JPH0718897A - 直立式駐輪装置 - Google Patents
直立式駐輪装置Info
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- JPH0718897A JPH0718897A JP18745393A JP18745393A JPH0718897A JP H0718897 A JPH0718897 A JP H0718897A JP 18745393 A JP18745393 A JP 18745393A JP 18745393 A JP18745393 A JP 18745393A JP H0718897 A JPH0718897 A JP H0718897A
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- JP
- Japan
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- arm
- bicycle
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- upright
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- Pending
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 16
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/08—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 スペースの利用効率が改善されると共に、形
状構造が簡略化され、取り扱い操作が簡便である直立式
駐輪装置を提供する。 【構成】 基礎面１に固定される支持台２と、支持台２
に基端部が水平枢軸３で連結された旋回アーム４と、旋
回アーム４の先端部に設けられた吊下げアーム５と、旋
回アーム４を起立位置に保持する保持手段６とからな
り、吊下げアーム５を自転車７の前輪８の踏み面９が当
接する前後一対の下支え短辺部分１０，１１と、前輪８
の側面１２，１３が当接する左右一対の横支え長辺部分
１４，１５とによって細長リング状に構成する。
状構造が簡略化され、取り扱い操作が簡便である直立式
駐輪装置を提供する。 【構成】 基礎面１に固定される支持台２と、支持台２
に基端部が水平枢軸３で連結された旋回アーム４と、旋
回アーム４の先端部に設けられた吊下げアーム５と、旋
回アーム４を起立位置に保持する保持手段６とからな
り、吊下げアーム５を自転車７の前輪８の踏み面９が当
接する前後一対の下支え短辺部分１０，１１と、前輪８
の側面１２，１３が当接する左右一対の横支え長辺部分
１４，１５とによって細長リング状に構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自転車をスペースの利
用効率良く係留できる直立式駐輪装置に関するものであ
る。
用効率良く係留できる直立式駐輪装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の平地式駐輪装置では、駐輪場に搬
入されて来た自転車類は、前輪と後輪が共に床面や路面
に接地した横長の直立状態、即ち通常の走行状態のまま
係留されている。
入されて来た自転車類は、前輪と後輪が共に床面や路面
に接地した横長の直立状態、即ち通常の走行状態のまま
係留されている。
【０００３】しかしながら、前輪と後輪が水平方向に整
列した横長の直立状態で自転車類を係留する駐輪方式で
は、駐輪スペースの奥行を深くとらなければならず、ま
た、駐輪された自転車類の上方空間は未利用のまま放置
されるので、スペースの利用効率が良くない。
列した横長の直立状態で自転車類を係留する駐輪方式で
は、駐輪スペースの奥行を深くとらなければならず、ま
た、駐輪された自転車類の上方空間は未利用のまま放置
されるので、スペースの利用効率が良くない。
【０００４】特公平４−８７２号公報に開示された直立
式駐輪装置では、基礎面に固定したされる支持台に旋回
アームの基端部を水平枢軸で連結し、旋回アームの先端
部に自転車の前輪の車軸ナットに係合するホルダーを設
けており、旋回アームを起立回転させるとき、車軸を中
心に垂直面内で回転して自転車が縦長に吊下げられるた
め、スペースの利用効率が改善される。
式駐輪装置では、基礎面に固定したされる支持台に旋回
アームの基端部を水平枢軸で連結し、旋回アームの先端
部に自転車の前輪の車軸ナットに係合するホルダーを設
けており、旋回アームを起立回転させるとき、車軸を中
心に垂直面内で回転して自転車が縦長に吊下げられるた
め、スペースの利用効率が改善される。
【０００５】しかしながら、このホルダーは、左右一対
の挟持板にヘ字状に屈曲した受孔を設け、旋回アームの
先端部と挟持板の間に挿入して案内棒に嵌めたコイルバ
ネによって各挟持板を互いに接近する方向に付勢したも
のであり、形状構造が比較的である。
の挟持板にヘ字状に屈曲した受孔を設け、旋回アームの
先端部と挟持板の間に挿入して案内棒に嵌めたコイルバ
ネによって各挟持板を互いに接近する方向に付勢したも
のであり、形状構造が比較的である。
【０００６】また、使用にあたっては、左右の挟持板の
間に自転車の前輪を嵌め入れた後、前輪の車軸ナットを
挟持板の受孔に嵌め入れる必要があるため、ホルダーと
前輪との係合操作に比較的手間取ることがあった。
間に自転車の前輪を嵌め入れた後、前輪の車軸ナットを
挟持板の受孔に嵌め入れる必要があるため、ホルダーと
前輪との係合操作に比較的手間取ることがあった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、スペースの利用効率が改善されると共に、形状構
造が簡略化され、取り扱い操作が簡便である直立式駐輪
装置を提供することである。
的は、スペースの利用効率が改善されると共に、形状構
造が簡略化され、取り扱い操作が簡便である直立式駐輪
装置を提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】以下、添付図面中の参照
符号を用いて説明すると、本発明の直立式駐輪装置は、
基礎面１に固定される支持台２と、支持台２に基端部が
水平枢軸３で連結された旋回アーム４と、旋回アーム４
の先端部に設けられた吊下げアーム５と、旋回アーム４
を起立位置に保持する保持手段６とからなる。
符号を用いて説明すると、本発明の直立式駐輪装置は、
基礎面１に固定される支持台２と、支持台２に基端部が
水平枢軸３で連結された旋回アーム４と、旋回アーム４
の先端部に設けられた吊下げアーム５と、旋回アーム４
を起立位置に保持する保持手段６とからなる。
【０００９】自転車７の前輪８の踏み面９が当接する前
後一対の下支え短辺部分１０，１１と、前輪８の側面１
２，１３が当接する左右一対の横支え長辺部分１４，１
５とによって、吊下げアーム５を細長リング状に構成す
る。
後一対の下支え短辺部分１０，１１と、前輪８の側面１
２，１３が当接する左右一対の横支え長辺部分１４，１
５とによって、吊下げアーム５を細長リング状に構成す
る。
【００１０】
【作用】図１に示したように利用者が自転車７の前輪８
の吊下げアーム５に嵌め入れた後、自転車７を押しなが
ら旋回アーム４を水平枢軸３を中心に上向きに回転させ
ると、図３に示したように旋回アーム４は基礎面１に対
し垂直に起立する。
の吊下げアーム５に嵌め入れた後、自転車７を押しなが
ら旋回アーム４を水平枢軸３を中心に上向きに回転させ
ると、図３に示したように旋回アーム４は基礎面１に対
し垂直に起立する。
【００１１】この回転過程で自転車７は前輪８の車軸１
６を中心に垂直面内で回転し、後輪１７が前輪８の下方
に来て、ハンドル１８とサドル１９、荷台２０が旋回ア
ーム４の前方に来る。吊下げアーム４の横支え長辺部分
１４，１５は前輪８の左右側面１２，１３に当接し、下
支え短辺部分１０，１１は前輪８の踏み面９に当接す
る。
６を中心に垂直面内で回転し、後輪１７が前輪８の下方
に来て、ハンドル１８とサドル１９、荷台２０が旋回ア
ーム４の前方に来る。吊下げアーム４の横支え長辺部分
１４，１５は前輪８の左右側面１２，１３に当接し、下
支え短辺部分１０，１１は前輪８の踏み面９に当接す
る。
【００１２】このように直立した旋回アーム４は、適当
な拘束手段によって基礎面１に直立した位置に保持さ
れ、自転車７は前輪８を上に配置し、後輪１７を下に配
置した縦長の直立状態に置かれる。
な拘束手段によって基礎面１に直立した位置に保持さ
れ、自転車７は前輪８を上に配置し、後輪１７を下に配
置した縦長の直立状態に置かれる。
【００１３】
【実施例】図示の実施例では、基礎面１は駐輪場の床面
で構成され、支持台２は埋設や溶接、ボルト締め等の適
宜手段によって基礎面１に固着されている。左右一対の
旋回アーム４はヘ字状またはＬ字状に形成され、旋回ア
ーム４の先端部には水平枢軸２１によって溝型材よりな
るガイド２２が連結されている。
で構成され、支持台２は埋設や溶接、ボルト締め等の適
宜手段によって基礎面１に固着されている。左右一対の
旋回アーム４はヘ字状またはＬ字状に形成され、旋回ア
ーム４の先端部には水平枢軸２１によって溝型材よりな
るガイド２２が連結されている。
【００１４】旋回アーム４が基礎面１に向かって倒され
た待機位置にあるとき、ガイド２２の下端は基礎面１に
当接しており、自転車７の前輪８はガイド２２に案内さ
れて、吊下げアーム４に嵌め入れられる。この自転車７
はガイド２２に誘導されて若干斜め上向きに押される。
た待機位置にあるとき、ガイド２２の下端は基礎面１に
当接しており、自転車７の前輪８はガイド２２に案内さ
れて、吊下げアーム４に嵌め入れられる。この自転車７
はガイド２２に誘導されて若干斜め上向きに押される。
【００１５】直立した旋回アーム４の基端部は支持台２
の停止面部２３に当接し、該基端部の外側面の係止ピン
２４には、支持台２に水平枢軸２５で枢着したフック板
２６が掛合される。これによって旋回アーム４は逆回動
を阻止され、自転車７を吊下げた直立位置に拘束され
る。すなわち、保持手段６は前記ピン２４とフック板２
６によって構成されている。
の停止面部２３に当接し、該基端部の外側面の係止ピン
２４には、支持台２に水平枢軸２５で枢着したフック板
２６が掛合される。これによって旋回アーム４は逆回動
を阻止され、自転車７を吊下げた直立位置に拘束され
る。すなわち、保持手段６は前記ピン２４とフック板２
６によって構成されている。
【００１６】水平枢軸３は支持台２の縦長のスロット２
７に挿通されており、旋回アーム４の基端部のバネ受部
２８と支持台２のバネ受部２９の間には引張コイルバネ
３０が架設されている。旋回アーム４が倒れた位置にあ
る時には、水平枢軸３はスロット２７の下端部に係合
し、バネ受部２８とバネ受部２９を結ぶ直線に関して後
側に位置している。
７に挿通されており、旋回アーム４の基端部のバネ受部
２８と支持台２のバネ受部２９の間には引張コイルバネ
３０が架設されている。旋回アーム４が倒れた位置にあ
る時には、水平枢軸３はスロット２７の下端部に係合
し、バネ受部２８とバネ受部２９を結ぶ直線に関して後
側に位置している。
【００１７】そのため、引張コイルバネ３０は旋回アー
ム４を倒れ方向に回転付勢しており、吊下げアーム５へ
の前輪８の嵌め入れは、旋回アーム４が安定に姿勢保持
された状態で行われる。自転車７を吊下げアーム５に押
し付けながら旋回アーム４を起立回転させる操作は、水
平枢軸３がスロット２７の下端部に係合して比較的低い
位置にあるため、容易に行われる。
ム４を倒れ方向に回転付勢しており、吊下げアーム５へ
の前輪８の嵌め入れは、旋回アーム４が安定に姿勢保持
された状態で行われる。自転車７を吊下げアーム５に押
し付けながら旋回アーム４を起立回転させる操作は、水
平枢軸３がスロット２７の下端部に係合して比較的低い
位置にあるため、容易に行われる。
【００１８】旋回アーム４の起立回転すると間もなく、
水平枢軸３がバネ受部２８とバネ受部２９を結ぶ直線を
前側に越え、このた瞬間に引張コイルバネ３０の付勢方
向は逆転し、旋回アーム４を起立方向に跳ね上げ付勢す
る。そのため、旋回アーム４の起立回転が軽快になされ
る。
水平枢軸３がバネ受部２８とバネ受部２９を結ぶ直線を
前側に越え、このた瞬間に引張コイルバネ３０の付勢方
向は逆転し、旋回アーム４を起立方向に跳ね上げ付勢す
る。そのため、旋回アーム４の起立回転が軽快になされ
る。
【００１９】旋回アーム４が直立する時、旋回アーム４
の基端カム面３１が支持台２側の斜面部３２に案内され
るため、旋回アーム４は若干押し上げられ、水平枢軸３
はスロット２７の上端部に係合する。
の基端カム面３１が支持台２側の斜面部３２に案内され
るため、旋回アーム４は若干押し上げられ、水平枢軸３
はスロット２７の上端部に係合する。
【００２０】尚、支持台２や旋回アーム４、吊下げアー
ム５の形状構造、保持手段６の構成等は図示のものに限
定されるものではない。
ム５の形状構造、保持手段６の構成等は図示のものに限
定されるものではない。
【００２１】
【発明の効果】以上のように本発明の直立式駐輪装置で
は、基礎面１に固定した支持台２に水平枢軸３で連結し
た旋回アーム４の先端部に吊下げアーム５を設けたもの
であり、吊下げアーム５に前輪８を嵌め入れた後、自転
車７を押して旋回アーム４を起立回転させると、自転車
７が垂直面内で回転して縦長の直立状態に係留されるた
め、駐輪スペースの奥行が半減され、上方空間も有効利
用されることになる。
は、基礎面１に固定した支持台２に水平枢軸３で連結し
た旋回アーム４の先端部に吊下げアーム５を設けたもの
であり、吊下げアーム５に前輪８を嵌め入れた後、自転
車７を押して旋回アーム４を起立回転させると、自転車
７が垂直面内で回転して縦長の直立状態に係留されるた
め、駐輪スペースの奥行が半減され、上方空間も有効利
用されることになる。
【００２２】また、本発明の直立式駐輪装置では、細長
リング状に形成された吊下げアーム５は、左右一対の横
支え長辺部分１４，１５が前輪８の左右側面１２，１３
に当接する一方、前後一対の下支え短辺部分１０，１１
が前輪８の踏み面９に当接するため、自転車７を安定か
つ安全に係留保持することができる。
リング状に形成された吊下げアーム５は、左右一対の横
支え長辺部分１４，１５が前輪８の左右側面１２，１３
に当接する一方、前後一対の下支え短辺部分１０，１１
が前輪８の踏み面９に当接するため、自転車７を安定か
つ安全に係留保持することができる。
【００２３】更にまた、吊下げアーム５の形状構造は極
めて簡略化されているため、製作加工が簡単かつ安価に
行われるだけでなく、吊下げアーム５に対する自転車７
の装着も前輪８の嵌め入れという極めて簡単な動作で行
えることになり、取り扱い操作の簡便性にも優れてい
る。
めて簡略化されているため、製作加工が簡単かつ安価に
行われるだけでなく、吊下げアーム５に対する自転車７
の装着も前輪８の嵌め入れという極めて簡単な動作で行
えることになり、取り扱い操作の簡便性にも優れてい
る。
【図１】本発明の一実施例に係る直立式駐輪装置の右側
面図であり、自転車の前輪を吊上げアームに嵌め入れた
状態を示している。
面図であり、自転車の前輪を吊上げアームに嵌め入れた
状態を示している。
【図２】該直立式駐輪装置の平面図であり、自転車は取
り除かれている。
り除かれている。
【図３】該直立式駐輪装置の左側面図であり、旋回アー
ムを起立回転させて自転車を直立に係留した状態を示し
ている。
ムを起立回転させて自転車を直立に係留した状態を示し
ている。
【図４】該直立式駐輪装置に組み込んだ吊下げアームの
斜視図である。
斜視図である。
【図５】該吊下げアーム部分の縦断面図であり、旋回ア
ームが直立して前輪が吊下げアームに支持された状態を
示している。
ームが直立して前輪が吊下げアームに支持された状態を
示している。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である、
１ 基礎面 ２ 支持台 ３ 水平枢軸 ４ 旋回アーム ５ 吊下げアーム ６ 保持手段 ７ 自転車 ８ 自転車の前輪 ９ 前輪の踏み面 １０ 吊下げアームの下支え短辺部分 １１ 吊下げアームの下支え短辺部分 １２ 前輪の左側面 １３ 前輪の右側面 １４ 吊下げアームの横支え長辺部分 １５ 吊下げアームの横支え長辺部分 １６ 前輪の車軸 １７ 自転車の後輪 １７ 軸受板 １８ ハンドル １９ サドル ２０ 荷台 ２１ 水平枢軸 ２２ ガイド ２３ 支持台の停止面部 ２４ 係止ピン ２５ 水平枢軸 ２６ フック板 ２７ スロット ２８ バネ受部 ２９ バネ受部 ３０ 引張コイルバネ ３１ 基端カム面 ３２ 斜面部
Claims (1)
- 【請求項１】 基礎面１に固定される支持台２と、支持
台２に基端部が水平枢軸３で連結された旋回アーム４
と、旋回アーム４の先端部に設けられた吊下げアーム５
と、旋回アーム４を起立位置に保持する保持手段６とか
らなり、吊下げアーム５を自転車７の前輪８の踏み面９
が当接する前後一対の下支え短辺部分１０，１１と、前
輪８の側面１２，１３が当接する左右一対の横支え長辺
部分１４，１５とによって細長リング状に構成した直立
式駐輪装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18745393A JPH0718897A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 直立式駐輪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18745393A JPH0718897A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 直立式駐輪装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0718897A true JPH0718897A (ja) | 1995-01-20 |
Family
ID=16206347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18745393A Pending JPH0718897A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | 直立式駐輪装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0718897A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2429444A (en) * | 2005-08-26 | 2007-02-28 | Falco Bv | Cycle rack |
| FR2960845A1 (fr) * | 2010-06-08 | 2011-12-09 | Guy Daudet | Dispositif d'intallation d'un velo en stationnement en hauteur en une seule operation. |
| JP2019038362A (ja) * | 2017-08-24 | 2019-03-14 | 株式会社三木製作所 | 自転車の吊下装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0423161U (ja) * | 1990-06-18 | 1992-02-26 | ||
| JPH0427969U (ja) * | 1990-06-28 | 1992-03-05 |
-
1993
- 1993-06-30 JP JP18745393A patent/JPH0718897A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0423161U (ja) * | 1990-06-18 | 1992-02-26 | ||
| JPH0427969U (ja) * | 1990-06-28 | 1992-03-05 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2429444A (en) * | 2005-08-26 | 2007-02-28 | Falco Bv | Cycle rack |
| GB2429444B (en) * | 2005-08-26 | 2009-04-15 | Falco Bv | Cycle rack |
| FR2960845A1 (fr) * | 2010-06-08 | 2011-12-09 | Guy Daudet | Dispositif d'intallation d'un velo en stationnement en hauteur en une seule operation. |
| JP2019038362A (ja) * | 2017-08-24 | 2019-03-14 | 株式会社三木製作所 | 自転車の吊下装置 |
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