JPH07212938A - ケースのロック構造 - Google Patents
ケースのロック構造Info
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- JPH07212938A JPH07212938A JP6005246A JP524694A JPH07212938A JP H07212938 A JPH07212938 A JP H07212938A JP 6005246 A JP6005246 A JP 6005246A JP 524694 A JP524694 A JP 524694A JP H07212938 A JPH07212938 A JP H07212938A
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- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 24
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 19
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロアケースにアッパーケースを確実にロック
でき、がたつきが少なく、かつ成形金型費も安くできる
ケースのロック構造を提供する。 【構成】 ロアケース１２内にアッパーケース１１を嵌
入した時、アッパーケース１１の外壁１１ａの外面のフ
ック部１１ｂとロアケース１２の外壁１２ａの内面のフ
ック部１２ｂとが互いに係止シて、アッパーケース１１
の外壁１１ａとロアケース１２の外壁１２ａとの間の隙
間を一定に保持すると共に、アッパーケース１１の外壁
１１ａの外面のロック部１１ｈ，１１ｆとロアケース１
２の外壁１２ａの内面のロック部１２ｄとが互いに係止
して、アッパーケース１１を嵌入位置で保持する。
でき、がたつきが少なく、かつ成形金型費も安くできる
ケースのロック構造を提供する。 【構成】 ロアケース１２内にアッパーケース１１を嵌
入した時、アッパーケース１１の外壁１１ａの外面のフ
ック部１１ｂとロアケース１２の外壁１２ａの内面のフ
ック部１２ｂとが互いに係止シて、アッパーケース１１
の外壁１１ａとロアケース１２の外壁１２ａとの間の隙
間を一定に保持すると共に、アッパーケース１１の外壁
１１ａの外面のロック部１１ｈ，１１ｆとロアケース１
２の外壁１２ａの内面のロック部１２ｄとが互いに係止
して、アッパーケース１１を嵌入位置で保持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ケースのロック構造に
関し、詳しくは、ロアケース内に嵌入したアッパーケー
スを確実にロックできるようにするものである。
関し、詳しくは、ロアケース内に嵌入したアッパーケー
スを確実にロックできるようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ワイヤーハーネス等を種々の電
装品に分岐接続するのに用いられる電気接続箱として
は、図４及び図５に示すように、ブレードヒューズ、ス
ローブローヒューズ、リレー等を取り付けたアッパーケ
ース１をロアケース２内に嵌入して収容し、該ロアケー
ス２の嵌入開口をアッパーカバー３でカバーして防水す
るものがある。
装品に分岐接続するのに用いられる電気接続箱として
は、図４及び図５に示すように、ブレードヒューズ、ス
ローブローヒューズ、リレー等を取り付けたアッパーケ
ース１をロアケース２内に嵌入して収容し、該ロアケー
ス２の嵌入開口をアッパーカバー３でカバーして防水す
るものがある。
【０００３】上記アッパーケース１の外壁１ａの外面に
ロック爪１ｂを設けると共に、ロアケース２の外壁２ａ
の内面にロック爪２ｂを設けて、アッパーケース１の嵌
入時に、ロック爪１ｂ，２ｂを互いに乗り越えさせて係
止して、アッパーケース１をロアケース２内の嵌入位置
で保持（結合）するようにしている。また、上記アッパ
ーケース１の外壁１ａの外面のロック爪１ｂの周囲に
は、略逆Ｕ字形状の反り矯正用リブ１ｃを設けて、ロア
ケース２の外壁２ａの内方側への反りを矯正している。
ロック爪１ｂを設けると共に、ロアケース２の外壁２ａ
の内面にロック爪２ｂを設けて、アッパーケース１の嵌
入時に、ロック爪１ｂ，２ｂを互いに乗り越えさせて係
止して、アッパーケース１をロアケース２内の嵌入位置
で保持（結合）するようにしている。また、上記アッパ
ーケース１の外壁１ａの外面のロック爪１ｂの周囲に
は、略逆Ｕ字形状の反り矯正用リブ１ｃを設けて、ロア
ケース２の外壁２ａの内方側への反りを矯正している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ロ
アケース２の外壁２ａが外方側へ反ったような場合に
は、反り矯正用リブ１ｃが役に立たず、アッパーケース
１のロック爪１ｂがロアケース２のロック爪２ｂに係止
されなくなるので、アッパーケース１を嵌入位置で保持
できなくなり、組み付け不良が発生する。また、上記反
り矯正用リブ１ｃでロアケース２の外壁２ａの反りが外
方側へ強制的に矯正されるので、両外壁１ａ，２ａの間
の隙間が広がり、アッパーケース１のロック爪１ｂとロ
アケース２のロック爪２ｂとの係止が外れやすくなる。
アケース２の外壁２ａが外方側へ反ったような場合に
は、反り矯正用リブ１ｃが役に立たず、アッパーケース
１のロック爪１ｂがロアケース２のロック爪２ｂに係止
されなくなるので、アッパーケース１を嵌入位置で保持
できなくなり、組み付け不良が発生する。また、上記反
り矯正用リブ１ｃでロアケース２の外壁２ａの反りが外
方側へ強制的に矯正されるので、両外壁１ａ，２ａの間
の隙間が広がり、アッパーケース１のロック爪１ｂとロ
アケース２のロック爪２ｂとの係止が外れやすくなる。
【０００５】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、ロアケースにアッパーケースを確実にロック
でき、がたつきが少なく、かつ成形金型費も安くできる
ケースのロック構造を提供することを目的とするもので
ある。
たもので、ロアケースにアッパーケースを確実にロック
でき、がたつきが少なく、かつ成形金型費も安くできる
ケースのロック構造を提供することを目的とするもので
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１は、ロアケース内にアッパーケー
スを嵌入して、これら両ケースを互いに係止して結合す
るケースのロック構造であって、上記アッパーケースの
外壁の外面とロアケースの外壁の内面とに、上記アッパ
ーケースの嵌入時に互いに係止して、アッパーケースを
嵌入位置で保持するロック部と、アッパーケースの外壁
とロアケースの外壁との間の隙間を一定に保持するフッ
ク部とをそれぞれ設けたことを特徴とするケースのロッ
ク構造を提供するものである。
に、本発明の請求項１は、ロアケース内にアッパーケー
スを嵌入して、これら両ケースを互いに係止して結合す
るケースのロック構造であって、上記アッパーケースの
外壁の外面とロアケースの外壁の内面とに、上記アッパ
ーケースの嵌入時に互いに係止して、アッパーケースを
嵌入位置で保持するロック部と、アッパーケースの外壁
とロアケースの外壁との間の隙間を一定に保持するフッ
ク部とをそれぞれ設けたことを特徴とするケースのロッ
ク構造を提供するものである。
【０００７】また、請求項２は、請求項１の構造を具体
的にしたものであって、上記アッパーケースの外壁の外
面に、嵌入方向から見た平面断面が略Ｔ字形状のフック
突起を設ける一方、上記ロアケースの外壁の内面に、上
記アッパーケースの嵌入時に、上記フック突起の頭部が
嵌合するスライドシュー溝状のフック溝と、上記フック
突起の頭部の上端面を係止するロック爪とを設けたこと
を特徴とするケースのロック構造を提供するものであ
る。
的にしたものであって、上記アッパーケースの外壁の外
面に、嵌入方向から見た平面断面が略Ｔ字形状のフック
突起を設ける一方、上記ロアケースの外壁の内面に、上
記アッパーケースの嵌入時に、上記フック突起の頭部が
嵌合するスライドシュー溝状のフック溝と、上記フック
突起の頭部の上端面を係止するロック爪とを設けたこと
を特徴とするケースのロック構造を提供するものであ
る。
【０００８】
【作用】本発明の請求項１の構成によれば、ロアケース
内にアッパーケースを嵌入した時、アッパーケースの外
壁の外面のフック部とロアケースの外壁の内面のフック
部とが互いに係止して、アッパーケースの外壁とロアケ
ースの外壁との間の隙間が一定に保持されると共に、ア
ッパーケースの外壁の外面のロック部とロアケースの外
壁の内面のロック部とが互いに係止して、アッパーケー
スが嵌入位置に保持されるようになる。
内にアッパーケースを嵌入した時、アッパーケースの外
壁の外面のフック部とロアケースの外壁の内面のフック
部とが互いに係止して、アッパーケースの外壁とロアケ
ースの外壁との間の隙間が一定に保持されると共に、ア
ッパーケースの外壁の外面のロック部とロアケースの外
壁の内面のロック部とが互いに係止して、アッパーケー
スが嵌入位置に保持されるようになる。
【０００９】これにより、両ケースの外壁が成形時や自
動車に取り付け時に反ったような場合でも、各フック部
の係止で反りが矯正されて、両ケースの外壁の隙間が一
定に保持されるので、各ロック部によるロックが確実と
なり、がたつきも少なくなる。さらに、両ケースの成形
金型に、外壁の反り見込みや反りに対する改良の必要が
無くなるので、成形金型費が安くなる。
動車に取り付け時に反ったような場合でも、各フック部
の係止で反りが矯正されて、両ケースの外壁の隙間が一
定に保持されるので、各ロック部によるロックが確実と
なり、がたつきも少なくなる。さらに、両ケースの成形
金型に、外壁の反り見込みや反りに対する改良の必要が
無くなるので、成形金型費が安くなる。
【００１０】また、請求項２の構成によれば、ロアケー
ス内にアッパーケースを嵌入する時、アッパーケースの
外壁の外面のフック突起の頭部がロアケースの外壁の内
面のフック溝に嵌入方向からスムーズに嵌合して互いに
係止され、アッパーケースの外壁とロアケースの外壁と
の間の隙間が一定に保持されると共に、アッパーケース
のフック突起の頭部の上端面がロアケースの外壁の内面
のロック爪で係止され、アッパーケースが嵌入位置で保
持されるようになる。
ス内にアッパーケースを嵌入する時、アッパーケースの
外壁の外面のフック突起の頭部がロアケースの外壁の内
面のフック溝に嵌入方向からスムーズに嵌合して互いに
係止され、アッパーケースの外壁とロアケースの外壁と
の間の隙間が一定に保持されると共に、アッパーケース
のフック突起の頭部の上端面がロアケースの外壁の内面
のロック爪で係止され、アッパーケースが嵌入位置で保
持されるようになる。
【００１１】これにより、両ケースの外壁が成形時や自
動車に取り付け時に反ったような場合でも、フック突起
とフック溝との係止で反りが矯正されて、両ケースの外
壁の隙間が一定に保持されるので、ロアケースのロック
爪によるアッパーケースの上端面（ロック爪に相当）の
ロックが確実となり、がたつきも少なくなる。さらに、
両ケースの成形金型に、フック突起やフック溝、ロック
爪の成形部を設けるのは容易であり、かつ外壁の反り見
込みや反りに対する改良の必要が無くなるので、成形金
型費が安くなる。
動車に取り付け時に反ったような場合でも、フック突起
とフック溝との係止で反りが矯正されて、両ケースの外
壁の隙間が一定に保持されるので、ロアケースのロック
爪によるアッパーケースの上端面（ロック爪に相当）の
ロックが確実となり、がたつきも少なくなる。さらに、
両ケースの成形金型に、フック突起やフック溝、ロック
爪の成形部を設けるのは容易であり、かつ外壁の反り見
込みや反りに対する改良の必要が無くなるので、成形金
型費が安くなる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。図３に示すように、自動車用の電気接続箱は、
ブレードヒューズ等を取り付けた合成樹脂製のアッパー
ケース１１を、合成樹脂製のロアケース１２内に嵌入し
て収容し、該ロアケース１２の嵌入開口を、合成樹脂製
のアッパーカバー１３でカバーして防水している。
明する。図３に示すように、自動車用の電気接続箱は、
ブレードヒューズ等を取り付けた合成樹脂製のアッパー
ケース１１を、合成樹脂製のロアケース１２内に嵌入し
て収容し、該ロアケース１２の嵌入開口を、合成樹脂製
のアッパーカバー１３でカバーして防水している。
【００１３】上記アッパーケース１１の外壁１１ａの外
面の複数箇所には、図１及び図２に詳細に示すように、
嵌入方向（図３ではロアケース１２の嵌入開口の上方）
から見た平面断面が略Ｔ字形状（スライドシュー状）の
フック突起１１ｂを一体的に設けている。
面の複数箇所には、図１及び図２に詳細に示すように、
嵌入方向（図３ではロアケース１２の嵌入開口の上方）
から見た平面断面が略Ｔ字形状（スライドシュー状）の
フック突起１１ｂを一体的に設けている。
【００１４】該フック突起１１ｂは、外壁１１ａから外
方に突出する首部１１ｃと、該首部１１ｃの先端から両
側方に突出する頭部１１ｄとで形成されている。該フッ
ク突起１１ｂの外面には、下端面１１ｅから上端面１１
ｆの少し手前までの間で、後述するロアケース１２のロ
ック爪１２ｄが遊嵌する上下方向の凹部１１ｇが形成さ
れていて、該凹部１１ｇの上端部と上端面１１ｆとの間
がロック爪１１ｈとなっている。
方に突出する首部１１ｃと、該首部１１ｃの先端から両
側方に突出する頭部１１ｄとで形成されている。該フッ
ク突起１１ｂの外面には、下端面１１ｅから上端面１１
ｆの少し手前までの間で、後述するロアケース１２のロ
ック爪１２ｄが遊嵌する上下方向の凹部１１ｇが形成さ
れていて、該凹部１１ｇの上端部と上端面１１ｆとの間
がロック爪１１ｈとなっている。
【００１５】一方、上記ロアケース１２の外壁１２ａの
内面で、上記アッパーケース１１の各フック突起１１ｂ
に対応する箇所には、アッパーケース１１の嵌入時に、
アッパーケース１１のフック突起１１ｂの頭部１１ｄが
嵌入方向から嵌合するスライドシュー溝状のフック溝１
２ｂを一体的に設けている。該フック溝１２ｂは、外壁
１２ａから互いに向かい合って外方に突出する一対のＬ
字形状部１２ｃ，１２ｃで形成されている。
内面で、上記アッパーケース１１の各フック突起１１ｂ
に対応する箇所には、アッパーケース１１の嵌入時に、
アッパーケース１１のフック突起１１ｂの頭部１１ｄが
嵌入方向から嵌合するスライドシュー溝状のフック溝１
２ｂを一体的に設けている。該フック溝１２ｂは、外壁
１２ａから互いに向かい合って外方に突出する一対のＬ
字形状部１２ｃ，１２ｃで形成されている。
【００１６】また、上記ロアケース１２の外壁１２ａの
内面の各フック溝１２ｂの上部には、上記アッパーケー
ス１１の嵌入時に、フック突起１１ｂの凹部１１ｇに遊
嵌した後、ロック爪１１ｈを乗り越えて上端面１１ｆを
係止するロック爪１２ｄを一体的に設けている。
内面の各フック溝１２ｂの上部には、上記アッパーケー
ス１１の嵌入時に、フック突起１１ｂの凹部１１ｇに遊
嵌した後、ロック爪１１ｈを乗り越えて上端面１１ｆを
係止するロック爪１２ｄを一体的に設けている。
【００１７】上記構成であれば、ロアケース１２内にア
ッパーケース１１を嵌入する時（図１の矢印Ａ参照）、
ロアケース１２のロック爪１２ｄがアッパーケース１１
のロック突起１１ｂの凹部１１ｇに遊嵌されながら、フ
ック突起１１ｂの頭部１１ｄがロアケース１２のフック
溝１２ｂに嵌入方向からスムーズに嵌合して互いに係止
される。
ッパーケース１１を嵌入する時（図１の矢印Ａ参照）、
ロアケース１２のロック爪１２ｄがアッパーケース１１
のロック突起１１ｂの凹部１１ｇに遊嵌されながら、フ
ック突起１１ｂの頭部１１ｄがロアケース１２のフック
溝１２ｂに嵌入方向からスムーズに嵌合して互いに係止
される。
【００１８】これにより、両ケース１１，１２の外壁１
１ａ，１２ａが成形時や自動車に取り付け時に、外方側
もしくは内方側のいずれに反ったような場合でも、フッ
ク溝１２ｂにフック突起１１ｂが嵌合することで、外壁
１１ａ，１２ａの反りが互いに矯正されて、外壁１１
ａ，１２ａの間の隙間が一定に保持されるようになる。
１ａ，１２ａが成形時や自動車に取り付け時に、外方側
もしくは内方側のいずれに反ったような場合でも、フッ
ク溝１２ｂにフック突起１１ｂが嵌合することで、外壁
１１ａ，１２ａの反りが互いに矯正されて、外壁１１
ａ，１２ａの間の隙間が一定に保持されるようになる。
【００１９】その後、アッパーケース１１のフック突起
１１ｂのロック爪１１ｈとロアケース１２のロック爪１
２ｄが互いに乗り越えて、ロック爪１２ｄがフック突起
１１ｂの上端面１１ｆを係止し、アッパーケース１１が
ロアケース１２の嵌入位置で保持されるようになる。
１１ｂのロック爪１１ｈとロアケース１２のロック爪１
２ｄが互いに乗り越えて、ロック爪１２ｄがフック突起
１１ｂの上端面１１ｆを係止し、アッパーケース１１が
ロアケース１２の嵌入位置で保持されるようになる。
【００２０】このとき、上記アッパーケース１１のフッ
ク突起１１ｂとロアケース１２のフック溝１２ｄとで、
外壁１１ａ，１２ａの間の隙間が一定に保持されている
から、ロアケース１２のロック爪１２ｄによるアッパー
ケース１１のフック突起１１ｂの上端面１１ｆの係止
（ロック）が確実となり、従来のように、係止されなか
ったり、係止が外れるという不具合が生じなくなる。
ク突起１１ｂとロアケース１２のフック溝１２ｄとで、
外壁１１ａ，１２ａの間の隙間が一定に保持されている
から、ロアケース１２のロック爪１２ｄによるアッパー
ケース１１のフック突起１１ｂの上端面１１ｆの係止
（ロック）が確実となり、従来のように、係止されなか
ったり、係止が外れるという不具合が生じなくなる。
【００２１】上記のように、ロアケース１２にアッパー
ケース１１が確実にロックされるので、アッパーケース
１１のがたつきも少なくなる。また、両ケース１１，１
２の成形金型に、フック突起１１ｂやフック溝１２ｂ、
ロック爪１２ｄ等の成形部を設けることは容易であるう
え、両ケース１１，１２の外壁１１ａ，１２ａの反り見
込みや反りに対する改良の必要が無くなるので、成形金
型費も安くなる。
ケース１１が確実にロックされるので、アッパーケース
１１のがたつきも少なくなる。また、両ケース１１，１
２の成形金型に、フック突起１１ｂやフック溝１２ｂ、
ロック爪１２ｄ等の成形部を設けることは容易であるう
え、両ケース１１，１２の外壁１１ａ，１２ａの反り見
込みや反りに対する改良の必要が無くなるので、成形金
型費も安くなる。
【００２２】上記実施例では、両ケース１１，１２の外
壁１１ａ，１２ａの間の隙間を一定に保持するために、
スライドシュー状のフック突起１１ｂとスライドシュー
溝状のフック溝１２ｄとを設けたが、これ以外の隙間保
持構造であってもよい。また、上記実施例は電気接続箱
のロック構造であったが、他のケースのロックにも適用
できることは言うまでもない。
壁１１ａ，１２ａの間の隙間を一定に保持するために、
スライドシュー状のフック突起１１ｂとスライドシュー
溝状のフック溝１２ｄとを設けたが、これ以外の隙間保
持構造であってもよい。また、上記実施例は電気接続箱
のロック構造であったが、他のケースのロックにも適用
できることは言うまでもない。
【００２３】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
の請求項１のロック構造は、ロアケース内にアッパーケ
ースを嵌入した時、アッパーケースのフック部とロアケ
ースのフック部とが互いに係止して、アッパーケースの
外壁とロアケースの外壁との間の隙間を一定に保持する
と共に、アッパーケースのロック部とロアケースのロッ
ク部とが互いに係止して、アッパーケースを嵌入位置で
保持するようにしたものである。
の請求項１のロック構造は、ロアケース内にアッパーケ
ースを嵌入した時、アッパーケースのフック部とロアケ
ースのフック部とが互いに係止して、アッパーケースの
外壁とロアケースの外壁との間の隙間を一定に保持する
と共に、アッパーケースのロック部とロアケースのロッ
ク部とが互いに係止して、アッパーケースを嵌入位置で
保持するようにしたものである。
【００２４】したがって、両ケースの外壁が成形時や自
動車に取り付け時に反ったような場合でも、各フック部
の係止で反りが矯正されて、両ケースの外壁の隙間が一
定に保持されるので、各ロック部によるロックが確実と
なり、がたつきも少なくなる。さらに、両ケースの成形
金型に、外壁の反り見込みや反りに対する改良の必要が
無くなるので、成形金型費が安くなる。
動車に取り付け時に反ったような場合でも、各フック部
の係止で反りが矯正されて、両ケースの外壁の隙間が一
定に保持されるので、各ロック部によるロックが確実と
なり、がたつきも少なくなる。さらに、両ケースの成形
金型に、外壁の反り見込みや反りに対する改良の必要が
無くなるので、成形金型費が安くなる。
【００２５】また、請求項２のロック構造は、アッパー
ケースの嵌入時に、アッパーケースのスライドシュー状
のフック突起をロアケースのスライドシュー溝状のフッ
ク溝に嵌入方向から嵌合させるようにしたから、嵌合及
びフック係止がスムーズに行えると共に、両ケースの成
形金型に、フック突起やフック溝、ロック爪の成形部を
設けるのは容易であるから、成形金型費が安くなる。
ケースの嵌入時に、アッパーケースのスライドシュー状
のフック突起をロアケースのスライドシュー溝状のフッ
ク溝に嵌入方向から嵌合させるようにしたから、嵌合及
びフック係止がスムーズに行えると共に、両ケースの成
形金型に、フック突起やフック溝、ロック爪の成形部を
設けるのは容易であるから、成形金型費が安くなる。
【図１】 アッパーケースのフック突起とロアケースの
フック溝の嵌合前の斜視図である。
フック溝の嵌合前の斜視図である。
【図２】 図１の嵌合後の平面断面図である。
【図３】 （Ａ）は両ケースのロック時の側面断面図、
（Ｂ）は両ケースのロック爪部分の側面断面図である。
（Ｂ）は両ケースのロック爪部分の側面断面図である。
【図４】 従来のアッパーケースをロアケースに嵌入す
る前の斜視図である。
る前の斜視図である。
【図５】 図４の嵌入後の側面断面図である。
１１ アッパーケース １１ａ 外壁 １１ｂ フック突起 １１ｄ 頭部 １１ｆ 上端面 １１ｈ ロック爪 １２ ロアケース １２ａ 外壁 １２ｂ フック溝 １２ｄ ロック爪
Claims (2)
- 【請求項１】 ロアケース内にアッパーケースを嵌入し
て、これら両ケースを互いに係止して結合するケースの
ロック構造であって、 上記アッパーケースの外壁の外面とロアケースの外壁の
内面とに、上記アッパーケースの嵌入時に互いに係止し
て、アッパーケースを嵌入位置で保持するロック部と、
アッパーケースの外壁とロアケースの外壁との間の隙間
を一定に保持するフック部とをそれぞれ設けたことを特
徴とするケースのロック構造。 - 【請求項２】 ロアケース内にアッパーケースを嵌入し
て、これら両ケースを互いに係止して結合するケースの
ロック構造であって、 上記アッパーケースの外壁の外面に、嵌入方向から見た
平面断面が略Ｔ字形状のフック突起を設ける一方、上記
ロアケースの外壁の内面に、上記アッパーケースの嵌入
時に、上記フック突起の頭部が嵌合するスライドシュー
溝状のフック溝と、上記フック突起の頭部の上端面を係
止するロック爪とを設けたことを特徴とするケースのロ
ック構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6005246A JPH07212938A (ja) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | ケースのロック構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6005246A JPH07212938A (ja) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | ケースのロック構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07212938A true JPH07212938A (ja) | 1995-08-11 |
Family
ID=11605854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6005246A Withdrawn JPH07212938A (ja) | 1994-01-21 | 1994-01-21 | ケースのロック構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07212938A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100776025B1 (ko) * | 2006-09-28 | 2007-11-16 | 한국단자공업 주식회사 | 박스의 결합구조 |
| JP2008118795A (ja) * | 2006-11-06 | 2008-05-22 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱 |
| US7497699B2 (en) | 2007-02-27 | 2009-03-03 | Sumitomo Electrical Wiring Systems - Detroit Technical Center, Inc | Junction box assembly with T-shaped aligning protrusion |
| JP2015056568A (ja) * | 2013-09-13 | 2015-03-23 | コニカミノルタ株式会社 | ハウジング及び現像ハウジング |
-
1994
- 1994-01-21 JP JP6005246A patent/JPH07212938A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100776025B1 (ko) * | 2006-09-28 | 2007-11-16 | 한국단자공업 주식회사 | 박스의 결합구조 |
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