JPH07114818B2 - 鉄塔昇降方法及び安全器 - Google Patents
鉄塔昇降方法及び安全器Info
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- JPH07114818B2 JPH07114818B2 JP4874690A JP4874690A JPH07114818B2 JP H07114818 B2 JPH07114818 B2 JP H07114818B2 JP 4874690 A JP4874690 A JP 4874690A JP 4874690 A JP4874690 A JP 4874690A JP H07114818 B2 JPH07114818 B2 JP H07114818B2
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- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、高層構造物の昇降を行う方法及び機材に関す
るものであり、特に送電線鉄塔等において、ポスト昇降
の垂直移動とアーム移動の水平移動の切替時等において
も、必ず人体と移動用安全器又は鉄塔との間を連結して
無防備状態を無くし、墜落災害を防止する方法及びその
機材を開示するものである。
るものであり、特に送電線鉄塔等において、ポスト昇降
の垂直移動とアーム移動の水平移動の切替時等において
も、必ず人体と移動用安全器又は鉄塔との間を連結して
無防備状態を無くし、墜落災害を防止する方法及びその
機材を開示するものである。
（従来の技術及び問題点） 従来より送電線鉄塔昇降時の墜落防止装置としてはレー
ルとかワイヤーを鉄塔脚に添設し、安全器を嵌挿して人
体との間を連結し、万が一昇降中に足を踏み外した際に
は、安全器がレール，ワイヤーを掴持して人体の墜落を
防止するものであった。又昇降時のみでなく、アーム上
を水平移動する作業の為に、同じくレールとかワイヤー
を横方向に設置し、嵌挿した安全器と人体を連結して不
安定なアーム上の移動中における墜落を防止するもので
あった。
ルとかワイヤーを鉄塔脚に添設し、安全器を嵌挿して人
体との間を連結し、万が一昇降中に足を踏み外した際に
は、安全器がレール，ワイヤーを掴持して人体の墜落を
防止するものであった。又昇降時のみでなく、アーム上
を水平移動する作業の為に、同じくレールとかワイヤー
を横方向に設置し、嵌挿した安全器と人体を連結して不
安定なアーム上の移動中における墜落を防止するもので
あった。
よって昇降時又は水平移動時の各々の墜落防止の目的は
達成されるものであるが、アーム張出位置迄昇塔した作
業者が水平移動の為の安全器を腰部の安全帯の環に接続
し、昇降用の安全器を外す際、その順序によっては無防
備状態が発生し、墜落の可能性が生じるものであった。
昇降，水平移動共安全器を連結するのは作業者個人の意
志によるものであり、昇降途中、又水平移動途中におい
て安全器による塔体との連結を取り外すことは可能性と
して考えられた。よって昇降移動，水平移動を同一の安
全器で行なえるよう、昇降レール，ワイヤーのアーム位
置の水平移動起点等に分岐装置を設けて進路の変更を可
能とし、又安全器も昇降，水平両方向に対応すべく構成
して昇降開始時より、アーム先端の作業位置迄、安全器
と作業者とを常時連結する方法も近年採用されて来た。
達成されるものであるが、アーム張出位置迄昇塔した作
業者が水平移動の為の安全器を腰部の安全帯の環に接続
し、昇降用の安全器を外す際、その順序によっては無防
備状態が発生し、墜落の可能性が生じるものであった。
昇降，水平移動共安全器を連結するのは作業者個人の意
志によるものであり、昇降途中、又水平移動途中におい
て安全器による塔体との連結を取り外すことは可能性と
して考えられた。よって昇降移動，水平移動を同一の安
全器で行なえるよう、昇降レール，ワイヤーのアーム位
置の水平移動起点等に分岐装置を設けて進路の変更を可
能とし、又安全器も昇降，水平両方向に対応すべく構成
して昇降開始時より、アーム先端の作業位置迄、安全器
と作業者とを常時連結する方法も近年採用されて来た。
しかし、全ての送電鉄塔が昇降移動，水平移動を連続し
て行なえる方式の設備を備えているものではなく、昇降
移動用とアームの水平移動用が全く別のレール，ワイヤ
ー等で構成されている場合がある。例えば手摺としての
機能を持たせた鋼板材レールを水平移動用として用い、
その必要のない昇降移動用にはアルミ被覆鋼撚線を用い
る例がある。従って断面形状の異なる両者の安全器は当
然異なる構成であり、安全器の互換性は無いものであ
る。
て行なえる方式の設備を備えているものではなく、昇降
移動用とアームの水平移動用が全く別のレール，ワイヤ
ー等で構成されている場合がある。例えば手摺としての
機能を持たせた鋼板材レールを水平移動用として用い、
その必要のない昇降移動用にはアルミ被覆鋼撚線を用い
る例がある。従って断面形状の異なる両者の安全器は当
然異なる構成であり、安全器の互換性は無いものであ
る。
よって昇降移動より水平移動へ安全器の付け替え無しに
移行することは構造的に不可能であり、先に述べた無防
備状態発生の可能性は残るものであった。又第12図に示
すよう、鉄塔の形態によっては途中迄支脚を昇塔し、あ
る地点より塔体内に設置された梯子を登るものもあり、
この梯子も傾斜角度を緩やかにする為、鉄塔構造の一節
毎に同方向への傾斜として設置したものではレール，ワ
イヤー等を連続して設けることは困難となるものであっ
た。昇降移動用にワイヤーを用いた場合においては、鉄
塔中間部のベンド点でワイヤーが鉄塔脚より離れないよ
う支持する必要があり、よって地上よりアーム位置迄連
続して安全器を嵌着したまま昇降を行うことはできず、
ワイヤーの中間支持点に至れば安全帯のロープを塔脚へ
巻き、ワイヤーより安全器を取り外し、中間支持部を越
した位置に再び嵌着し直すものであり安全帯ロープの使
用は作業者の意志にまかされており無防備状態の発生の
可能性が残ることはやむを得ぬものであった。
移行することは構造的に不可能であり、先に述べた無防
備状態発生の可能性は残るものであった。又第12図に示
すよう、鉄塔の形態によっては途中迄支脚を昇塔し、あ
る地点より塔体内に設置された梯子を登るものもあり、
この梯子も傾斜角度を緩やかにする為、鉄塔構造の一節
毎に同方向への傾斜として設置したものではレール，ワ
イヤー等を連続して設けることは困難となるものであっ
た。昇降移動用にワイヤーを用いた場合においては、鉄
塔中間部のベンド点でワイヤーが鉄塔脚より離れないよ
う支持する必要があり、よって地上よりアーム位置迄連
続して安全器を嵌着したまま昇降を行うことはできず、
ワイヤーの中間支持点に至れば安全帯のロープを塔脚へ
巻き、ワイヤーより安全器を取り外し、中間支持部を越
した位置に再び嵌着し直すものであり安全帯ロープの使
用は作業者の意志にまかされており無防備状態の発生の
可能性が残ることはやむを得ぬものであった。
（問題点を解決する為の手段） 本願発明では以上の問題点を解決すべく、垂直移動用と
水平移動用が異なる墜落防止装置として設置された鉄
塔、又垂直移動用のワイヤーに安全器の通過ができない
中間支持点を設けた鉄塔でも、その移動において無防備
状態を無くす方法及びその機材を開示するものでありま
す。
水平移動用が異なる墜落防止装置として設置された鉄
塔、又垂直移動用のワイヤーに安全器の通過ができない
中間支持点を設けた鉄塔でも、その移動において無防備
状態を無くす方法及びその機材を開示するものでありま
す。
本願で用いる手段を垂直移動用にワイヤーを用いて中間
ベンド点に中間支持部を持ち、又アームの水平移動用に
レールを用いた鉄塔を例にとって説明する。本願発明を
達成する為には作業者の腰部に巻装した安全帯に装着し
て、垂直，水平両方向用の安全器を連結するインターロ
ック装置を用いる。
ベンド点に中間支持部を持ち、又アームの水平移動用に
レールを用いた鉄塔を例にとって説明する。本願発明を
達成する為には作業者の腰部に巻装した安全帯に装着し
て、垂直，水平両方向用の安全器を連結するインターロ
ック装置を用いる。
このインターロック装置については特願昭53−56740号
に開示されるよう２個のキー孔を有し、一方のキー孔へ
のキーの挿入により鎖錠を行うとともに、挿入中にあっ
たキーを解錠できる構成のものである。
に開示されるよう２個のキー孔を有し、一方のキー孔へ
のキーの挿入により鎖錠を行うとともに、挿入中にあっ
たキーを解錠できる構成のものである。
地上で腰部に巻装した安全帯のインターロック装置の一
方のキー孔へ昇降用安全器に連結されたキーを挿入し、
昇降を行い、ワイヤーの中間支持部に至ると鉄塔に設置
されたボックスを開け、内部に常設された補助キーによ
り昇降用安全器との連結を解放する。中間支持部近辺の
所定位置にはキー着脱装置が常設されており、このキー
着脱装置のレバーを安全器内に挿入することにより安全
器に結着されたキーを安全器自体内に収容し、よってワ
イヤーよりの開放が可能となる。
方のキー孔へ昇降用安全器に連結されたキーを挿入し、
昇降を行い、ワイヤーの中間支持部に至ると鉄塔に設置
されたボックスを開け、内部に常設された補助キーによ
り昇降用安全器との連結を解放する。中間支持部近辺の
所定位置にはキー着脱装置が常設されており、このキー
着脱装置のレバーを安全器内に挿入することにより安全
器に結着されたキーを安全器自体内に収容し、よってワ
イヤーよりの開放が可能となる。
ワイヤーより開放された安全器は中間固定部を越した位
置に装着しなおすのであるが、この定位置にもキー着脱
装置が設けられており、レバーを安全器内に挿入するこ
とにより、安全器のキーは解放されワイヤーへの装着が
成される。次に解放されたキーをインターロック装置の
他方の孔へ挿入して補助キーを解放し、昇塔を再開する
ものである。このワイヤーの中間支持部を通過する作業
の間は補助キーによって連結されているので墜落の心配
は無いものである。
置に装着しなおすのであるが、この定位置にもキー着脱
装置が設けられており、レバーを安全器内に挿入するこ
とにより、安全器のキーは解放されワイヤーへの装着が
成される。次に解放されたキーをインターロック装置の
他方の孔へ挿入して補助キーを解放し、昇塔を再開する
ものである。このワイヤーの中間支持部を通過する作業
の間は補助キーによって連結されているので墜落の心配
は無いものである。
昇塔を続けて乗り出して行くべきアーム位置に至ると昇
降用ワイヤーと近接して配置されてはいるが連続してい
ない水平レールへと移行するものである。携帯している
水平用安全器を水平レール端より挿入し、所定位置に設
けられたキー着脱装置へ位置決めする。携帯されて来た
水平用安全器は、そのキーを安全器自体内に挿入された
状態であり、キー着脱装置のレバーを安全器内へ挿入し
ない限りキーは解放できない構造である。又レール上の
所定位置に安全器を位置させた状態でしかレバーの挿入
は行なえない構成故レールに着脱されていない安全器の
キーによって昇降用安全器のキーをインターロック装置
より解放することは有り得ず危険な状況は発生しないも
のである。
降用ワイヤーと近接して配置されてはいるが連続してい
ない水平レールへと移行するものである。携帯している
水平用安全器を水平レール端より挿入し、所定位置に設
けられたキー着脱装置へ位置決めする。携帯されて来た
水平用安全器は、そのキーを安全器自体内に挿入された
状態であり、キー着脱装置のレバーを安全器内へ挿入し
ない限りキーは解放できない構造である。又レール上の
所定位置に安全器を位置させた状態でしかレバーの挿入
は行なえない構成故レールに着脱されていない安全器の
キーによって昇降用安全器のキーをインターロック装置
より解放することは有り得ず危険な状況は発生しないも
のである。
キー着脱装置のレバー挿入によって解放された水平用安
全器のキーをインターロック装置に挿入し、昇降用安全
器のキーを解放して水平レールにより保護されアーム上
を移動するものである。
全器のキーをインターロック装置に挿入し、昇降用安全
器のキーを解放して水平レールにより保護されアーム上
を移動するものである。
作業が終了して昇降用ワイヤーの位置へ戻った作業者は
昇降用安全器のキーをインターロック装置に挿入し、同
時に解放された水平用安全器のキーを安全器自体内へ収
容することによってレールよりの取り外しが可能とな
り、当該安全器を携帯して逆手順により降塔，地上へ降
り立つものである。
昇降用安全器のキーをインターロック装置に挿入し、同
時に解放された水平用安全器のキーを安全器自体内へ収
容することによってレールよりの取り外しが可能とな
り、当該安全器を携帯して逆手順により降塔，地上へ降
り立つものである。
以上の様にインターロック機構を用い、従来の鉄塔設備
に新たにキー着脱装置及び補助キーを設置することによ
り、鉄塔昇降作業における無防備状況を完全に無くすも
のである。
に新たにキー着脱装置及び補助キーを設置することによ
り、鉄塔昇降作業における無防備状況を完全に無くすも
のである。
（実施例） 本願発明を完成する為の機材の詳細を説明する。先ずイ
ンターロック装置１は先記したよう、２個のキー孔２を
有し、一方のキー孔２へのキー３の挿入により鎖錠を行
うとともに、挿入中にあったキー３を解錠できる構成の
ものであり常時どちらかのキー３が施錠連結されている
ものである。
ンターロック装置１は先記したよう、２個のキー孔２を
有し、一方のキー孔２へのキー３の挿入により鎖錠を行
うとともに、挿入中にあったキー３を解錠できる構成の
ものであり常時どちらかのキー３が施錠連結されている
ものである。
昇降用安全器SWは略Ｌ型フレーム４の底をワイヤー挿通
溝５とし、該挿通溝５一側に側板フレーム６をスライド
自在に蝶着して本体７とし、側板フレーム６にワイヤ押
圧体８を回動自在に軸着９して、軸９他端はＬ型フレー
ム４の軸孔10へ嵌合自在としたものである。又この軸９
の嵌合は蝶番部11をスライドして行い、Ｌ型フレーム４
の軸孔10は大小の孔が連設されたダルマ形状であり、大
孔に軸９端の突出部を嵌入し、小孔側へスライドして嵌
合位置を定めるものであり、蝶番部11のバネ12により定
位置を確保する。ワイヤ押圧体８は一端にロープ結着部
13,軸を挾んだ他端は押圧爪部14としてワイヤーへの装
着時に下方へ偏向する略Ｊ型とする。又ワイヤー挿通溝
５上にはガイドローラー15を片持ちで側板フレーム６に
軸着する。
溝５とし、該挿通溝５一側に側板フレーム６をスライド
自在に蝶着して本体７とし、側板フレーム６にワイヤ押
圧体８を回動自在に軸着９して、軸９他端はＬ型フレー
ム４の軸孔10へ嵌合自在としたものである。又この軸９
の嵌合は蝶番部11をスライドして行い、Ｌ型フレーム４
の軸孔10は大小の孔が連設されたダルマ形状であり、大
孔に軸９端の突出部を嵌入し、小孔側へスライドして嵌
合位置を定めるものであり、蝶番部11のバネ12により定
位置を確保する。ワイヤ押圧体８は一端にロープ結着部
13,軸を挾んだ他端は押圧爪部14としてワイヤーへの装
着時に下方へ偏向する略Ｊ型とする。又ワイヤー挿通溝
５上にはガイドローラー15を片持ちで側板フレーム６に
軸着する。
又Ｌ型フレーム４外側には後で述べるキー着脱装置30の
レバー31を受け入れるレバー挿入孔28とワイヤ押圧体８
に結着したロープ端のキー３を受け入れるキー挿入孔29
とを有するキーボックス20を添設する。キーボックス20
内は第１乃至第４図に示すよう、中間部を軸支21したロ
ックレバー22をレバー31の挿入により回動させてキー３
を保持し、安全器の開放を可能とし、又キー着脱装置30
のレバー31の挿入によってキー３の解放を行い安全器の
開放を阻止するものである。ロックレバー22の一端には
キーボックス20外へ突出する長さの軸ロック片23が突設
されており、軸21を挾んだ他端にはキー受部24が凹状に
設けられている。又軸ロック片23がキーボックス20外へ
突出する方向にバネ25が附勢されており、バネ25に抗し
て軸ロック片23がキーボックス20内へ嵌入しない位置に
レバーロック26が設けられている。レバーロック26は常
時にはロックレバー22に係合してそのバネ25に抗した回
動を許さないよう係合方向へバネ27を附されている。
レバー31を受け入れるレバー挿入孔28とワイヤ押圧体８
に結着したロープ端のキー３を受け入れるキー挿入孔29
とを有するキーボックス20を添設する。キーボックス20
内は第１乃至第４図に示すよう、中間部を軸支21したロ
ックレバー22をレバー31の挿入により回動させてキー３
を保持し、安全器の開放を可能とし、又キー着脱装置30
のレバー31の挿入によってキー３の解放を行い安全器の
開放を阻止するものである。ロックレバー22の一端には
キーボックス20外へ突出する長さの軸ロック片23が突設
されており、軸21を挾んだ他端にはキー受部24が凹状に
設けられている。又軸ロック片23がキーボックス20外へ
突出する方向にバネ25が附勢されており、バネ25に抗し
て軸ロック片23がキーボックス20内へ嵌入しない位置に
レバーロック26が設けられている。レバーロック26は常
時にはロックレバー22に係合してそのバネ25に抗した回
動を許さないよう係合方向へバネ27を附されている。
キーボックス20より突出した軸ロック片23は軸９の突出
部と当接して安全器蝶着部11のスライドを阻止している
ものである。
部と当接して安全器蝶着部11のスライドを阻止している
ものである。
以上のキーボックス20の構成であるが、昇降用ワイヤー
の中間支持部で安全器SWを取り外すためには、先ずキー
着脱装置30のレバー31をレバー挿入孔28へ差し込みレバ
ーロック26をバネ27に抗して回動させ、ロックレバー22
との係合を解き、更に押し込むことによってバネ25に抗
してロックレバー22を押し下げ、その間にキー３をキー
挿入孔29より差し込み、キー受部24に嵌合させることに
より、軸21を挾んだ位置の軸ロック23片はキーボックス
20内に引き込み、軸９との係合が解かれそのスライドを
可能とするものである。よって安全器SWは開放可能とな
り、ワイヤーＷより取り外せるものである。
の中間支持部で安全器SWを取り外すためには、先ずキー
着脱装置30のレバー31をレバー挿入孔28へ差し込みレバ
ーロック26をバネ27に抗して回動させ、ロックレバー22
との係合を解き、更に押し込むことによってバネ25に抗
してロックレバー22を押し下げ、その間にキー３をキー
挿入孔29より差し込み、キー受部24に嵌合させることに
より、軸21を挾んだ位置の軸ロック23片はキーボックス
20内に引き込み、軸９との係合が解かれそのスライドを
可能とするものである。よって安全器SWは開放可能とな
り、ワイヤーＷより取り外せるものである。
水平用安全器SRは、フラットバーよりなる水平移動用レ
ールＲを上下より抱持する略字形断面のアルミ製であ
り、レールＲに当接する上下溝にローラー40を有する。
又下端にはキーを結着するロープ結着部を設ける。上部
には昇降用安全器SWに設けたのと同じキーボックス20を
横置にして設け、ロックレバー22の一端に突設する、昇
降用安全器で軸ロック片23と呼称したものは、当該水平
用安全器においては抜止片23′とする。
ールＲを上下より抱持する略字形断面のアルミ製であ
り、レールＲに当接する上下溝にローラー40を有する。
又下端にはキーを結着するロープ結着部を設ける。上部
には昇降用安全器SWに設けたのと同じキーボックス20を
横置にして設け、ロックレバー22の一端に突設する、昇
降用安全器で軸ロック片23と呼称したものは、当該水平
用安全器においては抜止片23′とする。
第５乃至９図に示すよう水平レール用のキー着脱装置35
のガイドフレーム36と抜止片23′の係合関係により、安
全器の左右進行方向を決定するものである。つまり、第
９図においてガイドフレーム36を右側へ設ければ抜止片
23′と当接して安全器SRは左方向へしか移動できず、又
ガイドフレーム36を左側へ設ければ右方向のみへの移動
用となるものである。この進行方向の決定はキー着脱装
置35のレバー37でキー３を解除し、インターロック装置
１へ差し込まない限り昇降用安全器のキー３解除が行な
えず、又その動作を行うことにより抜止片23′が突出し
て逆方向への進行を防ぐため、誤操作は生じ得ず完壁な
ものである。
のガイドフレーム36と抜止片23′の係合関係により、安
全器の左右進行方向を決定するものである。つまり、第
９図においてガイドフレーム36を右側へ設ければ抜止片
23′と当接して安全器SRは左方向へしか移動できず、又
ガイドフレーム36を左側へ設ければ右方向のみへの移動
用となるものである。この進行方向の決定はキー着脱装
置35のレバー37でキー３を解除し、インターロック装置
１へ差し込まない限り昇降用安全器のキー３解除が行な
えず、又その動作を行うことにより抜止片23′が突出し
て逆方向への進行を防ぐため、誤操作は生じ得ず完壁な
ものである。
以上の昇降用安全器SW,水平用安全器SRおよびキー着脱
装置30,35を用いて鉄塔作業を行うことにより、一旦地
上でインターロック装置１に昇降用安全器SWのキー３を
挿入すれば、塔上で作業を行い再び地上に降り立て迄、
常時何等かの形で塔体との連結が成されており、墜落災
害は発生し得ないものである。
装置30,35を用いて鉄塔作業を行うことにより、一旦地
上でインターロック装置１に昇降用安全器SWのキー３を
挿入すれば、塔上で作業を行い再び地上に降り立て迄、
常時何等かの形で塔体との連結が成されており、墜落災
害は発生し得ないものである。
本願の作業方法の一例を述べると、インターロック装置
１を装備した安全帯Ａを腰部に巻装して、該インターロ
ック装置１の一方のキー孔２へ昇降用ワイヤーに嵌着し
た昇降用安全器SWのキー３を挿入連結して昇塔を行う。
鉄塔ベンド点等に設けられたワイヤー中間支持部Ｈに至
ると近接して設置されたボックスＢ内の補助キーB3を取
り出し、インターロック装置１の他方のキー孔２へ挿入
して安全器SWのキー３を解除する。安全器SWはキー着脱
装置30の位置へ移動させてレバー31をレバー挿入孔28へ
挿入し同時にキー３をキー挿入孔29より挿入して、軸と
係合する軸ロック片23をキーボックス20内へ嵌入させ、
蝶番部11をスライド開放して安全器SWをワイヤーＷより
取り外す。取り外した安全器SWは中間支持部Ｈを越した
位置のワイヤーＷへ嵌着し、同じくキー着脱装置30の位
置へ移動させて、レバー31を挿入すると同時にキー３を
解放してインターロック装置１のキー孔２へ挿入し、補
助キーB3を解放して昇降を再開するものである。
１を装備した安全帯Ａを腰部に巻装して、該インターロ
ック装置１の一方のキー孔２へ昇降用ワイヤーに嵌着し
た昇降用安全器SWのキー３を挿入連結して昇塔を行う。
鉄塔ベンド点等に設けられたワイヤー中間支持部Ｈに至
ると近接して設置されたボックスＢ内の補助キーB3を取
り出し、インターロック装置１の他方のキー孔２へ挿入
して安全器SWのキー３を解除する。安全器SWはキー着脱
装置30の位置へ移動させてレバー31をレバー挿入孔28へ
挿入し同時にキー３をキー挿入孔29より挿入して、軸と
係合する軸ロック片23をキーボックス20内へ嵌入させ、
蝶番部11をスライド開放して安全器SWをワイヤーＷより
取り外す。取り外した安全器SWは中間支持部Ｈを越した
位置のワイヤーＷへ嵌着し、同じくキー着脱装置30の位
置へ移動させて、レバー31を挿入すると同時にキー３を
解放してインターロック装置１のキー孔２へ挿入し、補
助キーB3を解放して昇降を再開するものである。
この中間固定部Ｈを越す操作は、ワイヤーＷより取り外
した安全器SWのキー３が挿入可能状態であると、インタ
ーロック装置１への挿入によって補助キーB3を解放し、
ワイヤーへ嵌着してない安全器SWと人体との連結が成さ
れることが考えられ、それを防ぐ意味で安全器SWのキー
３は安全器自体内へ収容してインターロック装置１への
挿入を不可能とするものである。昇降を続けて鉄塔アー
ム位置に至ると持参した水平移動用安全器SRを水平レー
ルＲに嵌着する。この際の水平用安全器SRは連設したキ
ーボックス20内へキー３を収容した状態であり、先に述
べた昇降移動中のインターロック装置１への挿入を不能
とした状態である。
した安全器SWのキー３が挿入可能状態であると、インタ
ーロック装置１への挿入によって補助キーB3を解放し、
ワイヤーへ嵌着してない安全器SWと人体との連結が成さ
れることが考えられ、それを防ぐ意味で安全器SWのキー
３は安全器自体内へ収容してインターロック装置１への
挿入を不可能とするものである。昇降を続けて鉄塔アー
ム位置に至ると持参した水平移動用安全器SRを水平レー
ルＲに嵌着する。この際の水平用安全器SRは連設したキ
ーボックス20内へキー３を収容した状態であり、先に述
べた昇降移動中のインターロック装置１への挿入を不能
とした状態である。
水平レールＲ嵌着した安全器SRはキー着脱装置35の位置
へ移動させ、レバー37を挿入してキー３を解放すると共
に抜止片23′を突出させてガイドフレーム36と係合可能
状態とし、レール端方向への移動を防止する。解放され
たキー３はインターロック装置１へ挿入し、昇降用安全
器SWのキー３を解放してアーム先方向への移動を可能と
する。
へ移動させ、レバー37を挿入してキー３を解放すると共
に抜止片23′を突出させてガイドフレーム36と係合可能
状態とし、レール端方向への移動を防止する。解放され
たキー３はインターロック装置１へ挿入し、昇降用安全
器SWのキー３を解放してアーム先方向への移動を可能と
する。
作業を終了してアーム先より昇降用ワイヤーＷの位置へ
戻ると、昇降用安全器SWのキー３によって水平用安全器
SRのキー３を解放し、キー着脱装置35のレバー37によっ
て解放したキー３を安全器キーボックス20内へ収容し、
水平用レールＲより取り外して安全帯Ａの腰袋内等へ収
納し、昇降用安全器SWにより降塔を行う。
戻ると、昇降用安全器SWのキー３によって水平用安全器
SRのキー３を解放し、キー着脱装置35のレバー37によっ
て解放したキー３を安全器キーボックス20内へ収容し、
水平用レールＲより取り外して安全帯Ａの腰袋内等へ収
納し、昇降用安全器SWにより降塔を行う。
ワイヤー中間支持部Ｈ迄降塔すると補助キーB3によって
昇降用安全器SWのキー３を解放し、キー着脱装置30のレ
バー31を挿入してキーを収容し、安全器SWを開いて中間
支持部Ｈを越した位置に付け替え、キー着脱装置30のレ
バー31によってキー３を取り出すと同時に安全器SWの開
放を防止して該キー３によって補助キーB3を解放し地上
迄降塔するものである。
昇降用安全器SWのキー３を解放し、キー着脱装置30のレ
バー31を挿入してキーを収容し、安全器SWを開いて中間
支持部Ｈを越した位置に付け替え、キー着脱装置30のレ
バー31によってキー３を取り出すと同時に安全器SWの開
放を防止して該キー３によって補助キーB3を解放し地上
迄降塔するものである。
以上、中間部にベンド点を持ち、昇降用にはワイヤーW,
アーム上の水平移動用にはレールＲを設置した鉄塔の昇
降実施状況を述べたが、昇降が途中より梯子となり連続
したワイヤーとして設置できない場合等においても、各
昇降ワイヤー端を近接して設置すれば、補助キーの介在
により同等操作で鉄塔との無接続状態を回避できるもの
である。
アーム上の水平移動用にはレールＲを設置した鉄塔の昇
降実施状況を述べたが、昇降が途中より梯子となり連続
したワイヤーとして設置できない場合等においても、各
昇降ワイヤー端を近接して設置すれば、補助キーの介在
により同等操作で鉄塔との無接続状態を回避できるもの
である。
（発明の効果） 以上のよに本願発明の機材を用いた方法で鉄塔の昇降を
行うことにより地上より出発して再び地上へ降り立つ迄
は常時何等かのキーが腰部のインターロック装置に接続
されており、墜落の発生が防止できるものである。昇降
移動用にワイヤーを又アーム上の水平移動用にレールを
設置した安全器の互換性のない既設鉄塔においても、補
助キー及びキー着脱装置の設置によって本願構成が達成
されるものである。
行うことにより地上より出発して再び地上へ降り立つ迄
は常時何等かのキーが腰部のインターロック装置に接続
されており、墜落の発生が防止できるものである。昇降
移動用にワイヤーを又アーム上の水平移動用にレールを
設置した安全器の互換性のない既設鉄塔においても、補
助キー及びキー着脱装置の設置によって本願構成が達成
されるものである。
第１図は乃至第４図は昇降用安全器の開放手順図、 第５図は乃至第９図は水平用安全器の操作手順図、 第10図は中間固定部での操作手順図、 第11図は垂直移動から水平移動へ移る時の安全器切替え
手順図、 第12図は鉄塔概略図、 第13図は昇降用安全器の斜視図、 第14図は水平用安全器の斜視図、 第15図はインターロック装置の斜視図。 図中の符号 １……インターロック装置、２……キー孔 ３……キー、４……Ｌ型フレーム ５……ワイヤー挿通溝、６……側板フレーム ７……本体、８……ワイヤ押圧体 ９……軸、10……軸孔 11……蝶番部、12……バネ 13……ロープ締着部、14……押圧爪部 15……ガイドローラー、20……キーボックス 21……軸支、22……ロックレバー 23……軸ロック片、23′……抜止片 24……キー受部、25,27……バネ 26……レバーロック、28……レバー挿入孔 29……キー挿入孔、30,35……キー着脱装置 31,37……レバー、36……ガイドフレーム 40……ローラー、Ｈ……中間支持部 Ｒ……レール、SR……水平用安全器 SW……昇降用安全器、Ｗ……ワイヤー Ａ……安全帯、Ｂ……ボックス B3……補助キー
手順図、 第12図は鉄塔概略図、 第13図は昇降用安全器の斜視図、 第14図は水平用安全器の斜視図、 第15図はインターロック装置の斜視図。 図中の符号 １……インターロック装置、２……キー孔 ３……キー、４……Ｌ型フレーム ５……ワイヤー挿通溝、６……側板フレーム ７……本体、８……ワイヤ押圧体 ９……軸、10……軸孔 11……蝶番部、12……バネ 13……ロープ締着部、14……押圧爪部 15……ガイドローラー、20……キーボックス 21……軸支、22……ロックレバー 23……軸ロック片、23′……抜止片 24……キー受部、25,27……バネ 26……レバーロック、28……レバー挿入孔 29……キー挿入孔、30,35……キー着脱装置 31,37……レバー、36……ガイドフレーム 40……ローラー、Ｈ……中間支持部 Ｒ……レール、SR……水平用安全器 SW……昇降用安全器、Ｗ……ワイヤー Ａ……安全帯、Ｂ……ボックス B3……補助キー
フロントページの続き (72)発明者 高次 貞雄 兵庫県加東郡滝野町下滝野４丁目62番地 藤井電工株式会社内 (72)発明者 井上 一彦 兵庫県加東郡滝野町下滝野４丁目62番地 藤井電工株式会社内 審査官 伊藤 陽 (56)参考文献 特開 昭54−149232（ＪＰ，Ａ)
Claims (5)
- 【請求項１】昇降移動用と水平移動用に互換性のない安
全器SW,SRを用いる鉄塔、および／又は、昇降移動用，
水平移動用の安全器が連続して通過し得ない構成として
設備されている鉄塔において、安全器の不通過地点、又
は安全器を取替える地点に補助キーB3を設置し、該補助
キーB3によってインターロック装置１との結合を行い、
安全器SW,SRの付け替え、又は取替えを行った後、再び
安全器SW,SRとインターロック装置１との結合を行い、
順次同様にして昇塔時より降塔の終了する迄鉄塔との無
接続状態を無くする鉄塔昇降方法。 - 【請求項２】安全器SW,SRの付け替え、又は取り替えを
行うに際して補助キーB3とインターロック装置１を結合
した後、安全器のキー３を安全器自体内に収容すること
により、鉄塔と接続していない安全器のキー３によって
インターロック装置１の補助キーB3を解放し得ない構成
を有する特許請求の範囲第１項記載の鉄塔昇降方法。 - 【請求項３】安全器SW,SRのキー３を安全器自体内へ収
容するにあたって、所定位置に設置したキー着脱装置3
0,35のレバー31,37を挿入し、同時にキー３を挿入しな
ければワイヤーＷ又はレールＲ等の設備より安全器SW,S
Rの取り外しができない構成を有する特許請求の範囲第
２項に記載の鉄塔昇降方法。 - 【請求項４】２枚のフレーム4,6をスライド可能に蝶着
した本体７のワイヤー挿通溝５へ回動自在に軸支９した
ワイヤー押圧体８を設け、本体外側には着脱装置30のレ
バー31を受け入れるレバー挿入孔28とキー３を受け入れ
るキー挿入孔29を有したキーボックス20を添設し、該キ
ーボックス20内には中間部を軸支21したロックレバー22
にバネ25を附勢して設け、一端にキーボックス20外へ突
出し、ワイヤ押圧体８の軸９端を常時には係合するよう
軸ロック片23を連設し、近接して設けたレバーロック26
を係合させることによってロックレバー22の回動を阻止
し、他端にはバネ25に抗してロックレバー22が回動した
際キー３を受け入れて抜脱を防止するキー受部24を設け
たことを特徴とする安全器。 - 【請求項５】水平レールの上辺，下辺を滑動するローラ
ー40を有し、上部外側にはキーボックス20を設け、該キ
ーボックス20内には中間部を軸支21したロックレバー22
にバネ25を附勢し、一端にはキーボックス20外へ突出す
る抜止片23′を連設し、近接して設けたレバーロック26
を係合させることによってロックレバー22の回動を阻止
し、他端にはバネ25に抗してロックレバー22が回動した
際キー３を受け入れて抜脱を防止するキー受部24を設け
たことを特徴とする安全器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4874690A JPH07114818B2 (ja) | 1990-02-27 | 1990-02-27 | 鉄塔昇降方法及び安全器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4874690A JPH07114818B2 (ja) | 1990-02-27 | 1990-02-27 | 鉄塔昇降方法及び安全器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03247354A JPH03247354A (ja) | 1991-11-05 |
| JPH07114818B2 true JPH07114818B2 (ja) | 1995-12-13 |
Family
ID=12811850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4874690A Expired - Fee Related JPH07114818B2 (ja) | 1990-02-27 | 1990-02-27 | 鉄塔昇降方法及び安全器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07114818B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT506420B1 (de) * | 2008-02-06 | 2011-07-15 | Strasser Philipp Mag | Sicherungseinrichtung |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10792520B2 (en) | 2014-09-12 | 2020-10-06 | D B Industries, Llc | Personal descent system |
| JP7233780B1 (ja) * | 2022-07-29 | 2023-03-07 | 中日本航空株式会社 | 鉄塔の測定方法、及びこれを用いた付属部材強調図の作成方法 |
-
1990
- 1990-02-27 JP JP4874690A patent/JPH07114818B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT506420B1 (de) * | 2008-02-06 | 2011-07-15 | Strasser Philipp Mag | Sicherungseinrichtung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03247354A (ja) | 1991-11-05 |
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