JPH0710034A - 自動車のセンターピラー構造 - Google Patents
自動車のセンターピラー構造Info
- Publication number
- JPH0710034A JPH0710034A JP5154899A JP15489993A JPH0710034A JP H0710034 A JPH0710034 A JP H0710034A JP 5154899 A JP5154899 A JP 5154899A JP 15489993 A JP15489993 A JP 15489993A JP H0710034 A JPH0710034 A JP H0710034A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center pillar
- inner panel
- side sill
- bent
- seat belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 補強部材を使わずに強度を高める。
【構成】 センターピラーインナパネル３の下端部を車
体外方へ屈曲させてシートベルトリトラクター収納用凹
部７を形成するとともに、該屈曲部の下端８をサイドシ
ルストレングス６に溶接々合する。
体外方へ屈曲させてシートベルトリトラクター収納用凹
部７を形成するとともに、該屈曲部の下端８をサイドシ
ルストレングス６に溶接々合する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のセンターピラー
構造に関する。
構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に示す自動車においては、センター
ピラーの下端部にシートベルトリトラクターａを設置し
てある。センターピラーの内側にはトリムを取り付ける
ようになっているので、このシートベルトリトラクター
ａはセンターピラー内に納めておく必要がある。このた
め、図４に示すようにセンターピラーインナパネルｃに
孔ｄを設け、この孔ｄからシートベルトリトラクターａ
をセンターピラーｅ内に入れて取り付けるようにしてあ
る。
ピラーの下端部にシートベルトリトラクターａを設置し
てある。センターピラーの内側にはトリムを取り付ける
ようになっているので、このシートベルトリトラクター
ａはセンターピラー内に納めておく必要がある。このた
め、図４に示すようにセンターピラーインナパネルｃに
孔ｄを設け、この孔ｄからシートベルトリトラクターａ
をセンターピラーｅ内に入れて取り付けるようにしてあ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする手段】しかし、この構造はセ
ンターピラーインナパネルｃの下端部に大きな穴ｄを開
けてあるため、強度上問題がある。本発明は、このよう
な事情に鑑み、補強部材を一切使用することなく、強度
を高めた自動車のセンターピラー構造の提供を目的とす
る。
ンターピラーインナパネルｃの下端部に大きな穴ｄを開
けてあるため、強度上問題がある。本発明は、このよう
な事情に鑑み、補強部材を一切使用することなく、強度
を高めた自動車のセンターピラー構造の提供を目的とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明は、センターピラーインナパネルの下端部を車
体外方へ屈曲させてシートベルトリトラクター収納用凹
部を形成するとともに、該屈曲部の下端をサイドシルス
トレングスに溶接々合したことを特徴とする。
の本発明は、センターピラーインナパネルの下端部を車
体外方へ屈曲させてシートベルトリトラクター収納用凹
部を形成するとともに、該屈曲部の下端をサイドシルス
トレングスに溶接々合したことを特徴とする。
【０００５】
【実施例】図１に本発明の構造を示す。同図において、
１はセンターピラー、２はサイドシルである。センター
ピラー１はセンターピラーインナパネル３のフランジ状
部３ａとサイドボィアウタパネル４のフランジ状部４ａ
を溶接々合することによって構成してある。サイドシル
２は、サイドボィアウタパネル４のフランジ状部４ａと
フロアパネル５の側端延長部５ａのフランジ状部５ｂを
溶接々合するとともに、サイドボィアウタパネル４の下
端部４ｂとフロアパネル５の折り曲げ部５ｃを溶接々合
することによって構成してある。なお、これら上下の接
合箇所にはサイドシルストレングス６の上下両端部６
ａ, ６ｂを挟み込んである。
１はセンターピラー、２はサイドシルである。センター
ピラー１はセンターピラーインナパネル３のフランジ状
部３ａとサイドボィアウタパネル４のフランジ状部４ａ
を溶接々合することによって構成してある。サイドシル
２は、サイドボィアウタパネル４のフランジ状部４ａと
フロアパネル５の側端延長部５ａのフランジ状部５ｂを
溶接々合するとともに、サイドボィアウタパネル４の下
端部４ｂとフロアパネル５の折り曲げ部５ｃを溶接々合
することによって構成してある。なお、これら上下の接
合箇所にはサイドシルストレングス６の上下両端部６
ａ, ６ｂを挟み込んである。
【０００６】センターピラーインナパネル３はその下端
を車体外方へ屈曲させて凹部７を形成してあり、この部
分の下端８と前後の段部９をそれぞれサイドシルストレ
ングス６の側壁部６ｃと肩部６ｄに溶接々合してある
（これらの接合箇所を図２でＸ印で示す）。なお、この
凹部７は上方へいくにしたがって深さを浅くしてある。
凹部７の底面７ａには、切り起こしによって形成したシ
ートベルトリトラクター取付片１０を上部に設けるとと
もに、前後方向に延びるビード１１を下部に設けてあ
る。そして、凹部７内にシートベルトリトラクター１２
を納め、該リトラクター１２の上方のアーム１２ａをス
クリュー１３で取付片１０に固定するとともに、下方の
アーム１２ｂをスクリュー１３でサイドシル２に固定し
てある。
を車体外方へ屈曲させて凹部７を形成してあり、この部
分の下端８と前後の段部９をそれぞれサイドシルストレ
ングス６の側壁部６ｃと肩部６ｄに溶接々合してある
（これらの接合箇所を図２でＸ印で示す）。なお、この
凹部７は上方へいくにしたがって深さを浅くしてある。
凹部７の底面７ａには、切り起こしによって形成したシ
ートベルトリトラクター取付片１０を上部に設けるとと
もに、前後方向に延びるビード１１を下部に設けてあ
る。そして、凹部７内にシートベルトリトラクター１２
を納め、該リトラクター１２の上方のアーム１２ａをス
クリュー１３で取付片１０に固定するとともに、下方の
アーム１２ｂをスクリュー１３でサイドシル２に固定し
てある。
【０００７】
【発明の効果】本発明では、センターピラーインナパネ
ルの下端部を車体外方へ屈曲させてシートベルトリトラ
クター収納用凹部を形成してあるので、強度、剛性を効
果的に高めることができる。また、補強部材を一切使用
していないので、コストの上昇は殆どない。
ルの下端部を車体外方へ屈曲させてシートベルトリトラ
クター収納用凹部を形成してあるので、強度、剛性を効
果的に高めることができる。また、補強部材を一切使用
していないので、コストの上昇は殆どない。
【図１】本発明の構造を示す斜視図である。
【図２】図１のセンターピラーインナパネルを裏側から
見た図である。
見た図である。
【図３】図１に示したＡ−Ａ線による断面図である。
【図４】図１と対応する従来例を示す図である。
【図５】図４に示したＢ−Ｂ線による断面図である。
【図６】自動車の斜視図である。
１ センターピラー ２ サイドシル ３ センターピラーインナパネル ３ａ フランジ状部 ４ サイドボィアウタパネル ４ａ フランジ状部 ５ フロアパネル ５ａ 側端延長部 ５ｂ フランジ状部 ６ サイドシルストレングス ６ａ 上端部 ６ｂ 下端部 ６ｃ 側壁部 ６ｄ 肩部 ７ シートベルトリトラクター収納用凹部 ７ａ 底面 ８ 屈曲部の下端 ９ 段部 １０ シートベルトリトラクター取付片 １１ ビード １２ シートベルトリトラクター
Claims (3)
- 【請求項１】 センターピラーインナパネルの下端部を
車体外方へ屈曲させてシートベルトリトラクター収納用
凹部を形成するとともに、該屈曲部の下端をサイドシル
ストレングスに溶接々合したことを特徴とする自動車の
センターピラー構造。 - 【請求項２】 上記凹部の底面を切り起こしてシートベ
ルトリトラクター取付片を形成したことを特徴とする請
求項１に記載の自動車のセンターピラー構造。 - 【請求項３】 上記凹部の底面に車体前後方向に延びる
ビードを設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動
車のセンターピラー構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5154899A JPH0710034A (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 自動車のセンターピラー構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5154899A JPH0710034A (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 自動車のセンターピラー構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710034A true JPH0710034A (ja) | 1995-01-13 |
Family
ID=15594398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5154899A Pending JPH0710034A (ja) | 1993-06-25 | 1993-06-25 | 自動車のセンターピラー構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710034A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009298168A (ja) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
| CN103879456A (zh) * | 2012-12-19 | 2014-06-25 | 铃木株式会社 | 车辆的中柱下部车体结构 |
| CN104024090A (zh) * | 2011-10-31 | 2014-09-03 | 丰田自动车株式会社 | 支柱结构 |
| CN109204222A (zh) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 本田技研工业株式会社 | 车身侧部构造 |
| CN114834389A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-08-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种安全带安装结构 |
-
1993
- 1993-06-25 JP JP5154899A patent/JPH0710034A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009298168A (ja) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Mazda Motor Corp | 車両の後部車体構造 |
| CN104024090A (zh) * | 2011-10-31 | 2014-09-03 | 丰田自动车株式会社 | 支柱结构 |
| CN103879456A (zh) * | 2012-12-19 | 2014-06-25 | 铃木株式会社 | 车辆的中柱下部车体结构 |
| DE102013225661A1 (de) | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Suzuki Motor Corporation | Untere Struktur einer Mittelsäule eines Fahrzeugs |
| JP2014118109A (ja) * | 2012-12-19 | 2014-06-30 | Suzuki Motor Corp | 車両のセンターピラー下部車体構造 |
| CN103879456B (zh) * | 2012-12-19 | 2016-01-20 | 铃木株式会社 | 车辆的中柱下部车体结构 |
| DE102013225661B4 (de) * | 2012-12-19 | 2019-08-29 | Suzuki Motor Corporation | Untere Struktur einer Mittelsäule eines Fahrzeugs |
| CN109204222A (zh) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 本田技研工业株式会社 | 车身侧部构造 |
| CN109204222B (zh) * | 2017-07-05 | 2021-04-23 | 本田技研工业株式会社 | 车身侧部构造 |
| CN114834389A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-08-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种安全带安装结构 |
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