JPH0710620U - 金属積層形シリンダヘッドガスケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低剛性のシリンダヘッドの反りを防止し、し
かもビードによるシール手段の採用が可能な金属積層形
シリンダヘッドガスケットを提供する。 【構成】 多気筒内燃機関１の金属積層形シリンダヘッ
ドガスケット２ａに設けるシリンダ穴４，４₀ の側方両
側に貫通穴６，６₀ ，７，８，８₀ を開口し、ガスケッ
トの長手方向外側の貫通穴６₀ ，８₀ に板厚ｔ₀ のグロ
メット12₀ （図３）を取り付け、中側の貫通穴６，７，
８に板厚ｔのグロメット12（図２）を取り付け、板厚ｔ
₀ ＞板厚ｔとした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関用の金属積層形シリンダヘッドガスケットに関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のスピード、加速性能などを向上させるために内燃機関にアルミニウム 合金を使用して軽量化と性能向上とを図り、また内燃機関の高出力化に対応して 、耐熱性、耐圧性、シール性を高くすることのできる金属積層形ガスケットが使 用されていることは周知である。

【０００３】 ところで図４に示すように、アルミニウム合金製とした多気筒内燃機関１は、 シリンダヘッド１ａとシリンダボディ１ｂとの間にシリンダヘッドガスケット２ を介装しヘッドボルト３で締め付けると、シリンダヘッドガスケット２の反力で シリンダヘッド１ａの中間部が外側に湾曲するように変形し、シール性能が低下 するという問題がある。

【０００４】 前記のシリンダヘッドの湾曲を防止するために、実開昭６１−６９４５０号公 報には、シリンダヘッドガスケットの長手方向両側部分のガスケットの厚みを中 間部より厚くした金属積層形ガスケットが開示されている。そして、ガスケット の厚みを中間部より両側部分を厚くする手段は、多気筒内燃機関用シリンダヘッ ドガスケットの長手方向両側部分のシリンダ穴に設けた突条の高さＨを、中間部 のシリンダ穴をシールする突条の高さｈより高く（Ｈ＞ｈ）形成するか、又は、 ガスケット長手方向中間部の液体穴などの小穴にシール用突条を設けず、両端部 側の小穴にのみ突条を設けることによって行っている。

【０００５】 ところで前記突条（ビードともいう）は、シールする穴の周囲を囲んで、金属 板を皺状に隆起させたものであり、長期間圧縮された状態で高温に曝すとへたり が発生し、シール性能が低下するという問題がある。したがって前記公報に記載 されたガスケットは、シール性能が低下するとヘッドボルトの増し締めを行った り、シリンダヘッドをシリンダブロックから一旦取り外し再組付けを行うなどの 必要が生じるという問題がある。

【０００６】 そこで実公平４−４７４０５号公報に開示された手段は、突条を設けるビード 板に、これより厚い補助板を積層し、この厚い板の長手方向両端部を薄い板に重 ならないように折り返すことによりへたりの発生しない肉厚部を形成したもので ある。このようにすると、ヘッドボルトの増し締めや、シリンダヘッドとシリン ダブロックとの組付け直しの必要がなくなる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで前記公報に記載さている手段は、突条（ビード）を設けることのでき ない液体穴ができるなどシール性能に問題があり、なお改善する必要が認められ る。 本考案は、以上の問題に着目してなされたものであり、ガスケット構成板に開 けた穴のいずれにもシール手段としてビードを設けることが可能で、しかもアル ミニウム合金など比較的剛性の低い素材を使用して内燃機関を形成した場合でも 、シリンダヘッドの湾曲を防止することのできる金属積層形シリンダヘッドガス ケットを提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案の金属積層形シリンダヘッドガスケットの 構成は、多気筒内燃機関に取り付ける金属積層形シリンダヘッドガスケットであ って、ガスケット構成板に開けたシリンダ穴のガスケット幅方向両側に貫通穴を 開口してガスケット長手方向に複数の貫通穴を配置し、これらの貫通穴にグロメ ットが取り付けられており、これらのグロメットの板厚を、ガスケットの長手方 向中央部側より両側部分を厚くし、シリンダヘッドの湾曲を防止したものである 。

【０００９】 前記ガスケットの長手方向両側部分の貫通穴に取り付けるグロメットの厚さと 、中央部側の貫通穴に取り付けるグロメットの厚さとの差は、通常のガソリンエ ンジンの場合には、0.05mm以上、0.2 mm以下とすることが好ましい。但し本考案 は前記値の範囲に限定されない。また、グロメットの板厚の変化は、少なくとも ２種類とするが、更に多段階とすることもできる。

【００１０】 前記貫通穴として、シリンダヘッドガスケットに開口する水穴、オイル穴など の液体穴、ボルト穴及びプッシュロッド穴などを適宜当てることができる。更に 必要に応じグロメットを取り付ける専用の貫通穴を設けてもよい。 前記グロメットは、液体穴などの貫通穴の全てに取り付けてもよく、また部分 的に取り付けてもよい。要はガスケット幅方向両側のガスケットの締め付け高さ が同様の高さになればよい。

【００１１】 本考案の金属積層形シリンダヘッドガスケットのシリンダ穴のシール手段とし てビード、シールリングなどが使用でき、また、水穴、オイル穴などのシール手 段としてビードを使用することができる。また前記グロメットをシール手段とし て使用することもできる。

【００１２】

【作用】

多気筒内燃機関のシリンダヘッドガスケットにおいて、シリンダ穴のガスケッ ト幅方向両側に設ける貫通穴に取り付けるグロメットを、長手方向両側部分のグ ロメットの板厚を中央部側のグロメットの板厚より厚くする前記手段は、ガスケ ットの締め付け高さを、長手方向中央部側より両側部分を高くしてシリンダヘッ ドの中央部が上に凸に湾曲する変形を防止すると共に、各ビードの過圧縮を防止 してへたりを抑制するように作用する。

【００１３】

【実施例】

以下添付の図面を参照して一実施例により本考案を具体的に説明する。 図１に示す本実施例の金属積層形シリンダヘッドガスケット（以下単にガスケ ットという）２ａは、図２，３に示すように、ビード板４及び補助板５を積層し たものであり、長手方向中央部側の２個のシリンダ穴６と両側部分の２個のシリ ンダ穴６₀ とを有する４気筒内燃機関用のものである。なおサフィックス「₀ 」 は、ガスケット２ａの長手方向両側部分の穴であることを示している（以下同様 ）。

【００１４】 そしてこれらのシリンダ穴６，６₀ の周囲にボルト穴７，７₀ を配置し、ガス ケット幅方向の一方の縁部（図の上側）にオイル穴８，８₀ と、その反対側中央 部に１個のオイル穴９とを設け、オイル穴９と同じ側に比較的大きな水穴10，10 ₀ を設け、更に比較的小さな水穴11を各所に設けている。 そして図２，図３に示すように、オイル穴８，８₀ の周囲を囲むビード４ａを 設けた。また他の各穴６，６₀,９，10，10₀,11にもビード（図示せず）を設けて いる。

【００１５】 また長手方向中央部側の穴６，７，８，９，10（図１）には、図２に示すよう に板厚ｔのグロメット12を取り付け、また、長手方向両側部分の穴６_0,７_0,８_0, 10₀ には、図３に示すように板厚ｔ₀ のグロメット12₀ を取り付けた。そして、 前記板厚ｔ₀ を、グロメット12の板厚ｔより厚く（ｔ₀ ＞ｔ）し、ガスケット２ ａの締め付け力が中央部側に集中するようにした。なお図１に示すように、水穴 10，10₀ は、複数の穴を一か所に集中させて設けたが、本考案にとって本質的で はない。

【００１６】 以上説明したように本考案の貫通穴は、前記穴６，６_0,８，８_0,９，10，10₀ によって構成したがこれら全ての穴にグロメット12，12₀ を取り付ける必要はな く、必要と認められるものにのみ取り付ければよい。但し、シール性能上の必要 性がある場合にはこの限りでない。 以上のように形成したガスケット２ａを内燃機関（図示せず）に取り付け、ヘ ッドボルト３（酢４）で締め付けると、ガスケット２ａの両側部分は、中央部側 より２×（ｔ₀ −ｔ）だけ締め付け高さが高くなる。したがってガスケット２ａ の締め付け力が中央部側のグロメット12により集中させることが可能となり、シ リンダヘッド（図示せず）の中央部が上に凸に湾曲する変形と、前記各ビード４ ａなどの過圧縮とを、グロメット12，12₀ によって防止することもできる。

【００１７】 なお、前記ガスケット２ａは、ビード板４と補助板５との２枚構成としたが、 本考案は、これに限定されず３枚以上の板を使用してもよい。また、ビード４ａ は、ガスケット２ａの外側に向かって突出させたが、これを補助板５側に突出さ せ、圧縮前のグロメット12，12₀ の穴側を緩く湾曲させた断面形状とすることも できる。

【００１８】 また前記実施例は水穴、オイル穴を貫通穴としたが、ボルト穴、、プッシュロ ッド穴などシリンダヘッドガスケットに設ける他の穴にグロメットを取り付けて もよく、また必要に応じ専用の貫通穴を設けることができる。また前記実施例は グロメットの板厚を２種としたが、必要に応じ板厚を多段階に変化させることも できる。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案の金属積層形シリンダヘッドガスケットは、直列に 配列した複数のシリンダ穴の両側に配置した貫通穴にグロメットを取り付け、こ のグロメットの板厚を、ガスケット長手方向両側部分を中央部側より厚くする構 成としたので、ガスケットをシリンダヘッドとシリンダブロックとの間で圧縮す ると、長手方向両側部分より中央部側に締め付け力を集中させ、しかもシリンダ 穴、水穴、オイル穴などの液体穴用ビードの過圧縮を防止する効果が得られる。 したがって、シリンダヘッドの湾曲の防止と、ビードのへたりによるシール性能 の低下防止とが達成され、長期間の使用に対して所期のシール性能を維持できる 金属積層形シリンダヘッドガスケットを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例による金属積層形シリンダヘッ
ドガスケットの平面図である。

【図２】図１のII−II線矢視断面図である。

【図３】図１のIII-III 線矢視断面図である。

【図４】従来の問題点を説明するための内燃機関の部分
側面図である。

【符号の説明】

１ 多気筒内燃機関 １ａ シリンダ
ヘッド １ｂ シリンダボディ ２ シリンダ
ヘッドガスケット ２ａ ガスケット（金属積層形シリンダヘッドガスケッ
ト） ３ ヘッドボルト ４ ビード板 ４ａ ビード ５ 補助板 ６ シリンダ穴 ６₀ シリンダ
穴 ７ ボルト穴 ７₀ ボルト穴 ８ オイル穴（貫通穴） ８₀ オイル穴
（貫通穴） ９ オイル穴（貫通穴） 10 水穴（貫
通穴） 10₀ 水穴（貫通穴） 12 グロメッ
ト 12₀ グロメット ｔ 板厚 ｔ₀ 板厚

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 多気筒内燃機関に取り付ける金属積層形
   シリンダヘッドガスケットであって、ガスケット構成板
   に開けたシリンダ穴のガスケット幅方向両側に貫通穴を
   開口してガスケット長手方向に複数の貫通穴を配置し、
   これらの貫通穴にグロメットが取り付けられており、こ
   れらのグロメットの板厚を、ガスケットの長手方向中央
   部側より両側部分を厚くし、シリンダヘッドの湾曲を防
   止した金属積層形シリンダヘッドガスケット。
2. 【請求項２】 前記貫通穴に、シリンダヘッドガスケッ
   トに開口する水穴、オイル穴、ボルト穴及びプッシュロ
   ッド穴のいずれか１種以上を当てた請求項１の金属積層
   形シリンダヘッドガスケット。