JPH07107340B2 - 自動車ドア錠 - Google Patents

自動車ドア錠

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JPH07107340B2
JPH07107340B2 JP13960088A JP13960088A JPH07107340B2 JP H07107340 B2 JPH07107340 B2 JP H07107340B2 JP 13960088 A JP13960088 A JP 13960088A JP 13960088 A JP13960088 A JP 13960088A JP H07107340 B2 JPH07107340 B2 JP H07107340B2
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、錠板、錠板に形成された閉鎖ピン用の挿入
口、錠板に設けられた回転掛け金ピンに揺動可能に軸支
された回転掛け金、及び係止つめを有し、自動車ドアを
閉じた際、ドア支柱に取付けた閉鎖ピンが回転掛け金に
形成した閉鎖ピン収容部内にあり、この回転掛け金が係
止つめによって閉鎖位置に保持される自動車ドア錠に関
する。
従来の技術 経験上周知の初めに述べたような自動車ドア錠は、自動
車ドアを閉じた際、閉鎖ピン収容部内の閉鎖ピンの設定
位置が構造上あらかじめ決められている。閉鎖ピンは、
設定位置において閉鎖ピン収容部の整合した底部にぴっ
たり合わせて接触している。これには、閉じた自動車ド
アの設定位置も対応している。しかし加工設備及び製造
技術の条件に基づく公差に起因して自動車ドアは、その
他の方策を施すことなくしては常に設定位置に位置決め
されるわけではない。自動車ドアを閉じた際に閉鎖ピン
収容部は、その底部に対向する側で開放され、かつ別の
部品によって閉じられることはない。前記公差が、自動
車ドアを閉じた際に閉鎖ピン収容部の底部に向って閉鎖
ピンを押すように生じた場合、自動車ドア錠は、回転掛
け金を介して自動車ドアが設定位置に位置するように修
正する。一方自動車ドアを閉じた際に閉鎖ピンが閉鎖ピ
ン収容部の底部から釈放されるように公差が逆方向に生
じるとこのような修正は行われない。それ故に例えば自
動車ドア錠に所属しないが、自動車ドアに作用する摺動
斜面を有する特別な部品として構成される補助手段が使
われる。このことは不利である。なぜなら摺動斜面は摩
擦作用によって自動車ドアを閉じる際及び開く際に自動
車ドアに妨害作用を及ぼし、それにより操作の快適性に
害を及ぼすからである。
発明の目的 本発明の課題は、前記の公差がどのように生じるかに関
係なく、閉鎖ピン、従って自動車ドアが、自動車ドアを
閉じる際に自動車ドア錠により設定位置に位置決めされ
るように初めに述べたような自動車ドア錠を改善するこ
とにある。
上記課題を解決するための本発明による自動車ドア錠
は、錠板、錠板に形成された閉鎖ピン用の挿入口、錠板
に設けられた回転掛け金ピンに揺動可能に軸支された回
転掛け金、及び係止つめを有し、自動車ドアを閉じた
際、ドア支柱に取付けた閉鎖ピンが回転掛け金に形成し
た閉鎖ピン収容部内にあり、この回転掛け金が係止つめ
によって閉鎖位置に保持される自動車ドア錠において、
錠板と、錠板に形成された水平方向に向って開口する閉
鎖ピン用の挿入口と、挿入口の上方で錠板に設けられた
回転掛け金ピンと、挿入口の下方で回転掛け金ピンの垂
直下方で錠板に回転掛け金ピンと平行に設けられた支持
ピンと、回転掛け金ピンに揺動可能に軸支されかつ自動
車ドアを閉じた際垂直下方に向って開口する閉鎖ピン収
容部を具備する回転掛け金と、支持ピンに弾性ブッシュ
を介して揺動可能に軸支され自動車ドアを閉じた際回転
掛け金の閉鎖ピン収容部内にある閉鎖ピンの下方面から
内方面に亙って接する位置決め肩部を具備する自動車ド
ア位置決め用リンクと、自動車ドアを閉じた際自動車ド
ア位置決め用リンクに内側から水平方向に圧接付勢して
自動車ドア位置決め用リンクの揺動最終位置を規制する
錠板に設けられた緩衝器とを有し、自動車ドアを閉じた
状態において閉鎖ピンが回転掛け金の閉鎖ピン収容部の
垂直部分と自動車ドア位置決め用リンクの位置決め肩部
の垂直部分との間に位置し、かつ回転掛け金ピンと閉鎖
ピンと支持ピンとが垂直線上に位置することを特徴とし
ている。
それにより一方において閉鎖ピン収容部が、他方におい
て位置決め肩部が自動車ドアを閉じた際の閉鎖ピンの設
定位置を規定し、かつこのようにして相互作用して、閉
じた自動車ドアを設定位置に位置決めし、かつここに保
持するようになる。
詳細に述べれば自動車ドアを閉じた際、緩衝器によって
自動車ドア位置決め用リンクを内側から水平方向に付勢
して自動車ドア位置決め用リンクの位置決め肩部の垂直
部分によって閉鎖ピンを回転掛け金に形成した閉鎖ピン
収容部の垂直部分に圧接することにより閉鎖ピンの水平
方向の位置を規定し、かつ支持ピンに自動車ドア位置決
め用リンクを揺動可能に支持する弾性ブッシュによって
自動車ドア位置決めリンク位置決めを肩部を介して閉鎖
ピン収容部内に位置する閉鎖ピンの下方面を上方に付勢
して閉鎖ピンを回転掛け金の閉鎖ピン収容部内底部に圧
接することによって閉鎖ピンの垂直方向の位置を規定し
て閉じた自動車ドアを設定位置に位置決め保持する。
緩衝器は、ゴムまたはプラスチックからなると有利で、
かつ十分に弾性変形可能に設定されている。
なお、付加的に初めに述べたような摺動斜面を有する部
品を配置し、かつ本発明による方策によって負荷を逃す
だけとして、制動力を減少しようとする場合、自動車ド
アを閉じた際に閉鎖ピン収容部が下方へ向かって開き、
かつ回転掛け金ピンが挿入口の上方に、支持ピンが挿入
口の下方に配置されている自動車ドア錠を使用すると有
利である。
本発明によって得られた利点は次の点にある。すなわ
ち、本発明による自動車ドア錠において、閉鎖ピン、従
って自動車ドアは、自動車ドア錠自身によって設定位置
に位置決めされる。自動車ドアの閉鎖運動の際、前記公
差の補償は、摺動斜面を介してではなく、回転部品を介
して行われるようになる。それにより自動車ドアの閉鎖
及び開放はかなり容易になる。このことは、付加的に摺
動斜面を有する部品を使用する場合にもあてはまる。
実施例 本発明の実施例を以下図面によって詳細に説明する。
図中符号１は錠板であって、錠板１には水平方向に向っ
て開口する閉鎖ピン３用の挿入口２が形成され、回転掛
け金ピン６が挿入口２の上方近傍で錠板１に設けられて
いる。
一方支持ピン11が挿入口２の下方近傍で回転掛け金ピン
６の垂直下方に回転掛け金ピン６と平行状態で錠板１に
設けられている。
回転掛け金ピン６には閉鎖ピン収容部５を有する回転掛
け金４が揺動可能に軸支され、錠板１には相応して可動
の係止つめ７が設けられている。ドア支柱（図示せず）
に取付けられた閉鎖ピン３は、自動車ドアを閉じた際に
回転掛け金４の閉鎖ピン収容部５内に位置し、この回転
掛け金４は、係止つめ７によって閉鎖位置に保持されて
いる。図示した回転掛け金４は、予備係止部８と主係止
部９を有し、自動車ドアを閉じた際、係止つめ７は図示
したように主係止部９に係合し、かつ閉鎖ピン収容部５
は垂直下方に向って開口している。
支持ピン11には弾性ブッシュ15を介して揺動可能に自動
車ドア位置決め用リンク10が軸支されている。自動車ド
ア位置決め用リンク10に形成された位置決め肩部12は、
閉鎖ピン収容部５内にある閉鎖ピン３の下方面から内方
面に亙って接している。錠板１には挿入口２の下方に止
め部13があり、自動車ドアが開いている際、この止め部
13に自動車ドア位置決め用リンク10が当接して自動車ド
ア位置決め用リンク10の揺動最終位置を規制している。
他方において錠板１には、自動車ドアを閉じた際自動車
ドア位置決め用リンク10に内側から水平方向に圧接付勢
して自動車ドア位置決め用リンク10の揺動最終位置を規
制するため、十分な弾性を有する材料製、例えばゴム、
プラスチック製の緩衝器14が設けられている。
そして自動車ドアを閉じた際、緩衝器14によって自動車
ドア位置決め用リンク10を内側から水平方向に圧接付勢
して位置決め肩部12の垂直部分12aによって閉鎖ピン収
容部５内にある閉鎖ピン３を閉鎖ピン収容部５の垂直部
5aに圧接することによって閉鎖ピン３の水平方向の位置
を規定し、かつ支持ピン11に自動車ドア位置決め用リン
ク10を揺動可能に支持する弾性ブッシュ15によって自動
車ドア位置決め用リンク10の位置決め肩部12を介して閉
鎖ピン３の下方面を上方に押圧付勢して閉鎖ピン３を回
転掛け金４の閉鎖ピン収容部５内の底部に圧接すること
によって閉鎖ピン３の垂直方向の位置を規定して閉じた
自動車ドアを設定位置に位置決め保持する。
また、本実施例において、回転掛け金ピン６と支持ピン
11が、垂直方向に上下に並べられて配置され、自動車ド
アを閉じた際、回転掛け金ピン６と閉鎖ピン３と、支持
ピン11とが垂直線上に位置するよう構成されている。そ
れにより自動車ドアを閉じた際に特に簡単な運動学的及
び動的な状態が得られ、その際自動車ドア錠は、場合に
よっては存在する公差を前記のように修正する。
【図面の簡単な説明】
図は、本発明による自動車ドア錠の主要部を示す図であ
る。 １……錠板、２……挿入口、３……閉鎖ピン、４……回
転掛け金、５……閉鎖ピン収容部、5a……垂直部分、６
……回転掛け金ピン、７……係止つめ、10……自動車ド
ア位置決め用リンク、11……支持ピン、12……位置決め
肩部、12a……垂直部分、13……止め部、14……緩衝
器、15……弾性ブッシュ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】錠板、錠板に形成された閉鎖ピン用の挿入
    口、錠板に設けられた回転掛け金ピンに揺動可能に軸支
    された回転掛け金、及び係止つめを有し、自動車ドアを
    閉じた際、ドア支柱に取付けた閉鎖ピンが回転掛け金に
    形成した閉鎖ピン収容部内にあり、この回転掛け金が係
    止つめによって閉鎖位置に保持される自動車ドア錠にお
    いて、錠板（１）と、錠板（１）に形成された水平方向
    に向って開口する閉鎖ピン用の挿入口（２）と、挿入口
    （２）の上方で錠板（１）に設けられた回転掛け金ピン
    （６）と、挿入口（２）の下方で回転掛け金ピン（６）
    の垂直下方で錠板（１）に回転掛け金ピン（６）と平行
    に設けられた支持ピン（11）と、回転掛け金ピン（６）
    に揺動可能に軸支されかつ自動車ドアを閉じた際垂直下
    方に向って開口する閉鎖ピン収容部（５）を具備する回
    転掛け金（４）と、支持ピン（11）に弾性ブッシュ（1
    5）を介して揺動可能に軸支され自動車ドアを閉じた際
    回転掛け金（４）の閉鎖ピン収容部（５）内にある閉鎖
    ピン（３）の下方面から内方面に亙って接する位置決め
    肩部（12）を具備する自動車ドア位置決め用リンク（1
    0）と、自動車ドアを閉じた際自動車ドア位置決め用リ
    ンク（10）に内側から水平方向に圧接付勢して自動車ド
    ア位置決め用リンク（10）の揺動最終位置を規制する錠
    板（１）に設けられた緩衝器（14）とを有し、自動車ド
    アを閉じた状態において閉鎖ピン（３）が回転掛け金
    （４）の閉鎖ピン収容部（５）の垂直部分（5a）と自動
    車ドア位置決め用リンク（10）の位置決め肩部（12）の
    垂直部分（12a）との間に位置し、かつ回転掛け金ピン
    （６）と閉鎖ピン（３）と支持ピン（11）とが垂直線上
    に位置することを特徴とする自動車ドア錠。
  2. 【請求項２】錠板（１）が、自動車ドアを開放した際自
    動車ドア位置決め用リンク（10）に接して自動車ドア位
    置決め用リンク（10）の揺動最終位置を規制する止め部
    （13）を有する請求項１に記載の自動車ドア錠。
JP13960088A 1987-07-29 1988-06-08 自動車ドア錠 Expired - Fee Related JPH07107340B2 (ja)

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JPS6436882A JPS6436882A (en) 1989-02-07
JPH07107340B2 true JPH07107340B2 (ja) 1995-11-15

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ID=6332590

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FR (1) FR2619591B1 (ja)
GB (1) GB2207455B (ja)
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