JPH07172345A - 車両の前部構造 - Google Patents

車両の前部構造

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JPH07172345A
JPH07172345A JP5322457A JP32245793A JPH07172345A JP H07172345 A JPH07172345 A JP H07172345A JP 5322457 A JP5322457 A JP 5322457A JP 32245793 A JP32245793 A JP 32245793A JP H07172345 A JPH07172345 A JP H07172345A
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JP
Japan
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vehicle
bracket
attached
front beam
front side
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JP5322457A
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Masaya Kuno
雅哉 久野
Takeshi Nakagawa
豪 中川
Kimihisa Sekiguchi
公久 関口
Shinji Oe
真二 大江
Shigeo Kaibuki
繁雄 貝吹
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 ファン12・ラジエータ13・ヘッドライト
14等の前回り部品等を支持するブラケット1と、フロ
ントサイドフレームFS間に架設され車体剛性を確保す
るフロントビーム2とを別部材として設け、ブラケット
1をフロントビーム2に取り付けた状態で一体に車両B
の前部に取り付けるようにした。 【効果】 ブラケットとフロントビームとを別体にする
ことにより各々について最適な材料を用いて最適な形状
にすることができ、従って必要以上に重量が重くならな
い。また、ブラケットをフロントビーム部材に取り付け
た状態で一体に車両に組み付けるようにしたので、前回
りの組立時間を削減することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の前部に前回り部
品を取り付けると共に、車両の前方に向って設けられた
左右1対のフロントサイドフレームの前端を連結して車
体剛性を増加させる車両の前部構造に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車等の車両の前部には、エンジンの
冷却用のラジエータや該ラジエータを強制的に冷却する
ファン等の前回り部品やヘッドライトを取り付ける必要
があり、従来はこれら前回り部品やヘッドライトを個々
に車両の前部に取り付けていた。ところが、これら前回
り部品やヘッドライトを個々に取り付けていると、取り
付けに長時間を要し、車両の組立工数が増加するという
問題がある。このような場合には、例えば、特開平3−
227781号公報に記載されているように、前回り部
品等を予めブラケットに一体に取り付けておき、車両の
前部にはこれら前回り部品等が取り付けられた1個のブ
ラケットを取り付けるようにすれば組立工数を削減でき
る。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のものでは車
体剛性を上げるため、車両の前部左右に1対に設けられ
ているフロントサイドフレームの前端を予め連結してお
り、このようにフロントサイドフレームの前端を連結し
ておくとエンジンルーム内の組立作業時等に連結部材が
邪魔になる。
【0004】尚、このような場合に、フロントサイドフ
レームの前端を連結しないでおき、エンジンルームその
他の組み立てがある程度完了した時点で上記ブラケット
をフロントサイドフレームの前端間に架設し、ブラケッ
トに補強部材としての機能を持たせることも考えられる
が、各種前回り部品を支持すると共に連結部材として機
能させるためには設計の自由度が制限され、またブラケ
ットが必要以上に重くなるという不具合がある。
【0005】そこで本発明は、上記の問題点に鑑み、エ
ンジンルーム等の組立作業が容易で、かつ必要以上に重
量が重くなることなく前回り部品等を簡単に取り付ける
ことができる車両の前部構造を提供することを目的とす
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、車両の前部に前回り部品を取り付けると共
に、車両の前方に向って設けられた左右1対のフロント
サイドフレームの前端を連結して車体剛性を増加させる
車両の前部構造において、両フロントサイドフレームの
前端間に着脱自在に架設されるフロントビーム部材を設
け、上記前回り部品を支持するブラケットをフロントビ
ーム部材とは別体に設けると共に、該ブラケットをフロ
ントビーム部材に保持させるようにしたことを特徴とす
る。
【0007】
【作用】フロントサイドフレームを相互に連結する補強
部材としての役割を果たすフロントビーム部材をブラケ
ットとは別体に設け、車体の剛性を向上させるための部
材と前回り部品等を支持するための部材とを別個に設け
ることにより、それぞれの材料や形状を最適なものにす
ることができ、従って全体の重量が必要以上に重くなら
ない。
【0008】
【実施例】図1を参照して、1はブラケットであり、フ
ロントビーム2に取り付けられ、該フロントビーム2と
共に、車両Bの前方に向って延びるフロントサイドフレ
ームFSに一体に取り付けられるものである。該ブラケ
ット1は矩形枠状であり左右に1対のライトホルダ10
が突設され、かつ矩形枠内に1対のシュラウド11が設
けられている。本実施例の場合、ブラケット1は射出成
形やスタンプ成形による樹脂製であり、ライトホルダ1
0及びシュラウド11は矩形枠に対して一体に成形され
ている。そして、ライトホルダ10にヘッドライト14
が取り付けられ、またシュラウド11にファン12が取
り付けられ、更にファン12の前方に2個のラジエータ
13が取り付けられると、該ブラケット1はフロントビ
ーム2に設けられたステイ21にねじ止めされる。該フ
ロントビーム2は横方向に長手の角パイプ状の構造材か
らなり、ブラケット1が取り付けられる左右1対の上記
ステイ21及び該ステイ21の外側に位置する左右1対
のボス24が後方に向って突設されている。また、フロ
ントビーム2の上面には台部22が設けられ、該台部2
2にはバンパの上部を固定したり、ボンネットロック2
3を取り付けることができる。
【0009】このように、ヘッドライト14・ファン1
2・ラジエータ13が取り付けられた状態のブラケット
1とボンネットロック23とがフロントビーム2に取り
付けられると、フロントビーム2の左右1対のボス24
をフロントサイドフレームFSの前端に開設された取付
穴HLに挿入し、該ボス24をフロントサイドフレーム
FSにボルト等により固定するか、またはブラケット1
やフロントビーム2を、フロントサイドフレームFSを
含めた車両Bのボディーにボルト等により固定して組み
立てを完了する。
【0010】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、車体剛性を確保するためのフロントビーム部材と前
回り部品等を支持するブラケットとを別部材としたの
で、各々について最適な材料を用いて最適な形状にする
ことができ、従って必要以上に重量が重くならない。ま
た、ブラケットをフロントビーム部材に取り付けた状態
で一体に車両に組み付けるようにしたので、前回りの組
立時間を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施例の構成を示す図
【符号の説明】
1 ブラケット 2 フロントビーム B 車両 FS フロントサイドフレーム
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大江 真二 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 本田 技研工業株式会社埼玉製作所内 (72)発明者 貝吹 繁雄 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 ホン ダエンジニアリング株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両の前部に前回り部品を取り付けると
    共に、車両の前方に向って設けられた左右1対のフロン
    トサイドフレームの前端を連結して車体剛性を増加させ
    る車両の前部構造において、両フロントサイドフレーム
    の前端間に着脱自在に架設されるフロントビーム部材を
    設け、上記前回り部品を支持するブラケットをフロント
    ビーム部材とは別体に設けると共に、該ブラケットをフ
    ロントビーム部材に保持させるようにしたことを特徴と
    する車両の前部構造。
JP32245793A 1993-12-21 1993-12-21 車両の前部構造 Expired - Fee Related JP3328893B2 (ja)

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