JPH07170581A - リモコン装置の機密化方法 - Google Patents

リモコン装置の機密化方法

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JPH07170581A
JPH07170581A JP31649493A JP31649493A JPH07170581A JP H07170581 A JPH07170581 A JP H07170581A JP 31649493 A JP31649493 A JP 31649493A JP 31649493 A JP31649493 A JP 31649493A JP H07170581 A JPH07170581 A JP H07170581A
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JP
Japan
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remote control
control device
code
signal
remote
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JP31649493A
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English (en)
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Yoshiyuki Iizuka
禎之 飯塚
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Alpine Electronics Inc
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Alpine Electronics Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 リモコン信号の傍受、解析による他人のいた
ずら、盗難事件の発生等を防止する。 【構成】 手元操作器1とリモコン装置本体10の間で
双方向通信可能とし、手元操作器1の操作部2でリモコ
ン操作がされると、リモコン処理部3はまずコール信号
を送信部4により送信させ、リモコン装置本体10の受
信部12からリモコン信号を入力したセキュリティコン
トローラ14は毎回異なる問データを送信部13により
送信させる。受信部6を介して問データを入力したリモ
コン処理部3は所定の暗号方式に基づく回答データを求
め、操作指令と一緒にしたリモコン信号を送信させ、該
リモコン信号を入力したコントローラ14は、先に送信
した問データに対し手元操作器側と同じ暗号方式に基づ
き求めた正解データと、回答データが一致するか判定
し、一致するときに限りリモコン信号で送られた操作指
令に基づく所定の動作を実行する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はリモコン装置の機密化方
法に係り、特にリモコン式セキュリティシステム等にお
いてリモコン信号の傍受、解析で他人にいたずらされた
り、盗難等の被害に合ったりするのを防止できるように
したリモコン装置の機密化方法に関する。
【0002】
【従来の技術】近年、治安の悪化により車両に対するい
たずらや盗難事件が頻発しており、これに対抗するため
のカーセキュリティシステムも急速に普及してきてい
る。カーセキュリティシステムでは、運転者が車両を降
り、ドアを閉めたあと手元操作器のアームボタンを押圧
すると、手元操作器は搬送波をIDコード、アーミング
指令に係るコマンドコード等を含むディジタルリモコン
信号によりディジタル変調した電波を発射する。該電波
は車両所定箇所に設置されたアンテナでキャッチされ、
リモコン受信機に入力されて、受信、復調されたのち、
受信IDコードが予めリモコン受信機内に登録されたI
Dコードと一致するかチェックし、一致するとき、指令
がアーミングなので、アーミング状態となり、ドアロッ
ク装置に対しドアロック制御を行うとともに、モーショ
ンセンサ、ショックセンサ、ガラスセンサ等、各種セン
サ出力を監視する。
【0003】若し、アーミング中に、例えば、モーショ
ンセンサが車両の動きを検知したとき、リモコン受信機
はサイレンを駆動したり、ヘッドランプの点滅制御を行
ったりして賊の退治を行う。車両に戻った運転者が手元
操作器のディスアームボタンを押圧すると、手元操作器
は搬送波をIDコード、ディスアーミング指令に係るコ
マンドコード等を含むディジタルリモコン信号によりデ
ィジタル変調した電波を発射する。該電波は車両所定箇
所に設置されたアンテナでキャッチされ、リモコン受信
機に入力されて、受信、復調されたのち、受信IDコー
ドが予めリモコン受信機内に登録されたIDコードと一
致するかチェックし、一致するとき、指令がディスアー
ミングなので、アーミング状態を解除し、ドアロック装
置に対しドアアンロック制御を行うとともに、それまで
サイレンを鳴らしていたり、ヘッドランプを点滅させた
りしていたときは、停止させる。
【0004】このように、カーセキュリティシステムで
は、単に、ドアロック、アンロックをリモコン操作で行
えるという便利さ以外に、賊が車両を牽引しようとした
り、ハンマー等でボディを破壊しようとしたり、ガラス
を破ろうとしたとき、警報を発して退治できるという優
れた機能を有している。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、カーセ
キュリティシステム搭載の車両は高級車が多い一方、車
両を自宅駐車場、近所の賃貸駐車場などいつも同一の駐
車場に駐車させるので、賊にリモコン信号を傍受、解析
され、同一の信号を発信されて、アーミング状態を解除
されてしまい、いたずらされたり、盗難に合ったりする
恐れがあった。以上から本発明の目的は、リモコン信号
の傍受、解析による他人のいたずら、盗難事件の発生等
を防止できるリモコン装置を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明におい
ては、手元操作器とリモコン装置本体間で双方向通信可
能とし、手元操作器に操作指令の送信に先立ってコール
信号を発生して送信させる手段と、問データを受信した
とき所定の暗号方式に基づく回答データを求める手段
と、操作指令と回答データを一緒にしたリモコン信号を
送信させる手段とを設け、リモコン装置本体にコール信
号を受信したとき毎回異なる問データを発生して送信す
る手段と、リモコン信号を受信したとき、先に送信した
問データに対し手元操作器側と同じ所定の暗号方式に基
づき求めた正解データとリモコン信号で送られた回答デ
ータが一致するか判定する手段と、該手段で一致すると
判定されたとき、リモコン信号で送られた操作指令に基
づく所定の動作を実行する手段とを設けたことにより達
成される。
【0007】
【作用】本発明によれば、手元操作器とリモコン装置本
体間で双方向通信可能としておき、手元操作器から或る
操作指令を送信する際、まず、手元操作器からコール信
号を送信し、コール信号を受信したリモコン装置本体
は、毎回異なる問データを送信し、問データを受信した
手元操作器は所定の暗号方式に基づく回答データを求
め、操作指令と一緒にしたリモコン信号を送信し、リモ
コン信号を受信したリモコン装置本体は、先に送信した
問データに対し手元操作器側と同じ所定の暗号方式に基
づき求めた正解データと、リモコン信号で送られた回答
データが一致するか判定し、一致するときに限りリモコ
ン信号で送られた操作指令に基づく所定の動作を実行す
る。これにより、リモコン操作が複雑な双方向通信によ
ってなされるので、そもそも傍受、解析が難しいこと、
また、回答データが毎回異なることから、操作指令と組
み合わされる回答データに前回傍受したものをそのまま
用いたリモコン信号を発生させてもリモコンによる遠隔
操作をさせることができないこと、更に、回答データの
毎回異なることに気付いたとしても、元になる暗号方式
の解析が極めて困難であることから、いたずらや盗難事
件の発生等を確実に防止することができる。
【0008】また、手元操作器はコール信号にIDコー
ドを含めて送信し、リモコン装置本体は、コール信号を
受信したとき、IDコードのチェックを行い、正しいと
きに限り問データの送信を行うようにする。これによ
り、一層、リモコン操作の解析を難しくできる。
【0009】また、手元操作器はリモコン信号にIDコ
ードを含めて送信し、リモコン装置本体は、リモコン信
号を受信したとき、IDコードのチェックを行い、正し
いときに限り操作指令に基づく所定の動作を実行するよ
うにする。これによっても、一層、リモコン操作の解析
を難しくできる。
【0010】
【実施例】図1は本発明に係るリモコン装置の機密化方
法を具現したカーセキュリティシステムの全体構成図で
ある。図において、1は手元操作器であり、2はアーム
ボタン2aとディスアームボタン2bを備えた操作部、
3はマイコン構成のリモコン処理部であり、操作部2で
の操作に応じた所定のリモコン処理を行う。具体的に
は、アームボタン2aまたはディスアームボタン2bが
押圧されると、まず、IDコードとコールコードを一緒
にしたディジタルコール信号(図2(1)参照)を発生
し、このあと後述するリモコン装置本体側からIDコー
ドと問データ(A,Bの2組の数値データ)を含む問信
号を受信すると、IDコードのチェックを行い、正しけ
れば所定の暗号方式(ここでは所定の演算式とする)に
基づき問データに対する回答データを求め、IDコー
ド、操作指令コード(アーム指令コードまたはディスア
ーム指令コード)、回答データを一緒にしたディジタル
リモコン信号(図2(3)参照)を発生する。4はディ
ジタルコール信号またはディジタルリモコン信号に基づ
き搬送波をFSK変調等の所定の変調方式によりディジ
タル変調し、更に、周波数変換と電力増幅を行う送信
部、5は送受信兼用のアンテナ、6は低雑音高周波増
幅、周波数変換、ディジタル復調等を行いリモコン装置
本体側から送信された問信号の受信、復調を行う受信部
である。
【0011】10は車両に設置されたリモコン装置本体
であり、11は送受信兼用のアンテナ、12は高周波増
幅、周波数変換、ディジタル復調等を行い手元操作器側
から送信されたディジタルコール信号やディジタルリモ
コン信号の受信、復調を行う受信部、13は後述するセ
キュリティコントローラから入力した問信号に基づき搬
送波をFSK変調等の所定の変調方式によりディジタル
変調し、更に、周波数変換と電力増幅を行う送信部、1
4はマイコン構成のセキュリティコントローラであり、
手元操作器側から受信したディジタルコール信号または
ディジタルリモコン信号に基づき所定のリモコン処理を
行う。具体的には、手元操作器側からディジタルコール
信号が受信されると、IDコードのチェックを行い、正
しければコール信号に応答して、毎回ランダムに異なる
2組の数値データA,Bから成る問データを生成し、I
Dコードと問データを一緒にした問信号(図2(2)参
照)を送信させる。このあと、手元操作器側からディジ
タルリモコン信号が受信されると、IDコードのチェッ
クを行い、正しければ直前に自身が送信した問データに
対し手元操作器側と同じ所定の暗号方式により求めた正
解データとディジタルリモコン信号に含まれる回答デー
タが一致するか判定し、一致するときに限り、操作指令
コードに基づく所定のセキュリティ動作を行う。
【0012】20はドアの開閉状態を検出するドアセン
サ、21はドアロック装置、22はサイレン駆動回路、
23はヘッドランプ点滅回路、24はモーションセン
サ、25はショックセンサ、26はガラスセンサ(ガラ
スが破壊されるのを検知する)である。図2はディジタ
ルコール信号、問信号、ディジタルリモコン信号等の信
号フォーマットを示す説明図である。
【0013】図3は手元操作器1のリモコン処理部3の
動作を示す流れ図、図4と図5はリモコン装置本体10
のセキュリティコントローラ14の動作を示す流れ図で
あり、以下、この図に従って説明する。運転者が手元操
作器1のアームボタン2aまたはディスアームボタン2
bを押圧すると、リモコン処理部3は送信部4、受信部
6への電源供給をオンし(図3のステップ101、10
2)、IDコードとコールコードを一緒にしたディジタ
ルコール信号を発生し、送信部4をしてアンテナ5から
送信させる(ステップ103)。ディジタルコール信号
を乗せた電波はリモコン装置本体10のアンテナ11で
受波され、受信部12で受信、復調されたのちセキュリ
ティコントローラ14に入力される。セキュリティコン
トローラ14はディジタルコール信号を入力すると、割
り込み処理でディジタルコール信号中のIDコードが予
め登録されたコードと一致するか判定することで正しい
コードかチェックする(図5のステップ301)。正し
ければ、コールコードに応答して、ランダムな2組の数
値データA,Bから成る問データを生成し、IDコード
と一緒にした問信号を出力し、送信部13をしてアンテ
ナ11から電波に乗せて送信させる(ステップ30
2)。
【0014】問信号は手元操作器1のアンテナ5で受波
され、受信部6で受信、復調されたのちリモコン処理部
3に入力される。リモコン処理部3はディジタルコール
信号を送信してから一定時間内に問信号を入力すると、
まず、IDコードが予め登録されたコードと一致するか
判定することで正しいコードかチェックする(図3のス
テップ104、105)。正しければ、2組の数値デー
タA,Bを所定の演算式に代入し、回答データを求める
(ステップ106)。そして、IDコード、アーム指令
またはディスアーム指令に係る操作指令コード、回答デ
ータを含むディジタルリモコン信号を発生し、送信部4
をしてアンテナ5から送信させる(ステップ107)。
このあと、送信部4、受信部6への電源の供給をオフす
る(ステップ108)。
【0015】ディジタルリモコン信号を乗せた電波はリ
モコン装置本体10のアンテナ11で受波され、受信部
12で受信、復調されたのちセキュリティコントローラ
14に入力される。セキュリティコントローラ14は問
信号を送信してから一定時間内にディジタルリモコン信
号を入力すると、ディジタルリモコン信号中のIDコー
ドが予め登録されたコードと一致するか判定することで
正しいコードかチェックする(図5のステップ303、
304)。正しければ、続いて、直前に自身が送信した
2組の数値データA,Bに対し手元操作器側と同じ所定
の暗号方式(演算式)により求めた正解データとディジ
タルリモコン信号に含まれる回答データが一致するか判
定し(ステップ305、306)、一致するときに限
り、操作指令コードに基づく所定のセキュリティ動作を
行う。
【0016】即ち、操作指令コードがアーム指令であれ
ば、それまでディスアーム状態であること及びドアセン
サ20がドア閉を検知していることを条件にアーム状態
となり、ドアロック装置21を制御してドアロックを行
わせる(ステップ308、309)。アーム状態下で
は、モーションセンサ24、ショックセンサ25、ガラ
スセンサ26の各センサ出力を監視し(図4のステップ
201、202)、例えば、モーションセンサ24が車
両の動きを検知したとき、サイレン駆動回路22を制御
してサイレンを発生させるとともに、ヘッドランプ点滅
回路23を制御してヘッドランプを点滅させることで警
報を発し、賊の退治を行う(ステップ203)。
【0017】逆に、操作指令コードがディスアーム指令
であれば、それまでアーム状態であることを条件にディ
スアーム状態となり、ドアロック装置21を制御してド
アのアンロックを行わせ、また、サイレンを鳴らしてい
たり、ヘッドランプを点滅させたりしていたとき、サイ
レン駆動回路22を制御してサイレンの発生を停止さ
せ、ヘッドランプ点滅回路23を制御してヘッドランプ
を消灯させる(図5のステップ310、311)。
【0018】この実施例によれば、手元操作器1とリモ
コン装置本体10の間で双方向通信可能としておき、手
元操作器1から或る操作指令を送信する際、まず、手元
操作器1からコール信号を送信し、コール信号を受信し
たリモコン装置本体10は、毎回異なる問データを送信
し、問データを受信した手元操作器1は所定の暗号方式
に基づく回答データを求め、操作指令と一緒にしたリモ
コン信号を送信し、リモコン信号を受信したリモコン装
置本体10は、先に送信した問データに対し手元操作器
側1と同じ所定の暗号方式に基づき求めた正解データ
と、リモコン信号で送られた回答データが一致するか判
定し、一致するときに限りリモコン信号で送られた操作
指令に基づく所定の動作を実行する。これにより、リモ
コン操作が複雑な双方向通信によってなされるので、そ
もそも傍受、解析が難しいこと、また、回答データが毎
回異なることから、操作指令と組み合わされる回答デー
タに前回傍受したものをそのまま用いたリモコン信号を
発生させてもリモコンによる遠隔操作をさせることがで
きないこと、更に、回答データの毎回異なることに気付
いたとしても、元になる暗号方式の解析が極めて困難で
あることから、いたずらや盗難事件の発生等を確実に防
止することができる。
【0019】また、手元操作器1はコール信号にIDコ
ードを含めて送信し、リモコン装置本体10は、コール
信号を受信したとき、IDコードのチェックを行い、正
しいときに限り問データの送信を行い、リモコン信号に
IDコードを含めて送信し、リモコン装置本体10は、
リモコン信号を受信したとき、IDコードのチェックを
行い、正しいときに限り操作指令に基づく所定の動作を
実行する。更に、リモコン装置本体10は問信号にID
コードを含めて送信し、手元操作器1は問信号を受信し
たとき、IDコードのチェックを行い、正しいときに限
りリモコン信号の送信を行う。これらによって、一層、
リモコン操作の解析を難しくできる。また、手元操作器
1は、リモコン操作されたとき一定時間だけ送信部4、
受信部6に電源供給を行うようにしたから、電力消費を
必要最少限に抑えることができる。
【0020】なお、上記した実施例では、暗号方式を所
定の演算式に基づく演算としたが、本発明は何らこれに
限定されず、A,Bの各々につき暗号テーブルをルック
アップして2組の回答データを求めるなど、他の暗号方
式を採用してもよい。また、コール信号、問信号、リモ
コン信号には必ずしもIDコードを含めなくてもよい。
また、カーセキュリティシステムを例に挙げたが、リモ
コン操作でドアのロック/アンロックだけ行うキーレス
装置に適用したり、オフィスや家庭のセキュリティシス
テムその他のシステムに適用してもよい。
【0021】
【発明の効果】以上本発明によれば、手元操作器とリモ
コン装置本体間で双方向通信可能としておき、手元操作
器から或る操作指令を送信する際、まず、手元操作器か
らコール信号を送信し、コール信号を受信したリモコン
装置本体は、毎回異なる問データを送信し、問データを
受信した手元操作器は所定の暗号方式に基づく回答デー
タを求め、操作指令と一緒にしたリモコン信号を送信
し、リモコン信号を受信したリモコン装置本体は、先に
送信した問データに対し手元操作器側と同じ所定の暗号
方式に基づき求めた正解データと、リモコン信号で送ら
れた回答データが一致するか判定し、一致するときに限
りリモコン信号で送られた操作指令に基づく所定の動作
を実行するように構成したから、リモコン操作が複雑な
双方向通信によってなされるので、そもそも傍受、解析
が難しいこと、また、回答データが毎回異なることか
ら、操作指令と組み合わされる回答データに前回傍受し
たものをそのまま用いたリモコン信号を発生させてもリ
モコンによる遠隔操作をさせることができないこと、更
に、回答データの毎回異なることに気付いたとしても、
元になる暗号方式の解析が極めて困難であること等、い
たずらや盗難事件の発生等を確実に防止することができ
る。
【0022】また、手元操作器はコール信号にIDコー
ドを含めて送信し、リモコン装置本体は、コール信号を
受信したとき、IDコードのチェックを行い、正しいと
きに限り問データの送信を行うように構成したから、一
層、リモコン操作の解析を難しくできる。
【0023】また、手元操作器はリモコン信号にIDコ
ードを含めて送信し、リモコン装置本体は、リモコン信
号を受信したとき、IDコードのチェックを行い、正し
いときに限り操作指令に基づく所定の動作を実行するよ
うに構成したから、一層、リモコン操作の解析を難しく
できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るリモコン装置の機密化方法を具現
したカーセキュリティシステムの全体構成図である。
【図2】信号フォーマットの説明図である。
【図3】手元操作器のリモコン処理部の動作を示す流れ
図である。
【図4】リモコン装置本体のセキュリティコントローラ
の動作を示す第1の流れ図である。
【図5】リモコン装置本体のセキュリティコントローラ
の動作を示す第2の流れ図である。
【符号の説明】
1 手元操作器 2 操作部 3 リモコン処理部 4、13 送信部 5、11 アンテナ 6、12 受信部 10 リモコン装置本体 14 セキュリティコントローラ

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 手元操作器とリモコン装置本体から成る
    リモコン装置において、 手元操作器とリモコン装置本体間で双方向通信可能とし
    ておき、 手元操作器から或る操作指令を送信する際、まず、手元
    操作器からコール信号を送信し、 コール信号を受信したリモコン装置本体は、毎回異なる
    問データを送信し、 問データを受信した手元操作器は所定の暗号方式に基づ
    く回答データを求め、操作指令と一緒にしたリモコン信
    号を送信し、 リモコン信号を受信したリモコン装置本体は、先に送信
    した問データに対し手元操作器側と同じ所定の暗号方式
    に基づき求めた正解データと、リモコン信号で送られた
    回答データが一致するか判定し、一致するときに限りリ
    モコン信号で送られた操作指令に基づく所定の動作を実
    行するようにしたこと、 を特徴とするリモコン装置の機密化方法。
  2. 【請求項2】 手元操作器はコール信号にIDコードを
    含めて送信し、 リモコン装置本体は、コール信号を受信したとき、ID
    コードのチェックを行い、正しいときに限り問データの
    送信を行うようにしたこと、 を特徴とする請求項1記載のリモコン装置の機密化方
    法。
  3. 【請求項3】 手元操作器はリモコン信号にIDコード
    を含めて送信し、 リモコン装置本体は、リモコン信号を受信したとき、I
    Dコードのチェックを行い、正しいときに限り操作指令
    に基づく所定の動作を実行するようにしたこと、 を特徴とする請求項1記載のリモコン装置の機密化方
    法。
JP31649493A 1993-12-16 1993-12-16 リモコン装置の機密化方法 Pending JPH07170581A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980054031A (ko) * 1996-12-27 1998-09-25 박병재 자동차의 도난방지 장치
US6960982B2 (en) 2000-09-08 2005-11-01 Denso Corporation Electronic control unit for variable PWM communication

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Effective date: 20011023