JPH0721412U - Center hinge structure of automobile sun visor - Google Patents

Center hinge structure of automobile sun visor

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JPH0721412U
JPH0721412U JP5245393U JP5245393U JPH0721412U JP H0721412 U JPH0721412 U JP H0721412U JP 5245393 U JP5245393 U JP 5245393U JP 5245393 U JP5245393 U JP 5245393U JP H0721412 U JPH0721412 U JP H0721412U
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JP
Japan
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hinge
core
center
center hinge
sun visor
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JP5245393U
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Inventor
裕二 松野
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Delta Kogyo Co Ltd
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Delta Kogyo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数を少なくし、かつ容易に製造するこ
とができるようにする。 【構成】 車室内に設けられた支持軸2の水平軸21回
りに遮光板3が回動自在に軸支され、この遮光板3の上
記水平軸21の延長線上に支持軸と平行に円柱状のセン
ターヒンジ4が設けられてなる自動車用サンバイザのセ
ンターヒンジ構造であって、上記遮光板3は骨組みをな
すコアー部31と、このコアー部31を被覆する表皮3
3とから構成され、上記センターヒンジ4は上記コアー
部31に一体に設けられたコアーヒンジ41と、このコ
アーヒンジ41の外周面を被覆するヒンジ部表皮43と
から構成され、上記コアーヒンジ41は上記水平軸21
の軸径と略同じに設定され、上記コアーヒンジ41には
長手方向に亘って水平方向に切り込まれた長溝が形成さ
れている。
(57) [Summary] [Purpose] To reduce the number of parts and facilitate manufacturing. [Structure] A light shield plate 3 is rotatably supported around a horizontal shaft 21 of a support shaft 2 provided in a vehicle compartment, and a columnar shape is provided on an extension line of the horizontal shaft 21 of the light shield plate 3 in parallel with the support shaft. Is a center hinge structure of an automobile sun visor provided with the center hinge 4 of FIG. 1, wherein the light-shielding plate 3 has a frame-shaped core portion 31 and a skin 3 covering the core portion 31.
3, the center hinge 4 is composed of a core hinge 41 integrally provided on the core portion 31 and a hinge portion skin 43 covering the outer peripheral surface of the core hinge 41. The core hinge 41 is the horizontal shaft. 21
The core hinge 41 is formed with a long groove which is cut in the horizontal direction and is set to be substantially the same as the shaft diameter of the core hinge 41.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、入射光を遮光するために車室内に設けられる自動車用サンバイザの センターヒンジ構造に関するものである。 The present invention relates to a center hinge structure for an automobile sun visor provided in a vehicle compartment to block incident light.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、図4に例示するようなサンバイザ1が知られている。この図に示すよう に、サンバイザ1は、車室内の天井部に取り付けられた支持軸20と、この支持 軸20に取り付けられた遮光板30とから構成されている。上記支持軸20は略 中央部で直角に折れ曲がったL字形状を呈しており、水平軸210と垂直軸22 0とから構成されている。そして上記垂直軸220は車室内天井部に固定された 図外のブラケットに軸心回りに水平方向に回転可能に取り付けられているととも に、上記遮光板30は水平軸210回りに回動自在に軸支されている。 Conventionally, a sun visor 1 as illustrated in FIG. 4 is known. As shown in this figure, the sun visor 1 is composed of a support shaft 20 attached to the ceiling of the passenger compartment, and a light shielding plate 30 attached to the support shaft 20. The support shaft 20 has an L-shape that is bent at a right angle at a substantially central portion, and is composed of a horizontal shaft 210 and a vertical shaft 220. The vertical shaft 220 is attached to a bracket (not shown) fixed to the ceiling of the vehicle compartment so as to be rotatable in the horizontal direction around the axis, and the light shield plate 30 is rotatable around the horizontal shaft 210. Is supported by.

【0003】 従って、支持軸20が車室内フロントシートの隅上部に設けられている状態で 、遮光板30は垂直軸220回りにフロントウインドとサイドウインドとの間を 回動させることができるとともに、略天井面と平行な収納位置と、略天井部から 垂下された状態の遮光位置との間で水平軸210回りに回動させて自由に3次元 的に姿勢変更させることができるようになっている。因に図4に示す遮光板30 はフロントウインドからの入射光を遮光する姿勢になっている。Therefore, with the support shaft 20 provided at the upper corner of the front seat of the vehicle compartment, the light shield plate 30 can be rotated about the vertical shaft 220 between the front window and the side window. It becomes possible to freely change the posture three-dimensionally by rotating around a horizontal axis 210 between a storage position that is substantially parallel to the ceiling surface and a light shielding position that is suspended from the ceiling. There is. Incidentally, the light shield plate 30 shown in FIG. 4 is in a posture to shield the incident light from the front window.

【0004】 ところで、遮光板30を図4に示すような遮光位置から水平軸210回りに回 動させるような場合、例えば遮光板30の左下側部を作用点として遮光板30に 力を加えると、水平軸210と上記作用点との間は遮光板30を斜めに横切る対 角線上で相当離間しているため、円滑に遮光板30を水平軸210回りに回動さ せることができないという不都合が存在する。そこでこのような不都合を回避す るために、遮光板30の側縁部であって、水平軸210の延びる方向に略一致す る部分に水平軸210に平行に円柱状のセンターヒンジ40が形成されている。By the way, when the light shield plate 30 is rotated around the horizontal axis 210 from the light shield position as shown in FIG. 4, for example, when a force is applied to the light shield plate 30 with the lower left side portion of the light shield plate 30 as an action point. Since the horizontal shaft 210 and the above-mentioned point of action are considerably separated on a diagonal line that diagonally crosses the light shield plate 30, it is not possible to smoothly rotate the light shield plate 30 around the horizontal shaft 210. Exists. Therefore, in order to avoid such an inconvenience, a cylindrical center hinge 40 is formed in parallel with the horizontal shaft 210 at a side edge portion of the light shield plate 30 substantially corresponding to the extending direction of the horizontal shaft 210. Has been done.

【0005】 一方、車室内の図略の天井フレームには上記センターヒンジ40に対応したセ ンターアダプターSが取り付けられている。センターアダプターSとしては種々 の形態のものがあるが、図4に例示したセンターアダプターSはU字形状の部材 で構成されており、その開口部がセンターヒンジ40に対向するように天井フレ ームに取り付けられている。そして、センターアダプターSの開口部には互いに 対向するように上下一対の円弧部が形成されている。On the other hand, a center adapter S corresponding to the center hinge 40 is attached to a ceiling frame (not shown) in the vehicle compartment. There are various types of center adapters S, but the center adapter S illustrated in FIG. 4 is composed of a U-shaped member, and its opening is opposed to the center hinge 40. Is attached to. A pair of upper and lower arc portions are formed in the opening of the center adapter S so as to face each other.

【0006】 従って、図4に示すように、遮光板30を垂直軸220回りに回動させてフロ ントウインド等に平行な位置にセッティングすると、センターアダプターSの上 下一対の円弧部が互いに離間するように撓み、センターヒンジ40が円弧部間に 嵌まり込み、遮光板30は水平軸210とセンターアダプターSとで支持された 状態になって安定し、たとえ遮光板30の左下側部に力を加えたとしても、遮光 板30は水平軸210回りに円滑に回動することが可能になる。Therefore, as shown in FIG. 4, when the light blocking plate 30 is rotated about the vertical axis 220 and set in a position parallel to the front window, the pair of upper and lower arc portions of the center adapter S are separated from each other. When the center hinge 40 is fitted between the circular arc portions, the light shield plate 30 is stabilized by being supported by the horizontal shaft 210 and the center adapter S, and even if a force is applied to the lower left side portion of the light shield plate 30. Even if the above is added, the light shielding plate 30 can be smoothly rotated about the horizontal axis 210.

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、従来のセンターヒンジ40については、遮光板30の骨格を形成す る鋼線製のフレーム(コアーワイヤ4a)が水平軸210の芯材として適用され ていた。このコアーワイヤ4aは、遮光板30の軽量化のためにそれ程太いもの にすることができない。従って、コアーワイヤ4aが細いままで水平軸210用 の芯材として利用されるが、細いままでは被係止部材として適用することができ ず、結局軸径を大きくすることが行われていた。 By the way, in the conventional center hinge 40, the frame (core wire 4a) made of steel wire forming the skeleton of the light shielding plate 30 is applied as the core material of the horizontal shaft 210. The core wire 4a cannot be made so thick in order to reduce the weight of the light shielding plate 30. Therefore, the core wire 4a is used as a core material for the horizontal shaft 210 while it is still thin, but it cannot be applied as a locked member if it is still thin, and eventually the shaft diameter has been increased.

【0008】 そして、具体的には、図5に示すように、水平軸210よりも細いコアーワイ ヤ4aの外周が、遮光板30の表面を被覆している表皮3aで覆われ、さらに円 筒体を縦に二つ割れにした半円筒体4bの一対によって表皮3aで被覆されたコ アーワイヤ4aが左右から挟み込まれて外管4cが形成され、これらコアーワイ ヤ4aと、表皮3aと、外管4cとでセンターヒンジ40が構成されていた。[0008] Specifically, as shown in FIG. 5, the outer periphery of the core wire 4a, which is thinner than the horizontal axis 210, is covered with a skin 3a covering the surface of the light-shielding plate 30. The core wire 4a covered with the skin 3a is sandwiched from the left and right by a pair of half-cylindrical bodies 4b vertically split into two to form an outer pipe 4c. The core wire 4a, the skin 3a, and the outer pipe 4c. The center hinge 40 was constituted by and.

【0009】 上記表皮3aのコアーワイヤ4aへの固定は、コアーワイヤ4aを表皮3aで 左右から包み込むようにした後当接縁部を超音波ウェルダーによって互いに溶着 させることによって行われるとともに、その後の左右一対の半円筒体4bのコア ーワイヤ4a周りへの装着は互いの当接縁部を接着剤を用いて接着させることに よって行われていた。The fixing of the skin 3a to the core wire 4a is performed by wrapping the core wire 4a from the left and right with the skin 3a, and then welding the contact edge portions to each other by an ultrasonic welder, and thereafter, the pair of left and right The attachment of the semi-cylindrical body 4b around the core wire 4a has been performed by adhering the abutting edges of each other with an adhesive.

【0010】 すなわち、従来は遮光板30にセンターヒンジ40を形成させるために、上記 のような表皮3aの溶着操作やその後の半円筒体4bによる接着操作を行わなけ ればならず、このような操作自体極めて煩雑で多くの時間がかかるとともに、部 品点数も多く、結局製造コストが嵩むという問題点を有していた。That is, conventionally, in order to form the center hinge 40 on the light shielding plate 30, it is necessary to perform the above-described welding operation of the outer skin 3a and the subsequent bonding operation using the semi-cylindrical body 4b. The operation itself is extremely complicated and takes a lot of time, and the number of parts is large, resulting in an increase in manufacturing cost.

【0011】 本考案は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、部品点 数が少なく、かつ、製造が容易な自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造を提 供することを目的としている。The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a center hinge structure for an automobile sun visor which has a small number of parts and is easy to manufacture. There is.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の請求項1記載の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造は、車室内 に設けられた支持軸回りに遮光板が回動自在に軸支され、この遮光板の上記支持 軸延長線上に支持軸と平行に円柱状のセンターヒンジが設けられ、このセンター ヒンジは車室内に固定されたセンターアダプターに着脱可能に構成されてなる自 動車用サンバイザのセンターヒンジ構造であって、上記センターヒンジに長手方 向に延びる長溝が形成されていることを特徴とするものである。 In the center hinge structure for an automobile sun visor according to claim 1 of the present invention, a light shield plate is rotatably supported around a support shaft provided in a vehicle compartment, and the support shaft is provided on an extension line of the support shaft of the light shield plate. A cylindrical center hinge is provided parallel to the center hinge, and the center hinge is a center hinge structure of a vehicle sun visor that is configured to be attachable to and detachable from a center adapter fixed in the passenger compartment. It is characterized in that a long groove extending in the direction is formed.

【0013】 本考案の請求項2記載の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造は、請求項 1記載の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造において、上記遮光板は骨組 みをなすコアー部と、このコアー部を被覆する表皮とから構成され、上記センタ ーヒンジは上記コアー部に一体に設けられたコアーヒンジと、このコアーヒンジ の外周面を被覆する表皮とから構成され、上記表皮によって遮光板のコアー部と コアーヒンジとは連続して一体に被覆されていることを特徴とするものである。A center hinge structure for an automobile sun visor according to claim 2 of the present invention is the center hinge structure for an automobile sun visor according to claim 1, wherein the light-shielding plate has a skeleton core portion and the core portion. The center hinge is composed of a core hinge integrally provided on the core portion, and a skin covering the outer peripheral surface of the core hinge, and the center hinge and the core hinge of the shading plate are formed by the skin. It is characterized in that it is continuously and integrally coated.

【0014】[0014]

【作用】[Action]

上記請求項1記載の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造によれば、セン ターヒンジに長手方向に延びる長溝が形成されているため、例えば節度感が得ら れる構成として上記長溝の溝幅が狭まる方向にコアーヒンジを弾性変形させるこ とが可能なように長溝の位相設定を行っておくことによって、センターヒンジを 車室内に付設された所定の係止部材に嵌め込んだり引き出したりするに際し、上 記弾性変形によって生じる付勢力で手応えのある節度感を得ることができるよう になる。 According to the center hinge structure of the sun visor for an automobile of claim 1, since the center hinge is formed with the long groove extending in the longitudinal direction, for example, in a direction in which the groove width of the long groove is narrowed, a moderation can be obtained. By setting the phase of the long groove so that the core hinge can be elastically deformed, when the center hinge is fitted in or pulled out from a predetermined locking member attached to the vehicle interior, the elastic deformation described above is performed. The urging force generated by this will allow you to obtain a positive sense of moderation.

【0015】 上記請求項2記載の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造によれば、遮光 板は骨組みをなすコアー部と、このコアー部を被覆する表皮とから構成され、上 記センターヒンジは上記コアー部に一体に設けられたコアーヒンジと、このコア ーヒンジの外周面を被覆する表皮とから構成され、上記表皮によって遮光板のコ アー部とコアーヒンジとは連続して一体に被覆されているため、従来のような一 旦表皮で細いコアーワイヤを被覆した後さらに管径を大きくするために外管を被 せるというような面倒な作業は必要なく、コアーヒンジを予め適正な太さに設定 することによって表皮で被覆された時点で被係止部材として充分な太さのセンタ ーヒンジが完成する。従って、従来に比べて部品点数を減少させることができる とともに、サンバイザの組み立て工数の大幅な削減が可能になる。According to the center hinge structure for an automobile sun visor of claim 2, the shading plate is composed of a skeleton core portion and a skin covering the core portion, and the center hinge is the core portion. It is composed of a core hinge integrally provided on the core hinge and a skin covering the outer peripheral surface of the core hinge. Since the core part of the light shielding plate and the core hinge are continuously and integrally covered by the skin, It is not necessary to cover the thin core wire with such an outer skin and then to cover the outer pipe in order to further increase the pipe diameter.The core hinge is set to an appropriate thickness in advance to cover the outer skin. At that point, a center hinge having a sufficient thickness as a locked member is completed. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the conventional one, and the man-hours for assembling the sun visor can be significantly reduced.

【0016】[0016]

【実施例】【Example】

図1は、本考案に係るセンターヒンジ構造が適用された自動車用サンバイザの 一例を示す一部切欠き斜視図である。この図に示すように、自動車用のサンバイ ザ1は、車室内の天井部に取り付けられたポリプロピレン製の支持軸2と、この 支持軸2に取り付けられた遮光板3とから構成されている。上記支持軸2は略中 央部で直角に折れ曲がったL字形状を呈しており、その両側部に水平軸21と垂 直軸22とが形成されている。そして上記垂直軸22は車室内天井部に固定され た図外のブラケットに軸心回りに水平方向に回転可能に取り付けられているとと もに、上記遮光板3は水平軸21回りに回動自在に軸支されている。 FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an example of an automobile sun visor to which a center hinge structure according to the present invention is applied. As shown in this figure, an automobile sun visor 1 is composed of a polypropylene support shaft 2 attached to a ceiling portion of a vehicle interior, and a light shielding plate 3 attached to the support shaft 2. The support shaft 2 has an L-shape that is bent at a right angle in a substantially central portion, and a horizontal shaft 21 and a vertical shaft 22 are formed on both sides of the support shaft 2. The vertical shaft 22 is attached to a bracket (not shown) fixed to the ceiling of the vehicle compartment so as to be rotatable in the horizontal direction around the axis, and the light shielding plate 3 is rotated around the horizontal shaft 21. Freely supported.

【0017】 本実施例においては、このような支持軸2が車室内フロントシートの隅上部に 取り付けられ、遮光板3は垂直軸22の軸心回りにフロントウインドとサイドウ インドとの間で回動可能になっているとともに、水平軸21回りに回動させるこ とによって天井面と略平行な収納位置と、天井部から垂下された遮光位置との間 で自由に3次元的に姿勢変更させることができるようになっている。因に図1に 示す遮光板3はフロントウインドからの入射光を遮光する姿勢になっている。In the present embodiment, such a support shaft 2 is attached to the upper corner of the front seat of the passenger compartment, and the light shielding plate 3 is rotated around the axis of the vertical shaft 22 between the front window and the side window. It is possible to freely change the posture three-dimensionally between the storage position that is substantially parallel to the ceiling surface and the light-shielding position that is hung from the ceiling part by rotating it about the horizontal axis 21. You can do it. Incidentally, the light-shielding plate 3 shown in FIG. 1 is in a posture of shielding the incident light from the front window.

【0018】 上記遮光板3は、その骨格を構成するコアー部31と、このコアー部31を埋 設しているパッド部32と、このパッド部32の表面を被覆している表皮33と から構成されている。このようなコアー部31、パッド部32および表皮33は 全て合成樹脂製とされている。具体的にはコアー部31の材料としてポリプロピ レンが適用され、パッド部32の材料としてポリプロピレンフォームが用いられ ている。また表皮33として可撓性を有するポリプロピレン製のシートが用いら れている。The light-shielding plate 3 is composed of a core portion 31 constituting the skeleton thereof, a pad portion 32 in which the core portion 31 is embedded, and a skin 33 covering the surface of the pad portion 32. Has been done. The core portion 31, the pad portion 32 and the outer skin 33 are all made of synthetic resin. Specifically, polypropylene is used as the material of the core portion 31, and polypropylene foam is used as the material of the pad portion 32. A flexible polypropylene sheet is used as the outer skin 33.

【0019】 そして、上記コアー部31とパッド部32とは金型内にコアー部31を予め装 着してから発泡原料を発泡させて成形するいわゆる一体発泡成形法によって製造 されている。このようにして得られた遮光板3のパッド部32の表面が表皮33 で被覆され、この表皮33の周縁部は超音波ウェルダー等の溶着工具によって溶 着され、この溶着された部分に線状に溶着部34が形成された状態で遮光板3が できあがっている。The core portion 31 and the pad portion 32 are manufactured by a so-called integral foam molding method in which the core portion 31 is mounted in the mold in advance and then the foaming raw material is foamed and molded. The surface of the pad portion 32 of the light-shielding plate 3 thus obtained is covered with a skin 33, and the peripheral portion of the skin 33 is welded by a welding tool such as an ultrasonic welder, and the welded portion is linearly formed. The light-shielding plate 3 is completed with the welded portion 34 formed on.

【0020】 このような遮光板3の一部に被係止部材である本考案に係るセンターヒンジ4 が設けられている。図2は、図1に示す遮光板3のセンターヒンジ部分の一部切 欠き拡大斜視図であるが、この図および図1に示すように、センターヒンジ4は 、水平軸21の延長線上に設けられている。A center hinge 4 according to the present invention, which is a locked member, is provided on a part of the light shielding plate 3. FIG. 2 is a partially cutaway enlarged perspective view of the center hinge portion of the light shielding plate 3 shown in FIG. 1. As shown in this figure and FIG. 1, the center hinge 4 is provided on an extension line of the horizontal shaft 21. Has been.

【0021】 そして、コアー部31の左上部には縁部から遮光板3の中央部に向かって溝状 に切り欠かれた陥没部31aが形成されている。上記センターヒンジ4は、この 陥没部31a上部を架橋するようにコアー部31に一体に設けられたコアーヒン ジ41と、このコアーヒンジ41の外周面を被覆する表皮33と一体のヒンジ部 表皮43とから構成されている。At the upper left portion of the core portion 31, there is formed a recessed portion 31 a that is cut out in a groove shape from the edge portion toward the central portion of the light shielding plate 3. The center hinge 4 includes a core hinge 41 integrally provided in the core portion 31 so as to bridge the upper portion of the recess 31a, and a hinge portion skin 43 integral with the skin 33 covering the outer peripheral surface of the core hinge 41. It is configured.

【0022】 上記コアーヒンジ41にはその外周面から軸心方向に切り込まれた長手方向に 延びる長溝46が形成され、このセンターヒンジが上記センターアダプターに装 着されるに際し上記長溝46の溝幅が狭まることで節度感が得られるようになっ ている。このようなコアーヒンジ41は上記水平軸21の軸径と略同じに設定さ れている。The core hinge 41 is formed with a long groove 46 which is cut from the outer peripheral surface in the axial direction and extends in the longitudinal direction. When the center hinge is attached to the center adapter, the groove width of the long groove 46 is changed. By narrowing it, you can get a sense of moderation. The core hinge 41 is set to have the same diameter as the horizontal shaft 21.

【0023】 上記センターヒンジ4を形成させるためには、予めコアー部31の射出成形時 にそれの一部としてコアーヒンジ41がつくられる。その後このコアーヒンジ4 1を備えたコアー部31をパッド部32の内部に埋設するための一体発泡成形が 行われるが、このときにはコアーヒンジ41の外周面にパッド部32が付着しな いように金型に工夫が凝らされている。そして一体発泡によって得られた遮光板 3のパッド部32表面に表皮33が被覆され、それの縁部が超音波ウェルダーに よって溶着され、溶着部34が形成されるとともに、コアーヒンジ41を被覆し たヒンジ部表皮43の縁部にヒンジ溶着部44が形成され、引き続き溶断が行わ れた結果図1および図2に示すようなセンターヒンジ4が遮光板3の一部に形成 されるのである。In order to form the center hinge 4, the core hinge 41 is previously formed as a part of the core portion 31 during injection molding. After that, integral foam molding is performed to embed the core portion 31 provided with the core hinge 41 inside the pad portion 32. At this time, the metal mold is formed so that the pad portion 32 does not adhere to the outer peripheral surface of the core hinge 41. The device is elaborate. Then, the surface of the pad portion 32 of the light shielding plate 3 obtained by the integral foaming is covered with the skin 33, and the edge portion thereof is welded by the ultrasonic welder to form the welded portion 34 and the core hinge 41 is covered. A hinge welded portion 44 is formed at the edge of the hinge portion skin 43, and as a result of subsequent fusion cutting, a center hinge 4 as shown in FIGS. 1 and 2 is formed on a part of the light shielding plate 3.

【0024】 本考案のセンターヒンジ4は以上のようにセンターヒンジ4のコアーヒンジ4 1に長手方向に延びる長溝46が形成されているので、遮光板3が垂直軸22回 りに回動させられてフロントウインドまたはサイドウインドに当接した状態で、 天井フレームに付設されたセンターアダプターSの二股部分にセンターヒンジ4 を嵌め込むようにしてさらに押圧すると、コアーヒンジ41に設けられた長溝4 6の溝幅が狭まるようにコアーヒンジ41は弾性変形し、この反作用で付勢力が 発生するため、この付勢力によって、センターヒンジ4がセンターアダプターS に嵌め込まれる際に節度感が得られる。一旦センターアダプターSに嵌め込まれ たセンターヒンジ4を引き出すに際しても上記と同様の作用で節度感を得ること ができる。Since the center hinge 4 of the present invention has the long groove 46 extending in the longitudinal direction in the core hinge 41 of the center hinge 4 as described above, the shading plate 3 is rotated about the vertical axis 22. When the center hinge 4 is fitted into the bifurcated portion of the center adapter S attached to the ceiling frame and further pressed in the state of being in contact with the front window or the side window, the groove width of the long groove 46 provided in the core hinge 41 is narrowed. As described above, the core hinge 41 is elastically deformed, and an urging force is generated by this reaction, so that the urging force provides a feeling of moderation when the center hinge 4 is fitted into the center adapter S 1. Even when pulling out the center hinge 4 once fitted into the center adapter S, a moderation feeling can be obtained by the same action as above.

【0025】 また、本考案の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造は、上記遮光板3は 骨組みをなすコアー部31と、このコアー部31を被覆する表皮33とから構成 され、上記センターヒンジ4は上記コアー部31に一体に設けられたコアーヒン ジ41と、このコアーヒンジ41の外周面を被覆するヒンジ部表皮43とから構 成され、これら表皮33,43は一体物で形成されているので、図5に示した従 来のセンターヒンジ40のように、コアーワイヤ4aの表面をそれ用の表皮3a で被覆し、溶着操作の後にさらに一対の半円筒体4bで覆うようにしてそれらを 接着する等の煩雑な操作を行うことなく、容易に組み立てることが可能になると ともに部品点数も少なくなり、製造コストを低減させる上で好都合である。Further, in the center hinge structure of the automobile sun visor of the present invention, the light shielding plate 3 is composed of a frame-shaped core portion 31 and a skin 33 covering the core portion 31, and the center hinge 4 is the above-mentioned. The core hinge 41 is integrally provided on the core portion 31, and the hinge portion skin 43 covering the outer peripheral surface of the core hinge 41 is formed. These skins 33 and 43 are formed as one body, and therefore, as shown in FIG. As in the conventional center hinge 40 shown in Fig. 1, the surface of the core wire 4a is covered with a skin 3a for the core wire 4a, and after the welding operation, the core wire 4a is covered with a pair of semi-cylindrical bodies 4b to bond them. It is possible to easily assemble it without performing various operations, and the number of parts is reduced, which is convenient for reducing the manufacturing cost.

【0026】 さらに、本考案のセンターヒンジ構造が採用されたサンバイザにおいては、支 持軸2および遮光板3を構成するすべての部品が合成樹脂で形成されている。こ のようにすることによって、まず、コアーヒンジ41、45を被係止部材として 充分な太さに容易に設定することが可能になる。また、耐用期間経過後のサンバ イザ1の廃棄処分に際し、それを予め分解して金属を分別する必要はなく、原形 を留めた状態でそのまま焼却処分や有用な燃料等を回収する各種の再生処理に廃 棄サンバイザ1を提供することが可能になり、地球環境保全上有用である。Further, in the sun visor adopting the center hinge structure of the present invention, all the parts constituting the support shaft 2 and the light shielding plate 3 are made of synthetic resin. By doing so, first, it becomes possible to easily set the core hinges 41 and 45 to have a sufficient thickness as locked members. In addition, when disposing of the sun visor 1 after the end of its useful life, it is not necessary to disassemble it in advance to separate the metal, but incinerate it as it is in its original form and recover various useful fuels. It is now possible to provide the discarded sun visor 1 to, which is useful for global environment conservation.

【0027】 図3は、本考案に係るセンターヒンジ構造の他の例を示す要部の一部切欠き拡 大斜視図である。この例の場合は、センターヒンジ4′を構成しているコアーヒ ンジ45に長手方向に延びる貫通溝(長溝)46′が形成されている。この貫通 溝46′は、コアーヒンジ45の図3の左方の外周面から水平方向に軸心を通っ て右方の外周面に向けて貫通されており、上下の外周面からコアーヒンジ45を 挟持するようにして上下から押圧すれば、コアーヒンジ45が弾性変形して貫通 溝46′の溝幅が狭まるようになっている。その他のセンターヒンジ4′の構成 については上記先の例のセンターヒンジ4と全く同じである。FIG. 3 is a partially cutaway enlarged perspective view of a main part showing another example of the center hinge structure according to the present invention. In the case of this example, a through groove (long groove) 46 'extending in the longitudinal direction is formed in the core hinge 45 constituting the center hinge 4'. The through-groove 46 'is penetrated from the outer peripheral surface on the left side of FIG. 3 of the core hinge 45 through the axial center toward the outer peripheral surface on the right side, and holds the core hinge 45 from the upper and lower outer peripheral surfaces. By thus pressing from above and below, the core hinge 45 is elastically deformed and the groove width of the through groove 46 'is narrowed. The other structure of the center hinge 4'is exactly the same as that of the center hinge 4 in the previous example.

【0028】 この例のセンターヒンジ4′は以上のように構成されているので、センターヒ ンジ4が図4に示すセンターアダプターSに係止される際し、コアーヒンジ45 の貫通溝46′の溝幅が狭まることによって発生する付勢力により、よりソフト な感じの節度感が得られるようになり好都合である。Since the center hinge 4 ′ of this example is configured as described above, when the center hinge 4 is locked to the center adapter S shown in FIG. 4, the groove of the through groove 46 ′ of the core hinge 45 is formed. Due to the biasing force generated by the narrow width, a softer feeling of moderation can be obtained, which is advantageous.

【0029】[0029]

【考案の効果】[Effect of device]

以上説明したように本考案の自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造は、セ ンターヒンジに長手方向に延びる長溝が形成されているため、例えば節度感が得 られる構成として上記長溝の溝幅が狭まる方向にコアーヒンジを弾性変形させる ことが可能なように長溝の位相設定を行っておくことによって、センターヒンジ を車室内に付設された所定の係止部材に嵌め込んだり引き出したりするに際し、 上記弾性変形によって生じる付勢力で手応えのある節度感を得ることができるよ うになる。 As described above, in the center hinge structure of the automobile sun visor of the present invention, the center hinge is formed with the elongated groove extending in the longitudinal direction. By setting the phase of the long groove so that the center hinge can be elastically deformed, when the center hinge is fitted in or pulled out from a predetermined locking member provided in the vehicle interior, the elastic deformation caused by the elastic deformation is generated. You will be able to get a sense of moderation with the power.

【0030】 そして、遮光板を骨組みをなすコアー部と、このコアー部を被覆する表皮とか ら構成し、上記センターヒンジは上記コアー部に一体に設けられたコアーヒンジ と、このコアーヒンジの外周面を被覆する表皮とから構成し、上記表皮によって 遮光板のコアー部とコアーヒンジとを連続して一体に被覆するようにすれば、組 み立て工程において、従来のように一旦表皮で細いコアーワイヤを被覆した後さ らに管径を大きくするために外管を被せるというような面倒な作業は必要なく、 コアーヒンジを予め適正な太さに設定することによって表皮で被覆された時点で 被係止部材として充分な太さのセンターヒンジが完成する。従って、従来に比べ て部品点数を減少させることができるとともに、サンバイザの組み立て工数の大 幅な削減が可能になり、製造コスト低減上好都合である。Then, the light-shielding plate is composed of a skeleton core portion and a skin covering the core portion, and the center hinge covers the core hinge integrally provided on the core portion and the outer peripheral surface of the core hinge. By covering the core part and core hinge of the shading plate continuously and integrally by the above-mentioned skin, after covering the thin core wire with the skin once in the assembly process, Furthermore, it is not necessary to perform a troublesome work such as covering the outer pipe to increase the pipe diameter, and by setting the core hinge to an appropriate thickness in advance, it is sufficient as a locked member when it is covered with the skin. The center hinge of thickness is completed. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the conventional one, and the man-hours for assembling the sun visor can be greatly reduced, which is advantageous in reducing the manufacturing cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係るセンターヒンジ構造が適用された
自動車用サンバイザの一例を示す一部切欠き斜視図であ
る。
FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an example of an automobile sun visor to which a center hinge structure according to the present invention is applied.

【図2】図1の要部の一部切欠き拡大斜視図である。FIG. 2 is a partially cutaway enlarged perspective view of a main part of FIG.

【図3】本考案に係るセンターヒンジ構造の他の例を示
す要部の一部切欠き拡大斜視図である。
FIG. 3 is a partially cutaway enlarged perspective view of a main part showing another example of the center hinge structure according to the present invention.

【図4】従来のセンターヒンジ構造が適用されたサンバ
イザを例示する斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view illustrating a sun visor to which a conventional center hinge structure is applied.

【図5】従来のセンターヒンジ構造を例示する断面図で
ある。
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a conventional center hinge structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 サンバイザ 2 支持軸 21 水平軸 22 垂直軸 3 遮光板 31 コアー部 32 パッド部 33 表皮 34 溶着部 4、4′ センターヒンジ 41、45 コアーヒンジ 43 ヒンジ部表皮 44 ヒンジ溶着部 46 長溝 46′ 貫通溝(長溝) 1 sun visor 2 support axis 21 horizontal axis 22 vertical axis 3 light-shielding plate 31 core part 32 pad part 33 skin 34 welding part 4, 4'center hinge 41, 45 core hinge 43 hinge part skin 44 hinge welding part 46 long groove 46 'through groove ( Long groove)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車室内に設けられた支持軸回りに遮光板
が回動自在に軸支され、この遮光板の上記支持軸延長線
上に支持軸と平行に円柱状のセンターヒンジが設けら
れ、このセンターヒンジは車室内に固定されたセンター
アダプターに着脱可能に構成されてなる自動車用サンバ
イザのセンターヒンジ構造であって、上記センターヒン
ジに長手方向に延びる長溝が形成されていることを特徴
とする自動車用サンバイザのセンターヒンジ構造。
1. A light shielding plate is rotatably supported around a support shaft provided in a vehicle compartment, and a cylindrical center hinge is provided on the extension line of the support shaft of the light shielding plate in parallel with the support shaft. The center hinge has a center hinge structure of a sun visor for an automobile, which is configured to be attachable to and detachable from a center adapter fixed in a vehicle compartment, wherein the center hinge is formed with a long groove extending in a longitudinal direction. Center hinge structure of automobile sun visor.
【請求項2】 上記遮光板は骨組みをなすコアー部と、
このコアー部を被覆する表皮とから構成され、上記セン
ターヒンジは上記コアー部に一体に設けられたコアーヒ
ンジと、このコアーヒンジの外周面を被覆する表皮とか
ら構成され、上記表皮によって遮光板のコアー部とコア
ーヒンジとは連続して一体に被覆されていることを特徴
とする請求項1記載の自動車用サンバイザのセンターヒ
ンジ構造。
2. The light-shielding plate comprises a skeleton core portion,
The center hinge comprises a core hinge integrally formed on the core portion, and a skin covering the outer peripheral surface of the core hinge, and the center hinge comprises a skin covering the core portion. The center hinge structure for an automobile sun visor according to claim 1, wherein the core hinge and the core hinge are continuously and integrally covered.
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