JPH0693938A - 燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 噴射量の精度の悪化を阻止すると共に、２次
噴射現象の発生を阻止する。 【構成】 ニードル４が上昇する際にその容積が減少す
る第１の圧力室２４ａおよびニードル４が下降する際に
その容積が減少する第２の圧力室２４ｂを形成する。ま
た第１の圧力室２４ａと背圧室２０とを第１の絞り通路
２５ａによって連通すると共に第２の圧力室２４ｂと燃
料溜まり１６とを第２の絞り通路２５ｂによって連通す
る。ニードル４が上昇を開始すると第１の圧力室２４ａ
の容積が減少すると共に第１の絞り通路２５ａの流体抵
抗が増大する。その結果第１の圧力室２４ａ内には正圧
が生じニードル４に下向きの力を作用する。したがって
ニードル４の上昇速度が低下せしめられる。一方ニード
ル４が下降を開始すると第２の圧力室２４ｂ内に正圧が
生じニードル４に上向きの力を作用する。したがってニ
ードル４の下降速度が低下せしめられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は燃料噴射弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】ニードルの頂面上に背圧室を形成すると
共に背圧室を圧力制御室に連結し、燃料で満たされた圧
力制御室の容積をアクチュエータにより制御して圧力制
御室の容積が増大せしめられたときにはニードルが上昇
してノズル口を開口すると共にこのときニードルがニー
ドルリフト規制面に当接してニードルの最大リフト量が
規制され、圧力制御室の容積が減少せしめられたときに
はニードルが閉弁方向に付勢されてノズル口を閉鎖する
燃料噴射弁が公知である（特開昭６０−１３６９号公報
参照）。

【０００３】この燃料噴射弁では圧力制御室の容積が増
大せしめられてニードルの頂面に作用する燃料圧が低下
せしめられるとニードルが上昇し、その結果ニードルが
ノズル口を開口するので燃料噴射が開始される。次いで
圧力制御室の容積が減少せしめられると今度はニードル
の頂面に作用する燃料圧、すなわち背圧室内の燃料圧が
上昇せしめられる。その結果ニードルが閉弁方向に付勢
されてノズル口を閉鎖し、したがって燃料噴射が停止せ
しめられる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところでこの燃料噴射
弁では燃料噴射を開始すべく圧力制御室の容積が増大せ
しめられてもニードルがただちに上昇せず、したがって
背圧室内の燃料圧が急激に低下する。その結果ニードル
が高速度で開弁方向に付勢されることになる。しかしな
がらこのようにニードルが高速度で開弁方向に付勢され
るとニードルが高速度でニードルリフト規制面に衝突す
るために衝突作用の反力によりニードルはニードルリフ
ト規制面においてはね返りを生じるようになる。ところ
がこのようにニードルがはね返りを生じると、特に噴射
期間が短い場合には、ニードルがはね返りを生じている
間にニードルの閉弁動作が開始される。この場合、ニー
ドルがはね返りにより下降している間にニードルの閉弁
動作が開始されるとニードルの閉弁時期が予定している
時期よりも早まり、これに対してニードルがはね返りし
た後再び上昇を開始している間にニードルの閉弁動作が
開始されるとニードルの閉弁時期が予定している時期よ
りも遅くなる。すなわち、ニードルがはね返りを生じる
とニードルの閉弁時期が予定している時期に対してずれ
ることとなり、したがって噴射量が正規の噴射量に対し
てずれるという問題がある。

【０００５】さらにこの燃料噴射弁では燃料噴射を停止
すべく圧力制御室の容積が減少せしめられてもニードル
がただちに下降せず、したがって背圧室内の燃料圧が急
激に上昇する。その結果背圧室内の燃料圧が高圧となる
ためにニードルが高速度で閉弁方向に付勢されることに
なる。しかしながらこのようにニードルが高速度で閉弁
方向に付勢されるとニードルが高速度で弁座に衝突する
ために衝突作用の反力によりニードルは閉弁した後に再
び開弁し、その結果好ましくない、いわゆる２次噴射現
象を生じることになる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記問題点を解決するた
めに本発明によれば、ニードルの外周面に形成した上向
きの環状面とニードル挿入孔の内周面に形成した下向き
の環状面間に圧力室を形成して該圧力室と背圧室とを絞
り通路により連通せしめ、ニードルの上昇に伴い該圧力
室の容積が減少したとき該絞り通路の流体抵抗が増大し
該圧力室内の圧力を上昇せしめてニードルに下向きの力
を作用するようになっている。

【０００７】また本発明によれば前記問題点を解決する
ために、ニードルの外周面に形成した下向きの環状面と
ニードル挿入孔の内周面に形成した上向きの環状面間に
圧力室を形成して該圧力室と燃料溜まりとを絞り通路に
より連通せしめ、ニードルの下降に伴い該圧力室の容積
が減少した際に該絞り通路の流体抵抗が増大し該圧力室
内の圧力を上昇せしめてニードルに上向きの力を作用す
るようになっている。

【０００８】さらに本発明によれば前記問題点を解決す
るために、ニードルの外周面に形成した上向きの環状面
とニードル挿入孔の内周面に形成した下向きの環状面間
に第１の圧力室を形成して該第１の圧力室と背圧室とを
第１の絞り通路により連通せしめ、ニードルの上昇に伴
い該第１の圧力室の容積が減少したとき該第１の絞り通
路の流体抵抗が増大し該第１の圧力室内の圧力を上昇せ
しめてニードルに下向きの力を作用すると共に、ニード
ルの外周面に形成した下向きの環状面とニードル挿入孔
の内周面に形成した上向きの環状面間に第２の圧力室を
形成して該第２の圧力室と燃料溜まりとを第２の絞り通
路により連通せしめ、ニードルの下降に伴い該第２の圧
力室の容積が減少した際に該第２の絞り通路の流体抵抗
が増大し該第２の圧力室内の圧力を上昇せしめてニード
ルに上向きの力を作用するようになっている。

【０００９】

【作用】請求項１に記載の発明では、圧力制御室の容積
が増大せしめられて背圧室内の燃料圧が低下するとニー
ドルが上昇する。ニードルが上昇すると圧力室の容積が
減少すると共に絞り通路の流体抵抗が増大し、したがっ
て圧力室内には一時的に大きな正圧が発生する。この正
圧によりニードルの上向きの環状面に下向きの力が作用
し、その結果ニードルの上昇速度が低下せしめられる。

【００１０】請求項２に記載の発明では、圧力制御室の
容積が減少せしめられて背圧室内の燃料圧が上昇すると
ニードルが下降する。ニードルが下降すると圧力室の容
積が減少すると共に絞り通路の流体抵抗が増大し、した
がって圧力室内には一時的に大きな正圧が発生する。こ
の正圧によりニードルの下向きの環状面に上向きの力が
作用し、その結果ニードルの下降速度が低下せしめられ
る。

【００１１】請求項３に記載の発明では、ニードルが上
昇するときに第１の圧力室内に一時的に発生する正圧に
よってニードルに下向きの力が作用しその結果ニードル
の上昇速度が低下せしめられるのに加えて、ニードルが
下降するときに第２の圧力室内に一時的に発生する正圧
によってニードルに上向きの力が作用しその結果ニード
ルの下降速度が低下せしめられる。

【００１２】

【実施例】図１を参照すると、１は燃料噴射弁ハウジン
グ、２はその先端部にノズル口３を備えたノズルホル
ダ、４はノズルホルダ２内に配置されたニードル、５は
ハウジング１内に嵌着されたピストンホルダ、６はピス
トンホルダ５のピストン挿入孔７内に摺動可能に挿入さ
れたピストン、８はディスク状圧電素子板の積層体から
なる圧電素子、９は圧電素子８を案内するためのスリー
ブ、１０は圧電素子ホルダをそれぞれ示す。

【００１３】ピストンホルダ５および圧電素子ホルダ１
０はハウジング１に螺着されたリテーナ１１によってハ
ウジング１内の正規の位置に固定される。ピストンホル
ダ５とノズルホルダ２間に配置された中間部材５ａおよ
びノズルホルダ２はハウジング１に螺着されたリテーナ
１２によってハウジング１内の正規の位置に固定され
る。ピストンホルダ５内に形成されたピストン挿入孔７
内にはピストン６の下端面により画定された圧力制御室
１３が形成される。また、ニードル４の円錐状受圧面１
５周りには燃料溜まり１６が形成される。この燃料溜ま
り１６は一方ではノズル口３に連結され、他方では燃料
供給口１８に連結される。

【００１４】図２を参照すると、ニードル４の頂面１９
上には背圧室２０が形成される。背圧室２０の頂面の中
央部には上方に延びる燃料孔２２が形成され、背圧室２
０は燃料孔２２を介して圧力制御室１３に連結される。
ニードル４の頂部には円柱状の拡大頭部２３が一体形成
されており、この拡大頭部２３はノズルホルダ２、中間
部材５ａおよびピストンホルダ５内周面で画定されたニ
ードル挿入孔２ａ内に摺動可能に挿入される。また、ニ
ードル挿入孔２ａ内周面にはニードルリフト規制面２１
が形成され、図２（Ｂ）に示すように、ニードル４がニ
ードルリフト規制面２１に当接してニードル４の最大の
リフト量が規制される。本実施例においてニードルリフ
ト規制面２１は中間部材５ａの底面によって形成され
る。

【００１５】ニードル４の拡大頭部２３の外周面には上
向きの環状面２６が形成され、またニードル挿入孔２ａ
内周面にはニードル４の上向きの環状面２６に対向しか
つニードルリフト規制面２１を形成する下向きの環状面
２７が形成される。したがってニードル４の上向きの環
状面２６とニードル挿入孔２ａの下向きの環状面２７間
に、ニードル４が上昇した際にその容積が減少する圧力
室２４が形成される。

【００１６】一方、背圧室２０と圧力室２４間に位置す
るニードル４とニードル挿入孔２ａ間には環状の間隙２
５が形成され、この間隙２５は背圧室２０と圧力室２４
とを連通する絞り通路を形成している。したがって燃料
溜まり１６から拡大頭部２３の外周面とニードル挿入孔
２ａ内周面間の間隙を介して圧力室２４内に供給された
高圧燃料の一部が、絞り通路２５を介して背圧室２０内
に供給される。

【００１７】本実施例では絞り通路２５の背圧室２０側
に可変絞り３０が形成される。この可変絞り３０は、ニ
ードル４の頂面１９によって形成される上向きの絞り面
２８とニードル挿入孔２ａ内に形成された下向きの絞り
面２９とによって形成される。ニードル４が上昇すると
ニードルの絞り面２８とニードル挿入孔２ａの絞り面２
９間の距離が減少して可変絞り３０の絞りの度合いが大
きくなり、その結果可変絞り３０の流体抵抗が増大せし
められる。

【００１８】図３にはニードル４のリフト量Ｘに対する
絞り通路２５の流体抵抗Ｃの変化を示す。本実施例にお
ける絞り通路２５の流体抵抗特性曲線はＣ１で表され、
すなわちニードル４の上昇につれて絞り通路２５の流体
抵抗Ｃが増加する。なおこの図では流体抵抗特性曲線Ｃ
１は直線的に表されているが、絞り通路２５の可変絞り
３０の形状を変更することによってさまざまな曲線で表
される。

【００１９】さらに背圧室２０内の背圧室頂面とニード
ル４の頂面１９間には圧縮ばね３１が配置される。この
圧縮ばね３１はそのばね力によってニードル４を閉弁方
向に付勢し、特に閉弁時偶然にノズル口３が開口するの
を阻止している。

【００２０】圧電素子８に充電された電荷が放電されて
圧電素子８が軸線方向に収縮するとピストン６が上昇せ
しめられる。ピストン６が上昇せしめられてもニードル
４はただちには上昇せず、したがってこのとき圧力制御
室１３および燃料孔２２内の燃料圧が急激に低下する。
さらにこのときニードル４の頂面１９に加わる燃料圧が
低下し、ニードル４は受圧面１５に加わる燃料圧によっ
て上昇せしめられる。その結果ニードル４がノズル口３
を開口することにより燃料噴射が開始される。

【００２１】ニードル４が上昇を開始すると、圧力室２
４の容積が減少すると共に圧力室２４内の燃料が絞り通
路２５を介して背圧室２０内に流出する。このニードル
４の上昇に伴いニードル４の絞り面２８とニードル挿入
孔２ａの絞り面２９間の距離が減少して、絞り通路２５
の可変絞り３０の流体抵抗が増大する。このため圧力室
２４内の燃料が背圧室２０に流出しにくくなり圧力室２
４内には正圧が発生する。その結果ニードル４の上向き
の環状面２６に下向きの力が作用するようになり、した
がってニードル４の上昇速度が低下せしめられる。次い
でニードル４は、図２（Ｂ）に示されるように、ニード
ルリフト規制面２１に当接してその最大のリフト量が規
制されるが、可変絞り３０の流体抵抗はニードル４の上
昇動作の終了間際において最も大きくなるので、このと
き圧力室２４内には最も大きな正圧が生じしたがってニ
ードル４に最も大きな下向きの力が作用するようにな
る。このためニードル４がニードルリフト規制面２１に
衝突する際のニードル４の速度が低下せしめられ、した
がってニードル４がニードルリフト規制面ではね返るの
を阻止できる。このようにして、ニードル４が上昇を開
始する際の大きな立上り速度を確保しながら、しかもニ
ードル４がニードルリフト規制面２１に衝突する際には
小さな衝突速度を達成することができる。その結果噴射
量の精度の悪化が阻止できる。

【００２２】一方図２（Ａ）を参照すると、圧電素子８
に電荷が充電されて圧電素子８が軸線方向に伸長すると
ピストン６が下降せしめられ、その結果圧力制御室１３
の容積が減少せしめられる。圧力制御室１３の容積が減
少せしめられてもニードル４はただちに下降せず、した
がって圧力制御室１３および燃料孔２２内の燃料圧が上
昇する。その結果ニードル４は閉弁方向に付勢され、し
たがってニードル４が下降を開始する。

【００２３】ニードル４が下降を開始すると、圧力室２
４の容積が増大しまたこのとき絞り通路２５の流体抵抗
は比較的大きいので、圧力室２４内には一時的に負圧が
発生する。このためニードル４の上向きの環状面２６に
上向きの力が作用し、したがってニードル４の下降速度
が低下せしめられる。次いで圧力室２４には背圧室２０
内の燃料が絞り通路２５を介して流入し、それに伴いニ
ードル４が下降する。その結果、ニードル４が弁座に当
接するときの速度が遅くなるためにニードル４が弁座で
はね返ることがなくなり、したがって好ましくない、い
わゆる２次噴射現象が生じるのを阻止できる。

【００２４】ニードル４が弁座に当接して燃料噴射が停
止せしめられても背圧室２０内の燃料は絞り通路２５を
通って圧力室２４内に流出し、その結果背圧室２０内の
燃料圧と圧力室２４内の燃料圧とはほぼ等しくなる。

【００２５】図４に別の実施例を示す。なお、図４
（Ａ）は閉弁時を示しており、図４（Ｂ）は開弁時を示
している。

【００２６】この実施例では、ニードル４の拡大頭部２
３の外周面に下向きの環状面２６が形成されまたニード
ル挿入孔２ａ内周面にニードル４の下向きの環状面２６
に対向する上向きの環状面２７が形成される。したがっ
てニードル４の下向きの環状面２６とニードル挿入孔２
ａの上向きの環状面２７間に、ニードル４が下降した際
にその容積が減少する圧力室２４が形成される。

【００２７】一方、燃料溜まり１６と圧力室２４間に位
置するニードル４とニードル挿入孔２ａ間には環状の間
隙２５が形成され、この間隙２５は燃料溜まり１６と圧
力室２４とを連通する絞り通路を形成している。したが
って燃料は燃料溜まり１６から絞り通路２５を介して圧
力室２４内に供給され、また拡大頭部２３外周面とニー
ドル挿入孔２ａ内周面間の間隙を介して背圧室２０内に
供給される。

【００２８】本実施例では絞り通路２５の燃料溜まり１
６側に可変絞り３０が形成される。この可変絞り３０
は、拡大頭部２３に形成された下向きの絞り面２８とニ
ードル挿入孔２ａ内に形成された上向きの絞り面２９と
によって形成される。ニードル４が下降するとニードル
の絞り面２８とニードル挿入孔２ａの絞り面２９間の距
離が減少して可変絞り３０の絞りの度合いが大きくな
り、その結果可変絞り３０の流体抵抗が増大せしめられ
る。

【００２９】本実施例における絞り通路２５の流体抵抗
特性曲線は図３のＣ２で表され、すなわちニードル４の
下降につれて絞り通路２５の流体抵抗Ｃが増加する。な
おこの図でも流体抵抗特性曲線Ｃ２は直線的に表されて
いるが、絞り通路２５の可変絞り３０の形状を変更する
ことによってさまざまな曲線で表される。

【００３０】燃料噴射を停止すべくピストン６が下降せ
しめられしたがってニードル４が下降を開始すると、圧
力室２４の容積が減少すると共に圧力室２４内の燃料が
絞り通路２５を介して燃料溜まり１６内に流出する。こ
のニードル４の下降に伴いニードル４の絞り面２８とニ
ードル挿入孔２ａの絞り面２９間の距離が減少して、絞
り通路２５の可変絞り３０の流体抵抗が増大する。この
ため圧力室２４内の燃料が燃料溜まり１６に流出しにく
くなり圧力室２４内には正圧が発生する。その結果ニー
ドル４の下向きの環状面２６に上向きの力が作用するよ
うになり、したがってニードル４の下降速度が低下せし
められる。次いでニードル４が弁座に当接して燃料噴射
が停止されるが、可変絞り３０の流体抵抗はニードル４
の下降動作の終了間際において最も大きくなるので、こ
のとき圧力室２４内には最も大きな正圧が生じしたがっ
てニードル４に最も大きな上向きの力が作用するように
なる。その結果ニードル４が弁座に当接する際のニード
ル４の速度が低下せしめられるためにニードル４が弁座
ではね返ることがなくなり、したがって２次噴射現象が
生じるのを阻止できる。

【００３１】一方、燃料噴射を開始すべくピストン６が
上昇せしめられしたがってニードル４が上昇を開始する
と、圧力室２４の容積が増大しまたこのとき絞り通路２
５の流体抵抗は比較的大きいので、圧力室２４内には一
時的に負圧が発生する。このためニードル４の下向きの
環状面２６に下向きの力が作用し、したがってニードル
４の上昇速度が低下せしめられる。次いで圧力室２４に
は燃料溜まり１６内の燃料が絞り通路２５を介して流入
し、それに伴いニードル４が上昇する。その結果、ニー
ドル４がニードルリフト規制面２１に衝突するときの速
度が遅くなるためにニードル４がニードルリフト規制面
２１ではね返ることがなくなり、したがって噴射量の精
度の悪化を阻止できる。

【００３２】ニードル４がニードルリフト規制面２１に
当接してニードル４の開弁動作が終了しても燃料溜まり
１６内の燃料は絞り通路２５を通って圧力室２４内に流
出し、その結果燃料溜まり１６内の燃料圧と圧力室２４
内の燃料圧とはほぼ等しくなる。

【００３３】図５にさらに別の実施例を示す。なお、図
５（Ａ）は閉弁時を示しており、図５（Ｂ）は開弁時を
示している。

【００３４】この実施例では、ニードル４の拡大頭部２
３の外周面に上向きの環状面２６ａが形成されると共に
下向きの環状面２６ｂが形成される。また、ニードル挿
入孔２ａ内周面にはニードル４の上向きの環状面２６ａ
に対向する下向きの環状面２７ａが形成されると共にニ
ードル４の下向きの環状面２６ｂに対向する上向きの環
状面２７ｂが形成される。したがってニードル４の上向
きの環状面２６ａとニードル挿入孔２ａの下向きの環状
面２７ａ間にニードル４が上昇した際にその容積が減少
する第１の圧力室２４ａが形成されると共に、ニードル
４の下向きの環状面２６ｂとニードル挿入孔２ａの上向
きの環状面２７ｂ間にニードル４が下降した際にその容
積が減少する第２の圧力室２４ｂが形成される。

【００３５】一方、背圧室２０と第１の圧力室２４ａ間
に位置するニードル４とニードル挿入孔２ａ間には環状
の第１の間隙２５ａが形成され、この第１の間隙２５ａ
は背圧室２０と第１の圧力室２４ａとを連通する第１の
絞り通路を形成している。また燃料溜まり１６と第２の
圧力室２４ｂ間に位置するニードル４およびニードル挿
入孔２ａ間には環状の第２の間隙２５ｂが形成され、こ
の第２の間隙２５ｂは燃料溜まり１６と第２の圧力室２
４ｂとを連通する第２の絞り通路を形成している。した
がって燃料は燃料溜まり１６から第２の絞り通路２５ｂ
を介して第２の圧力室２４ｂ内に供給され、第２の圧力
室２４ｂから拡大頭部２３外周面とニードル挿入孔２ａ
内周面間の間隙を介して第１の圧力室２４ａに供給さ
れ、さらに第１の圧力室２４ａから第１の絞り通路２５
ａを介して背圧室２０内に供給される。

【００３６】本実施例では第１の絞り通路２５ａの背圧
室２０側に第１の可変絞り３０ａが形成されると共に第
２の絞り通路２５ｂの燃料溜まり１６側に第２の可変絞
り３０ｂが形成される。第１の可変絞り３０ａはニード
ル４の頂面１９によって形成される上向きの絞り面２８
ａとニードル挿入孔２ａ内に形成された下向きの絞り面
２９ａとによって形成され、ニードル４が上昇するとニ
ードル４の上向きの絞り面２８ａとニードル挿入孔２ａ
の下向きの絞り面２９ａ間の距離が減少して第１の可変
絞り３０ａの流体抵抗が増大せしめられる。一方、第２
の可変絞り３０ｂはニードル４に形成された下向きの絞
り面２８ｂとニードル挿入孔２ａに形成された上向きの
絞り面２９ｂとによって形成され、ニードル４が下降す
るとニードルの下向きの絞り面２８ｂとニードル挿入孔
２ａの上向きの絞り面２９ｂ間の距離が減少して第２の
可変絞り３０ｂの流体抵抗が増大せしめられる。

【００３７】本実施例における第１の絞り通路２５ａお
よび第２の絞り通路２５ｂの流体抵抗特性曲線は図３の
Ｃ１およびＣ２でそれぞれ表され、すなわちニードル４
の上昇につれて第１の絞り通路２５ａの流体抵抗Ｃが増
加し、またニードル４の下降につれて第２の絞り通路２
５ｂの流体抵抗Ｃが増加する。

【００３８】燃料噴射を開始すべくピストン６が上昇せ
しめられしたがってニードル４が上昇を開始すると、第
１の圧力室２４ａの容積が減少すると共に第１の圧力室
２４ａ内の燃料が第１の絞り通路２５ａを介して背圧室
２０内に流出する。このニードル４の上昇に伴いニード
ル４の上向きの絞り面２８ａとニードル挿入孔２ａの下
向きの絞り面２９ａ間の距離が減少して、第１の可変絞
り３０ａの流体抵抗が増大する。このため第１の圧力室
２４ａ内の燃料が背圧室２０に流出しにくくなり第１の
圧力室２４ａ内には正圧が発生する。その結果ニードル
４の上向きの環状面２６ａに下向きの力が作用するよう
になり、したがってニードル４の上昇速度が低下せしめ
られる。次いでニードル４は、図５（Ｂ）に示されるよ
うに、ニードルリフト規制面２１に当接してその最大の
リフト量が規制されるが、第１の可変絞り３０ａの流体
抵抗はニードル４の上昇動作の終了間際において最も大
きくなるので、このとき第１の圧力室２４ａ内には最も
大きな正圧が生じしたがってニードル４に最も大きな下
向きの力が作用するようになる。このためニードル４が
ニードルリフト規制面２１に衝突する際のニードル４の
速度が低下せしめられ、したがってニードル４がニード
ルリフト規制面２１ではね返るのを阻止できる。その結
果噴射量の精度の悪化が阻止できる。

【００３９】一方、燃料噴射を停止すべくピストン６が
下降せしめられしたがってニードル４が下降を開始する
と、第２の圧力室２４ｂの容積が減少すると共に第２の
圧力室２４ｂ内の燃料が第２の絞り通路２５ｂを介して
燃料溜まり１６内に流出する。このニードル４の下降に
伴いニードル４の下向きの絞り面２８ｂとニードル挿入
孔２ａの上向きの絞り面２９ｂ間の距離が減少して、第
２の可変絞り３０ｂの流体抵抗が増大する。このため第
２の圧力室２４ｂ内の燃料が燃料溜まり１６に流出しに
くくなり第２の圧力室２４ｂ内には正圧が発生する。そ
の結果ニードル４の下向きの環状面２６ｂに上向きの力
が作用するようになり、したがってニードル４の下降速
度が低下せしめられる。次いでニードル４が弁座に当接
して燃料噴射が停止されるが、第２の可変絞り３０ｂの
流体抵抗はニードル４の下降動作の終了間際において最
も大きくなるので、このとき第２の圧力室２４ｂ内には
最も大きな正圧が生じしたがってニードル４に最も大き
な上向きの力が作用するようになる。その結果ニードル
４が弁座に当接する際のニードル４の速度が低下せしめ
られるためにニードル４が弁座ではね返ることがなくな
り、したがって２次噴射現象が生じるのを阻止できる。

【００４０】

【発明の効果】燃料噴射時にニードルの開弁速度を遅く
して噴射量の精度の悪化を阻止できると共に、燃料停止
時にニードルの閉弁速度を遅くして２次噴射現象が生じ
るのを阻止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】燃料噴射弁の側面断面図である。

【図２】図１に示す燃料噴射弁のＡ部の拡大側面断面図
である。

【図３】図１に示す燃料噴射弁におけるニードルのリフ
ト量に対する絞り通路の流体抵抗の変化を示す図であ
る。

【図４】別の実施例を示す燃料噴射弁の一部の拡大側面
断面図である。

【図５】さらに別の実施例を示す燃料噴射弁の一部の拡
大側面断面図である。

【符号の説明】

２ａ…ニードル挿入孔 ４…ニードル ６…ピストン ８…圧電素子 １３…圧力制御室 ２０…背圧室 ２４…圧力室 ２５…絞り通路 ３０…可変絞り

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ニードルの頂面上に背圧室を形成すると
   共に背圧室を圧力制御室に連結し、燃料で満たされた圧
   力制御室の容積をアクチュエータにより制御して圧力制
   御室の容積が増大せしめられたときにはニードルが上昇
   してノズル口を開口すると共にこのときニードルがニー
   ドルリフト規制面に当接してニードルの最大リフト量が
   規制され、圧力制御室の容積が減少せしめられたときに
   はニードルが閉弁方向に付勢されてノズル口を閉鎖する
   燃料噴射弁において、ニードルの外周面に形成した上向
   きの環状面とニードル挿入孔の内周面に形成した下向き
   の環状面間に圧力室を形成して該圧力室と背圧室とを絞
   り通路により連通せしめ、ニードルの上昇に伴い該圧力
   室の容積が減少したとき該絞り通路の流体抵抗が増大し
   該圧力室内の圧力を上昇せしめてニードルに下向きの力
   を作用するようにした燃料噴射弁。
2. 【請求項２】 ニードルの頂面上に背圧室を形成すると
   共に背圧室を圧力制御室に連結し、燃料で満たされた圧
   力制御室の容積をアクチュエータにより制御して圧力制
   御室の容積が増大せしめられたときにはニードルが上昇
   してノズル口を開口すると共にこのときニードルがニー
   ドルリフト規制面に当接してニードルの最大リフト量が
   規制され、圧力制御室の容積が減少せしめられたときに
   はニードルが閉弁方向に付勢されてノズル口を閉鎖する
   燃料噴射弁において、ニードルの外周面に形成した下向
   きの環状面とニードル挿入孔の内周面に形成した上向き
   の環状面間に圧力室を形成して該圧力室と燃料溜まりと
   を絞り通路により連通せしめ、ニードルの下降に伴い該
   圧力室の容積が減少した際に該絞り通路の流体抵抗が増
   大し該圧力室内の圧力を上昇せしめてニードルに上向き
   の力を作用するようにした燃料噴射弁。
3. 【請求項３】 ニードルの頂面上に背圧室を形成すると
   共に背圧室を圧力制御室に連結し、燃料で満たされた圧
   力制御室の容積をアクチュエータにより制御して圧力制
   御室の容積が増大せしめられたときにはニードルが上昇
   してノズル口を開口すると共にこのときニードルがニー
   ドルリフト規制面に当接してニードルの最大リフト量が
   規制され、圧力制御室の容積が減少せしめられたときに
   はニードルが閉弁方向に付勢されてノズル口を閉鎖する
   燃料噴射弁において、ニードルの外周面に形成した上向
   きの環状面とニードル挿入孔の内周面に形成した下向き
   の環状面間に第１の圧力室を形成して該第１の圧力室と
   背圧室とを第１の絞り通路により連通せしめ、ニードル
   の上昇に伴い該第１の圧力室の容積が減少したとき該第
   １の絞り通路の流体抵抗が増大し該第１の圧力室内の圧
   力を上昇せしめてニードルに下向きの力を作用すると共
   に、ニードルの外周面に形成した下向きの環状面とニー
   ドル挿入孔の内周面に形成した上向きの環状面間に第２
   の圧力室を形成して該第２の圧力室と燃料溜まりとを第
   ２の絞り通路により連通せしめ、ニードルの下降に伴い
   該第２の圧力室の容積が減少した際に該第２の絞り通路
   の流体抵抗が増大し該第２の圧力室内の圧力を上昇せし
   めてニードルに上向きの力を作用するようにした燃料噴
   射弁。