JPH0717366A - ワイパブレード - Google Patents

ワイパブレード

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JPH0717366A
JPH0717366A JP6139070A JP13907094A JPH0717366A JP H0717366 A JPH0717366 A JP H0717366A JP 6139070 A JP6139070 A JP 6139070A JP 13907094 A JP13907094 A JP 13907094A JP H0717366 A JPH0717366 A JP H0717366A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 特に簡単に交換できるワイパブレードを提供
することにある。 【構成】 ワイパアームが枢着される多節の支持フレー
ムと、フレーム部材に配置された保持つめによってガイ
ドされて保持される弾性材料から成る縦長のワイパ条片
とを備え、保持つめによってつかまれるワイパ条片の条
片背部に、拭取るべき窓ガラスに接触する縦長のワイパ
リップが結合され、条片背部の縦切欠き内に弾性的な補
強レールが配置され、確保手段によってワイパ条片が支
持フレームにかつ補強レールが条片背部内に保持される
形式のワイパブレードにおいて、条片背部の縦切欠き
が、補強レールの横断面に適合した横断面を有する環状
に閉じられた貫通通路として構成され、補強レールが少
なくとも一方の縦側に確保手段を成す２つの拡張部を有
し、拡張部の相互間隔が保持つめの幅より大きく設計さ
れ、ワイパブレード取付け状態で保持つめがワイパ条片
を拡張部間で保持する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特許請求の範囲第１項
の上位概念に記載の形式のワイパブレードに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式のワイパブレードはドイ
ツ連邦共和国実用新案第８６１６３４９号明細書からす
でに公知である。この場合、ワイパ稼働中にワイパ条片
が支持フレームから離脱しないようにするために、ワイ
パ条片の両端で条片背部上にそれぞれ１つの閉鎖片が掛
止される。しかしながらこの閉鎖片は稼働中にワイパブ
レードの条片背部から外れるか又は取り付け前にすでに
失われることもあるので、ワイパ条片は使用できなくな
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、上記
欠点を回避することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題は本発明によれ
ば、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載の本発明の
ワイパブレードによって解決された。
【０００５】
【発明の効果】本発明によるワイパブレードの利点は、
ワイパ条片を取り付けるために保持つめを僅かばかり拡
開して、両拡張部の間に配置すればよい、ということに
ある。この場合、保持つめを互いに圧縮することによっ
てワイパ条片は不変に粉失不能に支持フレームに保持さ
れる。つまりワイパ条片は稼働中に失なわれることはな
く、また、ワイパ条片を支持フレームに確保するための
ルーズな閉鎖片も不要である。
【０００６】更に別の利点は、補強レールと保持つめと
の直接的な接触及びこれに関連した騒音発生が回避され
る、ということにある。
【０００７】本発明のワイパブレードの別の有利な構成
は、その他の請求項に記載されている。
【０００８】
【実施例】以下に、図示の実施例につき本発明を説明す
る。
【０００９】図１に図示のワイパブレード１０は、複数
のフレーム部材から構成されている多節の支持フレーム
１２を有している。支持フレームは、駆動されるワイパ
アーム１４に枢着されたＵ字形の主要部材１６を有して
いて、この主要部材１６の端部にはそれぞれ１つのＵ字
形のつめ支持部材１８がバランスビーム状に枢着されて
いる。それぞれのつめ支持部材１８の端部には保持つめ
２０が配置されていて、この保持つめ２０は、弾性的な
材料から有利には押出し成形により製作されたワイパ条
片２２を支持フレーム１２に保持する。特に図３から明
らかなように、縦長のワイパ条片２２は条片背部２４を
有していて、この条片背部２４にはいわゆる傾倒ウエブ
２６を介してワイパリップ２８が結合されている。ワイ
パリップ２８の自由端部は拭取るべき窓ガラスに接触す
る。接触力は、ワイパアーム１４を介してワイパブレー
ド１０に作用しかつ支持フレーム１２を介して規定通り
にワイパ条片２２に伝達される。図２乃至図５から明ら
かなように、実施例ではつめ支持部材１８の各端部にそ
れぞれ１対の保持つめ２０が配置されている。それぞれ
の保持つめ対の個々の保持つめ２０は、ワイパブレード
の縦軸線を中心としてみて互いに向き合って位置してい
る。保持つめは条片背部２４の一部にかぶせられていて
つめ溝３０内に係合している。このつめ溝は互いに向き
合って位置するように縁の開いた溝として条片背部２４
に形成されている。対の保持つめ２０は条片背部２４の
前記部分を、ワイパ条片２２が保持つめ２０内でガイド
されて摺動できるように、取り囲んでいる。更に、条片
背部２４内には環状に閉じられた貫通通路３２として形
成された縦切欠きを設けていて（図３参照）、この縦切
欠き内には補強レール３４が収容されている。補強レー
ル３４は比較的剛性的ではあるが制限されて弾性的であ
るので、補強レールは拭取るべき窓ガラスに対してワイ
パブレードの接触力を正確に分配するのに役立つ。補強
レール３４はほぼ条片背部２４の全長にわたってのびて
いる。条片背部２４の長さは、条片背部の両端部分が外
側の対の保持つめ２０から突出するように、設計されて
いる。貫通通路３２の横断面は、補強レール３４を貫通
通路３２内に収容できるように補強レール３４の横断面
に適合されている。特に図５から明らかなように、補強
レール３４は一方の端区分に拡張部３６、もしくは３８
を有していて、これら拡張部はそれぞれ補強レール３４
の縦側に配置されている。拡張部は、実施例ではばね帯
鋼から成る補強レール３４から、非切削加工で押出しも
しくは打ち出し成形されている。拡張部３６もしくは３
８は、補強レール３４の厚さを部分的に薄くしかつこれ
によって前記の部分的な拡張部を生ぜしめる打ち出しポ
ンチによって製作される。拡張部は補強レール３４の横
断面を上回っている。それぞれ２つの拡張部３６もしく
は３８が互いに協働する。この場合、実施例においては
２対の拡張部３６及び３８が示されているが、所望の目
的を達成するには、補強レールの同一の縦側に配置され
た２つの拡張部のみを設ければ十分である。この拡張部
は、貫通通路３２内に補強レール３４を差し込む際に貫
通通路の側壁を一時的に拡開し、これにより補強レール
３４の拡張部は、補強レールが完全に貫通通路３２内を
占める最終的な位置に達する。拡張部３６もしくは３８
の範囲では貫通通路３２の壁４０が外方に押し出され、
この個所に突起状の隆起部４２が形成されるので、貫通
通路３２からの補強レール３４の自動的な離脱が阻止さ
れるように、補強レール３４は貫通通路３２内に確保さ
れる。図２，４，５から明らかなように、互いに協働す
る拡張部３６もしくは３８間の間隔４４は、ワイパ条片
２２の長手方向でみて、保持つめ２０の幅４６よりも著
しく大きく設計されている。更に、特に図５から明らか
なように、補強レール３４の縦軸線を中心としてみて一
方の対の拡張部３６は他方の対の拡張部３８に向き合っ
て位置している。更に、図２，４，５から明らかなよう
に、ワイパブレード取付け状態で保持つめ２０は、拡張
部３６もしくは３８の間、もしくは拡張部によって形成
された突起状の隆起部４２の間で条片背部２４に載着さ
れて保持つめ２０が最早突起状の隆起部４２を越えて移
動できないように条片背部をつかむ。つまり図示の端部
側の対の保持つめ２０は突起状の隆起部４２の間で受け
止められるので、ワイパ条片２２は紛失不能に支持フレ
ーム１２に結合される。つまり拡張部３６もしくは３８
は突起状の隆起部４２を形成するのに役立つ。従って拡
張部は、ワイパ条片２２を支持フレーム１２にかつ補強
レール３４を条片背部２４内で固持する確保手段を形成
する。
【００１０】しかしながら対の保持つめ２０を僅かばか
り拡開することによって、ワイパ条片２２を簡単に支持
フレーム１２から解離しかつすでに補強レール３４を備
えた新たなワイパ条片に交換することができる。支持フ
レーム１２にワイパ条片２２を確保するためには、支持
フレーム１２にワイパ条片２２が再び確実に確保される
ように、対の保持つめ２０の両つめが互いに圧縮されれ
ばよい。他方の対の保持つめ２０は単にワイパ条片を正
確にガイドするために用いられるので、ワイパ条片は拭
取り過程中拭取るべき窓ガラスの曲面に難なく適合され
るようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるワイパブレードの側面図。
【図２】図１のＩＩ部分の拡大図。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図。
【図４】図２の平面図。
【図５】図２のＶ−Ｖ線に沿った断面図。
【符号の説明】
１０ ワイパブレード １２ 支持フレーム １４ ワイパアーム １６ 主要部材 １８ つめ支持部材 ２０ 保持つめ ２２ ワイパ条片 ２４ 条片背部 ２６ 傾倒ウエブ ２８ ワイパリップ ３０ つめ溝 ３２ 貫通通路 ３４ 補強レール ３６，３８ 拡張部 ４０ 壁 ４２ 隆起部 ４４ 相互間隔 ４６ 幅
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヴォルフガング ロイチュ ドイツ連邦共和国 ビューラータール レ ンゲンベルクヴェーク １ (72)発明者 ヴィルフリート メルケル ドイツ連邦共和国 カッペルロデック ヴ ェストリンク 10アー (72)発明者 マーティン シェック ドイツ連邦共和国 ビュール イム シェ ーンブルン ２

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 駆動されるワイパアームが枢着される多
    節の支持フレームと、フレーム部材に配置された保持つ
    めによってガイドされて保持される、弾性材料から成る
    縦長のワイパ条片とを備え、このワイパ条片が多数の保
    持つめによってつかまれる、横断面でみて端範囲で保持
    つめから突出する条片背部を有していて、この条片背部
    に、拭取るべき窓ガラスに接触する縦長のワイパリップ
    が結合されており、条片背部の縦切欠き内に、ワイパ条
    片の長さにほぼ等しい長さの弾性的な補強レールが配置
    されており、更に、確保手段によってワイパ条片が支持
    フレームにかつ補強レールが条片背部内に保持されるよ
    うになっている形式のワイパブレードにおいて、前記条
    片背部（２４）内の縦切欠きが、補強レール（３４）の
    横断面に適合した横断面を有する環状に閉じられた貫通
    通路（３２）として構成されており、補強レール（３
    ４）が少なくとも一方縦側に、部分的に補強レール横断
    面を上回る、相互間隔（４４）をおいて配置された確保
    手段を成す２つの拡張部（３６，３８）を有していて、
    この拡張部（３６，３８）の相互間隔（４４）が、ワイ
    パ条片（２２）の長手方向でみて、保持つめ（２０）の
    幅（４６）よりも大きく設計されており、ワイパブレー
    ド取付け状態で前記保持つめ（２０）がワイパ条片（２
    ２）を拡張部（３６，３８）の間でつかんでいることを
    特徴とする、ワイパーブレード。
  2. 【請求項２】 補強レール（３４）の両縦側にそれぞれ
    １対の拡張部（３６もしくは３８）が配置されている、
    請求項１記載のワイパブレード。
  3. 【請求項３】 補強レール（３４）の縦軸線を中心とし
    てみて一方の対の拡張部（３６）が他方の対の拡張部
    （３８）に向き合って位置している、請求項２記載のワ
    イパーブレード。
  4. 【請求項４】 拡張部（３６，３８）が補強レール（３
    ４）の端区分に配置されている、請求項１から３までの
    いずれか１項記載のワイパーブレード。
  5. 【請求項５】 拡張部（３６，３８）が補強レール（３
    ４）から非切削加工で押し出し成形されている、請求項
    １から４までのいずれか１項記載のワイパーブレード。
JP13907094A 1993-06-22 1994-06-21 ワイパブレード Expired - Lifetime JP3554025B2 (ja)

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