JPH07137900A - シート材搬送装置および画像読取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シート材の斜行を検知し、斜行を補正して搬
送できるシート材搬送装置を提供する。 【構成】 シート材Ｓが搬送される搬送路中にシート材
Ｓの幅方向に複数個のシート材検知手段である斜行検知
手段２３ａ，２３ｂを有し、この斜行検知手段２３ａ，
２３ｂの直後に斜行補正ローラ２４を設け、斜行検知手
段２３ａ，２３ｂがシート材Ｓの斜行を検知すると、斜
行補正ローラ２４が所定時間停止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は画像読取装置等に備えら
れるシート材搬送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のシート材搬送装置として
は、図６に示すようなものが知られている。

【０００３】図６のシート材搬送装置１０１において、
シート載置台１０２上に載置されたシート材Ｓ´が正転
する送りローラ１０３と逆転する分離ローラ１０４によ
り一枚ずつに分離された後、搬送ローラ対１０５，１０
９によりさらに下流側に搬送される。

【０００４】撮影部ガラス１１２位置に到達したシート
材Ｓ´は光学ユニット１１４を介してシート材Ｓ´上の
画像が不図示のマイクロフィルム上に投影されることに
より撮影が行なわれる。

【０００５】撮影部ガラス１１２をぬけたシート材Ｓ´
は、上部搬送ベルト１１８およびローラ１１９，１２０
により排出トレー１２１上に排出される。

【０００６】ここで搬送ローラ１０９をぬけたシート材
Ｓ´はシート材検知手段１２２によりシート材Ｓ´の透
過タイミングの検知・枚数のカウント等がなされる。

【０００７】また本従来例においては、シート材Ｓ´の
搬送速度が５００ｍｍ／秒以上と高速であるため、装置
の耐久性向上のために送りローラ１０３と分離ローラ１
０４の形状及び位置関係は図５のようになっている。

【０００８】さらに、不図示のマイクロフィルム搬送装
置において、シート材搬送装置１０１により搬送される
シート材Ｓ´に同期して、マイクロフィルムを搬送する
ようになっている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例では送りローラ１０３，分離ローラ１０４が非接触
であり、さらに分離ローラ１０４は常に逆転しているの
で、シート材Ｓ´と分離ローラ１０４が当接する箇所が
それぞれのシート材Ｓ´により異なり、なかには斜行す
るシート材Ｓ´が発生してしまう。さらに、シート材Ｓ
´の斜行を検知する手段もなく、また斜行したシート材
Ｓ´を補正する手段も存在しないため、斜行したシート
材Ｓ´はそのままの状態でマイクロフィルム上に撮影さ
れてしまう。

【００１０】本発明は、上記従来技術の問題を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、シー
ト材の斜行を検知し、斜行を補正して搬送できるシート
材搬送装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明にあっては、シート材が搬送される搬送路中に
シート材の幅方向に複数個のシート材検知手段を有する
シート材搬送装置において、前記シート材検知手段の直
後に斜行補正ローラを設け、前記シート材検知手段がシ
ート材の斜行を検知すると、前記斜行補正ローラが所定
時間停止することを特徴とする。

【００１２】また、前記シート材検知手段は、シート材
の後端にて補正量が検知可能であるとよい。

【００１３】一方、前記斜行補正ローラの停止に応じ
て、転写材の搬送を停止するとよい。

【００１４】

【作用】上記のように構成されたシート材搬送装置で
は、シート材検知手段の直後に斜行補正ローラを設け、
前記シート材検知手段がシート材の斜行を検知すると、
前記斜行補正ローラが所定時間停止するので、前記斜行
補正ローラは、斜行されたシート材を搬送することはな
く、シート材の左右の先端が揃えられる。

【００１５】

【実施例】図１から図４は本発明の特徴を最もよく表わ
す図面である。

【００１６】図１において、１はマイクロフィルム用ロ
ータリーカメラのシート材搬送装置、Ｓはシート材、２
はシート材Ｓを載置するシート載置台、３はシート載置
台２上のシート材Ｓを給送するための送りローラ、３ａ
は軸、４は送りローラ３により給送されるシート材Ｓを
一枚ずつ分離するために逆転している分離ローラ、５，
６は搬送ローラ、７はテンションローラであり搬送ロー
ラ５，６に懸架されている下搬送ベルト８に対しテンシ
ョンを与えている。９は搬送ローラ５に対向している搬
送ローラ、１０は大径ローラ、１１は搬送ローラ６に対
向している搬送ローラ、１２は撮影部ガラス、１３は撮
影部ガラス１２位置におけるシート材Ｓを照明するため
の照明手段、１４はシート材Ｓ上の画像をマイクロフィ
ルムに投影するための光学ユニット、１５，１６は搬送
ローラ、１７は搬送ローラ１５，１６に懸架されている
上搬送ベルト１８に対しテンションを与えるためのテン
ションローラ、１９は搬送ローラ１５に対向している搬
送ローラ、２０は大径ローラ、２１は搬送ローラ１６お
よび大径ローラ２０により排出されるシート材Ｓを載置
するための排出トレー、２３はシート材Ｓの斜行を検知
するために幅方向に複数個配設された反射型センサ等の
シート材検知手段である斜行検知手段、２４は斜行補正
ローラ、２４ａは斜行補正ローラ２４のローラ軸、２５
は斜行補正ローラ２４に対向し配設された従動ローラで
ある。

【００１７】また図２は、図１のシート材搬送装置１の
シャーシ外側の状態を表わす図であり同図において３ｂ
は送りローラ軸３ａに固定されたプーリ、２４ｂは斜行
補正ローラ軸２４ａに取付けられたクラッチ手段、２４
ｃはクラッチ手段２４ｂに駆動を伝達するためのプー
リ、２６は駆動源であるモータ、２６ａはモータ軸、２
６ｂはモータ軸２６ａに固定されたプーリ、２７〜２９
は各プーリにモータ２６の回転を伝達するためのベルト
である。また図３はシート材Ｓ搬送時の動作状況を示す
フローチャートである。

【００１８】また、送りローラ３、分離ローラ４は図５
に示す形状および位置関係となっており、給送するシー
ト材Ｓの厚さによりユーザが送りローラ３，分離ローラ
４の間隔を調整するようになっている。

【００１９】シート載置台２上に載置されたシート材Ｓ
は、送りローラ３，分離ローラ４の作用により一枚ずつ
に分離され給送される。送りローラをぬけたシート材Ｓ
の斜行量を斜行検知手段２３により検知し、さらに下流
に送られたシート材Ｓは撮影部ガラス１２部において不
図示のマイクロフィルムに両面画像の撮影が行なわれた
後、搬送ローラ１６により排出トレー２１上に排出され
る。

【００２０】以下図３のフローチャートに従い、シート
材Ｓの搬送時の状態を説明する。シート材Ｓの給送を開
始し、シート材Ｓ先端が送りローラ３を越えると、斜行
検知手段２３によりシート材Ｓ先端を検知する。ここで
図４において、右側の斜行検知手段２３ｂがシート材Ｓ
先端を検知してから左側の斜行検知手段２３ａがシート
材Ｓ先端を検知するまでの時間（以下Ｔ_ss秒とする）が
所定時間（以下、Ｃ秒とする）以内（Ｔ_ss≦Ｃ）であれ
ば、斜行が所定量以下であるので、そのままシート材Ｓ
の搬送を続け、マイクロフィルムに撮影を行なう。

【００２１】次に、Ｔ_ss＞Ｃの場合について述べる。シ
ート材Ｓ先端を斜行検知手段２３が検知するときには、
すでに直前のシート材Ｓ後端は斜行補正ローラ２４，従
動ローラ２５をぬけているので、Ｔ_ss＞Ｃであることを
検知したら即座にクラッチ手段２４ｂをオフすることに
より斜行補正ローラ２４をシート材Ｓの斜行補正に必要
な時間停止させる。この斜行補正に必要な時間は図４に
おいてはシート材Ｓ先端が左側の斜行検知手段２３ａに
検知されてから斜行補正ローラ２４と従動ローラ２５の
ニップ部に到達するまでの時間（以下、Ｔ_H 秒とする）
である。

【００２２】Ｔ_H 秒停止した後、斜行補正ローラ２４が
回転を始めシート材Ｓを送り始めると、次に斜行検知手
段２３によりシート材Ｓ後端の検知を行なう。

【００２３】このとき、斜行していたシート材Ｓが補正
され、一方の斜行検知手段２３ａあるいは２３ｂがシー
ト材Ｓ後端を検知してから他方の斜行検知手段２３ｂあ
るいは２３ａがシート材Ｓ後端を検知するまでの時間
（以下、Ｔ_sk秒とする）が所定時間（Ｃ秒）以内であれ
ば、そのままシート材Ｓは搬送され、撮影が行なわれ
る。この場合、斜行補正により通常のシート材Ｓ同士の
間隔よりもひらいてしまうので、斜行したシート材Ｓの
直前のシート材Ｓが撮影部ガラス１２部を通過した後、
マイクロフィルムの搬送についても一時停止することに
より、マイクロフィルム上での画像間隔のひらきを防止
することができる。

【００２４】次に、斜行補正されたシート材Ｓの斜行が
十分に補正されておらず、Ｔ_sk＞Ｃとなった場合は、シ
ート材Ｓの搬送を停止することにより斜行したシート材
Ｓをマイクロフィルムに撮影することを防止する。

【００２５】また、斜行補正が行なわれないときのシー
ト材Ｓの通過タイミングの検知、及びシート材Ｓの枚数
カウントについては、二つの斜行検知手段２３のうち早
くシート材Ｓの先端を検知した方の斜行検知手段２３が
行なう。斜行補正が行なわれたときのシート材Ｓの通過
タイミングについては、斜行補正ローラ２４の回転開始
時から、通常搬送時における斜行検知手段２３から斜行
補正ローラ２４と従動ローラ２５のニップ部までシート
材Ｓが移動するのに要する時間を差し引くことにより求
める。

【００２６】以上説明したように、シート材Ｓの斜行を
検知したときのみ、斜行補正ローラ２４を停止させ斜行
補正を行なうので、一枚毎に斜行補正を行なう場合に比
べ斜行補正に要する時間を著しく短くすることができ
る。

【００２７】また、斜行補正をするためにシート材Ｓに
生じた遅れの時間だけ、フィルム送りも停止するので、
フィルム上で被写体画像にすき間ができることも防止で
きる。

【００２８】さらに斜行補正した後においても、シート
材Ｓが斜行している場合には、給送を停止するので斜行
したシート材Ｓをフィルム上に撮影することがないとい
う効果がある。

【００２９】なお、この実施例では、シート材Ｓを原稿
として記載しているが、画像形成装置等に適用される転
写材にも対応でき、転写材を搬送する転写材搬送装置に
も本発明を適用できることはもちろんである。

【００３０】

【発明の効果】本発明は以上の構成および作用を有する
もので、シート材検知手段の直後に斜行補正ローラを設
け、前記シート材検知手段がシート材の斜行を検知する
と、前記斜行補正ローラが所定時間停止するので、前記
斜行補正ローラは、斜行されたシート材を搬送すること
はなく、シート材の左右の先端が揃えられ、斜行が補正
され搬送できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の実施例であるシート材搬送装置
を示す概略図である。

【図２】図２は本発明の実施例であるシート材搬送装置
のシャーシ外側を示す概略図である。

【図３】図３は本発明の実施例であるシート材搬送装置
の処理を示すフローチャートである。

【図４】図４は本発明の実施例であるシート材搬送装置
のシート材検知手段近傍を示す概略図である。

【図５】図５はシート材搬送装置の要部概略図である。

【図６】図６は従来のシート材搬送装置の概略図であ
る。

【符号の説明】

Ｓ，Ｓ’ シート材 １，１０１ シート材搬送装置 ３，１０３ 送りローラ ４，１０４ 分離ローラ ２３，２３ａ，２３ｂ 斜行検知手段（シート材知手
段） ２４ 斜行補正ローラ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート材が搬送される搬送路中にシート
   材の幅方向に複数個のシート材検知手段を有するシート
   材搬送装置において、 前記シート材検知手段の直後に斜行補正ローラを設け、
   前記シート材検知手段がシート材の斜行を検知すると、
   前記斜行補正ローラが所定時間停止することを特徴とす
   るシート材搬送装置。
2. 【請求項２】 前記シート材検知手段は、シート材の後
   端にて補正量が検知可能であることを特徴とする請求項
   １に記載のシート材搬送装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２に記載のシート材搬送
   装置を有する画像読取り装置であって、 前記斜行補正ローラの停止に応じて、転写材の搬送を停
   止することを特徴とする画像読取り装置。