JPH07204949A - 割り軸受の組付装置 - Google Patents

割り軸受の組付装置

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JPH07204949A
JPH07204949A JP488794A JP488794A JPH07204949A JP H07204949 A JPH07204949 A JP H07204949A JP 488794 A JP488794 A JP 488794A JP 488794 A JP488794 A JP 488794A JP H07204949 A JPH07204949 A JP H07204949A
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bearing
cap
connecting rod
guide
split
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JP488794A
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Isao Tsukamoto
功 塚本
Koji Mizuno
浩二 水野
Tomio Okamoto
富雄 岡本
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 破断分離法で作られた割り軸受の軸受要素を
位置合わせして自動組付けする組付装置の提供。 【構成】 破断分離法により形成された割り軸受を自動
組付けする装置であって、一方の軸受要素11を支持す
る支持手段21と、他方の軸受要素12を位置決め面1
5、16とガイド42、43との係合によって位置決め
して保持する保持手段22と、支持手段21と保持手段
22の一方を他方に対して移動させる移動手段23を備
えた割り軸受の組付装置。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、一体に形成した軸受体
を破断により2分割し、その破断面を合わせ面として組
付けることにより得られる割り軸受を、自動的に組付け
する割り軸受の組付装置に関する。
【0002】
【従来の技術】特開昭61−27304号公報は、一体
形成の焼結軸受体を破断分離して2つの軸受要素とな
し、軸受要素をその破断面を合わせて組付けて軸受とす
る割り軸受を開示している。破断分離法による割り軸受
は、たとえば内燃機関のコネクティングロッド大端部軸
受に適用できる。破断分離法による割り軸受の軸受要素
の組付けは、従来、自動化困難により、熟練者による手
作業で行われている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】破断分離法による割り
軸受における軸受要素の合わせ、組付けが難しい理由は
次の通りである。合わせ面が機械加工された通常の割り
軸受における軸受要素(ロッド本体1、キャップ2)の
位置合わせは、図18に示すように、ピン3とピン穴の
係合によって行われる。これに対し、破断分離法による
割り軸受では、図17に示すように、破断面6、7の凹
凸を残したまま、軸受要素(ロッド本体4、キャップ
5)が合わせられる。この場合、軸受要素を組付けたと
きにメタル8に応力がかかるように、メタル8は破断面
6、7から若干突出されているので、メタル8同志を当
接した状態では破断面6、7はまだ噛み合っておらず、
キャップボルトを締めてクラッシュハイト9分メタル8
をクラッシュさせたときに始めて破断面6、7が接触し
噛み合う。凹凸が合致する合わせは1つしかなく、しか
も破断面同志がメタルクラッシュハイトの2倍分離れた
状態での狙い合わせとなるため、正確な合わせが至難で
あった。合わせがずれると軸の回転、軸受の寿命等に悪
影響を及ぼす。本発明は、破断分離法による割り軸受の
軸受要素の位置合わせを正確に行うことができ、組付け
を自動化した割り軸受の組付装置を提供することを目的
とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の割り軸受の組付装置は、次の通りである。一
体に形成した軸受体を破断分離して得た2つの軸受要素
をその破断面を合わせ面として組付けした割り軸受を、
破断分離前かメタルが装着していない破断分離後組付状
態にて軸受体側面に両軸受要素部位にわたり予じめ形成
された位置決め面を基準として2つの軸受要素を位置合
わせし、組付けする割り軸受の組付装置であって、一方
の軸受要素を支持する支持手段と、軸受体の位置決め面
に摺接可能な形状のガイドを有し他方の軸受要素を前記
ガイドと該他方の軸受要素の位置決め面とを接触させて
保持する保持手段と、前記支持手段と前記保持手段との
一方を他方に対して移動させる移動手段と、を備えてい
る割り軸受の組付装置。
【0005】
【作用】上記本発明の装置では、軸受要素の外側面に、
破断分離前または分離後のメタル非装着状態の一体組付
時に、位置決め面を形成しておく。他方の軸受要素を他
方の軸受要素の位置決め面とガイドを接触させた状態で
保持手段に保持する。保持手段と支持手段とを相対的に
接近させ、ガイドを支持手段に支持されている一方の軸
受要素の位置決め面に摺接させ係合させる。これによっ
て、ガイドが両軸受要素の位置決め面に係合し、両軸受
要素はガイドによって位置合わせされる。この状態で両
軸受要素をボルトで締結して組付けする。
【0006】
【実施例】図1〜図16は本発明の一実施例に係る割り
軸受の組付装置を示している。図1に示すように、割り
軸受の軸受体10として内燃機関のコネクティングロッ
ドが例にとられており、その場合の軸受要素は、コネク
ティングロッド本体11とキャップ12である。破断分
離法による割り軸受10では、粉末焼結体を破断分離に
より2分割して軸受要素であるコネクティングロッド本
体11とキャップ12が形成され、破断面13、14の
凹凸をそのままにして組合わされボルトで緊締される。
破断分離は、軸受穴に2分割したほぼ半円形のロッドを
一対挿入し、ロッドに引き離す方向の荷重をかけて一体
焼結体を破断することにより行う。破断分離時に軸受体
が若干変形するので、軸受穴は破断分離後に組み合せ締
結した状態で真円に機械加工する。その時に(あるいは
破断分離前でもよいが)、メタルが装着されていない状
態で、軸受体10の破断面と直交方向の軸受中心線17
を中心とした左右の外側面に、軸受要素であるコネクテ
ィングロッド本体11とキャップ12にわたって、破断
面と直交方向に延びる、位置決め面15、16を形成し
ておく。位置決め面15、16の形状は軸受中心線17
と平行な方向に同一形状で、ガイド(後述)がコネクテ
ィングロッド本体11とキャップ12の両方の位置決め
面15、16に摺接できるようにしてある。
【0007】割り軸受の組付装置20は、図1に示すよ
うに、一方の軸受要素11(コネクティングロッド本
体)を直接的または間接的に支持する支持手段21と、
他方の軸受要素12(キャップ)を保持する保持手段2
2と、支持手段21と保持手段22の一方(図示例では
保持手段)を他方(図示例では支持手段)に対して移動
させる移動手段23とを有する。(ただし、支持手段を
保持手段に対して動かしてもよい。)図示例では、支持
手段21がシリンダブロック固定治具24を含み、保持
手段22がキャップガイド25を含み、移動手段23が
スライドフレーム26、送りシリンダ27を含む。保持
手段22は、軸受体の位置決め面15、16に摺接可能
な形状のガイド42、43を有する。
【0008】割り軸受の組付装置20は、図1に示すよ
うに、さらに、ベッド30と、ベッド30に固定された
ベース31と、ベース31に図1の紙面と直角方向にス
ライド可能に支持されたスライドベース32と、スライ
ドベース32に固定されたガイドシャフト33を有す
る。ガイドシャフト33には、図1の左右方向にスライ
ドフレーム26がスライド可能に支持されており、スラ
イドフレーム26には、スライドベース32にとりつけ
られた送りシリンダ27のロッド(図示せず)が連結さ
れていて、スライドフレーム26は送りシリンダ27に
よって図1の左右方向に移動される。割り軸受の組付装
置は、さらに、スライドフレーム26にとりつけられた
ガイドシャフト34と、スライドフレーム26に固定さ
れたナットランナ35を有している。キャップガイド2
5はガイドシャフト34に支持され、キャップガイド2
5とスライドフレーム26との間にはコイルばね36が
介装されていて、適正な押付力で、キャップガイド25
をスライドフレーム26から離れる方向に付勢してい
る。
【0009】キャップガイド25はコネクティングロッ
ドボルト41に螺合されるナットを締め付けるためのソ
ケットレンチ37を有し、ソケットレンチ37はナット
ランナ35によって回転される。ナットランナ35は、
油圧またはエアまたは電気が供給されることにより駆動
される。シリンダブロック固定治具24は、シリンダブ
ロック38を位置決め支持する。シリンダボア内にはピ
ストン39が挿入され、ピストン39にコネクティング
ロッド本体が連結され、クランクシャフト40からなる
軸がシリンダブロック38に装着されている。したがっ
て、一方の軸受要素であるコネクティングロッド本体1
1は、軸40を装着状態で、支持手段21であるシリン
ダブロック固定治具24に間接的に支持される。他方の
軸受要素であるキャップ12はキャップガイド25に保
持され、図2の状態から一方の軸受要素であるコネクテ
ィングロッド本体11に接近されて図1の状態にされ
て、コネクティングロッド本体11にコネクティングロ
ッドボルト41とナットにより緊締される。
【0010】図3は図1の拡大断面図であり、図4は図
3を左方から見た図である。キャップガイド25は、キ
ャップ12の位置決め面15、16に対応する位置に、
位置決め面15、16に摺接可能な形状をもつガイド4
2、43を有している。ガイド42、43は軸受破断面
と直交方向に同じ形状で延び、キャップ12の位置決め
面15、16に摺接するとともに、図1のようにコネク
ティングロッド本体11に接近されたときにはコネクテ
ィングロッド本体11の位置決め面15、16にも摺接
する。これによって、コネクティングロッド本体11と
キャップ12とは、位置決め面15、16とガイド4
2、43とを基準にして位置合わせされる。キャップガ
イド25には、キャップ12を押えるスチールボール4
4が組付けられ、ばね45によってキャップガイド12
に押しつけられている。46はばね45の一端に設けた
ばね押えを示す。スチールボール44の押えによって、
キャップ12がキャップガイド25内で安定した位置を
保ち、落下防止、位置決めに役立つ。スチールボール4
4とばね45とのアッセンブリは、他の弾性手段(少な
くとも一部に弾性部材をもつ手段)により置き換えられ
てもよい。スチールボールの場合は、その形状が球形で
あるため、方向性がなく、キャップ装入が簡単である。
【0011】図4〜図8に示されるように、位置決め面
15、16とガイド42、43は、それぞれ、非対称に
形成されており、それによって両軸受要素11、12が
互いに同方向に合わされて方向性をもって組付けられる
ようにされている。すなわち、位置決め面15、16が
形成された後に、キャップ12を反対方向(キャップ1
2の位置決め面16がコネクティングロッド本体11の
位置決め面15に合わさる方向)にして組付けると、破
断面の凹凸が合わなくなるので、キャップ12を同方向
(キャップ12の位置決め面15がコネクティングロッ
ド本体11の位置決め面15に合う方向)にしてコネク
ティングロッド本体11に組付けるべきである。このた
めに、位置決め面15、16(およびガイド42、4
3)は、図5〜図7に示すように図中左右非対称か、図
8に示すように図中上下非対称にされている。図5は位
置決め面15、16が角形で左右非対称であり、図6は
位置決め面15、16が円形で左右非対称であり、図7
は位置決め面15、16がチャンファで左右非対称であ
り、図8は上下に非対称である。図5〜図7では、ブロ
ーチ加工の際、左右の歯の長さ、角度等が異なる形状で
あるため、左右で抵抗が違ってしまい、加工装置に工夫
が必要であるが、図8の形状ではそのような問題がな
い。
【0012】位置決め面15、16の加工は、軸受体の
破断分離前(穴荒加工後)、または分割組付後(穴仕上
げ加工前または仕上げ加工後で、メタル装着前)に行う
が、分割前に行う方が穴の変形(真円度の悪化)もなく
望ましい。位置決め面15、16の加工は、図9〜図1
1に示すブローチ加工によるが、または図12、図13
に示す旋削加工による。ブローチ加工は、ベース47上
に基準ボス48を設け、コネクティングロッド10(破
断前、または破断後組付体)を位置決め、固定する。コ
ネクティングロッドの両側に加工ガイド49、50を設
置し、この加工ガイド49、50に沿って、ブローチカ
ッタ51、52をカッタ駆動シリンダ53にて引張る。
このブローチカッタ51、52の断面形状を図5〜図8
の形状に対応した形にしておくことで、一度に複数のコ
ネクティングロッドの位置決め面15、16の加工を行
うことができる。旋削加工は、図12、図13に示すよ
うに、旋盤の回転中心からコネクティングロッド10を
x、yだけ偏心させて加工し、1つの面の加工を終えた
後、x、yの偏心量を変化させて加工することにより、
左右、フロント/リア非対称の位置決め面15、16の
加工が可能となる。上記の加工法の他に、マシニングセ
ンタによるセンタリング加工等でもよいが、生産性を考
えると、ブローチ加工が望ましい。
【0013】コネクティングロッド本体11、キャップ
12を締付けるコネクティングロッドボルト41、ナッ
トを、左右均等に、同時締付けるための装置を、図14
〜図16(図1に示された装置の同時締付部をより詳細
にした図である)を参照して説明する。本装置は、エア
または油圧または電気モータ54とケース55をもつナ
ットランナ35、ソケットレンチ37から成っている。
まずモータ54にエアまたは油圧または電気の入力があ
ると、それに連結されたA歯車56から左右のB歯車5
7、C歯車58に動力が伝達される。A、B、C歯車5
6、57、58の配列は図16に示してある。B歯車5
7、C歯車58に伝達された動力は、スプライン59を
介して摺動軸60に伝達される。このとき、ソケットレ
ンチ37はばね61によって図14の左向き方向に押付
けられているため、低締付トルク噛合部62の歯車が噛
合い(図15の状態)、左右のボルト41、ナットを小
トルクで締める。締付けトルクが上昇すると、低締付ト
ルク噛合部62の歯がばね63の押付力に負けて逃げる
ことにより、摺動軸60が図14の右方向に移動し、高
締付トルク噛合部64の歯車が噛み合い、左右のボルト
41、ナットを高トルクで締め付ける。低トルクと高ト
ルクの切換は、ばね63のばね力を締付トルク調整ねじ
65で調整金66を介して調整することで任意に設定す
ることが可能である。
【0014】つぎに、作用を説明する。軸受体10に、
破断分離前または破断分離後一体組付時(ただし、メタ
ル装着前)に、位置決め面15、16を、両軸受要素1
1、12(コネクティングロッド本体11とキャップ1
2)にわたって、破断面13、14に直交方向に同一形
状に、形成しておく。ついで、一方の軸受要素11(コ
ネクティングロッド本体11)を、シリンダブロック固
定治具24を含む支持手段21に支持する。この状態で
は軸40(クランクシャフト)は装着されており、図示
時の軸受メタル(図17のメタル8に相当する部材)も
軸受要素11(コネクティングロッド本体11)に装着
されている。ついで、他方の軸受要素12(キャップ1
2)をキャップガイド25を含む保持手段22に装着す
る。この状態では、図示略の軸受メタルも軸受要素12
(キャップ12)に装着されている。送りシリンダ27
を有する移動手段23により、保持手段22と支持手段
21の一方を他方に対して接近させ、キャップ12とコ
ネクティングロッド本体11とを互いに接近させる。
【0015】保持手段22のキャップガイド25に一体
形成されているガイド42、43は、キャップ装着時に
キャップ12の位置決め面15、16に接触してキャッ
プ12をキャップガイド25に対して位置決めしてい
る。キャップガイド25がコネクティングロッド本体1
1に近づいてガイド42、43がコネクティングロッド
本体11の位置決め面15、16に係合すると、ガイド
42、43はコネクティングロッド本体11をキャップ
ガイド25に対して位置決めする。したがって、コネク
ティングロッド本体11とキャップ12とは、ガイド4
2、43と位置決め面15、16の係合によって、互い
に位置合わせされる。
【0016】この状態ではソケットレンチ37がコネク
ティングロッドボルト41に螺合されたナットと係合し
ている。ついで、ナットランナ35に油圧またはエア
(または電気)を送り、ナットランナ35を駆動してコ
ネクティングロッドボルト41、ナットを均等に同時に
締め付けていく。この締付けでは、高速の低トルク締付
けが行われ、ついで低速の高トルク締付けが行われる。
位置合わせしてあるので、コネクティングロッド本体1
1とキャップ12が緊締され、メタルがクラッシュして
破断面13、14が互いに押しつけられても、正確に破
断面13、14の凹凸が自動的に合う。凹凸をもった噛
み合いは、コネクティングロッド本体11とキャップ1
2がせん断すべりをするのを防止するのにも役立つ。上
記の説明では、破断分離法による軸受体として、焼結体
の破断分離によるコネクティングロッドを例にとった
が、この他にもエンジンヘッドのカムシャフトベアリン
グ部、ブロックシリンダのジャーナルベアリング部等に
も適用可能である。
【0017】
【発明の効果】請求項1の装置によれば、位置決め面と
ガイドを利用して破断分離した両軸受要素を正確に位置
合わせでき、組付けを自動化できる。請求項2の装置に
よれば、軸受要素同志の誤方向組付けを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例に係る割り軸受の組付装置の
側面図である。
【図2】図1で2つの軸受要素が離れている状態の部分
側面図である。
【図3】図1の装置のうちキャップガイドとその近傍部
分の拡大断面図である。
【図4】図3の部分の正面図である。
【図5】位置決め面の一例を示す軸受要素の部分正面図
である。
【図6】位置決め面のもう一つの例を示す軸受要素の部
分正面図である。
【図7】位置決め面のさらにもう一つの例を示す軸受要
素の部分正面図である。
【図8】上下非対称の位置決め面をもつ軸受要素の正面
図である。
【図9】位置決め面をブローチ加工するための加工装置
の平面図である。
【図10】図9の加工装置の断面図である。
【図11】図9の加工装置のうちブローチカッタの拡大
部分平面図である。
【図12】位置決め面を旋盤にて加工するときの軸受要
素の平面図である。
【図13】図12で非対称加工時の軸受要素の拡大部分
平面図である。
【図14】図1の装置のうちボルト/ナット締付けのた
めのナットランナとソケットレンチの部分の拡大断面図
である。
【図15】図14の装置のうち低締付トルク噛合部と高
締付トルク噛合部の拡大断面図である。
【図16】図14の装置の歯車配列図である。
【図17】破断面とクラッシュハイトの関係を示す軸受
体(コネクティングロッド大端部)の正面図である。
【図18】機械加工による軸受体のノックピンによる位
置決め法を示す、軸受体の正面図である。
【符号の説明】
10 割り軸受軸受体 11、12 軸受要素 13、14 破断面 15、16 位置決め面 21 支持手段 22 保持手段 23 移動手段 24 シリンダブロック固定治具 25 キャップガイド 26 スライドフレーム 27 送りシリンダ 35 ナットランナ 37 ソケットレンチ 41 コネクティングロッドボルト 42、43 ガイド

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 一体に形成した軸受体を破断分離して得
    た2つの軸受要素をその破断面を合わせ面として組付け
    した割り軸受を、破断分離前かメタルが装着していない
    破断分離後組付状態にて軸受体側面に両軸受要素部位に
    わたり予じめ形成された位置決め面を基準として2つの
    軸受要素を位置合わせし、組付けする割り軸受の組付装
    置であって、 一方の軸受要素を支持する支持手段と、 軸受体の位置決め面に摺接可能な形状のガイドを有し他
    方の軸受要素を前記ガイドと該他方の軸受要素の位置決
    め面とを接触させて保持する保持手段と、 前記支持手段と前記保持手段との一方を他方に対して移
    動させる移動手段と、を備えていることを特徴とする割
    り軸受の組付装置。
  2. 【請求項2】 前記位置決め面と前記ガイドは、前記両
    軸受要素が方向性をもって合わされることが可能にそれ
    ぞれ非対称に形成されている請求項1記載の割り軸受の
    組付装置。
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