JPH07107412B2 - 分割キヤリパ - Google Patents
分割キヤリパInfo
- Publication number
- JPH07107412B2 JPH07107412B2 JP19553985A JP19553985A JPH07107412B2 JP H07107412 B2 JPH07107412 B2 JP H07107412B2 JP 19553985 A JP19553985 A JP 19553985A JP 19553985 A JP19553985 A JP 19553985A JP H07107412 B2 JPH07107412 B2 JP H07107412B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- yoke
- aluminum
- yoke portion
- caliper
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 11
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 239000003733 fiber-reinforced composite Substances 0.000 claims description 7
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 4
- 229910018072 Al 2 O 3 Inorganic materials 0.000 description 2
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N Magnesium Chemical compound [Mg] FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011777 magnesium Substances 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910003465 moissanite Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000012783 reinforcing fiber Substances 0.000 description 2
- 229910010271 silicon carbide Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 2
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001141 Ductile iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0007—Casting
- F16D2250/0015—Casting around inserts
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はヨーク部とシリンダ部からなる分割キャリパの
改良に関するものである。
改良に関するものである。
自動車用ディスクブレーキの部品として従来のダクタイ
ル鋳鉄製のキャリパボディに代えてその重量軽減の目的
のためにキャリパボディのアルミニウム化が検討され、
一部量産化されている。
ル鋳鉄製のキャリパボディに代えてその重量軽減の目的
のためにキャリパボディのアルミニウム化が検討され、
一部量産化されている。
しかしアルミニウム合金で鋳造したキャリパは剛性が低
下し、特に高温時の強度が低下するため軽負荷のキャリ
パしか使用できないという問題がある。
下し、特に高温時の強度が低下するため軽負荷のキャリ
パしか使用できないという問題がある。
またキャリパボディをヨーク部とシリンダ部とに分割構
成することも提案されているが、本発明はこの分割型キ
ヤリパボディの改良に係わるものである。
成することも提案されているが、本発明はこの分割型キ
ヤリパボディの改良に係わるものである。
本発明の要旨とする所はヨーク部とシリンダ部からなる
分割キャリパにおいて、強度要求の大きなヨーク部を強
度大で比較的軽量な繊維強化複合材で形成すると共にシ
リンダ部を軽量で比較的廉価なアルミニウムないしはア
ルミニウム合金で形成し、該ヨーク部の結合部分に鉄や
アルミ等の切削性の良好な部材を、またはボルトのネジ
部を突出させた形態に鋳ぐるんで上記ヨーク部とシリン
ダー部とをねじにて結合したことを特徴とする分割キャ
リパに存するものである。
分割キャリパにおいて、強度要求の大きなヨーク部を強
度大で比較的軽量な繊維強化複合材で形成すると共にシ
リンダ部を軽量で比較的廉価なアルミニウムないしはア
ルミニウム合金で形成し、該ヨーク部の結合部分に鉄や
アルミ等の切削性の良好な部材を、またはボルトのネジ
部を突出させた形態に鋳ぐるんで上記ヨーク部とシリン
ダー部とをねじにて結合したことを特徴とする分割キャ
リパに存するものである。
本発明ではヨーク部とシリンダ部からなる分割キャリパ
において、ヨーク部を強度，剛性の高く、比較的軽量な
繊維強化複合材で形成し、シリンダ部（ピストン部）を
アルミニウムないしはアルミニウム合金で形成したもの
であるが、上記の繊維強化複合材の補強繊維としてはカ
ーボン,SiC,Al2O3,ボロン，セラミックス，金属等の長
繊維または短繊維（粒子を含む）が有効であり、そのマ
トリックスとしてはアルミニウム，チタン，マグネシウ
ム等の単体ないしは合金が有効である。
において、ヨーク部を強度，剛性の高く、比較的軽量な
繊維強化複合材で形成し、シリンダ部（ピストン部）を
アルミニウムないしはアルミニウム合金で形成したもの
であるが、上記の繊維強化複合材の補強繊維としてはカ
ーボン,SiC,Al2O3,ボロン，セラミックス，金属等の長
繊維または短繊維（粒子を含む）が有効であり、そのマ
トリックスとしてはアルミニウム，チタン，マグネシウ
ム等の単体ないしは合金が有効である。
しかしながらこれらの繊維強化複合材は、比較的軽量で
大きな強度が得られるが、切削加工性は非常に劣るもの
である。そのため、ヨーク部とシリンダ部をボルトで結
合しているが、ヨーク部に設けた結合ネジ部分には鉄，
アルミニウム等を鋳ぐるみ、該ねじ部に雌ねじ加工して
該ねじ部における切削性，ねじ強度を確保している。ま
たこのように鋳ぐるみ鉄，アルミニウム部材の表面には
ヨーク部を形成する複合材との結合力を高めるために凹
凸ないしはローレット加工を施すのが望ましい。またこ
のボルトをねじ部が突出する形態でヨーク部に鋳ぐるむ
ようにしてもよい。
大きな強度が得られるが、切削加工性は非常に劣るもの
である。そのため、ヨーク部とシリンダ部をボルトで結
合しているが、ヨーク部に設けた結合ネジ部分には鉄，
アルミニウム等を鋳ぐるみ、該ねじ部に雌ねじ加工して
該ねじ部における切削性，ねじ強度を確保している。ま
たこのように鋳ぐるみ鉄，アルミニウム部材の表面には
ヨーク部を形成する複合材との結合力を高めるために凹
凸ないしはローレット加工を施すのが望ましい。またこ
のボルトをねじ部が突出する形態でヨーク部に鋳ぐるむ
ようにしてもよい。
実施例１（第１図および第２図） ヨーク部（ａ）はカーボン,SiC,Al2O3,ボロン，セラミ
ックス，金属等の長繊維または短繊維からなる補強繊維
をアルミニウム，チタン，マグネシウム等からなるマト
リックスで鋳ぐるんで作られたものであり、またシリン
ダ部（ｂ）はアルミニウム合金の鋳造品で両者（ａ）
（ｂ）はボルト（ｃ）で結合される。さらにボルト
（ｃ）の雄ねじが螺合するヨーク部（ａ）の雌ねじ部分
（ｄ）を鉄，アルミニウム等の鋳ぐるみ部材とすること
により、この部分の切削性，ねじ強度を確保している。
ックス，金属等の長繊維または短繊維からなる補強繊維
をアルミニウム，チタン，マグネシウム等からなるマト
リックスで鋳ぐるんで作られたものであり、またシリン
ダ部（ｂ）はアルミニウム合金の鋳造品で両者（ａ）
（ｂ）はボルト（ｃ）で結合される。さらにボルト
（ｃ）の雄ねじが螺合するヨーク部（ａ）の雌ねじ部分
（ｄ）を鉄，アルミニウム等の鋳ぐるみ部材とすること
により、この部分の切削性，ねじ強度を確保している。
その際、雌ねじ部分（ｄ）とヨーク部（ａ）の繊維強化
複合材との結合力を上げるために鋳ぐるみ部材の表面に
は、凹凸ないしはローレット加工を施してある。
複合材との結合力を上げるために鋳ぐるみ部材の表面に
は、凹凸ないしはローレット加工を施してある。
実施例２（第３図および第４図） 本例ではボルトのねじ部を突出させた形態でヨーク部
（ａ）に繊維強化複合材で鋳ぐるみ（ｅ）し、ボルトと
ヨーク部（ａ）とを一体化してシリンダ部（ｂ）と組合
せ、ナット（ｃ′）にてヨーク部（ａ）とシリンダ部
（ｂ）とを強固に結合したものであり、その他は実施例
１と同一である。
（ａ）に繊維強化複合材で鋳ぐるみ（ｅ）し、ボルトと
ヨーク部（ａ）とを一体化してシリンダ部（ｂ）と組合
せ、ナット（ｃ′）にてヨーク部（ａ）とシリンダ部
（ｂ）とを強固に結合したものであり、その他は実施例
１と同一である。
第１図および第２図は本発明の実施例１を示す縦断正面
図および平面図、第３図および第４図は本発明の実施例
２を示す縦断正面図および平面図である。 ａ……ヨーク部 ｂ……シリンダ部 ｃ……ボルト ｃ′……ナット
図および平面図、第３図および第４図は本発明の実施例
２を示す縦断正面図および平面図である。 ａ……ヨーク部 ｂ……シリンダ部 ｃ……ボルト ｃ′……ナット
Claims (1)
- 【請求項１】ヨーク部とシリンダ部からなる分割キャリ
パにおいて、ヨーク部を繊維強化複合材、シリンダ部を
アルミニウムないしはアルミニウム合金で形成し、該ヨ
ーク部の結合部分には、鉄・アルミ等切削性の良い部材
を、または結合ボルトのネジ部を突出させた形態で鋳ぐ
るみ、上記ヨーク部とシリンダ部とをねじ結合したこと
を特徴とする分割キャリパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19553985A JPH07107412B2 (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | 分割キヤリパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19553985A JPH07107412B2 (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | 分割キヤリパ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6256630A JPS6256630A (ja) | 1987-03-12 |
| JPH07107412B2 true JPH07107412B2 (ja) | 1995-11-15 |
Family
ID=16342772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19553985A Expired - Fee Related JPH07107412B2 (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | 分割キヤリパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07107412B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04126036U (ja) * | 1991-05-07 | 1992-11-17 | 曙ブレーキ工業株式会社 | フローテイングキヤリパ型デイスクブレーキ |
| JP2575785Y2 (ja) * | 1992-06-08 | 1998-07-02 | 曙ブレーキ工業株式会社 | フローティングキャリパ型ディスクブレーキ |
| US5394963A (en) * | 1993-06-18 | 1995-03-07 | The Budd Company | Composite cast brake caliper |
| DE102007006472A1 (de) * | 2006-04-20 | 2007-11-08 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Scheibenbremse |
| DE102008038035A1 (de) * | 2008-08-16 | 2010-02-18 | Dr.Ing.H.C.F.Porsche Aktiengesellschaft | Bremssattel und zugehöriges Herstellungsverfahren |
| TW201305460A (zh) * | 2011-06-21 | 2013-02-01 | Cwd Llc | 具有交叉加強元件之單塊制動器卡鉗 |
-
1985
- 1985-09-04 JP JP19553985A patent/JPH07107412B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6256630A (ja) | 1987-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101666349A (zh) | 安装单元和具有该安装单元的制动盘 | |
| JPH07107412B2 (ja) | 分割キヤリパ | |
| GB2087490A (en) | Disc brake calipers | |
| JP2001502028A (ja) | 複合式のピストン | |
| MY108416A (en) | An integrated backing plate for a drum brake | |
| JPS6256631A (ja) | 軽量キヤリパ | |
| JP2555212Y2 (ja) | ドラムブレーキの軽量ドラム | |
| JPH0473011B2 (ja) | ||
| JP2575785Y2 (ja) | フローティングキャリパ型ディスクブレーキ | |
| JPH0439436U (ja) | ||
| JPH03272828A (ja) | 繊維強化複合材の圧縮締結部構造 | |
| JPH0564249B2 (ja) | ||
| JPH0711300B2 (ja) | 分割形キヤリパ | |
| JPH021545Y2 (ja) | ||
| JPH0141924Y2 (ja) | ||
| JPH04126036U (ja) | フローテイングキヤリパ型デイスクブレーキ | |
| JPH0534327Y2 (ja) | ||
| JPS61294228A (ja) | 繊維強化キヤリパ | |
| JP2546818Y2 (ja) | 車両用ディスクブレーキのピストン対向型キャリパ | |
| JPH043135Y2 (ja) | ||
| JPH0650668Y2 (ja) | 車両用ディスクブレ―キの分割型キャリパボディ | |
| JP2565877Y2 (ja) | 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ取付け構造 | |
| JPH0443619Y2 (ja) | ||
| JPH0925962A (ja) | 対向ピストン型ディスクブレーキ | |
| JPS62121921U (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |