JPH07185953A - クランクシャフト位置決め治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２分割されたクランクシャフトをピンで結合
する際の位置決め精度を向上するとともに、ピン圧入時
のウエイト曲りを防止する。 【構成】 治具５内にはクランクシャフト６の端部に形
成したセンター穴８内に係合するセンターピン１３を配
設している。このセンターピン１３はスプリング１８の
付勢力によってクランクシャフト６を押圧している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は２分割されたクランクシ
ャフトのウエイトにピンを圧入するときに、前記クラン
クシャフトを嵌挿保持して位置決めするクランクシャフ
ト位置決め治具に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動二輪車のクランクシャフトを
２分割し、一方のクランクシャフトをベースに取付けら
れたクランクシャフト位置決め治具に嵌挿保持し、他方
のクランクシャフトをベースの上方に昇降自在に配置さ
れた圧入ラムに取付けられたクランクシャフト位置決め
治具に嵌挿保持して、各クランクシャフトのウエイトを
上下に対向させ、その間にコンロッドに挿通されたピン
を位置させ、圧入ラムを下降せしめて上下のクランクシ
ャフトのウエイトにピンを圧入するようにしたクランク
シャフトピン圧入装置が知られている。

【０００３】そして、このような圧入装置においては、
各クランクシャフト位置決め治具とピン穴位置決めノッ
クピンとによって各クランクシャフトの位置決めを行う
ようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のクラン
クシャフト位置決め治具にあっては、クランクシャフト
を嵌挿保持するだけの構造になっているため、クランク
シャフトの公差の関係でクランクシャフト外周面との間
に隙間が発生することがあり、この隙間が大きくなると
挿入時にウエイト曲りが生じて、ウエイト回転時にクラ
ンクシャフトに振れが発生する。また隙間を小さくする
と治具に対するクランクシャフトの挿入及び取出しが困
難になる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め本発明は、治具内にクランクシャフトの端部に形成さ
れたセンター穴内に係合するセンターピンを設けた。ま
た、このセンターピンはスプリングにて支持することが
好ましい。

【０００６】

【作用】クランクシャフトをクランクシャフト位置決め
治具内に嵌挿保持したときにセンター穴内にセンターピ
ンが係合するので、クランクシャフトの芯出しが向上し
て、ピン圧入時のウエイト曲りを抑えることができる。

【０００７】

【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで、図１は本発明に係るクランクシャフ
ト位置決め治具を適用したピン圧入装置の断面図、図２
は同治具の拡大断面図である。

【０００８】このピン圧入装置は、ベース１上に圧入ラ
ム２が上下動可能に配置され、ベース１及び圧入ラム２
にはそれぞれ治具保持部材３，４が取付けられ、これら
の治具保持部材３，４にそれぞれクランクシャフト位置
決め治具５，５が保持され、このクランクシャフト位置
決め治具５，５によって２分割されたクランクシャフト
６，６を嵌挿保持して位置決めして、各クランクシャフ
ト６，６のウエイト７，７を上下に対向させている。

【０００９】クランクシャフト位置決め治具５は、図２
に示すようにクランクシャフト６の大径部６ａ、中間部
６ｂ及び小径部６ｃが挿通されるシャフト保持穴１１が
形成されるとともに、このシャフト保持穴１１に連続し
てピン保持穴１２が形成されている。この治具５のシャ
フト保持穴１１はクランクシャフト６の大径部６ａを嵌
挿する部分は大径部６ａと略同じ径に形成しているが、
それ以外の中間部６ｂ及び小径部６ｃが挿通される部分
は中間部６ｂ及び小径部６ｃより大きな径にしてその外
周面との間に隙間が形成されるようにしている。

【００１０】また、治具５のピン保持穴１２内には、ク
ランクシャフト６の小径部６ｃの端部に形成した位置決
め用のセンター穴８内に係合する円錘状の先端を有する
センターピン１３を摺動可能に嵌挿し、このセンターピ
ン１３の軸部１３ａを治具５の端部に螺着したホルダ１
４を通してその端部にカラー１５を嵌挿するとともにナ
ット１６を螺着している。そして、センターピン１３の
下面とホルダ１４の上面に配設したカラー１７との間に
センターピン１３を押圧するスプリング（皿ばね）１８
を介装している。尚、治具５には側部にエアー抜き孔５
ａ，５ｂを形成している。

【００１１】以上のように構成したピン圧入装置によっ
てコンロッド９に挿通されたピン１０を各クランクシャ
フト６，６のウエイト７，７に圧入するときには、先ず
各クランクシャフト６，６をクランクシャフト位置決め
治具５，５内に嵌挿して保持する。

【００１２】このとき、クランクシャフト６の大径部６
ａは治具５のシャフト保持穴１１に嵌挿されて寸法公差
の範囲内で略位置決めされるとともに、クランクシャフ
ト６の端部のセンター穴８内にセンターピン１３の先端
部が係合して、クランクシャフト６の芯出しが精度良く
行われる。このセンターピン１３はスプリング１８の付
勢力によってクランクシャフト６を例えば４０〜５０ｋ
ｇの荷重で押圧するようにしているが、カラー１７の厚
みを変えることによって荷重を調整することができる。

【００１３】そして、図１に示すようにベース１及び圧
入ラム２の治具５，５にクランクシャフト６，６を保持
してウエイト７，７を対向させた状態で、コンロッド９
に挿通されたピン１０を所定の位置に位置させ、圧入ラ
ム２を下降させることにより、ウエイト７，７に形成さ
れているピン穴７ａ，７ａにピン１０を圧入する。

【００１４】このとき、クランクシャフト６は上端部の
大径部６ａが治具５のシャフト保持穴１１で保持され端
部にセンターピン１３が係合しているので、大径部６ａ
の寸法公差によって隙間が生じていても端部がセンター
ピン１３で規制されているために端部が振れることが防
止されるため、ウエイト７の曲りが抑えられる。したが
って、クランクシャフト６の回転時のウエイト７の振れ
が防止される。

【００１５】尚、上記実施例ではカラー１７を交換する
ことによってセンターピン１３の荷重を調整できるよう
にしたが、ホルダ１４にアジャスタ部材を進退自在に螺
着して荷重調整を行うようにすることもできる。

【００１６】

【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
治具内にクランクシャフトの端部に形成されたセンター
穴内に係合するセンターピンを設けたので、クランクシ
ャフトをセットしたときの位置決め精度が向上するとと
もに、ピン圧入時におけるウエイトの曲りを抑えること
ができ、クランクシャフトの回転が安定する。また、治
具とクランクシャフトとの隙間をある程度大きくできる
ので治具内へのクランクシャフトの挿入及び取出しが簡
単に行え、作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るクランクシャフト位置決め治具を
適用したピン圧入装置の断面図

【図２】クランクシャフト位置決め治具の拡大断面図

【符号の説明】

１…ベース、２…圧入ラム、５…クランクシャフト位置
決め治具、６…クランクシャフト、７…ウエイト、８…
クランクシャフトの端部のセンター穴、９…コンロッ
ド、１０…ピン、１３…センターピン、１４…ホルダ、
１８…スプリング。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２分割されたクランクシャフトのウエイ
   トにピンを圧入するときに、前記クランクシャフトを嵌
   挿保持して位置決めするクランクシャフト位置決め治具
   において、この治具内には前記クランクシャフトの端部
   に形成されたセンター穴内に係合するセンターピンが設
   けられていることを特徴とするクランクシャフトの位置
   決め治具。
2. 【請求項２】 前記センターピンの背部と治具端部との
   間にセンターピンを押圧するスプリングが介装されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載のクランクシャフト
   位置決め治具。