JPH072063A - 軌動車輌台車ユニットの清掃装置 - Google Patents
軌動車輌台車ユニットの清掃装置Info
- Publication number
- JPH072063A JPH072063A JP15145793A JP15145793A JPH072063A JP H072063 A JPH072063 A JP H072063A JP 15145793 A JP15145793 A JP 15145793A JP 15145793 A JP15145793 A JP 15145793A JP H072063 A JPH072063 A JP H072063A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- carry
- unit
- turn
- cleaning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Cleaning In General (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 台車ユニットに付着した付着物を乾式により
除去して清掃するに好適な装置を提供することを目的と
する。 【構成】 投射機８．８を備えた清掃室１内に、タ−ン
テ−ブル９を介して回転をするタ−ンレ−ル１２を配設
し、該清掃室１の外側に該タ−ンレ−ル１２に連絡可能
にした搬入レ−ル１９を設け該搬入レ−ル１９位置に台
車ユニットＤの押出し機２０．２１．２２を設け、前記
タ−ンレ−ル１２の位置に台車ユニットＤのけん引、送
出機１３．１４．１５を設けた軌道車輌台車ユニットの
清掃装置。
除去して清掃するに好適な装置を提供することを目的と
する。 【構成】 投射機８．８を備えた清掃室１内に、タ−ン
テ−ブル９を介して回転をするタ−ンレ−ル１２を配設
し、該清掃室１の外側に該タ−ンレ−ル１２に連絡可能
にした搬入レ−ル１９を設け該搬入レ−ル１９位置に台
車ユニットＤの押出し機２０．２１．２２を設け、前記
タ−ンレ−ル１２の位置に台車ユニットＤのけん引、送
出機１３．１４．１５を設けた軌道車輌台車ユニットの
清掃装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軌道上を走行する車輌
から車体部分を取りはずした台車ユニットを定期検査す
るに当って、付着している泥、鉄粉、油分等の付着物を
除去して台車ユニットを清掃する装置に関する。
から車体部分を取りはずした台車ユニットを定期検査す
るに当って、付着している泥、鉄粉、油分等の付着物を
除去して台車ユニットを清掃する装置に関する。
【０００２】
【従来技術と問題点】従来新幹線、在来線及び地下鉄等
の軌道車輌は所定の走行距離または走行時間に達すると
台車ユニットの定期検査が行なわれ、各部品を磁粉、超
音波深傷法等により探傷し、傷の発生、損傷前の部品は
交換して安全が確保されている。このような探傷や、良
好な作業環境の維持のために表面に付着している付着物
の除去清掃が行なわれている。ところで車輌から分離さ
れた台車ユニットの清掃は圧縮空気による気吹きや、一
般には温水・薬液等を噴射ノズルから高圧噴射するいわ
ゆる湿式洗浄により行なっている。現状、気吹きでは十
分に目的が達成されず、又湿式では薬液、排水処理装
置、乾燥装置等の付帯設備も付加され、経費が嵩む問題
があった。発明者は乾式により付着物を除去清掃できる
方法を種々模索しテストを重ねた結果、合成樹脂からな
る細粒状の投射材を台車ユニットに投射衝突させること
により付着物を除去できることを確認した。本発明は上
記に鑑み投射材を台車ユニットに投射衝突させて付着物
を自動的に除去するに好適な清掃装置を提供することを
目的とする。
の軌道車輌は所定の走行距離または走行時間に達すると
台車ユニットの定期検査が行なわれ、各部品を磁粉、超
音波深傷法等により探傷し、傷の発生、損傷前の部品は
交換して安全が確保されている。このような探傷や、良
好な作業環境の維持のために表面に付着している付着物
の除去清掃が行なわれている。ところで車輌から分離さ
れた台車ユニットの清掃は圧縮空気による気吹きや、一
般には温水・薬液等を噴射ノズルから高圧噴射するいわ
ゆる湿式洗浄により行なっている。現状、気吹きでは十
分に目的が達成されず、又湿式では薬液、排水処理装
置、乾燥装置等の付帯設備も付加され、経費が嵩む問題
があった。発明者は乾式により付着物を除去清掃できる
方法を種々模索しテストを重ねた結果、合成樹脂からな
る細粒状の投射材を台車ユニットに投射衝突させること
により付着物を除去できることを確認した。本発明は上
記に鑑み投射材を台車ユニットに投射衝突させて付着物
を自動的に除去するに好適な清掃装置を提供することを
目的とする。
【０００３】
【問題解決のための手段】上記の目的を達成するために
本発明における軌道車輌台車ユニットの清掃装置は、左
右両壁面に台車ユニットの搬入口及び搬出口を設け、か
つ天井側面及び下方斜面に複数の投射機を設けた清掃室
内にその上部にタ−ンレ−ルを架設した回転可能なタ−
ンテ−ブルを配設すると共に該タ−ンレ−ルと前記搬入
口及び搬出口を結ぶ間位置にそれぞれ固定レ−ルを架設
し、前記清掃室の搬入口及び搬出口の外側には前記固定
レ−ルの延長方向に伸びる搬入レ−ル及び搬出レ−ルを
接続レ−ルを間に介在させて架設し、該搬入レ−ル位置
には該搬入レ−ル上の台車ユニットを前記タ−ンレ−ル
上に押し出す押出機を備え、前記タ−ンレ−ル位置には
台車ユニットを該タ−ンレ−ルの中央部及び前記搬出レ
−ル上にけん引、送出し可能にしたけん引、送出機を設
けたことを特徴とするものである。
本発明における軌道車輌台車ユニットの清掃装置は、左
右両壁面に台車ユニットの搬入口及び搬出口を設け、か
つ天井側面及び下方斜面に複数の投射機を設けた清掃室
内にその上部にタ−ンレ−ルを架設した回転可能なタ−
ンテ−ブルを配設すると共に該タ−ンレ−ルと前記搬入
口及び搬出口を結ぶ間位置にそれぞれ固定レ−ルを架設
し、前記清掃室の搬入口及び搬出口の外側には前記固定
レ−ルの延長方向に伸びる搬入レ−ル及び搬出レ−ルを
接続レ−ルを間に介在させて架設し、該搬入レ−ル位置
には該搬入レ−ル上の台車ユニットを前記タ−ンレ−ル
上に押し出す押出機を備え、前記タ−ンレ−ル位置には
台車ユニットを該タ−ンレ−ルの中央部及び前記搬出レ
−ル上にけん引、送出し可能にしたけん引、送出機を設
けたことを特徴とするものである。
【０００４】
【作用】本発明は上記のような解決手段を採用すること
により搬入レ−ル上に置かれた台車ユニットを押出機を
介して清掃室内におけるタ−ンテ−ブル上のタ−ンレ−
ル上に移動させ、さらにタ−ンテ−ブルに設けたけん引
送出機を介してタ−ンテ−ブルの中央部へ移動させて、
ここで台車ユニットをタ−ンテ−ブルと共に回転させな
がら投射材の投射を行なって付着物を除去して清掃を行
なった後タ−ンテ−ブルに設けたけん引送出機を介して
清掃済みの台車ユニットを搬出レ−ル上に移動させるも
のである。
により搬入レ−ル上に置かれた台車ユニットを押出機を
介して清掃室内におけるタ−ンテ−ブル上のタ−ンレ−
ル上に移動させ、さらにタ−ンテ−ブルに設けたけん引
送出機を介してタ−ンテ−ブルの中央部へ移動させて、
ここで台車ユニットをタ−ンテ−ブルと共に回転させな
がら投射材の投射を行なって付着物を除去して清掃を行
なった後タ−ンテ−ブルに設けたけん引送出機を介して
清掃済みの台車ユニットを搬出レ−ル上に移動させるも
のである。
【０００５】
【実施例】以下本発明の実施例について図面により詳し
く説明する。正面からみて漏斗状を成す清掃室１の左右
両壁面には台車ユニットＤの搬入口１Ａ、搬出口１Ｂが
設けられていて、昇降可能な扉２Ａ、２Ｂにより開閉さ
れるように構成されている。また該漏斗状の清掃室１の
底部には下部スクリュ−コンベヤ３が設けられ、これに
連通してバケットエレベ−タ４、セパレ−タ５、上部ス
クリュ−コンベヤ６を設け、さらに該上部スクリュ−コ
ンベヤ６は投射材を流下させる導入管７．７を介して前
記清掃室１の天井、側面及び下方斜面に設置されている
複数の投射機８．８に連通されている。さらに該清掃室
１のほぼ中央下部位置にはタ−ンテ−ブル９が回転可能
にされてフレ−ム１０に軸支されており該タ−ンテ−ブ
ル９の上部には架台１１を介してタ−ンレ−ル１２が架
設されている。
く説明する。正面からみて漏斗状を成す清掃室１の左右
両壁面には台車ユニットＤの搬入口１Ａ、搬出口１Ｂが
設けられていて、昇降可能な扉２Ａ、２Ｂにより開閉さ
れるように構成されている。また該漏斗状の清掃室１の
底部には下部スクリュ−コンベヤ３が設けられ、これに
連通してバケットエレベ−タ４、セパレ−タ５、上部ス
クリュ−コンベヤ６を設け、さらに該上部スクリュ−コ
ンベヤ６は投射材を流下させる導入管７．７を介して前
記清掃室１の天井、側面及び下方斜面に設置されている
複数の投射機８．８に連通されている。さらに該清掃室
１のほぼ中央下部位置にはタ−ンテ−ブル９が回転可能
にされてフレ−ム１０に軸支されており該タ−ンテ−ブ
ル９の上部には架台１１を介してタ−ンレ−ル１２が架
設されている。
【０００６】また該タ−ンテ−ブル９上には前記タ−ン
レ−ル１２と平行にしてチェンコンベヤ１３が設けられ
ていて、該チェンコンベヤ１３には前記タ−ンレ−ル１
２の直上に迂回して突出するフリ−ロ−ラ１４．１４が
台車ユニットＤの車輪に合わせた適宣の間隔をおいて設
けられている。なお該チェンコンベヤ１３はモ−タ１５
により正逆回転移動できるようにされていて台車ユニッ
トＤを左右に位置移動させたり、搬出口１Ｂ方向へ送り
出し移動させることができるようにされて台車ユニット
Ｄのけん引送出機として作用するようにされている。さ
らに該タ−ンテ−ブル９上のタ−ンレ−ル１２と搬入口
１Ａ、及び搬出口１Ｂ間にはそれぞれ固定レ−ル１２
Ａ．１２Ｂが架設されている。前記清掃室１における搬
入口１Ａ及び搬出口１Ｂの外側には該固定レ−ル１２
Ａ、１２Ｂの延長方向に延びる接続レ−ル１６．１７が
それぞれ設けられており、該接続レ−ル１６の延長方向
外側にはタ−ンテ−ブル１８が設けられている。
レ−ル１２と平行にしてチェンコンベヤ１３が設けられ
ていて、該チェンコンベヤ１３には前記タ−ンレ−ル１
２の直上に迂回して突出するフリ−ロ−ラ１４．１４が
台車ユニットＤの車輪に合わせた適宣の間隔をおいて設
けられている。なお該チェンコンベヤ１３はモ−タ１５
により正逆回転移動できるようにされていて台車ユニッ
トＤを左右に位置移動させたり、搬出口１Ｂ方向へ送り
出し移動させることができるようにされて台車ユニット
Ｄのけん引送出機として作用するようにされている。さ
らに該タ−ンテ−ブル９上のタ−ンレ−ル１２と搬入口
１Ａ、及び搬出口１Ｂ間にはそれぞれ固定レ−ル１２
Ａ．１２Ｂが架設されている。前記清掃室１における搬
入口１Ａ及び搬出口１Ｂの外側には該固定レ−ル１２
Ａ、１２Ｂの延長方向に延びる接続レ−ル１６．１７が
それぞれ設けられており、該接続レ−ル１６の延長方向
外側にはタ−ンテ−ブル１８が設けられている。
【０００７】該タ−ンテ−ブル１８の上部には前記接続
レ−ル１６と同一レベルにして搬入レ−ル１９が架台２
０を介して架設されており該搬入レ−ル１９及び接続レ
−ル１６の下部に設けたガイドレ−ルに係合して移動体
２０が設けられている。該移動体２０には上端にフリ−
ロ−ラ２１．２１を取付けた図示しない取付板が図示さ
れないシリンダを介して該搬入レ−ル１９に接近したり
離れたりして、該フリ−ロ−ラ２１．２１を搬入レ−ル
１９の直上に位置させたり離したりできるようになって
いる。また該移動体２０はタ−ンテ−ブル１８上に設け
られた横向シリンダ２２のピストンロッドに連結されて
いて搬入レ−ル１９、位置から接続レ−ル１６の位置の
間をガイドレ−ルを介して往復移動されるようにされて
いて押出機として作動するようになっている。また前記
搬出口１Ｂの接続レ−ル１７の外側には搬出レ−ル２３
が配設されている。
レ−ル１６と同一レベルにして搬入レ−ル１９が架台２
０を介して架設されており該搬入レ−ル１９及び接続レ
−ル１６の下部に設けたガイドレ−ルに係合して移動体
２０が設けられている。該移動体２０には上端にフリ−
ロ−ラ２１．２１を取付けた図示しない取付板が図示さ
れないシリンダを介して該搬入レ−ル１９に接近したり
離れたりして、該フリ−ロ−ラ２１．２１を搬入レ−ル
１９の直上に位置させたり離したりできるようになって
いる。また該移動体２０はタ−ンテ−ブル１８上に設け
られた横向シリンダ２２のピストンロッドに連結されて
いて搬入レ−ル１９、位置から接続レ−ル１６の位置の
間をガイドレ−ルを介して往復移動されるようにされて
いて押出機として作動するようになっている。また前記
搬出口１Ｂの接続レ−ル１７の外側には搬出レ−ル２３
が配設されている。
【０００８】このように構成されたものは、図示されな
い取付板を作動させてフリ−ロ−ラ２１を搬入レ−ル１
９の直上位置からずらした状態にした後タ−ンテ−ブル
１８を適宣回転させて搬入レ−ル１９と図示されないレ
−ルとを直線上に連結し、車輌から分離された台車ユニ
ットＤを搬入レ−ル１９上に移動させる。次に図示され
ない取付板を作動させて台車ユニットＤの前輪の前後位
置でかつ搬入レ−ル１９の直上位置へフリ−ロ−ラ２
１．２１を移動させ図１の状態にする。次に扉２Ａを上
昇させて搬入口１Ａを開いた状態にした後横向シリンダ
２２を作動させて移動体２０を接続レ−ル１６位置まで
移動させる。この移動に伴って台車ユニットＤはフリ−
ロ−ラ２１．２１に押されて前輪が固定レ−ル１２Ａ上
に達するまで移動される。次にフリ−ロ−ラ２１．２１
を接続レ−ル１６の直上位置からずらした後横行シリン
ダ２２を逆作動させてフリ−ロ−ラ２１．２１を台車ユ
ニットＤの後輪の下部位置まで引きもどし再び前述と同
様にして台車ユニットＤの押出し作動を行なう。これに
より台車ユニットＤは前輪がタ−ンレ−ル１２の上部ま
で移動され移動体２０は前述と同様にして元の位置にも
どされる。
い取付板を作動させてフリ−ロ−ラ２１を搬入レ−ル１
９の直上位置からずらした状態にした後タ−ンテ−ブル
１８を適宣回転させて搬入レ−ル１９と図示されないレ
−ルとを直線上に連結し、車輌から分離された台車ユニ
ットＤを搬入レ−ル１９上に移動させる。次に図示され
ない取付板を作動させて台車ユニットＤの前輪の前後位
置でかつ搬入レ−ル１９の直上位置へフリ−ロ−ラ２
１．２１を移動させ図１の状態にする。次に扉２Ａを上
昇させて搬入口１Ａを開いた状態にした後横向シリンダ
２２を作動させて移動体２０を接続レ−ル１６位置まで
移動させる。この移動に伴って台車ユニットＤはフリ−
ロ−ラ２１．２１に押されて前輪が固定レ−ル１２Ａ上
に達するまで移動される。次にフリ−ロ−ラ２１．２１
を接続レ−ル１６の直上位置からずらした後横行シリン
ダ２２を逆作動させてフリ−ロ−ラ２１．２１を台車ユ
ニットＤの後輪の下部位置まで引きもどし再び前述と同
様にして台車ユニットＤの押出し作動を行なう。これに
より台車ユニットＤは前輪がタ−ンレ−ル１２の上部ま
で移動され移動体２０は前述と同様にして元の位置にも
どされる。
【０００９】次にチェンコンベヤ１３のモ−タ１５が正
転作動してチェ−ンを時計まわり方向に移動させること
によりフリ−ロ−ラ１４が台車ユニットＤの前輪後部に
当り台車ユニットＤをけん引移動させさらに次のフリ−
ロ−ラ１４が後輪の前後に位置する状態（図１参照）に
なりその移動が停止される。この状態で扉２Ａを閉じタ
−ンテ−ブル９を作動させて台車ユニットＤを回転させ
ながら清掃室１の各機器を作動させて投射機８から投射
材を台車ユニットＤに向けて投射し付着している不純物
の除去清掃を行なう。この際前記チェンコンベヤ１３の
モ−タ１５を適宣の時間をおいて正逆回転させることに
よりフリ−ロ−ラ１４．１４を介して台車ユニットＤを
左右に若干移動させ台車ユニットＤに投射される投射材
の衝突角度をずらすようにすると清掃範囲を広くするこ
とができる。又、台車ユニットの付着物程度に応じてタ
−ンテ−ブルの回転数を変化させるようにすれば効率良
く掃除を行なうことができる。
転作動してチェ−ンを時計まわり方向に移動させること
によりフリ−ロ−ラ１４が台車ユニットＤの前輪後部に
当り台車ユニットＤをけん引移動させさらに次のフリ−
ロ−ラ１４が後輪の前後に位置する状態（図１参照）に
なりその移動が停止される。この状態で扉２Ａを閉じタ
−ンテ−ブル９を作動させて台車ユニットＤを回転させ
ながら清掃室１の各機器を作動させて投射機８から投射
材を台車ユニットＤに向けて投射し付着している不純物
の除去清掃を行なう。この際前記チェンコンベヤ１３の
モ−タ１５を適宣の時間をおいて正逆回転させることに
よりフリ−ロ−ラ１４．１４を介して台車ユニットＤを
左右に若干移動させ台車ユニットＤに投射される投射材
の衝突角度をずらすようにすると清掃範囲を広くするこ
とができる。又、台車ユニットの付着物程度に応じてタ
−ンテ−ブルの回転数を変化させるようにすれば効率良
く掃除を行なうことができる。
【００１０】このようにして台車ユニットの清掃が終わ
ると扉２Ｂを上昇させて搬出口１Ｂを開いた後モ−タ１
５が正転作動してチェンを時計まわり方向に移動させる
ことによりフリ−ロ−ラ１４．１４が台車ユニットＤを
右方へ送り出し、前輪が搬出レ−ル２３上まで移動され
て後輪の後部に位置するフリ−ロ−ラ１４と後輪との係
合がはずれその送り出しがなされないようになる。次に
図示されない搬出手段により台車ユニットＤをさらに右
方へ移動させて搬出レ−ル２３上に位置させ搬出が完了
した後、扉２Ｂが下降して搬出口１Ｂを閉じ次の作業に
備える。一方搬入レ−ル１９上には前述と同様にして次
の台車ユニットＤが載せられていて前述と同様の作業が
くりかえし行なわれる。
ると扉２Ｂを上昇させて搬出口１Ｂを開いた後モ−タ１
５が正転作動してチェンを時計まわり方向に移動させる
ことによりフリ−ロ−ラ１４．１４が台車ユニットＤを
右方へ送り出し、前輪が搬出レ−ル２３上まで移動され
て後輪の後部に位置するフリ−ロ−ラ１４と後輪との係
合がはずれその送り出しがなされないようになる。次に
図示されない搬出手段により台車ユニットＤをさらに右
方へ移動させて搬出レ−ル２３上に位置させ搬出が完了
した後、扉２Ｂが下降して搬出口１Ｂを閉じ次の作業に
備える。一方搬入レ−ル１９上には前述と同様にして次
の台車ユニットＤが載せられていて前述と同様の作業が
くりかえし行なわれる。
【００１１】
【発明の効果】本発明は上記の説明から明らかなように
車輌から分離された台車ユニットを自動的に清掃室内に
導入し回転させながら投射材を投射して自動的に付着し
ている付着物を除去して清掃し、清掃済みの台車ユニッ
トを自動搬出し得るようにしたから手作業を完全になく
すと共に連続清掃作業を成し得るようになる等、従来の
清掃作業を一新することができるようになりこの業界に
寄与する効果は著大である。さらに、合成樹脂の投射材
を用いることで、台車ユニットの塗膜を剥離することな
く清掃可能で、その結果定期検査後の台車ユニットの再
塗装が不要になり、工程を省略できるすぐれた効果があ
る。
車輌から分離された台車ユニットを自動的に清掃室内に
導入し回転させながら投射材を投射して自動的に付着し
ている付着物を除去して清掃し、清掃済みの台車ユニッ
トを自動搬出し得るようにしたから手作業を完全になく
すと共に連続清掃作業を成し得るようになる等、従来の
清掃作業を一新することができるようになりこの業界に
寄与する効果は著大である。さらに、合成樹脂の投射材
を用いることで、台車ユニットの塗膜を剥離することな
く清掃可能で、その結果定期検査後の台車ユニットの再
塗装が不要になり、工程を省略できるすぐれた効果があ
る。
【図１】本発明の実施例を示す一部切り欠き正面図であ
る。
る。
【図２】図１の清掃室部の縦断左側面図である。
１ 清掃室 ８ 投射機 ９ タ−ンテ−ブル 12 タ−ンレ−ル 12Ａ 12Ｂ 固定レ−ル 13 チェンコンベヤ 14 フリ−ロ−ラ 16 17 接続レ−ル 19 搬入レ−ル 20 移動体 21 フリ−ロ−ラ 23 搬出レ−ル Ｄ 台車ユニット
フロントページの続き (72)発明者 池田 進 愛知県豊川市穂ノ原三丁目１番 新東工業 株式会社豊川製作所内 (72)発明者 惣城 正公 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目１番４号 東海旅客鉄道株式会社内 (72)発明者 伴 隆代志 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目１番４号 東海旅客鉄道株式会社内
Claims (4)
- 【請求項１】 左右両壁面に台車ユニットの搬入口及び
搬出口を設けかつ天井、側面及び下方斜面に複数の投射
機を設けた清掃室内に、その上部にタ−ンレ−ルを架設
した回転可能なタ−ンテ−ブルを配設すると共に該タ−
ンレ−ルと前記搬入口、及び搬出口を結ぶ間位置にそれ
ぞれ固定レ−ルを架設し、前記清掃室の搬入口及び搬出
口外側には前記固定レ−ルの延長方向に伸びる搬入レ−
ル及び搬出レ−ルを接続レ−ルを間に介在させて架設
し、該搬入レ−ル位置には該搬入レ−ル上の台車ユニッ
トを前記タ−ンレ−ル上に押し出す押出機を備え、前記
タ−ンレ−ル位置には台車ユニットを該タ−ンレ−ルの
中央部及び前記搬出レ−ル上にけん引、送出し可能にし
たけん引送出機を設けたことを特徴とする軌道車輌台車
ユニットの清掃装置。 - 【請求項２】 前記けん引送出機がタ−ンレ−ルと平行
にして設けられたチェンコンベヤと該チェンコンベヤに
所定ピッチで取付けられたフリ−ロ−ラとから成り、該
チェンコンベヤの上側フリ−ロ−ラが該タ−ンレ−ルの
上部に位置して配設されていることを特徴とする請求項
１記載の軌道車輌台車ユニットの清掃装置。 - 【請求項３】 前記押出機が前記搬入レ−ルに平行にし
て配設されて該搬入レ−ル位置から接続レ−ル位置にわ
たって往復移動可能にされると共に前記各レ−ルの直上
位置に出入れ可能にされたフリ−ロ−ラから成ることを
特徴とする請求項１記載の軌道車輌ユニットの清掃装
置。 - 【請求項４】 前記搬入レ−ル及び押出機がタ−ンテ−
ブル上に架設されて所定の方向に方向変位可能にされて
いることを特徴とする請求項１記載の軌道車輌台車ユニ
ットの清掃装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15145793A JPH072063A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 軌動車輌台車ユニットの清掃装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15145793A JPH072063A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 軌動車輌台車ユニットの清掃装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH072063A true JPH072063A (ja) | 1995-01-06 |
Family
ID=15518983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15145793A Pending JPH072063A (ja) | 1993-05-28 | 1993-05-28 | 軌動車輌台車ユニットの清掃装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH072063A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011067722A (ja) * | 2009-09-24 | 2011-04-07 | Kowa Kk | 介護用機器の洗浄装置 |
| WO2013133124A1 (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-12 | 株式会社ダイフク | 清掃装置(cleaning apparatus) |
| CN108639017A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种适用于跨座式单轨车辆转向架的自动清洗系统 |
| WO2019077029A1 (de) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von eis- und/oder schnee von einem drehgestell eines schienenfahrzeugs |
| JP2019098442A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 新東工業株式会社 | ショット装置 |
| KR20200035639A (ko) * | 2018-09-27 | 2020-04-06 | 주식회사 에스에프에이 | 이송대차 시스템 |
-
1993
- 1993-05-28 JP JP15145793A patent/JPH072063A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011067722A (ja) * | 2009-09-24 | 2011-04-07 | Kowa Kk | 介護用機器の洗浄装置 |
| WO2013133124A1 (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-12 | 株式会社ダイフク | 清掃装置(cleaning apparatus) |
| JP2013184762A (ja) * | 2012-03-06 | 2013-09-19 | Daifuku Co Ltd | 天井搬送車の清掃装置 |
| CN104159838A (zh) * | 2012-03-06 | 2014-11-19 | 株式会社大福 | 清扫装置 |
| KR20140138126A (ko) * | 2012-03-06 | 2014-12-03 | 가부시키가이샤 다이후쿠 | 청소 장치 |
| CN104159838B (zh) * | 2012-03-06 | 2016-01-13 | 株式会社大福 | 清扫装置 |
| US9687889B2 (en) | 2012-03-06 | 2017-06-27 | Daifuku Co., Ltd. | Cleaning apparatus |
| WO2019077029A1 (de) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von eis- und/oder schnee von einem drehgestell eines schienenfahrzeugs |
| JP2019098442A (ja) * | 2017-11-30 | 2019-06-24 | 新東工業株式会社 | ショット装置 |
| CN108639017A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种适用于跨座式单轨车辆转向架的自动清洗系统 |
| KR20200035639A (ko) * | 2018-09-27 | 2020-04-06 | 주식회사 에스에프에이 | 이송대차 시스템 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110715581B (zh) | 一种大弹生产线 | |
| JPH072063A (ja) | 軌動車輌台車ユニットの清掃装置 | |
| CN103213568B (zh) | 地铁车辆底部移动式除尘系统及其方法 | |
| CN109131414B (zh) | 一种清扫火车车厢的装置 | |
| CN113060166B (zh) | 一种轨道横移小车 | |
| CN112340485A (zh) | 一种可移动式汽车卸料平台及基于其的卸料方法 | |
| CN113428685B (zh) | 一种敞顶车厢内壁自动清扫除尘装置和方法 | |
| CN113335953B (zh) | 一种可精准定位拔车机行走路线的翻车机 | |
| KR101796563B1 (ko) | 도로 낙하물 수거 및 이송장치 | |
| JPH0735207B2 (ja) | グリーンタイヤの積込み装置 | |
| CN117303029B (zh) | 一种翻车机双模式切换卸煤作业方法 | |
| CN115744116A (zh) | 用于表面处理的列车车厢移送装置及移送方法 | |
| CN221316080U (zh) | 一种货车车厢清扫设备 | |
| JPH07265763A (ja) | 塗装装置 | |
| CN111824206A (zh) | 一种市郊铁路的在役钢轨检测装置 | |
| JP2567421Y2 (ja) | 高速流体噴射ノズル保持装置 | |
| CN223779507U (zh) | 一种移动式火车快速卸车机 | |
| CN223698785U (zh) | 车厢余料清理装置 | |
| CN219408453U (zh) | 一种敞车清扫机防倾翻检测装置 | |
| CN223710713U (zh) | 一种车载移动式气瓶检定站 | |
| CN118579549A (zh) | 一种铁路集装箱自动化连续装车工艺及系统 | |
| JPH0355269B2 (ja) | ||
| CN117584894A (zh) | 一种货车车厢清扫设备 | |
| JPH0493175A (ja) | 管内面研掃装置及び曲管内面研掃方法 | |
| JPH0618600Y2 (ja) | 塗装台車の洗浄装置 |