JPH07187599A - 高所作業車の安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 作業台を連設した昇降マストを、その内部に
掛回されたチエンからなる昇降機構でもって昇降するよ
うに構成された高所作業車において、昇降機構のチエン
が弛んだり切断したりするように事態が生じても作業台
が不測に落下しないようにした安全装置を提供する。 【構成】 作業台６が連設されている昇降筒体５ｂを、
車体に立設される支持筒体５ａに上下移動自在に被嵌装
着し、その昇降筒体を車体及び支持筒体側に掛回されて
いるチエン９に結合し、チエンの回動移行によって作業
台を昇降する高所作業車において、支持筒体５ａ側にチ
エン９を掛回するに、その一方のチエン端部を昇降筒体
５ｂの内壁に設けられている取付座１０に枢着するとと
もに、他方のチエン端部を昇降筒体に上下回動自在に軸
着されたロッカ−１２に結合し、チエン９が弛む或いは
切断されるとロッカ−１２が作動して昇降筒体５ｂが自
動的に移行不能に固定されるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、チエンを用いて構成
される昇降機構でもって作業台を昇降する小型簡易な高
所作業車の安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】作業台が連設された昇降筒体を、車体に
立設される支持筒体に上下摺動移動自在に被嵌装着し、
その昇降筒体を、車体及び支持筒体側に掛回されるチエ
ンに結合して、チエンの回動移行でもって作業台を昇降
するように構成された簡易型の高所作業車が知られてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の高
所作業車にあっては、作業台が上昇される過程、あるい
は任意の上昇位置に維持されている体勢において、何ら
かの原因によりチエンが大きく弛んだり、切断されたり
するようなことがあると、作業台が不測に下降するため
危険な事態を招来するということが危惧される。そこ
で、本発明は、チエンの回動移行でもって作業台を昇降
する高所作業車にあって、万一、チエンが弛んだり切断
されるようなことがあっても、作業台が不測に下降する
ことがなくて、作業者の安全が確保されるようにした安
全装置を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】すなわち、本発明装置
は、作業台(６)が連設されている昇降筒体(５ｂ)を、車
体(１)から立設される支持筒体(５ａ)に上下移動自在に
被嵌装着し、その昇降筒体(５ｂ)に、車体(１)および支
持筒体(５ａ)側に掛回設置されているチエン(９)を結合
して、チエン(９)の回動移行でもって作業台(６)を昇降
するように構成された高所作業車において、前記チエン
(９)を掛回するに、その一方のチエン端部(９ａ)を昇降
筒体(５ｂ)の内壁部に設置されている取付座(１０)に枢
着すると共に、他方のチエン端部(９ｂ)を昇降筒体(５
ａ)側に上下回動自在に軸着装備されたロッカ−(１２)
に枢着して掛回し、チエン(９)が弛む或いは切断される
と、ロッカ−(１２)によって自動的に昇降筒体(５ｂ)が
移行不能に固定されるようにしたことを特徴とするもの
である。

【０００５】

【実施例】図１には、本発明装置が実施された高所作業
車の一例が示されている。この高所作業車は、車体(１)
の前部に左右一対の遊転車輪(２)(２)を配備するととも
に、車体後部に左右一対の駆動車輪(３)(３)を配備し、
駆動車輪(３)(３)を電動モ−タ(４)を駆動源とする車輪
駆動系で駆動して前後進及び旋回走行することができる
ようになった自走車の前部上方に、マスト(５)に沿って
昇降移動する作業台(６)を装設して構成されている。

【０００６】マスト(５)は、車体(１)側に固設された支
持筒体(５ａ)と、支持筒体(５ａ)に昇降自在に被嵌支持
された昇降筒体(５ｂ)とで構成されていて、マスト(５)
の内部に収容されている昇降機構によって昇降筒体(５
ｂ)側を上下移動させて、その昇降筒体(５ｂ)に連設さ
れている作業台(６)を昇降し得るようになっている。

【０００７】昇降機構は、車体(１)或いはそれに固設さ
れた支持筒体(５ａ)に軸架する駆動スプロケット(７)
と、支持筒体(５ａ)の上端部に軸架する被動スプロケッ
ト(８)と、両スプロケット(７)(８)に掛回するチエン
(９)によって構成されている。

【０００８】そして、チエン(９)は、直接的には無端状
に連なっておらず、適当な部位で切り離されており、図
２にみられるように、一方のチエン端部(９ａ)が、昇降
筒体(５ｂ)の内壁部に設置されている取付座(１０)に枢
着されるとともに、他方のチエン端部(９ｂ)が、昇降筒
体(５ｂ)の内壁部に設置されている別の支持座(１１)に
回動自在に軸着されたロッカ−(１２)に枢支結合されて
いる。換言すると、チエン(９)は、昇降筒体(５ｂ)とロ
ッカ−(１２)を介して間接的に無端状に連なっており、
このように掛回されたチエン(９)が回転されることによ
って昇降筒体(５ｂ)、つまり、作業台(６)が昇降動され
るようになっている。

【０００９】なお、図示の実施例においては、バッテリ
(１３)を電源とする車輪駆動系の電動モ−タ(４)でもっ
て共通に駆動される昇降駆動系(１４)で下方の駆動スプ
ロケット(８)を強制駆動するように構成しているが、前
記電動モ−タ(４)とは別の電動モ−タで昇降駆動系(１
４)を単独駆動するようにしてもよい。また、場合によ
っては、図示の実施例とは逆に、支持筒体(５ａ)の上端
部に配設するスプロケットを駆動スプロケットとし、下
方のスプロケットを被動スプロケットとして、上方の駆
動スプロケットを作業台(６)に乗った作業者自身が手動
操作で回転する手動型に構成してもよい。

【００１０】一方のチエン端部(９ｂ)が軸着されるロッ
カ−(１２)は、前記支持座(１１)に支承される水平横向
きの支軸(１５)を中心として上下方向に回転することが
できる回動カム体に形成され、支軸(１５)に外嵌して介
装されるトルクバネ(１６)によって上向きに回動付勢さ
れている。そして、支持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に対
向する外端面に、円弧状のカム面(１２ａ)が形成されて
いる。

【００１１】カム面(１２ａ)は、上方の径小部分(ｒ)
と、下方になるに従って次第に径が大きくなる径大部分
(Ｒ)とが滑らかに連続した異径円弧面に形成されてい
る。しかして、ロッカ−(１２)が通常姿勢に保たれると
き（図２の図示状態および図３の仮想線図示状態参照）
には、支持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に対して隙間を有
するか、或いは支持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に軽微に
接触する体勢に保たれ、ロッカ−(１２)が通常姿勢から
上方に回動されると、径大部分(Ｒ)が支持筒体(５ａ)の
外壁面(１７)に強く圧接されて昇降筒体(５ｂ)の上下移
行、特に、下降動を阻止するように構成されている。

【００１２】なお、(１８)は、ロッカ−(１２)を通常姿
勢に保持する、つまり、上方に回動しないように保持し
て置くためのロック解除機構であり、該機構は、マスト
及び昇降機構を組立てる際など、必要に応じてロック解
除状態として機能させるものである。そして、実施例の
ロック解除機構は、昇降筒体(５ｂ)に設けたボルトを進
出動させてロッカ−(１２)に当接することによりロッカ
−(１２)の上方回動を阻止するように構成しているので
あるが、これ以外の種々の手段を採用しても差し支えな
いものである。

【００１３】

【作用】以上のように構成される高所作業車において
は、駆動スプロケット(７)と被動スプロケット(８)とに
チエン(９)を掛回し、その一方のチエン端部(９ａ)を、
支持筒体(５ａ)に昇降自在に被嵌された昇降筒体(５ｂ)
側の取付座(１０)に枢着結合するとともに、他方のチエ
ン端部(９ａ)を、ロッカ−(１２)の所定部位に軸着連結
することによってマスト(５)および昇降機構が組成され
る。

【００１４】そして、チエン(９)が所定の緊張度に保た
れていると、ロッカ−(１２)は、トルクバネ(１６)に抗
して下向きに引っ張られて、図２に実線で示し、また、
図３に仮想線で示しているように、通常姿勢に保たれ
る。なお、この時、ロック解除機構(１８)は機能しない
状態に変更しておく。

【００１５】そうして、駆動スプロケット(８)を反時計
方向(Ｕ)に駆動すると、チエン(９)は、取付座(１０)及
びロッカ−(１２)のある側が上方に移行することにな
り、その上方移行によって昇降筒体(５ｂ)および作業台
(６)が支持筒体(５ａ)に沿って上昇移動され、また、駆
動スプロケット(８)が時計方向に駆動されると、昇降筒
体(５ｂ)および作業台(６)が支持筒体(５ａ)に沿って下
降動される。作業台(６)が上記のようにして上昇される
過程、あるいは任意の上昇位置で保持されている状態に
おいて、何らかの原因でチエン(９)が弛んだり切断され
たりするようなことがあると、ロッカ−(１２)を引っ張
る力が弱まるか、又は無くなるので、トルクバネ(１６)
のバネ力によりロッカ−(１２)が自動的に上方に回動さ
れることとなって、カム面(１２ａ)の径大部分(Ｒ)が支
持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に強く圧接されて、昇降筒
体(５ｂ)および作業台(６)の落下移行が阻止される。

【００１６】

【発明の効果】本発明における高所作業車の安全装置
は、作業台(６)が連設されている昇降筒体(５ｂ)を、車
体(１)から立設される支持筒体(５ａ)に上下移動自在に
被嵌装着し、その昇降筒体(５ｂ)に、車体(１)および支
持筒体(５ａ)側に掛回設置されているチエン(９)を結合
して、チエン(９)の回動移行でもって作業台(６)を昇降
するように構成された高所作業車において、前記チエン
(９)を掛回するに、その一方のチエン端部(９ａ)を昇降
筒体(５ｂ)の内壁部に設置されている取付座(１０)に枢
着するとともに、他方のチエン端部(９ｂ)を昇降筒体
(５ａ)側に上下回動自在に軸着装備されたロッカ−(１
２)に枢着して掛回し、チエン(９)が弛む或いは切断さ
れると、ロッカ−(１２)によって昇降筒体(５ｂ)が自動
的に移行不能に固定されるようにしているから、万一、
チエン(９)が弛んだり切断されたりするようなことがあ
っても、作業台(６)が不測に降下するようなことが防止
され、作業者等の安全が確保される。

【００１７】そして、ロッカ−(１２)を、支持筒体(５
ａ)の外壁面(１７)に対向する円弧状のカム面(１２ａ)
を備えた回動カム体に形成し、チエン(９)が弛む或いは
切断されると、回動カム体が回転されて、そのカム面
(１２ａ)が支持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に自動的に強
く圧接されて昇降筒体(５ｂ)の下降動を阻止するように
構成した場合は、装置全体がより簡潔になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明装置が実施された高所作業車の一部破断
側面図である。

【図２】本発明装置の要部を示す拡大断面図である。

【図３】本発明装置の作用説明図である。

【符号の説明】

１ 車体 ５ａ 支持筒体 ５ｂ 昇降筒体 ６ 作業台 ９ チエン ９ａ 一方のチエン端部 ９ｂ 他方のチエン端部 １０ 取付座 １２ ロッカ− １２ａ カム面 １７ 支持筒の外壁面

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業台(６)が連設されている昇降筒体
   (５ｂ)を、車体(１)から立設される支持筒体(５ａ)に上
   下移動自在に被嵌装着し、その昇降筒体(５ｂ)に、車体
   (１)および支持筒体(５ａ)側に掛回設置されているチエ
   ン(９)を結合して、チエン(９)の回動移行でもって作業
   台(６)を昇降するように構成された高所作業車におい
   て、前記チエン(９)を掛回するに、その一方のチエン端
   部(９ａ)を昇降筒体(５ｂ)の内壁部に設置されている取
   付座(１０)に枢着するとともに、他方のチエン端部(９
   ｂ)を昇降筒体(５ａ)側に上下回動自在に軸着装備され
   たロッカ−(１２)に枢着して掛回し、チエン(９)が弛む
   或いは切断されると、ロッカ−(１２)によって自動的に
   昇降筒体(５ｂ)が移行不能に固定されるようにしたこと
   を特徴とする高所作業車の安全装置。
2. 【請求項２】 ロッカ−(１２)が支持筒体(５ａ)の外壁
   面(１７)に対向する円弧状のカム面(１２ａ)を備えた回
   動カム体に形成され、チエン(９)が弛む或いは切断され
   ると回動カム体が回転されて、そのカム面(１２ａ)が支
   持筒体(５ａ)の外壁面(１７)に圧接されて昇降筒体(５
   ｂ)の下降動を阻止するように構成されている請求項１
   記載の高所作業車の安全装置。