JPH0720379U - Ｕ字溝用の鉄筋コンクリート製ｕ形ブロック及びそのｕ形ブロックを用いた蓋付きｕ字溝 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単純構造の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック
を用い、溝蓋の路面上への突出や路面舗装材の押し寄せ
がなく、溝蓋の納まりが良く荷重強度にも優れ、且つス
ッキリした見切り縁が得られるた蓋付きＵ字溝を提供す
ることにある。 【構成】 鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック１を路面Ａ
に多数連続して埋設し、これらＵ形ブロック１の両側立
上り壁部２の外側面に、横長な見切りライナー５をそれ
ぞれ添設し、これら見切りライナー５の長手方向複数箇
所に形成された縦長なフリーホール５ａを、Ｕ形ブロッ
ク１の両側立上り壁部２の雌ねじアンカー４に外側方か
らねじ込なだボルト４に遊嵌すると共に、その見切りラ
イナー５をＵ形ブロック１の上方に略溝蓋６の厚さに見
合う分だけ延出する状態に高さ調整してボルト３の締付
けにより固定支持し、この両側見切りライナー５の上方
延出部相互間にて溝蓋６をＵ形ブロック１上に載架して
設けたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主に、車道や歩道等の路面に排水用の側溝や横断溝などとして埋設 施工されるＵ字溝用の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック及びそのＵ形ブロックを 用いた蓋付きＵ字溝に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、路面の側溝等のＵ字溝は、鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック（以下単 にＵ形ブロックと略称する）を路面に多数連続して埋設することで構成されてい る。このＵ形ブロックは現場に応じ選択使用できるように各種サイズのものがあ るが、いずれもＪＩＳ規格（Ａ５３０５）で定められている。例えば、溝の幅と 深さが、１５０mm、１８０mm、２４０mm、３００mm、３６０mm、４５０mmと言っ た各種寸法サイズのものがある。長さは全て６００mmである。

【０００３】 こうした各種サイズのＵ形ブロックは、上面開放した断面Ｕ字形そのものであ って、その上面開放したまま（溝蓋無し）で路面に多数連続して埋設することで Ｕ字溝を構成しているのが一般的である。

【０００４】 しかしながら、上面を開放したままのＵ字溝では路面を通る歩行者や自転車の 人が落ち怪我をする危険があるので、近年では、グレーチング等の溝蓋を被せる 要望が多い。しかし、一般にＵ形ブロックは前述の如く単なる断面Ｕ字形状であ って、この上部に溝蓋を載架するかたちで受け入れる構造を有していない。この ために、そのＵ形ブロック上に溝蓋を載せると、その溝蓋が厚さ分だけ路面上に 突出してしまう。その溝蓋の突出を無くすべく、Ｕ形ブロックを路面に深く下げ て埋設して溝蓋を路面と面一に納めると、その両側に見切りの様なものが一切無 いので、モルタル等の路面舗装材が押し寄せて来て、該溝蓋が脱着不能となるな どの問題が生じる。

【０００５】 そこで従来では、Ｕ形ブロックを路面と略面一となるように埋設すると共に、 格子状の横長なグレーチングの両側に山形鋼を逆Ｌ字状に配して溶接した溝蓋を 用い、この溝蓋を両側の山形鋼の突出片がＵ形ブロックの両側立上り壁部の上端 面内縁に載るようにして被せるている。こうすることで、モルタル等の路面舗装 材が押し寄せて来ないと共に、路面上への溝蓋の突出高さが両側の山形鋼の突出 片の厚さ（数ミリ）程度に抑えられるている。しかし、この構造では溝蓋にかか る荷重を両側の山形鋼の薄い突出片で支えるので、強度的に弱く、重車両が通る 路面には施工できない事情がある。

【０００６】 このために蓋付きＵ字溝の場合は、前述のＪＩＳ規格（Ａ５３０５）のＵ形ブ ロックとは別に、ＪＩＳ規格（Ａ５３４５）の鉄筋コンクリート製段付きＵ形ブ ロックを製作し用いている。これは両側立上り壁部の上端部分を肉厚にし、それ らの内側面にそれぞれ溝蓋の厚さに見合う深さのＬ字形段部を形成し、この両側 Ｌ字形段部に溝蓋を嵌め込むようにして載架する構成である。これであれば厚い 溝蓋を路面上に突出させずに納められて大きな荷重強度が得られる。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、そうした段付きＵ形ブロックは、製作するのが面倒でコスト高を招 く。またこの段付きＵ形ブロックは、車両が通る道路用側溝に使用する目的でつ くられたもので、綺麗に舗装仕上げされることが多い歩道などでは、埋設施工し た状態で溝蓋を嵌めても、その段付きＵ形ブロックの両側立上り壁部の上端（見 付け部）のコンクリート地肌がそのまま幅広く露出して、周囲路面と馴染まず体 裁が悪い。

【０００８】 そこで、出来ればＪＩＳ規格（Ａ５３０５）で定められた単純構造の鉄筋コン クリート製Ｕ形ブロックのようなものを用いて見付け面部が露出しない蓋付きの Ｕ字溝を安価に施工したい。しかしながら、この単純構造のＵ形ブロックを用い ると、前述の如く溝蓋が厚さ分だけ路面上に突出したり、両側からモルタル等の 路面舗装材が押し寄せて溝蓋が脱着不能或いは納まりが悪くなったり、溝蓋の両 側に山形鋼を溶接してＵ形ブロック上に載架することで充分な荷重強度が得られ なかったりする問題がある。

【０００９】 本考案は前記事情に鑑みなされ、その目的とするところは、コンクリート見付 け部が幅広に露出する段付きＵ形ブロックを使用せずに、従来の単純な鉄筋コン クリート製Ｕ形ブロックの成型型枠により簡単に製作できて、蓋無しのＵ字溝の 施工に用いることが出来るのは勿論のこと、蓋付きＵ字溝の施工にも従来の問題 を解消して有効に利用できる経済的で施工性の良い鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロ ックを提供することにある。

【００１０】 また、本考案は、前記考案の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックを用いて、溝蓋 の路面上への突出やモルタル等の路面舗装材の押し寄せがなく、溝蓋の納まりが 良く荷重強度にも優れ、且つスッキリした見切り縁が得られる蓋付きＵ字溝を安 価に提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案は前記目的を達成するために、路面に多数連続して埋設されることで側 溝等のＵ字溝を構成する鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックにおいて、両側立上り 壁部の少なくとも一箇所にそれぞれ外側方から見切りライナー締結用のボルトが ねじ込み可能な雌ねじアンカーを予め埋め着して設けていることを特徴とする。

【００１２】 本考案の蓋付きＵ字溝は、前記目的を達成するために、前記考案の鉄筋コンク リート製Ｕ形ブロックを路面に多数連続して埋設し、これらＵ形ブロックの両側 立上り壁部の外側面に、該複数個ずつのＵ形ブロックに跨がる横長な見切りライ ナーをそれぞれ添設し、これら各見切りライナーの長手方向複数箇所に形成され た縦長なフリーホールを、前記各Ｕ形ブロックの両側立上り壁部の雌ねじアンカ ーに外側方からねじ込むボルトに遊嵌すると共に、その各見切りライナーを前記 Ｕ形ブロックの両側立上り壁部より上方に略溝蓋の厚さに見合う分だけ延出する 状態に高さ調整して前記各ボルトの締付けにより固定支持し、この両側見切りラ イナーの上方延出部相互間にて溝蓋を前記Ｕ形ブロック上に載架して設けたこと を特徴とする。

【００１３】

【作用】

前記構成の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックによれば、路面に多数連続して埋 設されることで従来同様に蓋無しの上面開放した側溝等のＵ字溝を構成できる。 一方、それらＵ形ブロックの埋設施工の際に、その各Ｕ形ブロックの両側立上り 壁部の雌ねじアンカーに外側方からボルトをねじ込み、それらボルトに縦長なフ リーホールを遊嵌する状態で横長な見切りライナーをＵ形ブロックの両側立上り 壁部の外側面に、該複数個ずつのＵ形ブロックに跨がってそれぞれ添設し、これ ら各見切りライナーを前記Ｕ形ブロックの両側立上り壁部より上方に略溝蓋の厚 さに見合う分だけ延出する状態に高さ調整して前記各ボルトの締付けにより固定 支持し、この両側見切りライナーの上方延出部相互間にて溝蓋を前記Ｕ形ブロッ ク上に載架することで、蓋付きＵ字溝を施工できるようになる。

【００１４】 こうした蓋付きＵ字溝であれば、Ｕ形ブロックをこの両側に添設した見切りラ イナーの上端が路面と面一となるように埋設することにより、両側からのモルタ ル等の路面舗装材の押し寄せがなく、Ｕ形ブロック上に載架した溝蓋が、路面上 へ突出せず、両側の見切りライナー間に脱着可能に旨く納まるようになる。その 見切りライナーの高さ調整により厚い溝蓋の使用が可能で充分な荷重強度が得ら れるようになる。しかも、その見切りライナーのみが溝蓋の両側に露出するのみ で、スッキリした見切り縁が得られ、綺麗に舗装仕上げされた歩道などの周囲路 面とうまく馴染んで体裁が良くなる。

【００１５】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１乃至図３により説明する。図中１は路面Ａに多 数連続して埋設されることで側溝等のＵ字溝を構成する鉄筋コンクリート製Ｕ形 ブロックを示す。このＵ形ブロック１はＪＩＳ規格（Ａ５３０５）で定められた 例えば、溝の幅と深さが２４０mmで長さが６００mmの寸法サイズの断面Ｕ字形状 のものである。

【００１６】 このＵ形ブロック１の両側立上り壁部２の上端寄り部にそれぞれ外側方から見 切りライナー締結用のボルト３をねじ込み可能な雌ねじアンカー４が予め埋め着 して設けられている。この雌ねじアンカー４は錆びないようにステンレス製で、 Ｕ形ブロック１の両側立上り壁部２の長手方向中間から両端方に４分の１ずつ離 間した２箇所の位置に設けられいる。ここまでの製作は上記ＪＩＳ規格（Ａ５３ ０５）で定められたＵ形ブロックの成型型枠を使用して行う。

【００１７】 この鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック１は、これ自体をそのまま路面Ａに多数 連続して埋設することで従来同様に蓋無しの上面開放した側溝等のＵ字溝を構成 できる。

【００１８】 一方、この鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック１を用いて構成される蓋付きＵ字 溝を説明すると、まず、その鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック１を路面Ａに図３ に示す如く多数連続して埋設する。この際、各Ｕ形ブロック１の両側立上り壁部 ２の各雌ねじアンカー４に外側方から見切りライナー締結用のステンレス製の六 角ボルト３をそれぞれねじ込んでおく。

【００１９】 そして、そのＵ形ブロック１の両側立上り壁部２の外側面に見切りライナー５ をそれぞれ長手方向に連続して添設する。これら見切りライナー５は横長なステ ンレス帯板状で、長さがＵ形ブロック１の３倍（１８００mm）とされ、これら見 切りライナー５が個々に図３に示す如く４個のＵ形ブロック１…に跨がるように する。

【００２０】 これら見切りライナー５は、各々長手方向に間隔（前記Ｕ形ブロック１の雌ね じアンカー４と同じ間隔）を存した複数箇所にフリーホール５ａが形成されてい る。この各フリーホール５ａは該見切りライナー５の略下半部に縦長スリット状 に切欠形成されて、前記各Ｕ形ブロック１の両側立上り壁部２の雌ねじアンカー ４に外側方からねじ込んだボルト３に上下高さ調整可能に遊嵌する。なお、この フリーホール５ａは長穴でも可である。

【００２１】 このボルト３に遊嵌した状態で該各見切りライナー５を前記Ｕ形ブロック１の 両側立上り壁部２より上方に略溝蓋６の厚さに見合う分だけ延出するように高さ 調整し、そのまま前記各ボルト３を締付けることにより該各見切りライナー５を Ｕ形ブロック１の両側立上り壁部２外側綿に固定支持する。

【００２２】 こうして各Ｕ形ブロック１の両側に見切りライナー５を取付けた状態で路面Ａ の下地モルタルＢの打設及びレンガタイルＣ等の舗装材を敷設するなどして、見 切りライナー５の上端と面一に路面舗装を行う。

【００２３】 こうした埋設状態の各Ｕ形ブロック１の両側立上り壁部２上端に多数の溝蓋６ を敷き並べるように載架することで、その溝蓋６が各Ｕ形ブロック１の両外側の 見切りライナー５の上方延出部相互間に路面Ａと面一状態で納まって、蓋付きＵ 字溝が構成される。

【００２４】 この各溝蓋６は、鋳鉄製などの格子状をなす肉厚の荷重強度大なるグレーチン グで、両側下面部分にゴム板等の弾性を有する緩衝部材７が貼着され、この干渉 部材７を介してＵ形ブロック１の両側立上り壁部２上端面に安定して着座接合す るようになっている。

【００２５】 こうした蓋付きＵ字溝であれば、Ｕ形ブロック１の両側に添設した見切りライ ナー５の上端並びに溝蓋６上面が路面Ａと面一となり、両側からのモルタル等の 路面舗装材の押し寄せがなく、Ｕ形ブロック１上に載架した溝蓋６が、路面上へ 突出せず、両側の見切りライナー５間に脱着可能に旨く納まるようになる。

【００２６】 しかも、その薄い見切りライナー５の上端面みが溝蓋６の両側に長手方向に亘 って露出するのみで、スッキリした見切り縁が得られ、綺麗に舗装仕上げされた 歩道などの周囲路面とうまく馴染んで体裁が良くなる。

【００２７】 図４及び図５はこの考案の他の実施例を示すもので、ここでは一層大きな荷重 強度が得られるように、厚い溝蓋１６を用いている。この場合、見切りライナー ５を該溝蓋１６の厚さに見合って高さ調整して施工する。なお、その見切りライ ナー５の上方延出高さが大きく必要で高さ調整しきれない場合には、幅広な見切 りライナーを用いる。また、この実施例では、ゴム板等の弾性を有する緩衝部材 ７をＵ形ブロック１の両側立上り壁部２上端面にアンカーボルト８により取付け ている。なお図中Ｄは路面Ａに舗装材として敷設された擬石である。その他の構 成は前記図１乃至図３のものと同様である。 こうした実施例の蓋付きＵ字溝においても前記実施例と同様の作用効果が得ら れ、更に高い荷重強度が得られる。

【００２８】

【考案の効果】

本考案の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックは、前述の如く構成したので、単純 構造の安価なものでありながら、蓋無しのＵ字溝の施工に用いることが出来るの は勿論のこと、蓋付きＵ字溝の施工にも従来の如き溝蓋の路面上への突出やモル タル等の路面舗装材の押し寄せなどの問題を解消できて有効に利用できる。

【００２９】 また、本考案の蓋付きＵ字溝は、前記考案の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック を用いて、その両外側に見切りラインを高さ調整可能に取り付けることで、荷重 強度の大なる溝蓋が路面上へ突出したり、両側からのモルタル等の路面舗装材の 押し寄せがなく、溝蓋の脱着並びに納まりが良く荷重強度にも優れ、且つスッキ リした見切り縁が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックを用
いた蓋付きＵ字溝の一実施例を示す施工状態の断面図。

【図２】同上実施例の一部拡大断面図。

【図３】（ａ）は同上実施例の側面図、（ｂ）は同じく
一部拡大した側面図。

【図４】本考案の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロックを用
いた蓋付きＵ字溝の他の実施例を示す施工状態の断面
図。

【図５】同上実施例の一部拡大断面図。

【符号の説明】

１…鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック、２…立上がり壁
部、３…ボルト、４…雌ねじアンカー、５…見切りライ
ナー、５ａ…フリーホール、６，１６…溝蓋、７…緩衝
部材。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 路面に多数連続して埋設されることで側
   溝等のＵ字溝を構成する鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロッ
   クにおいて、両側立上り壁部の少なくとも一箇所にそれ
   ぞれ外側方から見切りライナー締結用のボルトがねじ込
   み可能な雌ねじアンカーを予め埋め着して設けているこ
   とを特徴とする鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロック。
2. 【請求項２】 請求項１の鉄筋コンクリート製Ｕ形ブロ
   ックを路面に多数連続して埋設し、これらＵ形ブロック
   の両側立上り壁部の外側面に、該複数個ずつのＵ形ブロ
   ックに跨がる横長な見切りライナーをそれぞれ添設し、
   これら各見切りライナーの長手方向複数箇所に形成され
   た縦長なフリーホールを、前記各Ｕ形ブロック本体の両
   側立上り壁部の雌ねじアンカーに外側方からねじ込むボ
   ルトに遊嵌すると共に、その各見切りライナーを前記Ｕ
   形ブロックの両側立上り壁部より上方に略溝蓋の厚さに
   見合う分だけ延出する状態に高さ調整して前記各ボルト
   の締付けにより固定支持し、この両側見切りライナーの
   上方延出部相互間にて溝蓋を前記Ｕ形ブロック上に載架
   して設けたことを特徴とする蓋付きＵ字溝。