JPH07127003A - ボルトゆるみ止め金具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボルトゆるみ止め金具の装着作業を簡単にす
るとともに、取り外した後の再使用を可能にして保線作
業上のコストを低減する。 【構成】 ボルトゆるみ止め金具１０の材質には炭素含
有率の高い炭素工具鋼が使用され、０，５〜０，７mmの
厚みをもつ。このボルトゆるみ止め金具１０は、ボルト
の頭部の外周に嵌合する孔１２が形成された平坦部１３
と、平坦部１３の両端部に一体に設けられ、互いに対向
する一対の弾性装着部１４と、両弾性装着部１４のそれ
ぞれに一体に設けられ、両弾性装着部１４を弾性変形さ
せてその間隔を広げることができる一対のつまみ部１５
とを具備している。孔１２の内周には、ボルトの頭部の
角部に係合してボルト５の回転を阻止する１２個のＶ字
形の切欠部１１が３０度間隔で形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、鉄道レールを枕木に
固定するレール締結装置に使用されるボルトゆるみ止め
金具に関する。

【０００２】

【従来の技術】図８は従来のレール締結装置のボルトゆ
るみ止め金具の平面図、図９は図８のレール締結装置の
ボルトゆるみ止め金具の斜視図、図１０は図８のボルト
ゆるみ止め金具を装着する前のレール締結装置の斜視図
である。

【０００３】図１０に示すように、枕木（ＰＣ枕木）１
０１上に緩衝用のタイパッド１０２が敷かれ、このタイ
パッド１０２上に鉄道用のレール１０３が載っている。
レール１０３の脚部には固定部材としてバネクリップ１
０４が係合しており、バネクリップ１０４をボルト（六
角ボルト）１０５で枕木１０１に固定することにより、
レール１０３が枕木１０１に締結されている。

【０００４】バネクリップ１０４には、ボルト１０５の
ゆるみを防止するためのボルトゆるみ止め金具１１０が
装着されている。

【０００５】ボルトゆるみ止め金具１１０は、図８及び
図９に示すように、ボルト１０５の頭部１０５ａの外周
に嵌合する孔１１２が形成された平坦部１１３と、平坦
部１１３の両端部１１３ａに一体に設けられ、平坦部１
１３の両端部１１３ａから互いに対向するように垂下す
る一対の装着部１１４とを具備している。孔１１２の内
周には、ボルト１０５の頭部１０５ａの外周の角部１０
５ｂに係合してボルト１０５の回転を阻止する１２個の
Ｖ字形の切欠部１１１が３０度間隔で形成されている。

【０００６】ボルトゆるみ止め金具１１０を装着するに
は、図１０に示すように、ボルト１０５の頭部１０５ａ
の角部１０５ｂとボルトゆるみ止め金具１１０の孔１１
２のＶ字形の切欠部とが一致するように、ボルト１０５
を少し緩めたり、締め込んだりする。両者が一致したと
き、ボルトゆるみ止め金具１１０をバネクリップ１０４
へ押し付けるようにして、孔１１２をボルト１０５の頭
部１０５ａに嵌合させる。これによりボルトゆるみ止め
金具１１０の装着部１１４はバネクリップ１０４の両側
面１０４ａを挟持し、ボルトゆるみ止め金具１１０がバ
ネクリップ１０４から容易に離脱できなくなる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、前述のボル
トゆるみ止め金具１１０の素材には、一般的に１，６mm
程度の厚みを有した低炭素鋼が使用されているので、変
形しにくいという利点がある一方で、前述のように装着
の際にボルト１０５を緩めたり、締め込んだりする必要
があるため装着作業が煩雑であるという問題があるとと
もに、摩耗によるレール１０３の交換をする場合、治具
を用いてボルトゆるみ止め金具１１０を一旦取り外さな
ければならないが、取り外すと装着部１１４の間隔が広
がった状態に塑性変形してしまい、ボルトゆるみ止め金
具１１０を再使用できなくなるという問題がある。

【０００８】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は装着作業を簡単にするとともに、
取り外した後の再使用を可能にして保線作業上のコスト
を低減することができるボルトゆるみ止め金具を提供す
ることである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１に記載の発明のボルトゆるみ止め金具は、レ
ールに係合した固定部材を、前記レールが敷設された枕
木にボルトを用いて固定することにより、前記レールを
前記枕木に締結するレール締結装置に使用され、前記ボ
ルトの頭部の外周に嵌合する孔が形成された平坦部と、
前記平坦部の両端部に一体に設けられ、該両端部から互
いに対向するように垂下する一対の弾性装着部とを具備
し、前記平坦部の孔と前記ボルトの頭部とを嵌合すると
ともに、前記一対の弾性装着部を前記固定部材に挟むよ
うに装着し、前記ボルトのゆるみを防止するボルトゆる
み止め金具において、前記一対の弾性装着部の下端部に
それぞれつまみ部をさらに設け、前記一対の弾性装着部
の間隔を広げることができるようにした。

【００１０】また、請求項２記載の発明のボルトゆるみ
止め金具は、前記一対の弾性装着部それぞれの外側に互
いに対向するように、前記弾性装着部それぞれの下端部
から前記平坦部の上方まで延設されている。

【００１１】更に、請求項３記載の発明のボルトゆるみ
止め金具は、前記ボルトは六角ボルトであり、前記平坦
部に形成された孔は、前記六角ボルトの頭部の外周に嵌
合するような１８個のＶ字形切欠部を有する。

【００１２】

【作用】前述のように一対の弾性装着部にそれぞれつま
み部を設け、前記一対の弾性装着部の間隔を広げること
ができるようにしたので、装着の際に、弾性装着部と固
定部材の側面との間に隙間が生じ、ボルトを緩めたり、
締め込んだりすることなく、ボルト頭部の外周と平坦部
の孔とを嵌合させることができる。

【００１３】また、摩耗によるレールの交換をする場
合、治具を用いずにボルトゆるみ止め金具を板バネ部材
に手で直接簡単に取り外すことができるとともに、取り
外しても塑性変形しない。

【００１４】

【実施例】以下この発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１５】図１はこの発明の一実施例に係るレール締
結装置のボルトゆるみ止め金具の斜視図、図２は図１の
ボルトゆるみ止め金具の装着状態を示す斜視図である。

【００１６】図２に示すように、枕木（ＰＣ枕木）１上
に緩衝用のタイパッド２が敷かれ、このタイパッド２上
に鉄道用のレール３が載っている。レール３の脚部には
固定部材としてバネクリップ４が係合しており、バネク
リップ４をボルト（六角ボルト）５で枕木１に固定する
ことにより、レール３が枕木１に締結されている。バネ
クリップ４には、ボルト５のゆるみを防止するためのボ
ルトゆるみ止め金具１０が装着されている。

【００１７】ボルトゆるみ止め金具１０の材質には炭素
含有率の高い炭素工具鋼（Ｓ６５−Ａ又はＳＫ５）が使
用され、０，５〜０，７mmの厚みをもつ。ボルトゆるみ
止め金具１０は、図１に示すように、ボルト５の頭部５
ａの外周に嵌合する孔１２が形成された矩形の平坦部１
３と、平坦部１３の両端部１３ａに一体に設けられ、互
いに対向するように垂下する一対の弾性装着部１４と、
この一対の弾性装着部１４それぞれの外側に互いに対向
するように両弾性装着部１４のそれぞれの下端部１４ａ
に延設された一対のつまみ部１５とを備えている。つま
み部１５は、弾性装着部１４の下端部１４ａから平坦部
１３の上方まで延設されており、両つまみ部１５を指で
挟むことにより、両弾性装着部１４を弾性変形させてそ
の間隔を容易に広げることができるようになっている。
孔１２の内周には、ボルト５の頭部５ａの角部５ｂに係
合してボルト５の回転を阻止する１２個のＶ字形の切欠
部１１が３０度間隔で形成されている。

【００１８】ボルトゆるみ止め金具１０を装着するに
は、両つまみ部１５を指で挟んで両弾性装着部１４を弾
性変形させてその間隔を広げ、この状態でボルトゆるみ
止め金具１０の孔１２をボルト５の頭部５ａに嵌合さ
せ、両つまみ部１５から指を離す。指を離すと、両弾性
装着部１４が自身の弾性によりバネクリップ４の両側面
４ａを挟み、ボルトゆるみ止め金具１０が装着される。

【００１９】このとき、ボルトゆるみ止め金具１０は、
図３に示すように、バネクリップ４に対して傾いた状態
で装着されているが、両弾性装着部１４が自身の弾性に
よりバネクリップ４の両側面４ａを挟んでいるので、ボ
ルトゆるみ止め金具１０がバネクリップ４から外れるこ
とはない。

【００２０】ボルトゆるみ止め金具１０の装着後、時間
が経過するにつれてボルト５は緩む方向（図３の矢印方
向）へ回転し、この回転につれてボルトゆるみ止め金具
１０も図３に示す傾いた位置から回転し、両弾性装着部
１４の間隔が最も短くなる状態、すなわち両弾性装着部
１４の内面全体がバネクリップ４の両側面４ａに当接し
た状態（図２に示す状態）になり、ボルトゆるみ止め金
具１０が最も安定状態でボルト５の回転を阻止し、それ
以上ボルト５は緩まない。

【００２１】ボルトゆるみ止め金具１０を取り外すに
は、両つまみ部１５を指で挟んで両弾性装着部１４を弾
性変形させ、その間隔をバネクリップ４の両側面４ａの
間隔よりも広げるだけで簡単に取り外すことができる。

【００２２】この実施例のボルトゆるみ止め金具１０に
よれば、装着の際にボルト５を緩めたり、締め込んだり
する必要がないので、装着作業が簡単になる。

【００２３】また、摩耗によるレール３の交換をする場
合、治具を用いずにボルトゆるみ止め金具１０をバネク
リップ４を手で簡単に取り外すことができるとともに、
取り外してもボルトゆるみ止め金具１０が塑性変形しな
いので、ボルトゆるみ止め金具１０を再使用するこが可
能であり、保線に要するコストを低減することができ
る。

【００２４】図４はこの発明の他の実施例に係るレール
締結装置のボルトゆるみ止め金具の斜視図、図５は図４
のボルトゆるみ止め金具の斜視図、図６は図４ボルトゆ
るみ止め金具の使用状態を示す斜視図、図７は図４のボ
ルトゆるみ止め金具の使用状態を示す拡大平面図であ
る。

【００２５】この実施例のボルトゆるみ止め金具２０
は、図４及び図５に示すように、孔２２の内周にボルト
５の頭部５ａの角部５ｂに係合してボルト５の回転を阻
止する１８個のＶ字形の切欠部２１が２０度間隔で形成
されている点、並びに両つまみ部２５の上端部にそれぞ
れ滑り止め用の丸孔２５ａが設けられている点で、図１
の実施例と異なる。

【００２６】この実施例のボルトゆるみ止め金具２０に
よれば、孔２２の内周にボルト５の回転を阻止する１８
個のＶ字形の切欠部２１が２０度間隔で形成されている
ので、装着の際に、両弾性装着部２４の間隔をそれほど
広げなくても、ボルト５の頭部５ａの角部５ｂに嵌合さ
せることができ、装着作業が一層簡単になるとともに、
ボルトゆるみ止め金具２０がバネクリップ４に対して傾
いた状態で装着されたときの傾き角が図１の実施例のボ
ルトゆるみ止め金具１０よりも小さくなり、これにより
図７に示す正常な装着状態、すなわちボルトゆるみ止め
金具２０が最も安定した状態を実現し易い。

【００２７】また、上述の実施例においては両つまみ部
２５の上端部にそれぞれ滑り止め用の丸孔２５ａが設け
られているので、両つまみ部２５を指で挟んだとき指の
滑りを防ぐことができ、手袋をした手でも容易に作業を
行うことができる。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したようにこの発明のボルトゆ
るみ止め金具によれば、装着の際にボルトを緩めたり、
締め込んだりする必要がないので、装着作業が簡単にな
る。

【００２９】また、レールの交換等の際に、ボルトゆる
み止め金具を外す場合、治具を用いずにボルトゆるみ止
め金具を固定部材から手で直接簡単に取り外すことがで
きるとともに、取り外しても塑性変形しないので、再使
用するこが可能であり、保線に要するコストを低減する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の一実施例に係るボルトゆるみ
止め金具の斜視図である。

【図２】図２は図１のボルトゆるみ止め金具の使用状態
を示す斜視図である。

【図３】図３は図１のボルトゆるみ止め金具の使用状態
を示す拡大平面図である。

【図４】図４はこの発明の他の実施例に係るボルトゆる
み止め金具の平面図である。

【図５】図５は図４のボルトゆるみ止め金具の斜視図で
ある。

【図６】図６は図４のボルトゆるみ止め金具の使用状態
を示す斜視図である。

【図７】図７は図４のボルトゆるみ止め金具の使用状態
を示す拡大平面図である。

【図８】図８は従来のボルトゆるみ止め金具の平面図で
ある。

【図９】図９は図８のボルトゆるみ止め金具の斜視図で
ある。

【図１０】図１０は図８のボルトゆるみ止め金具を装着
する前のレール締結装置の斜視図である。

【符号の説明】

１ 枕木 ３ レール ４ バネクリップ ５ ボルト ５ａ 頭部 ５ｂ 角部 １１ 切欠部 １２ 孔 １３ 平坦部 １４ 弾性装着部 １５ つまみ部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レールに係合した固定部材を、前記レー
   ルが敷設された枕木にボルトを用いて固定することによ
   り、前記レールを前記枕木に締結するレール締結装置に
   使用され、前記ボルトの頭部の外周に嵌合する孔が形成
   された平坦部と、前記平坦部の両端部に一体に設けら
   れ、該両端部から互いに対向するように垂下する一対の
   弾性装着部とを具備し、前記平坦部の孔と前記ボルトの
   頭部とを嵌合するとともに、前記一対の弾性装着部を前
   記固定部材に挟むように装着し、前記ボルトのゆるみを
   防止するボルトゆるみ止め金具において、 前記一対の弾性装着部の下端部にそれぞれつまみ部をさ
   らに設け、前記一対の弾性装着部の間隔を広げることが
   できるようにしたことを特徴とするボルトゆるみ止め金
   具。
2. 【請求項２】 前記つまみ部は、前記一対の弾性装着部
   それぞれの外側に互いに対向するように、前記弾性装着
   部それぞれの下端部から前記平坦部の上方まで延設され
   ていることを特徴とする請求項１に記載のボルトゆるみ
   止め金具。
3. 【請求項３】 前記ボルトは六角ボルトであり、 前記平坦部に形成された孔は、前記六角ボルトの頭部の
   外周に嵌合するような１８個のＶ字形切欠部を有するこ
   とを特徴とする請求項１に記載のボルトゆるみ止め金
   具。