JPH0720362Y2 - Carburetor power equipment - Google Patents
Carburetor power equipmentInfo
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- JPH0720362Y2 JPH0720362Y2 JP5846889U JP5846889U JPH0720362Y2 JP H0720362 Y2 JPH0720362 Y2 JP H0720362Y2 JP 5846889 U JP5846889 U JP 5846889U JP 5846889 U JP5846889 U JP 5846889U JP H0720362 Y2 JPH0720362 Y2 JP H0720362Y2
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- JP
- Japan
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- power
- power piston
- negative pressure
- passage
- chamber
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- Expired - Lifetime
Links
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 11
- 244000145845 chattering Species 0.000 description 5
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Landscapes
- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は高負荷運転時に補助燃料を供給するパワー燃料
通路をスロットルバルブ下流の吸気通路に生じる吸気負
圧を利用して開閉制御するようにした気化器のパワー装
置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention controls the opening and closing of a power fuel passage for supplying auxiliary fuel during high load operation by using an intake negative pressure generated in an intake passage downstream of a throttle valve. Carburetor power device.
この種の従来技術といて特開昭52−84327号公報には、
負圧導入通路を介してスロットルバルブ下流の吸気通路
に連通したパワーピストン室と、同質に摺動可能に嵌合
したパワーピストンと、このパワーピストンに連係され
てパワー燃料通路を開閉するパワーバルブと、前記パワ
ーピストンに設けた装着穴に装着され前記負圧導入通路
を介して導入される吸気負圧に抗して前記パワーピスト
ンを付勢するパワースプリングとを備えた気化器のパワ
ー装置が開示されている。JP-A-52-84327 discloses a conventional technique of this type,
A power piston chamber communicating with an intake passage downstream of the throttle valve via a negative pressure introducing passage, a power piston slidably fitted in the same quality, and a power valve linked with this power piston to open and close a power fuel passage. , A power device for a carburetor, comprising: a power spring that is mounted in a mounting hole provided in the power piston and that biases the power piston against an intake negative pressure introduced through the negative pressure introducing passage. Has been done.
かかる構成によれば、低負荷運転時には吸気負圧がパワ
ースプリングの付勢力に打ち勝ってパワーピストンを吸
引するのでパワーバルブがパワー燃料通路を閉じ補助燃
料の供給を遮断する。With this configuration, the intake negative pressure overcomes the urging force of the power spring to suck the power piston during the low load operation, so that the power valve closes the power fuel passage and interrupts the supply of the auxiliary fuel.
一方、高負荷運転時にはパワースプリングの付勢力が吸
気負圧に打ち勝つのでパワーバルブがパワー燃料通路を
開き、同通路を介して補助燃料が供給される。On the other hand, during high load operation, the urging force of the power spring overcomes the intake negative pressure, so that the power valve opens the power fuel passage, and auxiliary fuel is supplied through the passage.
ところで、上記従来のパワーバルブ装置ではパワーピス
トンに設けた装着穴にパワースプリングを装着している
ので、低負荷運転時にパワーピストンが吸引されたパワ
ースプリングが圧縮されると同ピストンがパワーピスト
ン室の底面に密着する。このとき吸気負圧は装着穴の底
面に作用する。これに対し、パワーピストンがパワーピ
ストン室底面から離脱したときは吸気負圧が装着穴の底
面を含むパワーピストンの底面全体に作用する。このよ
うに吸気負圧の作用面積がパワーピストンの密着時と離
脱時で異なるため吸気負圧が変動しなくてもパワーピス
トンに対する吸引力が変動する。その結果、密着時の吸
引力P1離脱時の吸引力P2及びパワースプリングの付勢力
P3との間にP1＜P3＜P2の関係が生じるとパワーピストン
が振動してチャタリングが発生する。By the way, in the above-mentioned conventional power valve device, since the power spring is mounted in the mounting hole provided in the power piston, when the power spring sucked by the power piston is compressed during low load operation, the same piston moves in the power piston chamber. Stick to the bottom. At this time, the intake negative pressure acts on the bottom surface of the mounting hole. On the other hand, when the power piston is separated from the bottom surface of the power piston chamber, the negative suction pressure acts on the entire bottom surface of the power piston including the bottom surface of the mounting hole. In this way, since the acting area of the intake negative pressure differs between when the power piston is in close contact and when the power piston is detached, the suction force with respect to the power piston varies even if the intake negative pressure does not vary. As a result, the suction force P 1 at the time of contact and the suction force P 2 at the time of separation and the biasing force of the power spring
P 1 <P 3 <When the relationship P 2 is caused power piston between the P 3 are chattering and vibration is generated.
本考案はかかる点に鑑み、吸気負圧の作用面積の変化に
起因するチャタリングの発生を防止できる気化器のパワ
ー装置を提供することを目的とする。In view of this point, the present invention has an object of providing a power device for a carburetor capable of preventing the occurrence of chattering due to a change in the working area of the intake negative pressure.
本考案は上記目的を達成すべく、負圧導入通路を介して
スロットルバルブ下流の吸気通路に連通したパワーピス
トン室と、同室に摺動可能に嵌合したパワーピストン
と、このパワーピストンに連係されてパワー燃料通路を
開閉するパワーバルブと、前記パワーピストンに設けた
装着穴に装着され前記負圧導入通路を介して導入される
吸気負圧に抗して前記パワーピストンを付勢するパワー
スプリングとを備えた気化器のパワー装置において、前
記パワーピストンに小径部を形成して同小径部に前記装
着穴を設け、かつ前記負圧導入通路の開口端を前記パワ
ーピストンが前記パワーピストン室の底面に密着したと
き前記装着穴及び前記小径部外周面と前記パワーピスト
ン室内周面間に形成される間隙に連通する位置に設けた
ことを特徴とするものである。In order to achieve the above object, the present invention has a power piston chamber communicating with an intake passage downstream of a throttle valve through a negative pressure introducing passage, a power piston slidably fitted in the chamber, and a power piston associated with the power piston. A power valve that opens and closes a power fuel passage, and a power spring that is mounted in a mounting hole provided in the power piston and that biases the power piston against an intake negative pressure introduced through the negative pressure introduction passage. In the power device of the carburetor, the power piston is provided with a small-diameter portion and the mounting hole is provided in the small-diameter portion, and the power piston has a bottom surface of the power piston chamber at an opening end of the negative pressure introducing passage. It is also provided at a position communicating with a gap formed between the mounting hole and the outer peripheral surface of the small-diameter portion and the inner peripheral surface of the power piston when they are in close contact with each other. It is.
上記構成によれば、パワーピストンがパワーピストン室
の底面から離脱しているときは勿論、密着したときには
吸気負圧は装着穴及びパワーピストンの外周面とパワー
ピストン室の内周面間に形成される間隙に作用する。そ
のため密着時と離脱時における吸気負圧の作用面積がほ
ぼ同じになるので、吸気負圧が変動しない限り吸引力は
ほぼ一定となる。従って、作用面積の変化に起因するパ
ワーピストンの振動を抑制してチャタリングの発生を防
止できる。According to the above configuration, when the power piston is separated from the bottom surface of the power piston chamber, and when the power piston is in close contact, intake negative pressure is formed between the mounting hole and the outer peripheral surface of the power piston and the inner peripheral surface of the power piston chamber. Acts on the gap. Therefore, the acting area of the intake negative pressure becomes substantially the same during the close contact and the separation, so that the suction force is substantially constant unless the intake negative pressure fluctuates. Therefore, the chattering can be prevented by suppressing the vibration of the power piston due to the change in the acting area.
以下に本考案の一実施例を図面に基づき説明するに、第
１図及び第２図には本考案の一実施例に係る気化器のパ
ワー装着が示されている。当該装着は吸気通路１を設け
た気化器本体２及び気化器フランジ部３を備え、気化器
本体２の吸気通路中にはベンチュリ部４が形成されると
ともに、気化器フランジ部３の吸気通路中にはスロット
ルバルブ５が配設されている。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 show the power mounting of a carburetor according to an embodiment of the present invention. The mounting is provided with a carburetor body 2 provided with an intake passage 1 and a carburetor flange portion 3, a venturi portion 4 is formed in the intake passage of the carburetor body 2, and an intake passage of the carburetor flange portion 3 is provided. A throttle valve 5 is provided in the.
気化器本体２にはフトート室６が形成され、同室６は気
化器本体２に形成したパワー燃料通路７を介してベンチ
ュリ部４に開口するメインノズル（図示せず）に連通さ
れている。また、フロート室６の上部にはパワーピスト
ン室８が設けられ、同室８にパワーピストン９が摺動可
能に嵌合されている。そして、パワーピストン室８の底
面側が気化器本体２及び気化器フランジ部３に形成した
負圧導入通路10を介してスロットルバルブ５下流の吸気
通路１に連通されている。この負圧導入通路10の途中に
は同通路10を介してパワーピストン室８に導入される吸
気負圧の動脈を減衰させるために緩衝室10aと絞り10bが
設けられている。A foot chamber 6 is formed in the carburetor body 2, and the chamber 6 is communicated with a main nozzle (not shown) that opens to the venturi portion 4 via a power fuel passage 7 formed in the carburetor body 2. A power piston chamber 8 is provided above the float chamber 6, and a power piston 9 is slidably fitted in the chamber 8. The bottom side of the power piston chamber 8 communicates with the intake passage 1 downstream of the throttle valve 5 via a negative pressure introducing passage 10 formed in the carburetor body 2 and the carburetor flange portion 3. A buffer chamber 10a and a throttle 10b are provided in the middle of the negative pressure introducing passage 10 for attenuating the artery of the intake negative pressure introduced into the power piston chamber 8 through the passage 10.
パワーピストン９は第１図に拡大図示するように、小径
部9aが形成されるととともに、同小径部9aの中心部に装
着穴9bが設けられ、この装着穴9bにパワーピストン９を
下方へ付勢するパワースプリング11が装着されている。
一方、負圧導入通路10はパワーピストン室８の底面にそ
の中心から外れて開口している。祖のためパワーピスト
ン９がパワーピストン室８の底面から離脱しているとき
は勿論、密着したときも負圧導入通路10は装着穴9b及び
小径部9aの外周面とパワーピストン室８の内周面間に形
成される間隙に連通する。また、パワー燃料通路７を開
閉するパワーバルブ12がパワースプリング11よりもばね
荷重の小さいリターンスプリング13にて閉方向、即ち上
方へ付勢されているとともに、パワーピストン９が下方
へ摺動したときピストンロッド9cにて押し下げられるよ
うに同ロッド9cに整列して配設されている。As shown in the enlarged view of FIG. 1, the power piston 9 is formed with a small diameter portion 9a, and a mounting hole 9b is provided at the center of the small diameter portion 9a. A power spring 11 for urging is attached.
On the other hand, the negative pressure introducing passage 10 opens at the bottom of the power piston chamber 8 off the center thereof. As a result, when the power piston 9 is detached from the bottom surface of the power piston chamber 8 as well as when the power piston chamber 8 is in close contact, the negative pressure introduction passage 10 has the mounting hole 9b and the outer peripheral surface of the small diameter portion 9a and the inner periphery of the power piston chamber 8. It communicates with the gap formed between the surfaces. When the power valve 12 for opening and closing the power fuel passage 7 is biased in the closing direction, that is, upward by the return spring 13 having a smaller spring load than the power spring 11, and the power piston 9 slides downward. The piston rod 9c is arranged in alignment with the rod 9c so as to be pushed down.
本実施例は以上の構成からなり、吸気通路１に発生する
吸気負圧が高い低負荷運転時は、第２図に示すようにパ
ワースプリング９が同負圧にてパワースプリング11の付
勢力に抗して吸引されパワーピストン室８の底面に密着
する。そのためピストンロッド9cがパワーバルブ12から
離脱し、その結果、同バルブ12はリターンスプリング13
にて上方へ付勢されパワー燃料通路を閉じる。The present embodiment has the above-described configuration, and during low load operation in which the intake negative pressure generated in the intake passage 1 is high, the power spring 9 applies the same negative pressure to the urging force of the power spring 11 as shown in FIG. It is sucked against and adheres to the bottom surface of the power piston chamber 8. Therefore, the piston rod 9c is separated from the power valve 12, and as a result, the valve 12 is returned to the return spring 13
Is urged upward to close the power fuel passage.
一方、高負荷運転時に吸気負圧が低下してパワースプリ
ング11の付勢力が同負荷に打ち勝つと第１図に示すよう
に、パワーピストン９が下方へ摺動され、ピストンロッ
ド9cの先端がパワーバルブ12に当接して同バルブ12を押
し下げるので、パワー燃料通路７が開く。これにより、
補助燃料がフロート室６からパワー燃料通路７を通って
メインノズルへ供給されベンチュリ部４へ吐出する。On the other hand, when the intake negative pressure decreases during high load operation and the urging force of the power spring 11 overcomes the same load, the power piston 9 is slid downward and the tip of the piston rod 9c is moved to power as shown in FIG. The power fuel passage 7 opens because it abuts on the valve 12 and pushes down the valve 12. This allows
Auxiliary fuel is supplied from the float chamber 6 through the power fuel passage 7 to the main nozzle and is discharged to the venturi section 4.
しかして、本実施例によればパワーピストン９に小径部
9aを形成して同小径部9aに装着穴9bを設け、かつ負圧導
入通路10のパワーピストン室８の底面側開口端をパワー
ピストン９がパワーピストン室８の底面に密着したとき
装着穴9b及び小径部9aの外周面とパワーピストン９がパ
ワーピストン室８の底面から離れているときは勿論、密
着したときでも吸気負圧が装着穴9b及びパワーピストン
９の外周面とパワーピストン室８の内周面間に形成され
る間隙に連通する位置に設けたので、パワーピストン室
８の内周面間に形成される間隙に吸気負圧が作用する。Therefore, according to this embodiment, the power piston 9 has a small diameter portion.
9a is formed and a mounting hole 9b is provided in the small diameter portion 9a, and when the bottom end of the power piston chamber 8 of the negative pressure introducing passage 10 is in close contact with the bottom surface of the power piston chamber 8, the mounting hole 9b is formed. In addition, when the outer peripheral surface of the small diameter portion 9a and the power piston 9 are separated from the bottom surface of the power piston chamber 8, the suction negative pressure is generated even when the power piston 9 is in close contact with the mounting hole 9b and the outer peripheral surface of the power piston 9 and the power piston chamber 8. The intake negative pressure acts on the gap formed between the inner peripheral surfaces of the power piston chambers 8 because it is provided at a position communicating with the gap formed between the inner peripheral surfaces.
そのため密着時と離脱時における吸気負圧の作用面積が
ほぼ同じになるので 吸気負圧が変動しない限り吸引力はほぼ一定となる。従
って、吸気負圧の作用面積の変化に起因するパワーピス
トン９の振動を抑制してチャタリングの発生を防止でき
る。Therefore, the acting area of the intake negative pressure becomes almost the same at the time of close contact and at the time of separation, so the suction force is almost constant unless the intake negative pressure fluctuates. Therefore, it is possible to suppress the vibration of the power piston 9 caused by the change in the acting area of the intake negative pressure and prevent the occurrence of chattering.
さらに、負圧導入通路10に緩衝室10aと絞り10bを設けた
のでパワーピストン室８に導入される吸引負圧の振動に
起因するチャタリングも防止できる。Further, since the buffer chamber 10a and the throttle 10b are provided in the negative pressure introducing passage 10, chattering due to the vibration of the suction negative pressure introduced into the power piston chamber 8 can be prevented.
第１図は本考案の一実施例に係る気化器のパワー装置の
要部拡大断面図、第２図は同装置の全体構成を示す断面
図である。 １……吸気通路、５……スロットルバルブ、７……パワ
ー燃料通路、８……パワーピストン室、９……パワーピ
ストン、9a……小径部、9b……装着穴、10……負圧導入
通路、11……パワースプリング、12……パワーバルブFIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a main part of a power device for a carburetor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing the overall structure of the device. 1 ... Intake passage, 5 ... Throttle valve, 7 ... Power fuel passage, 8 ... Power piston chamber, 9 ... Power piston, 9a ... Small diameter part, 9b ... Mounting hole, 10 ... Negative pressure introduction Passage, 11 …… Power spring, 12 …… Power valve
Claims (1)
流の吸気通路に連通したパワーピストン室と、同室に摺
動可能に嵌合したパワーピストンと、このパワーピスト
ンに連係されてパワー燃料通路を開閉するパワーバルブ
と、前記パワーピストンに設けた装着穴に装着され前記
負圧導入通路を介して導入される吸気負圧に抗して前記
パワーピストンを付勢するパワースプリングとを備えた
気化器のパワー装置において、前記パワーピストンに小
径部を形成して同小径部に前記装着穴を設け、かつ前記
負圧導入通路の開口端を前記パワーピストンが前記パワ
ーピストン室の底面に密着したとき前記装着穴及び前記
小径部外周面と前記パワーピストン室内周面間に形成さ
れる間隙に連通する位置に設けたことを特徴とする気化
器のパワー装置。1. A power piston chamber communicating with an intake passage downstream of a throttle valve via a negative pressure introducing passage, a power piston slidably fitted in the chamber, and a power fuel passage linked with the power piston to form a power fuel passage. A carburetor equipped with a power valve that opens and closes, and a power spring that is mounted in a mounting hole provided in the power piston and that urges the power piston against an intake negative pressure introduced through the negative pressure introducing passage. In the power device, a small diameter portion is formed in the power piston, the mounting hole is provided in the small diameter portion, and the opening end of the negative pressure introducing passage is brought into close contact with the bottom surface of the power piston chamber. A power device for a carburetor, which is provided at a position communicating with a gap formed between the mounting hole and the outer peripheral surface of the small diameter portion and the inner peripheral surface of the power piston.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5846889U JPH0720362Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Carburetor power equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5846889U JPH0720362Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Carburetor power equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02147849U JPH02147849U (en) | 1990-12-14 |
| JPH0720362Y2 true JPH0720362Y2 (en) | 1995-05-15 |
Family
ID=31584105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5846889U Expired - Lifetime JPH0720362Y2 (en) | 1989-05-19 | 1989-05-19 | Carburetor power equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0720362Y2 (en) |
-
1989
- 1989-05-19 JP JP5846889U patent/JPH0720362Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02147849U (en) | 1990-12-14 |
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