JPH0710053U - バケット脱着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 従来技術ではアーム及びバケットリンクのそ
れぞれ先端部とバケットのブラケット間にピンが枢着さ
れているので、運転者が大なる労力と時間をかけて上記
ピンを抜き外して、バケットの取付け替えを行ってい
た。本考案は、バケットの取付け替え操作を自動的に行
えるバケット脱着装置を提供する。 ［構成］ 本考案のバケット脱着装置では、アーム先端
ボス内部及びバケットリンク先端ボス内部のそれぞれば
ね室及びピストンピン用油室に通じる管路と、油圧ポン
プ及び油タンクとを通じる管路に、第１，第２，第３の
電磁切換弁を介設し、スイッチ操作によりピストンピン
の引込又は突出を行うようにした。そしてバケットを作
業アタッチメント先端部に取付けた後には、上記電磁切
換弁をすべてタンク連通油路位置に切換えるようにし
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として油圧ショベルなど建設機械に装備したバケット脱着装置の 制御回路に関する。

【０００２】 図７は、油圧ショベルの側面図である。図において、１は油圧ショベルのフロ ント部に装着されている作業アタッチメント、２は作業アタッチメント１のブー ム、３はアーム、４はバケット、５はバケットリンク、６はアイドラリンク、７ はバケット４の背面に立設したブラケット、８及び９は連結用のピンである。図 ８は、図７のＡ−Ａより見た断面図である。図において、１０はアーム３のアー ム先端ボス、１１はバケットリンク５のバケットリンク先端ボス、１２はブラケ ット７に開穿したアーム先端部取付用ピン穴、１３はバケットリンク先端部取付 用ピン穴、１４及び１５はピン８及び９を枢着したときの係止部である。

【０００３】 図７及び図８に示すように、従来技術のバケット脱着装置ではバケット４の背 面にブラケット７を立設し、そのブラケット７にアーム先端部取付用ピン穴１２ とバケットリンク先端部取付用ピン穴１３を互いに平行に開穿し、作業アタッチ メント１のアーム３先端部及びバケットリンク５先端部と、バケット４のブラケ ット７とをピン８及び９を介して脱着するようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

油圧ショベルでは、その作業の種類，作業内容あるいは作業状況に対応して度 々バケットの取付け替えを行う。図７及び図８に示す従来技術ではアーム及びバ ケットリンクのそれぞれ先端部とバケットのブラケットにはピンが枢着されてい るので、運転者又は作業者が上記ピンを抜き外して、バケットの取付け替えを行 なっていた。そのために上記バケットの取付け替え作業に大なる労力と時間を要 し、しかも作業能率が低下していた。そこでバケットの取付け替え操作を容易か つ短時間に行えるバケット脱着装置が種々勘案されているが、本考案はバケット 脱着装置の制御回路を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のバケット脱着装置では、バケット背面部のブラケットにアーム先端部 取付用ピン穴とバケットリンク先端部取付用ピン穴を互いに平行に開穿し、また アーム先端部及びバケットリンク先端部のそれぞれボス内部に左右に分離され、 そのボスの軸心方向に移動できるピストンピンを設け、かつその左右のピストン ピン間のばね室にばねを配設してピストンピンをそれぞれ外側に付勢せしめ、上 記ばね室、ピストンピン用油室に対して圧油を供給せしめ、作業アタッチメント のアーム先端部及びバケットリンク先端部と、バケットのブラケットとを脱着す るようにしているバケット脱着装置において、すべてのピストンピン用油室に通 じる管路と、油圧ポンプとを第１の電磁切換弁を介して連通し、その第１の電磁 切換弁を、非通電時にはタンク連通油路位置に、通電時には開通油路位置に切換 わるように設定し、またアーム先端ボス内部のばね室に通じる管路と、油圧ポン プとを第２の電時切換弁を介して連通し、またバケットリンク先端ボス内部のば ね室に通じる管路と、油圧ポンプとを第３の電磁切換弁を介して連通し、上記第 ２及び第３の電磁切換弁を、非通電時には開通油路位置に、通電時にはタンク連 通油路位置に切換わるように設定し、ピストンピンのバケットに対する嵌挿状態 保持時に第１の電磁切換弁を非通電にかつ第２及び第３の電磁切換弁を通電状態 にすることによって、ばね室及びピストンピン用油室がすべて油タンクに連通す るようにした。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基いて詳細に説明する。図１は、本考案のバケ ット脱着装置の断面とそのバケット脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図で ある。図において、従来技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を 付る。１６はバケット４のブラケット７の相対する内面側に固設されているアー ム先端部取付用ピン穴１２用のボス部、１７はバケットリンク先端部取付用ピン 穴１３用のボス部、１８はアーム先端ボス、１９はバケットリンク先端ボス、２ ０はアーム先端ボス１８及びバケットリンク先端ボス１９のそれぞれ左右両端部 に嵌挿されているピストンピン、２１はブッシュ、２２はシール部材、２３はＯ リング、２４はピストンピン２０の基部外周に嵌着されているシール部材、２５ ，２５’は上記両ボス１８，１９内部のそれぞればね室、２６はばね、２７，２ ７’はそれぞれピストンピン用油室、２８はピストンピン２０のストッパ部、２ ９Ｌ及び２９Ｒはアーム先端ボス１８に開穿され左右のピストンピン用油室２７ に通じる油圧用のポート、３０Ｌ及び３０Ｒはバケットリンク先端ボス１９に開 穿され左右のピストンピン用油室２７’に通じる油圧用のポート、３１，３１’ はそれぞれ上記両ボス１８，１９のばね室２５，２５’に通じる油圧用のポート 、３２は枠体、３３Ｌ及び３３Ｒは枠体３２の左右のプレート、３４は中央連結 板、３５，３６，３７はそれぞれ第１，第２，第３の電磁切換弁、３８，３９， ４０は電磁切換弁３５，３６，３７のそれぞれソレノイド、４１は油圧源、４２ は油タンクである。なおバケット４は掘削作業とローディング作業に反転取付け 替えして使用されるので、アーム先端部取付用ピン穴１２とバケットリンク先端 部取付用ピン穴１３の内径は同寸法φｄに設定されている。したがってピストン ピン２０の直径を上記両ピン穴１２及び１３の内径寸法φｄと同寸（正確に云え ば若干小寸に）設定し、上記両ボス１８及び１９を枠体３２にて連結して両ボス １８と１９の軸心間距離をバケット４の上記両ピン穴１２と１３の穴心間距離と 同寸（図１に示す寸法ｐ）に設定している。また図２及び図３は、図１における バケット脱着装置のそれぞれ作動実施例を示す図である。

【０００７】 図４は、図１における電磁切換弁（３５，３６，３７）切換用の電気回路図で ある。図において、４３は切換スイッチ、４４は電源、４５，〜，５１はダイオ ード、５２はヒューズである。図５は、本考案のバケット脱着装置を示す平面図 である。図において、５３Ｌ，５３Ｒは枠体３２の左右のプレート３３Ｌ，３３ Ｒの外側面にそれぞれ固設した位置決めガイド板である。図６は、図５のＢより 見た要部側面図である。図において、５４Ｌ，（５４Ｒは反対側にあるので図示 されていない）５４Ｒは位置決めガイド板５３Ｌ，５３Ｒのそれぞれガイド面で ある。

【０００８】 次に、本考案のバケット脱着装置の構成を図１〜図６について述べる。本考案 では、アーム先端ボス（１８）内部の左右両側のピストンピン用油室２７と、バ ケットリンク先端ボス（１９）内部の左右両側のピストンピン用油室２７’に通 じる管路５５（図１，図２，図３に示す）と、油圧ポンプ４１とを第１の電磁切 換弁３５を介して連通し、その第１の電磁切換弁３５を、非通電時にはタンク連 通油路位置（イ）に、通電時には開通油路位置（ハ）に切換わるように設定し、 またアーム先端ボス（１８）内部のばね室２５に通じる管路５６と、油圧ポンプ ４１とを第２の電磁切換弁３６を介して連通し、またバケットリンク先端ボス（ １９）内部のばね室２５’に通じる管路５７と、油圧ポンプ４１を介して連通し 、第２の電磁切換弁３６及び第３の電磁切換弁３７を、非通電時にはそれぞれ開 通油路位置（ハ），（ホ）に、通電時にはそれぞれタンク連通油路位置（ニ）， （へ）に切換わるように設定し、ピストンピン２０，２０’のバケット４に対す る嵌挿状態保持時に第１の電時切換弁３５を非通電に、かつ第２の電磁切換弁３ ６及び第３の電磁切換弁３７を通電状態にすることによって、ばね室２５，２５ ’及びピストンピン用油室２７，２７’がすべて油タンク４１に連通するように 構成した。

【０００９】 次に、本考案のバケット脱着装置の作用について述べる。まず作業アタッチメ ント先端部に取付けているバケット４を取外すときには、切換スイッチ４３（図 ４に示す）をピン抜き位置ａに操作する。電源４４からの電流は、切換スイッチ ４３のａ位置端子、ダイオード４５，４７，４８を通過するので、すべてのソレ ノイド３８，３９，４０は通電する。そこで図１に示すように第１の電磁切換弁 ３５は開通油路位置ロに、また第２の電磁切換弁３６及び第３の電磁切換弁３７ はそれぞれタンク連通油路位置ニ，ヘに切換わる。アーム先端ボス（１８）内部 のばね室２５、及びバケットリンク先端ボス（１９）内部のばね室２５’は、電 磁切換弁３６，３７のそれぞれタンク連通油路位置ニ，ヘを通じて、油タンク４ ２に連通する。油圧源４１からの圧油は、電磁切換弁３５の開通油路位置ロ、管 路５５、一方は管路５８、５９Ｌ，５９Ｒ、ポート２９Ｌ，２９Ｒを経て、左右 のピストンピン用油室２７，２７に送油され、また管路５５で分岐して他方は管 路６０，６１Ｌ，６１Ｒ、ポート３０Ｌ，３０Ｒを経て、左右のピストンピン用 油室２７，２７’に送油される。それによりすべてのピストンピン２０はばね２ ６のばね力に抗して内側へ引込作動する。そしてすべてのピストンピン２０の先 端が枠体３２の左右両外側面より内側に引込められるので、バケット４を作業ア タッチメントの先端部より取外すことができる。

【００１０】 次に取外しているバケット４を、作業アタッチメントの先端部に取付ける場合 について述べる。運転者は油圧ショベルの作業アタッチメントを操作して、バケ ット４のブラケット７の相対するボス部１６及び１７のそれぞれ内面側に枠体３ ２の外側面側を挿入してゆく。それとともに枠体３２の左右に固設した位置決め ガイド板５３Ｌ及び５３Ｒのそれぞれガイド面５４Ｌ及び５４Ｒ（図６に示す） は、バケット４用ブラケット７のボス部１６及び１７の上側外周面に当接する。 この状態に操作したとき両ボス１８及び１９のピストンピン２０の軸心と、バケ ット４のブラケット７の両ピン穴１２及び１３の穴心とを一致させることができ る。この状態にして、図４に示す切換スイッチ４３をアーム側ピン入れ位置ｂに 操作する。ソレノイド３８及び４０が通電状態で、ソレノイド３９は非通電とな る。この場合には、図２に示すように電磁切換弁３５，３７がそれぞれロ位置， ヘ位置のままであるが、電磁切換弁３６は開通油路位置ハに切換わる。バケット リンク先端ボス（１９）内部のばね室２５’は電磁切換弁３７のヘ位置を介して 油タンク４２に通じており、かつピストンピン用油室２７’は電磁切換弁３５の ロ位置を介して油圧源４１に通じているので、バケットリンク先端ボス（１９） 内部のピストンピン２０は引込状態のままである。一方、アーム先端ボス（１８ ）内部のピストンピン用油室２７に対しては電磁切換弁３５のロ位置を介して油 圧源４１からの油圧が作用しているが、同時に油圧源４１からの同じ油圧が、電 磁切換弁３６のハ位置、管路５６、ポート３１を通じて、ばね室２５に作用する 。したがってアーム先端ボス（１８）内部のピストンピン２０はピストンピン受 圧面積差による圧力と、ばね２６のばね力により外側に突出作動する。そしてそ のピストンピン２０の突出した先端側を、バケット４のピン穴１２に嵌挿するこ とができる。

【００１１】 上記のようにしてアーム先端ボス（１８）側のピストンピン２０をバケット４ のピン穴１２に嵌挿させた段階で、次に図４に示す切換スイッチ４３をバケット リンク側ピン入れ位置Ｃに操作する。Ｃ位置端子には導通回路が接続されていな いので、ずべてのソレノイド３８，３９，４０は非通電となる。したがって電磁 切換弁３５，３６，３７の切換位置は、図３に示すようにそれぞれイ位置，ハ位 置，ホ位置となる。この場合には、すべてのピストンピン用油室２７，２７’は 電磁切換弁３５のイ位置を介して油タンク４２に通じるが、アーム先端ボス（１ ８）内部のばね室２５には電磁切換弁３６のハ位置を介して油圧源４１からの油 圧が作用しているので、アーム先端ボス（１８）側のピストンピン２０はバケッ ト４のピン穴１２に嵌挿したままの状態である。それと同時に、油圧源４１から の圧油が、電磁切換弁３７のホ位置、管路５７、ポート３１’を通じてばね室２ ５’に作用する。したがってバケットリンク先端ボス（１９）内部のピストンピ ン２０は外側に突出作動し、その先端側をバケット４のピン穴１３に嵌挿するこ とができる。それにより、バケット４を作業アタッチメントに取付けることがで きる。

【００１２】 上記のようにバケット４を作業アタッチメントに取付けた時点には、図４に示 す切換スイッチ４３をバケット使用時用位置ｄに操作する。ソレノイド３８は非 通電状態のままであるが、ソレノイド３９及び４０は通電する。すなわちすべて の電磁切換弁３５，３６，３７は、それぞれタンク連通油路位置イ，ニ，ヘに切 換わる。それにより油圧源４１からの油圧がアーム先端ボス（１８）内部及びバ ケットリンク先端ボス（１９）内部に作用しないので、バケット４で掘削作業を 行うときでも、ピストンピン用油室２７，２７’，ばね室２５，２５’から油洩 れをおこすことはない。なおこの場合にすべてのピストンピン２０を突出状態に 保持しているのは、ばね２６のばね力によるものである。

【００１３】

【考案の効果】 本考案のバケット脱着装置では、アーム先端ボス内部及びバケットリンク先端 ボス内部のそれぞればね室及びピストンピン用油室に通じる管路と、油圧ポンプ 及び油タンクとを通じる管路に、第１，第２，第３の電磁切換弁を介設し、スイ ッチ操作によりピストンピンの引込又は突出を行うようにした。そしてバケット を作業アタッチメント先端部に取付けた後には、上記電磁切換弁をすべてタンク 連通油路位置に切換えるようにした。それによりバケットを作業アタッチメント 先端部に取付けた後には、油圧源からの油圧がアーム先端ボス内部及びバケット リンク先端ボス内部に作用しないので、バケット使用時にピストンピン用油室， ばね室から油洩れをおこすことはない。すなわち本考案のバケット脱着装置では 、ピストンピンの突出状態をばねのばね力で保持するようにし、ピストンピン用 油室，ばね室からの油洩れを防止できるようにしたので、バケット脱着装置のメ ンテナンス性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のバケット脱着装置の断面とそのバケッ
ト脱着装置を作動せしめる油圧回路を示す図である。

【図２】図１におけるバケット脱着装置の作動実施例を
示す図である。

【図３】図１におけるバケット脱着装置の作動実施例を
示す図である。

【図４】図１における電磁切換弁切換用の電気回路図で
ある。

【図５】本考案のバケット脱着装置を示す平面図であ
る。

【図６】図５のＢより見た要部側面図である。

【図７】油圧ショベルの側面図である。

【図８】図７のＡ−Ａより見た従来技術を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

４ バケット ７ ブラケット １０，１８ アーム先端ボス １１，１９ バケットリンク先端ボス １２，１３ ピン穴 ２０ ピストンピン ２５，２５’ ばね室 ２６ ばね ２７，２７’ ピストンピン用油室 ３２ 枠体 ３５，３６，３７ 電磁切換弁 ３８，３９，４０ ソレノイド ４１ 油圧源 ４２ 油タンク ４３ 切換スイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バケット背面部のブラケットにアーム先
   端部取付用ピン穴とバケットリンク先端部取付用ピン穴
   を互いに平行に開穿し、またアーム先端部及びバケット
   リンク先端部のそれぞれボス内部に左右に分離され、そ
   のボスの軸心方向に移動できるピストンピンを設け、か
   つその左右のピストンピン間のばね室にばねを配設して
   ピストンピンをそれぞれ外側に付勢せしめ、上記ばね
   室、ピストンピン用油室に対して圧油を供給せしめ、作
   業アタッチメントのアーム先端部及びバケットリンク先
   端部と、バケットのブラケットとを脱着するようにして
   いるバケット脱着装置において、すべてのピストンピン
   用油室に通じる管路と、油圧ポンプとを第１の電磁切換
   弁を介して連通し、その第１の電磁切換弁を、非通電時
   にはタンク連通油路位置に、通電時には開通油路位置に
   切換わるように設定し、またアーム先端ボス内部のばね
   室に通じる管路と、油圧ポンプとを第２の電磁切換弁を
   介して連通し、またバケットリンク先端ボス内部のばね
   室に通じる管路と、油圧ポンプとを第３の電磁切換弁を
   介して連通し、上記第２及び第３の電磁切換弁を、非通
   電時には開通油路位置に、通電時にはタンク連通油路位
   置に切換わるように設定し、ピストンピンのバケットに
   対する嵌挿状態保持時に第１の電磁切換弁を非通電に、
   かつ第２及び第３の電磁切換弁を通電状態にすることに
   よって、ばね室及びピストンピン用油室がすべて油タン
   クに連通するようにしたことを特徴とするバケット脱着
   装置。