JPH0699813A - 列車運行管理システム - Google Patents
列車運行管理システムInfo
- Publication number
- JPH0699813A JPH0699813A JP4247718A JP24771892A JPH0699813A JP H0699813 A JPH0699813 A JP H0699813A JP 4247718 A JP4247718 A JP 4247718A JP 24771892 A JP24771892 A JP 24771892A JP H0699813 A JPH0699813 A JP H0699813A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- station
- control device
- train operation
- train
- central processing
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 列車の運行管理を統括管理する中央処理装置
と各駅に設けられて列車の運行を制御する駅制御装置と
が伝送路で結合されている列車運行管理システムで前記
駅制御装置が故障した場合にも列車の運行制御を行うこ
とができるシステムを提供する。 【構成】 予備制御装置15を駅通信装置14を介して伝送
路７と接続して設けてある。駅制御装置8Aが故障すると
駅通信装置11A は故障発生を報じる。予備制御装置15が
駅通信装置14を介してこれを受けると予備制御装置15は
列車追跡情報を作成して中央処理装置1aへ伝送する。
と各駅に設けられて列車の運行を制御する駅制御装置と
が伝送路で結合されている列車運行管理システムで前記
駅制御装置が故障した場合にも列車の運行制御を行うこ
とができるシステムを提供する。 【構成】 予備制御装置15を駅通信装置14を介して伝送
路７と接続して設けてある。駅制御装置8Aが故障すると
駅通信装置11A は故障発生を報じる。予備制御装置15が
駅通信装置14を介してこれを受けると予備制御装置15は
列車追跡情報を作成して中央処理装置1aへ伝送する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は中央処理装置と複数の
駅制御装置とを伝送路で結合してなる分散形列車運行管
理システムに関するものである。
駅制御装置とを伝送路で結合してなる分散形列車運行管
理システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図２は例えば特開昭60-107456 号公報に
開示された従来の列車運行管理システムを示すブロック
図である。図において1a,1b は全駅の列車運行状況を収
集して列車の監視及び運行記録の作成等列車運行の統括
管理を行う中央処理装置であり、信頼性向上のため二重
化され接続装置２により相互に結合されている。
開示された従来の列車運行管理システムを示すブロック
図である。図において1a,1b は全駅の列車運行状況を収
集して列車の監視及び運行記録の作成等列車運行の統括
管理を行う中央処理装置であり、信頼性向上のため二重
化され接続装置２により相互に結合されている。
【０００３】3a,3b は中央処理装置1a,1b に対しダイヤ
変更情報等を入力する操作盤、4a,4b は操作入力のため
のキャラクタディスプレイ、５は列車の運行状況を表示
するための運行表示盤、6a,6b は中央処理装置1a,1b と
伝送路７との間に介装され運行情報等の信号授受を行う
中央通信装置である。8A,8B,8Cは管轄する駅毎に設けら
れ、列車の運行を制御する駅制御装置であり、軌道回路
９、信号機（図示せず）、転轍機（図示せず）など駅の
設備情報を取り込む継電連動装置10A,10B,10Cが夫々接
続されている。11A,11B,11C は駅制御装置8A,8B,8Cと伝
送路７との間に介装され運行情報等の信号の授受を行う
駅通信装置である。S1〜S6は駅、Ｔ１，Ｔ２は運行中の
列車を示す。１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ 及び13A,13B,13
C は駅制御装置8A,8B,8Cと並列に接続されたセンサ及び
駅通信装置を示す。
変更情報等を入力する操作盤、4a,4b は操作入力のため
のキャラクタディスプレイ、５は列車の運行状況を表示
するための運行表示盤、6a,6b は中央処理装置1a,1b と
伝送路７との間に介装され運行情報等の信号授受を行う
中央通信装置である。8A,8B,8Cは管轄する駅毎に設けら
れ、列車の運行を制御する駅制御装置であり、軌道回路
９、信号機（図示せず）、転轍機（図示せず）など駅の
設備情報を取り込む継電連動装置10A,10B,10Cが夫々接
続されている。11A,11B,11C は駅制御装置8A,8B,8Cと伝
送路７との間に介装され運行情報等の信号の授受を行う
駅通信装置である。S1〜S6は駅、Ｔ１，Ｔ２は運行中の
列車を示す。１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ 及び13A,13B,13
C は駅制御装置8A,8B,8Cと並列に接続されたセンサ及び
駅通信装置を示す。
【０００４】次に図２に従来システムの動作について説
明する。駅制御装置8Aは列車位置情報を継電連動装置10
A を介して取り込み、列車に対応した列車追跡情報を作
成して駅通信装置11A,伝送路７，中央通信装置6aを経て
中央処理装置1aへ伝送する。同様に駅制御装置8Bは列車
位置情報を継電連動装置10B を介して、駅制御装置8Cは
列車位置情報を継電連動装置10C を介して夫々取り込み
中央処理装置1aに伝送する。中央処理装置1aは送られて
きた列車追跡情報により列車の運行状況を運行表示盤５
に表示する。例えば駅制御装置8Aが故障し、処理機能が
停止した場合は継電連動装置10A からの情報が中央処理
装置1aに伝送されないことになる。そこで、中央処理装
置1aはセンサ12A 及び駅通信装置13A を介して列車位置
情報を授受し、列車運行をシミュレートして、その内容
を運行表示盤５に表示する。
明する。駅制御装置8Aは列車位置情報を継電連動装置10
A を介して取り込み、列車に対応した列車追跡情報を作
成して駅通信装置11A,伝送路７，中央通信装置6aを経て
中央処理装置1aへ伝送する。同様に駅制御装置8Bは列車
位置情報を継電連動装置10B を介して、駅制御装置8Cは
列車位置情報を継電連動装置10C を介して夫々取り込み
中央処理装置1aに伝送する。中央処理装置1aは送られて
きた列車追跡情報により列車の運行状況を運行表示盤５
に表示する。例えば駅制御装置8Aが故障し、処理機能が
停止した場合は継電連動装置10A からの情報が中央処理
装置1aに伝送されないことになる。そこで、中央処理装
置1aはセンサ12A 及び駅通信装置13A を介して列車位置
情報を授受し、列車運行をシミュレートして、その内容
を運行表示盤５に表示する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の列車運行管理シ
ステムは以上のように構成されていたので、駅制御装置
8A等が故障したとき、中央処理装置1aはセンサ12A 及び
駅通信装置13A を介して列車位置情報を授受し、列車運
行をシミュレートできるが、列車の運行制御を行うこと
ができないという問題があった。
ステムは以上のように構成されていたので、駅制御装置
8A等が故障したとき、中央処理装置1aはセンサ12A 及び
駅通信装置13A を介して列車位置情報を授受し、列車運
行をシミュレートできるが、列車の運行制御を行うこと
ができないという問題があった。
【０００６】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたものであり、駅制御装置の故障の場合に
も列車の運行制御を行うことができる列車運行管理シス
テムを提供することを目的とする。
ためになされたものであり、駅制御装置の故障の場合に
も列車の運行制御を行うことができる列車運行管理シス
テムを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の列車運行管理シ
ステムは、列車の運行を統括管理する中央処理装置と、
各駅に設置され列車位置情報を取り込んで列車の運行を
制御する駅制御装置とを伝送路で結合した分散形の列車
運行管理システムにおいて、前記駅制御装置が故障した
場合に該故障を報じる信号を前記伝送路へ出力する手段
と、伝送路に接続されており、前記信号を受けて列車の
運行監視及び運行制御を行う予備制御装置とを備えるこ
とを特徴とする。
ステムは、列車の運行を統括管理する中央処理装置と、
各駅に設置され列車位置情報を取り込んで列車の運行を
制御する駅制御装置とを伝送路で結合した分散形の列車
運行管理システムにおいて、前記駅制御装置が故障した
場合に該故障を報じる信号を前記伝送路へ出力する手段
と、伝送路に接続されており、前記信号を受けて列車の
運行監視及び運行制御を行う予備制御装置とを備えるこ
とを特徴とする。
【０００８】
【作用】この発明における予備制御装置は、駅制御装置
が故障したときに故障した駅制御装置が管轄する範囲の
情報を取り込み、中央処理装置と情報の授受を行う。
が故障したときに故障した駅制御装置が管轄する範囲の
情報を取り込み、中央処理装置と情報の授受を行う。
【０００９】
【実施例】以下、本発明をその実施例を示す図面に基づ
いて詳述する。図１において1a,1b は全駅の列車運行状
況を収集して列車の監視及び運行記録の作成等列車運行
の統括管理を行う中央処理装置であり、信頼性向上のた
め二重化され接続装置２により相互に結合されている。
3a,3b は中央処理装置1a,1b に対しダイヤ変更情報等を
入力する操作盤、4a,4b は操作入力のためのキャラクタ
ディスプレイ、５は列車の運行状況を表示するための運
行表示盤、6a,6b は中央処理装置1a,1b と伝送路７との
間に介装され、運行情報等の信号授受を行う中央通信装
置である。
いて詳述する。図１において1a,1b は全駅の列車運行状
況を収集して列車の監視及び運行記録の作成等列車運行
の統括管理を行う中央処理装置であり、信頼性向上のた
め二重化され接続装置２により相互に結合されている。
3a,3b は中央処理装置1a,1b に対しダイヤ変更情報等を
入力する操作盤、4a,4b は操作入力のためのキャラクタ
ディスプレイ、５は列車の運行状況を表示するための運
行表示盤、6a,6b は中央処理装置1a,1b と伝送路７との
間に介装され、運行情報等の信号授受を行う中央通信装
置である。
【００１０】本発明のシステムはこの外に中央側に予備
制御装置15を備え、駅通信装置14を介して伝送路７と接
続されている。8A,8B,8Cは管轄する駅毎に設けられ、列
車の運行を制御する駅制御装置であり、軌道回路９，信
号機（図示せず）、転轍機（図示せず）など駅の設備情
報を取り込む継電連動装置10A,10B,10C が夫々接続され
ている。11A,11B,11C は駅制御装置8A,8B,8C及びこれと
並列のセンサ12A,12B,12C と伝送路７との間に介装され
運行情報等の信号の授受を行う駅通信装置である。S1〜
S6は駅、T1,T2 は運行中の列車を示す。
制御装置15を備え、駅通信装置14を介して伝送路７と接
続されている。8A,8B,8Cは管轄する駅毎に設けられ、列
車の運行を制御する駅制御装置であり、軌道回路９，信
号機（図示せず）、転轍機（図示せず）など駅の設備情
報を取り込む継電連動装置10A,10B,10C が夫々接続され
ている。11A,11B,11C は駅制御装置8A,8B,8C及びこれと
並列のセンサ12A,12B,12C と伝送路７との間に介装され
運行情報等の信号の授受を行う駅通信装置である。S1〜
S6は駅、T1,T2 は運行中の列車を示す。
【００１１】次に本発明システムの動作について説明す
る。駅制御装置8A,8B,8Cがすべて正常に動作していると
きは従来システムの正常時の動作と全く同様である。例
えば駅制御装置8Aが故障し、処理機能が停止した場合は
継電連動装置10A からの情報が中央処理装置1aに伝送さ
れないことになる。
る。駅制御装置8A,8B,8Cがすべて正常に動作していると
きは従来システムの正常時の動作と全く同様である。例
えば駅制御装置8Aが故障し、処理機能が停止した場合は
継電連動装置10A からの情報が中央処理装置1aに伝送さ
れないことになる。
【００１２】そこで、駅通信装置11A は駅制御装置8Aの
故障を検知するとセンサ12A を介して列車位置情報を伝
送路７、駅通信装置14を経て予備制御装置15へ伝送す
る。予備制御装置15は列車位置情報をもとに列車に対応
した列車追跡情報を作成して、駅通信装置14, 伝送路
７，中央通信装置6aを介して中央処理装置1aへ伝送す
る。また、予備制御装置15は駅通信装置14, 伝送路７，
駅通信装置11A,センサ12A を経て継電連動装置10A に対
し進路設定出力を行う。
故障を検知するとセンサ12A を介して列車位置情報を伝
送路７、駅通信装置14を経て予備制御装置15へ伝送す
る。予備制御装置15は列車位置情報をもとに列車に対応
した列車追跡情報を作成して、駅通信装置14, 伝送路
７，中央通信装置6aを介して中央処理装置1aへ伝送す
る。また、予備制御装置15は駅通信装置14, 伝送路７，
駅通信装置11A,センサ12A を経て継電連動装置10A に対
し進路設定出力を行う。
【００１３】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば駅制御装
置が故障したときに予備制御装置に切り替える構成とし
たので、故障時にも列車の運行監視と列車の運行制御が
継続して行える信頼性の高いシステムが実現できる。
置が故障したときに予備制御装置に切り替える構成とし
たので、故障時にも列車の運行監視と列車の運行制御が
継続して行える信頼性の高いシステムが実現できる。
【図１】この発明の一実施例による列車運行管理システ
ムを示すブロック図である。
ムを示すブロック図である。
【図２】従来の列車運行管理システムを示すブロック図
である。
である。
１ 中央処理装置 ２ 接続装置 ３ 操作盤 ４ キャラクタディスプレイ ５ 運行表示盤 ６ 中央通信装置 ７ 伝送路 ８ 駅制御装置 ９ 軌道回路 10 継電連動装置 11 駅通信装置 12 センサ 14 駅通信装置 15 予備制御装置 S1〜S6 駅 T1, T2 列車
Claims (1)
- 【請求項１】 列車の運行を統括管理する中央処理装置
と、各駅に設置され列車位置情報を取り込んで列車の運
行を制御する駅制御装置とを伝送路で結合した分散形の
列車運行管理システムにおいて、前記駅制御装置が故障
した場合に該故障を報じる信号を前記伝送路へ出力する
手段と、伝送路に接続されており、前記信号を受けて列
車の運行監視及び運行制御を行う予備制御装置とを備え
ることを特徴とする列車運行管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4247718A JPH0699813A (ja) | 1992-09-17 | 1992-09-17 | 列車運行管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4247718A JPH0699813A (ja) | 1992-09-17 | 1992-09-17 | 列車運行管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0699813A true JPH0699813A (ja) | 1994-04-12 |
Family
ID=17167643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4247718A Pending JPH0699813A (ja) | 1992-09-17 | 1992-09-17 | 列車運行管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0699813A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58139862A (ja) * | 1982-02-12 | 1983-08-19 | 株式会社東芝 | 列車運行管理制御装置 |
-
1992
- 1992-09-17 JP JP4247718A patent/JPH0699813A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58139862A (ja) * | 1982-02-12 | 1983-08-19 | 株式会社東芝 | 列車運行管理制御装置 |
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