JPH07209588A - 反射式天体望遠鏡 - Google Patents
反射式天体望遠鏡Info
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- JPH07209588A JPH07209588A JP251794A JP251794A JPH07209588A JP H07209588 A JPH07209588 A JP H07209588A JP 251794 A JP251794 A JP 251794A JP 251794 A JP251794 A JP 251794A JP H07209588 A JPH07209588 A JP H07209588A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】鏡筒の熱伝導率が極めて小さく、重量が軽量
で、尚且つ低コストで実現できる、新規な反射式天体望
遠鏡を提供する。 【構成】反射鏡のうちの少なくとも主鏡１０が、表面側
を凹面形状とした泡入りガラス１１の表面に、薄いガラ
ス層１２を、表面が所定の凹面形状となるようにして一
体的に形成し、上記ガラス層１２の表面に反射膜１３を
形成して形成された軽量反射鏡であり、鏡筒２０が、ア
ラミド繊維織物のプリプレグを積層・固化した構造によ
り形成され、有効径が１３０ｍｍ以上である。
で、尚且つ低コストで実現できる、新規な反射式天体望
遠鏡を提供する。 【構成】反射鏡のうちの少なくとも主鏡１０が、表面側
を凹面形状とした泡入りガラス１１の表面に、薄いガラ
ス層１２を、表面が所定の凹面形状となるようにして一
体的に形成し、上記ガラス層１２の表面に反射膜１３を
形成して形成された軽量反射鏡であり、鏡筒２０が、ア
ラミド繊維織物のプリプレグを積層・固化した構造によ
り形成され、有効径が１３０ｍｍ以上である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は「反射式天体望遠鏡」
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】夜間照明や空気の汚れにより、都市部で
は天体観測の条件が劣悪化しており、良好な観測のた
め、都市部を離れて観測を行うことが普通になってきて
いる。このような場合、都市部在住の観測者は、観測場
所まで天体望遠鏡を持参してセットする訳であるが、多
少なりとも専門的な観測を行い得る、有効径：１３０ｍ
ｍ以上の天体望遠鏡は、三脚や架台等の設置用具まで含
めると数１０Ｋｇと極めて重量が重く、そのため搬送や
セッティングの際の取り扱いが面倒である。また、日中
の天体観測では、鏡筒の温度が上昇すると、鏡筒内に空
気の不安定な流れが発生し、観測に対する妨げとなる。
は天体観測の条件が劣悪化しており、良好な観測のた
め、都市部を離れて観測を行うことが普通になってきて
いる。このような場合、都市部在住の観測者は、観測場
所まで天体望遠鏡を持参してセットする訳であるが、多
少なりとも専門的な観測を行い得る、有効径：１３０ｍ
ｍ以上の天体望遠鏡は、三脚や架台等の設置用具まで含
めると数１０Ｋｇと極めて重量が重く、そのため搬送や
セッティングの際の取り扱いが面倒である。また、日中
の天体観測では、鏡筒の温度が上昇すると、鏡筒内に空
気の不安定な流れが発生し、観測に対する妨げとなる。
【０００３】天体望遠鏡本体の重量は、反射鏡の重さと
鏡筒の重さが大部分を占めており、これらの重量を軽量
化する試みがなされている。例えば、反射鏡の重さを軽
量化したものとして、反射鏡の大部分の体積を占める基
体部分を、酸化珪素多孔性発泡体により構成したものが
提案されている（特開平４−３５３８０２号公報）。ま
た、鏡筒部分の重量を軽量化したものとして、特殊な強
化炭素繊維により構成した鏡筒が知られている（特開平
４−３０３６２７号公報）。
鏡筒の重さが大部分を占めており、これらの重量を軽量
化する試みがなされている。例えば、反射鏡の重さを軽
量化したものとして、反射鏡の大部分の体積を占める基
体部分を、酸化珪素多孔性発泡体により構成したものが
提案されている（特開平４−３５３８０２号公報）。ま
た、鏡筒部分の重量を軽量化したものとして、特殊な強
化炭素繊維により構成した鏡筒が知られている（特開平
４−３０３６２７号公報）。
【０００４】従って、上記のような軽量化した反射鏡と
鏡筒とを組み合わせることにより、重量を有効に軽量化
した天体望遠鏡を期待できる。
鏡筒とを組み合わせることにより、重量を有効に軽量化
した天体望遠鏡を期待できる。
【０００５】しかし、上記鏡筒用の強化炭素繊維は、熱
伝導率：０．１Ｗ／ｍ・Ｋ以下という特殊なものであり
高価であるため、天体望遠鏡のコストが高くなるという
問題がある。
伝導率：０．１Ｗ／ｍ・Ｋ以下という特殊なものであり
高価であるため、天体望遠鏡のコストが高くなるという
問題がある。
【０００６】鏡筒を通常の一般的な炭素繊維強化複合材
料で構成することも考えられるが、炭素繊維の熱伝導率
は弾性率の違いによって様々であり、小さいものは３〜
５Ｗ／ｍ・Ｋ（Ｗ／ｍ・度Ｃ）から、大きいものでは１
００Ｗ／ｍ・Ｋ（Ｗ／ｍ・度Ｃ）を超えるものもあり、
日中に長時間の観測を行う場合には、やはり上述の「不
安定な空気流」を鏡筒内に生じ易いという問題がある。
料で構成することも考えられるが、炭素繊維の熱伝導率
は弾性率の違いによって様々であり、小さいものは３〜
５Ｗ／ｍ・Ｋ（Ｗ／ｍ・度Ｃ）から、大きいものでは１
００Ｗ／ｍ・Ｋ（Ｗ／ｍ・度Ｃ）を超えるものもあり、
日中に長時間の観測を行う場合には、やはり上述の「不
安定な空気流」を鏡筒内に生じ易いという問題がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この発明は上述した事
情に鑑みてなされたものであって、鏡筒の熱伝導率が極
めて小さく、重量が軽量で、尚且つ低コストで実現でき
る、新規な反射式天体望遠鏡の提供を目的としている。
情に鑑みてなされたものであって、鏡筒の熱伝導率が極
めて小さく、重量が軽量で、尚且つ低コストで実現でき
る、新規な反射式天体望遠鏡の提供を目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の「反射式天体
望遠鏡」は、有効径：１３０ｍｍ以上であり、反射鏡の
うちの、少なくとも主鏡が「軽量反射鏡」で構成される
（請求項１，２）。請求項１記載の発明は、鏡筒が「ア
ラミド繊維織物のプリプレグの積層構造」、即ち、アラ
ミド繊維織物のプリプレグを積層し、硬化させた構造に
より構成されている点を特徴としている。
望遠鏡」は、有効径：１３０ｍｍ以上であり、反射鏡の
うちの、少なくとも主鏡が「軽量反射鏡」で構成される
（請求項１，２）。請求項１記載の発明は、鏡筒が「ア
ラミド繊維織物のプリプレグの積層構造」、即ち、アラ
ミド繊維織物のプリプレグを積層し、硬化させた構造に
より構成されている点を特徴としている。
【０００９】請求項２記載の発明は、鏡筒が「アラミド
繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物のプリプレグと
の交互の積層構造」、即ち、アラミド繊維織物のプリプ
レグと、炭素繊維織物のプリプレグとを交互に積層し、
硬化させた構造により構成されている点を特徴とする。
繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物のプリプレグと
の交互の積層構造」、即ち、アラミド繊維織物のプリプ
レグと、炭素繊維織物のプリプレグとを交互に積層し、
硬化させた構造により構成されている点を特徴とする。
【００１０】上記軽量反射鏡は、「表面側を凹面形状と
した泡入りガラスの表面に、薄いガラス層を、表面が所
定の凹面形状となるようにして一体的に形成し、上記ガ
ラス層の表面に反射膜を形成し」て形成された反射鏡で
あり、具体的には、前述の特開平４−３５３８０２号公
報開示のものを適宜利用できる。
した泡入りガラスの表面に、薄いガラス層を、表面が所
定の凹面形状となるようにして一体的に形成し、上記ガ
ラス層の表面に反射膜を形成し」て形成された反射鏡で
あり、具体的には、前述の特開平４−３５３８０２号公
報開示のものを適宜利用できる。
【００１１】上記のアラミド繊維織物のプリプレグは、
「商品名：ケブラー（米国デュポン社）」により知られ
るアラミド繊維を縦糸および横糸として、織物状に構成
したものであり、可撓性を有し、１２０〜１５０度Ｃの
温度で硬化して、堅固な固体となる。従って、アラミド
繊維織物のプリプレグを複数枚重ねて鏡筒形状に形成
し、上記温度に加熱すれば、強固な鏡筒を実現できる。
アラミド繊維織物のプリプレグの積層枚数は、鏡筒に必
要な強度と、断熱性を考慮して定めれば良い。
「商品名：ケブラー（米国デュポン社）」により知られ
るアラミド繊維を縦糸および横糸として、織物状に構成
したものであり、可撓性を有し、１２０〜１５０度Ｃの
温度で硬化して、堅固な固体となる。従って、アラミド
繊維織物のプリプレグを複数枚重ねて鏡筒形状に形成
し、上記温度に加熱すれば、強固な鏡筒を実現できる。
アラミド繊維織物のプリプレグの積層枚数は、鏡筒に必
要な強度と、断熱性を考慮して定めれば良い。
【００１２】炭素繊維織物のプリプレグは、通常の炭素
繊維織物によるプリプレグを利用できる。
繊維織物によるプリプレグを利用できる。
【００１３】また、上記請求項１，２記載の発明におい
て、主鏡を支持して、鏡筒に取り付ける「支持部材」
を、「アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、成形
し、硬化させることにより形成されたリブ構造のもの」
もしくは、「アラミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊
維織物のプリプレグとを交互に積層し、成形し、硬化さ
せることにより形成されたリブ構造のもの」とすること
ができ（請求項３）、あるいは「アルミニウムによるリ
ブ構造のもの」としてもよい（請求項４）。
て、主鏡を支持して、鏡筒に取り付ける「支持部材」
を、「アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、成形
し、硬化させることにより形成されたリブ構造のもの」
もしくは、「アラミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊
維織物のプリプレグとを交互に積層し、成形し、硬化さ
せることにより形成されたリブ構造のもの」とすること
ができ（請求項３）、あるいは「アルミニウムによるリ
ブ構造のもの」としてもよい（請求項４）。
【００１４】
【作用】上記のように、この発明の反射式天体望遠鏡
は、有効径：１３０ｍｍ以上である。大まかに言って、
反射鏡の重量は「有効径の２乗」に比例し、鏡筒の重量
は有効径に比例する。従って、有効径が小さいところか
ら、次第に大きくなるに従い、望遠鏡自体の重量は、あ
る口径から急にその増大が著しくなる。１３０ｍｍより
小さい有効径の天体望遠鏡では、この発明の構成による
軽量化の効果が、あまり顕著でなく、このように有効径
の小さい望遠鏡では、敢えて軽量化をする必要性に乏し
い。
は、有効径：１３０ｍｍ以上である。大まかに言って、
反射鏡の重量は「有効径の２乗」に比例し、鏡筒の重量
は有効径に比例する。従って、有効径が小さいところか
ら、次第に大きくなるに従い、望遠鏡自体の重量は、あ
る口径から急にその増大が著しくなる。１３０ｍｍより
小さい有効径の天体望遠鏡では、この発明の構成による
軽量化の効果が、あまり顕著でなく、このように有効径
の小さい望遠鏡では、敢えて軽量化をする必要性に乏し
い。
【００１５】アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、
硬化させることにより形成される、所謂「アラミド繊維
強化複合材料」は、熱膨張率が「沿層」方向において、
２〜３×１０~6／Ｋ（１０~6／度Ｃ）と小さく、従っ
て、温度変化に伴う、鏡筒の伸縮が有効に防止される。
硬化させることにより形成される、所謂「アラミド繊維
強化複合材料」は、熱膨張率が「沿層」方向において、
２〜３×１０~6／Ｋ（１０~6／度Ｃ）と小さく、従っ
て、温度変化に伴う、鏡筒の伸縮が有効に防止される。
【００１６】アラミド繊維強化複合材料は、熱伝導率
は、「貫層」方向において、０．７〜０．９Ｗ／ｍ・ｋ
と小さく、これは低弾性率の炭素繊維織物による炭素繊
維強化複合材料よりも４０〜５０％小さい。従って、ア
ラミド繊維強化複合材料による鏡筒は、鏡筒内への外部
温度の影響を有効に防止できる。
は、「貫層」方向において、０．７〜０．９Ｗ／ｍ・ｋ
と小さく、これは低弾性率の炭素繊維織物による炭素繊
維強化複合材料よりも４０〜５０％小さい。従って、ア
ラミド繊維強化複合材料による鏡筒は、鏡筒内への外部
温度の影響を有効に防止できる。
【００１７】また、請求項２記載の発明のように、アラ
ミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物のプリプレ
グを交互に積層し、硬化させて構成した鏡筒は、炭素繊
維強化複合材料の極めて低い熱膨張性と、アラミド繊維
強化複合材料の高い断熱性とを合わせ持つことができ
る。
ミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物のプリプレ
グを交互に積層し、硬化させて構成した鏡筒は、炭素繊
維強化複合材料の極めて低い熱膨張性と、アラミド繊維
強化複合材料の高い断熱性とを合わせ持つことができ
る。
【００１８】この発明の天体望遠鏡は、少なくとも主鏡
に上記の「軽量反射鏡」を用いるため、主鏡を支持して
鏡筒に取り付ける「支持部材」に、さほどの強度を必要
とせず、従って、請求項３記載の発明のように、上記支
持部材として、軽量な「アラミド繊維強化複合材料によ
るリブ構造のもの」もしくは「アラミド繊維織物のプリ
プレグと、炭素繊維織物のプリプレグとを交互に積層
し、成形し、硬化させることにより形成されたリブ構造
のもの」（請求項３）や、「アルミニウムによるリブ構
造のもの」を用いることもできる（請求項４）。
に上記の「軽量反射鏡」を用いるため、主鏡を支持して
鏡筒に取り付ける「支持部材」に、さほどの強度を必要
とせず、従って、請求項３記載の発明のように、上記支
持部材として、軽量な「アラミド繊維強化複合材料によ
るリブ構造のもの」もしくは「アラミド繊維織物のプリ
プレグと、炭素繊維織物のプリプレグとを交互に積層
し、成形し、硬化させることにより形成されたリブ構造
のもの」（請求項３）や、「アルミニウムによるリブ構
造のもの」を用いることもできる（請求項４）。
【００１９】
【実施例】以下、具体的な実施例を説明する。図１は、
この発明の１実施例を示している。この実施例は、請求
項１，４記載の発明を「ニュートン型の反射式天体望遠
鏡」に適用した例である。符号１０は「主鏡」を示し、
符号２０は「鏡筒」、符号３０は「斜鏡」、符号４０は
「支持部材」である主鏡リムをそれぞれ示す。
この発明の１実施例を示している。この実施例は、請求
項１，４記載の発明を「ニュートン型の反射式天体望遠
鏡」に適用した例である。符号１０は「主鏡」を示し、
符号２０は「鏡筒」、符号３０は「斜鏡」、符号４０は
「支持部材」である主鏡リムをそれぞれ示す。
【００２０】斜鏡３０は、勿論、図示されない公知の支
持手段により、鏡筒２０内の所定の位置に支持されてい
る。
持手段により、鏡筒２０内の所定の位置に支持されてい
る。
【００２１】主鏡１０は、上述の「軽量反射鏡」であ
り、図２に示すように、表面側を凹面形状とした泡入り
ガラス１１の表面に、薄いガラス層１２を、表面が所定
の表面形状となるようにして一体的に形成し、上記ガラ
ス層１２の表面に反射膜１３を蒸着形成して形成されて
いる。
り、図２に示すように、表面側を凹面形状とした泡入り
ガラス１１の表面に、薄いガラス層１２を、表面が所定
の表面形状となるようにして一体的に形成し、上記ガラ
ス層１２の表面に反射膜１３を蒸着形成して形成されて
いる。
【００２２】このような、軽量反射鏡の製造は、具体的
には、前述の特開平４−３５３８０２号公報、特開平５
−６０９０９号公報に詳細に開示された方法により実現
できる。
には、前述の特開平４−３５３８０２号公報、特開平５
−６０９０９号公報に詳細に開示された方法により実現
できる。
【００２３】この実施例では、以下のようにして主鏡１
０を作成した。先ず、水酸基を約２００ｐｐｍ程度含
む、粒径：５０μｍ以下の２酸化珪素の粉末を、約１４
００度Ｃの温度で、泡入りガラス１１の形状の型を用い
て「成形焼結」により焼結体を得、この焼結体を、８０
０度Ｃの温度のアンモニア雰囲気中で加熱反応させて
「アンモニア化」したのち、更に、１６００度Ｃの温度
の減圧雰囲気中で３時間加熱し、融着させると共に離脱
ガスにより発泡させることにより、泡入りガラス１１を
得た。
０を作成した。先ず、水酸基を約２００ｐｐｍ程度含
む、粒径：５０μｍ以下の２酸化珪素の粉末を、約１４
００度Ｃの温度で、泡入りガラス１１の形状の型を用い
て「成形焼結」により焼結体を得、この焼結体を、８０
０度Ｃの温度のアンモニア雰囲気中で加熱反応させて
「アンモニア化」したのち、更に、１６００度Ｃの温度
の減圧雰囲気中で３時間加熱し、融着させると共に離脱
ガスにより発泡させることにより、泡入りガラス１１を
得た。
【００２４】続いて、この泡入りガラス１１の表面の凹
面形状の部分に、予め、凹面形状に形成した薄い、無気
泡の石英ガラスを１６００度Ｃの温度で、泡入りガラス
１１の表面に融着させて一体化し、ガラス層１２とし
た。このガラス層１２の表面にアルミニウムを蒸着し
て、反射膜１３とした。
面形状の部分に、予め、凹面形状に形成した薄い、無気
泡の石英ガラスを１６００度Ｃの温度で、泡入りガラス
１１の表面に融着させて一体化し、ガラス層１２とし
た。このガラス層１２の表面にアルミニウムを蒸着し
て、反射膜１３とした。
【００２５】このようにして得られる主鏡１０は、水に
浮く（比重：１以下）ほどに軽量である。
浮く（比重：１以下）ほどに軽量である。
【００２６】鏡筒２０は、円筒状の型の周面部に、アラ
ミド繊維織物の、厚み：０．２５ｍｍのプリプレグを４
層に積層し、硬化・成形後、脱芯することにより、厚
さ：約１ｍｍの成形品として形成した。鏡筒２０の長さ
は６００ｍｍである。
ミド繊維織物の、厚み：０．２５ｍｍのプリプレグを４
層に積層し、硬化・成形後、脱芯することにより、厚
さ：約１ｍｍの成形品として形成した。鏡筒２０の長さ
は６００ｍｍである。
【００２７】符号２０１で示す「フロントリム」は、ア
ラミド繊維織物の、厚み：０．２５ｍｍのプリプレグを
２０層に積層し、硬化・成形後、脱芯することにより、
厚さ：約５ｍｍ、幅：２０ｍｍの成形品として形成し、
鏡筒２０の先端側開口部に嵌装固定した。
ラミド繊維織物の、厚み：０．２５ｍｍのプリプレグを
２０層に積層し、硬化・成形後、脱芯することにより、
厚さ：約５ｍｍ、幅：２０ｍｍの成形品として形成し、
鏡筒２０の先端側開口部に嵌装固定した。
【００２８】主鏡１０を支持して鏡筒２０に取り付ける
支持部材４０は、アルミニウムの成形により、図３に示
すような「リブ構造」とした。
支持部材４０は、アルミニウムの成形により、図３に示
すような「リブ構造」とした。
【００２９】図１に示すごとき反射式天体望遠鏡を、有
効径：３００ｍｍとして作製した。その結果、ガラス製
の主鏡とアルミニウム鏡筒および鉄製支持部材を用いる
場合（重量４５ｋｇ）に比して、望遠鏡本体の重さを６
０％程度軽量化することができた。
効径：３００ｍｍとして作製した。その結果、ガラス製
の主鏡とアルミニウム鏡筒および鉄製支持部材を用いる
場合（重量４５ｋｇ）に比して、望遠鏡本体の重さを６
０％程度軽量化することができた。
【００３０】別実施例として、低弾性率の炭素繊維織物
によるプリプレグ（厚み：０．２ｍｍ）とアラミド繊維
織物によるプリプレグ（厚さ：０．２５ｍｍ）を交互に
２層ずつ積層して、厚さ：約１ミリの鏡筒にしたもの
を、上記実施例における鏡筒に換えても、同様の軽量化
効果を得られた。
によるプリプレグ（厚み：０．２ｍｍ）とアラミド繊維
織物によるプリプレグ（厚さ：０．２５ｍｍ）を交互に
２層ずつ積層して、厚さ：約１ミリの鏡筒にしたもの
を、上記実施例における鏡筒に換えても、同様の軽量化
効果を得られた。
【００３１】上記各実施例において、プリプレグは、
「縦糸方向」を鏡筒の軸方向に実質的に平行にして用い
た。上記２実施例の何れの場合も、鏡筒の熱膨張による
光軸の狂いがなく、日中に長時間観測しても、鏡筒内に
不安定な空気流が発生することがなかった。
「縦糸方向」を鏡筒の軸方向に実質的に平行にして用い
た。上記２実施例の何れの場合も、鏡筒の熱膨張による
光軸の狂いがなく、日中に長時間観測しても、鏡筒内に
不安定な空気流が発生することがなかった。
【００３２】また、鏡筒２０に取り付ける支持部材は、
アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、成形し、硬化
させることにより形成されたリブ構造のもの、もしく
は、アラミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物の
プリプレグとを交互に積層し、成形し、硬化させること
により形成されたリブ構造のものとして実施することも
できる（請求項３）。
アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、成形し、硬化
させることにより形成されたリブ構造のもの、もしく
は、アラミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物の
プリプレグとを交互に積層し、成形し、硬化させること
により形成されたリブ構造のものとして実施することも
できる（請求項３）。
【００３３】なお、上記実施例においては、この発明を
ニュートン型の反射式天体望遠鏡に適用したが、この発
明は実施例の型に限らず、公知の適宜の反射式天体望遠
鏡、例えば、マクストフ型、カセグレン型、シュミット
・カセグレン型、ディルワース型等の各型の反射式天体
望遠鏡に良好に適用することができる。
ニュートン型の反射式天体望遠鏡に適用したが、この発
明は実施例の型に限らず、公知の適宜の反射式天体望遠
鏡、例えば、マクストフ型、カセグレン型、シュミット
・カセグレン型、ディルワース型等の各型の反射式天体
望遠鏡に良好に適用することができる。
【００３４】
【発明の効果】以上に説明したように、この発明によれ
ば新規な反射式天体望遠鏡を提供できる。この発明の反
射式天体望遠鏡は、上記の如き構成となっているから、
望遠鏡本体を極めて軽量に構成出来、軽量化に伴い、こ
れを支持する架台や三脚も軽量のものを用いることがで
きるようになり、搬送やセッティングの際の取り扱いが
容易である。
ば新規な反射式天体望遠鏡を提供できる。この発明の反
射式天体望遠鏡は、上記の如き構成となっているから、
望遠鏡本体を極めて軽量に構成出来、軽量化に伴い、こ
れを支持する架台や三脚も軽量のものを用いることがで
きるようになり、搬送やセッティングの際の取り扱いが
容易である。
【００３５】また主鏡が軽量化されているので、主鏡の
自重による歪みが殆どなく、良好な結像性能を確保でき
る。また鏡筒は熱膨張率が極めて小さく、熱伝導率が極
めて低いので、長時間外部で観測しても、温度変化によ
る鏡筒の伸縮にともなう光学配置のずれや、鏡筒内部に
おける不安定な空気流の発生が実質的に生じない。従っ
て、良好な観測を行うことができる。
自重による歪みが殆どなく、良好な結像性能を確保でき
る。また鏡筒は熱膨張率が極めて小さく、熱伝導率が極
めて低いので、長時間外部で観測しても、温度変化によ
る鏡筒の伸縮にともなう光学配置のずれや、鏡筒内部に
おける不安定な空気流の発生が実質的に生じない。従っ
て、良好な観測を行うことができる。
【図１】この発明の１実施例を説明するための図であ
る。
る。
【図２】上記実施例における主鏡１０を説明するための
図である。
図である。
【図３】上記実施例における支持部材４０を示す斜視図
である。
である。
１０ 主鏡 ２０ 鏡筒 ３０ 斜鏡 ４０ 支持部材
Claims (4)
- 【請求項１】反射鏡のうちの少なくとも主鏡が、表面側
を凹面形状とした泡入りガラスの表面に、薄いガラス層
を、表面が所定の凹面形状となるようにして一体的に形
成し、上記ガラス層の表面に反射膜を形成して形成され
た軽量反射鏡であり、 鏡筒が、アラミド繊維織物のプリプレグを積層し、硬化
させることにより形成されていることを特徴とする、有
効径が１３０ｍｍ以上の反射式天体望遠鏡。 - 【請求項２】反射鏡のうちの少なくとも主鏡が、表面側
を凹面形状とした泡入りガラスの表面に、薄いガラス層
を、表面が所定の凹面形状となるようにして一体的に形
成し、上記ガラス層の表面に反射膜を形成して形成され
た軽量反射鏡であり、 鏡筒が、アラミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織
物のプリプレグとを交互に積層し、硬化させることによ
り形成されていることを特徴とする、有効径が１３０ｍ
ｍ以上の反射式天体望遠鏡。 - 【請求項３】請求項１または２記載の反射式天体望遠鏡
において、 主鏡を支持して、鏡筒に取り付ける支持部材が、アラミ
ド繊維織物のプリプレグを積層し、成形し、硬化させる
ことにより形成されたリブ構造のもの、もしくは、アラ
ミド繊維織物のプリプレグと、炭素繊維織物のプリプレ
グとを交互に積層し、成形し、硬化させることにより形
成されたリブ構造のものであることを特徴とする反射式
天体望遠鏡。 - 【請求項４】請求項１または２記載の反射式天体望遠鏡
において、 主鏡を支持して、鏡筒に取り付ける支持部材が、アルミ
ニウムによるリブ構造のものであることを特徴とする反
射式天体望遠鏡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP251794A JPH07209588A (ja) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 反射式天体望遠鏡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP251794A JPH07209588A (ja) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 反射式天体望遠鏡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07209588A true JPH07209588A (ja) | 1995-08-11 |
Family
ID=11531571
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP251794A Pending JPH07209588A (ja) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | 反射式天体望遠鏡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07209588A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1300619C (zh) * | 2003-04-25 | 2007-02-14 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种大口径折叠式望远镜的聚合物反射镜 |
| JP2018511069A (ja) * | 2015-02-10 | 2018-04-19 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 画像記録システムおよび自動車 |
-
1994
- 1994-01-14 JP JP251794A patent/JPH07209588A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1300619C (zh) * | 2003-04-25 | 2007-02-14 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种大口径折叠式望远镜的聚合物反射镜 |
| JP2018511069A (ja) * | 2015-02-10 | 2018-04-19 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 画像記録システムおよび自動車 |
| US10321034B2 (en) | 2015-02-10 | 2019-06-11 | Robert Bosch Gmbh | Image recording system and a motor vehicle |
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