JPH07109085B2 - 防音用壁 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、高架道路や鉄道の路肩、側路等に立設され
る防音用壁に関するものである。

〈従来の技術〉 高架道路や鉄道にあっては、車両の走行時の騒音が公害
化しており、防音のために路肩や側路等に所定の防音用
壁を立設することが広く行われている。

この防音用壁を立設する手段としては種々行われてお
り、例えば、組立てられた所定の型板間にコンクリート
を打設するものがある。

しかしながら、この場合、型板間に予め鉄筋を編成しな
ければならず、費用と工期がかかり、更には重量が嵩む
問題があった。

また、Ｈ型鋼を適宜の間隔をあけて立設すると共に、こ
のＨ型鋼間に一対の板材をはめ込むものもある。

ところが、この場合にも、Ｈ型鋼の立設に手間がかか
り、風雨に対する板材の強度に問題が残り、板材間がほ
ぼ気密になるにも拘らず、雨水が侵入して溜ってしまっ
たりする欠点、不都合が存した。

〈発明が解決しようとする問題点〉 この種の防音用壁では、先ず騒音を確実に遮蔽できるよ
うにすることが要求されるが、路面、或いは橋桁の受け
る負担を軽減するべく、可能な限り軽量であることが望
まれ、しかも、風雨に対する耐久性も必要であり、潮風
に対する防錆性もなければならない。

〈問題を解決するための手段〉 本発明は上記した問題点を解決し、要求を満たすべく発
明されたもので、片面に縦方向の仕切部分を複数形成し
た第１の壁板材と第２の壁板材とからなり、両壁板材を
重合するように接合して壁材を構成した状態では各壁板
材の仕切部分が互いに衝合して壁材の内部に上下端部が
開放する縦方向の空間が複数形成され、壁材の左右の側
端に位置する空間部は上下端及び側面が開放し、壁材を
路面から直立して並列状に設置した状態では隣り合う壁
材の側端の各空間部が連続して縦方向の空部を形成し、
該空部に路面から直立するアンカー筋を位置させて、且
つこの空部に充填材を供給して硬化させることにより立
設するようにした防音用壁である。

〈作用〉 本発明は上記した構成であるので、単に第１の壁板材と
第２の壁板材を重合するように接合して壁材を構成し、
壁材を路面から直立して並列状に設置した状態で、隣り
合う壁材の側端の空部に路面から直立するアンカー筋を
下から挿入し、且つこの空部に充填材を供給して硬化さ
せるだけで、設置することができることになる。

この場合、空部内で硬化した充填材は、隣り合う壁材を
連結する支柱となるばかりでなく、アンカー筋によっ
て、壁材と路面とを連結する作用も営むことになる。

そして、壁材は、第１の壁板材と第２の壁板材とから構
成され、縦方向の空間部が複数構成されているので、こ
の空間部が騒音を吸収する機能を果すことになる。

また、隣り合う壁材の接続部分には充填材が供給されて
いるため、接続の隙間から騒音や雨水が外部に漏れるこ
とがない。

更にには、壁材は、第１の壁板材と第２の壁板材の夫々
の仕切部分が互いに衝合しているので、風雨に対する強
度も充分なものになる。

〈実施例〉 以下本発明を実施例の図面にもとづいて説明する。

本発明に於ける壁材１は、コンクリート系材料で形成さ
れた平板形状の第１の壁板材２と第２の壁板材３とから
構成される。

この第１の壁板材２なり第２の壁板材３なりの片面に、
縦方向の仕切部分４を複数形成しており、両壁板材２、
３を重合するように接合して壁材１を構成した状態で
は、各壁板材２、３の仕切部分４が互いに衝合して、壁
材１の内部に上下端部が開放する縦方向の空間部６が複
数構成されることになる。

仕切部分４は、第１図から第４図の実施例では縦方向の
リブ状で、各壁板材２、３の左右の側端には位置しない
ように複数構成し、その結果、壁材１の左右の側端に空
間部６が構成される。

この壁材１の左右の側端に位置する空間部６は、上下端
及び側面が開放し、壁材１を路面12から直立して並列状
に設置した状態では、隣り合う壁材１の側端の各空間部
６が連続して縦方向の空部７を構成する。

そして、この空部７に路面12から直立するアンカー筋11
が下から挿入され、且つこの空部７にコンクリート材等
の充填材８が供給される。

壁材１は、コンクリート系材料で成形されているため、
コンクリート材等の充填材８とは極めてなじみ易く、充
填材８が養生して硬化すると、強固に一体化させること
が可能である。

アンカー筋11は、略Ｌ字型であって、下部が路面12に予
め埋設されてあり、アンカー筋11の上部の突出した設置
間隔を、隣り合う壁材１の側端に形成される空部７に対
応させることにより、簡単に位置合せが達成される。

尚、路面12は、橋桁13に支持された高架型である。

また、必要に応じては、壁材１の上端開口部に蓋板９を
被せて雨水の侵入を防ぐことができ、壁板材２、３の下
部に水抜き孔５を開設しても良い。

更には、壁材１の空間部６の下端にコンクリート系材料
で成形されたプレート状の遮蔽板10を設けても良い。こ
の遮蔽板10は、壁材１の下端と路面12との間隙を埋める
ためのもので、騒音や雨水が外部に漏れることを防ぐも
のである。

次に、第５図は、壁材１の他の実施例を示すものにし
て、ここでは、壁板材２、３を波板形状とし、対向する
壁板材２、３の相互に近接する山部分を縦方向の仕切部
分４とするものであり、この山部分をボルト等の止着具
で相互に固定する。

以上本発明を図面の実施例について説明したが、本発明
は上記した実施例に限定されるものではなく、特許請求
の範囲に記載した構成を変更しない限りどのようにでも
実施することができる。

〈発明の効果〉 以上要するに本発明によれば、単に一対の壁板材を重合
するように接合して壁材を構成し、壁材を路面から直立
して並列状に設置した状態で、所定位置にアンカー筋を
下から挿入し、充填材を供給するだけで、設置すること
ができるので、現場での工事が極めて簡単であり、工
費、工事期間も少なくて済む。

また、充填材は、隣り合う壁材を確実に連結する強固な
支柱となり、アンカー筋によって壁材と路面とを連結す
ることも達成する。

そして、壁材は、その空間部で騒音を吸収することがで
き、しかも中空であるために軽量となるので、路面や橋
桁を必要以上に強度を高める要請がなく、充填材によっ
て、隣り合う壁材の接続部分の隙間からの騒音や雨水の
外部への漏れを防ぎ、更には、壁材は、第１の壁板材と
第２の壁板材の夫々の仕切部分が互いに衝合しているの
で、風雨に対する強度も充分なものになり、構成材料が
簡単で廉価に大量生産が可能である等、実用的価値の高
いものである。

【図面の簡単な説明】 図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は組立て状
態の斜視図、第２図は組立て状態の正面図、第３図は組
立て状態の平断面図、第４図は壁板材の斜視図、第５図
は他の実施例を示す組立て状態の平断面図である。 符号の説明 １は壁材、２は第１の壁板材、３は第２の壁板材、４は
仕切部分、６は空間部、７は空部、８は充填材、11はア
ンカー筋、12は路面である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】片面に縦方向の仕切部分を複数形成した第
   １の壁板材と第２の壁板材とからなり、両壁板材を重合
   するように接合して壁材を構成した状態では各壁板材の
   仕切部分が互いに衝合して壁材の内部に上下端部が開放
   する縦方向の空間部が複数形成され、壁材の左右の側端
   に位置する空間部は上下端及び側面が開放し、壁材を路
   面から直立して並列状に設置した状態では隣り合う壁材
   の側端の各空間部が連続して縦方向の空部を形成し、該
   空部に路面から直立するアンカー筋を位置させて、且つ
   この空部に充填材を供給して硬化させることにより立設
   するようにした防音用壁。