JPH0714044U - ソレノイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 固定鉄心に対するロッドのがたつきを抑えた
うえで、小さい力で可動鉄心を吸引することができるソ
レノイドを提供する。 【構成】 コイル４と、コイル４と固定したボトム５
と、コイル４の中空部分に軸心方向に移動可能に設けた
プランジャ６と、プランジャ６の軸心上に固定されかつ
ボトム５を余裕をもって貫通するロッド１０を備え、ボ
トム５に、ロッド１０の径方向への動きを規制する環状
突部５ｃを設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば、自動車のフューエルリッドを遠隔操作により開けるのに 利用されるソレノイドに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記したソレノイドとしては、例えば、ボビンに巻線してなるコイルと 、ボビンの中空部分の一端部側に設けられた固定鉄心と、ボビンの中空部分にそ の軸心方向に移動可能に設けられた可動鉄心と、この可動鉄心に固定したロッド を備えたものがあり、コイルを励磁することにより、固定鉄心側に可動鉄心を吸 引してロッドに引き動作を行わせるようにしている。

【０００３】 ところで、このようなソレノイドを自動車のフューエルリッド開放用とした場 合、コイルに電源が供給されない事態がまったく発生しないとはいえないため、 ロッドを可動鉄心の軸心上に固定し、このロッドを摺動可能に支持する固定鉄心 から突出したロッドの端部をトランク側から引張り操作できるようになすことに より、上記のような不具合発生時にもフューエルリッドを開けることができるよ うにしたソレノイドがある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記した不具合に対処できるようにしたソレノイドにおいて、固定 鉄心側に可動鉄心が吸引される際やロッドを引張り操作する際の固定鉄心に対す るロッドの摺動を円滑なものとするために、ロッドと固定鉄心との間に隙間を設 けると、固定鉄心に対してロッドががたついてしまい、これとは反対に、固定鉄 心に対してロッドががたつかないようにするために、ロッドと固定鉄心との間の 隙間をなくすと、ロッドの摺動抵抗が大きくなって、その分、コイルの励磁時に おける吸引力を大きくしなくてはならないという問題を有しており、この問題を 解決することが従来の課題であった。

【０００５】

【考案の目的】

この考案は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、固定鉄心に対す るロッドのがたつきを生じさせることなく、例えば、フューエルリッド開放用と した場合、小さい力で可動鉄心を吸引してフューエルリッドを開けることができ る、すなわち、小さい電力でフューエルリッドを開けることができるソレノイド を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるソレノイドは、円筒状に巻線してなるコイルと、前記コイル と固定した固定鉄心と、前記コイルの中空部分に軸心方向に移動可能に設けられ てコイルの励磁時に固定鉄心に吸引される可動鉄心と、前記可動鉄心の軸心上に 固定されかつ前記固定鉄心を余裕をもって貫通するロッドを備え、前記固定鉄心 には、ロッドの径方向への動きを規制する環状突部を設けた構成としたことを特 徴としており、このようなソレノイドの構成を前述した従来の課題を解決するた めの手段としている。

【０００７】

【考案の作用】

この考案に係わるソレノイドにおいて、ロッドは環状突部によってその径方向 への動きが規制されることから、固定鉄心に対するロッドのがたつきはほとんど 抑えられることとなる。

【０００８】 また、ロッドに対しては環状突部が接触するだけなので、ロッドの摺動抵抗は 小さいものとなり、コイルの励磁時において、可動鉄心は小さい力で吸引される こととなる。

【０００９】 したがって、この考案に係わるソレノイドを、例えば、フューエルリッド開放 用とした場合、フューエルリッドは小電力で開放されることとなる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

【００１１】 図１ないし図３はこの考案に係わるソレノイドの一実施例を示しており、この 実施例では、この考案に係わるソレノイドが、自動車のフューエルリッドを開け るフューエルリッド開放用ソレノイドである場合を示す。

【００１２】 図１および図２に示すように、フューエルリッド開放用ソレノイド１は、略円 筒形状をなす磁性体製のケース２の内部に同軸で設けたボビン３に巻線してなる コイル４と、ボビン３の一端（図示右端）に設けたボトム（固定鉄心）５と、ボ ビン３の中空部分に軸心方向に移動可能に設けたプランジャ（可動鉄心）６と、 このプランジャ６の中心に貫通状態で設けたロッド１０を備えており、ケース２ の一端（図示右端）はベース７で閉塞してあると共に、ケース２の他端（図示左 端）はキャップ８で閉塞してある。

【００１３】 前記ボトム５は略円錐台形状をなしており、先細り端部５ａをボビン３の中空 部分内に位置させて、基端フランジ部５ｂをケース２の一端部に固定した磁性体 製の円形プレート９とボビン３の内向きフランジ３ａとにより挟み込んで固定し てある。

【００１４】 一方、プランジャ６には、その中心でかつボトム５側で開口する凹部６ａが設 けてあって、図３にも拡大して示すように、この凹部６ａには、円筒形状をなし かつ両端面１５ａ，１５ａに全周にわたってそれぞれ丸みをもたせたダンパ１５ が、このプランジャ６と同軸でかつ余裕をもって嵌合してあり、コイル４の励磁 によりプランジャ６がボトム５に吸引されてボトム５側に移動した際に、ボトム ５の先細り端部５ａおよびプランジャ６における凹部６ａの底部分に、ダンパ１ ５の各端面１５ａ，１５ａをそれぞれ線接触させると共に、ダンパ１５を凹部６ ａ内で大きく撓ませて衝突の衝撃を吸収するようになすことにより、ボトム５と プランジャ６との衝突音を低く抑えるようにしてある。

【００１５】 前記ロッド１０は非磁性体よりなるものであって、このロッド１０の一端（図 示右端）部はボトム５およびベース７を余裕をもって貫通して外部に突出してい ると共に、他端（図示左端）部はキャップ８に設けたねじ部８ａを摺動可能に貫 通して外部に突出しており、このロッド１０の一端部を非常用の引張り操作部１ ０ｂとしてあると共に、他端部をストライカ係止部１０ｃとしてある。

【００１６】 この場合、ロッド１０におけるプランジャ６の他端部が位置する部分およびス トライカ係止部１０ｃ寄りの部分には刻み目１０ａが連続して形成してあり、ロ ッド１０はこの刻み目１０ａをプランジャ６に係止させて固定してある。また、 プランジャ６の他端部およびこのプランジャ６から突出するロッド１０の刻み目 １０ａを含むストライカ係止部１０ｃ側の全体を樹脂モールド部１１で覆うこと によって、プランジャ６とロッド１０と樹脂モールド部１１とを互いに固定して 一体化させている。

【００１７】 そして、このロッド１０は、その中間部分をボトム５に支持させると共に、樹 脂モールド部１１で覆われたストライカ係止部１０ｃをキャップ８に支持させて おり、ボトム５においては、その先細り端部５ａに設けた内向きの環状突部５ｃ のみをロッド１０の中間部分に当接させることによって、ロッド１０との接触面 積を最小限に抑えて、その径方向への動きを規制するようにしている。

【００１８】 また、樹脂モールド部１１のプランジャ６側に設けたフランジ部１１ａと、ボ ビン３およびキャップ８間に設けた磁性体製の円形プレート１２との間には、圧 縮コイルばね１３が設けてあり、この圧縮コイルばね１３の弾性力により、この プランジャ６およびロッド１０に、ストライカ係止部１０ｃをキャップ８のねじ 部８ａから突出させる方向（図示左方向）の力を付与するようにしてある。

【００１９】 このフューエルリッド開放用ソレノイド１は、図２に示すように、給油部２０ に設けたソレノイド固定孔２０ａに、給油部２０の裏側（図示右側）からキャッ プ８のねじ部８ａを挿通させてナット２１をねじ込むことにより、車体に固定す るようにしてあり、この際、キャップ８から突出するストライカ係止部１０ｃは 、図示しないフューエルリッドに設けたストライカ２２を係止するものとなって いる。一方、ベース７から突出するロッド１０の引張り操作部１０ｂは、図外の トランクインナーパネル越しに臨むことができるようになっており、コイル４に 電源が供給されない非常事態が生じた場合には、トランク側からの引張り操作に より、フューエルリッドを開けることができるようになっている。

【００２０】 なお、図１における符号１６はＯリングであり、ボトム５に吸引されていたプ ランジャ６が、圧縮コイルばね１３の弾性力により復帰動作を行う際に、キャッ プ８に与える衝撃を緩和するようにしている。また、符号１７は外部電源接続用 の端子である。

【００２１】 上記したフューエルリッド開放用ソレノイド１では、コイル４を励磁させると 、プランジャ６が、圧縮コイルばね１３の弾性力に逆らってボトム５側に吸引さ れ、キャップ８のねじ部８ａから突出する樹脂モールド部１１で覆われたストラ イカ係止部１０ｃがねじ部８ａ内に引き込まれることから、このストライカ係止 部１０ｃに係止されていた図示しないフューエルリッドのストライカ２２がフリ ーとなり、フューエルリッドが開放することとなる。

【００２２】 このとき、プランジャ６の凹部６ａ内の円筒形状をなすダンパ１５が、凹部６ ａ内で大きく撓んで衝突時の衝撃をほとんど吸収することから、衝突音は著しく 小さいものとなる。

【００２３】 このプランジャ６の吸引時において、ロッド１０はボトム５の環状突部５ｃお よびキャップ８によってその径方向への動きが規制されることから、ロッド１０ はボトム５やキャップ８に対してがたつくことなく動作することとなり、加えて 、ボトム５において、ロッド１０に対しては環状突部５ｃが接触しているだけな ので、ロッド１０の摺動抵抗は極めて小さいものとなり、プランジャ６は小さい 力で吸引されることとなる、すなわち、フューエルリッドは小電力で開放される こととなる。

【００２４】 また、コイル４に電源が供給されないといった非常事態が生じた場合には、ト ランク側から引張り操作部１０ｂを圧縮コイルばね１３の弾性力に逆らって引張 り操作すると、同じくストライカ係止部１０ｃに係止されていたストライカ２２ がフリーとなり、フューエルリッドは開放されることとなる。

【００２５】 一方、コイル４の励磁を中止すると、ボトム５に吸引されていたプランジャ６ が、圧縮コイルばね１３の弾性力により復帰動作を行い、ストライカ係止部１０ ｃが、再びキャップ８のねじ部８ａから突出する。

【００２６】 この状態において、フューエルリッドをその閉塞方向に押圧すると、ストライ カ２２がストライカ係止部１０ｃを押圧して、プランジャ６を圧縮コイルばね１ ３の弾性力に逆らってボトム５側に移動させるので、ストライカ２２がストライ カ係止部１０ｃを乗り越えた時点で再び係止され、フューエルリッドは閉塞状態 でロックされることとなる。

【００２７】 上記した実施例では、この考案に係わるソレノイドが自動車のフューエルリッ ドを開けるフューエルリッド開放用ソレノイドである場合を示したが、これに限 定されるものではない。

【００２８】 また、この考案に係わるソレノイドの詳細な構成は上記した実施例に限定され るものではない。

【００２９】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案に係わるソレノイドでは、上記した構成とした ため、固定鉄心に対するロッドのがたつきを抑えたうえで、大きい力を必要とす ることなく可動鉄心を吸引することができ、例えば、フューエルリッド開放用と した場合には、小さい電力でフューエルリッドを開けることが可能であるという 非常に優れた効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるソレノイドの一実施例を示す
断面説明図である。

【図２】図１におけるソレノイドの給油部における取り
付け状況を示す平面説明図である。

【図３】図１に示したソレノイドのプランジャおよびロ
ッドにおけるストライカ係止部の拡大断面説明図であ
る。

【符号の説明】

１ フューエルリッド開放用ソレノイド ４ コイル ５ ボトム（固定鉄心） ５ｃ 環状突部 ６ プランジャ（可動鉄心） １０ ロッド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 円筒状に巻線してなるコイルと、前記コ
   イルと固定した固定鉄心と、前記コイルの中空部分に軸
   心方向に移動可能に設けられてコイルの励磁時に固定鉄
   心に吸引される可動鉄心と、前記可動鉄心の軸心上に固
   定されかつ前記固定鉄心を余裕をもって貫通するロッド
   を備え、前記固定鉄心には、ロッドの径方向への動きを
   規制する環状突部を設けたことを特徴とするソレノイ
   ド。