JPH0720306U - 建設構成部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成部品が、基準コンテナーであるように輸
送され、水の上に浮いている間に、構造物を建てること
ができるようする。 【構成】 ピン部材の引っ込んだ位置と前進した位置に
おいて、第１及び第２のロック係合領域が、雄ロック手
段と整合し、雄ロック手段が解放位置からロック位置へ
の移動することを許容し、雄ロック手段が、ロックキン
グ位置において、ピン部材と共同して、前進した位置又
は引っ込んだ位置からそれぞれ他方の位置への、ピン部
材の移動を選択的に妨げる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は橋、プラツトホーム等の如き構造物を形成するために種々の形状に一 緒にロツク（lock）されることができる建設構成部品（Construction component ）に関する。先願の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０５７,３１５号、及 び第３,８０５,７２１号はこのような建設構成部品及びそのための特殊なロツク の一連の連続的な開発について記載されている。本考案はこのような建設構成部 品における更に他の改良を提供する。しかしながら、前記先願特許ははしけ、浮 きプラツトフオーム、浮き橋等を形成するのに使用される如き浮動建設構成部品 に関して記載されているが、本考案はそのような浮動構成部品のみならず地上に 支持された橋、地上に支持されたプラツトフオーム等の如き非浮動構造物を形成 するための構成部品にも適用されることができる。

【０００２】

【従来の技術及び考案が解決しようとする問題点】

最近の国際貿易において、「標準貨物コンテナー（standard freight contain ers）」と呼ばれているものの使用が広まつている。このようなコンテナーは全 体的に長方形の平行六面体の形状である。それは標準化された外形寸法を有して いるばかりでなく、更にコンテナーを吊上げ、且つ移動するため及び種々の場所 においてコンテナーを所定の位置にラツシング（lashing）するための標準化さ れた工具等によつて係合されることができる標準形状の金具（fitting）を通常 含んでいる。全世界の例えば海港における貨物取扱設備はこのような標準化され た吊上げ及び移動装置が装備されてきたが、これに対して船の如き貨物車輌はこ のようなコンテナーを整合し、且つ保持するのに使用される標準の大きさのたな （rack）を装備してきた。このような国際的な規模の標準化はコンテナー内に積 込まれることができる多くの型式の貨物の積出し及び取扱いを非常に容易にした 。

【０００３】 貨物取扱い装置及び業務における上記の発展と同時に前述の先願の米国特許に よつてほぼ例示された型式の建設構成部品をそれ等が使用される場所に輸送する 必要がある。このような輸送は建設構成部品が標準貨物コンテナーと同じ方法で 取扱われ、且つ積出されることができれば非常に容易にされ、且つその費用が減 少される。

【０００４】 このような構成部品の全体的に長方形の平行六面体形状はこのような取扱いに 容易に適合するが、構成部品によつて保持されたロツク組立体が突出しているピ ン部材を含むという事実によつて問題が生じた。従つて、例えば、構成部品の壁 の外壁間で測定されたこのような構成部品の全体の寸法が標準貨物コンテナーの 全体の寸法に対応するように大きさが定められれば、ロツク組立体のピンがこの ような標準化された形状又は全体の寸法を超えて突出し、これによつて典型的に 貨物輸送車輌上に設けられた標準化されたたな（racks）に構成部品を置くのを 妨げる。他方において、建設構成部品がロツクピンの外部端で測定されたその寸 法が標準貨物コンテナーに対応するように大きさが定められれば、壁の外部表面 間で測定された全体の寸法は従つて構成部品をこのようなたな（racks）内に正 しく保持可能にするのには小さすぎる。

【０００５】 更に、構成部品が標準貨物コンテナーとして取扱われ又は積出されなくても、 いかなる輸送又は貯蔵状態においても突出しているピンを除くことは、空間の最 も経済的な使用のためのみならずまたピン自体の保護及びピンが取扱い中に当る かも知れない他の構造物、装置、あるいは人々のためにも好ましい。

【０００６】 可能な改善のための他の領域はこのような建設構成部品が与えられた構造物を 形成するように一緒にロツクされるとき、多くの異なる型の荷重がその上に加え られるという事実を中心にして回つている。例えば、構成部品が浮動構造物を形 成するため組立てられる場合、最大の力の１つは１方の構成部品が他方の構成部 品に対して上下する傾向があるという事実によつて、例えば波の作用及び／又は 動力車輌の通路によつて、全構造物の上部表面を横切つて１方の構成部品から他 方の構成物品へ加えられる垂直なせん断型の力である。他の重大な型式の力は連 結された構成部品を分離しようとする傾向によつて加えられる水平方向の張力で ある。また横断垂直せん断力よりも大体において多少重要性の少い問題を代表し ている横断水平せん断型の力（transverse horizontal shear-type forces）が ある。

【０００７】 前述の先願の米国特許に開示された構造物では、２つの構成部品が一緒にロツ クされるとき、１つの構成部品から次の構成部品へのすべてのこれ等の種々の力 の転移は雄ロツク組立体のピン部材を必要とする。従つて、これ等のピン部材の 寸法が処理されることができる力の大きさに対する制限要素である。この制限の 細部は更にこのような構成部品が据えられる使用上の制限のみならずまた特定の ピンの大きさが与えられた構成部品自体の大きさの制限を含む。

【０００８】 可能な改善のためのなお他の領域は、多くの状態において、建設構成部品を完 成した構造物を形成するために組立てる作業者がこれ等が一緒に連結されるとき これ等の構成部品の上に立つことが望ましく、あるいは必要ですらあるという事 実に関連している。構成部品が浮揚性であり、且つ水の本体（a body of water) 上に浮かんでいる間に一緒に連結されるとき、問題は更に複雑化される。従つて 、ロツクシステムが使用が容易であつて、簡単な工具を用いて少い簡単な動作の みを必要とすることは極めて重要である。一般的に、上述の米国特許第２,８７ ６,７２６号、第３,０５７,３１５号及び第３,８０５,７２１号はこれ等の要求 を非常によく満たしている。しかしながら、作業者が、当然の如く（as they na turally would）、連結が行なわれた構成部品壁の近くに立つたとき、且つ構成 部品が浮いていれば、構成部品は前記隣接壁において下方へ動揺又は傾き、これ が前記壁の下部縁を外に開こうとして、コネクターが前記下部縁に沿つてかみ合 うのを困難にする。

【０００９】 上述の種々の問題を処理する試みがなされたが、それ等は完全に満足すべきも のではなかつた。詳細には、浮舟（pontoons）等が標準貨物コンテナーに大体に おいて対応するように大きさを定めることができるという提案がなされた。これ 等の装置は前述の先願の米国特許に記載され、且つ例示された型式と実質的に異 なるロツクを用いて設計された。

【００１０】 ドイツ国特許公報第２７２５０６０号及び第２６５１２４７号が典型的である 。その中に例示されたロツク構造物は連結されるべき構成部品によつて保持され る水平に延びているピン部材を使用していない。むしろ、構成部品は、２つの構 成部品の凹部が正しく整合されて、それから別々のピン部材が垂直方向の方式に 整合した凹部内に挿入されて、ピン部材及び凹部が２つの構成部品の連結を行な うように適合される。

【００１１】 このシステムはいくつかの不利益をこうむる。第１に、構造用構成部品の全体 の寸法を実質的に越えて突出する部分を含まないロツキング装置を工夫する努力 がなされたとき、先願の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０５７,３１５号 及び第３,８０５,７２１号に全体的に記載され、且つ例示された型式のロツクと 実質的に異なる１つの形式のロツキングシステムが選択された。これは望ましく ない、というのは前記先願の米国特許に開示された一般的な型式のロツクが多年 の使用に亘つて、特に効果的であり、信頼性があり、使用が容易であり、且つそ の他の点で建設構成部品、特に浮動構造物（この使用のためにこの最後に述べた ロツキング機構が開発された）のための連結において大成功であることが立証さ れたからである。前記のドイツ特許公報によつて例証された効果の少いロツキン グ機構へ向かうことによつて、先願の米国特許によつて例証されたロツクのこれ 等の立証された、且つ大成功な特徴を犠牲にすることは望ましくない。

【００１２】 ドイツ国特許公報によつて例証された型式の構造物の有する他の問題はロツキ ングシステムが完全に別箇の挿入可能なピン部材を必要とすることである。これ 等のピン部材は別々に保持され、且つ貯蔵されなければならず、従つてそれ等は 失なわれ易く、作業者によつて間に合わせの工具として使用するために誤用され るか、あるいはまた捨てられ、従つて構造用構成部品を構造物を形成するために 連結する時が来たとき、ピン部材が置かれることができないか又は破損している 。

【００１３】 従来技術の機構の型式を有するなお他の問題は建設構成部品の側壁から水平に 実質的な距離を延びている任意の部分の除去によつて、２つのこのような構成部 品を正しい整合にもたらし、且つロツクを完成するためにピン部材が整合した凹 部内に整合できるようにそれ等の構成部品を整合した状態に維持するための効果 的な構造上の案内（guidance）がないことである。これは、これ等の構成部品が 水の上に浮いている間にこのような構成部品を連結する必要がある時の特定的な 問題である。

【００１４】 いくつかの例において、ドイツ特許公報に開示された構造物に幾分類似した構 造物は更に全体的に水平方向にあるが、標準貨物コンテナー風に構造用構成部品 の取扱いを充分妨げない小さい距離だけ突出しており、且つ受け入れるかみ合せ （mating）突出部及び凹部を備えている。この非常に制限された水平方向の長さ のため、これ等の突出部及び凹部は上記の整合問題に多くの援助を実際に提供し ていない。手短かに言うと、構成部品は突出部及び凹部が係合されることができ る前にかなり密接に整合されなければならない。このような突出部及び凹部は元 来構成部品を整合するときの案内として役立つように設けられたのではなく、む しろ、垂直に配置されたピン及び凹部機構がせん断荷重に耐えるためのいかなる 手段をも含んでいないので、構成部品間のせん断荷重に耐えるために設けられた のかも知れないと信じられる。

【００１５】 浮舟（pontoon）を連結するためのなお他の機構が下記の米国特許：第３,７９ ９,１００号；第３,８１８,８５４号；第３,８２２,６６７号；第３,９３８,４ ６１号；及び第４,２９０,３８２号の種々の実施例に開示されている。最後に述 べた特許は全体的にこのような機構の少くとも１つの公知の商業的な実施例に対 応している。この機構の主たる特徴の１つは水平軸線の周りに連結された浮舟間 にヒンジング型（hinging-type）作用又は関節式の連結（articulation）を設け るように特定的に設計されていることである。浮舟の与えられた側のすべてのコ ネクタは同一のレベルに水平に整合されている。更に、上記に列挙した第１の４ つの特許に最もよく示されている如く、ロツクのピン部材はこのような関節式の 連結を許容するために隣接する浮舟間の間隙を橋渡しする可撓性のエラストマー 部分を有している。最後に記載した特許、米国特許第４,２９０,３８２号は更に 別箇のせん断支持構成物（shear bearing formation）の提供を開示している。 これ等の構成物は大きなヒンジを形成するように水平に配置されており、且つピ ン型のコネクタと整合されたシリンダーの軸線を有している全体的にシリンダー 状のせん断支持表面を形成している。

【００１６】 この型式の連結機構及びこれによつて特定的に提供されたヒンジング作用は橋 、ボーリングプラツトホーム（drilling platforms）等の如き構造物を形成する ための建設構成部品においては受け入れられない。更に、コネクターは大きく、 且つ扱いにくいので、手で動かされることができず、手工具を用いても動かされ ることができないばかりでなく、動力設備を備えたウインチの如き大型の、丈夫 な動力工具の使用を必要とする。同様に、極めて大きなコネクター要素、例えば 実質的に浮舟の側部から突出しているせん断支持構成物は標準貨物コンテナーと しての浮舟のサイジング（sizing）及び取扱いの可能性を完全に除去する。

【００１７】

【問題点を解決するための手段】

本考案は浮揚性のまたはその他の建設構成部品を連結する際に立証された利点 及び成功を有しており、しかも従来技術と関連して上記の種々の問題を処理する 更に他の改良を有している、先願の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０５ ７,３１５号、及び第３,８０５,７２１号に開示されたロツクシステムの多くの 一般的原理を利用している。

【００１８】 本考案の建設構成部品は前述の先願の米国特許に開示されており、２つの構成 部品を一緒にロツクするための類似の建設構成部品のそれぞれ雌及び雄ロツク組 立体と係合するようになつているロツク組立体に全体的に類似している複数の雄 及び雌ロツク組立体をその上に有している。本考案のロツキングシステムと前述 の先願の米国特許のロツキングシステムとの間の主たる相違の１つは、各々の雄 ロツク組立体において、全体的に水平に配置されたピン部材がそれがその構成部 品の側壁から著しく突出している前進した位置と、それが全体的に構成部品の全 体の寸法以内にある引つ込んだ位置と（即ち、この場合にはピン部材は標準貨物 コンテナー風にその取扱いを妨げるのに充分な距離だけ構成部品から突出してい ない）の間で建設構成部品に対して往復運動可能であることである。従つて、構 成部品の全体の寸法は全体的に標準貨物コンテナーの全体の寸法に対応するよう に選択されることができる。

【００１９】 このようにして、積出し及び取扱いのために、ピン部材はそれ等の引つ込んだ 位置に配置されることができ、そしてピン部材が保持されている構成部品は更に 標準コンテナー金具（fitting）を設けることができ、これによつてコンテナー は吊上げられ、ラツシユされ（latsh）そしてその他の方法で全体的に貨物コン テナーと同じ方法で取扱われる。しかしながら建設構成部品が建設現場に下ろさ れたとき、ピン部材は構成部品の側壁から実質的に外方に延びているそれ等の前 進した位置に置かれることができ、これによつてピン部材上のテーパーのついた 表面及び／又は連結されるべき他の構成部品のかみ合う雌組立体のソケツトが徐 々に構成部品を正しい整合した位置に案内し、そして前記の米国特許に詳細に説 明されている如く、このような位置に一時的に維持するのを助ける。

【００２０】 各建設構成部品の雄ロツク組立体はタンデムの対（tandem pairs）に配置され ており、各々のこのような対の２つの雄ロツク組立体は建設構成部品の側壁に沿 つて互に垂直に間隔をへだてられている。雌ロツク組立体は同様にタンデムの垂 直な対に配置される。更に、雄ロツク組立体のピン部材は剛性である。従つて、 本考案は隣接して連結された建設構成部品間のいかなる実質的なヒンジング（hi nging）作用をも特定的に防止するように設計されている。それにもかかわらず 、ピン部材及び他の可動部分は簡単な手工具によつて手動で可動であるように充 分小さく作られることができる。

【００２１】 各々の雌ロツク組立体はこのようなピン部材を収容するようになつている雌ソ ケツト開口を形成している雌ソケツト手段を具備している雌本体を含んでいる。 更に、雌ロツク組立体はピン部材を雌ソケツト手段内に選択的にロツクするため に解放位置とロツキング位置との間をソケツト開口を全体的に横切つて可動であ るロツク手段を含んでいる。更に雄ロツク組立体は同様に解放位置とロツキング 位置の２つの位置の少くとも１方において、しかし好ましくはその２つの位置の いづれかにおいてピン部材を選択的にロツクするために解放位置とロツキング位 置との間をピン部材を全体的に横切つて可動である雌ロツク組立体のロツク手段 に類似したロツク手段を具備している。

【００２２】 更に詳細には、ピン部材はヘツド端部と、末端部と、それ等の端部間に配置さ れており、且つピン部材の長さに沿つて互に間隔をへだてられている２つのロツ ク係合領域とを有している。雄ロツク組立体は更に前面と後面とを有しており、 且つ前−後方向の方式にそこを通り延びている雄ソケツト開口を形成している雄 ソケツト手段を具備している雄本体を含んでいる。ピン部材はその前進した位置 と引つ込んだ位置との間を雄ソケツト手段に対して往復運動するためにこの雄ソ ケツト開口内に収容される。

【００２３】 ピン部材がその前進した位置にあるとき、そのロツク係合領域の１方は、ピン 部材が他の建設構成部品の雌ロツク組立体のソケツト開口内に挿入されれば、こ の第１のロツク係合領域が雌ロツク組立体のロツク手段によつて係合のために正 しく位置づけされるような距離だけ雄ソケツト手段の前面の前方に配置される。 同時に、その前進した位置にピン部材があるとき、第２のロツク係合領域は雄ソ ケツト手段の後面の後に配置され、従つてピン部材はその前進した位置にピン部 材をロツクするための雄ロツク手段によつて係合するための正しい位置にあり、 且つまたピン手段が保持されている雄本体にピン部材にかかる後部対前部（rear -to-front）の荷重を移すための正しい位置にある。ピン部材がその引つ込んだ 位置にあるとき、その第１のロツク係合領域は雄ソケツト手段の後面の後にあつ て、ピン部材がその前進した位置にあるとき第２のロツク係合領域の位置と類似 の位置に配置される。従つて、引つ込んだ位置では、第１のロツク係合領域はピ ン部材を引つ込んだ位置に保持するために雄ロツク手段によつて係合されること ができる。

【００２４】 従つて、本考案のロツキングシステムは標準貨物コンテナー風にロツク組立体 が保持されている建設構成部品の積出し及び取扱いを妨げないようにロツク組立 体の形状を縮小できる機構を提供することは理解されるであろう。それにもかか わらず、このような積出し及び取扱い後、実質的に水平に延びているピン部材は 前進されることができるので、先願の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０ ５７,３１５号、及び第３,８０５,７２１号に全体的に開示されたロツク組立体 の形式のすべての利点を提供する。

【００２５】 更に、別々に保持されなければならない、従つて失われることがある別箇の部 分がない。むしろ、本考案のロツク組立体は完全に作りつけられている。更に詳 細には、雄ロツク組立体の往復運動可能なピン部材、並びに雄及び雌ロツク組立 体双方の往復運動可能なロツク手段はこれ等のロツク組立体上に保持されており 、且つそこから分離しないように保持されている。更に、上昇した位置にある雄 及び雌ロツク手段を重力に抗して保持するための手段が設けられている。これは 上記により詳細に説明された種々の他の型式の従来技術のロツキング機構に優る 著しい利点を表わしている。

【００２６】 それぞれのソケツト手段を含む雄及び雌ロツク組体の本体はまた相互に係合す るために大体において水平方向の方式に突出し、且つ受け入れるようになつてい て、雄及び雌ロツク組立体がかみ合わされ、そしてロツクされたとき、せん断荷 重をそれぞれのピン部材に関係なく連結された組立体間に伝えるようになつてい る一体のせん断支持構成物を含むことができる。任意のこのようなせん断支持構 成物の水平突起の長さは標準貨物コンテナー風に建設構成部品の前述の取扱いを 妨げるほど大きい必要はない。更にまた、ピン部材の剛性、及び垂直なタンデム の対のロツク組立体の配置が上述の如きヒンジング（hinging）作用を防止する が、このせん断支持構成物は水平軸線の周りにいかなるこのようなヒンジング作 用にも更に確実に耐えるように形造られるのが好ましい。

【００２７】 少くとも１つの横切る方向、例えば垂直方向におけるせん断荷重からピン部材 を解放することによつて、ピン部材の垂直横断寸法をピンが前進されて、雌組立 体内にロツクされたときソケツト手段に隣接する領域において、その横断水平方 向よりもかなり小さくすることが可能である。これは更に２つのタンデムピンの 重心間距離を最大にするのを可能にし、これによつてヒンジング作用に対する抵 抗を増加する。他の観点から、ピンの引つ張り及び水平せん断支持能力を増加す るために、横断垂直寸法を対応して増加することなく、ピンの横断水平寸法を実 質的に増加することが可能である。従つて、過度に大きな又は重いピンを用いず に、より大きな、且つ重い建設構成部品が使用されることができ、且つ構成部品 が使用される方法が拡大される。

【００２８】 しかしながら、ドイツ国特許公報によつて例証された従来技術と異なり、本考 案はなお雄ロツク組立体における水平に延びているピン及び雌ロツク組立体にお ける対応するソケツトを使用している。従つて、ピン部材が雌ソケツト内に挿入 されるとき、これ等の構造物は、ロツク手段がそれ等のロツキング位置に動かさ れている間垂直なせん断荷重に一時的に耐えることができる。また、これは実際 の実施において、特に構成部品が水上に浮かんでいる間に組立てられなければな らない時に、構成部品の組立の容易さに関してすばらしい利点を表わしている。 ロツク組立体が保持されている構成部品が全体的に標準貨物コンテナーに対応 するような大きさに作られていなくても、雄ロツク組立体のピンの引つ込め可能 性は、ロツク組立体、そして全体的に構成部品を、殆んどいかなる状態において も取扱い及び貯蔵をより容易に、且つ安全にする。

【００２９】 ロツク組立体の各タンデムの対のロツク手段は好ましくは共同垂直運動（join t vertical movement）のために連結される。これは、建設構成部品の上部デツ キに立つている作業者によつて、２つのロツク組立体の下部を上部組立体と共に 操作されるのを可能にする。ロツク組立体が使用されている側壁の近くに立つて いるこのような作業者によつて建設構成部品を傾斜し又は動揺し、これ等の壁下 方端の広がりを生づる問題を解決するのを助けるため、雌ロツク組立体のタンデ ム対の雌ブロツク手段は、２つのロツク部材が一緒に下方へ駆動されるとき上部 ロツク手段が同様な関連するピンに係合する前にピン部材をそれぞれの雌ソケツ ト内に係合されるように、設計されている。雄ロツク手段は類似に設計されてい るが、異なる目的のためである。特定的に、雄ロツク組立体のタンデム対のピン 部材をそれ等の引つ込んだ位置に置き、且つそれ等をそのような位置にロツクす ることが望まれるときは、下部ピン部材はその引つ込んだ位置に内方へ押込まれ ることができ、タンデムロツク手段は前記下部ピンが係合されるまで一緒に下降 されることができ、それから上部ピンがその引つ込んだ位置へ押込まれることが でき、そしてロツク手段は更に下降されて、双方のピンをそれ等の引つ込んだ位 置に完全に係合してロツクすることができる。これはロツク手段が下降されてい る間双方のピンをそれ等の引つ込んだ位置に手で保持する必要性を除く。

【００３０】 従つて、本考案の目的は引つ込み可能な堅固なピン部材を有している垂直なタ ンデム対の雄ロツク組立体を含んでいる改良された建設構成部品を提供すること である。

【００３１】 本考案の他の目的は構成部品の全体の寸法が大体において標準貨物コンテナー の寸法に対応するような構成部品を提供することである。

【００３２】 本考案の他の目的は浮揚性であるそのような建設構成部品を提供することであ る。

【００３３】 本考案のなお他の目的、特徴、及び利点は以下の詳細な説明、図面及び請求の 範囲によつて明らかとなるであろう。

【００３４】

【実施例】 図１は本考案の種々の特徴を含んでいる建設構成部品１０を表わしている。こ れ等の特徴は前の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０５７,３１５号及び第 ３,８０５,７２１号に記載され、且つ例示された装置における改良を表わしてい る。このような改良が以下に詳細に記載されている。他の点では、構成部品１０ 及びこれにより支持されたロツク組立体は前記先願の米国特許に開示された種々 の特徴を含むと考えられることができる。従つて、米国特許第２,８７６,７２６ 号、第３,０５７,３１５号及び第３,８０５,７２１号は引用によつて本考案に明 白に含まれている。

【００３５】 図示された如く、建設構成部品１０は浮揚性型であり、従つてそれは浮き橋、 はしけ、浮き桟橋又はドツク、浮きプラツトフオーム等を建設する際に使用され ることができる。しかし乍ら、類似の構成部品と共にこの構成部品１０は陸に支 持された橋又はプラツトホームの如き種々の非浮揚性の（non-bloating）構造物 の建設にも同様に使用されることができることは理解されるであろう。特に後者 の型式の使用を意図している建設構成部品は所望の如く、浮揚性にすることがで き又は浮揚性にしないこともできる。

【００３６】 更に詳細には、構成部品１０は長方形の平行６面体の形状である。構成部品１ ０は以下に説明する内部力（internal force）支持フレーム構造を含み、これは 上部壁１２と、下部壁１３と、４つの側壁とを含んでいる外方被覆（overing） 内に全体的に入れられている。更に側壁は端部壁１４と側壁１６とに細分されて いる。

【００３７】 構成部品１０の各コーナーには、標準コンテナー金具（fitting）１８が取付 けられている。このような金具は公知であり、そして特定的に標準貨物コンテナ ーのコーナーに使用されているのと同じ型式である。金具１８の各々は３つの交 差する穴１９を有しており、この中に吊上げ具、ラツシユライン（lash line） 等が構成部品１０を吊上げ、且つ取扱うために挿入され、それを貨物船上のたな の所定の位置にラツシングし、そしてその他の方法で構成部品１０を標準貨物コ ンテナーが取扱われると同じ方法で取扱う。

【００３８】 対向する壁のその種々の対の外表面間で測定した構成部品１０の全体の寸法は 標準貨物コンテナーの全体の寸法にほぼ対応している。例えば構成部品１０の全 体の寸法は出願され、且つ参照により明らかに含まれている「国際標準化機構コ ンテナー寸法（ISO Container Dimensions）」に列挙された任意の標準の大きさ のコンテナーの全体の寸法に対応している。しかし乍ら、本考案は将来において 標準となるかも知れない他のコンテナーの大きさに適合され得ることがもくろま れている。

【００３９】 構成部品１０の全体の寸法が標準貨物容器の全体の大きさに「ほぼ（generall y）」対応するというのは、コンテナー金具１８によつて形成された任意の突起 又はロツク組立体が輸送のために適切な位置に置かれたとき以下に説明するロツ ク組立体の種々の部分が標準貨物コンテナーとほぼ同じ方式で構成部品１０の積 出し及び取扱いを妨げるような距離まで構成部品１０の外壁面を超えて突出しな いことを意味している。

【００４０】 それぞれ複数の上部及び下部の雄ロツク組立体２０及び２０′と、それぞれ上 部及び下部の雌ロツク組立体２２及び２２′は側壁、即ち端部壁１４と側壁１６ の上部縁及び下部縁に隣接して保持される。ロツク組立体はタンデム対（tandem pairs）に配置され、各対の組立体はそれ等が配置される特定の側壁の上部縁及 び下部縁に隣接してそれ等がそれぞれ配置されるように垂直に間隔がへだてられ ている。用語「垂直な（vertical）」及び「水平な（horizontal）」は便宜上こ こで使用されており、これ等の用語は図示された、且つ標準的に使用される如き 装置に関しており、且つ範囲を更に限定すると解釈されるべきではない。各対の 組立体は同性であり、そして雄組立体及び雌組立体は各側壁の長さに沿つて交互 に繰返され、且つ偶数である。従つて各端部壁１４上に２対の組立体、即ち１対 の雄組立体２０及び２０′と１対の雌組立体２２及び２２′とがある。

【００４１】 更に、１方の端部壁１４上の雄組立体２０及び２０′は他方の端部壁１４の雌 組立体２２及び２２′から横切つて配置されており、且つそれ等と整合している 。従つて、図２において明らかな如く、構成部品１０の１端部は他の類似の構成 部品１０のいづれかの端部と整合されることができ、そして前記端部の各々の雄 組立体は２つが連結されることができるように他方の前記端部の雌組立体と自動 的に整合する。同様に、交互に雄と雌に、側壁１６の各々の長さに沿つて配置さ れた、８つの対のロツク組立体があり、そして建設構成部品の１方の側の各雄組 立体は他方の雌組立体から横切つて配置されている。このようにして、構成部品 １０の与えられた側が他の類似の構成部品１０のいづれかの側に連結されること ができる。

【００４２】 これが前記の前の米国特許第２,８７６,７２６号、第３,０５７,３１５号及び 第３,８０５,７２１号と異なつており、これ等の特許では装置の任意の与えられ た側のすべての組立体は同性であり、その結果、１つの構成部品の与えられた端 部又は側部は類似の構成部品の１つの端部又は１つの側部のみに連結されること ができる。勿論、図２は１つのみを例示しており、且つこのような構成部品が連 結されることができる多くの形状の中の比較的簡単な形状であることは理解され るであろう。特に、変体（variations）の中構成部品が端部対側部に連結される ものと、構成部品が側部対側部に連結されるものと、しかもオフセツト方式又は 互い違いに設けた方式とがあることに気付かれるであろう。

【００４３】 既述の如く、建設構成部品１０は内部構造骨組を含み、これは、前述の先願の 米国特許に詳細に記載されている如く、複数の互に連結されたトラス（truss） を含むことができる。典型的なトラス、そして更に詳細には構成部品１０内で側 部対側部から延びている横のトラス（transverse truss）が図３に示されている 。既述の如く、建設構成部品の１方側の各タンデム対の雄組立体が構成部品の他 方の側のタンデム対の雌組立体から横切つて配置されている。

【００４４】 図３に示された如く、このような相補的な対の雄及び雌ロツク組立体が与えら れた横のトラスの両端に取付けられる。図３に示されたトラスは支材２８によつ て互に連結された平行な上部コード（cord）２４と下部コード２６を含む。先願 の米国特許第３,０５７,３１５号に詳細に説明されている如く、支材２８は間隔 をへだてた位置においてコード２４及び２６に当接するように、トラスの柔軟性 を高めるように配列される。同様に、建設構成部品の全体に亘りコード２４及び 他のトラスの類似のコードの上部端と上部壁１２との間隔をへだてているレール （rails）３０がトラス２８がコード２４に当接する位置から離れて長手方向に 間隔をへだてた位置においてコード２４に当接する。同様に、建設構成部品の下 部コード２６の底部と底部壁１３との間に配置されたレール３２がコード２６と 支材２８の当接部の位置から長手方向に間隔をへだてられている。

【００４５】 図３、図４及び図５を共に参照すると、図示されたタンデム対の雄ロツク組立 体２０及び２０′の各々はそれぞれハウジング３４又は３４′の形状の本体を含 む。ハウジング３４は以下により詳細に説明する。ハウジング３４及び３４′は 同一であるが方向が逆にされており、従つて水平平面を横切つて平面対称（mirr or image）である。この点において、上部雄ロツク組立体２０の部分と同一であ る下部雄ロツク部分の任意の部分は符号「 ′」を付した同じ参照番号によつて 示されていることに更に注目されたい。上部及び下部ロツク組立体が同一である 範囲まで、下部組立体は詳細に説明されない。同じ図解が上部雌組立体２２及び 下部雌組立体２２′を描くのに利用されている。

【００４６】 ハウジング３４はそれぞれの側壁１６と全体的な整合のためにトラスの外方端 近くの位置に配置された前部壁３６と、トラスに対して内方に前部壁３６から間 隔をへだてた後部壁３８とを有している。コード２４はチヤンネル形状であり、 且つタンデム対の上部雄ロツク組立体２０のハウジング３４の１方の側部に溶接 される。コード２４はそのチヤンネルが連結された雄ハウジング３４に対して横 に外方に面するように方向づけされる。溶接線４０は前−後方向の方式に実質的 な距離間をハウジング３４に沿つて延びている。更に、コード２４の端部を横切 つて溶接部４１がある。

【００４７】 図４及び図５に最もよく理解されている如く、他のチヤンネル形状のコード４ ２がコード２４から離れたハウジング３４の反対側に溶接される。コード４２が 他のトラスの部分を形成し、これは図３に示されたトラスの平面対称であり、且 つ更に下部コード４４と相互に連結している支材（図示せず）とを含んでいる。 従つて、上部雄ロツク組立体２０のハウジング３４は２つの隣接するトラスの上 部コード２４と４２との間にサンドイツチされる。同様に、下部雄ロツク組立体 ２０′のハウジング３４′は２つの隣接するトラスの下部コード２６と４４との 間に溶接される。

【００４８】 図３、図６及び図７を参照すると、１対のタンデム雌ロツク組立体２２及び２ ２′が示されており、これ等の各々はそれぞれ雌ハウジング４６又は４６′の形 状の雌本体を含んでいる。（以後、多少同様な又は類似している雄及び雌ロツク 組立体の部分は組立体の２つの性の部分間を明確に区別するために「雄（male） 」又は「雌（female）」と呼ばれる、そしてこれはこれ等の部分が必ず突出して いる又は受け入れ型の形状であることを意味する意図を有していない）。

【００４９】 雌ハウジング４６は前部壁４８とそこから間隔をへだてた後部壁５０とを有し ている。従つて、上部雌ハウジング４６が上部雄組立体２０を取付ける端部に対 向するコード２４と４２との端部間に溶接されるとき、溶接線５２は前−後方向 の方式に実質的な距離を延ばすことができる。またコードの端部を横切つて溶接 部５３がある。下部雌ロツク組立体の雄ハウジング４６′は同様に下部雄ロツク 組立体２０′を取付ける端部に対向するコード２６及び２４の端部間に溶接され る。

【００５０】 図４及び図５を参照すると、雄ロツク組立体２０及び２０′が非常に詳細に描 かれており、構成部品１０上のすべての他のタンデム対の雄ロツク組立体が同じ であることが理解されるであろう。

【００５１】 雄ハウジング３４の前部壁３６は雄ソケツト手段として役立ち、且つそれぞれ 後部壁５４ａ及び前部壁５４ｂを有している厚くなつた部分５４を有している。 雄ソケツト手段が前−後方向の方式にそこを通り延びている長方形の雄ソケツト 開口５６を形成している。（本明細書に使用されている「前−後方向の方式（fr ont-rear directional mode）」というのは大体において前部対後部及び後部対 前部の方向に平行な位置又は方位の方向を言う。図５に示された如く、雄ソケツ ト開口５６の横断水平寸法はその横断垂直寸法よりも実質的に大きい。

【００５２】 雄ロツク部材２０は更に一体構造の鋳造金属ピン部材５８を含み、これは図４ に示された如き前進した位置と図１０に示された如き引つ込んだ位置との間で、 前−後方向の方式に往復運動のために開口５６内に摺動可能に収容されている。 開口５６内に収容されているピン５８の部分は全体的に相補的な長方形断面形状 であつて、垂直寸法よりも水平寸法の方が大きい。

【００５３】 図４、図５、図９及び図１０を比較すると、ピン部材５８の最外方端部又はヘ ツド端部は６０で示されている如く、幾分小さい長方形断面のためにテーパーが つけられている。ヘツド端部６０はその上部表面内にノツチ６１を有している。 ヘツド端部６０とピン部材５８の大きな長方形部分６４との連結個所において、 ピン部材５８の両側に沿つて垂直に延びており、且つ横に外方に開いている１対 の溝６２を含んでいる第１のロツク係合領域又は細くなつた領域がある。溝６２ の後方にピン部材５８の比較的大きな長方形部分６４があり、その前部又は後部 はピン５８がその引つ込んだ位置にあるか又はその前進した位置にあるかによつ て開口５６内に配置される。

【００５４】 ピン部材５８の部分６４は、以下に説明する目的のために、その上部表面及び 下部表面に凹部６６を有している。凹部６６はピン５８の部分６４の荷重支持能 力を不当に落とす程充分に大きくはない。

【００５５】 ピン５８の大きな長方形部分６４の後部端に、溝６２に実質的に同一の垂直な 溝６８を含んでいる第２のロツク係合領域又は細くなつた区域がある。溝６８の 後方は小さいテーパーの付いた部分７０であり、これは更にピン部材５８の円筒 状末端部７２に隣接している。末端部７２の直径はピン部材５８の長方形部分の 垂直寸法を超えないことに注目すべきである。

【００５６】 雄ロツク組立体２０は更にプレート状のロツク部材７４の形状のロツク部材を 具備している。雄ロツク部材７４は以下により詳細に説明する雌ロツク組立体２ ２の雌ロツク部材１１６と実質的に同一である。従つて、下方位置、即ちロツキ ング位置における雄ロツク部材７４を示している図４及び図５と、上方位置、即 ち解放位置における同一の雌ロツク部材１１６を示している図６及び図７との比 較は雄ロツク部材及び雌ロツク部材の双方の理解を容易にする。

【００５７】 更に詳細には、ロツク部材７４はそれぞれのロツキング溝６８、あるいはまた それぞれのロツキング溝６２内に滑りばめするように大きさを定められた下方へ 延びている歯（tines）又はレール（rails）７６を有している全体的に逆Ｕ字形 状である。レール７６はそれ等の上部端においてブリツジ部分７８によつて接合 される。タブ（tab）８０がブリツジ部分７８の上部端から後方に延びている。

【００５８】 ロツク部材７４は雄ソケツト手段５４の後面５４と滑り当接（sliding abutme nt）に雄ソケツト手段５４の丁度後方に配置される。雄ハウジング３４の上部壁 ３５内の開口８４がロツク部材７４を図４に示されたロツキング位置から上昇さ れるのを可能にし、この場合にレール７６は上昇した解放位置のために、２対の ロツキング溝６２又は６８の１方又は他方の中に配置され、この場合、ロツキン グ部材７４はピン部材５８を通過する。この目的のため、バール（crowbar）の 如き適切な工具が開口８４内のノツチ８４ａ内に挿入され、且つタブ８０の下に 係合されることができる。

【００５９】 タンデム対の下部雄ロツク組立体２０′は雄ハウジング３４′を有しており、 これは水平面を横切りハウジング３４の平面対称である。組立体２０′は更にピ ン部材５８′を有しており、これは上部雄ロツク組立体２０のピン部材５８と同 一であり、且つ同じ方法で方向づけされている。ピン部材５８及び５８′が同一 であり、且つそれ等のロツキング溝、例えば６２及び６８がそこを完全に通過し て垂直方向に延びているから、下部雄ロツク組立体２０′のロツク部材７５を上 部雄ロツク組立体２０のロツク部材７４と同様な方法で、例えば最も上方のその ブリツジ部分及びそこから下方に延びているそのレール又は歯を用いて方向づけ されることが可能である。ロツク部材７５は、それがタブ８０を欠いており、且 つそのレール７７がより長いことを除いて、ロツク部材７４と同一である。

【００６０】 ２つのロツク部材７４及び７４′は２つの雄ロツク部材の横の外側に溶接され たロツド８２の形状のロツク延長手段（lock extension means）によつてそれ等 のロツキング位置と解放位置との間に共同往復運動のために連結されている。上 部雄ロツク組立体のハウジング３４の下部端及び下部雄ロツク組立体のハウジン グ３４′の同一の上部端は解放しており、ロツド８２の必要な運動を可能にして いる。ハウジング３４及び３４′のこれ等の開放端は更に、例えば溶接によつて 、チヤンネル部材８６の形状の本体延長手段（body extension means）によつて 堅固に互いに連結されている。下部雄ロツク部材７５の後面と協働するために案 内７３がハウジング３４′に溶接されている。

【００６１】 先願の米国特許第３,８０５,７２１号に示された装置６１、６２、６３、６４ と実質的に同一である雄ロツク保持器が設けられる。簡単に説明すると、この装 置はベースプレート８７を含んでおり、このベースプレート８７がロツド８２の 前面に摺動可能に係合するように所定の位置にチヤンネル８６の側部間に溶接さ れる。ナツト及びボルト組立体８９がプレート８７をスプリング８８に連結し、 このスプリング８８はこれによつてロツドに摩擦係合するようにロツド８２の後 面に対してクランプされ、そしてこれによつてロツク部材７４及び７５に間接的 に摩擦係合する。装置８７、８８、８９がロツド８２に摩擦係合する力はロツク 部材７４及び７５のそれぞれのロツク組立体からロツク組立体７４及び７５の分 離を防止するのに大体において充分である。更に、垂直な運動を確実に制限し、 且つそのような分離を防ぐために、プレート８７に保持されたブロツク９３と当 接するための確実なストツプバー９１がロツド８２間に溶接される。更に、摩擦 装置８７、８８、８９はロツク部材７４及び７５をそれ等のそれぞれのソケツト ５４及び５４′に対して前方へ押す。最後に、摩擦装置８７、８８、８９はタン デムロツク部材７４及び７５をそれ等が置かれる任意の位置に一時的に維持し、 そして詳細には、若しそれ等が上昇されれば、それ等を重力に抗して上昇した位 置に一時的に維持する。それにもかかわらず、摩擦装置がロツド８２に係合する 力は、所望のときに、バール及びハンマーの如き簡単な工具を用いて、ロツク部 材の選択的な手動による上下を妨げるほど大きくはない。

【００６２】 雄ロツク部材７４及び７５をそれ等の下降した位置又はロツキング位置に確実 に保持するために、逆Ｕ形状のラツチスプリング（latch spring）９０がロツド ８２に取付けられる。スプリング９０は先願の米国特許第３,８０５,７２１号と 構造及び機能が実質的に同一であり、従つて本明細書により詳細に記載しない。 簡単に説明すると、スプリング９０は後方へバイアスされており、従つて、ロツ キング部材７４及び７５が図４に示された如く、それ等のロツキング位置にある とき、スプリング９０の上部端は開口８４に丁度隣接するハウジング３４の上部 壁３５の下に配置される。ロツク部材７４及び７５を上昇することが望まれると き、ロツク部材が上昇されることができるようにスプリング９０を前方に出す（ pry）ために工具がノツチ８４ａ内に挿入されることができる。それから、ロツ ク部材が再びそれ等のロツキング位置に下げられる時はいつでも、スプリング９ ０はハウジング３４の上部壁の下のラツチング位置にもどり自動的にスナツプす る。

【００６３】 ハウジング３４の後部壁３８はピン部材５８の末端７２の摺動収容（sliding receipt）のためのそこから後方に延びているポケツト９２を有している。螺旋 圧縮スプリング９４がポケツト９２の底部とピン部材５８の末端部７２の肩９６ との間に配置されていてピン部材５８を前方へバイアスしている。ロツク部材７ ４がその解放位置に上昇されたときソケツト開口５６を通り放出されるか又はそ の開口から外へ落ちるピン部材５８を保持するために、スプリング９８の形状の ピン保持器がピン部材５８の下側に保持されている。スプリング９８はピン部材 ５８に沿つて全体的に長手方向に延びている。その後端はピン部材５８に固定さ れており、一方その前方端は自由であり、且つピン部材５８から離れて外方へバ イアスされている。しかし乍ら、スプリング９８はピン部材５８の下側の溝１０ ０（図９参照）内に適合するように内方へバイアスされることができる。

【００６４】 従つて、雄ロツク組立体２０を組立てるとき、スプリング９４はソケツト開口 ５６を通りそしてポケツト９２内へ挿入されることができる。それからピン部材 ５８はソケツト開口５６を通り挿入され、このような挿入は、ピン部材５８の垂 直な寸法がどこでもソケツトの開口５６を通過するかも知れないピン部材の垂直 な寸法をどこでも超えないという事実によつて許容される。ピン部材５８がソケ ツト開口５６を通つてハウジング３４内へ挿入されるに従つて、スプリング９８ は開口５６の下部表面によつて溝１００内へ内方にカム作用で入れられる（camm ed）。一旦溝１００が完全にソケツト開口５６を通過すれば、スプリング９８の 前方端は外方にとび出し、そしてソケツト手段５４の後部面５４ａに当接し、こ れによつてピン部材５８が開口５６から後に落ちるのを防止する。またソケツト 手段５４の後面５４ａとスプリング９８の当接は正確な前進位置へスプリング９ ４の影響下にあるピン部材５８の前進運動を制限し、この場合に溝６８はロツキ ング部材７４のレール７６によつて係合するために位置づけされる。ロツク組立 体を分解する必要があれば、適切な工具が開口８４を通り挿入されて、ピン部材 ５８がスプリング９８をソケツト開口５６の下部表面によつて溝１００内に保持 されるように充分前進されるまでスプリング９８を溝１００内に上方へ押す。

【００６５】 下部雄ロツク組立体２０′のハウジング３４′の後部壁３８′はポケツト９２ と同一のポケツト９２′を有している。既述の如く、上部雄ロツク組立体及び下 部雄ロツク組立体のピン部材５８及び５８′は同一であり、そして下部雄ロツク 組立体２０′のピン部材５８′は形状においても、ロツク組立体の他の部分との 相互関係においてもスプリング９４及び９８と同一のスプリングをそれと関連づ けた。従つて、下部雄ロツク組立体２０′におけるこれ等のスプリングは図示さ れておらずまた更に詳細に説明されていない。

【００６６】 ハウジング３４の前部壁３６はその上に形成された１対のせん断支持突出部（ shear bearing lugs）１０２を有している。突出部１０２はソケツト開口５６の 両側に配置されている。突出部１０２はソケツト手段５４の前面５４ｂの残りの 部分から前方に突出しているが、ロツク組立体が標準貨物コンテナー風に保持さ れている建設構成部品１０の取扱をそれ等の突起部１０２が妨げないように充分 小さい距離だけ突出している。各突出部１０２の上部表面及び下部表面１０１は 全体的に水平に延びている平らな平面であるが、以下により詳細に説明する目的 のために相互の方に僅かに垂直に傾斜されている。下部雄ロツク組立体２０′の ハウジング３４′はその上に同一の突出部１０２′を有している。

【００６７】 図６及び図７を参照すると、上部雌ロツク組立体２２が非常に詳細に描かれて いる。上部雌ロツク組立体２２のハウジング４６は多くの面において上部雄ロツ ク組立体２０のハウジング３４に類似している。その前部壁４８は後面１０４ａ 及び前面１０４ｂを有している雌ソケツト手段１０４を含んでいる。雄ロツク組 立体２０の開口５６と大きさ及び形状が実質的に同一である雌ソケツト開口１０ ６が前−後方向の方式にソケツト手段１０４を通り延びている。

【００６８】 ハウジング４６の前部壁４８は、突出部１０２というよりはむしろ、壁４８が その上に形成されており、且つソケツト開口１０６のすぐ上方及び下方に配置さ れた１対の突出部１０８を有している点でハウジング３４の前部壁３６と異なつ ている。便宜上、突出部１０８はソケツト手段１０４を横切つて完全に横に延び ている。しかしながら、突出部１０８の目的は雄ロツク組立体及び雌ロツク組立 体がかみ合わされるとき突出部１０２に係合することであるから、各突出部１０ ８はソケツト開口１０６に対応する距離だけ間隔をへだてた１対の突出部によつ て置き換えられることができる。突出部１０８はその間に突出部１０２を受け入 れるための間隙１１０を形成する。間隙１１０を形成する突出部１０８の平らな 表面は突出部１０２のテーパー１０１に対応して僅かに垂直方向に傾斜されてい る。

【００６９】 ハウジング４６の後部壁５０はそれが一体のポケツト９２を欠いていることを 除き上部雄ロツク組立体２０のハウジング３４の後壁３８に類似している。ハウ ジング４６の上部壁４６は雄ハウジング３４の上部壁に類似しており、そして詳 細には、開口８４と同一の開口１１２を含んでおり、且つノツチ８４ａと同一の ノツチ１１２ａを含んでいる。ハウジング４６の底部はハウジング３４の底部と 同一であり、そして詳細には開放されていて、且つチヤンネル部材１１４によつ て下部雌ロツク組立体２２′のハウジング４６′の上部端に連結されている。

【００７０】 雄ロツク部材７４と同一の雌ロツク部材１１６が、図示された如き上昇した解 放位置と、ロツキング部材１１６のレール１１８が開口１０６のほぼ反対側に配 置され、且つ開口１０６に重なるロツキング位置との間でソケツト手段１０４及 びそのソケツト開口１０６に対して往復運動するために取付けられている。レー ル又は歯（tines）１１８に加えて、ロツキング部材１１６はレール１１８の上 部端を連結しているブリツジ部分１２０と、そこから後方に延びているタブ１２ ２とを含んでいる。部材１１６の構造は雄ロツク部材７４の構造と同一であり、 そして開口１０６に対して、そのロツキング位置及び解放位置における部材１１ ６間の関係は開口５６に対する部材７４の類似の位置と正確に同一である。

【００７１】 ロツキング部材１１６は同様にロツキング位置と解放位置との間の共同往復運 動のために、溶接によつて、ロツド１２４によつて下部雌ロツク組立体２２′の 類似のロツキング部材１１７に連結される。組立体１１６、１２４、１１７はタ ンデム雄ロツク組立体２０及び２０′の組立体７４、８２、７５と同一である。 同様に、装置８７、８８、８９と同一の摩擦保持装置１２５、１２６、１２７が 組立体１１６、１２４、１１７のために設けられており、同様にストツプ１２９ 、１３１及びラツチスプリング１２８は構造においても、機能においてもストツ プ９１、９３及びスプリング９０と同一である。

【００７２】 タンデム雄ロツク組立体とは、図６及び図７に示されたタンデム雌ロツク組立 体はそれ等のハウジング４６及び４６′が逆に、即ち互に平面対称体として配置 されており、一方それ等のそれぞれのロツキング部材１１６及び１１７が同じ方 向、即ち下方に延びているそれ等の歯（tines）と同じ方向に方向づけられてい る点で異なつている。同様に、下部雌ロツク組立体のロツキング部材１１７はよ り長い歯１１９を有しているが部材１１６のタブ１１２と類似のタブを欠いてい る。他の点では、雌ロツク組立体は同一であり、そして詳細には、突出部１０８ と同一であるせん断支持突出部（shear bearing lug）１０８′が前部壁４６′ 上に形成されており、そして案内１０９が下部雌ロツク部材１１７のために設け られている。

【００７３】 雄ロツク組立体及び雌ロツク組立体の作用は下記の如である。建設現場へ輸送 のために、雄ロツク組立体のピン部材がそれ等の引つ込んだ位置に置かれる。図 １０はその引つ込んだ位置における上部ロツク組立体２０のピン部材５８を示し ており、そして下部雄ロツク組立体のピン部材５８′の引つ込んだ位置は相似し ている。図１０に示された如く、ピン部材５８はその第１のロツク係合領域の溝 ６２はそれ等がロツキング位置に下降されたロツキング部材７４のそれぞれのレ ール７６によつて係合されるソケツト５４の後面５４ａに配置されるまでスプリ ング９４を圧縮して後方へ押される。

【００７４】 ピン５８の前進した位置に関連して以下により詳細に説明されている如く、レ ール７６は開口５６の側部を越えて溝６２から横に外方に突出するように大きさ が定められているので、これ等のレールはソケツト５４の後面５４ａに当接する ことができる。従つて、圧縮されたスプリング９４によつてピン部材５８に加え られる後部対前部（rear-to-front）の力、又はピン部材５８に加えられるかも 知れない任意の他の後部対前部の力はロツキング部材７４を介してソケツト５４ へ伝えられ、これによつてピン部材５８は図１０に示された位置からの前進を妨 げられる。図１０の位置から後方へのピン５８のそれ以上の引つ込みは特定的な 問題ではないが、このような運動はハウジング３４内の開口８４の縁部とロツク 部材７４のタブ８０との当接及び案内７３とロツク部材７５の当接によつて制限 されることに注目されたい。

【００７５】 ロツキング部材７４はスプリング９０が開口８４に隣接するハウジング３４の 頂部壁３５の下にあるという事実によつて、図示された如く、下降した、即ちロ ツキング位置にラツチ（latch）される。ロツク部材７４がそのロツキング位置 にあるとき、ロツク部材７４はハウジング３４の上部端とほぼ同一平面にあり、 ハウジング３４の上部端は更に建設構成部品１０の頂部壁１２とほぼ同一平面で あることに注目すべきである（図１０に示されているが他の図では明確さのため 破断されている）。ピン部材５８のヘツド端は突出部１０２が突出しているのと ほぼ比較できる非常に小さい距離だけソケツト５４の前面５４ｂから前方に突出 している。前述の如く、この距離は標準貨物コンテナー風の建設構成部品の輸送 及び他の取扱を妨げるのに充分な程大きくはない。従つて、図１０の位置におけ る装置では、雄ロツク組立体のずべての部分が建設構成部品１０のほぼ全体の寸 法内にあると言えるであろう。ピン部材５８′は建設構成部品上のすべての雄ロ ツク組立体のすべての他のピン部材と同じように、そのそれぞれのロツキング部 材７５によつて同様な引つ込んだ位置に保たれる。

【００７６】 構成部品１０、及びそれぞれ連結された類似の構成部品が建設現場に到達した とき、建設構成部品間の連結を構成するのに使用されるこれ等の雄ロツク組立体 のピン部材が図４に示された如く、それ等の前進した位置におかれ、そしてそれ と連結されるべき雌ロツク組立体のロツキング部材が図６及び図７に示された如 くそれ等の解放位置に上昇される。

【００７７】 更に詳細には、雄ロツク組立体に関して、そして図１０の位置から始めると、 バール又は他の適切な工具が上部雄ロツク組立体２０のハウジング３４の頂部壁 ３５における開口８４内のノツチ８４ａ内に挿入される。前述の先願の米国特許 により詳細に説明された方法では、工具はスプリング９０が頂部ハウジング壁の 下側を通つてタブ８０の下に押し込まれるまで、スプリング９０の上部端を前方 へ押すのに使用される。工具の連結運動によつて、タブ８０は上方に出される（ pry）ことができ、これによつてロツキング部材７４及び下部雄ロツク組立体２ ０′の連結されたロツキング部材７５を上昇する。一旦上方への運動が上述の方 法で開始されると、同じ又は他の工具を用いて、あるいは手によつて連続した上 方への運動が行なわれることができる。

【００７８】 ロツキング部材７４及び７５がそれ等のそれぞれのピン部材５８を通過するの に充分な距離に上昇されたとき、即ちそれ等の解放位置（雌ロツク組立体のため の図６及び図７に示された位置に類似している）まで上昇されたとき、ピン部材 ５８はスプリング９４によつて外方へ押され、そしてピン部材５８′は同様にポ ケツト９２′内の類似の圧縮スプリング（図示せず）によつて外方に押される。 若しも何かの理由で、例えばこのような圧縮スプリングの破損のため、ピン５８ 及び５８′がそれ等の引つ込んだ位置から前進しなければ、簡単な工具がピン部 材の現在の位置によつて、ノツチ６１内に、又は凹部６６の任意の中に係合され ることができて、ピン部材をその前進した位置の方へ外方へ又は前方へ押す。ハ ウジング３４′はハウジング３４と同一であり、そして詳細には、ハウジング３ ４の上部壁における開口８４と同一のその下部壁に開口（図示せず）を有してい るから、類似の技法がピン５８′を外方に、又は前方に押すのに使用されること ができる。

【００７９】 引つ込んだ位置において、ポケツト９２内に配置されたピン５８の部分が前方 へ動かされるに従つて、スプリング９８はピン部材５８の下側のその溝１００か ら自動的に出て来る。スプリングはピン部材５８がその前進した位置、即ち、ス プリング９４の影響によつて、溝６２がソケツト５４の前面５４ｂを充分に越え て配置され、そして溝６８が後面５４ａの頂度後に配置される位置にあるときソ ケツト５４の後面５４ａに係合する。スプリング９８は高い張力荷重を受けるの には充分ではないが、それはスプリング９４によつて加えられた比較的低い力に よつて前方方向へのピン部材５８の運動を停止し、そしてロツク部材７４が図４ に示された如く、そのロツキング位置に下降されることができるまで、一時的に ピン部材５８をその位置に保持する。ピン部材５８′は同一のスプリング（図示 せず）を有しており、これが同様にその前進した位置にピン部材５８′の前方へ の運動を止める。

【００８０】 例えばハンマンマーでロツキング部材７４をたたくことによつて、ロツキング 部材７４が下降されるとき、連結されたロツキング部材７５は自動的にそれと共 に下降される。ロツキング部材７４のレール７６が溝６８に入り、そしてロツキ ング部材７５のレール７７が下部ピン部材５８′内の類似の溝内に入る。ロツキ ング部材７４がソケツト５４の後面５４ａと開口８４に隣接する上部ハウジング 壁３５の縁部との間にサンドイツチされ、そしてロツク部材７５がソケツト５４ ′と案内７３との間にサンドイツチされているので、この位置がピン部分をそれ 等の前進した位置にロツクする。各対のロツキングレール７６又は７７は、ロツ キング係合を徐々に緊めるために前述の先願の米国特許に説明されている如く（ 図７の１１８ａ及び１１９ａも参照）、外方及び下方にフレヤーがつけられたそ れ等の内側部を有している。また、図４に示された如く、例えば、各レール７６ の下部端はレールをロツキング溝内に案内するために内方及び外方にテーパーの ついたその前部表面及び後部表面を有している。組立体７４、８２、７５の前述 の下降中、スプリング９０は開口８４に隣接するハウジング３４の上部壁の下の 位置内にかちつと掛かる。

【００８１】 タンデム雌ロツク組立体２２及び２２′のロツキング部材１１６及び１１７は 、雄ロツク組立体で行なわれたと同じ方法で、図６及び図７に示された如く、そ れ等の解放位置に上昇される。

【００８２】 それから、図４及び図５に示された位置における雄ロツク組立体と図６及び図 ７に示された位置における雌ロツク組立体とを用いて、これ等の組立体が保持さ れている建設構成部品が例えばロープ等によつて互の方に引きつけられ、従つて ピン部材５８及び５８′がそれぞれソケツト開口１０６及び１０６′に入る。ピ ン部材５８のヘツド端部上のテーパーのついた領域６０はピン部材を雌ソケツト 開口１０６内に徐々に案内するのを助ける。突出部１０８が雌ハウジング４６の 前面を横切つて、そして詳細には、ソケツト開口１０６の上下の縁を横切つて延 びているから、テーパーのついた領域１１０は同様にピン部材５８をソケツト開 口１０６内に徐々に案内するのを助ける。同じ形式の作用が下部ロツク組立体２ ０′及び２２′に生ずる。

【００８３】 このようにして組立体がかみ合わされたとき、ピン５８の第１のロツク係合領 域の溝６２はかみ合つている雌ロツク組立体のソケツト１０４の後面１０４ａの 頂度後に配置される。ピン部材５８′の類似の溝は下部雌ロツク組立体２２′に 対して同様な位置にある。上部雌ロツク組立体２２のロツキング部材１１６をた たくことによつて、双方のロツキング部材１１６及び１１７がそれ等のロツキン グ位置に下降されて、装置を図８及び図９に例示された状態におく。

【００８４】 組立体１１６、１２４、１１７が下降されるに従つて、下部雌ロツク部材１１ ７の長いレールは上部雌ロツク部材１１６のレール１１８がピン５８に係合する 前にそれ等のそれぞれのピン部材５８′に係合し始めることに特に注目されたい 。レール１１９の側面の内部縁１１９ａの下方及び上方へのフレアー（flaring ）（図７参照）及びそれ等の下部端におけるレール１１９の前部表面及び後部表 面の下方及び内方へのテーパー（図６の１１９ｂ参照）によつて、下部ロツク組 立体２０′及び２２′はロツク部材１１７の下降によつて堅固なかみ合い係合に 徐々にカム作用される（cammed）、即ち楔止される。これはロツク組立体が保持 されている側壁の下部縁が外方へ開く（splay）（例えば、部デツキ上にこれ等 の側壁の近くに立つている作業員の重量がそれぞれの建設構成部品を傾け又は動 揺するとき）いかなる傾向にも打勝つ。その後、上部ロツク部材１１６は容易に 完全に下降されて、そのそれぞれのピン部材と係合されることができる。若し上 部雌ロツク部材１１６がそのそれぞれのピン部材にあまり早く係合を許容されれ ば、それが２つの建設構成部品の側壁の下部縁を外方へ開く（splay）傾向を増 加するピボツト点を提供し、これによつて下部組立体が正確にかみ合い且つロツ クするのを困難にすることに特に注目されたい。

【００８５】 図８及び図９に例示された状態の装置では、上部雌ロツキング部材１１６のレ ール１１８はピン部材５８の溝６２内に配置されているが、雌ソケツト１０４の 後面１０４ａに当接するためにそこから横に外方に延びているので、ピン部材５ ８に加えられる任意の前部対後部の力はロツキング部材１１８を介してソケツト １０４に伝えられ、これによつてピン部材５８は雌ロツク組立体２２内にロツク される。

【００８６】 若しも後部対前部の張力がピン部材５８に加えられれば、例えば雌ロツク組立 体２２が保持されている建設構成部品が雄組立体２０が保持されている建設構成 部品から引き離される傾向があれば、このような力はソケツト１０４の後面１０ ４ａからロツキング部材１１８を介してピン部材５８へ伝えられ、そしてピン部 材５８から雄ロツキング部材７４を介して雄ソケツト５４に伝えられる。

【００８７】 雄ロツク組立体及び雌ロツク組立体が一緒にかみ合わされ、且つロツクされた とき、それぞれ雄ロツク組立体及び雌ロツク組立体のせん断支持突出部（shear bearing lug）１０２及び１０８がかみ合わされる。せん断支持構成物１０２及 び１０８がピン部材５８に対して全体的に前−後方向の方式に突出し、且つ受け 入れているので、これ等はピン部材５８を横切つてそのピン部材に関係なくせん 断力を伝えることが可能である。詳細には、突出部１０２の上方及び下方に面す る表面と突出部１０８の対向する表面とは、ロツク組立体を正しい係合に案内す るのを助けるため及び楔作用を介して雄せん断支持構成物と雌せん断構成物との 間の接触を保証するためにテーパーが付けられるか又は垂直に傾斜しているが、 全体的に垂直であり、従つてピン部材５８に関係なくハウジング３４とハウジン グ４６との間に垂直なせん断荷重を伝えることが可能である。

【００８８】 この配置は特にはしけの如き浮動構造物（floating structures）を建設する 際に使用されるべき構成部品のために選択された、というのは垂直せん断力は横 断水平（transverse horizontal）せん断力よりも大きくなる傾向があるからで ある。しかしながら、本発明の原理は同様にピン部材に関係なく水平せん断力を 伝えるせん断支持構成物を提供するのに適用されることができることは理解され るであろう。一般的に、せん断支持構成物はせん断荷重をロツキング手段の往復 運動路にほぼ平行な方向にピン部材を横切つて伝えるように配置されるのが望ま しく、従つてこれ等はほぼこのような方向に面していなければならない。

【００８９】 例示された典型的な実施例にもどると、これではせん断支持構成物は垂直せん 断荷重を伝えるように配置されており、ピン部材５８が水平せん断荷重（これは 問題の構造型式では通常比較的低い）のみを伝えるのに期待されているからピン 部材５８の横断垂直寸法（transverse vertical dimention）はその横断水平寸 法よりも実質的に小さくされることができることは図５で最も顕著に理解される ことができる。従つて、雄ロツク組立体及び雌ロツク組立体を具備している与え られたロツキングシステムはピン部材の全体の大きさ及び重量の対応する増加な しで、従来可能であつたよりもより大きい荷重を一般的に取扱うことが可能であ る。更に、ピン５８及び５８′の垂直な厚さを最少にすることによつて、それ等 の重心間の距離を最大にすることが可能であり、そしてこれによつて水平軸線上 で連結された構成部品のヒンジング作用（hinging action）によく耐える。

【００９０】 タンデム対のロツク組立体の使用のために、各対の組立体は垂直に間隔をへだ てられており、そして更に金属又は類似の剛性材料で全体を形成された（好まし くは一体構造の）ピン部材の使用によつて、本考案のロツキングシステムは隣接 する連結構成部品間の如き、水平軸線の周りのいかなる実質的なヒンジングを確 実に防止するように形成される。これは前述のいくつかの従来技術によつて例証 された関節式に連結される連結型式では正確に形成されることができなかつた多 くの型式の構造物にそのような構成部品が組立てられるのを可能にする。本考案 では、橋、ボーリングプラツトフオーム（drilling platforms）等の如きより安 定な浮動構造物を形成することが可能であるばかりでなく、地上に支持された橋 等の如き非浮動構造物を形成することも可能である。それにもかかわらず、そし てまた垂直なタンデム対におけるピン部材の剛性及びそれ等の配置によつて、ロ ツク組立体に過度に大きな力−伝導部分を使用する必要がなく、そして詳細には 、ピン部材と、雄及び雌ロツク手段とを含んでいるロツク組立体のすべての可動 部分が簡単な手工具を用いて容易に手で可動である。かみ合つたせん断支持表面 １０１及び１１０の平らな形状は更にいかなるこのようなヒンジング作用にも耐 える。

【００９１】 本装置の荷重処理（load handling）特性を向上する他の特徴はハウジング３ ４及び４６の各々が一体 - - 好ましくは一体構造 - - であり、且つ実質的に前 部対後部（front-to-rear）寸法を有しており、即ちそれぞれのソケツト手段を 形成する前部壁と、その前部壁から間隔をへだてた後部壁とを含んでいる。再び 図３を参照すると、溶接線４０及び５２がそれぞれのハウジング３４及び４６の 実質的に前部−後部の長さ（extent）に沿つて延びていることが思い出されるで あろう。これは、単一のプレート状ソケツト（雌組立体に対して）又はピンベー ス（雄組立体に対して）が建設構成部品に溶接された従来技術の装置と異なる。 新しい装置はよい力の分布を提供し、且つ詳細には実質的な力が欠けているソケ ツト手段から間隔をへだてた位置に溶接されたアタツチメントを備えており、こ れによつて１方の型式又は他の型式の破損の機会を少くする。

【００９２】 上部組立体２０及び２２におけるすべての上記の力伝導相互関係は下部組立体 ２０′及び２２′の類似の部分において重複されるので、後者は更に詳細に説明 しない。しかしながら、図８において、せん断支持突出部１０２′とせん断支持 突出部１０８′との間のかみ合い関係が更に立面図に例示されていることに注目 されたい。

【００９３】 このようにして一緒に連結された建設構成部品を分離することが望まれれば、 上部雌ロツク部材１１６はロツド１２４を介してそれと一緒に下部雌ロツク部材 １１７を保持しながら、その解放位置に上昇される。従つて建設構成部品は分離 されることができる。構成部品の任意の追加の輸送又は取扱のために低い形状（ low profile）を提供するために、雌ロツク部材はそれからそれ等のロツキング 位置内に再び下降されることができるが、いかなるピン部材もそれ等のそれぞれ のソケツト内に配置されていない。

【００９４】 雄ロツク組立体を低い形状（low profile）位置に戻すために、上部雄ロツク 組立体７４は、それと一緒に下部部材７５を保持しながら、初めにその解放位置 まで上昇される。タンデム対の雄ロツク組立体の下部ピン部材５８′がその引つ 込んだ位置へ後方又は内方に押され、そして一時的にそこに手動又は任意の適切 な手段によつて保持される。互に連結されたロツク部材７４及び７５が上部部材 ７４をたたくことによつて、部分的に下降される。下部雄ロツク部材７５のレー ル７７が上部雄ロツク部材７４のレール７６よりも長いので、上部ロツク部材７ ４のレール７６がまだそれ等のそれぞれのピン部材５８から離れている間に、レ ール７７はそれ等のそれぞれのピン部材５８′の溝６２′内に部分的に係合する 。これはピン部材５８がその引つ込んだ位置の方へ後方に押されている間に一時 的にピン部材５８′をその引つ込んだ位置に保持する。それから、一時的にピン ５８をその引つ込んだ位置に、例えば、手動で、保持している間に、ロツク部材 ７４及び７５は更にそれ等の完全なロツキング位置へ下降される、このときピン 部材５８及び５８′の双方はそれ等の引つ込んだ位置に堅固にロツクされ、そし てロツキング組立体７４、８２、７５は更にスプリング９０をハウジング３４の 頂部壁の下側と係合することによつて所定の位置にラツチされる。

【００９５】 上記は本考案の典型的な実施例を説明している。しかしながら、当業者及び本 考案の精神の中で多くの変更が行なわれることができる。従つて本考案の範囲は 請求の範囲によつてのみ限定される意図を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を具体化している建設構成部品の斜視図
である。

【図２】いくつかの可能な形態の１つに予期される連結
のために位置づけされた、図１に例示された型式のいく
つかの建設構成部品の平面図である。

【図３】図１の３−３線に沿つて切断したときの図１の
建設構成部品の横断面図である。

【図４】１対のタンデム雄ロツク組立体の、部分的に断
面で示され、部分的に立面図で示された側面図である。

【図５】図４の５−５線でほぼ切断したときのタンデム
雄ロツク組立体の正面図である。

【図６】１対のタンデム雌ロツク組立体を示している図
４の図に類似の図である。

【図７】図５の図に類似しており、且つ図６の７−７線
でほぼ切断したときのタンデム雌ロツク組立体の図であ
る。

【図８】部分的に断面で、且つ部分的に立面で、かみ合
い、且つロツクした状態の図４及び図６のタンデムロツ
ク組立体を示している側面図である。

【図９】図８の９−９線に沿つて切断したときの、拡大
詳細図である。

【図１０】ピン部材の引つ込んだ位置においてロツクさ
れたピン部材を有している雄ロツク組立体の１つの断面
拡大詳細図である。

【符号の説明】

１０ 建設構成部品 ２０ 雄ロツク組立体 ２２ 雌ロツク組立体 ４６ 雌ハウジング ５６ 雄ハウジング ５８ ピン部材 ７４ 雄ロツク部材 １０２ 突出部 １０４ ソケツト手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 ポール・エイ・ロビシヨー アメリカ合衆国テキサス州77042ヒユース トン・メドウレイクレイン10122

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 （ａ）対で配置された複数の雌ロック組
   立体であって、 該対の各々の２つの雌ロック組立体が、横壁に沿って相
   互に鉛直方向に離間して配置されており、 該雌ロック組立体の各々が、雌ソケット開口を形成する
   雌ソケット手段を含む雌本体と、該雌ソケット手段にピ
   ン部材を選択的にロックするために、解放位置とロック
   キング位置との間を、該雌ソケット手段に対して移動可
   能である雌ロック手段とを備えている雌ロック組立体
   と、 （ｂ）対で配置されている複数の雄ロック組立体であっ
   て、 該対の各々の２つの雄ロック組立体が、横壁に沿って相
   互に鉛直方向に離間して配置されており、 該雄ロック組立体の各々が、同様の建設構成部品の雌ソ
   ケット開口の１つに係合して、それぞれの雌ロック手段
   と共に、構成部品をロックするようになっている剛性の
   水平方向に配置されたピン部材を備えている雄ロック組
   立体とを具備する土木工学において使用される建設構成
   部品において、 該構成部品に固定的に設置された雄本体を具備し、 該横壁から突出する前進した位置と、ほぼ本体内にある
   引っ込んだ位置との間を往復運動できるように、該雄本
   体によって支持されたピン部材を有し、 該ピン部材を該前進した位置に弾性的に強制するよう
   に、該ピン部材と協働する弾性偏位部材を具備し、 ロッキング位置と解放位置との間を該ピン部材に対して
   移動できるように、頂部から接近可能であり且つ作動可
   能である、該雄本体に支持された雄ロック手段を具備
   し、 該ピン部材が、その長さ方向に沿って相互に離間してい
   る第１及び第２のロック係合領域を有し、 それぞれ、該ピン部材の上記引っ込んだ位置と上記前進
   した位置において、該第１及び第２のロック係合領域
   が、該雄ロック手段と整合し、該雄ロック手段が上記解
   放位置から上記ロックキング位置への移動することを許
   容し、 該雄ロック手段が、上記ロックキング位置において、該
   ピン部材と共同して、上記前進した位置又は引っ込んだ
   位置からそれぞれ他方の位置への、該ピン部材の移動を
   選択的に妨げ、 該ロック係合領域に隣接してる該ピン部材の部分と該雌
   ロック手段とが整合しているとき、該部分が、該雌ロッ
   ク手段の上記ロッキング位置への移動を阻止するように
   形状付けられている ことを特徴とする建設構成部品。