JPH07205765A - 車速感応型ワイパ制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車速感応型ワイパ制御装置に関するものであ
り、間欠モード、Ｌｏｗモードの切換えの車速で走行し
ていてもワイパモータの不規則な回転をなくすことを目
的とするものである。 【構成】 車速に応じた間欠時間を出力する第１のタイ
マ１と間欠モードからＬｏｗモードに切換える時間Ａと
Ｌｏｗモードから間欠モードに切換える時間Ｂに関し
て、時間Ａより時間Ｂを長く設定しておく第２のタイマ
２と、タイマ１とタイマ２の出力を監視して間欠及びＬ
ｏｗモードを決定する比較器とを設けることにより、間
欠及びＬｏｗモードの切換え時の車速で走行してもワイ
パモータの不規則な回転停止をなくしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車速感応型ワイパ制御装
置に係り、特に、車両用ワイパの作動を車速に応じて間
欠的に制御するのに好適な車速感応型ワイパ制御装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車などの車両においては、フロント
ガラスなどのガラス表面に付着した雨を払拭するワイパ
装置が設けられている。近年、このワイパ装置をさらに
運転者の走行安全性のため、改良が求められており、こ
の種の装置としては、車速に応じてワイパを間欠的に作
動させることができるものなどが提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車速感応型ワイパ制御装置では、間欠モードとＬｏ
ｗモードの切換点が同一時間で設定されているため、そ
の切換点付近の車速で走行している時、ワイパ動作が間
欠モードになったり、Ｌｏｗモードになったりして、運
転者に不安感を与えるため、危険であるという課題があ
った。

【０００４】本発明はこのような従来の課題を解決する
ものであり、間欠モード、Ｌｏｗモードの切換点付近の
車速で走行していても、ワイパの不規則な動作をなくし
た優れた車速感応型ワイパ制御装置を提供することを目
的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、車速感応型ワイパ制御装置をワイパモータ
の回転に連動して接点を開閉するモータスイッチと、車
速に応じた数のパルス信号を出力する車速センサと、車
速センサからのパルス信号を計数して、車速を算出する
車速カウンタと、ワイパスイッチが間欠モードの時、車
速に応じた間欠時間を出力する第１のタイマと、ワイパ
スイッチが間欠モードの時、間欠モードからＬｏｗモー
ドに切換える第１の時間と、Ｌｏｗモードから間欠モー
ドに切換える第２の時間において、第１の時間より第２
の時間が長くなるように設定する第２のタイマと、第１
のタイマと第２のタイマの出力を監視して、間欠モード
とＬｏｗモードを決定し、それぞれの信号を出力する比
較器と、比較器の出力に応じ、ワイパモータを間欠モー
ドとＬｏｗモードに切換えるモータ駆動回路とで構成し
たものである。

【０００６】

【作用】したがって、本発明によれば、間欠モードから
Ｌｏｗモードへ切換わる時と、Ｌｏｗモードから間欠モ
ードへ切換わる時の時間をそれぞれ設定することができ
る第２のタイマを設けることによって、間欠モードとＬ
ｏｗモードの切換時の車速で走行しても、ワイパの不規
則な動作をなくすことができ、運転者は不安感をいだか
ず、良好な視界を得ることができるという効果を有す
る。

【０００７】

【実施例】本発明の一実施例を図１、図２により説明す
る。同図によると、６は車輪の１回転毎に一定数のパル
スを出力する車速センサ、７はワイパモータ、８はモー
タが１回転する毎に切換わる前記ワイパモータ内蔵のモ
ータスイッチ、９は間欠モードに切換えるワイパスイッ
チ、１０は前記ワイパスイッチが、間欠モードの時のみ
作動する制御部、５はある一定時間に入ってくる前記車
速センサ６のパルスをカウントして、車速に対応したデ
ータを順次出力する車速カウンタ、１は車速に応じた間
欠時間を設定する第１のタイマ、２は前記ワイパスイッ
チが間欠モードの時、間欠モードからＬｏｗモードに切
換える時間ＡとＬｏｗモードから間欠モードに切換える
時間Ｂの関係を時間Ａよりも時間Ｂが長くなるように設
定する第２のタイマ、３はタイマ１とタイマ２の出力を
監視して間欠モードとＬｏｗモードを決定し、それぞれ
の信号を出力する比較器、４は前記比較器３からの出力
信号に応じてワイパモータを間欠モードとＬｏｗモード
に切換えるモータ駆動回路である。

【０００８】次に動作を説明すると、ワイパスイッチ９
を閉じると、制御部１０が間欠モードと認識し、タイマ
１が車速カウンタ５より出力されてくる車速データに基
づき、図２に示すような間欠時間をある一定時間毎に設
定する。タイマ２は比較器３の出力信号に基づきワイパ
モータ７が、間欠モード或いはＬｏｗモードで動作して
いるのかを判断して、間欠モードからＬｏｗモードに切
換える時間Ａ或いはＬｏｗモードから間欠モードに切換
える時間Ｂを設定する。但し時間Ａよりも時間Ｂが長く
なるように設定する。比較器３ではタイマ１で設定され
た間欠時間とタイマ２で設定された時間を監視して、タ
イマ１で設定された間欠時間よりも前記タイマ２で設定
された時間の方が長い時には、Ｌｏｗモードを示す信号
を出力し、短い時には、間欠モードを示す信号を出力す
る。

【０００９】モータ駆動回路４では上記比較器３の信号
とモータスイッチ８の信号を監視して、モータ１回転毎
に、間欠モードかＬｏｗモードかを判定し、間欠モード
時には、タイマ１で設定された間欠時間毎にワイパモー
タ７を１回転させるモータ駆動信号を出力し、上記ワイ
パモータ７を間欠的に回転させる。一方、上記比較器３
よりＬｏｗモードの信号を入力した時には、ワイパモー
タ７を連続的に回転させるモータ駆動信号を出力する。

【００１０】このように、上記実施例によれば、図２に
示すようにタイマ２が間欠モードとＬｏｗモードでそれ
ぞれ異なった時間を設定しているため、車速が速くなっ
て、間欠時間が短くなり、時間Ａ以下になると間欠モー
ドからＬｏｗモードに切換わり、さらにタイマ２の設定
時間が時間Ａよりも長い時間Ｂにかわるので、車速が遅
くなっても、時間Ｂ以上にならないと間欠モードに切換
えないようにしているため（いわゆるＬｏｗモード、間
欠モード切換点にヒステリシスを設けているため）、間
欠モードとＬｏｗモード切換車速で走行していても、ワ
イパが不規則に動作することなく、スムーズに間欠モー
ドとＬｏｗモードの切換えができるものである。

【００１１】

【発明の効果】本発明は、上記実施例より明らかなよう
に、以下に示す効果を有する。

【００１２】ワイパスイッチが間欠モード時、車速によ
りワイパの間欠時間が変動する間欠ワイパ回路におい
て、間欠モードからＬｏｗモードになる時間ＡとＬｏｗ
モードから間欠モードに戻る時間Ｂをそれぞれ異なるよ
うに設けているので、モードが切換わる車速付近で車速
が変動しても、ワイパが不規則に動作することがなく、
スムーズに間欠モードとＬｏｗモードの切換えができる
という効果を有するものであり、走行安定性の優れたワ
イパスイッチを提供するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車速感応型ワイパ制御装置の一実施例
の概略ブロック図

【図２】車速と間欠時間の関係を示す特性図

【符号の説明】

１ 第１のタイマ ２ 第２のタイマ ３ 比較器 ４ モータ駆動回路 ５ 車速カウンタ ６ 車速センサ ７ ワイパモータ ８ モータスイッチ ９ ワイパスイッチ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイパモータの回転に連動して接点を開
   閉するモータスイッチと、車速に応じた数のパルス信号
   を出力する車速センサと、車速センサからのパルス信号
   を計数して、車速を算出する車速カウンタと、ワイパス
   イッチが間欠モードの時、車速に応じた間欠時間を出力
   する第１のタイマと、ワイパスイッチが間欠モードの
   時、間欠モードからＬｏｗモードに切換える時間Ａと、
   Ｌｏｗモードから間欠モードに切換える時間Ｂの関係に
   おいて、時間Ａより時間Ｂが長くなるように設定する第
   ２のタイマと、第１のタイマと第２のタイマの出力を監
   視して、間欠モードとＬｏｗモードを決定し、それぞれ
   の信号を出力する比較器と、比較器の出力に応じ、ワイ
   パモータを間欠モードとＬｏｗモードに切換えるモータ
   駆動回路より構成されたことを特徴とする車速感応型ワ
   イパ制御装置。