JPH07102906A - タービン輸送用架台、タービン輸送方法、タービン補修方法、及びタービン保管方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 種々のタービンに対応して搭載できると共に
分解でき、これにより、１回毎の廃棄を不要にして多数
回使用でき、その結果、資源の有効活用を図ることがで
きるタービン輸送用架台、タービン輸送方法、及びター
ビン補修方法を提供する。 【構成】 搭載物の支持台が上面に設けられた梁本体２
１と、この梁本体の側面から互いに略直交する外側方に
各々延出するように設けられた４つの横梁２２，２３
と、互いに隣接する２つの横梁によって形成される各空
間部に配置され、頂端部で搭載物を支持する４つの支持
ブロック体３４と、これら４つの支持ブロック体を各横
梁に対して前後左右に調整し各支持ブロック体間の間隔
を調整する調整装置と、を具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、種々のタービンに対応
して搭載できと共に分解でき、これにより、１回毎の廃
棄を不要にして多数回使用でき、その結果、資源の有効
活用を図ることができるタービン輸送用架台、タービン
輸送方法、及びタービン補修方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】発電プラント等に用いられる比較的大型
の蒸気タービンを輸送するに際しては、蒸気タービンを
仮設架台の上である程度まで組立て、この仮設架台と共
に蒸気タービンを輸送するいわゆる一体輸送の手法が採
用され、特に輸出プラントの輸送に多用されている。こ
の一体輸送の手法は、現地での組立て工期の短縮、及び
同工費の節約が図られると共に、厳寒、猛暑等作業環境
の劣悪な期間が長く、工期の調整が難しい地域や、蒸気
タービンの組立てと言う熟練を要する作業に人材を集め
にくい現地では、必要不可欠なものとなっている。

【０００３】図６乃至図７に、大型発電プラント用蒸気
タービンの高圧タービン部分の従来の一体輸送の例を示
す。図６に示すように、タービン製造工場に、高圧ター
ビン部分を搭載するための一体輸送用の架台１が準備さ
れる。この架台１には、Ｈ型鋼等を溶接により組立てた
基礎２が設けられており、この基礎２の上に、４個の支
持梁３が溶接等により固定されており、これら支持梁３
の上に各々、高圧タービン部分を搭載する４個の搭載部
４が固定されている。

【０００４】このような架台１がタービン製造工場に配
置され、この架台１上で高圧タービン部分５が組立てら
れる場合と、組立て完了した高圧タービン部分がこの架
台１上に搭載される場合とがある。すなわち、前者の場
合には、図６に示すように、搭載部４の上で、順次、外
部車室下半６、内部車室下半７、ノズル下半８、ロータ
９、ノズル上半１０、内部車室上半１１、外部車室上半
１２が組立てられる。後者の場合には、これら部品の組
立てが完了した高圧タービン部分がこの架台１の搭載部
４上に搭載される。

【０００５】図７は、このような両方の場合における、
組立て完了した高圧タービン部分５が架台１上に搭載さ
れている状態を示している。これにより、高圧タービン
部分５が架台１と一体的に建設現場まで輸送される。

【０００６】次に、図８に示すように、建設現場では、
高圧タービン部分５がワイヤー１３により吊持されて架
台１から取り外され、組立て完了した高圧タービン部分
５は所定の位置に据付けられる。

【０００７】このように現地において上記各タービン部
品が組立てられて調整される必要がないため、工場組み
立て費用、輸送費用の点では、コストが増加するもの
の、現地での工期短縮、工費節減によるコスト低減効果
のほうが遥かに大きい。さらに、上述したように、熟練
した高度な組み立て術を要するタービンの組み立てが、
人材、資材、作業環境、安全面、品質管理面、いずれを
取っても現地に比べ有利なタービン組立工場で行えるの
は、発電プラントの社会的重要性を考えたとき何者にも
換え難い。このような点から、一体輸送の手法は、非常
に有用であり、タービン輸送に多用されている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】このように一体輸送の
手法は有用である反面、これに用いる一体輸送用の架台
１には、以下のような問題がある。

【０００９】すなわち、高圧タービン部分５は１００ト
ン以上の全重量を有しており、架台１はこのような高圧
タービン部分５を搭載する必要があるため、この架台１
には、自ずと高い剛性が必要とされ、この架台１の自重
も数トンから１０トンを超える場合もあり、架台１は、
剛性の高い重量物となっている。

【００１０】また、高圧タービン部分５は受注生産品で
あるため、この架台１もタービンの設計の都度新たに設
計・制作されるものであり、各タービンごとに、架台の
設計・制作を行うことは、非常に手間と時間を費やすも
のとなっている。

【００１１】このように、一体輸送用の架台１は、剛性
の高い重量物であり、時間と手間を費やして設計・制作
され、高価なものとなっているにも拘らず、タービンご
とに設計・制作する必要があることから、建設現場で
は、使用後１回ごとに廃棄されている。そのため、従来
に係る架台は、非常に無駄なものとなっており、資源有
効活用の面からは大きな問題となっている。また、現場
で架台１が廃棄されずに持ち帰られたとしても、タービ
ンごとに制作されたものであるため、他のタービンへの
再使用は困難である。

【００１２】本発明の目的は、上述したような事情に鑑
みてなされたものであって、種々のタービンに対応して
搭載できると共に分解でき、これにより、１回毎の廃棄
を不要にして多数回使用でき、その結果、資源の有効活
用を図ることができるタービン輸送用架台、タービン輸
送方法、及びタービン補修方法を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明に係るタービン輸送用架台は、搭載物である
タービンを搭載して輸送するためのタービン輸送用架台
において、搭載物の支持台が上面に設けられた梁本体
と、この梁本体の側面から互いに略直交する外側方に各
々延出するように設けられた４つの横梁と、互いに隣接
する２つの横梁によって形成される各空間部に配置さ
れ、頂端部で搭載物を支持する４つの支持ブロック体
と、これら４つの支持ブロック体を各横梁に対して前後
左右に調整し各支持ブロック体間の間隔を調整する調整
装置と、を具備することを特徴としている。

【００１４】また、本発明は、このような架台にタービ
ンを搭載して輸送すること、及び架台にタービンを搭載
して補修することを特徴としている。

【００１５】

【作用】このように、本発明では、梁本体に設けられた
４つの横梁のうち互いに隣接する２つの横梁によって形
成される各空間部に、４つの支持ブロック体が設けられ
ており、これらの支持ブロック体間の間隔が調整装置に
よって調整自在であり、横梁、支持ブロック体等が分解
自在に構成されている。そのため、タービンが種々の寸
法であったとしても、架台は、これに追随して調整でき
ると共に、架台の横梁、支持ブロック体等が分解され得
る。

【００１６】そのため、架台が使用される際には、架台
の支持ブロック体間の間隔がタービンの寸法に応じて調
整され、この架台の上でタービンの部品が順次組立てら
れるか、若しくは、組立て完了したタービンが架台に搭
載される。この状態で架台と共にタービンが輸送され、
建設現場でタービンが架台から取外される。使用済後、
架台は、かさばらないように分解されてタービン工場等
に持ち帰られる。このように架台は分解されて輸送され
ているため、輸送費用が低減される。その後、タービン
工場等で、架台は、再度、他の寸法のタービンに適合す
るように調整され、このタービンの輸送に使用される。

【００１７】したがって、架台は、多数回使用されるも
のであり、従来のように、使用の度毎に廃棄される必要
がなく、剛性の高い重量物であると共に時間と手間を費
やして設計・制作された高価な架台を効率的に使用する
ことができ、ひいては、資源の有効活用を図ることがで
きる。タービンの輸送・補修が頻繁に行われている昨今
では、本発明による省力・省資源効果は膨大である。

【００１８】また、タービン補修の際、例えば、タービ
ンケーシングが交換されるときには、仮組み立ての架台
として使用されることにより、交換のためのプラント停
止期間が短縮され得る。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の一実施例に係るタービン輸送
用架台、タービン輸送方法、及びタービン補修方法を図
面を参照しつつ説明する。

【００２０】先ず、図４及び図５を参照して、本実施例
に係るタービン輸送用架台自体について説明する。図４
は、このタービン輸送用架台の分解斜視図であり、図５
は、組立てられた状態でのタービン輸送用架台の斜視図
である。

【００２１】この架台２０には、梁本体２１、２つの第
１横梁２２，２２、及び２つの第２横梁２３，２３を有
し平面視十字状である基礎梁が設けられている。第１横
梁２２，２２及び第２横梁２３，２３は、梁本体２１の
側面から互いに略直交する外側方に延出するように設け
られており、第１横梁２２，２２は、搭載物である高圧
タービン部分５（図１乃至図３）の長手方向に延びてお
り、第２横梁２３，２３は、この高圧タービン部分５の
短手方向に延びている。

【００２２】梁本体２１の４つの側面には、第１横梁２
２，２２及び第２横梁２３，２３を着脱自在に取付ける
ための４つの取付座２４，２４，２５が形成されてい
る。これらの４つの取付座２４，２４，２５に対面する
ように、第１横梁２２，２２及び第２横梁２３，２３に
も、４つの取付座２６，２６，２７，２７が形成されて
いる。これら取付座２４，２４，２５，２６，２６，２
７，２７には、各々、複数の貫通孔が形成されている。
これら４つの取付座２４，２４，２５に、４つの取付座
２６，２６，２７，２７が当接されて、ボルト２８が貫
通孔を通挿してナット２９により締付けられ、これによ
り、第１横梁２２，２２及び第２横梁２３，２３が梁本
体２１に着脱自在に取付けられる。

【００２３】また、梁本体２１には、高圧タービン部分
５の中央部分を搭載するための支持台３０がボルト等に
よって着脱自在に取付けられている。さらに、この支持
第３０の上には、搭載物である高圧タービン部分５との
間の隙間を調整するための調整板３１が設けられてい
る。この調整板３１のみが他の部品と異なり、各高圧タ
ービンごとに準備される部品である。

【００２４】さらに、第１横梁２２，２２及び第２横梁
２３，２３には、各々、これら横梁が延びる方向に長く
形成され、後述する第１螺軸４１及び第２４２が通挿さ
れる第１長穴３２，３２及び第２長穴３３，３３が設け
られている。

【００２５】互いに隣接する２つずつの第１横梁２２，
２２及び第２横梁２３，２３によって形成される各空間
部には、４つの支持ブロック体３４，３４…が配置され
ている。支持ブロック体３４…の上には、各々、４つの
支持梁３５，３５…が着脱自在に取付けられている。こ
れらの支持梁３５…の各々の上には、さらに、高圧ター
ビン部分５の各所を支持するための４つの搭載部３６，
３６…がボルト３７及びナット３８により着脱自在に設
けられている。

【００２６】さらに、これら支持ブロック体３４…の各
々には、第１横梁２２，２２の第１長穴３２，３２と同
じ方向に延びる４つの長穴３９，３９…が設けられてい
ると共に、第２横梁２３，２３の第２長穴３３，３３に
対面するように、４つの貫通穴４０，４０…が設けられ
ている。

【００２７】さらに、支持ブロック体３４の長穴３９、
第１横梁２２の第１長穴３２、及び支持ブロック体３４
の長穴３９を順次通挿して延び長尺である２つの第１螺
軸４１，４１が設けられており、支持ブロック体３４の
貫通穴４０、第２横梁２３の第２長穴３３、及び支持ブ
ロック体３４の貫通穴４０を順次通挿して延び長尺であ
る２つの第２螺軸４２，４２が設けられている。これら
第１及び第２螺軸４１，４２…には、各々、複数のナッ
ト４３，４４…が設けられている。

【００２８】次に、このように構成されたタービン輸送
用架台２０の作用を説明する。

【００２９】先ず、タービン輸送用架台２０を構成する
各部品、即ち、梁本体２１、第１横梁２２、第２横梁２
３、支持ブロック体３４、支持梁３５、搭載部３６等
は、全て着脱自在に構成されているため、これら部品ご
とに分解されることができる。

【００３０】さらに、以下に述べる方法により、支持ブ
ロック体３４…間の間隔が調整されることができる。

【００３１】すなわち、一つの方法としては、第１螺軸
４１がナット４３により支持ブロック体３４の長穴３９
に固定されているときに、第１螺軸４１が通挿している
第１横梁２２の第１長穴３２に沿って、第１螺軸４１が
支持ブロック体３４と共に移動されると、第２横梁２３
に対する支持ブロック体３４の間隔が調整され、支持ブ
ロック体３４は任意の位置に固定されることができる。

【００３２】他の方法として、第１螺軸４１が第１横梁
２２の第１長穴３２に固定されているときに、静止して
いる第１螺軸４１に対して、支持ブロック体３４の長穴
３９が移動されると、第２横梁２３に対する支持ブロッ
ク体３４の間隔が調整され、支持ブロック体３４は任意
の位置に固定されることができる。

【００３３】なお、これら２種の方法が併用されると、
第１横梁２２の第１長穴３２と支持ブロック体３４の長
穴３９との和の分だけ、支持ブロック体３４の間隔が調
整されるため、調整間隔は非常に大きいものとなる。

【００３４】また、これらの方法により支持ブロック体
３４の間隔が調整されるときには、これに追随するよう
にして、第２螺軸４２が支持ブロック体３４の貫通穴４
０に固定される位置が調整されている必要がある。な
お、この第２螺軸４２がナット４４により支持ブロック
体３４の貫通穴４０に固定される位置が調整されること
によっても、梁本体２１及び第２横梁２３に対する支持
ブロック体３４の間隔が調整されることができる。

【００３５】さらに、第１横梁２２に対する支持ブロッ
ク３４の間隔が調整される際には、支持ブロック体３４
の貫通項４０に通挿されている第２螺軸４２が、第２横
梁２３の第２長穴３３に沿って移動されると調整がなさ
れることができる。

【００３６】なお、一つの実例としては、本実施例に係
る架台２０の大きさ調整範囲は、第１横梁２２方向にも
第２横梁２３方向にも、約１メートルであり、殆どのタ
ービンに本実施例に係る架台２０を適用することができ
る。

【００３７】このように構成された架台２０は、タービ
ン製造工場等において組立てられ、図１に示すように、
架台２０の上で、順次、外部車室下半６、内部車室下半
７、ノズル下半８、ロータ９、ノズル上半１０、内部車
室上半１１、外部車室上半１２が組立てられ、高圧ター
ビン部分５が完成される。若しくは、図２に示すよう
に、組立て完了した高圧タービン部分５が架台２０の上
に搭載される。これにより、高圧タービン部分５が架台
２０と一体的に建設現場まで輸送される。

【００３８】建設現場では、高圧タービン部分５がワイ
ヤー１３により吊持されて架台２０から取り外され、組
立て完了した高圧タービン部分５は所定の位置に据付け
られる。

【００３９】使用済後、架台２０はかさばらないように
分解されてタービン工場等に持ち帰られる。このように
架台は分解されているため、輸送費用が低減されると共
に、保管スペースも小さくてよいという利点がある。そ
の後、タービン工場等で、架台は、再度、他の寸法のタ
ービンに適合するように調整され、このタービンの輸送
に使用される。また、防錆塗装が施され、ボルト等に潤
滑油が塗布されて保全されていれ、本実施例に係る架台
２０は半永久的に使用することができる。

【００４０】したがって、架台２０は、多数回使用され
るものであり、使用の度毎に廃棄される必要がなく、剛
性の高い重量物であると共に時間と手間を費やして設計
・制作された高価な架台２０を効率的に使用することが
でき、ひいては、資源の有効活用を図ることができる。

【００４１】次に、本実施例に係る架台２０を用いたタ
ービンの補修方法の一例として、タービンの外部車室交
換について説明する。

【００４２】この交換の際には、図１に示すように、外
部車室下半６及び外部車室上半１２が交換されるが、こ
のとき、組立時と逆に、外部車室上半１２、内部車室１
１、ノズル上半１０、ロータ９、ノズル下半８、内部車
室下半７、外部車室下半６の順に分解される。しかし、
最後の外部車室下半６は、図示しない外部配管と溶接接
続されているため分解に時間を要する。そこで、外部車
室下半６の撤去作業と同時に、既に分解し手入れのため
に工場へ送り返された外部車室下半上半６，１２以外の
部品の手入れが工場で完了され、架台２０の上に、新製
交換品の外部車室下半６、同上半１２が搭載されて、こ
れらに手入された残りの部品が組込まれて、交換が完了
される。その後は、上述した新設プラントの輸送の場合
と同様に、外部車室下半６及び外部車室上半１２が交換
された高圧タービン部分５が架台２０と共に現地に輸送
され、架台２０のみが持ち帰られる。

【００４３】なお、上記の場合には、手入れのための部
品が工場に持ち帰られているが、現地での手入れで十分
である場合には、現地で組み立てられた架台２０の上に
タービンが上記のように組み込まれれば良い。

【００４４】また、本補修方法は、プラント定検工事の
場合にも、上述のタービン全部品の新製交換、即ち、完
全リプレースの場合に、工期短縮に最も威力を発揮す
る。この場合、既設プラントの分解、撤去の工程に関係
なく、新製交換品が架台２０上に組み込んでおけるから
である。

【００４５】次に、本実施例に係る架台２０を用いたタ
ービンの保管方法の例について説明する。新設プラント
の場合には、蒸気タービンの高圧タービン部分５は、タ
ービン工場内において、組立完了から発送までの間図２
に示すように架台２０に搭載された状態にて、比較的長
い期間にわたり保管されている。このように保管する場
合にも、架台２０の支持ブロック体３４間の間隔がター
ビンの寸法に応じて調整されるため、架台２０が保管の
度毎に廃棄される必要がなく、高価な架台２０を効率的
に保管にも用いることができる。

【００４６】また、新設プラントの場合、現地のタービ
ン建屋内においても、据付完了までの間、蒸気タービン
の高圧タービン部分５は、図２に示すように架台２０に
搭載された状態にて保管されている。このように現地で
の保管にも、架台２０をタービンの寸法に応じて調整し
て用いることができ、現地においても架台２０が保管の
度毎に廃棄する必要がない。

【００４７】なお、本発明は上述した実施例に限定され
ず、種々変形可能であることは勿論である。特に、支持
ブロック体間の間隔を調整する調整装置は、実施例で
は、長穴と螺軸によっているが、これらに限定されず、
種々のものであってもよい。また、搭載物は、実施例で
は、高圧タービン部分であるが、これ以外の部位であっ
てもよい。

【００４８】

【発明の効果】以上述べたように、本発明では、支持ブ
ロック体間の間隔が調整装置によって調整自在であり、
横梁、支持ブロック体等が分解自在に構成されているた
め、タービンが種々の寸法であったとしても、架台は、
これに追随して調整できる。したがって、架台は、多数
回使用されるものであり、従来のように、使用の度毎に
廃棄される必要がなく、剛性の高い重量物であると共に
時間と手間を費やして設計・制作された高価な架台を効
率的に使用することができ、ひいては、資源の有効活用
を図ることができる。タービンの輸送・補修が頻繁に行
われている昨今では、本発明による省力・省資源効果は
膨大である。また、タービン補修の際、例えば、タービ
ンケーシングが交換されるときには、仮組み立ての架台
として使用されることにより、交換のためのプラント停
止期間が短縮され得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るタービン輸送用架台、
及び分解された搭載物の高圧タービンの斜視図。

【図２】本発明の一実施例に係るタービン輸送用架台に
搭載物の高圧タービンが載置された状態の斜視図。

【図３】本発明の一実施例に係るタービン輸送用架台か
ら、搭載物の高圧タービンが取外される状態の斜視図。

【図４】本発明の一実施例に係るタービン輸送用架台の
分解斜視図。

【図５】本発明の一実施例に係るタービン輸送用架台の
斜視図。

【図６】従来に係るタービン輸送用架台、及び分解され
た搭載物の高圧タービンの斜視図。

【図７】従来に係るタービン輸送用架台に搭載物の高圧
タービンが載置された状態の斜視図。

【図８】従来に係るタービン輸送用架台から、搭載物の
高圧タービンが取外される状態の斜視図。

【符号の説明】

５ 搭載物（高圧タービン部分） ２０ 架台 ２１ 梁本体 ２２ 横梁（第１横梁） ２３ 横梁（第２横梁） ３２ 第１長穴（横梁の長穴） ３３ 第２長穴（横梁の長穴） ３４ 支持ブロック体 ３９ 長穴（支持ブロック体の長穴） ４１ 第１螺軸（螺軸） ４２ 第２螺軸（螺軸） ４３ ナット ４４ ナット

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】搭載物であるタービンを搭載して輸送する
   ためのタービン輸送用架台において、 搭載物の支持台が上面に設けられた梁本体と、 この梁本体の側面から互いに略直交する外側方に各々延
   出するように設けられた４つの横梁と、 互いに隣接する２つの横梁によって形成される各空間部
   に配置され、頂端部で搭載物を支持する４つの支持ブロ
   ック体と、 これら４つの支持ブロック体を各横梁に対して前後左右
   に調整し各支持ブロック体間の間隔を調整する調整装置
   と、を具備することを特徴とするタービン輸送用架台。
2. 【請求項２】上記調整装置は、 上記横梁に、これの延びる方向に形成された長穴と、 この長穴を貫通して延出し、支持ブロック体に取付けら
   れた螺軸と、 この螺軸を長穴の延出方向に移動し支持ブロック体間の
   間隔を調整するようにして、螺軸を横梁に固定するナッ
   トと、を有することを特徴とする請求項１に記載のター
   ビン輸送用架台。
3. 【請求項３】上記調整装置は、 上記支持ブロック体に、隣接する横梁の延びる方向に沿
   って形成された長穴と、 この長穴を貫通して延出し、横梁に取付けられた螺軸
   と、 この螺軸を長穴の延出方向に移動し支持ブロック体間の
   間隔を調整するようにして、螺軸を横梁に固定するナッ
   トと、を有することを特徴とする請求項１に記載のター
   ビン輸送用架台。
4. 【請求項４】上記調整装置は、 上記支持ブロック体に、横梁に対面するように形成され
   た貫通穴と、 この貫通穴を貫通して延出し、横梁に取付けられた螺軸
   と、 この螺軸を貫通穴の貫通方向に移動し支持ブロック体間
   の間隔を調整するようにして、螺軸を支持ブロック体に
   固定するナットと、を有することを特徴とする請求項１
   に記載のタービン輸送用架台。
5. 【請求項５】請求項１乃至４のいずれかの項に記載のタ
   ービン輸送用架台にタービンを搭載して、この架台と共
   にタービンを輸送することを特徴とするタービン輸送方
   法。
6. 【請求項６】請求項１乃至４のいずれかの項に記載のタ
   ービン輸送用架台にタービンを搭載して、タービンを補
   修することを特徴とするタービン補修方法。
7. 【請求項７】請求項１乃至４のいずれかの項に記載のタ
   ービン輸送用架台にタービンを搭載して、タービンを保
   管することを特徴とするタービン保管方法。