JPH0720139Y2 - Bearing removing device - Google Patents
Bearing removing deviceInfo
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- JPH0720139Y2 JPH0720139Y2 JP1990015159U JP1515990U JPH0720139Y2 JP H0720139 Y2 JPH0720139 Y2 JP H0720139Y2 JP 1990015159 U JP1990015159 U JP 1990015159U JP 1515990 U JP1515990 U JP 1515990U JP H0720139 Y2 JPH0720139 Y2 JP H0720139Y2
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- bearing
- terminal gear
- shaft
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Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は軸受取り外し装置に係り、特に乗客コンベアの
ターミナルギヤに取り付けられている軸受を取り外す軸
受取り外し装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a bearing removing device, and more particularly to a bearing removing device for removing a bearing mounted on a terminal gear of a passenger conveyor.
〈従来の技術〉 第４図は乗客コンベアの側面図であり、乗客コンベア１
の両側部には主枠を構成するトラス２が設けられ、トラ
ス２の両端部の近傍には、ステツプを駆動するためのタ
ーミナルギヤ３が取り付けられている。<Prior Art> FIG. 4 is a side view of the passenger conveyor.
Truss 2 constituting a main frame is provided on both sides of the truss 2, and terminal gears 3 for driving the step are attached near both ends of the truss 2.
乗客コンベアの安全運転を確保するために、乗客コンベ
アの累積運転時間が予め設定されている所定時間数に達
すると、前述のターミナルギヤ３の軸受を、新しい軸受
と交換することが行われている。In order to ensure the safe operation of the passenger conveyor, when the accumulated operating time of the passenger conveyor reaches a preset number of hours, the bearing of the terminal gear 3 is replaced with a new bearing. .
第３図は従来の軸受取り外し装置による乗客コンベアの
ターミナルギヤ用軸受の取り外しの説明図であり、トラ
ス２には軸受箱４が取り付けられ、この軸受箱４に軸受
９が収納されていて、軸受９に軸10が軸支され、軸10に
ターミナルギヤ３が固定されている。FIG. 3 is an explanatory view of removing a bearing for a terminal gear of a passenger conveyor by a conventional bearing removing device. A bearing box 4 is attached to a truss 2, and a bearing 9 is housed in the bearing box 4. A shaft 10 is rotatably supported by 9 and a terminal gear 3 is fixed to the shaft 10.
従来の軸受取り外し装置は、支持板12、ねじ11及びねじ
13で構成されていて、軸受取り外しを行うには、支持台
15で軸10を支持し、ねじ11によつて支持板12を軸受箱４
の支持部4aに固定する。そして、支持板12に設けられて
いるタツプ孔にねじ13を螺合させて、軸10の端面にねじ
13を当接させる。The conventional bearing removing device has a support plate 12, a screw 11, and a screw.
It consists of 13, the support base to remove the bearing
The shaft 10 is supported by 15 and the support plate 12 is fixed by the screw 11 to the bearing housing 4
It is fixed to the support part 4a. Then, screw the screw 13 into the tap hole provided in the support plate 12, and screw it to the end face of the shaft 10.
Abut 13.
この状態で、スパナを用いてねじ13をさらに螺進させる
と、この螺進の反作用で支持板12がトラス２から手前に
ねじ13上を移動する。この支持板12の移動によつて、支
持板12に固定されている軸受９を収容している軸受箱４
が、ターミナルギヤ３が固定されている軸10から抜け出
して来る。In this state, when the screw 13 is further advanced by using a spanner, the support plate 12 moves on the screw 13 from the truss 2 to the front by the reaction of the advance. By the movement of the support plate 12, the bearing box 4 accommodating the bearing 9 fixed to the support plate 12 is received.
Comes out of the shaft 10 to which the terminal gear 3 is fixed.
このようにして、軸受箱４をトラス２から抜き出し、古
い軸受９を新品と交換して、乗客コンベアが常に安全運
転を行うように、保守作業が行われていた。In this way, maintenance work has been performed so that the bearing box 4 is pulled out from the truss 2, the old bearing 9 is replaced with a new one, and the passenger conveyor is always in safe operation.
なお、この種の軸受取り外し装置としては、実開昭62−
201675号公報に関連する技術が開示されている。As a bearing removing device of this type,
The technology related to 201675 is disclosed.
〈考案が解決しようとする課題〉 乗客コンベアが設置されている建物によつては、第３図
に示す建屋の壁14とトラス２間の間隔Ａが短か過ぎて、
そのままの状態では軸受９の交換が出来ないことがあ
る。<Problems to be solved by the invention> In some buildings in which passenger conveyors are installed, the space A between the building wall 14 and the truss 2 shown in FIG. 3 is too short,
In this state, the bearing 9 may not be replaced.
この場合には、図示せぬ左右のレールの一部やステツプ
チエーンその他の関連部品を取り外し、吊り上げ装置を
使用して、300kgを超えるターミナルギヤ３が固定され
ている軸10を、保守作業員により支持板12が取り付け可
能な位置まで吊り上げる。このようにした吊り上げ状態
で、軸受箱４の支持部4aに支持板12を固定し、すでに述
べたようにねじ13を、支持板12のタツプ孔に螺進させて
軸受９を取り外す。In this case, part of the left and right rails (not shown), the step chain, and other related parts are removed, and the lifting device is used to fix the shaft 10 to which the terminal gear 3 weighing over 300 kg is fixed by a maintenance worker. Lift to a position where the support plate 12 can be attached. In such a lifted state, the support plate 12 is fixed to the support portion 4a of the bearing box 4, and the screw 13 is screwed into the tap hole of the support plate 12 to remove the bearing 9 as described above.
しかし、この場合の作業は大掛かりなものとなり、三人
の熟練者で行つて４時間程度を要するのが普通である。However, the work in this case is a large-scale work, and it usually takes about four hours for three skilled persons.
本考案の目的は、簡単な操作で短時間に乗客コンベアの
ターミナルギヤ軸用の軸受を、固渋状態を起したり、軸
に傷を付けたりすることなく、円滑に取り外すことがで
きる軸受取り外し装置を提供することにある。The purpose of the present invention is to remove a bearing for a terminal gear shaft of a passenger conveyor in a short time with a simple operation, without causing a sticking state or damaging the shaft. To provide a device.
〈課題を解決するための手段〉 前記目的を達成するために、本考案は、乗客コンベアの
ターミナルギヤに取り付けられている軸受を取り外す軸
受取り外し装置において、前記軸受に対して前記ターミ
ナルギヤ側から当接される押圧用当接体と、この押圧用
当接体と前記ターミナルギヤ間に、このターミナルギヤ
の直径上の軸対称位置を押圧するように配設される複数
の油圧シリンダとを備えるとともに、前記押圧用当接体
は、前記油圧シリンダの当接位置の表示を有する構成と
なつている。<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the present invention provides a bearing removing device for removing a bearing mounted on a terminal gear of a passenger conveyor, in which the bearing is contacted from the terminal gear side. And a plurality of hydraulic cylinders arranged so as to press axially symmetrical positions on the diameter of the terminal gear between the pressing contact body and the terminal gear. The pressing contact body is configured to have an indication of the contact position of the hydraulic cylinder.
〈作用〉 本考案では、ターミナルギヤ用の軸受に対して、ターミ
ナルギヤ側から押圧用当接体を当接する。そして、この
押圧用当接体とターミナルギヤ間に、ターミナルギヤの
直径上の軸対称位置を押圧するように複数の油圧シリン
ダを配設し、これらの油圧シリンダに等圧油を供給し
て、軸受部分をターミナルギヤの軸から抜き取る方向に
移動させることにより、前記軸受を取り外す。なお、押
圧用当接体に当接位置が表示されていることから、油圧
シリンダを軸対称に正確に配列することができる。この
ため、軸受に均等な力が作用し、軸受を軸に対して平行
に抜くことができ、抜き取る際、固渋させたり軸に傷を
付けたりすることなく円滑に取り外すことができる。<Operation> In the present invention, the pressing contact body is brought into contact with the bearing for the terminal gear from the side of the terminal gear. Then, between the pressing contact body and the terminal gear, a plurality of hydraulic cylinders are arranged so as to press axially symmetrical positions on the diameter of the terminal gear, and equal pressure oil is supplied to these hydraulic cylinders. The bearing is removed by moving the bearing part in the direction of extracting from the shaft of the terminal gear. Since the contact position is displayed on the pressing contact body, the hydraulic cylinders can be accurately arranged in axial symmetry. Therefore, an even force acts on the bearing, and the bearing can be pulled out in parallel with the shaft, and at the time of pulling out, the bearing can be smoothly removed without making the shaft tight or scratching the shaft.
〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を第１図及び第２図を参照して
説明する。<Embodiment> An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2.
ここで、第１図は実施例による乗客コンベアのターミナ
ルギヤ用の軸受の取り外しの説明図、第２図は実施例の
押圧用当接体の正面図である。Here, FIG. 1 is an explanatory view of removal of a bearing for a terminal gear of a passenger conveyor according to an embodiment, and FIG. 2 is a front view of a pressing contact body of the embodiment.
実施例は押圧用当接体５と油圧シリンダ６とを具備して
おり、押圧用当接体５には、第２図に示すようにターミ
ナルギヤ３が固定されている軸10が嵌合される切欠き17
が形成され、油圧シリンダ６の当接位置を示す表示18a,
18bが付されている。The embodiment is provided with a pressing contact body 5 and a hydraulic cylinder 6, and a shaft 10 to which a terminal gear 3 is fixed is fitted to the pressing contact body 5 as shown in FIG. Notch 17
Is formed on the display 18a, which indicates the contact position of the hydraulic cylinder 6.
18b is attached.
また、油圧シリンダ６にはホース８を介して、別設の油
圧装置７が接続され、この油圧装置７から各油圧シリン
ダ６には、等圧が供給できるようになつている。Further, a hydraulic device 7 separately provided is connected to the hydraulic cylinder 6 via a hose 8, and an equal pressure can be supplied from the hydraulic device 7 to each hydraulic cylinder 6.
乗客コンベアのターミナルギヤ用の軸受の取り外しを行
うには、第１図に示すように先ずターミナルギヤ３が固
定されている軸10を、支持台15で支持し、軸受箱４の端
面に対接させるようにして、軸受９側の軸10に押圧用当
接体５の切欠き17を嵌合する。In order to remove the bearing for the terminal gear of the passenger conveyor, as shown in FIG. 1, first, the shaft 10 to which the terminal gear 3 is fixed is supported by the support base 15 and is brought into contact with the end face of the bearing box 4. In this way, the notch 17 of the pressing contact body 5 is fitted to the shaft 10 on the bearing 9 side.
次いで、ターミナルギヤ３と押圧用当接体５間におい
て、ターミナルギヤ３の直径上の軸対称位置を押圧する
ように、押圧用当接体５の表示18a,18bにそれぞれ油圧
シリンダ６の一端を対接させてセツトする。Next, between the terminal gear 3 and the pressing contact body 5, one end of the hydraulic cylinder 6 is attached to the indications 18a and 18b of the pressing contact body 5 so as to press axially symmetrical positions on the diameter of the terminal gear 3. Set them facing each other.
そして、各油圧シリンダ６にホース８を介して油圧装置
７を接続し、油圧装置７から各油圧シリンダ６に等圧を
供給する。等圧を供給された各油圧シリンダ６は、ター
ミナルギヤ３を直径上の軸対称位置で押圧するので、軸
受９が軸受箱４と共に軸10から抜け出て来る。Then, a hydraulic device 7 is connected to each hydraulic cylinder 6 via a hose 8, and an equal pressure is supplied from the hydraulic device 7 to each hydraulic cylinder 6. Each hydraulic cylinder 6 supplied with a constant pressure presses the terminal gear 3 at an axially symmetrical position on the diameter, so that the bearing 9 comes out from the shaft 10 together with the bearing housing 4.
このようにして、実施例によると建屋の壁14と軸受箱４
間の間隔Ａが短かくても、左右のレールの一部やステツ
プチエーンその他の関連部品を取り外したり、吊り上げ
装置を使用したりせずに、簡単に短時間で軸受９の取り
外しを行うことができる。Thus, according to the embodiment, the building wall 14 and the bearing housing 4
Even if the interval A is short, the bearing 9 can be easily removed in a short time without removing a part of the left and right rails, step chains and other related parts, or using a lifting device. it can.
なお、実施例では油圧シリンダが、ターミナルギヤを、
二個所の軸対称位置で押圧する構成のものを説明した
が、本考案は実施例に限定されるものでなく、例えば三
個所の軸対称位置でターミナルギヤを押圧するようにし
てもよい。In the embodiment, the hydraulic cylinder has the terminal gear
Although the structure of pressing at two axisymmetric positions has been described, the present invention is not limited to the embodiment. For example, the terminal gear may be pressed at three axisymmetric positions.
〈考案の効果〉 以上詳細に説明したように、本考案によると、軸受囲り
の作業スペースが狭い場合でも、レール、ステツプチエ
ーンその他の関連部品を取り外したり、吊り上げ装置を
使用したりせずに、簡単に短時間で乗客コンベアのター
ミナルギヤ用の軸受を取り外すことができる。また、押
圧当接体に当接位置が表示されており、油圧シリンダを
軸対称に正確に配列することができるため、軸受に均等
な力が作用し、軸受を軸に対して平行に抜くことがで
き、抜き取る際、固渋させたり軸に傷を付けたりするこ
となく円滑に取り外すことができる。<Effects of the Invention> As described in detail above, according to the present invention, even when the work space around the bearing is narrow, it is possible to remove the rail, step chain, and other related parts and to use the lifting device. , You can easily remove the bearing for the terminal gear of the passenger conveyor in a short time. Further, since the contact position is displayed on the pressing contact body and the hydraulic cylinders can be accurately arranged in axial symmetry, an even force acts on the bearings, and the bearings are pulled out parallel to the shaft. When you pull it out, you can remove it smoothly without stiffening or scratching the shaft.
第１図は実施例による乗客コンベアのターミナルギヤ用
の軸受取り外しの説明図、第２図は実施例の押圧用当接
体の正面図、第３図は従来の軸受取り外し装置による乗
客コンベアのターミナルギヤ用軸受の取り外しの説明
図、第４図は乗客コンベアの側面図である。 ２……トラス、３……ターミナルギヤ、４……軸受箱、
５……押圧用当接体、６……油圧シリンダ、７……油圧
装置、８……ホース、９……軸受、10……軸、15……支
持台。FIG. 1 is an explanatory view of removing a bearing for a terminal gear of a passenger conveyor according to an embodiment, FIG. 2 is a front view of a pressing contact body of the embodiment, and FIG. 3 is a terminal of a passenger conveyor by a conventional bearing removing device. FIG. 4 is a side view of the passenger conveyor, illustrating the removal of the gear bearing. 2 ... Truss, 3 ... Terminal gear, 4 ... Bearing box,
5 ... Pressing contact body, 6 ... Hydraulic cylinder, 7 ... Hydraulic device, 8 ... Hose, 9 ... Bearing, 10 ... Shaft, 15 ... Supporting base.
Claims (1)
られている軸受を取り外す軸受取り外し装置において、 前記軸受に対して前記ターミナルギヤ側から当接される
押圧用当接体と、 この押圧用当接体と前記ターミナルギヤ間に、このター
ミナルギヤの直径上の軸対称位置を押圧するように配設
される複数の油圧シリンダとを備えるとともに、 前記押圧用当接体は、前記油圧シリンダの当接位置の表
示を有することを特徴とする軸受取り外し装置1. A bearing removing device for removing a bearing mounted on a terminal gear of a passenger conveyor, comprising: a pressing contact body that contacts the bearing from the terminal gear side; and a pressing contact body. And a plurality of hydraulic cylinders arranged so as to press axially symmetrical positions on the diameter of the terminal gear between the terminal gear and the terminal gear. Bearing removing device characterized by having
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990015159U JPH0720139Y2 (en) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Bearing removing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990015159U JPH0720139Y2 (en) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Bearing removing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03107476U JPH03107476U (en) | 1991-11-06 |
| JPH0720139Y2 true JPH0720139Y2 (en) | 1995-05-10 |
Family
ID=31518477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990015159U Expired - Lifetime JPH0720139Y2 (en) | 1990-02-20 | 1990-02-20 | Bearing removing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH0720139Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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| JP5389077B2 (en) * | 2011-03-09 | 2014-01-15 | 株式会社日立ビルシステム | Bearing removal equipment for passenger conveyor reducers |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5845019Y2 (en) * | 1979-07-17 | 1983-10-13 | 松下精工株式会社 | Bearing replacement device |
| JPS5717648A (en) * | 1980-12-22 | 1982-01-29 | Shinsuke Fukunishi | Casting mold for supporter for periodontium bearing false tooth |
-
1990
- 1990-02-20 JP JP1990015159U patent/JPH0720139Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03107476U (en) | 1991-11-06 |
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