JPH0713696U - 水噴射型船舶推進装置 - Google Patents
水噴射型船舶推進装置Info
- Publication number
- JPH0713696U JPH0713696U JP5118693U JP5118693U JPH0713696U JP H0713696 U JPH0713696 U JP H0713696U JP 5118693 U JP5118693 U JP 5118693U JP 5118693 U JP5118693 U JP 5118693U JP H0713696 U JPH0713696 U JP H0713696U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- propulsion
- braking
- conduit
- injection nozzle
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- Pending
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- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 水噴射型推進装置を用いることにより、高速
かつ、安定に船舶を運航することを目的とする。 【構成】 本船舶推進装置は、速度水勢を持つ水を取水
する取水口(1)及び、排水口(3)を有し、取水導管
(2)を経て、さらに加圧するためのエンジン(7)に
より駆動される圧縮機(8)を有し又、高圧水を蓄積す
るための圧力容器(9)を設け、さらに高圧水流を推進
用導管(4)に導いて速度制御のための流量制御弁(1
0)にてコントロールし、高圧水を推進噴射ノズル(1
1)又は、制動噴射ノズル(12)より噴射し、推進力
及び、制動力を得る上述の、各種機器より構成される。
かつ、安定に船舶を運航することを目的とする。 【構成】 本船舶推進装置は、速度水勢を持つ水を取水
する取水口(1)及び、排水口(3)を有し、取水導管
(2)を経て、さらに加圧するためのエンジン(7)に
より駆動される圧縮機(8)を有し又、高圧水を蓄積す
るための圧力容器(9)を設け、さらに高圧水流を推進
用導管(4)に導いて速度制御のための流量制御弁(1
0)にてコントロールし、高圧水を推進噴射ノズル(1
1)又は、制動噴射ノズル(12)より噴射し、推進力
及び、制動力を得る上述の、各種機器より構成される。
Description
【0001】
本考案は、高速運行可能な水噴射型船舶推進装置に関するものである。
【0002】
従来、船舶推進装置としては、スクリュウーを回転させて、推進力を得ていた 。又、推進方向は、方向舵を利用しているものが知られている。
【0003】
従来技術では、スクリュウーの上限回転数には、振動、効率等の理由により限 界があり、船舶の速度に限界があるという問題点を有していた。
【0004】 又、船舶の速度を上げると、船首に水の抵抗をうけ、減速作用及び、船の不安 定要因となる問題点を有していた。
【0005】 又、方向舵による推進方向制御には、速応性、機械的強度において限界が有る という問題点を有していた。
【0006】 本考案は、以上の問題点を解決し、船舶の高速かつ安定走行を実現することを 目的とするものである。
【0007】
上記目的を達成するために、本考案における水噴射型推進装置は、水抵抗が最 も強い船首両側に、取水口(1)及び、排水口(3)を設け、取水導管(2)を 内部に有する。
【0008】 又、取水導管(2)によって吸入された水を高圧にするためのエンジン(7) 、圧縮機(8)、圧力容器(9)、を有する。
【0009】 又、高圧水を噴射するための推進用導管(4)、流量制御弁(10)、推進噴 射ノズル(11)、及び方向制御機器(13)、を有する。
【0010】 又、制動用として制動用導管(5)、流量制御弁(10)、制動噴射ノズル( 12)、及び、油圧による方向制御機器(13)、を有する。本考案は、以上の 構成よりなる船舶推進装置とする。
【0011】
エンジン(7)を始動し、圧縮機(8)を運転する。取水口(1)より吸入さ れた水は、取水導管(2)より圧縮機(8)に入り、高圧水となり、圧力容器( 9)に蓄えられる。
【0012】 次に、必要速度に応じて、流量制御弁(10)をコントロールし、推進用導管 (4)に導かれた高圧水を推進噴射ノズル(11)より後方へ噴射し、推進力を 得る。
【0013】 又、制動時には、圧力容器(9)からの高圧水を、制動用導管(5)に導き、 流量制御弁(10)にてコントロールし、制動噴射ノズル(12)より噴射し、 制動を得る。
実施例について、図面を参照して説明する。 図3における取水口(1)から吸入した水を、図1における取水導管(2)を 経て、エンジン(7)を動力源とする圧縮機(8)に送入し、高圧水として圧力 容器(9)に蓄える。走行速度に応じて、流量制御弁(10)をコントロールし 、高圧水を推進用導管(4)を経て、推進噴射ノズル(11)より噴射し、高速 推進力を得る。又、制動時には、圧力容器(9)からの高圧水を制動用導管(5 )を経て、流量制御弁(10)にてコントロールし、制動噴射ノズル(12)よ り噴射し、高速制動を得る。又、図1において、旋回時には、推進噴射ノズル( 11)と、制動噴射ノズル(12)との左右の組み合わせにより、船体は偶力を 得て高速回転する。
【0015】 図2において、図1の構成にさらに方向制御機器(13)を、推進用導管(4 )及び、制動用導管(5)に取り付け、推進方向、制動方向操作を方向制御機器 (13)によって行ない、高速運航を得る。
【0016】
走行時における水抵抗の最も大きい船首両側に、取水口(1)及び、排水口( 3)を設ける事により、高速走行を可能とし、かつ、取水をすることにより、船 舶が安定し、又、取水した水勢を再利用できる省エネ型であり、又、加圧水圧度 及び、流量制御にて100ノット高速運航が可能である。
【図1】本装置を示す船舶平面半断面図である。
【図2】方向制御機器(13)を追加した本装置の船舶
平面半断面図である。
平面半断面図である。
【図3】取水口(1)及び、排水口(3)を示した本装
置の船舶側面図である。
置の船舶側面図である。
1 取水口 2 取水導管 3 排水口 4 推進用導管 5 制動用導管 6 エントツ 7 エンジン 8 圧縮機 9 圧力容器 10 流量制御弁 11 推進噴射ノズル 12 制動噴射ノズル 13 方向制御機器
Claims (2)
- 【請求項1】 取水口(1)を有し、取水導管(2)に
て、吸入された水を圧縮するためのエンジン(7)によ
り駆動される圧縮機(8)及び、圧力容器(9)を有
し、高圧水を噴射するための推進用導管(4)及び、流
量制御弁(10)及び、推進噴射ノズル(11)を有
し、さらに、制動用として、制動用導管(5)及び、流
量制御弁(10)及び、制動噴射ノズル(12)から構
成される水噴射型船舶推進装置。 - 【請求項2】 推進噴射ノズル(11)及び、制動噴射
ノズル(12)の方向を制御する方向制御機器(13)
を有する、請求項1記載の水噴射型船舶推進装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5118693U JPH0713696U (ja) | 1993-08-16 | 1993-08-16 | 水噴射型船舶推進装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5118693U JPH0713696U (ja) | 1993-08-16 | 1993-08-16 | 水噴射型船舶推進装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0713696U true JPH0713696U (ja) | 1995-03-07 |
Family
ID=12879840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5118693U Pending JPH0713696U (ja) | 1993-08-16 | 1993-08-16 | 水噴射型船舶推進装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0713696U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006160234A (ja) * | 2004-12-08 | 2006-06-22 | Masaya Kuno | 高速省エネ船 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149827A (ja) * | 1974-10-24 | 1976-04-30 | Pentel Kk | Suiseiinkisoseibutsu |
| JPS5231492A (en) * | 1975-09-03 | 1977-03-09 | Ineo Tachiki | Jet propelling device in water |
| JPS534993A (en) * | 1976-06-30 | 1978-01-18 | Toyama Jieemuzu | Jet system propulsive device for shiping |
| JPS5775588A (en) * | 1980-10-24 | 1982-05-12 | Toshiba Corp | Phase information detector for synchronous motor |
-
1993
- 1993-08-16 JP JP5118693U patent/JPH0713696U/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149827A (ja) * | 1974-10-24 | 1976-04-30 | Pentel Kk | Suiseiinkisoseibutsu |
| JPS5231492A (en) * | 1975-09-03 | 1977-03-09 | Ineo Tachiki | Jet propelling device in water |
| JPS534993A (en) * | 1976-06-30 | 1978-01-18 | Toyama Jieemuzu | Jet system propulsive device for shiping |
| JPS5775588A (en) * | 1980-10-24 | 1982-05-12 | Toshiba Corp | Phase information detector for synchronous motor |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006160234A (ja) * | 2004-12-08 | 2006-06-22 | Masaya Kuno | 高速省エネ船 |
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