JPH07102479B2 - ストローク長さ2段階切替型プレス - Google Patents

ストローク長さ2段階切替型プレス

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JPH07102479B2
JPH07102479B2 JP2226239A JP22623990A JPH07102479B2 JP H07102479 B2 JPH07102479 B2 JP H07102479B2 JP 2226239 A JP2226239 A JP 2226239A JP 22623990 A JP22623990 A JP 22623990A JP H07102479 B2 JPH07102479 B2 JP H07102479B2
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/26Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
    • B30B1/263Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks work stroke adjustment means

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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ストローク長さ2段階切替型プレスに関す
る。詳しくは、スライド下死点位置を一定としたままス
トローク長さを2段階に切替えるプレスに関する。
[従来の技術] 第3図に、クランク駆動方式のプレス機械を示す。
1は偏心部10を有するクランクシャフト、5はスライ
ド、6はボルスタ、7はフライホイールで、スライド5
は偏心部10と連結部Aに回転支持されたネクティングロ
ッド30でストローク(ST)運動される。したがって、ク
ランクシャフト1の軸線Oに対する偏心量がe1の場合、
スライド5の上下ストロークSTは2e1である。
かかるプレス機械では、連結部Aに第4図に示す如く偏
心ブッシュ20(第4図では便宜的にハッチングしてあ
る。)を介装させ、この偏心ブッシュ20の偏心部10に対
する相対位置を変更して、ストロークST長さを調整可能
に形成されている場合が多い。
すなわち、第4図(A),(B)に示す如く、クランク
シャフト1(偏心部10)を固定しておいて偏心ブッシュ
20の相対位置(角度)を変えた場合、クランクシャフト
(軸線O)1、偏心部10,偏心ブッシュ20の各中心をO,
P,Qとし、中心Oに対する偏心部10単独の偏心量をe1,中
心Pに対する偏心ブッシュ20の単独の偏心量をe2とし、
両者10,20を連結ピン15で連結すれば、第4図(A)の
場合の中心Oに対する実質偏心量Eはe1+e2であり、両
単独偏心量の和の2倍となりストロークを最長とするこ
とができる。
一方、同(B)の場合の実質偏心量Eはe1−e2であり、
両単独偏心量の差の2倍となりストローク長さは最小の
〔2×E〕となる。
したがって、偏心ブッシュ20の相対位置を変えれば、最
大〔2×(e1+e2)〕〜最小〔2(e1−e2)〕の間でス
トロークST長さを調整できる。
したがって、かかるスライドストローク長さの調整装置
には、クランクシャフト1(偏心部10)と偏心ブッシュ
20との結合・分離手段、分離状態において一方を固定す
る手段および他方を相対回転させる手段等が必須であ
る。
ここに、従来はかかる結合・分離手段等を、偏心部10,
偏心ブッシュ20,コネクティングロッド30とは別個の場
所に配設し、かつ偏心部10内に変位可能に組込まれた連
結ピン15を出没するものと形成されていた。
詳しくは、例えば特公昭51−12150号公報の場合、ロッ
クピン(連結ピン)9に装着された偏心ピン15を、外部
配設された歯車機構31,33等で駆動される長寸のスピン
ドル15,22,21で回動させて、バネ12の付勢力に抗して出
没させている。また、同様に外部配設された回転ディス
ク40,偏心ピン41,ロック39等からなる固定手段で偏心ブ
ッシュ6を固着するよう形成されている。また、これら
歯車機構31,33等や固定手段40等をハウジング46,2に格
納させている。
ところで、スライド下死点位置を一定としたままストロ
ーク長さのみを2段階に切替えるいわゆるストローク長
さ2段階切替プレスがある。
ここに、従来は上記偏心ブッシュ方式の上記スライドス
トローク長さ調整装置を組込み、偏心ブッシュ20をクラ
ンクシャフト1(偏心部10)側にピン15で一体化させて
偏心量2Eに相当するストローク長さか、偏心ブッシュ20
をコネクティングロッド30側にピン15で一体化させて偏
心量2e1に相当するストロークかに切替えている。
[発明が解決しようとする課題] しかし、上記従来構造によると、プレス運転中、偏心ブ
ッシュ20は、クランクシャフト1と一体として回転する
か、クランクシャフト1の回転に関係なく静止(詳しく
は、コネクティングロッド30とともに揺動)しているか
ら、クランクシャフト1(偏心部10)を下死点位置で停
止させても偏心ブッシュ20が下死点相当位置となる保障
はない。
したがって、ストローク長さ調整は、偏心ブッシュ20の
停止位置がどこであってもクランクシャフト1を回転さ
せて両者10,20の相対位置を合わせればよいので比較的
簡単であるが、ストロークを一定とすることは繁雑であ
る。クランクシャフト1を一旦停止した後に、偏心ブッ
シュ20が下死点位置となるように調整回動し、続いて偏
心ブッシュ20を外部から固定しかつクランクシャフト1
から分離させ、しかる後にクランクシャフト1を下死点
位置に戻し、この下死点位置において両者10,20を連結
しなければならないからである。
また、このように従来のスライドストローク長さ調整装
置は、クランクシャフト1内へのピン15の装着はもとよ
り、殆どの構成要素(結合分離手段,固定手段,ハウジ
ング等)が外部配設となっているので、プレスが大型と
なる欠点がある。一方、自動化,省力化や多機能化から
クラウン内への機器,部品,配管・配線等の実装密度が
高くなる現今では、それら構成要素の配設スペースを確
保すること自体が担当困難となっている。
ここに、本発明の目的は、外部設置スペースが不要でス
ライド下死点位置を一定としたまま2段階ストローク長
さ調整を迅速にかつ容易に行なえる取扱簡単なストロー
ク長さ2段階切替プレスを提供することにある。
[課題を解決するための手段] 本発明は、クランクシャフトの偏心部とコネクティング
ロッドとの連結部に軸方向に移動可能な偏心ブッシュを
介装し、この偏心ブッシュに、クランクシャフト側の外
歯歯車と噛合可能な内歯歯車とコネクティングロッド側
の内歯歯車と噛合可能な外歯歯車とを設け、偏心ブッシ
ュ側の内歯歯車および外歯歯車を、該偏心部と偏心ブッ
シュとがスライド下死点位置を一定とする相対位置関係
にある場合に、それぞれに対応する歯者に一時期に同時
に噛合うことができるように形成し、偏心ブッシュを軸
方向に移動させて偏心ブッシュ側の内歯歯車および外歯
歯車を対応する外歯歯車および内歯歯車に噛合うように
切替える切替手段を前記コネクティングロッド内に装着
したことを特徴とする。
[作 用] 本発明では、偏心ブッシュをコネクティングロッド側か
らクランクシャフト側へ切替える場合、クランクシャフ
トを下死点にて停止させた後に切替手段によって偏心ブ
ッシュを軸方向に移動させる。すると、偏心ブッシュの
外歯歯車はコネクティングロッド側の内歯歯車から外
れ、偏心ブッシュの内歯歯車はクランクシャフト側の外
歯歯車に噛合うので、偏心ブッシュをクランクシャフト
側に一体的に連結できる。
この際、偏心ブッシュの外歯歯車がコネクティングロッ
ド側の内歯歯車から完全に外れる前に、内歯歯車がクラ
ンクシャフト側の外歯歯車に噛合い始める。つまり、一
時的に同時(重複)して噛合う。したがって、切替位置
を下死点に決めておけば偏心ブッシュとクランクシャフ
ト(偏心部)との相対位置は不変である。すなわち、第
1図、第2図において、偏心部10にはめた偏心ブッシュ
20はピストン42の作用でクランクシャフト1又はコネク
テイングロッド30の何れか一方に固定される。偏心部10
の偏心量e1と偏心ブッシュ20の偏心量e2とが加算される
向き、即ち両者の偏心方向を一致させた状態でクランク
シャフト1、偏心ブッシュ20、コネクテイングロッド30
を各歯車11、21によって、第1図に示す如くセットす
る。この場合のストローク長さは2(e1+e2)である。
第1図において、ピストン42で偏心ブッシュ20を右方向
に移動させると偏心ブッシュ20はコネクテイングロッド
30に固定される。この場合のストローク長さは2e1であ
る。このストローク長さ切り替え動作において、コネク
テイングロッド30は上下方向に動かないので下死点位置
は変わらない。
よって、スライド下死点位置を一定としたままストロー
ク長さを切替えられる。
[実施例] 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図において、クランクシャフト1(偏心部10)側に
は外歯歯車11が固設され、コネクティングロッド30側に
は内歯歯車35が固設されている。
ここに、両者10,30の連結部Aに介装された偏心ブッシ
ュ20の一端側には、内歯歯車35と噛合可能な外歯歯車25
が設けられ、かつ他端側には外歯歯車11と噛合可能な内
歯歯車21が設けられている。歯車11,21および25,35は偏
心ブッシュ20を軸線O方向に移動させる際、一時的に重
複しつまり一時期同時に噛合うものと歯幅が決められて
いる。すなわち、第1図で示すように歯車25,35が完全
に外れる前に、歯車11,21は既に噛合い始める。この逆
の場合も同じである。なお、各歯車は全周または部分的
に設けることができる。
ここにおいて、歯車11,21,25,35は、偏心部10(クラン
クシャフト1)と偏心ブッシュ20とがスライド下死点位
置を一定とする相対位置関係にある場合に噛合わされた
ものである。
そして、歯車11,21が噛合された場合には偏心ブッシュ2
0の外周面が摺動面Cとなり両者10,20は一体運動し、歯
車25,35が噛合された場合にはその内周面が摺動面Bと
なり偏心ブッシュ20はクランクシャフト1(偏心部10)
と相対回転する。
この偏心ブッシュ20は、図示の通り、クランクシャフト
1の軸線O方向に移動可能に装着され、周面には溝23が
設けられている。8は油供給管,28は油溝である。従来
構造によるOリング等は必要ない。
一方、コネクティングロッド30には、切替手段40が内蔵
されている。なお、切替手段40は、第2図に示す如く、
左右対称に2組が設けられているが、第1図では構造説
明便宜のため、1組をコネクティングロッド30の上部に
位置を変えて図示した。
ここに、切替手段40は、偏心ブッシュ20を第1図で左方
向または右方向に選択的に移動させかつその状態を保持
させる手段である。コネクティングロッド30に横向きに
シリンダ室41を設け、ピストン42をはめる。ピストン42
にピス43を差込み、ピン43の端部を前述の溝23に係合さ
せる。したがって、油口45に油圧を加えるとピストン42
を第1図に示す位置へ移動・保持でき、油口46へ油圧を
加えた場合には第1図で右側へ移動させかつその位置に
保持させることができる。なお、47はシール部材であ
る。
ここに、ピストン42には段付貫通孔42aが設けられてお
り、この貫通孔42aに開口部30aからピン43を挿入するこ
とができる。また、ピストン42が左右に移動されない限
り、偏心ブッシュ20はピン43によって左右方向へ移動す
ることはない。
次に、作用を説明する。
偏心ブッシュ20がコネクティングロッド30側に連結さ
れ、偏心部10の単体偏心量e1相当ストローク長さ(2
e1)で運転されていたものを、偏心ブッシュ20の単体偏
心量相当ストローク長さ(2E)で運転するように切替え
る場合を考える。
クランクシャフト1を下死点にて停止させ、切替手段40
を動作させて偏心ブッシュ20をクランクシャフト1側に
連結する。
すならち、油口45からシリンダ室41で油圧を加えると、
ピストン42が第1図で左方向に移動しピストン43を介し
て偏心ブッシュ20を軸線O方向(左方向)に移動させ
る。
すると、歯車11,21が噛合い始めるとともに歯車25,35が
外れ始める。つまり、歯車11,21と25,35の噛合いが重複
して行われるので、偏心ブッシュ20とクランクシャフト
1(偏心部10)との相対位置は不変である。
そして、歯車25,35が外れた後、歯車11,21が完全に噛合
う。
したがって、スライド下死点位置を一定としたままスト
ロークを2段階(2×E、2×e1)に切替えることがで
きる。
しかして、この実施例によれば、偏心ブッシュ20をクラ
ンクシャフト1の軸線O方向に移動可能に装着し、スラ
イド下死点位置を一定とする状態で噛合うようにセット
された歯車25,35、11,21の噛合せを切替えて、偏心ブッ
シュ20をコネクティングロッド30側またはクランクシャ
フト1(10)側に選択的に連結する切替手段40を設け、
かつこの手段40をオネクティングロッド30内に内装した
構成であるから、従来の如く結合分離手段や固定手段を
外部配設する必要がなく、プレスを小型化できるととも
にクラウン内の有効スペースの拡大を図りつつ、シリン
ダ室41に油圧を加えるだけで迅速かつ容易にスライド下
死点位置つまりダイハイトを一定に保持したままストロ
ーク長さを切替えることができる。
また、偏心ブッシュ20のクランクシャフト1(偏心部1
0)側またはコネクティングロッド30側への連結は、歯
車11,21、25,35の噛合せによって行なうので、多きな伝
達力に耐え長期に亘る安定運転が保障されかつ小型かつ
安価である。しかも、歯車の噛合切替は偏心ブッシュ20
の軸方向移動により行なうので、クランクシャフト1
(10)と偏心ブッシュ20とコネクティングロッド30との
摺動面B,Cには、従来構造の場合の油漏れ防止用オーリ
ング等を介装させる必要がなく、構造簡単で安定運転を
保障できる。
さらに、油口45,46への油圧を切替るだけでよいから、
自動化が容易である。
[発明の効果] 本発明によれば、偏心ブッシュをクランクシャフトの軸
方向に移動可能に装着し、スライド下死点位置を一定と
する位置で噛合う歯車機構と、偏心ブッシュをコネクテ
ィングロッド側またはクランクシャフト側に選択的に移
動させかつその位置を保持する切替手段とを設け、かつ
この手段をコネクティングロッドに内装させた構成であ
るから、従来スライドストローク長さ調整装置の外部配
設機器等を一掃でき、プレス機械の小型化,内部有効ス
ペースの拡大化を達成しつつスライド下死点位置を一定
としたままストローク長さの2段切替を迅速かつ容易に
行える。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す断面図、第2図は同じ
く正面図、第3図はクランク駆動方式のプレス機械を説
明するための図および第4図は偏心ブッシュを用いたス
ライドストローク長さ調整装置を説明するための図であ
る。 1……クランクシャフト 5……スライド 10……偏心部 11……外歯歯車 20……偏心ブッシュ 21……内歯歯車 23……溝、 25……外歯歯車 30……コネクティングロッド 35……内歯歯車 40……切替手段 41……シリンダ室、 42……ピストン、 43……ピン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】クランクシャフトの偏心部とコネクティン
    グロッドとの連結部に軸方向に移動可能な偏心ブッシュ
    を介装し、 この偏心ブッシュに、クランクシャフト側の外歯歯車と
    噛合可能な内歯歯車とコネクティングロッド側の内歯歯
    車と噛合可能な外歯歯車とを設け、 偏心ブッシュ側の内歯歯車および外歯歯車を、該偏心部
    と偏心ブッシュとがスライド下死点位置を一定とする相
    対位置関係にある場合に、それぞれに対応する歯車に一
    時期に同時に噛合うことができるように形成し、 偏心ブッシュを軸方向に移動させて偏心ブッシュ側の内
    歯歯車および外歯歯車を対応する外歯歯車および内歯歯
    車に噛合うように切替える切替手段を前記コネクティン
    グロッド内に装着したことを特徴とするストローク長さ
    2段階切替型プレス。
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