JPH0693829A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
内燃機関の排気浄化装置Info
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- JPH0693829A JPH0693829A JP23984692A JP23984692A JPH0693829A JP H0693829 A JPH0693829 A JP H0693829A JP 23984692 A JP23984692 A JP 23984692A JP 23984692 A JP23984692 A JP 23984692A JP H0693829 A JPH0693829 A JP H0693829A
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- exhaust gas
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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- F01N2240/18—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an adsorber or absorber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
- F01N2570/12—Hydrocarbons
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】ＨＣ等の未燃成分を吸着する吸着装置の未燃成
分の吸着，脱離状態をモニタ可能にする。 【構成】排気バイパス通路に設けられた吸着装置Ａの入
口側及び出口側のＨＣ濃度をセンサＢ，Ｃにより検出す
ると共に、吸着装置Ａを通過する排気流量を検出する。
そして、入口側及び出口側のＨＣ濃度と排気流量とに基
づいて吸着装置に吸着されるＨＣ量を演算する。
分の吸着，脱離状態をモニタ可能にする。 【構成】排気バイパス通路に設けられた吸着装置Ａの入
口側及び出口側のＨＣ濃度をセンサＢ，Ｃにより検出す
ると共に、吸着装置Ａを通過する排気流量を検出する。
そして、入口側及び出口側のＨＣ濃度と排気流量とに基
づいて吸着装置に吸着されるＨＣ量を演算する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の排気浄化装
置に関し、特にＨＣ等の未燃成分を吸着する吸着装置を
備えるものに関する。
置に関し、特にＨＣ等の未燃成分を吸着する吸着装置を
備えるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の内燃機関の排気浄化装置の従来
例として、以下のようなものがある（実開昭63−６８７
１３号公報参照）。すなわち、三元触媒装置が介装され
る排気通路を前記三元触媒装置上流において分岐させて
バイパス通路を形成し、このバイパス通路に吸着装置を
介装する。
例として、以下のようなものがある（実開昭63−６８７
１３号公報参照）。すなわち、三元触媒装置が介装され
る排気通路を前記三元触媒装置上流において分岐させて
バイパス通路を形成し、このバイパス通路に吸着装置を
介装する。
【０００３】そして、排気温度が低い運転領域では排気
をバイパス通路を流通させて排気中のＨＣ等の未燃成分
を吸着装置にて吸着捕集した後、排気を三元触媒装置に
導入する。また、排気温度が高い運転領域では排気を吸
着装置に流通させることなく三元触媒装置に導入する。
をバイパス通路を流通させて排気中のＨＣ等の未燃成分
を吸着装置にて吸着捕集した後、排気を三元触媒装置に
導入する。また、排気温度が高い運転領域では排気を吸
着装置に流通させることなく三元触媒装置に導入する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、排気エミッ
ションの低減対策に対応させるためには、自己診断，Ｈ
Ｃの脱離，吸着状況をモニタする必要があるが、前記従
来例においては前記対策が行われれていなかった。本発
明は、このような実状に鑑みてなされたもので、ＨＣ等
の未燃成分の吸着，脱離状況をモニタ可能ならしめるこ
とを目的とする。
ションの低減対策に対応させるためには、自己診断，Ｈ
Ｃの脱離，吸着状況をモニタする必要があるが、前記従
来例においては前記対策が行われれていなかった。本発
明は、このような実状に鑑みてなされたもので、ＨＣ等
の未燃成分の吸着，脱離状況をモニタ可能ならしめるこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明は図１
に示すように、排気中の未燃成分を吸着する吸着装置Ａ
入口の排気中の未燃成分濃度を検出する第１濃度検出手
段Ｂと、前記吸着装置Ａ出口の排気中の未燃成分濃度を
検出する第２濃度検出手段Ｃと、前記吸着装置Ａを通過
する排気流量を検出する排気流量検出手段Ｄと、検出さ
れた入口側未燃成分濃度と出口側未燃成分濃度と排気流
量とに基づいて前記吸着装置Ａに吸着される未燃成分量
を演算する吸着量演算手段Ｅと、を備えるようにした。
に示すように、排気中の未燃成分を吸着する吸着装置Ａ
入口の排気中の未燃成分濃度を検出する第１濃度検出手
段Ｂと、前記吸着装置Ａ出口の排気中の未燃成分濃度を
検出する第２濃度検出手段Ｃと、前記吸着装置Ａを通過
する排気流量を検出する排気流量検出手段Ｄと、検出さ
れた入口側未燃成分濃度と出口側未燃成分濃度と排気流
量とに基づいて前記吸着装置Ａに吸着される未燃成分量
を演算する吸着量演算手段Ｅと、を備えるようにした。
【０００６】
【作用】このようにして、吸着装置の入口側及び出口側
の未燃成分濃度と排気流量とに基づいて吸着装置に吸着
される未燃成分量を演算し、もって吸着装置の未燃成分
の吸着，脱離状況をモニタできるようにした。
の未燃成分濃度と排気流量とに基づいて吸着装置に吸着
される未燃成分量を演算し、もって吸着装置の未燃成分
の吸着，脱離状況をモニタできるようにした。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図２〜図５は本発明の第１実施例を示す。図２
において、機関１の排気通路２には三元触媒装置（図示
せず）が介装され、三元触媒装置上流において排気通路
が分岐された後さらに合流されてバイパス通路３が形成
されている。前記バイパス通路には排気中のＨＣを吸着
捕集する吸着装置４が介装されている。前記吸着装置４
上流のバイパス通路３には第１排気切換弁５が介装さ
れ、バイパス通路３との分岐部下流の排気通路２には第
２排気切換弁６が介装されている。これら第１及び第２
排気切換弁５，６はマイクロコンピュータ等からなる吸
着量演算手段としての制御装置７により、開閉制御され
る。
明する。図２〜図５は本発明の第１実施例を示す。図２
において、機関１の排気通路２には三元触媒装置（図示
せず）が介装され、三元触媒装置上流において排気通路
が分岐された後さらに合流されてバイパス通路３が形成
されている。前記バイパス通路には排気中のＨＣを吸着
捕集する吸着装置４が介装されている。前記吸着装置４
上流のバイパス通路３には第１排気切換弁５が介装さ
れ、バイパス通路３との分岐部下流の排気通路２には第
２排気切換弁６が介装されている。これら第１及び第２
排気切換弁５，６はマイクロコンピュータ等からなる吸
着量演算手段としての制御装置７により、開閉制御され
る。
【０００８】前記吸着装置４上流のバイパス通路３には
排気中のＨＣ１濃度を検出する第１濃度検出手段として
の第１ＨＣ濃度センサ８が設けられ吸着装置４下流のバ
イパス通路３には第２濃度検出手段としての第２ＨＣ濃
度センサ９が設けられ、これらセンサ８，９の検出信号
は前記制御装置７に入力されている。また、制御装置７
には、排気流量検出手段としてのエアフローメータ１０
からの吸入空気量検出信号と、水温センサ１１からの冷
却水温度検出信号と、が入力されている。
排気中のＨＣ１濃度を検出する第１濃度検出手段として
の第１ＨＣ濃度センサ８が設けられ吸着装置４下流のバ
イパス通路３には第２濃度検出手段としての第２ＨＣ濃
度センサ９が設けられ、これらセンサ８，９の検出信号
は前記制御装置７に入力されている。また、制御装置７
には、排気流量検出手段としてのエアフローメータ１０
からの吸入空気量検出信号と、水温センサ１１からの冷
却水温度検出信号と、が入力されている。
【０００９】制御装置７は図３のフローチャートに従っ
て作動し表示器１２を作動させるようになっている。次
に、作用を図５のフローチャートに従って説明する。こ
のルーチンは例えば０．５秒毎に時間同期で実行され
る。Ｓ１では、吸入空気量，冷却水温度の検出信号を読
込む。
て作動し表示器１２を作動させるようになっている。次
に、作用を図５のフローチャートに従って説明する。こ
のルーチンは例えば０．５秒毎に時間同期で実行され
る。Ｓ１では、吸入空気量，冷却水温度の検出信号を読
込む。
【００１０】Ｓ２では、検出された冷却水温度に基づい
て第１排気切換弁５の開度をマップから検出し、この検
索値になるように第１排気切換弁５の開度を制御する。
第１排気切換弁５の開度は図４に示すように冷却水温度
が５０℃以下でＨＣの吸着を行うために全開されると共
に冷却水温度が８０℃以上でＨＣの脱離を行うために全
開されるように設定されている。また、前記開度は、図
４に示すように冷却水温度が６０℃から７５℃の範囲で
全開され、さらに他の温度領域（５０℃〜６０℃，７５
℃〜８０℃）においては冷却水温度に応じた中間開度に
なるように設定されている。
て第１排気切換弁５の開度をマップから検出し、この検
索値になるように第１排気切換弁５の開度を制御する。
第１排気切換弁５の開度は図４に示すように冷却水温度
が５０℃以下でＨＣの吸着を行うために全開されると共
に冷却水温度が８０℃以上でＨＣの脱離を行うために全
開されるように設定されている。また、前記開度は、図
４に示すように冷却水温度が６０℃から７５℃の範囲で
全開され、さらに他の温度領域（５０℃〜６０℃，７５
℃〜８０℃）においては冷却水温度に応じた中間開度に
なるように設定されている。
【００１１】Ｓ３では、検出された冷却水温度に基づい
て第２排気切換弁６の開度をマップから検出し、この検
索値になるように第２排気切換弁６の開度を制御する。
第２排気切換弁６の開度は図５に示すように冷却水温度
が５０℃以下でＨＣの吸着のために排気をバイパス通路
３に流通させるべく全開させ、冷却水温度が６０℃以上
で排気を排気通路２に流通させるべく全開させ、５０℃
から６０℃の範囲では冷却水温度に応じた中間開度にな
るように設定されている。
て第２排気切換弁６の開度をマップから検出し、この検
索値になるように第２排気切換弁６の開度を制御する。
第２排気切換弁６の開度は図５に示すように冷却水温度
が５０℃以下でＨＣの吸着のために排気をバイパス通路
３に流通させるべく全開させ、冷却水温度が６０℃以上
で排気を排気通路２に流通させるべく全開させ、５０℃
から６０℃の範囲では冷却水温度に応じた中間開度にな
るように設定されている。
【００１２】Ｓ４では、Ｓ２にて検索された開度ＴＶＯ
１に基づいて第１排気切換弁５のボア開口面積Ｓ１を次
式により演算する。 Ｓ１＝π（Ｒ１)2（１−ＣＯＳＴＶＯ１） Ｒ１は
第１排気切換弁５のボア半径である。Ｓ５では、Ｓ３に
て検出された開度ＴＶＯ２に基づいて第２排気切換弁６
のボア開口面積Ｓ２を次式により演算する。
１に基づいて第１排気切換弁５のボア開口面積Ｓ１を次
式により演算する。 Ｓ１＝π（Ｒ１)2（１−ＣＯＳＴＶＯ１） Ｒ１は
第１排気切換弁５のボア半径である。Ｓ５では、Ｓ３に
て検出された開度ＴＶＯ２に基づいて第２排気切換弁６
のボア開口面積Ｓ２を次式により演算する。
【００１３】Ｓ２＝π（Ｒ２)2（１−ＣＯＳＴＶＯ２）
Ｒ２は第２排気切換弁６のボア半径である。Ｓ６
では、第１ＨＣ濃度センサ８の検出信号から吸着装置４
の入口側ＨＣ濃度ＨＣ１を読込む。Ｓ７では、第２ＨＣ
濃度センサ９の検出信号から吸着装置４の出口側ＨＣ濃
度ＨＣ２を読込む。
Ｒ２は第２排気切換弁６のボア半径である。Ｓ６
では、第１ＨＣ濃度センサ８の検出信号から吸着装置４
の入口側ＨＣ濃度ＨＣ１を読込む。Ｓ７では、第２ＨＣ
濃度センサ９の検出信号から吸着装置４の出口側ＨＣ濃
度ＨＣ２を読込む。
【００１４】Ｓ８では、前記Ｓ４及びＳ５にて演算され
たボア開口面積Ｓ１，Ｓ２と入口側及び出口側ＨＣ濃度
ＨＣ１，ＨＣ２と検出された吸入空気量Ｑとに基づい
て、今回ルーチンの０．５秒間に吸着装置４に吸着され
る吸着ＨＣ重量ＭＨＣを次式により演算する。 ＭＨＣ＝Ｋ×Ｑ×（ＨＣ１−ＨＣ２）×Ｓ１／（Ｓ１＋
Ｓ２） Ｋは、定数であり、吸着状態にあるときには正の値に、
脱離状態にあるときには負の値に、平衡状態のときには
零に設定される。ここで、｛Ｑ×Ｓ１／（Ｓ１＋Ｓ
２）｝は吸着装置４を通過する排気流量に相当する。
たボア開口面積Ｓ１，Ｓ２と入口側及び出口側ＨＣ濃度
ＨＣ１，ＨＣ２と検出された吸入空気量Ｑとに基づい
て、今回ルーチンの０．５秒間に吸着装置４に吸着され
る吸着ＨＣ重量ＭＨＣを次式により演算する。 ＭＨＣ＝Ｋ×Ｑ×（ＨＣ１−ＨＣ２）×Ｓ１／（Ｓ１＋
Ｓ２） Ｋは、定数であり、吸着状態にあるときには正の値に、
脱離状態にあるときには負の値に、平衡状態のときには
零に設定される。ここで、｛Ｑ×Ｓ１／（Ｓ１＋Ｓ
２）｝は吸着装置４を通過する排気流量に相当する。
【００１５】Ｓ９では、Ｓ８にて演算された吸着ＨＣ重
量ＭＨＣを前回ルーチンにて算出された総吸着ＨＣ重量
ＴＭＨＣに加算して、新たな総吸着ＨＣ重量を求める。
Ｓ１０では、イグニッションスイッチがオンか否かを判
定し、ＹＥＳのときにはＳ１１に進みＮＯのときにはＳ
１２に進む。Ｓ１１では、Ｓ９にて求められた総吸着Ｈ
Ｃ重量を表示装置１２に表示させ、運転者にＨＣ吸着量
を知らせる。これにより、ＨＣ吸着量が多いときにはＨ
Ｃを酸化除去させるために運転者に高速（例えば４０km
／ｈ）以上の運転を行わせるように促すことができる。
量ＭＨＣを前回ルーチンにて算出された総吸着ＨＣ重量
ＴＭＨＣに加算して、新たな総吸着ＨＣ重量を求める。
Ｓ１０では、イグニッションスイッチがオンか否かを判
定し、ＹＥＳのときにはＳ１１に進みＮＯのときにはＳ
１２に進む。Ｓ１１では、Ｓ９にて求められた総吸着Ｈ
Ｃ重量を表示装置１２に表示させ、運転者にＨＣ吸着量
を知らせる。これにより、ＨＣ吸着量が多いときにはＨ
Ｃを酸化除去させるために運転者に高速（例えば４０km
／ｈ）以上の運転を行わせるように促すことができる。
【００１６】Ｓ１２では、総吸着ＨＣ重量を次回の運転
時のデータとして、ＲＡＭに記憶させる。以上説明した
ように、吸着装置４の入口側及び出口側のＨＣ濃度と吸
着装置４に導入される排気流量とに基づいて総吸着ＨＣ
重量を演算して表示装置１２にて表示させるようにした
ので、吸着装置４のＨＣ吸着，脱離状況を運転者がモニ
タでき、もって吸着量が多いときには運転者に高速運転
（例えば４０km／ｈ）を促して吸着量を確実に減少させ
ることができ、また北米の排気対策にも対応できる。
時のデータとして、ＲＡＭに記憶させる。以上説明した
ように、吸着装置４の入口側及び出口側のＨＣ濃度と吸
着装置４に導入される排気流量とに基づいて総吸着ＨＣ
重量を演算して表示装置１２にて表示させるようにした
ので、吸着装置４のＨＣ吸着，脱離状況を運転者がモニ
タでき、もって吸着量が多いときには運転者に高速運転
（例えば４０km／ｈ）を促して吸着量を確実に減少させ
ることができ、また北米の排気対策にも対応できる。
【００１７】次に、本発明の第２実施例を図６〜図９に
基づいて説明する。尚、以下の実施例における構成は前
記第１実施例と同一要素には図２と同一符号を付して説
明を省略し、また以下の実施例におけるフローチャート
においては前記第１実施例のフローチャートと同一ステ
ップには図３と同一ステップ数を付して説明を省略す
る。
基づいて説明する。尚、以下の実施例における構成は前
記第１実施例と同一要素には図２と同一符号を付して説
明を省略し、また以下の実施例におけるフローチャート
においては前記第１実施例のフローチャートと同一ステ
ップには図３と同一ステップ数を付して説明を省略す
る。
【００１８】図６において、吸着装置４には排気温度を
検出する排気温度センサ２１が取付けられ、排気温度セ
ンサ２１の出力信号は制御装置２２に入力されている。
そして、図７のＳ２１において、吸入空気量，排気温度
の検出信号を読込む。Ｓ２２では、検出された排気温度
に基づいて、第１排気切換弁５の開度をマップから検索
し、この検索値になるように第１排気切換弁５の開度を
制御する。第１排気切換弁５の開度は図８に示すように
排気温度が約２００℃以下でＨＣの吸着を行うために全
開されると共に排気温度が約３００℃以上でＨＣの脱離
を行うために全開されるように設定されている。また、
前記開度は図８に示すように排気温度が約２２０℃〜約
２７０℃の範囲で最小開度に設定され、さらに他の温度
領域においては排気温度に応じた中間開度に設定されて
いる。
検出する排気温度センサ２１が取付けられ、排気温度セ
ンサ２１の出力信号は制御装置２２に入力されている。
そして、図７のＳ２１において、吸入空気量，排気温度
の検出信号を読込む。Ｓ２２では、検出された排気温度
に基づいて、第１排気切換弁５の開度をマップから検索
し、この検索値になるように第１排気切換弁５の開度を
制御する。第１排気切換弁５の開度は図８に示すように
排気温度が約２００℃以下でＨＣの吸着を行うために全
開されると共に排気温度が約３００℃以上でＨＣの脱離
を行うために全開されるように設定されている。また、
前記開度は図８に示すように排気温度が約２２０℃〜約
２７０℃の範囲で最小開度に設定され、さらに他の温度
領域においては排気温度に応じた中間開度に設定されて
いる。
【００１９】Ｓ２３では、検出された排気温度に基づい
て、第２排気切換弁６の開度をマップから検索し、この
検索値になるように第２排気切換弁６の開度を制御す
る。第２排気切換弁６の開度は、図９に示すように排気
温度が排気温度が約２００℃以下で排気をバイパス通路
３に流通させるべく全閉させ、排気温度が約２２０〜２
３０℃以上で全開させ、他の温度領域で排気温度に応じ
た中間温度に設定されている。
て、第２排気切換弁６の開度をマップから検索し、この
検索値になるように第２排気切換弁６の開度を制御す
る。第２排気切換弁６の開度は、図９に示すように排気
温度が排気温度が約２００℃以下で排気をバイパス通路
３に流通させるべく全閉させ、排気温度が約２２０〜２
３０℃以上で全開させ、他の温度領域で排気温度に応じ
た中間温度に設定されている。
【００２０】そして、第１実施例と同様に、Ｓ４及びＳ
５では、第１及び第２排気切換弁５，６のポート開口面
積を夫々演算すると共に、Ｓ８において吸着ＨＣ重量を
演算した後、Ｓ９において総吸着ＨＣ重量を演算する。
そして、イグニッションスイッチのオン時に表示装置１
２に総吸着ＨＣ重量を表示させ（Ｓ１１）、イグニッシ
ョンスイッチオフ時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに記憶さ
せる（Ｓ１２）。
５では、第１及び第２排気切換弁５，６のポート開口面
積を夫々演算すると共に、Ｓ８において吸着ＨＣ重量を
演算した後、Ｓ９において総吸着ＨＣ重量を演算する。
そして、イグニッションスイッチのオン時に表示装置１
２に総吸着ＨＣ重量を表示させ（Ｓ１１）、イグニッシ
ョンスイッチオフ時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに記憶さ
せる（Ｓ１２）。
【００２１】本実施例においても、前記第１実施例と同
様な効果を奏する他、吸着装置４内の排気温度を検出し
排気流を制御するようにしたので、ＨＣの吸着，脱離条
件を正確に検出できるため、ＨＣの吸着，脱離のモニタ
を第１実施例よりも正確に行える。次に本発明の第３実
施例を図１０〜図１３に基づいて説明する。
様な効果を奏する他、吸着装置４内の排気温度を検出し
排気流を制御するようにしたので、ＨＣの吸着，脱離条
件を正確に検出できるため、ＨＣの吸着，脱離のモニタ
を第１実施例よりも正確に行える。次に本発明の第３実
施例を図１０〜図１３に基づいて説明する。
【００２２】図１０において、吸着装置４には吸着剤温
度を検出する吸着剤温度センサ３１が取付けられ、吸着
剤温度センサ３１の検出信号は制御装置３２に入力され
ている。そして、図１１のＳ３１において吸入空気量，
吸着剤温度の検出信号を読込む。
度を検出する吸着剤温度センサ３１が取付けられ、吸着
剤温度センサ３１の検出信号は制御装置３２に入力され
ている。そして、図１１のＳ３１において吸入空気量，
吸着剤温度の検出信号を読込む。
【００２３】Ｓ３２では、検出された吸着剤温度に基づ
いて、第１排気切換弁５の開度をマップから検索し、こ
の検索値になるように第１排気切換弁５の開度を制御す
る。第１排気切換弁５の開度は図１２に示すように吸着
剤温度が約２００℃以下でＨＣの吸着を行うために全開
される共に吸着剤温度が約３００℃以上でＨＣの脱離を
行うために全開されるように設定されている。また、前
記開度は図１２に示すように吸着剤温度が約２２０℃〜
約２７０℃の範囲で最小開度に設定され、さらに他の温
度領域においては吸着剤温度に応じた中間温度に設定さ
れている。
いて、第１排気切換弁５の開度をマップから検索し、こ
の検索値になるように第１排気切換弁５の開度を制御す
る。第１排気切換弁５の開度は図１２に示すように吸着
剤温度が約２００℃以下でＨＣの吸着を行うために全開
される共に吸着剤温度が約３００℃以上でＨＣの脱離を
行うために全開されるように設定されている。また、前
記開度は図１２に示すように吸着剤温度が約２２０℃〜
約２７０℃の範囲で最小開度に設定され、さらに他の温
度領域においては吸着剤温度に応じた中間温度に設定さ
れている。
【００２４】そして、Ｓ３４では検出された吸着剤温度
は４００℃以上か否かを判定し、ＹＥＳのときにはＳ３
５に進みＮＯのときにはＳ８に進む。ここで、銅，パラ
ジウムをイオン交換したゼオライトからなる吸着剤の温
度が４００℃以上のときに吸着剤装置４内でＨＣが酸化
される。したがって、吸着剤温度が４００℃以上と判定
されたときにはＳ３５において今回ルーチンにおける吸
着ＨＣ重量を零に設定し、Ｓ９に進む。一方、吸着剤温
度が４００℃未満のときにはＳ８において今回ルーチン
における吸着ＨＣ重量を演算し、Ｓ９に進む。Ｓ９で
は、Ｓ８若しくはＳ３５にて求められた吸着ＨＣ重量に
基づいて総吸着ＨＣ重量を演算する。そして、イグニッ
ションスイッチのオン時に表示装置１２に総吸着ＨＣ重
量を表示させ（Ｓ１１）、イグニッションスイッチオフ
時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに記憶させる（Ｓ１２）。
は４００℃以上か否かを判定し、ＹＥＳのときにはＳ３
５に進みＮＯのときにはＳ８に進む。ここで、銅，パラ
ジウムをイオン交換したゼオライトからなる吸着剤の温
度が４００℃以上のときに吸着剤装置４内でＨＣが酸化
される。したがって、吸着剤温度が４００℃以上と判定
されたときにはＳ３５において今回ルーチンにおける吸
着ＨＣ重量を零に設定し、Ｓ９に進む。一方、吸着剤温
度が４００℃未満のときにはＳ８において今回ルーチン
における吸着ＨＣ重量を演算し、Ｓ９に進む。Ｓ９で
は、Ｓ８若しくはＳ３５にて求められた吸着ＨＣ重量に
基づいて総吸着ＨＣ重量を演算する。そして、イグニッ
ションスイッチのオン時に表示装置１２に総吸着ＨＣ重
量を表示させ（Ｓ１１）、イグニッションスイッチオフ
時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに記憶させる（Ｓ１２）。
【００２５】本実施例においても、前記第１実施例と同
様な効果を奏する他、吸着剤温度に応じて吸着ＨＣ重量
を変化させるようにしているので、総吸着ＨＣ重量を正
確に推定でき、吸着量のモニタ精度を高めることができ
る。次に、本発明の第４実施例を図１４及び図１５に基
づいて説明する。尚、図１４のフローチャートにおい
て、前記第２実施例と同一ステップには図７と同一ステ
ップ数を付して説明を省略する。
様な効果を奏する他、吸着剤温度に応じて吸着ＨＣ重量
を変化させるようにしているので、総吸着ＨＣ重量を正
確に推定でき、吸着量のモニタ精度を高めることができ
る。次に、本発明の第４実施例を図１４及び図１５に基
づいて説明する。尚、図１４のフローチャートにおい
て、前記第２実施例と同一ステップには図７と同一ステ
ップ数を付して説明を省略する。
【００２６】本実施例は、前記第２実施例と同様に吸着
装置４内の排気温度を排気温度センサにより検出するも
のであって、Ｓ４１において検出された排気温度が４０
０℃以上か否かを判定しＹＥＳのときにはＳ４２に進み
ＮＯのときにはＳ４５に進む。ここで、排気温度が４０
０℃以上のときに吸着装置４内でＨＣが酸化されるよう
になる。
装置４内の排気温度を排気温度センサにより検出するも
のであって、Ｓ４１において検出された排気温度が４０
０℃以上か否かを判定しＹＥＳのときにはＳ４２に進み
ＮＯのときにはＳ４５に進む。ここで、排気温度が４０
０℃以上のときに吸着装置４内でＨＣが酸化されるよう
になる。
【００２７】そして、排気温度が４００℃以上と判定さ
れたときには、Ｓ４２においてタイマのカウント値に
０．５秒を加算してカウントを開始若しくは継続させ
る。Ｓ４３では、タイマのカウント時間に基づいて、吸
着装置４内におけるＨＣ酸化量ＨＣ３をマップから検索
する。前記吸着装置４内におけるＨＣ酸化量は図１５に
示すように排気温度が４００℃に達した時点から急激に
増大した後経時と共に徐々に減少するようになってい
る。
れたときには、Ｓ４２においてタイマのカウント値に
０．５秒を加算してカウントを開始若しくは継続させ
る。Ｓ４３では、タイマのカウント時間に基づいて、吸
着装置４内におけるＨＣ酸化量ＨＣ３をマップから検索
する。前記吸着装置４内におけるＨＣ酸化量は図１５に
示すように排気温度が４００℃に達した時点から急激に
増大した後経時と共に徐々に減少するようになってい
る。
【００２８】Ｓ４４では、検索されたＨＣ酸化量ＨＣ３
に基づいて、今回ルーチンにおける吸着ＨＣ重量ＭＨＣ
を次式により演算する。 ＭＨＣ＝Ｋ×Ｑ×（ＨＣ１−ＨＣ３）×Ｓ１／（Ｓ１＋
Ｓ２） Ｋは定数，Ｑは吸入空気量，ＨＣ１は吸着装置４の入口
側濃度，Ｓ１は第１排気切換弁５のボア開口面積，Ｓ２
は第２排気切換弁６のボア開口面積である。
に基づいて、今回ルーチンにおける吸着ＨＣ重量ＭＨＣ
を次式により演算する。 ＭＨＣ＝Ｋ×Ｑ×（ＨＣ１−ＨＣ３）×Ｓ１／（Ｓ１＋
Ｓ２） Ｋは定数，Ｑは吸入空気量，ＨＣ１は吸着装置４の入口
側濃度，Ｓ１は第１排気切換弁５のボア開口面積，Ｓ２
は第２排気切換弁６のボア開口面積である。
【００２９】一方、排気温度が４００℃未満と判定され
たときにはＳ４５においてタイマのカウント値を初期値
（＝０）にリセットした後Ｓ８に進み、吸着装置４の入
口側と出口側のＨＣ濃度に基づいて今回ルーチンにおけ
る吸着ＨＣ重量を演算する。そして、Ｓ９において、Ｓ
８若しくはＳ４４にて求められた吸着ＨＣ重量に基づい
て総吸着ＨＣ重量を演算する。
たときにはＳ４５においてタイマのカウント値を初期値
（＝０）にリセットした後Ｓ８に進み、吸着装置４の入
口側と出口側のＨＣ濃度に基づいて今回ルーチンにおけ
る吸着ＨＣ重量を演算する。そして、Ｓ９において、Ｓ
８若しくはＳ４４にて求められた吸着ＨＣ重量に基づい
て総吸着ＨＣ重量を演算する。
【００３０】このようにして、ＨＣ酸化量を減算して総
吸着ＨＣ重量を求めるときには総吸着ＨＣ重量が負の値
になる可能性がある。このため、Ｓ４６においてＳ９に
て演算された総吸着ＨＣ重量が零以上か否かを判定し、
ＹＥＳのときにはＳ４７を通過することなくＳ１０に進
み、ＮＯのときにはＳ４７において総吸着ＨＣ重量を零
に設定した後Ｓ１０に進む。
吸着ＨＣ重量を求めるときには総吸着ＨＣ重量が負の値
になる可能性がある。このため、Ｓ４６においてＳ９に
て演算された総吸着ＨＣ重量が零以上か否かを判定し、
ＹＥＳのときにはＳ４７を通過することなくＳ１０に進
み、ＮＯのときにはＳ４７において総吸着ＨＣ重量を零
に設定した後Ｓ１０に進む。
【００３１】そして、イグニッションスイッチ時に表示
装置１２に総吸着ＨＣ重量を表示させ（Ｓ１１）、イグ
ニッションスイッチオフ時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに
記憶させる（Ｓ１２）。本実施例においても、前記第１
実施例と同様な効果を奏する他、吸着装置４内にて酸化
処理されるＨＣ酸化量を求めるようにしたので、総吸着
ＨＣ重量をより高精度に求めることができ、もってモニ
タ精度を向上できる。
装置１２に総吸着ＨＣ重量を表示させ（Ｓ１１）、イグ
ニッションスイッチオフ時に総吸着ＨＣ重量をＲＡＭに
記憶させる（Ｓ１２）。本実施例においても、前記第１
実施例と同様な効果を奏する他、吸着装置４内にて酸化
処理されるＨＣ酸化量を求めるようにしたので、総吸着
ＨＣ重量をより高精度に求めることができ、もってモニ
タ精度を向上できる。
【００３２】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように、吸着装
置の入口側及び出口側の未燃成分濃度と排気流量とに基
づいて吸気装置の吸気量を演算するようにしたので、吸
気量をモニタすることができるため、未燃成分の吸着，
脱離状態を判断できる。
置の入口側及び出口側の未燃成分濃度と排気流量とに基
づいて吸気装置の吸気量を演算するようにしたので、吸
気量をモニタすることができるため、未燃成分の吸着，
脱離状態を判断できる。
【図１】 本発明のクレーム対応図。
【図２】 本発明の第１実施例を示す構成図。
【図３】 同上のフローチャート。
【図４】 同上の作用を説明するための特性図。
【図５】 同上の作用を説明するための他の特性図。
【図６】 本発明の第２実施例を示す構成図。
【図７】 同上のフローチャート。
【図８】 同上の作用を説明するための特性図。
【図９】 同上の作用を説明するための他の特性図。
【図10】 本発明の第３実施例を示す構成図。
【図11】 同上のフローチャート。
【図12】 同上の作用を説明するための特性図。
【図13】 同上の作用を説明するための他の特性図。
【図14】 本発明の第４実施例を示す構成図。
【図15】 同上の作用を説明するための特性図。
４ 吸着装置 ７ 制御装置 ８ 第１ＨＣ濃度センサ ９ 第２ＨＣ濃度センサ 12 表示器
Claims (1)
- 【請求項１】機関の排気系に排気中の未燃成分を吸着す
る吸着装置を備える内燃機関の排気浄化装置において、
前記吸着装置入口の排気中の未燃成分濃度を検出する第
１濃度検出手段と、前記吸着装置出口の排気中の未燃成
分濃度を検出する第２濃度検出手段と、前記吸着装置を
通過する排気流量を検出する排気流量検出手段と、検出
された入口側未燃成分濃度と出口側未燃成分濃度と排気
流量とに基づいて前記吸着装置に吸着される未燃成分量
を演算する吸着量演算手段と、を備えたことを特徴とす
る内燃機関の排気浄化装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04239846A JP3116588B2 (ja) | 1992-09-08 | 1992-09-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04239846A JP3116588B2 (ja) | 1992-09-08 | 1992-09-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0693829A true JPH0693829A (ja) | 1994-04-05 |
| JP3116588B2 JP3116588B2 (ja) | 2000-12-11 |
Family
ID=17050745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04239846A Expired - Fee Related JP3116588B2 (ja) | 1992-09-08 | 1992-09-08 | 内燃機関の排気浄化装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3116588B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0778401A3 (de) * | 1995-12-04 | 1997-08-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Funktionsüberwachung eines Kohlenwasserstoffadsorbers |
| FR2789730A1 (fr) * | 1999-02-12 | 2000-08-18 | Toyota Motor Co Ltd | Dispositif et procede de determination de la quantite de composants de carburants imbrules adsorbes par un adsorbant dans un moteur a combustion interne |
| WO2009109823A1 (en) * | 2008-03-03 | 2009-09-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method |
| US8468805B2 (en) | 2007-10-25 | 2013-06-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method for internal combustion engine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2543736Y2 (ja) | 1989-12-27 | 1997-08-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
-
1992
- 1992-09-08 JP JP04239846A patent/JP3116588B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0778401A3 (de) * | 1995-12-04 | 1997-08-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Funktionsüberwachung eines Kohlenwasserstoffadsorbers |
| FR2789730A1 (fr) * | 1999-02-12 | 2000-08-18 | Toyota Motor Co Ltd | Dispositif et procede de determination de la quantite de composants de carburants imbrules adsorbes par un adsorbant dans un moteur a combustion interne |
| US6253547B1 (en) | 1999-02-12 | 2001-07-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Apparatus and method for determining amount of unburned fuel component adsorbed by an adsorbent in an internal combustion engine |
| US8468805B2 (en) | 2007-10-25 | 2013-06-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method for internal combustion engine |
| WO2009109823A1 (en) * | 2008-03-03 | 2009-09-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method |
| US8627650B2 (en) | 2008-03-03 | 2014-01-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3116588B2 (ja) | 2000-12-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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Year of fee payment: 8 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081006 |
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