JPH0714567Y2 - 縦列型垂直循環式駐車装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は縦列型垂直循環式駐車装置に関するものであ
る。

［従来の技術］ 限られた敷地に効率良く経済的に複数の車を駐車する装
置として、垂直循環式駐車装置がある。該垂直循環式駐
車装置は、駆動装置により垂直方向へ循環可能に上下ス
プロケットを介して張設されたチェーンの複数箇所に、
ケージ枠を備え、該ケージ枠に車を積載可能なパレット
を載置して構成したもので、車の入出庫口に順次空パレ
ットを循環して車を積載し、前記チェーンに備えたケー
ジ枠の数に応じた台数の車を収容可能とするものであ
る。このような垂直循環式駐車装置においては、いかに
所定高さ内に多くの車を収納できるかが重要な課題とな
っている。

第５図〜第８図は、上記垂直循環式駐車装置のうち、縦
長の敷地に適用される縦列型垂直循環式駐車装置１を示
すもので、２基の垂直循環式駐車装置1a,1bを車２の入
出庫方向に連設したものである。図中、３は前扉、４は
前側ケージ枠、５は奥側ケージ枠、６は中間扉、７及び
８はパレット、９は前記２基の垂直循環式駐車装置1a,1
bの下部間を移動可能なパレット移動装置であるトラバ
ーサ、10は入出庫部を示している。

上記縦列型垂直循環式駐車装置１の作動を奥側の垂直循
環式駐車装置1bからの出庫を例にとって以下に説明する
（以下の説明では図面の左側を前側、図面の右側を奥側
とし、出入口に近い側を前側と称している）。

ケージ枠呼出し用のボタンを管理者が押すと、前扉３が
閉じ、中間扉６が開き、前側ケージ枠４と奥側ケージ枠
５が同時に循環作動する（第５図参照）。

前側の垂直循環式駐車装置1aの図示しないチェーンは、
１箇所だけケージ枠を装着しない空スペースを有してお
り、前記前側の垂直循環式駐車装置1aは、この空スペー
スが入出庫部10の前扉３に対向する位置に来ると止ま
る。又、奥側の垂直循環式駐車装置1bは、出庫させたい
車２′を積載したパレット８を載置した奥側ケージ枠５
が前記入出庫部10の奥側に来ると止まる。この時、トラ
バーサ９は、前記出庫させたい車２′を積載した奥側の
パレット８の下部に配されており、前記トラバーサ９
は、具備しているジャッキアップ機構により前記パレッ
ト８をジャッキアップして持ち上げ、奥側ケージ枠５か
ら外して支持する（第６図参照）。

続いてトラバーサ９は、前側の空スペースへと移動して
パレット８及び車２′を搬送する（第７図参照）。

前記パレット８が前扉３の下端にセットされると、中間
扉６が閉じ、前扉３が開いて車２′が出庫される（第８
図参照）。

以上説明したように、縦列型垂直循環式駐車装置１にお
いて、奥側の垂直循環式駐車装置1bから出庫させる為に
は、トラバーサ９によってパレット８を持ち上げ、奥側
ケージ枠５から外して前側へ搬送しなければならず、
又、奥側の垂直循環式駐車装置1bへ入庫する為には、上
述の逆の作動が必要となる為、奥側ケージ枠５は、トラ
バーサ９がパレット８を持ち上げ支持した状態で移動で
きるよう、奥側ケージ枠５を構成するケージ長軸5aに支
持された前側のハンガー5bと奥側のハンガー5cのうち第
９図に示すように前側のハンガー5bの下端部11に欠損部
12を形成していた。

従って、奥側ケージ枠５の前側のハンガー5bの下端部11
においては、下側のケージ枠の上端のケージ長軸5aを前
記欠損部12に侵入させて重複配置することが可能であ
る。

［考案が解決しようとする課題］ しかし、第10図に示すように前記奥側ケージ枠５の奥側
のハンガー5cの下端部13は、強度上連続して継がれてお
り、上方へ山なりに屈曲させて隣接する次のケージ枠の
ケージ長軸5aから逃がしたとしても、パレット８以上に
は屈曲させられない為、前記下端部13の略太さ分だけ、
前記欠損部12（第９図参照）の重複可能な高さを生かし
きれず、無駄にしてしまっていた。

本考案は、上述の実情に鑑みて成したもので、奥側ケー
ジ枠におけるケージ長軸を、奥側のみ下方へ偏心させて
チェーンに取付け、更に、奥側の垂直循環式駐車装置の
奥側の上下スプロケットの回動軸を前記ケージ長軸の偏
心させた分だけ下方に偏心させた縦列型垂直循環式駐車
装置を提供することによって、奥側ケージ枠に前側下端
部の欠損部に、隣接する次のケージ長軸を最大限侵入さ
せ重複させ、所定高さに対する車の収容台数を増大する
ことを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本考案は複数のケージ枠を上下に配設されたスプロケッ
トに張設されたチェーンによって循環させる垂直循環式
駐車装置を車の入出庫方向に２基縦列状態に連設し、入
出庫部の下部に設置されたトラバーサにより、奥側ケー
ジ枠のパレットを持ち上げて搬送することによって、奥
側の垂直循環式駐車装置への入出庫を可能にした縦列型
垂直循環式駐車装置において、前記奥側ケージ枠を構成
するケージ長軸の奥側端部を下方に偏心するよう屈曲さ
せて設け、該ケージ長軸の両端部に、パレットを吊下支
持する為の奥側ハンガー及び前側ハンガーの上端部幅方
向中央を夫々取付け且つ前記奥側ハンガー及び前側ハン
ガーを夫々の下端部同士が互いに近接するよう内側に傾
斜させて姿勢固定すると共に該下端部同士が同一高さと
なるよう前記ケージ長軸の偏心量分だけ奥側ハンガーの
高さ方向長さを短く形成し、更に前記奥側の垂直循環式
駐車装置の奥側の上下スプロケットの中心軸を前記ケー
ジ長軸の偏心量分下方へずらして設けたことを特徴とす
るものである。

［作用］ 従って、奥側ケージ枠のケージ長軸の奥側端部が下方へ
偏心していることにより、該奥側端部に、隣接する奥側
ケージ枠の奥側下端部との当接を下方へ回避させると共
に、前記隣接する奥側ケージ枠の前側下端部に形成され
た欠損部に、ケージ長軸を侵入させ重複させて配置する
ことができる。

［実施例］ 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。

第１図〜第３図は本考案の一実施例であり、図中第５図
〜第10図と同一の符号を付した部分は同一物を表わして
いる。

前述の従来例と略同様に構成された縦列型垂直循環式駐
車装置１の奥側の垂直循環式駐車装置において、両端部
をチェーン15に回動自在に取付けて水平に延びる奥側ケ
ージ枠５のケージ長軸14を、奥側端部16のみ図示するよ
うに屈曲させて下方に偏心して取付け、更に、奥側の上
下スプロケット17（図中には下部スプロケットのみを図
示している）の中心軸18も、前記ケージ長軸14の奥側端
部16を偏心させた分だけ、下方にずらして設け、更に、
前記各奥側ケージ枠５を、互いに隣接するケージ枠５′
と可能な限り重複させた状態で、チェーン15に取付けた
構成とする。

更に、前記ケージ長軸14の奥側端部16及び奥側のスプロ
ケット17の下方への偏心量をｅとすると、前記ケージ長
軸14の奥側端部16にその上端部中央を回動自在に取付け
且つパレット８を吊下支持する奥側ハンガー19は、該奥
側ハンガー19と同様に前記ケージ長軸14の前側端部20に
取付けられた前側ハンガー21の下端部11と前記奥側ハン
ガー19の下端部13が同一高さとなるように、前記偏心量
ｅだけ高さ方向の長さを短かくして形成する。

尚、上記奥側ハンガー19及び前側ハンガー21は、図示す
るように、その下端部13,11同士が互いに近接するよう
に内側に傾斜して姿勢固定されており、隣接する次のケ
ージ枠５′の奥側ハンガー19′及び前側ハンガー21′の
取付部分は、前記下端部13,11より外側に張り出す状態
となり、互いに当接しないように構成されている。

従って、上記の如く構成された縦列型垂直循環式駐車装
置１によれば、第４図（イ）に示すように、奥側ケージ
枠５の奥側ハンガー19の下端部13における上方へ山なり
に屈曲した部分への当接を回避する如く、次のケージ枠
５′を構成するケージ長軸14′の奥側端部16は下方へ屈
曲して偏心しているので、第４図（ロ）に示すように、
前側ハンガー21の下端部11における欠損部12に前記ケー
ジ長軸14′を侵入させ、パレット８の下面ぎりぎりまで
近接させることができ、よって、各奥側ケージ枠5,5′
間の重複量ｌが従来より増えることから、駐車装置全体
として所定高さに対する収容台数を増大させることがで
きる。例えば、本考案を実機に採用すれば、従来31m以
内に30台収容可能であったものが、同一高さで32台収容
可能となり、２台も余分に収容できる。尚、前記偏心量
ｅは、奥側ケージ枠５の奥側下端部13への当接を下方へ
回避するだけの量ｅ′があれば良い（第４図（イ）参
照）。

又、前述のケージ長軸14の奥側端部16を下方へ偏心して
も、トラバーサ９（第５〜８図参照）がパレット８を搬
送する方向は、前側ハンガー21を通過する方向であるこ
とから、収容する車を入出庫させる際に、車体にケージ
長軸14の奥側端部16が接触する恐れは無い。

尚、本考案の縦列型垂直循環式駐車装置は、上述の実施
例にのみ限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱
しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論で
ある。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案の縦列型垂直循環式駐車装置
によれば、奥側ケージ枠のケージ長軸を、奥側端部のみ
下方に偏心させたことによって、前側ハンガーの下端部
の欠損部に、隣接する奥側ケージ枠のケージ長軸をパレ
ット下面直下まで侵入させて重複させることができ、所
定高さに対する車の収容台数を増大することができると
いった優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の側面図、第２図は第１図の
II-II方向の矢視図、第３図は第１図のIII-III方向矢視
図、第４図（イ）は本考案の一実施例の奥側ハンガー下
端部とケージ長軸との重複状態を示す拡大図、第４図
（ロ）は本考案の一実施例の前側ハンガー下端部とケー
ジ長軸との重複状態を示す拡大図、第５図、第６図、第
７図、第８図は、縦列型垂直循環式駐車装置の入出庫部
における構成と作動を示す断面図、第９図は従来例の奥
側ケージ枠の正面図、第10図は従来例の背面図である。 図中、１は縦列型垂直循環式駐車装置、1a,1bは垂直循
環式駐車装置、２は車、５は奥側ケージ枠、7,8はパレ
ット、９はトラバーサ、10は入出庫部、11は下端部、12
は欠損部、13は下端部、14はケージ長軸、15はチェー
ン、16は奥側端部、17はスプロケット、18は中心軸を示
す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】複数のケージ枠を上下に配設されたスプロ
   ケットに張設されたチェーンによって循環させる垂直循
   環式駐車装置を車の入出庫方向に２基縦列状態に連設
   し、入出庫部の下部に設置されたトラバーサにより、奥
   側ケージ枠のパレットを持ち上げて搬送することによっ
   て、奥側の垂直循環式駐車装置への入出庫を可能にした
   縦列型垂直循環式駐車装置において、前記奥側ケージ枠
   を構成するケージ長軸の奥側端部を下方に偏心するよう
   屈曲させて設け、該ケージ長軸の両端部に、パレットを
   吊下支持する為の奥側ハンガー及び前側ハンガーの上端
   部幅方向中央を夫々取付け且つ前記奥側ハンガー及び前
   側ハンガーを夫々の下端部同士が互いに近接するよう内
   側に傾斜させて姿勢固定すると共に該下端部同士が同一
   高さとなるよう前記ケージ長軸の偏心量分だけ奥側ハン
   ガーの高さ方向長さを短く形成し、更に前記奥側の垂直
   循環式駐車装置の奥側の上下スプロケットの中心軸を前
   記ケージ長軸の偏心量分下方へずらして設けたことを特
   徴とする縦列型垂直循環式駐車装置。