JPH07158575A - 揺動型ロータリー圧縮機 - Google Patents

揺動型ロータリー圧縮機

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JPH07158575A
JPH07158575A JP5305247A JP30524793A JPH07158575A JP H07158575 A JPH07158575 A JP H07158575A JP 5305247 A JP5305247 A JP 5305247A JP 30524793 A JP30524793 A JP 30524793A JP H07158575 A JPH07158575 A JP H07158575A
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piston
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notch
compression
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Abstract

(57)【要約】 【目的】揺動型ロータリー圧縮機において、ピストン２
の外周面に簡単な切削加工で切欠部を形成するだけで、
吸入ガスの吸入室Ｙへの吸入抵抗や、吸入ガスが切欠部
を介して圧縮室Ｘから吸入室Ｙに連通されるときの通路
抵抗を小としながら、圧縮能力調整を正確に行い、ま
た、各種部品を共通化して製作コストを低廉とする。 【構成】ピストン２の外周面で、そのブレード部２１の
突設位置に対し吸入室Ｙ側に、ブレード部２１の突設位
置近くから公転方向前方に延び、吸入孔１３から吸入さ
れる吸入ガスの吸入閉じ切り位置を圧縮室Ｘ側に変位さ
せる切欠部２２を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主に冷凍装置に使用さ
れる揺動型ロータリー圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、ロータリー圧縮機は、機種によ
り所定の圧縮能力を設定しており、製品コストをできる
だけ低廉化するため、圧縮機のシリンダ形状は一定のま
ま、駆動軸の偏心量及びローラの外径を変更することに
より、能力調整を行っている。ところがこの場合には、
シリンダは共通にできるが、前記駆動軸及びローラの種
類が多くなることから、部品管理が煩雑となるし、ま
た、製造ラインでの段替えや芯出しのやり替えなどが必
要となってコストアップになる問題があった。
【０００３】また、部品の共通化を図るため、回転数制
御を行うことにより圧縮能力を可変としたインバータ制
御タイプのものが知られているが、斯かるインバータ制
御タイプのものは非常に高価であるため、冷凍装置に組
み込んだとき、その製作コストが高くなるのである。
【０００４】そこで、従来では、ロータリー圧縮機の圧
縮能力を調整する他の手段として、例えば実開昭５４−
２９４０３号公報に記載されているように、シリンダと
フロントヘッド又はリヤヘッドとの間に薄板を介在させ
て、該薄板に、シリンダ室における吸入孔が開口する吸
入室と吐出口が開口する圧縮室とを吸入開始時に連通さ
せるバイパス通路を形成して、吸入ガスの吸入閉じ切り
位置を圧縮室側にずらして圧縮能力の調整をするように
したものが知られている。
【０００５】即ち、この能力調整方法は、図６で示した
ように、フロント及びリヤヘッド間に介装されるシリン
ダＡのシリンダ室Ａ１内にローラＢを内装し、このロー
ラＢ内に駆動軸Ｃの偏心部Ｃ１を挿嵌させると共に、前
記シリンダＡに形成した吐出口Ａ２と吸入孔Ａ３との中
間部位に、前記シリンダ室Ａ１の内部を前記吐出口Ａ２
に連通する圧縮室Ｘと前記吸入孔Ａ３に連通する吸入室
Ｙとに区画するブレードＤを進退出可能に設けて、該ブ
レードＤの背面側をスプリングＤ１で押圧して、その先
端側を前記ローラＢの外周面に常時接触させるように付
勢させたロータリー圧縮機において、前記フロントヘッ
ドとシリンダＡとの間に、該シリンダＡの外径と同径の
円板状で、中心に前記駆動軸Ｃを挿通する軸穴Ｅ２を有
する薄板Ｅを挟在させて、この薄板Ｅに、前記吸入孔Ａ
３から吸入室Ｙ内に吸入される吸入ガスの吸入閉じ切り
位置を前記圧縮室Ｘ側に変位させるバイパス通路Ｅ１を
形成したものである。尚、前記バイパス通路Ｅ１は、前
記シリンダ室Ａ１の内壁の曲面に沿う円弧状の長穴とし
ており、この薄板Ｅの板厚分で、前記バイパス通路Ｅ１
を形成している。
【０００６】従って、以上の構成によれば、前記シリン
ダ室Ａ１内を、前記ローラＢの外周面が前記シリンダ室
Ａ１の内壁面に接触される接触点Ｏと前記ブレードＤに
よって、該ブレードＤにおける前記偏心部Ｃ１の回転方
向前方側壁面と前記接触点Ｏとの間に形成される吸入室
Ｙと、前記接触点Ｏと前記ブレードＤにおける前記偏心
部Ｃ１の回転方向後方側の壁面との間に形成される圧縮
室Ｘとに区画して、前記駆動軸Ｃの駆動に伴い前記ロー
ラＢの前記シリンダ室Ａ１の内壁面への接触点Ｏがシリ
ンダ室Ａ１の内壁面に沿って移動されることにより、前
記吸入孔Ａ３から前記吸入室Ｙ内にガスが吸入され、ま
た、前記圧縮室Ｘ内でガスが圧縮されて前記吐出口Ａ２
から吐出され、これらガスの吸入と圧縮とが繰り返され
るようになり、また、前記シリンダＡとフロントヘッド
との間には前記薄板Ｅが配設されているので、この薄板
Ｅに形成する前記バイパス通路Ｅ１に、前記接触点Ｏが
位置したとき、前記圧縮室Ｘと前記吸入室Ｙとが連通状
態となり、この圧縮室Ｘ内でのガス圧縮が開始されるこ
となく、前記接触点Ｏがバイパス通路Ｅ１を通過した後
に初めて吸入ガスの吸入が閉じ切られて前記吸入室Ｙと
圧縮室Ｘとが密閉状に画成されて、該圧縮室Ｘ内でのガ
ス圧縮が開始されるのである。従って、前記薄板Ｅに設
けるバイパス通路Ｅ１の長さ変更を行って、前記圧縮室
Ｘへの吸入ガスの吸入閉じ切り位置を前記圧縮室Ｘ側に
任意に変位させ、これに伴い前記圧縮室Ｘ内におけるガ
ス圧縮の開始時期を調整することにより、該圧縮室Ｘ内
の圧縮容積が調整され、つまり、この圧縮室Ｘでの圧縮
能力が自由に調整可能となって、前記ロータリー圧縮機
の能力バリエーションを拡大できるのである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、以上の構成
によれば、前記バイパス通路Ｅ１を備えた薄板Ｅを別途
必要とするため、部品点数が増え、それだけ組み立て工
数が増えて全体構成が複雑化するのであり、しかも、前
記バイパス通路Ｅ１は、前記シリンダＡとフロントヘッ
ドとの間に挟在される前記薄板Ｅの板厚分の通路面積し
かないので、前記吸入孔Ａ３から吸入室Ｙに吸入された
吸入ガスを、前記薄板Ｅが配設される前記シリンダＡの
軸方向端部側に導いて前記バイパス通路Ｅ１から前記圧
縮室Ｘへと案内させる必要があるだけでなく、前記吸入
室Ｙ内の吸入ガスが前記バイパス通路Ｅ１を通過すると
きの抵抗が大となって、圧縮能力の正確な調整が困難と
なる問題があった。
【０００８】本発明は、シリンダのシリンダ室に配設さ
れるピストンに、このシリンダ室を圧縮室と吸入室とに
区画するブレード部を一体に設け、該ブレード部を前記
シリンダに回転可能に設けられた支持体に揺動可能に支
持させるようにした所謂揺動型のロータリー圧縮機にお
いては、前記シリンダ室内で前記ピストンが回転される
ことなく、このピストンが公転駆動され、その吸入孔と
対向する外周面位置が、該吸入孔に対し大きく位置変動
されることがないことに着目して発明したもので、その
目的は、前記ピストンの外周面に簡単な切削加工などを
施すだけで、吸入ガスをバイパスさせるときの抵抗を少
なくしながら、圧縮能力を正確に調整することができ、
しかも、部品管理の繁雑化を招いたりすることなく、各
種部品を共通化して製作コストを低廉にできるようにす
る点にある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、シリンダ室１１に、駆動軸
３の偏心部３１に挿嵌するピストン２を公転可能に内装
して、このピストン２に、前記シリンダ室１１を圧縮室
Ｘと吸入孔１３が開口する吸入室Ｙとに区画するブレー
ド部２１を一体的に突設し、このブレード部２１をシリ
ンダ１に回転可能に配設される支持体４に揺動可能に支
持した揺動型ロータリー圧縮機において、前記ピストン
２の外周面で、前記ブレード部２１の突設位置に対し前
記吸入室Ｙ側に、前記ブレード部２１の突設位置近くか
ら公転方向前方に延び、前記吸入孔１３から吸入される
吸入ガスの吸入閉じ切り位置を、前記圧縮室Ｘ側に変位
させる切欠部２２を形成したのである。
【００１０】また、請求項２記載の発明は、前記切欠部
２２における前記吸入孔１３との対向位置に、該吸入孔
１３から導入される吸入ガスを前記吸入室Ｙ側に案内す
る凹部２２ａを設けたのである。
【００１１】さらに、請求項３記載の発明は、前記切欠
部２２を前記ピストン２の軸方向長さ全長にわたって設
け、その軸方向両側を前記ピストン２の軸方向端面に開
放させたのである。
【００１２】また、請求項４記載の発明は、前記切欠部
２２を前記ピストン２の軸方向長さ中間部に設け、この
ピストン２の軸方向端面に対し閉鎖させたのである。
【００１３】
【作用】請求項１記載の発明では、揺動型ロータリー圧
縮機において、前記ピストン２の外周面に、前記ブレー
ド部２１の突設位置近くから公転方向前方に延び、前記
吸入室Ｙのガス吸入閉じ切り位置を前記圧縮室Ｘ側に変
位させる切欠部２２を形成したから、前記ピストン２の
前記切欠部２２が前記シリンダ室１１の内壁面に近接し
て対向している間は、該切欠部２２により前記圧縮室Ｘ
と前記吸入室Ｙとが連通状態となるので、前記駆動軸３
の駆動により前記ピストン２が公転駆動しても、前記圧
縮室Ｘ内でのガス圧縮が開始されることはなく、前記圧
縮室Ｘの吸入ガスの吸入閉じ切りは、前記切欠部２２の
形成位置より公転方向前方側の前記ピストン２の外周面
が前記シリンダ室１１に接触したときに初めて前記吸入
室Ｙに対し前記圧縮室Ｘが密閉状に画成されて、該圧縮
室Ｘ内でのガス圧縮が開始されるのである。
【００１４】従って、ブレード部２１を一体に突設する
前記ピストン２を前記シリンダ室１１内で公転駆動させ
るので、前記ピストン２の外周面に、その周方向長さを
任意に前記切欠部２２を形成するだけで、前記圧縮室Ｘ
の吸入ガスの吸入閉じ切り位置を前記圧縮室Ｘ側、即
ち、前記吸入孔１３の開口部よりも前記ピストン２の公
転方向前方側に任意に変位させて、前記圧縮室Ｘ内にお
けるガス圧縮の開始時期を調整して、該圧縮室Ｘ内の圧
縮容積を調整できるから、この圧縮室Ｘでの圧縮能力が
自由に調整可能となって、前記揺動型ロータリー圧縮機
の能力のバリエーションを拡大することができるのであ
る。
【００１５】しかも、前記切欠部２２を任意の深さに形
成するだけで、該切欠部２２によって形成される空間で
吸入ガスの吸入時における吸入抵抗を少なくでき、か
つ、前記切欠部２２を通過する際の通路抵抗も少なくで
きながら前記圧縮機の圧縮能力調整を正確かつ簡単に行
うことができるのである。また、斯かる圧縮能力の調整
を行う場合に、前記ピストン２以外の部品は何れも共通
部品として使用できるのであり、従って、部品管理の繁
雑化を招いたりすることなく、各種部品を共通化して製
作コストを低廉にできるのである。
【００１６】また、請求項２記載の発明では、前記切欠
部２２における前記吸入孔１３との対向位置に、該吸入
孔１３から導入される吸入ガスを前記吸入室Ｙ側に案内
する凹部２２ａを形成したから、この凹部２２ａにより
吸入開始時における前記吸入孔１３の開口部近くの空間
部をより広く取れるし、前記凹部２２ａにより前記吸入
孔１３からの吸入ガスを前記吸入室Ｙの公転方向前方側
に向かって円滑に案内できるので、それだけ吸入抵抗を
より少なく、かつ、より円滑に導入させられながら、こ
の吸入室Ｙと前記圧縮室Ｘとを前記切欠部２２により連
通させて、圧縮能力の調整を正確に行うことができる。
【００１７】さらに、請求項３記載の発明では、前記切
欠部２２を前記ピストン２の軸方向長さ全長にわたって
設け、その軸方向両側を前記ピストン２の軸方向端面に
開放したから、前記切欠部２２をエンドミル加工などに
より簡単に形成でき、しかも、前記吸入孔１３が前記シ
リンダ１の軸方向の如何なる箇所やフロントヘッドまた
はリヤヘッドに形成されている場合であっても、常に、
前記吸入孔１３を前記切欠部２２に開口できるので、前
記吸入孔１３から前記吸入室Ｙへの吸入抵抗を少なくで
き、かつ、該吸入室Ｙから前記圧縮室Ｘ側への通路抵抗
も少なくできながら、圧縮能力の調整を正確にできるの
である。
【００１８】また、請求項４記載の発明では、前記切欠
部２２を前記ピストン２の軸方向長さ中間部に設け、こ
のピストン２の軸方向端面に対し閉鎖したから、特に、
前記シリンダ１に吸入孔１３を形成する場合に、該吸入
孔１３は、一般に前記シリンダ１の軸方向中間部に形成
されるので、前記切欠部２２をピストン２の軸方向長さ
中間部に形成することにより、前記吸入孔１３の開口位
置に対向させられ、前記切欠部２２への吸入ガス抵抗を
少なくできるし、前記ピストン２の軸方向端面に対し前
記切欠部２２を閉鎖状としているので、前記ピストン２
の軸方向端面に所定厚みの肉厚を確保できるから、該ピ
ストン２の内周側から外周側への高圧油の漏れを、前述
した請求項３記載の発明のように、前記切欠部２２を前
記ピストン２の軸方向長さ全長にわたって形成し、この
ピストン２の軸方向両側端面に前記切欠部２２の軸方向
両側を開放させる場合に比べ、該ピストン２における軸
方向端面に所定の肉厚を確保できて、このピストン２の
軸方向両側端面と前記各ヘッドとの間からの高圧油、冷
媒の漏れを抑制することもできるのである。
【００１９】
【実施例】図１は揺動型ロータリー圧縮機の要部を示し
ており、この圧縮機は、フロント及びリヤヘッド間に介
装されるシリンダ１のシリンダ室１１内にピストン２を
配設し、該ピストン２の内部に駆動軸３の偏心部３１を
挿嵌させて、この駆動軸３の回転に伴い前記ピストン２
を、その外周面を前記シリンダ室１１の内壁面に接触さ
せながら、同図矢印方向に公転駆動させるようになすと
共に、前記ピストン２の外周部に径方向外方に向けて延
びるブレード部２１を一体に突出させる一方、前記シリ
ンダ１に設けた吐出口１２と吸入孔１３との中間部位に
支持体４を回転可能に設けて、該支持体４に前記ブレー
ド部２１を揺動及び進退出可能に支持させている。
【００２０】そして、前記ピストン２に突設するブレー
ド部２１により、前記シリンダ室１１内を、前記吸入孔
１１に連通する吸入室Ｙと、前記吐出口１２に連通する
圧縮室Ｘとに区画して、前記駆動軸３の駆動に伴い前記
ピストン２の外周面を前記シリンダ室１１の内壁面に沿
って接触させながら移動させることにより、前記吸入孔
１３から前記吸入室Ｙ内にガスを吸入し、また、前記圧
縮室Ｘ内でガスを圧縮して前記吐出口１２から吐出し、
これらガスの吸入と圧縮とを繰り返すようにしている。
【００２１】しかして、以上の構成において、まず、第
１実施例について図１及び図２に基づいて説明する。第
１実施例は、前記ピストン２の外周面における吸入室Ｙ
側に、前記ブレード部２１の突出基部近くから公転方向
前方側に延び、前記吸入孔１３から前記吸入室Ｙ側に吸
入される吸入ガスの吸入閉じ切り位置を、前記圧縮室Ｘ
側、即ち、前記ピストン２の公転方向前方側に変位させ
る切欠部２２を形成したのである。
【００２２】即ち、前記切欠部２２は、図１及び図２で
示したように、前記ピストン２の外周面における前記吸
入孔１３との対向位置から、前記ピストン２の公転方向
前方側に向かって周方向に延びる所定長さに形成され、
しかも、その軸方向長さ全長にわたって形成されてお
り、前記切欠部２２の軸方向両側を前記ピストン２の軸
方向両側端面に開放させている。
【００２３】以上の構成によれば、前記ピストン２の外
周面（前記切欠部２２形成部においては図１に示す仮想
線）が前記シリンダ室１１の内壁面に接触する点をＯと
すると、公転駆動時に、前記接触点Ｏが、図１で示すよ
うに、前記切欠部２２の範囲に位置されている場合は、
該切欠部２２を介して前記吸入室Ｙと圧縮室Ｘとが互い
に連通状態に保持され、この圧縮室Ｘ内のガスが前記吸
入室Ｙ側へと流れて、前記圧縮室Ｘ内でのガス圧縮は開
始されないのであり、そして、前記接触点Ｏが前記ピス
トン２の公転方向前方側に移動されて、前記切欠部２２
の形成位置より公転方向前方側の前記ピストン２の外周
面が前記シリンダ室１１に接触したときに初めて前記吸
入室Ｙに対し前記圧縮室Ｘが閉じ切られて密閉状に画成
されて、該圧縮室Ｘ内でのガス圧縮が開始されるのであ
る。
【００２４】従って、本実施例は、ブレード部２１を一
体に突設する前記ピストン２を使用する揺動型のロータ
リー圧縮機であるので、前記ピストン２が前記シリンダ
室１１内で公転駆動され、従って、前記ピストン２に、
その周方向長さを任意にして前記切欠部２２を形成する
だけで、前記圧縮室Ｘの吸入ガスの吸入閉じ切り位置を
前記圧縮室Ｘ側、即ち、前記吸入孔１３の開口部よりも
前記ピストン２の公転方向前方側に任意に変位させられ
るので、前記圧縮室Ｘ内におけるガス圧縮の開始時期を
調整することができ、該圧縮室Ｘ内の圧縮容積を調整で
き、つまり、この圧縮室Ｘでの圧縮能力が自由に調整可
能となって、前記揺動型ロータリー圧縮機の能力のバリ
エーションを拡大することができるのである。
【００２５】しかも、前記ピストン２の外周面に任意の
深さの前記切欠部２２を設けられるので、切欠部２２を
前記吸入孔１３に対向させることにより、前記切欠部２
２によって形成される空間で吸入ガスの吸入時における
吸入抵抗を少なくできるし、該切欠部２２を吸入ガスが
通過するときの通路抵抗を少なくできながら、前記圧縮
機の圧縮能力調整を正確かつ簡単に行うことができので
あり、その上、前記切欠部２２が形成されたピストン２
以外の前記シリンダ１や駆動軸３などの部品を何れも共
通部品として使用できるので、部品管理の繁雑化を招い
たりすることなく、各種部品を共通化して製作コストを
低廉にできるのである。
【００２６】また、図１及び図２に示すように、前記切
欠部２２を前記ピストン２の軸方向長さ全長にわたって
形成し、該ピストン２の軸方向両側端面に前記切欠部２
２の軸方向両側を開放させるときには、この切欠部２２
をエンドミル加工などにより簡単に形成でき、しかも、
前記吸入孔１３が前記シリンダ１の軸方向長さの如何な
る箇所や、フロントヘッドやリヤヘッドに形成されてい
る場合にあっても、常に前記吸入孔１３を前記切欠部２
２に開口させられるので、該吸入孔１３から前記吸入室
Ｙへの吸入抵抗を小としながら、該吸入室Ｙから前記圧
縮室Ｘ側への通路抵抗も少なくして、圧縮能力の調整を
正確に行うことができる。
【００２７】さらに、図３に示す第２実施例のように、
前記ピストン２の軸方向長さ両側部分だけに前記切欠部
２２をそれぞれ形成してもよく、斯くするときには、前
記シリンダ１の両側に配設されるフロント及びリヤヘッ
ドに前記吸入孔１３を開設する場合に特に有効となり、
該吸入孔１３から吸入される吸入ガスを前記切欠部２２
に吸入抵抗少なく円滑に案内させて、圧縮能力調整を正
確にできるのである。
【００２８】また、前記切欠部２２は、図４で示す第３
実施例のように、前記ピストン２の軸方向長さ中間部に
形成して、このピストン２の軸方向端面に対し閉鎖させ
るようにしてもよい。斯くするときには、特に、前記シ
リンダ１に吸入孔１３を開設するとき、該吸入孔１３
は、一般に前記シリンダ１の軸方向中間部に開口させれ
ることから、前記切欠部２２への吸入ガス抵抗を少なく
できながら、圧縮能力調整を正確に行うことができるの
である。しかも、以上のように、前記切欠部２２をピス
トン２の軸方向長さ中間部に設けて、このピストン２の
軸方向端面に対し前記切欠部２２を閉鎖状とするときに
は、前記ピストン２の軸方向端面に所定厚みの肉厚を確
保できるので、前記ピストン２の内部側が高圧の潤滑油
などが充満する高圧とされる一方、前記ピストン２の外
周囲で前記吸入室Ｙとの対向側は吸入ガスが充満されて
低圧とされているため、前記吸入孔１３近くにおける前
記ピストン２の内外部分は高低圧力差が大きくなり、ま
た、このピストン２の軸方向両側端面はフロント及びリ
ヤヘッドと対接されることから、前記した第１実施例の
ように、前記切欠部２２を前記ピストン２の軸方向長さ
全長にわたって形成し、このピストン２の軸方向両側端
面に前記切欠部２２の軸方向両側を開放させていること
から、前記ピストン２における軸方向端面の厚みが前記
切欠部２２により薄肉とされる場合に比べ、前記ピスト
ン２における軸方向端面に所定の肉厚を確保できるの
で、前記高低圧力差により前記ピストン２の軸方向両側
端面と前記各ヘッドとの間からの漏れを低減できるので
ある。
【００２９】さらに、図５の第４実施例に示したよう
に、前記切欠部２２における、前記吸入孔１３との対向
位置に、該吸入孔１３から導入される吸入ガスを前記吸
入室Ｙ側に案内する凹部２２ａを設けるようにしてもよ
く、斯くするときには、前記吸入孔１３からの吸入開始
時における吸入抵抗をより少なくでき、かつ、前記凹部
２２ａを介して前記吸入孔１３からの吸入ガスを前記吸
入室Ｙ内における公転方向前方側に向かって、より吸入
抵抗少なく円滑に導入させることができながら、前記吸
入室Ｙから前記圧縮室Ｘ内に前記切欠部２２を介して円
滑にバイパスさせ、圧縮能力の調整を正確に行うことが
できる。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明によれば、シリンダ１のシリンダ室１１内に、駆動軸
３の偏心部３１に挿嵌するピストン２を公転可能に内装
して、このピストン２に、前記シリンダ室１１を圧縮室
Ｘと吸入孔１３が開口する吸入室Ｙとに区画するブレー
ド部２１を一体形成し、このブレード部２１を前記シリ
ンダ１に回転可能に配設される支持体４に揺動可能に支
持した揺動型ロータリー圧縮機において、前記ピストン
２の外周面で、前記ブレード部２１の突設位置に対し前
記吸入室Ｙ側に、前記ブレード部２１の突設位置近くか
ら公転方向前方に延び、前記吸入孔１３から吸入される
吸入ガスの吸入閉じ切り位置を、前記圧縮室Ｘ側に変位
させる切欠部２２を設けたから、ブレード部２１を一体
に突設する前記ピストン２を前記シリンダ室１１内で公
転駆動させるので、前記ピストン２の外周面に、その周
方向長さを任意に前記切欠部２２を形成するだけで、前
記圧縮室Ｘの吸入ガスの吸入閉じ切り位置を前記圧縮室
Ｘ側、即ち、前記吸入孔１３の開口部よりも前記ピスト
ン２の公転方向前方側に任意に変位させて、前記圧縮室
Ｘ内におけるガス圧縮の開始時期を調整して、該圧縮室
Ｘ内の圧縮容積を調整できるから、この圧縮室Ｘでの圧
縮能力が自由に調整可能となって、前記揺動型ロータリ
ー圧縮機の能力のバリエーションを拡大することができ
るのである。
【００３１】しかも、前記切欠部２２を任意の深さに形
成するだけで、該切欠部２２によって形成される空間で
吸入ガスの吸入時における吸入抵抗を少なくでき、か
つ、前記切欠部２２を通過する際の通路抵抗も少なくで
きながら前記圧縮機の圧縮能力調整を正確かつ簡単に行
うことができるのである。また、斯かる圧縮能力の調整
を行う場合に、前記ピストン２以外の部品は何れも共通
部品として使用できるのであり、従って、部品管理の繁
雑化を招いたりすることなく、各種部品を共通化して製
作コストを低廉にできるのである。
【００３２】また、請求項２記載の発明によれば、前記
切欠部２２における前記吸入孔１３との対向位置に、該
吸入孔１３から導入される吸入ガスを前記吸入室Ｙ側に
案内させる凹部２２ａを形成したから、この凹部２２ａ
により吸入開始時における前記吸入孔１３の開口部近く
の空間部をより広く取れるし、前記凹部２２ａにより前
記吸入孔１３からの吸入ガスを前記吸入室Ｙの公転方向
前方側に向かって円滑に案内できるので、それたげ吸入
抵抗をより少なく、かつ、より円滑に導入させられなが
ら、この吸入室Ｙと前記圧縮室Ｘとを前記切欠部２２に
より連通させて、圧縮能力の調整を正確に行うことがで
きる。
【００３３】さらに、請求項３記載の発明によれば、前
記切欠部２２を前記ピストン２の軸方向長さ全長にわた
って設け、その軸方向両側を前記ピストン２の軸方向端
面に開放させたから、前記切欠部２２をエンドミル加工
などにより簡単に形成でき、しかも、前記吸入孔１３が
前記シリンダ１の軸方向の如何なる箇所やフロントヘッ
ドまたはリヤヘッドに形成されている場合であっても、
常に、前記吸入孔１３を前記切欠部２２に開口できるの
で、前記吸入孔１３から前記吸入室Ｙへの吸入抵抗を少
なくでき、かつ、該吸入室Ｙから前記圧縮室Ｘ側への通
路抵抗も少なくできながら、圧縮能力の調整を正確にで
きるのである。
【００３４】また、請求項４記載の発明によれば、前記
切欠部２２を前記ピストン２の軸方向長さ中間部に設
け、このピストン２の軸方向端面に対し閉鎖させたか
ら、特に、前記シリンダ１に吸入孔１３を形成する場合
に、該吸入孔１３は、一般に前記シリンダ１の軸方向中
間部に形成されるので、前記切欠部２２をピストン２の
軸方向長さ中間部に形成することにより、前記吸入孔１
３の開口位置に対向させられ、前記切欠部２２への吸入
ガス抵抗を少なくできるし、前記ピストン２の軸方向端
面に対し前記切欠部２２を閉鎖状としているので、前記
ピストン２の軸方向端面に所定厚みの肉厚を確保できる
から、該ピストン２の内周側から外周側への高圧油の漏
れを、前述した請求項３記載の発明のように、前記切欠
部２２を前記ピストン２の軸方向長さ全長にわたって形
成し、このピストン２の軸方向両側端面に前記切欠部２
２の軸方向両側を開放させる場合に比べ、該ピストン２
における軸方向端面に所定の肉厚を確保できて、このピ
ストン２の軸方向両側端面と前記各ヘッドとの間からの
高圧油、冷媒の漏れを抑制することもできるのである。
【００３５】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる揺動型ロータリー圧縮機の第１
実施例における要部を示す平面図である。
【図２】第１実施例のピストンを示す斜視図である。
【図３】第２実施例のピストンを示す斜視図である。
【図４】第３実施例のピストンを示す斜視図である。
【図５】第４実施例のピストンをシリンダ室に内装した
状態を示す平面図である。
【図６】従来例を示す平面図である。
【符号の説明】
１ シリンダ １１ シリンダ室 １３ 吸入孔 ２ ピストン ２１ ブレード部 ２２ 切欠部 ２２ａ 凹部 ３ 駆動軸 ３１ 偏心部 ４ 支持体 Ｘ 圧縮室 Ｙ 吸入室

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダ室（１１）に、駆動軸（３）の
    偏心部（３１）に挿嵌するピストン（２）を公転可能に
    内装して、このピストン（２）に、前記シリンダ室（１
    １）を圧縮室（Ｘ）と吸入孔（１３）が開口する吸入室
    （Ｙ）とに区画するブレード部（２１）を一体的に突設
    し、このブレード部（２１）をシリンダ（１）に回転可
    能に配設される支持体（４）に揺動可能に支持した揺動
    型ロータリー圧縮機であって、前記ピストン（２）の外
    周面で、前記ブレード部（２１）の突設位置に対し前記
    吸入室（Ｙ）側に、前記ブレード部（２１）の突設位置
    近くから公転方向前方に延び、前記吸入孔（１３）から
    吸入される吸入ガスの吸入閉じ切り位置を、前記圧縮室
    （Ｘ）側に変位させる切欠部（２２）を形成しているこ
    とを特徴とする揺動型ロータリー圧縮機。
  2. 【請求項２】 切欠部（２２）は、吸入孔（１３）との
    対向位置に、該吸入孔（１３）から導入される吸入ガス
    を吸入室（Ｙ）側に案内する凹部（２２ａ）を有してい
    る請求項１記載の揺動型ロータリー圧縮機。
  3. 【請求項３】 切欠部（２２）は、ピストン（２）の軸
    方向長さ全長にわたって設けられ、その軸方向両側が前
    記ピストン（２）の軸方向端面に開放している請求項１
    又は請求項２記載の揺動型ロータリー圧縮機。
  4. 【請求項４】 切欠部（２２）は、ピストン（２）の軸
    方向長さ中間部に設けられ、このピストン（２）の軸方
    向端面に対し閉鎖している請求項１又は請求項２記載の
    揺動型ロータリー圧縮機。
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