JPH07215113A - 車両用シート装置 - Google Patents

車両用シート装置

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JPH07215113A
JPH07215113A JP6031894A JP3189494A JPH07215113A JP H07215113 A JPH07215113 A JP H07215113A JP 6031894 A JP6031894 A JP 6031894A JP 3189494 A JP3189494 A JP 3189494A JP H07215113 A JPH07215113 A JP H07215113A
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seat
right seats
vehicle
center
seats
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Masanobu Fujii
井 正 信 藤
Tomoki Matsubara
原 智 樹 松
Mitsuru Tanaka
中 満 田
Naoki Sugihara
原 直 樹 杉
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Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 乗員積載及び荷物積載スペースを十分に得
る。シートを折り畳んだ状態で前方に、または横方向に
跳ね上げることができ、第２シート及び第３シートを対
座させ、センターシートをテーブルとして利用する。居
住性を著しく向上させる。 【構成】 第２左右シート２Ｌ，２Ｒ、第３左右シート
３Ｌ，３Ｒと、センターシート３Ｃとを有する。センタ
ーシート３Ｃは前後方向に延びるロングレール６上に載
置する。センターシートにはテーブル３３が形成され、
前方に跳ね上げ可能に形成され、第２左右シートを回転
シートに形成し、車両床面に脱着可能に配置する。第３
左右シートをフルフラット状態で、シートクッションの
車両外側側を夫々中心として横方向に跳ね上げ可能に形
成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用シート装置に関
し、更に詳細に説明すると、車両床面の前方より後方に
順次配設されたシートクッション及びシートバックから
なる第１シートと、第２シート及び第３シートとを備え
た車両用シート装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のワンボックスカー等においては、
乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均的なシ
ート個数と荷物積載スペースとが設けられている。そし
て、運転席及び助手席以外は着脱式シートを設ける場合
と、移動式シートを設ける場合等があった。
【０００３】そして、荷物が多い場合、着脱式シートを
設けたものにおいてはシートを取外し、移動式シートを
設けたものにおいてはシートを前方に移動して、荷物ス
ペースを確保するようにしていた。前者のものとして
は、実開昭５８−１１５４２９号公報、後者のものとし
ては、実開昭６１−８０１３２号公報、実開平２−８１
７３８号公報が存在する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の車両
用シート装置においては、乗員積載及び荷物積載スペー
スを十分に得ることができず、また種々の乗員積載及び
積載荷物に対応することができず、乗員積載及び荷物積
載スペースを簡易迅速に得ることができず、着脱式シー
トは取外し作業が煩雑であり、多大の労力を必要とし、
また移動式シートは固定レール上を移動してシート同士
を折畳み状態とさせた場合にも荷物積載用スペース増大
の効率が悪く、また車室内の居住性を向上させることが
できないものであった。
【０００５】本発明の目的は着脱可能なシートと移動可
能なシートとを組合わせて設置し、所望に応じて乗員積
載及び荷物積載スペースを十分に得ることができ、シー
ト取外しの労力を節減でき、且つ、シートクッション及
びシートバックとからなるシートを折り畳んだ状態で前
方に跳ね上げ、またはシートクッション及びシートバッ
クとからなるシートをフルフラット状態で横方向に跳ね
上げることができ、第２シート及び第３シートを対座さ
せ、センターシートをテーブルとして利用することがで
き、居住性を著しく向上させることができ、荷物積載用
スペース増大効率を上げることができると共に、種々の
シート状態の組み合わせが得られ、種々の積載荷物に対
応する荷物積載スペースを簡易迅速に得ることができる
経済性に優れた車両用シート装置を提供するものであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、請求項１記載の車両用シート装
置は、車両床面の前方より後方に順次配設されたシート
クッション及びシートバックとからなる第１シートと、
第２シート及び第３シートとを備えた車両用シート装置
において、前記第２シートは横方向に所定の間隔をおい
て配置された第２左右シートを有し、前記第３シートは
横方向に所定の間隔をおいて配置された第３左右シート
と、この第３左右シート間に配置されたセンターシート
とを有し、該センターシートは前記第２シート及び第３
シート間の車両床面に前後方向に延びるロングレール上
に載置され、第３左右シート間における着座状態と、第
２左右シート間における着座状態とが得られるように前
後移動可能になされていることを特徴とする。
【０００７】請求項２記載の車両用シート装置は、車両
床面の前方より後方に順次配設されたシートクッション
及びシートバックからなる第１シートと、第２シート及
び第３シートとを備えた車両用シート装置において、前
記第２シートは横方向に所定の間隔をおいて配置された
第２左右シートを有し、前記第３シートは横方向に所定
の間隔をおいて配置された第３左右シートと、この第３
左右シート間に配置されたセンターシートとを有し、該
センターシートは前記第２シート及び第３シート間の車
両床面に前後方向に延びるロングレール上に載置され、
第３左右シート間における着座状態と、第２左右シート
間における着座状態、及び第２シート及び第３シート間
の車両床面上に位置するように前後移動可能になされ、
前記センターシートのシートバックを前倒することによ
りテーブルが形成されるようになされていることを特徴
とする。
【０００８】また、請求項３記載の車両用シート装置
は、請求項１または請求項２において、前記第２左右シ
ートが回転シートに形成され、第２左右シートを前記第
３左右シートに対向させることができ、且つ車両床面に
脱着可能に配置されていることを特徴とする。
【０００９】また、請求項４記載の車両用シート装置
は、請求項１，請求項２または請求項３の何れかにおい
て、前記第３左右シートがシートクッション及びシート
バックのフルフラット状態で、シートクッションの車両
外側側を夫々中心として横方向に跳ね上げ可能に形成さ
れ、且つ前記センターシートのシートバックを前倒した
状態でセンターシートのシートクッションの前端側を回
転中心として前方に跳ね上げ可能に形成されていること
を特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明の請求項１に記載の車両用シート装置に
よれば、第３左右シート間に配置されたセンターシート
が前記第２シート及び第３シート間の車両床面に前後方
向に延びるロングレール上に載置され、第３左右シート
間における着座状態と、第２左右シート間における着座
状態とが得られるように前後移動可能になされているの
で、第２シートの着座人数を増やしたい場合には、第３
左右シート間に配置されたセンターシートをロングレー
ルを利用して第２左右シート間に移動させることがで
き、また第３左右シートの利用状態をゆったりした余裕
のある状態とすることができる。
【００１１】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ート装置によれば、第３左右シート間における着座状態
と、第２左右シート間における着座状態、及び第２シー
ト及び第３シート間の車両床面上に位置するように前後
移動可能になされ、前記センターシートのシートバック
を前倒することによりテーブルが形成されるようになさ
れているので、前記第２シート及び第３シートの着座人
数を適宜調節することができると共に、センターシート
を第２シート及び第３シート間の車両床面上に位置する
ように前後移動させ、センターシートのシートバックを
前倒することによりテーブルとして利用することがで
き、第２シート及び第３シートの着座人数を減少させて
居住性を向上させることができる。
【００１２】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ート装置によれば、第２左右シートが回転シートに形成
され、第２左右シートを前記第３左右シートに対向させ
ることができるので、車室内の居住性を向上させること
ができる。また、第２左右シートが車両床面に脱着可能
に配置されているので、第２左右シートを取外して車外
に持ち出し、荷物積載用スペースを増大させることがで
きると共に、種々のシート状態の組み合わせを得ること
ができる。
【００１３】また、本発明の請求項４に記載の車両用シ
ート装置によれば、前記第３左右シートがシートクッシ
ョン及びシートバックのフルフラット状態で、シートク
ッションの車両外側側を夫々中心として横方向に跳ね上
げ可能に形成されているので、第３シート間の車両床面
上の荷物積載用スペースを増大させることができ、且
つ、センターシートを第２左右シート側に移動させ、前
記センターシートのシートバックを前倒した状態でセン
ターシートのシートクッションの前端側を回転中心とし
て前方に跳ね上げることにより、また第２左右シートを
取外して車外に持ち出すことにより、第２シート及び第
３シート間の車両床面上の荷物積載用スペースを増大さ
せることができ、種々の積載荷物に対応する荷物積載ス
ペースを簡易迅速に得ることができる。
【００１４】
【実施例】以下本発明に係る車両用シート装置の一実施
例を図面を参照して詳述する。図１（ａ）〜（ｅ）に示
す如く、車両床面４の前方より後方に順次第１シート
１、第２シート２及び第３シート３が配設されている。
【００１５】第１シート１、第２シート２及び第３シー
ト３は夫々シートクッション及びシートバックからな
り、第１シート１は左右シートとして助手席１Ｌ、運転
席１Ｒとを有し、前記第２シート２は横方向に所定の間
隔をおいて配置された第２左右シート２Ｌ，２Ｒを有
し、前記第３シート３は横方向に所定の間隔をおいて配
置された第３左右シート３Ｌ，３Ｒと、この第３左右シ
ート３Ｌ，３Ｒ間に配置されたセンターシート３Ｃとを
有している。尚、前記第１シート１の助手席１Ｌ、運転
席１Ｒの構成は図示のものに限定されるものではない。
【００１６】前記センターシート３Ｃは、図１（ａ）
（ｂ）（ｃ）に夫々示す如く、車両床面４の略中央に前
後方向に延びる左右一対のロングレール６上に載置され
ている。前記ロングレール６は第２シート２の先端側及
び第３シート３の後端側に延びて設けられ、センターシ
ート３Ｃが第３左右シート３Ｌ，３Ｒ間における着座状
態と、第２左右シート２Ｌ，２Ｒ間における着座状態、
及び第２シート２及び第３シート３間の車両床面４上に
位置するように前後移動可能になされている。
【００１７】また、図１（ｃ）に示す如く、前記センタ
ーシート３Ｃのシートバックを前倒することによりテー
ブルが形成されるようになされ、また第２左右シート２
Ｌ，２Ｒが回転シートに形成され、第２左右シート２
Ｌ，２Ｒを前記第３左右シート３Ｌ，３Ｒに対向させる
ことができる。
【００１８】また、図１（ｄ）に示す如く、前記第３左
右シート３Ｌ，３Ｒが夫々シートクッション及びシート
バックのフルフラット状態で、シートクッションの車両
外側側を夫々中心として横方向に跳ね上げ可能に形成さ
れている。
【００１９】更に、図１（ｅ）に示す如く、前記センタ
ーシート３Ｃを第２左右シート２Ｌ，２Ｒ側に移動さ
せ、前記センターシート３Ｃのシートバックを前倒した
状態でセンターシート３Ｃのシートクッションの前端側
を回転中心として前方に跳ね上げることができる。尚、
センターシート３Ｃを脱着可能とすることもできる。
【００２０】また、第２左右シート２Ｌ，２Ｒが夫々車
両床面に脱着可能に配置されているので、第２左右シー
ト２Ｌ，２Ｒの何れか一方または両方を取外して車外に
持ち出し、荷物積載用スペースを増大させることができ
ると共に、種々のシート状態の組み合わせを得ることが
できる。
【００２１】図２（ａ）（ｂ）（ｃ）及び図３には、第
３シート３のセンターシート３Ｃの一実施例の概略が夫
々示されており、このセンターシート３Ｃはシートクッ
ション１２とシートバック１３とを有し、シートクッシ
ョン１２の前端側が左右一対の可動レール１５の前端側
に設けられたブラケット１７に夫々枢支ピン１８を回転
中心として回動可能に取付けられている。
【００２２】前記可動レール１５は前記車両床面４の略
中央に前後方向に延びる左右一対のロングレール６に嵌
合され、前後可動可能に設けられている。尚、従来公知
のスライドロック機構が設けられている。またセンター
シート３Ｃのシートバック１３は、図３に示す如く、リ
クライニング機構２１を介して前後傾動可能にシートク
ッション１２に取付けられている。
【００２３】前記リクライニング機構２１は、詳細説明
はこれを省略するも、シートクッション１２のフレーム
１２ａに固着されるベース２２と、該ベース２２に回動
可能に取付けられたアーム２３を有し、このアーム２３
にリンク２４が枢支され、このリンク２４の自由端側が
シートバック１３のフレーム１３ａにビス２５止めされ
ている。
【００２４】図２（ｂ）に示す如く、前記リクライニン
グ機構２１を作動させ、シートバック１３を前傾させた
場合に、シートバック１３の背面側が略水平状態となる
ように構成されている。図３中、符号２６はリクライニ
ング機構２１の操作レバー、２７ａはアウターデバイス
カバー、２７ｂはインナーデバイスカバー、２８はアー
ムカバー、３１はヘッドレスト、３３はシートバック１
３の背面側に固着されたテーブル、３４はシートクッシ
ョン１２の取付基板、３５はスライドレバー、３７はピ
ン、３９はピン穴である。
【００２５】前記シートクッション１２の取付基板３４
の左右先端側上部に設けられたブラケット４１が左右一
対の可動レール１５の前端側に設けられたブラケット１
７に夫々枢支ピン１８を回転中心として回動可能に取付
けられている。また取付基板３４の後端下部に形成され
たピン３７は可動レール１５の後端上部に形成されたピ
ン穴３９に係合し、センターシート３Ｃのシートクッシ
ョン１２を通常の着座状態に保持している。
【００２６】また、図２（ｃ）に示す如く、センターシ
ート３Ｃのシートバック１３を前傾させた状態で更にシ
ートクッション１２を枢支ピン１８を回転中心として回
動させることにより、センターシート３Ｃを前方に跳ね
上げることができる。
【００２７】前記ロングレール６の第２シート２及び第
３シート３の着座位置に対応する位置、または中間位
置、及び可動レール１５には複数のロック溝、またはロ
ック穴等が形成され、図示しないロック部材により可動
レール１５が所望の位置でロックされ、またはロック解
除される。可動レール１５の垂直部片に左右一対で前後
位置に一対のローラ４３がローラ軸により夫々取付けら
れている。
【００２８】図２（ｄ）には、本発明のセンターシート
３Ｃの異なる実施例が示されており、このセンターシー
ト３Ｃは可動レール１５に対して着脱自在に形成されて
いるものである。
【００２９】センターシート３Ｃのシートクッション１
２の下部の一端に設けたラッチ１４ａが可動レール１５
の一端に設けたストライカー１４ｂに係脱し得るように
なされ、シートクッション１２の下部の他端に設けたフ
ック１６ａが可動レール１５の他端に設けた係合孔１６
ｂに係合し得るようになされている。
【００３０】従って、リクライニング機構２１を作動さ
せ、シートバック１３を前傾させた場合に、シートバッ
ク１３の背面側を略水平状態とし、テーブル３３を利用
することができ、またラッチ１４ａを可動レール１５の
一端に設けたストライカー１４ｂより離脱させることに
より、センターシート３Ｃを可動レール１５より取り外
すことができる。
【００３１】図４には第２シート２の第２左右シート２
Ｌ，２Ｒの一実施例の概略が夫々示されており、この第
２シート２は、図１（ｅ）に示す如く、車両床面４に設
けられたストライカー５３に脱着可能に取付けられた回
転機構５１に取付けられている。
【００３２】前記回転機構５１は、ロアーベース５４
と、アッパーベース５５とを有している。回転機構５１
のアッパーベース５５の上部に左右一対の前後スライド
機構５７が固着され、この前後スライド機構５７の下部
レール５８が回転機構５１のアッパーベース５５に夫々
固着され、前後スライド機構５７の一対の上部レール５
９に第２シート２の第２左右シート２Ｌ，２Ｒが夫々載
置されている。
【００３３】前記第２シート２は回転機構５１上に載置
されるシートクッション６２と、このシートクッション
６２の後端に立設されたシートバック６３と、シートバ
ック６３の両側部に回動可能に設けられたアームレスト
６５、及びヘッドレスト６７とから形成されている。
【００３４】前記第２シート２のシートクッション６２
とシートバック６３とはリクライニング機構７１を介し
て連結され、シートバック６３が前後傾動可能になされ
ている。前記リクライニング機構７１はシートクッショ
ン６２のフレーム６２ａに固着されるベース７２と、該
ベース７２に回動可能に取付けられたアーム７３を有
し、このアーム７３がシートバック６３のフレーム６３
ａにビス７４止めされている。尚、符号７６，７７はデ
バイスカバー、７８は操作レバーである。
【００３５】前記回転機構５１のアッパーベース５５に
はロック解除用の操作レバー８１が設けられている。ま
た前記ロアーベース５４にはベースカバー８３が取付け
られている。ロアーベース５４の後部底面側にはフック
部材８５が設けられ、このフック部材８５が、図１
（ｅ）に示す如く、車両床面４に設けられた係合穴８６
に挿入係止されるようになされている。尚、符号８７は
ロック部材である。
【００３６】前記回転機構５１のロアーベース５４の前
部の両側部には車両床面４に設けられたストライカー５
３に脱着可能なロック部材８９が設けられている。従っ
て、ロック部材８９を操作してロック解除し、次いでフ
ック部材８５を係合穴８６より抜き出すことにより、回
転機構５１と一体に第２左右シート２Ｌ，２Ｒを夫々車
両床面４より取外すことができる。
【００３７】図５には、第３左右シート３Ｌ，３Ｒの一
実施例が示されており、この第３シート３は夫々シート
クッション９２及びシートバック９３のフルフラット状
態で、シートクッション９２の車両外側側を夫々中心と
して横方向に跳ね上げ可能に形成されている。尚、シー
トクッション９２とシートバック９３とは第２左右シー
ト２Ｌ，２Ｒと同様のリクライニング機構７１が設けら
れている。
【００３８】シートクッション９２のフレーム９２ａの
車両内側側には脚部９４が幅方向に折り畳み自在に設け
られている。またフレーム９２ａの車両外側側は車両床
面４に設けられたブラケット９６の枢支ピン９７を中心
に横方向に回動可能に取付けられている。
【００３９】前記フレーム９２ａの車両内側側の脚部９
４にはロック部材９９が設けられ、このロック部材９９
が車両床面４に設けられたストライカー１０１に係止さ
れるようになされている。シートクッション９２のフレ
ーム９２ａの下部にはアンダーカバー１０３，１０４が
設けられ、このアンダーカバー１０３には脚部９４の挿
通溝１０６が形成され、またアンダーカバー１０４の底
部には脚部９４の収納用の凹部１０８が形成されてい
る。尚、符号１１０はレッグカバー、１１２は着脱自在
のヘッドレストである。
【００４０】斯る構成によれば、シートクッション９２
及びシートバック９３をリクライニング機構７１により
フルフラット状態とし、脚部９４のロック部材９９を操
作して車両床面４に設けられたストライカー１０１より
離脱させ、ブラケット９６の枢支ピン９７を中心に車両
外側側を夫々中心として横方向に跳ね上げ、アンダーカ
バー１０４の底部の収納用の凹部１０８に脚部９４を折
り畳み収納させることにより、第３左右シート３Ｌ，３
Ｒを横方向に跳ね上げることができる。
【００４１】
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シート装置の
一実施例の構成であるが、本発明の請求項１に記載の車
両用シート装置によれば、第３左右シート間に配置され
たセンターシートが前記第２シート及び第３シート間の
車両床面に前後方向に延びるロングレール上に載置さ
れ、第３左右シート間における着座状態と、第２左右シ
ート間における着座状態とが得られるように前後移動可
能になされているので、第２シートの着座人数を増やし
たい場合には、第３左右シート間に配置されたセンター
シートをロングレールを利用して第２左右シート間に移
動させることができ、また第３左右シートの利用状態を
ゆったりした余裕のある状態とすることができる。
【００４２】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ート装置によれば、第３左右シート間における着座状態
と、第２左右シート間における着座状態、及び第２シー
ト及び第３シート間の車両床面上に位置するように前後
移動可能になされ、前記センターシートのシートバック
を前倒することによりテーブルが形成されるようになさ
れているので、前記第２シート及び第３シートの着座人
数を適宜調節することができると共に、センターシート
を第２シート及び第３シート間の車両床面上に位置する
ように前後移動させ、センターシートのシートバックを
前倒することによりテーブルとして利用することがで
き、第２シート及び第３シートの着座人数を減少させて
居住性を向上させることができる。
【００４３】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ート装置によれば、第２左右シートが回転シートに形成
され、第２左右シートを前記第３左右シートに対向させ
ることができるので、車室内の居住性を向上させること
ができる。また、第２左右シートが車両床面に脱着可能
に配置されているので、第２左右シートを取外して車外
に持ち出し、荷物積載用スペースを増大させることがで
きると共に、種々のシート状態の組み合わせを得ること
ができる。
【００４４】また、本発明の請求項４に記載の車両用シ
ート装置によれば、前記第３左右シートがシートクッシ
ョン及びシートバックのフルフラット状態で、シートク
ッションの車両外側側を夫々中心として横方向に跳ね上
げ可能に形成されているので、第３シート間の車両床面
上の荷物積載用スペースを増大させることができ、且
つ、センターシートを第２左右シート側に移動させ、前
記センターシートのシートバックを前倒した状態でセン
ターシートのシートクッションの前端側を回転中心とし
て前方に跳ね上げることにより、また第２左右シートを
取外して車外に持ち出すことにより、第２シート及び第
３シート間の車両床面上の荷物積載用スペースを増大さ
せることができ、種々の積載荷物に対応する荷物積載ス
ペースを簡易迅速に得ることができる。
【００４５】本発明によれば、着脱可能なシートと移動
可能なシートとを組合わせて設置し、所望に応じて乗員
積載及び荷物積載スペースを十分に得ることができ、シ
ート取外しの労力を節減でき、且つ、シートクッション
及びシートバックとからなるシートを折り畳んだ状態で
前方に跳ね上げ、またはシートクッション及びシートバ
ックとからなるシートをフルフラット状態で横方向に跳
ね上げることができ、第２シート及び第３シートを対座
させ、センターシートをテーブルとして利用することが
でき、居住性を著しく向上させることができ、荷物積載
用スペース増大効率を上げることができると共に、種々
のシート状態の組み合わせが得られ、種々の積載荷物に
対応する荷物積載スペースを簡易迅速に得ることができ
る経済性に優れた車両用シート装置を得ることができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる車両用シート装置の配置状態を
夫々示すもので、（ａ）〜（ｅ）は平面説明図。
【図２】本発明に係わる車両用シート装置の第３シート
のセンターシートを夫々示すもので、（ａ）は着座状態
の側面図、（ｂ）はテーブルを使用する場合の側面図、
（ｃ）は前方に跳ね上げた状態の側面図、（ｄ）はセン
ターシートの異なる実施例を示す脱着状態の側面図。
【図３】本発明に係わる車両用シート装置のセンターシ
ートの分解斜視図。
【図４】本発明に係わる車両用シート装置の第２左右シ
ートの分解斜視図。
【図５】本発明に係わる車両用シート装置の第３左右シ
ートの分解斜視図。
【符号の説明】
１ 第１シート １Ｌ 第１左シート １Ｒ 第１右シート ２ 第２シート ２Ｌ 第２左シート ２Ｒ 第２右シート ３ 第３シート ３Ｌ 第３左シート ３Ｒ 第３右シート ３Ｃ センターシート ４ 車両床面 ６ ロングレール １２ シートクッション １３ シートバック １５ 可動レール １７ ブラケット １８ 枢支ピン ２１ リクライニング機構 ３３ テーブル ５１ 回転機構 ５３ ストライカー ５４ ロアーベース ５５ アッパーベース ５７ 前後スライド機構 ６２ シートクッション ６３ シートバック ７１ リクライニング機構 ８３ ベースカバー ８５ フック ８６ 係合穴 ８９ ロック部材 ９２ シートクッション ９３ シートバック ９４ 脚部 ９６ ブラケット ９７ 枢支ピン ９９ ロック部材 １０１ ストライカー １０３ アンダーカバー １０４ アンダーカバー １１０ レッグカバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉 原 直 樹 岐阜県不破郡垂井町498番地 池田物産株 式会社岐阜分工場内

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両床面の前方より後方に順次配設され
    たシートクッション及びシートバックからなる第１シー
    トと、第２シート及び第３シートとを備えた車両用シー
    ト装置において、前記第２シートは横方向に所定の間隔
    をおいて配置された第２左右シートを有し、前記第３シ
    ートは横方向に所定の間隔をおいて配置された第３左右
    シートと、この第３左右シート間に配置されたセンター
    シートとを有し、該センターシートは前記第２シート及
    び第３シート間の車両床面に前後方向に延びるロングレ
    ール上に載置され、第３左右シート間における着座状態
    と、第２左右シート間における着座状態とが得られるよ
    うに前後移動可能になされていることを特徴とする車両
    用シート装置。
  2. 【請求項２】 車両床面の前方より後方に順次配設され
    たシートクッション及びシートバックからなる第１シー
    トと、第２シート及び第３シートとを備えた車両用シー
    ト装置において、前記第２シートは横方向に所定の間隔
    をおいて配置された第２左右シートを有し、前記第３シ
    ートは横方向に所定の間隔をおいて配置された第３左右
    シートと、この第３左右シート間に配置されたセンター
    シートとを有し、該センターシートは前記第２シート及
    び第３シート間の車両床面に前後方向に延びるロングレ
    ール上に載置され、第３左右シート間における着座状態
    と、第２左右シート間における着座状態、及び第２シー
    ト及び第３シート間の車両床面上に位置するように前後
    移動可能になされ、前記センターシートのシートバック
    を前倒することによりテーブルが形成されるようになさ
    れていることを特徴とする車両用シート装置。
  3. 【請求項３】 前記第２左右シートが回転シートに形成
    され、第２左右シートを前記第３左右シートに対向させ
    ることができ、且つ車両床面に脱着可能に配置されてい
    ることを特徴とする請求項１または請求項２の何れかに
    記載の車両用シート装置。
  4. 【請求項４】 前記第３左右シートがシートクッション
    及びシートバックのフルフラット状態で、シートクッシ
    ョンの車両外側側を夫々中心として横方向に跳ね上げ可
    能に形成され、且つ前記センターシートのシートバック
    を前倒した状態でセンターシートのシートクッションの
    前端側を回転中心として前方に跳ね上げ可能に形成され
    ていることを特徴とする請求項１，請求項２または請求
    項３の何れかに記載の車両用シート装置。
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