JPH07160913A

JPH07160913A - 車載用回数券発行機

Info

Publication number: JPH07160913A
Application number: JP32958193A
Authority: JP
Inventors: Keiji Iriyama; 山圭司入
Original assignee: ODAWARA KIKI KK
Current assignee: ODAWARA KIKI KK
Priority date: 1993-12-02
Filing date: 1993-12-02
Publication date: 1995-06-23

Abstract

(57)【要約】【目的】回数券の発行を短時間にしかも円滑に行える
車載用回数券発行機を提供する。【構成】回数券１０は常に保持部３に待機状態に保持
され、発券時にはシャッタ４が開となり、回数券１０の
先端が発行口４０から突出する動作が行われるだけであ
る。そして、突出した回数券１０を乗客が引き抜くこと
により発券が行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車載用回数券発行機に
関する。

【０００２】

【従来の技術】バス等の車両において、通常の運賃の支
払処理を行う運賃箱の他に、専ら回数券の発行を行う回
数券発行機が備えられることがある。この回数券発行機
はつづりになっている回数券を発行機内部に収納してお
き、料金を発行機に挿入したら、これに応じて発行動作
を行う構造になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
の回数券発行機は、回数券がつづりになっているため、
発行機への収納や補給或いは余った回数券の回収に手間
がかかる欠点があった。また、料金の支払などがあって
から、回数券の発行動作に移るため、回数券発行中に機
器のトラブルが生じると、支払われた金銭の処理等の面
倒な問題が発生し、バス等の運行の支障を生ずる問題が
あった。本発明は上記した従来技術の問題点を解決する
ことを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の車載用回数券発行機は、複数の券から成る回
数券が連続的に形成されたロール状に巻かれた媒体と、
該媒体を所定位置で切断して回数券を切り離す手段と、
該切り離された回数券を待機状態に保持する手段と、所
定の信号に応じて、前記保持された回数券を引き出し可
能な状態とする手段とを備えたことを特徴とする。

【０００５】

【作用】複数の券から成る回数券が連続的に形成された
ロール状に巻かれた媒体は、所定位置で切断され、切り
離された回数券とされる。この切り離された回数券は待
機状態に保持され、所定の信号に応じて引き出し可能な
状態とされ、乗客などが引き出すことができるようにな
る。

【０００６】

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１はその機械的な構成を示す斜視図、図２は電気
的な構成を示すブロック図である。図１において、この
回数券発行機は、方形のケーシングＫに機械的構成と電
気的構成（図１では図示を省略）を収納してある。ロー
ル紙１には、予め単券１１が連続的に印刷してあり、こ
の単券１１の所定枚数を１つの回数券１０とするように
構成されている。ロール紙１はリール（図示せず）等に
回転可能に装着され、端部から順に繰り出すことができ
るようになっている。

【０００７】ロール紙１の外側にはケーシングＫの形状
に沿って２枚の板から成るガイド５が設けられており、
ロール紙１はこのガイド５の２枚の板の間に沿って、繰
り出されるように構成されている。該ガイド５はロール
紙１の進行方向上流側から順にガイド５ａ、ｂ、ｃの直
線部を形成している。ロール紙１は最初にガイドローラ
２３により角度を曲げられて、次いで送りローラ２２を
通って、カッタ２に送られ、ここで所定の長さにカット
され、回数券１０となり、送りローラ３０と繰出しロー
ラ４１により発行口４０方向に送られるようになってい
る。該送りローラ３０と繰出しローラ４１及び送りロー
ラ２２はモータ７により駆動されるようになっている。
これらのローラ２２、２３、３０、４１及びカッタ２は
ガイド５上に適宜設けられた孔からロール紙１に接触
し、動作するようになっている。

【０００８】送りローラ２２のロール紙１側にはエンド
検知センサ２５と枚数検知センサ２０が設けられてい
る。枚数検知センサ２０はロール紙１に形成された単券
１１の枚数を計数し、回数券１０を構成する枚数の単券
１１が枚数検知センサ２０を通過したら、所定の信号を
図２に示す制御装置８に送るようになっている。該制御
装置８はこの信号に応答して、カッタ２を稼働させ、回
数券１０を構成する枚数の位置でロール紙１をカットし
て回数券１０を切り出すように構成されている。なお、
枚数検知センサ２０はロール紙１の装着時にロール紙１
の先端検出を行う機能も兼ねている。

【０００９】図３にロール紙１と回数券１０及び単券１
１の関係を示す。単券１１が所定枚数つながって回数券
１０を形成し、該回数券１０が所定数つながってロール
紙１になっている。各単券１１にはセンサ孔１２が設け
られており、このセンサ孔１２を枚数検知センサ２０に
より検出するようになっている。なお、センサ孔１２に
代えて点等のマークやバーコード等であっても良く、枚
数検知センサ２０により検知可能なものであればどのよ
うなものも使用可能である。

【００１０】カットされた回数券１０は送りローラ３０
によりガイド５に沿ってロール紙１の他端側に送られ、
繰出しローラ４１で方向を変えて先端が発行口４０の近
傍に到達したところで、停止して保持されるようになっ
ている。この回数券１０を保持するガイド５ｃ、５ｂ部
分とガイド５ａの一部及び送りローラ３０と繰出しロー
ラ４１とで保持部３を形成している。

【００１１】カッタ２のロール紙１進行方向側には紙無
し検知センサ２１が設けられており、ロール紙１の有無
を検出し、枚数検知センサ２０による枚数カウントのタ
イミングをとるように構成されている。また、ガイド５
ｂ部分には通過センサ３１が設けられ、ガイド５ｃ部分
には通過センサ４２と発券検知センサ４３が設けられ、
回数券１０の有無を検出してその信号を制御装置８に送
るようになっている。通過センサ３１、４２はロール紙
１の切断やつまり等により、ロール紙１の通過がなくな
った時に、これを検知するものである。なお、上記セン
サ２０、２１、２５、３１、４２、４３はガイド５の２
枚の板に夫々受光側と発光側を装着し、該板に孔を開け
て光を透過させる構成になっている。

【００１２】発行口４０の内側にはシャッタ４が設けら
れており、常態では発行口４０を遮閉して、回数券１０
を保持部３における保持状態に保つようになっており、
所定の信号に応じて、発行口４０を開とし、回数券１０
を送って発行口４０からその先端を突出させて、乗客な
どが回数券１０を引き抜くことが出来るように構成され
ている。

【００１３】図２に示すように、制御装置８には前記し
た枚数検知センサ２０、紙無し検知センサ２１、通過セ
ンサ３１、通過センサ４２、発券検知センサ４３からの
信号が入力しており、これらの入力に基づいて、前記し
たカッタ２と保持部３の制御を行うようになっている。
また前記送りローラ２２、送りローラ３０、繰出しロー
ラ４１を駆動するモータ７を制御装置８は制御するよう
になっている。また、制御装置８は機械の動作に支障が
生じた場合には中止ランプ６を点灯させて注意を促すよ
うに構成されている。

【００１４】この実施例の回数券発行機は、図２及び図
９に示すように運賃箱５０に接続して使用するようにな
っている。また制御装置８には、発行スイッチ５３が設
けられ、この発行スイッチ５３をオンとすることによ
り、制御装置８は運賃箱５０を制御して回数券発行モー
ドとし、運賃箱５０を回数券料金の受け入れ状態とする
ように構成されている。該発行スイッチ５３は図９に示
すように運賃箱５０側に設置されている。運賃箱５０に
は金額検知器５１が設けられており、運賃箱５０に挿入
された貨幣Ｍの金額を検出し、該金額と所定の回数券金
額とを合致判別器５２において比較し、金額が一致した
ら制御装置８に発行許可信号を送るようになっている。

【００１５】次に図４乃至図７により更に詳細に説明す
る。バスの運転手等の操作者が、ロール紙１を装着して
その先端ｔ１をガイド５に沿ってガイドローラ２３に掛
け回して枚数検知センサ２０の下側まで手で送ると、該
枚数検知センサ２０が先端ｔ１の検出信号を制御装置８
に出力し、該制御装置８はモータ７を駆動して送りロー
ラ２２、送りローラ３０及び繰出しローラ４１を駆動し
て、ロール紙１を繰り出すように構成されている。先端
ｔ１が紙無し検知センサ２１に検出されると枚数検知セ
ンサ２０は単券１１のセンサ孔１２を検出して、枚数検
知センサ２０を通過する単券１１の枚数を所定枚数目か
らカウントする。このカウント信号は制御装置８に入力
し、制御装置８は回数券１０を形成する所定枚数がカウ
ントされたら、モータ７を停止し、カッタ２を駆動して
ロール紙１を切断し、図５に示すように回数券１０を切
り離すようになっている。

【００１６】図６は切り離し後の状態を示すもので、先
端ｔ１がシャッタ４の直前にあり保持部３に回数券１０
が待機している。

【００１７】以上の状態が初期状態であり、乗客等が回
数券購入の申し出を行い、操作者が発行スイッチ５３を
操作すると、制御装置８は運賃箱５０に指令を出して、
回数券発行モードとして貨幣Ｍの受け入れ待機状態とす
るように構成されている。ここで、貨幣Ｍが運賃箱５０
に挿入されると、金額検知器５１により金額が読み取ら
れ、この金額が回数券の金額と合致するか否か合致判別
器５２により判定される。合致していたら運賃箱５０は
発行許可信号を制御装置８に送り、制御装置８はこれに
応答して、シャッタ４を開とし、先端ｔ１を発行口４０
から突出させ、乗客が回数券１０を引き抜くことが出来
るようにする。回数券１０が引き抜かれると、発券検知
センサ４３により発券が検出され、引き抜き後にシャッ
タ４が再び閉じられるようになっている。また、発券検
知センサ４３の発券検出数は制御装置８において計数さ
れ、回数券１０が何枚発行されたか算出するようになっ
ている。そして、最終の回数券１０を発券したら、動作
を停止し、次にロール紙１の補給あるまで停止状態とな
るように構成されている。

【００１８】上記シャッタ４の開及び回数券１０の繰り
出しと同時に、制御装置８はロール紙１を繰り出し、次
の先端ｔ２をシャッタ４位置まで送って、カッタ２を駆
動して、次の回数券１０を切り放す。この回数券１０は
同様に保持部３に保持されて、待機状態となるように構
成されている。上記動作中にトラブルが生じたら、制御
装置８は中止ランプ６を点灯させて警告を発するように
なっている。以上の動作を順次繰り返し、回数券１０は
常に保持部３に待機している状態を維持する。そのた
め、発券動作が極めて円滑に行える。また回数券１０を
切断してから待機状態とするまでにトラブルが発生して
も、乗客による貨幣Ｍの投入は行われていないから、従
来のような金銭上の処理等が不要である。

【００１９】次に図８により動作を説明する。操作者が
ロール紙１をリールに装着し、その先端ｔを枚数検知セ
ンサ２０まで送ると（ステップ８０、８１）、枚数検知
センサ２０が該先端ｔを検知し（ステップ８２）、送り
ローラ２２、送りローラ３０、繰出しローラ４１を駆動
してロール紙１をおくる（ステップ８３）。紙無し検知
センサ２１が先端ｔを検知したら枚数検知センサ２０は
単券１１の枚数を計数し、所定枚数になったら各ローラ
を停止して（ステップ８４、８５）、カッタ２でロール
紙１を切断し、回数券１０を切り離す（ステップ８
６）。そして、保持部３において発券待機状態となり
（ステップ８７）、運賃箱５０からの発券命令があると
（ステップ８８）、シャッタ４を開く（ステップ８
９）。この時回数券１０を送って発行口４０から先端ｔ
を突出させると共に、ロール紙１を繰り出して上記動作
を繰り返して、次の回数券１０を待機状態とする（ステ
ップ９０）。そして乗客が、回数券１０を抜き取ると、
シャッタ４が閉まり（ステップ９１、９２）、エンド検
知センサ２５により最終券の発行か否か判断し（ステッ
プ９３）、最終券でなければステップ８３に戻り同じ動
作を繰り返す。最終券の場合は動作を終了し、次のロー
ル紙１の補給により初期状態となる。

【００２０】なお、上記実施例では運賃箱５０と接続し
た構成を示したが、これに限定されるものではなく、料
金の受け入れのための構成を発行機自体に別途設けるこ
と等も当然に可能である。

【００２１】以上説明した実施例においては、回数券１
０は常に機内に待機状態で保持されているから、発券時
には単にシャッタ４を開けて、回数券１０の先端ｔを発
行口４０から突出させるだけでよいから、極めて短時間
にかつ円滑な回数券１０の発券が行える。また、回数券
１０を待機状態とするまでに、発行機にトラブルが生じ
ても、乗客による貨幣Ｍの支払前であるから、金銭上の
処理などが不要であり、手間がかからず、バス等におい
て運行上の支障が生じない。また、上記したように運賃
箱５０と接続することにより、小型化が可能であり、ま
た回数券の発行管理や金銭の管理を運賃箱５０において
行わせることが可能である等の効果がある。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように本発明の車載用回数
券発行機は、複数の券から成る回数券が連続的に形成さ
れたロール状に巻かれた媒体と、該媒体を所定位置で切
断して回数券を切り離す手段と、該切り離された回数券
を待機状態に保持する手段と、所定の信号に応じて、前
記保持された回数券を引き出し可能な状態とする手段と
を備えているため、回数券の発券時の動作を最小に抑制
でき、そのため発券が短時間に行え、しかも発券時の発
行機のトラブルの発生を減少することが可能になる等の
効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の機械的な構成を示す透視斜
視図。

【図２】本発明の一実施例の電気的な構成を示すブロッ
ク図。

【図３】本発明の一実施例におけるロール紙１の構成を
示す斜視図。

【図４】本発明の一実施例を示す概略正面図。

【図５】本発明の一実施例を示す概略正面図。

【図６】本発明の一実施例を示す概略正面図。

【図７】本発明の一実施例を示す概略正面図。

【図８】本発明の一実施例の動作を示すフローチャート
図。

【図９】本発明の一実施例の運賃箱への装着状態を示す
斜視図。

【符号の説明】

１：ロール紙、２：カッタ、３：保持部、４：シャッ
タ、５：ガイド、６：中止ランプ、７：モータ、８：制
御装置、１０：回数券、１１：単券、１２：センサ孔、
２０：枚数検知センサ、２１：紙無し検知センサ、２
２：送りローラ、２３：ガイドローラ、２５：エンド検
知センサ、３０：送りローラ、３１：通過センサ、３
４：発券検知センサ、４０：発行口、４１：繰出しロー
ラ、４２：通過センサ、４３：発券検知センサ、５０：
運賃箱、５１：金額検知器、５２：合致判別器、５３：
発行スイッチ。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の券から成る回数券が連続的に形成
されたロール状に巻かれた媒体と、該媒体を所定位置で切断して回数券を切り離す手段と、該切り離された回数券を待機状態に保持する手段と、所定の信号に応じて、前記保持された回数券を引き出し
可能な状態とする手段と、を備えたことを特徴とする車載用回数券発行機。
【請求項２】複数の券から成る回数券が連続的に形成
されたロール状に巻かれた媒体と、該媒体を所定位置で切断して回数券を切り離す手段と、該切り離された回数券を待機状態に保持する手段と、支払われた料金が適正か否か判別し、適正な場合には発
行許可信号を出力する手段と、該発行許可信号に応じて、前記保持された回数券を引き
出し可能な状態とする手段と、を備えたことを特徴とする車載用回数券発行機。
【請求項３】前記回数券を切り離す手段と保持する手
段が、始動時と回数券が引き出された時に作動する、請求項１又は２に記載の車載用回数券発行機。
【請求項４】前記媒体上に形成された複数の券がそれ
ぞれセンサ検知部を備え、前記切り離す手段がセンサ手段を備え、該センサ手段が
該センサ検知部により券を検知して券の枚数を計数し、
該計数値により所定位置で切断する、請求項１又は２又は３に記載の車載用回数券発行機。
【請求項５】前記引き出し可能な状態とする手段が、
シャッタ手段を備え、該シャッタを開として該シャッタ
から回数券の先端を突出させることにより引き出し可能
状態とする、請求項１又は２又は３又は４に記載の車載用回数券発行
機。
【請求項６】前記引き出し可能な状態とする手段が、
他の機器からの所定の信号に応じて保持された回数券を
引き出し可能とする、請求項１に記載の車載用回数券発行機。