JPH07207705A - 作業機の操縦塔構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 運転部のフロア１０に、操縦フレーム１３を
介してステアリングコラム１４を立設し、このステアリ
ングコラム１４を、前カバー１５と後カバー１６とを前
後に合わせて構成される２つ割り構造の操縦塔カバー１
７で覆うとともに、操縦塔カバー１７の上面が計器類の
装備される操作パネル面に形成されるよう、前カバー１
５及び後カバー１６夫々の形状を設定する。 【効果】 横方向合わせによる２部品で操縦塔カバーを
構成することで、カバー上面を操作パネル面に兼用して
の部品削減やコストダウンが図れ、かつ、計器やスイッ
チ等の部品交換・整備なども支障なく行えるようにしな
がら、見栄えを良くするという合理的な操縦塔のカバー
構造が得られた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ホイールローダ、運搬
車、フロントマウント型芝刈機等の作業機の操縦塔構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来では、実開平１‐１７４４４９号公
報で示されたもののように、上壁が操作パネル面に形成
された操縦塔をフロアから立設するとともに、その操縦
塔の後面から斜め後方上方に向けてステアリングコラム
を突設してある構造のものが一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記構造では、ステア
リングコラムに取付けられる前後進切換レバーやウィン
カーレバー等の付け根部分がむきだしの状態であり、外
観的に見劣りするものであるとともに、噴射洗浄等によ
って水が侵入し、レバーのスイッチ接点不良を起こし易
いという面もあり、改善の余地が残されていた。本発明
の目的は、見栄えを良くし、かつ、電気系統の作動不良
解消に寄与するためにの操縦塔カバーを合理的に構成す
る点にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的の達成のために
本発明は、運転部のフロアにステアリングコラムを立設
し、このステアリングコラムを、第１カバー部材と第２
カバー部材とを横方向で合わせて構成される２つ割り構
造の操縦塔カバーで覆うとともに、この操縦塔カバーの
上面が計器類の装備される操作パネル面に形成されるよ
う、第１及び第２カバー部材夫々の形状を設定してある
ことを特徴とするものである。

【０００５】

【作用】操縦塔カバーによってステアリングコラムが覆
われることになり、電気スイッチやレバーの枢支機構と
いった意匠性に乏しい部分を隠すことができるととも
に、水が侵入し難くくなってスイッチ接点不良等が改善
されるようになる。操縦塔カバーの上面を、走行速度計
やモニターランプといった計器類の配置される操作パネ
ル面としてあり、例えば特開平５‐６８４０９号公報に
示された草刈機の操縦塔のように、操作パネル面を独立
して設けた構造に比べて部品点数が減らせる点で有利で
ある。

【０００６】そして、第１カバー部材と第２カバー部材
とを前後又は左右という横方向で合わせる２つ割り構造
で操縦塔カバーを構成してあるから、例えば、第２カバ
ー部材を外せば、カバーの合わせ面が開放されて第１カ
バー部材上面に取付けられた計器類の点検整備が行える
とともに、その外された第２カバー上面に取付けられた
計器類の点検整備も行えるようになる。つまり、内装部
品の点検整備を行うには、片側のカバー部材を外すこと
で可能になる。

【０００７】

【発明の効果】従って、横方向合わせによる２部品で操
縦塔カバーを構成することで、カバー上面を操作パネル
面に兼用しての部品削減やコストダウンが図れ、かつ、
計器やスイッチ等の部品交換・整備なども支障なく行え
るようにしながら、見栄えを良くするという合理的な操
縦塔のカバー構造が得られた。

【０００８】

【実施例】以下に、本発明の実施例を、作業機の一例で
あるホイールローダに適用した場合について図面に基づ
いて説明する。図４にホイールローダが示され、１は駆
動前輪８を備えた前部車体、２は駆動後輪９を備えた後
部車体、３はローダ装置、４はキャビン、５はエンジ
ン、６は運転部、７は作動油タンクである。

【０００９】図１、図２に示すように、運転部６のフロ
ア１０には操向ハンドル１１を上部に備えた操縦塔１２
が立設されている。操縦塔１２は、フロア１０から立ち
上げられた鉄板製の支持フレーム１３に対して、操向ハ
ンドル１１を回動自在に支承するステアリングコラム１
４を固定するとともに、樹脂製の前カバー（第１カバー
部材に相当）１５と後カバー（第２カバー部材に相当）
１６との前後合わせによる２つ割り構造の操縦塔カバー
１７を設けて構成されている。組付順序としては、先ず
後カバー１６を支持フレーム１３にボルト止めし、それ
から前カバー１５を後カバー１６及び支持フレーム１３
に対してボルト止めするのである。

【００１０】操縦塔カバー１７の上面が、各種計器類の
装備される操作パネル面となるよう、前カバー１５及び
後カバー１６夫々に上面部１５ａ，１６ａが形成されて
いる。因みに、操縦塔カバー１７上面には、燃料計１
８、オドメータ１９、水温計２０、各種モニターランプ
２１（以上、前カバー１５に装備）、前後進切換レバー
２７のロック用ノブ２２、前照灯スイッチ２３、ハザー
ドスイッチ２４、パーキングスイッチ２５、低速ホール
ドスイッチ２６（以上、後カバー１６に装備）が取付け
られている。又、前後カバー１５，１６の割り面部位の
左側には前後進切換レバー２７が、右側にはウィンカー
レバー２８が突設されるとともに、前カバー１５の右側
面にはメインスイッチ２９が配置されている。

【００１１】又、支持フレーム１３の左右にはブレーキ
ペダル３０，３０が、右側にはアクセルペダル３１が夫
々配設されている。尚、キャビン４と操縦塔１２とは隙
間無く接続されており、フロア１０下方から操縦塔１２
内部に向かって冷気が流れ込んでもキャビン４内には及
ばないようにしてある。

【００１２】後部機体２の後部には、エンジンボンネッ
ト３２、テールランプ３３が装着されたリヤーカバー３
４、ウェイト３５等が設けてあり、図３（イ）に示すよ
うに、後部フレーム３６のステー３７に対する２箇所の
蝶ボルト３８により、リヤーカバー３４を取付ける構造
である。図３（ロ）に示すように、エンジンボンネット
３２が閉じられていれば、蝶ボルト３８の操作が不能に
牽制されている。

【００１３】又、図３に示すように、リヤーカバー３４
の内側には、縦板状の補強板３４ａ，３４ａが固着され
ており、この左右の補強板３４ａ，３４ａによってラジ
エータ３９の冷却排風をリヤーカバー３４の開口３４ｂ
等から排出するための導風路を形成してある。

【００１４】図５に示すように、先太状の嵌合部３４ｃ
の一対が一体形成された樹脂材でリヤーカバー３４を構
成し、後部フレーム３６のステー３７に挿入孔付のクッ
ションゴム部３７ａを装着する構造でも良い。つまり、
嵌め込みによってリヤーカバー３４が取付けられるもの
であり、エンジンボンネット３２が閉じていれば、リヤ
ーカバー３４が自然に外れることはない。

【００１５】図４に示すように、作動油タンク７にはオ
イルレベルゲージ４０と圧力スイッチ４１が備えてあ
る。圧力スイッチ４１は、給油後におけるタンク内圧を
検出するものであり、例えば、所定値以上になると警告
ランプが点灯するように構成することにより、オイルの
入れ過ぎによるオイルレベルゲージ４０の破損やタンク
変形を未然に防止することができる。

【００１６】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】操縦塔の側面図

【図２】操縦塔の計器類配置を示す斜視図

【図３】リヤーカバーの取付け構造を示す斜視図

【図４】ホイールローダの側面図

【図５】リヤーカバーの別取付け構造を示す斜視図

【符号の説明】

１０ フロア １４ ステアリングコラム １５ 第１カバー部材 １６ 第２カバー部材 １７ 操縦塔カバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転部のフロア（１０）にステアリング
   コラム（１４）を立設し、このステアリングコラム（１
   ４）を、第１カバー部材（１５）と第２カバー部材（１
   ６）とを横方向で合わせて構成される２つ割り構造の操
   縦塔カバー（１７）で覆うとともに、該操縦塔カバー
   （１７）の上面が計器類の装備される操作パネル面に形
   成されるよう、前記第１及び第２カバー部材（１５），
   （１６）夫々の形状を設定してある作業機の操縦塔構
   造。