JPH07200467A - Bus transmission system - Google Patents
Bus transmission systemInfo
- Publication number
- JPH07200467A JPH07200467A JP5338595A JP33859593A JPH07200467A JP H07200467 A JPH07200467 A JP H07200467A JP 5338595 A JP5338595 A JP 5338595A JP 33859593 A JP33859593 A JP 33859593A JP H07200467 A JPH07200467 A JP H07200467A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bus
- transmission
- time slot
- data transmission
- signal line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 104
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Bus Control (AREA)
- Information Transfer Systems (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、制御及び監視の目的で
バスによる装置内部通信を行うバス伝送の方式に関し、
特にバス制御部とバス被制御部から成る通信装置におけ
るバス被制御部間の情報転送の転送効率を高める技術に
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bus transmission system for performing internal communication of a device by a bus for the purpose of control and monitoring,
In particular, the present invention relates to a technique for improving transfer efficiency of information transfer between bus controlled units in a communication device including a bus control unit and a bus controlled unit.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図２は従来のバス伝送方式の実施例の構
成を示すブロック図である。2. Description of the Related Art FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of a conventional bus transmission system.
【０００３】バス制御部と、少なくとも２つ以上のバス
被制御部を有する通信装置における従来のバス伝送方式
は、図２に示すように、バス制御部２００と２つ以上の
バス被制御部２１０，２２０との間は信号バス２３０と
タイムスロット位置信号線２４０とにより相互に接続さ
れている。タイムスロット位置信号線は、バス制御部２
００より送出されるタイムスロット位置信号をバス被制
御部２１０，２２０に伝達する信号線である。As shown in FIG. 2, a conventional bus transmission method in a communication device having a bus control unit and at least two bus controlled units is a bus control unit 200 and two or more bus controlled units 210. , 220 are connected to each other by a signal bus 230 and a time slot position signal line 240. The time slot position signal line is connected to the bus control unit 2.
00 is a signal line for transmitting a time slot position signal sent from the bus 00 to the bus controlled units 210 and 220.
【０００４】また、バス制御部２００は、信号バス２３
０に接続される入出力ゲートと２０１と、バス被制御部
２１０，２２０にタイムスロット位置信号線を送出し、
入出力ゲート２０１の入出力開閉動作を制御するタイム
スロット位置制御回路２０２とを有する。Further, the bus control unit 200 includes a signal bus 23.
The time slot position signal line is sent to the input / output gate 201 connected to 0 and the bus controlled units 210 and 220,
A time slot position control circuit 202 for controlling the input / output opening / closing operation of the input / output gate 201.
【０００５】バス被制御部２１０，２２０は、それぞ
れ、信号バス２３０との間でデータを入出力する入出力
ゲート２１１，２２１と、タイムスロット位置信号線２
４０から受信したタイムスロット位置情報から、前記入
出力ゲート２１１，２２１の入出力開閉動作を制御する
入出力制御回路２１２，２２２とを有している。The bus controlled parts 210 and 220 respectively input / output gates 211 and 221 for inputting / outputting data to / from the signal bus 230 and the time slot position signal line 2.
It also has input / output control circuits 212 and 222 for controlling the input / output opening / closing operations of the input / output gates 211 and 221 based on the time slot position information received from 40.
【０００６】この従来のバス伝送方式では、バス制御部
２００からタイムスロット位置信号線２４０により伝達
されるタイムスロット位置信号は、信号バス２３０上の
データ転送用のタイムスロットをバス制御部２００から
バス被制御部２１０，２２０へのデータ転送用のタイム
スロットとバス被制御部２１０，２２０からバス制御部
２００へのデータ転送用のタイムスロットに分けて指定
する。In this conventional bus transmission system, the time slot position signal transmitted from the bus control unit 200 through the time slot position signal line 240 is transferred from the bus control unit 200 to the time slot for data transfer on the signal bus 230. The time slot for data transfer to the controlled units 210 and 220 and the time slot for data transfer from the bus controlled units 210 and 220 to the bus control unit 200 are designated separately.
【０００７】そしてバス制御部２００とバス被制御部２
１０，２２０は、それぞれ受信したタイムスロット位置
信号に基づいて信号バス２３０に接続されているそれぞ
れの入出力ゲート２１１，２２１の入出力と開閉動作を
制御することにより、バス制御部２００とバス被制御部
２１１，２２１間でデータの衝突が発生しないようにデ
ータを転送している。The bus control unit 200 and the bus controlled unit 2
10, 220 control the input / output and the opening / closing operation of the respective input / output gates 211, 221 connected to the signal bus 230 based on the received time slot position signals, respectively. Data is transferred so that the data collision does not occur between the control units 211 and 221.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】この従来のバス伝送方
式では、信号バス上のタイムスロットをバス制御部から
バス被制御部へのデータ転送用のタイムスロットと、バ
ス被制御部からバス制御部へのデータ転送用のタイムス
ロットに分けて指定する方式であるので、複数設置され
ているバス被制御部間にてデータを転送しようとする場
合には、まず、データ送出側のバス被制御部がバス制御
部へデータを転送し、次にバス制御部がデータ受信側の
バス被制御部へデータを転送する必要があった。このた
め、バス被制御部間でのデータ転送に多くの時間が掛か
り、信号バスの使用効率が下がるという問題があった。In this conventional bus transmission system, time slots on the signal bus are used for data transfer from the bus control unit to the bus controlled unit, and from the bus controlled unit to the bus controlled unit. Since it is a method of specifying by dividing it into time slots for data transfer to the bus, when trying to transfer data between multiple bus controlled parts installed, first, the bus controlled part on the data sending side Need to transfer data to the bus control unit, and then the bus control unit must transfer data to the bus controlled unit on the data receiving side. Therefore, there is a problem that it takes a lot of time to transfer data between the controlled parts of the bus and the use efficiency of the signal bus is lowered.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明のバス伝送方式
は、バス制御部と複数のバス被制御部を有してデータ伝
送を行うバス伝送方式であって、バス制御部と複数のバ
ス被制御部とは、データ送受用の信号バスと、当該信号
バス上のデータ伝送に使用するタイムスロットを指定す
るタイムスロット割付制御情報を伝達するタイムスロッ
ト位置信号線と、当該データ伝送がバス制御部と前記複
数のバス被制御部のいずれか１つのバス被制御部との間
でのデータ伝送か、あるいは複数のバス被制御部相互間
でのデータ伝送か、に係わる伝送形態情報を伝達する伝
送形態制御信号線とにより接続され、前記バス制御部
は、信号バスと接続されてデータ送受のゲート開閉を行
う入出力ゲートと、タイムスロット位置信号線と接続さ
れて当該データ伝送に使用するタイムスロットを指定す
るタイムスロット割付制御情報を送出し、また前記入出
力ゲートのゲート開閉制御を行うタイムスロット位置制
御手段と、伝送形態制御信号線と接続されて伝送形態制
御情報を送受し、この伝送形態制御情報に基づいてタイ
ムスロット割付制御をタイムスロット位置制御手段に指
示する伝送形態制御手段を有し、当該バス被制御部は、
信号バスと接続されてデータ送受のゲート開閉を行う入
出力ゲートと、タイムスロット位置信号線と前記伝送形
態制御信号線とに接続されてタイムスロット割付制御情
報と伝送形態制御情報とに基づき前記の入出力ゲートの
ゲート開閉制御を行う入出力制御手段を有し、複数のバ
ス被制御部相互間でのデータ伝送の場合には前記バス制
御部を介さずにデータ伝送を行うことを特徴としてい
る。A bus transmission system of the present invention is a bus transmission system having a bus control unit and a plurality of bus controlled units for performing data transmission, and the bus control unit and a plurality of bus controlled units are provided. The control unit is a signal bus for data transmission / reception, a time slot position signal line for transmitting time slot allocation control information designating a time slot used for data transmission on the signal bus, and a bus control unit for the data transmission. And data transmission between one of the plurality of bus controlled units, or data transmission between the plurality of bus controlled units. The bus control unit is connected to the configuration control signal line, and the bus control unit is connected to the signal bus to open / close the gate for data transmission / reception, and is connected to the time slot position signal line to perform the data transmission. Time slot position control means for transmitting time slot allocation control information designating a time slot to be used and for controlling gate opening / closing of the input / output gate, and transmission / reception of transmission mode control information connected to a transmission mode control signal line , The transmission mode control means for instructing the timeslot position control means to perform time slot allocation control based on the transmission mode control information, and the bus controlled part is
An input / output gate that is connected to a signal bus to open / close a gate for data transmission / reception; and a time slot position signal line and the transmission form control signal line that are connected to the time slot allocation control information and the transmission form control information. It is characterized in that it has an input / output control means for controlling gate opening / closing of an input / output gate, and in the case of data transmission between a plurality of bus controlled portions, data transmission is performed without going through the bus control portion. .
【００１０】[0010]
【実施例】次に本発明について図面を参照して説明す
る。The present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１１】図１は、本発明のバス伝送方式の一実施例
の構成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the bus transmission system of the present invention.
【００１２】バス制御部と、少なくとも２つ以上のバス
被制御部を有する通信装置における本発明に係るバス伝
送方式は、バス制御部１００と複数のバス被制御部１１
０，１２０との間を、信号バス１３０、タイムスロット
位置信号線１４０、および伝送形態制御信号線１５０に
より相互に接続する構成となっている。なお、伝送形態
制御信号線１５０は、バス制御部１００とバス被制御部
１１０，１２０との間で送受される伝送形態信号を伝達
するための信号線である。また、バス制御部１００は、
信号バス１３０に接続される入出力ゲート１０１と、バ
ス被制御部１１０，１２０にタイムスロット位置信号を
送出し、入出力ゲート１０１の入出力開閉動作を制御す
るタイムスロット位置制御回路１０２と、タイムスロッ
ト位置制御回路１０２とバス被制御部１１０，１０２と
に伝送形態制御信号を送出する伝送形態制御部１０３を
有している。さらにバス被制御部１１０，１２０におい
ては、それぞれ信号バス１３０との間でデータを入出力
する入出力ゲート１１１，１２１と、タイムスロット位
置信号線１４０から受信したタイムスロット割付制御情
報と伝送形態制御信号線１５０から受信した伝送形態制
御信号とにより入出力ゲート１１１，１２１の入出力開
閉動作を制御する入出力制御回路１１２，１２２を備え
る構成となっている。A bus transmission method according to the present invention in a communication device having a bus control unit and at least two or more bus controlled units is a bus control unit 100 and a plurality of bus controlled units 11.
0 and 120 are connected to each other by a signal bus 130, a time slot position signal line 140, and a transmission form control signal line 150. The transmission form control signal line 150 is a signal line for transmitting a transmission form signal transmitted and received between the bus control unit 100 and the bus controlled units 110 and 120. In addition, the bus control unit 100
A time slot position control circuit 102 that sends a time slot position signal to the input / output gate 101 connected to the signal bus 130 and the bus controlled units 110 and 120 to control the input / output opening / closing operation of the input / output gate 101, and the time slot position control circuit 102. The slot position control circuit 102 and the bus controlled units 110 and 102 have a transmission form control unit 103 for transmitting a transmission form control signal. Further, in the bus controlled units 110 and 120, input / output gates 111 and 121 for inputting / outputting data to / from the signal bus 130, time slot allocation control information received from the time slot position signal line 140, and transmission form control. It is configured to include input / output control circuits 112 and 122 that control the input / output opening / closing operations of the input / output gates 111 and 121 according to the transmission form control signal received from the signal line 150.
【００１３】次に、本発明のバス伝送方式の動作を説明
する。Next, the operation of the bus transmission system of the present invention will be described.
【００１４】バス制御部１００の有する伝送形態制御部
１０３は、信号の伝送形態が、バス制御部１００とバス
被制御部１１０又は１２０との間でのデータ伝送である
のかそれともバス被制御部１１０，１２０相互間でのデ
ータ伝送であるのかを識別する伝送形態制御信号を伝送
形態制御信号線１５０を用いて送受する。The transmission mode control unit 103 of the bus control unit 100 determines whether the signal transmission mode is data transmission between the bus control unit 100 and the bus controlled unit 110 or 120, or the bus controlled unit 110. , 120 transmits and receives a transmission mode control signal for identifying whether the data transmission is performed between the 120 and 120 using the transmission mode control signal line 150.
【００１５】まず、伝送形態がバス制御装置１００とバ
ス被制御部１１０又は１２０との間でのデータ伝送であ
る場合、伝送形態制御部１０３は、当該伝送形態である
旨をバス被制御部１１０，１２０のそれぞれ及びタイム
スロット位置制御回路１０２に通知する。First, when the transmission form is data transmission between the bus control device 100 and the bus controlled unit 110 or 120, the transmission form control unit 103 indicates that the transmission form is the bus controlled unit 110. , 120 and the time slot position control circuit 102.
【００１６】タイムスロット位置制御回路１０２ではこ
の伝送形態制御信号に対応する入出力ゲート１０１の制
御を行うとともに、バス被制御部１１０又は１２０へは
この伝送形態制御信号に対応するタイムスロット割付制
御情報を送出する。The time slot position control circuit 102 controls the input / output gate 101 corresponding to this transmission form control signal, and the bus controlled unit 110 or 120 controls the time slot allocation control information corresponding to this transmission form control signal. Is sent.
【００１７】バス被制御部１１０又は１２０において
は、この伝送形態制御信号線１５０により通知される伝
送形態制御信号とタイムスロット位置信号線１４０によ
り通知されるタイムスロット割付制御情報とに基づいて
入出力ゲート１１１又は１２１を制御して当該データ伝
送に係わるデータ送受の制御を行う。In the bus controlled unit 110 or 120, input / output is performed based on the transmission form control signal notified by the transmission form control signal line 150 and the time slot allocation control information notified by the time slot position signal line 140. The gate 111 or 121 is controlled to control data transmission / reception related to the data transmission.
【００１８】また、伝送形態がバス制御装置１００を介
さないバス被制御部１１０，１２０相互間でのデータ伝
送である場合、データ伝送を行う送信側のバス被制御部
（以下バス被制御部１１０を送信側と仮定する）は、伝
送形態制御部１０３に対し伝送形態制御信号線１５０を
介して当該伝送形態である旨を通知する。When the transmission mode is data transmission between the bus controlled units 110 and 120 that do not pass through the bus control device 100, the bus controlled unit on the transmission side (hereinafter referred to as the bus controlled unit 110) that performs data transmission. Is assumed to be the transmitting side) to notify the transmission form control unit 103 of the transmission form via the transmission form control signal line 150.
【００１９】伝送形態制御部１０３は、このバス被制御
部１１０より受信した伝送形態制御信号に基づき当該情
報を受信側のバス被制御部１２０尾呼びタイムスロット
位置制御回路１０２に通知する。The transmission mode control unit 103 notifies the information to the bus controlled unit 120 tail call time slot position control circuit 102 on the receiving side based on the transmission mode control signal received from the bus controlled unit 110.
【００２０】タイムスロット位置制御回路１０２ではこ
の情報によりバス制御部１０１は当該データ伝送に関与
しないことを知るので入出力ゲート１０１の制御は行わ
ず、送信側と受信側のバス被制御部１１０及び１２０へ
はこの伝送形態に対応して使用すべき信号バス１３０上
のタイムスロットを指示するタイムスロット割付制御情
報を送出する。The time slot position control circuit 102 knows from this information that the bus control unit 101 is not involved in the data transmission. Therefore, the input / output gate 101 is not controlled and the bus controlled units 110 on the transmitting side and the receiving side are controlled. Time slot allocation control information indicating a time slot on the signal bus 130 to be used corresponding to this transmission mode is sent to 120.
【００２１】バス被制御部１１０及び１２０において
は、タイムスロット位置信号線１４０により通知される
タイムスロット割付制御情報と、受信側のバス被制御部
１２０ではさらに伝送形態制御信号線１５０により通知
される伝送形態制御信号とに基づいて、入出力ゲート１
１１及び１２１を制御して当該データ伝送に係わるデー
タ送受の制御を行う。In the bus controlled units 110 and 120, the time slot allocation control information notified by the time slot position signal line 140 and in the bus controlled unit 120 on the receiving side are further notified by the transmission form control signal line 150. Input / output gate 1 based on the transmission form control signal
11 and 121 are controlled to control data transmission / reception related to the data transmission.
【００２２】このようにして、伝送形態に従って、その
伝送形態に関与する位置に予め必要な情報を伝達するこ
とにより効率的なデータ伝送を行うことができる。In this way, efficient data transmission can be performed by transmitting necessary information to the position related to the transmission form in advance according to the transmission form.
【００２３】[0023]
【発明の効果】以上説明したように、本発明のバス伝送
方式は、バス被制御部間にてデータを転送する場合、バ
ス制御部を介すことなく、バス被制御部間にてデータを
直接転送することができるので、バス被制御間でのデー
タ転送の時間を短縮することができ、信号バスの使用効
率を上げることができるという効果がある。As described above, according to the bus transmission method of the present invention, when data is transferred between the bus controlled units, the data is transferred between the bus controlled units without going through the bus control unit. Since the data can be directly transferred, there is an effect that the time for data transfer between the bus controlled devices can be shortened and the use efficiency of the signal bus can be improved.
【図１】本発明の一実施例の構成を示すブロック図。FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention.
【図２】従来のバス伝送方式の実施例の構成を示すブロ
ック図。FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an embodiment of a conventional bus transmission system.
【符号の説明】 １００，２００ バス制御部 １０１ 入出力ゲート １０２ タイムスロット位置制御回路 １０３ 伝送形態制御部 １１０，１２０，２１０，２２０ バス被制御部 １１１，１２１，２１１，２２１ 入出力ゲート １１２，１２２，２１２，２２２ 入出力制御回路 １３０，２３０ 信号バス １４０，２４０ タイムスロット位置信号線 １５０ 伝送形態制御信号線[Explanation of reference signs] 100,200 Bus control unit 101 Input / output gate 102 Time slot position control circuit 103 Transmission mode control unit 110,120,210,220 Bus controlled unit 111,121,21,221 Input / output gate 112,122 , 212, 222 Input / output control circuit 130, 230 Signal bus 140, 240 Time slot position signal line 150 Transmission mode control signal line
Claims (1)
てデータ伝送を行うバス伝送方式において、 前記バス制御部と前記複数のバス被制御部とは、 データ送受用の信号バスと、 当該信号バス上のデータ伝送に使用するタイムスロット
を指定するタイムスロット割付制御情報を伝達するタイ
ムスロット位置信号線と、 当該データ伝送が前記バス制御部と前記複数のバス被制
御部のいずれか１つのバス被制御部との間でのデータ伝
送か、あるいは前記複数のバス被制御部相互間でのデー
タ伝送か、に関わる伝送形態情報を伝達する伝送形態制
御信号線とにより接続され、 前記バス制御部は、 前記信号バスと接続されてデータ送受のゲート開閉を行
う入出力ゲートと、 前記タイムスロット位置信号線と接続されて当該データ
伝送に使用するタイムスロットを指定するタイムスロッ
ト割付制御情報を送出し、また前記入出力ゲートのゲー
ト開閉制御を行うタイムスロット位置制御手段と、 前記伝送形態制御信号線と接続されて前記伝送形態制御
情報を送受し、当該伝送形態制御情報に基づきタイムス
ロット割付制御を前記タイムスロット位置制御手段に指
示する伝送形態制御手段を有し、 前記バス被制御部は、 前記信号バスと接続されてデータ送受のゲート開閉を行
う入出力ゲートと、 前記タイムスロット位置信号線と前記伝送形態制御信号
線とに接続されて前記タイムスロット割付制御情報と前
記伝送形態制御情報とに基づき前記入出力ゲートのゲー
ト開閉制御を行う入出力制御手段を有し、 前記複数のバス被制御部相互間でのデータ伝送の場合に
は前記バス制御部を介さずにデータ伝送を行うことを特
徴とするバス伝送方式。1. In a bus transmission system having a bus control unit and a plurality of bus controlled units for data transmission, the bus control unit and the plurality of bus controlled units are signal buses for data transmission and reception. , A time slot position signal line that conveys time slot allocation control information that specifies a time slot used for data transmission on the signal bus, and the data transmission is one of the bus control unit and the plurality of bus controlled units. And a transmission form control signal line for transmitting transmission form information relating to data transmission between one bus controlled unit or data transmission between the plurality of bus controlled units. The bus control unit is connected to the signal bus to open / close the gate for data transmission / reception, and is connected to the time slot position signal line to be used for data transmission. Time slot allocation control information for designating a time slot, and time slot position control means for performing gate opening / closing control of the input / output gate, and transmission / reception of the transmission form control information connected to the transmission form control signal line, It has a transmission form control means for instructing the time slot position control means based on the transmission form control information, and the bus controlled part is connected to the signal bus to open / close the gate for data transmission / reception. An input / output gate, and an input / output connected to the time slot position signal line and the transmission form control signal line to perform gate opening / closing control of the input / output gate based on the time slot allocation control information and the transmission form control information. In the case of data transmission between the plurality of bus controlled units, a control unit is provided, and the data is transmitted without going through the bus control unit. Bus transmission system and performs data transmission.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5338595A JPH07200467A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Bus transmission system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5338595A JPH07200467A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Bus transmission system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07200467A true JPH07200467A (en) | 1995-08-04 |
Family
ID=18319655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5338595A Pending JPH07200467A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Bus transmission system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07200467A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024070015A1 (en) * | 2022-09-27 | 2024-04-04 | 日立Astemo株式会社 | Electronic control device, vehicle control system, and task control method |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04287150A (en) * | 1991-03-15 | 1992-10-12 | Sony Corp | Synchronous serial bus system |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP5338595A patent/JPH07200467A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04287150A (en) * | 1991-03-15 | 1992-10-12 | Sony Corp | Synchronous serial bus system |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024070015A1 (en) * | 2022-09-27 | 2024-04-04 | 日立Astemo株式会社 | Electronic control device, vehicle control system, and task control method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2991046B2 (en) | Master-slave communication method | |
| JPH0749832A (en) | Information processing equipment | |
| JPH07200467A (en) | Bus transmission system | |
| JPH0916517A (en) | Bus interface | |
| JP2950844B2 (en) | Digital control device | |
| JP2680200B2 (en) | Communication control device | |
| KR0182643B1 (en) | Uni-Global Bus Compatible Device | |
| KR0165082B1 (en) | Data transmission receive method and device between processor module in full electronic switching system | |
| JP2574773B2 (en) | Priority selection method | |
| KR100359099B1 (en) | Image forming apparatus and printing method by using it | |
| JP3067159B2 (en) | Method and apparatus for controlling signal direction of packet switching apparatus | |
| JPS59178041A (en) | Signal system of functional decentralized type exchange | |
| JPH01238339A (en) | Serial interface | |
| JPS63102521A (en) | Reception mechanism for ring coupling system | |
| JPS5856549A (en) | Bus driving circuit | |
| JPS61177891A (en) | Terminal equipment of digital extension bus | |
| JPS6399647A (en) | Data transmission system | |
| JPH09305526A (en) | Intra-device wiring connection system | |
| JPH0378857A (en) | Communication control method | |
| JPS61150543A (en) | In-node point-to-point communicating system | |
| JPS61278241A (en) | Loop data transmission system | |
| JPS6333962A (en) | Time information receiving system | |
| JPS62251954A (en) | Data communication processor | |
| JPS6390290A (en) | Inband signal transmitting/receiving controller | |
| JPS62200947A (en) | Bus repeater |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19970819 |