JPH07217265A - 自動車用ドアハンドル装置 - Google Patents
自動車用ドアハンドル装置Info
- Publication number
- JPH07217265A JPH07217265A JP999894A JP999894A JPH07217265A JP H07217265 A JPH07217265 A JP H07217265A JP 999894 A JP999894 A JP 999894A JP 999894 A JP999894 A JP 999894A JP H07217265 A JPH07217265 A JP H07217265A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- escutcheon
- end cover
- door panel
- handle device
- rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車用ドアハンドル装置のエンドカバーを
確実かつ容易にエスカッションに取り付る。 【構成】 この発明による自動車用ドアハンドル装置
は、エスカッション１と、シャフト３によりエスカッシ
ョン１に回動可能に軸着されるハンドル２と、ハンドル
２をエスカッション１に対して押圧するスプリング４
と、エスカッション１をドアパネル６に固定するときエ
スカッション１とドアパネル６との間に配置されるエン
ドカバー５とを備えている。ドアパネル６に係止する爪
部１ａをエスカッション１に一体に形成し、爪部１ａと
エスカッション１との間にリブ８を設けて、リブ８の案
内によってエスカッション１にエンドカバー５を装着で
きる。エンドカバー５の屈曲縁部５ａをリブ８に当接さ
せて、エスカッション１にエンドカバー５を円滑かつ確
実に装着することができる。
確実かつ容易にエスカッションに取り付る。 【構成】 この発明による自動車用ドアハンドル装置
は、エスカッション１と、シャフト３によりエスカッシ
ョン１に回動可能に軸着されるハンドル２と、ハンドル
２をエスカッション１に対して押圧するスプリング４
と、エスカッション１をドアパネル６に固定するときエ
スカッション１とドアパネル６との間に配置されるエン
ドカバー５とを備えている。ドアパネル６に係止する爪
部１ａをエスカッション１に一体に形成し、爪部１ａと
エスカッション１との間にリブ８を設けて、リブ８の案
内によってエスカッション１にエンドカバー５を装着で
きる。エンドカバー５の屈曲縁部５ａをリブ８に当接さ
せて、エスカッション１にエンドカバー５を円滑かつ確
実に装着することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はハンドル装置、特にエ
ンドカバーをエスカッションに容易に装着できる自動車
用ドアハンドル装置に関連する。
ンドカバーをエスカッションに容易に装着できる自動車
用ドアハンドル装置に関連する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、実開平２−４９４５２号公報に
示されるように、エンドカバーを介してブラケットをド
アパネルに締結する自動車用ドアハンドルは公知であ
る。このドアハンドルはブラケットの背面にＬ字状断面
のフック部を設け、フック部に対応してエンドカバーに
係止部を形成し、エンドカバーの係止部をブラケットの
フック部に係入している。この構造によりエンドカバー
をガタつきなくブラケットに確実に固定することができ
る。
示されるように、エンドカバーを介してブラケットをド
アパネルに締結する自動車用ドアハンドルは公知であ
る。このドアハンドルはブラケットの背面にＬ字状断面
のフック部を設け、フック部に対応してエンドカバーに
係止部を形成し、エンドカバーの係止部をブラケットの
フック部に係入している。この構造によりエンドカバー
をガタつきなくブラケットに確実に固定することができ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のドア
ロック装置では、エンドカバーの係止部をブラケットの
フック部に係入するため、ブラケットへのエンドカバー
の装着が容易でなく、組立に相当の時間を要する欠点が
ある。
ロック装置では、エンドカバーの係止部をブラケットの
フック部に係入するため、ブラケットへのエンドカバー
の装着が容易でなく、組立に相当の時間を要する欠点が
ある。
【０００４】そこで、この発明は、エンドカバーを確実
かつ容易にエスカッションに取り付けられる自動車用ド
アハンドル装置を提供することを目的とする。
かつ容易にエスカッションに取り付けられる自動車用ド
アハンドル装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明による自動車用
ドアハンドル装置は、エスカッションと、シャフトによ
りエスカッションに回動可能に軸着されるハンドルと、
ハンドルをエスカッションに対して押圧するスプリング
と、エスカッションをドアパネルに固定するときエスカ
ッションとドアパネルとの間に配置されるエンドカバー
とを備えている。エスカッションの外周面に対向する爪
部をエスカッションに一体に形成し、爪部にはエスカッ
ションの外周面に向かって延びかつ傾斜面を有するリブ
を設けて、エンドカバーの屈曲内縁部をリブの傾斜面に
当接させてエスカッションにエンドカバーを装着でき
る。エスカッションに形成した爪部をドアパネルに係止
させる。
ドアハンドル装置は、エスカッションと、シャフトによ
りエスカッションに回動可能に軸着されるハンドルと、
ハンドルをエスカッションに対して押圧するスプリング
と、エスカッションをドアパネルに固定するときエスカ
ッションとドアパネルとの間に配置されるエンドカバー
とを備えている。エスカッションの外周面に対向する爪
部をエスカッションに一体に形成し、爪部にはエスカッ
ションの外周面に向かって延びかつ傾斜面を有するリブ
を設けて、エンドカバーの屈曲内縁部をリブの傾斜面に
当接させてエスカッションにエンドカバーを装着でき
る。エスカッションに形成した爪部をドアパネルに係止
させる。
【０００６】
【作用】エンドカバーの屈曲内縁部をリブに当接させて
エスカッションにエンドカバーを円滑かつ確実に装着す
ることができる。また、リブによって組立後にエンドカ
バーとエスカッションとの間にガタが発生しない。
エスカッションにエンドカバーを円滑かつ確実に装着す
ることができる。また、リブによって組立後にエンドカ
バーとエスカッションとの間にガタが発生しない。
【０００７】
【実施例】以下、この発明による自動車用ドアハンドル
装置の実施例を図１〜図４について説明する。
装置の実施例を図１〜図４について説明する。
【０００８】この発明による自動車用ドアハンドル装置
は、図１及び図２に示すように、エスカッション１と、
シャフト３によりエスカッション１に回動可能に軸着さ
れるハンドル２と、ハンドル２をエスカッション１に対
して押圧するスプリング４とを備えている。エスカッシ
ョン１及びハンドル２は樹脂又は金属により形成され
る。エスカッション１には比較的軟質の樹脂により形成
されたエンドカバー５が装着され、エンドカバー５は、
エスカッション１をドアパネル６に固定するときエスカ
ッション１の外周面１ｂとドアパネル６に挟持され、エ
スカッション１とドアパネル６との間に配置される。エ
ンドカバー５はドアパネル６の開口部７に固定したエス
カッション１とドアパネル６との間を気密又は液密に保
持すると共に、ハンドル２を操作した場合の衝撃力を緩
衝する作用がある。本実施例では、エスカッション１の
外周面１ｂに対向する爪部１ａがエスカッション１に一
体に形成されると共に、爪部１ａの両端には、エスカッ
ション１の外周面１ｂに向かって延びかつ傾斜面８ａを
有する一対のリブ８が設けられる。エンドカバー５に
は、爪部１ａに係止する屈曲内縁部５ａが突出し、屈曲
内縁部５ａはエスカッション１の外周面１ｂと傾斜面８
ａの底部８ｂの距離より長く形成される。
は、図１及び図２に示すように、エスカッション１と、
シャフト３によりエスカッション１に回動可能に軸着さ
れるハンドル２と、ハンドル２をエスカッション１に対
して押圧するスプリング４とを備えている。エスカッシ
ョン１及びハンドル２は樹脂又は金属により形成され
る。エスカッション１には比較的軟質の樹脂により形成
されたエンドカバー５が装着され、エンドカバー５は、
エスカッション１をドアパネル６に固定するときエスカ
ッション１の外周面１ｂとドアパネル６に挟持され、エ
スカッション１とドアパネル６との間に配置される。エ
ンドカバー５はドアパネル６の開口部７に固定したエス
カッション１とドアパネル６との間を気密又は液密に保
持すると共に、ハンドル２を操作した場合の衝撃力を緩
衝する作用がある。本実施例では、エスカッション１の
外周面１ｂに対向する爪部１ａがエスカッション１に一
体に形成されると共に、爪部１ａの両端には、エスカッ
ション１の外周面１ｂに向かって延びかつ傾斜面８ａを
有する一対のリブ８が設けられる。エンドカバー５に
は、爪部１ａに係止する屈曲内縁部５ａが突出し、屈曲
内縁部５ａはエスカッション１の外周面１ｂと傾斜面８
ａの底部８ｂの距離より長く形成される。
【０００９】上記の構成において、図４に示すように、
エンドカバー５の屈曲内縁部５ａをリブ８の傾斜面８ａ
に当接するため、リブ８の案内によってエスカッション
１にエンドカバー５を円滑かつ確実に装着することがで
きる。また、リブ８によって組立後にエンドカバー５と
エスカッション１との間にガタが発生しない。リブ８は
爪部１ａの端部に薄く形成されるため、エスカッション
１の表面がヒケることもない。エスカッション１の外周
面１ｂに対向させて爪部１ａを設け、エンドカバー１に
連結部５ｃを形成して組み立てることにより、エンドカ
バー１は内側に引き寄せられ、更に確実に装着すること
ができる。爪部１ａにリブ８を形成しないと、エンドカ
バー５の屈曲内縁部５ａと爪部１ａとの間に隙間が生じ
ないように、屈曲内縁部５ａを形成するため、屈曲内縁
部５が爪部１ａに引掛かり、組み付け性が低下する。爪
部１ａをドアパネル６に係止するようにした場合、ハン
ドル２の操作時に、エスカッション１をドアパネル６か
ら浮き上がるのを防止することができる。
エンドカバー５の屈曲内縁部５ａをリブ８の傾斜面８ａ
に当接するため、リブ８の案内によってエスカッション
１にエンドカバー５を円滑かつ確実に装着することがで
きる。また、リブ８によって組立後にエンドカバー５と
エスカッション１との間にガタが発生しない。リブ８は
爪部１ａの端部に薄く形成されるため、エスカッション
１の表面がヒケることもない。エスカッション１の外周
面１ｂに対向させて爪部１ａを設け、エンドカバー１に
連結部５ｃを形成して組み立てることにより、エンドカ
バー１は内側に引き寄せられ、更に確実に装着すること
ができる。爪部１ａにリブ８を形成しないと、エンドカ
バー５の屈曲内縁部５ａと爪部１ａとの間に隙間が生じ
ないように、屈曲内縁部５ａを形成するため、屈曲内縁
部５が爪部１ａに引掛かり、組み付け性が低下する。爪
部１ａをドアパネル６に係止するようにした場合、ハン
ドル２の操作時に、エスカッション１をドアパネル６か
ら浮き上がるのを防止することができる。
【００１０】
【発明の効果】前記のように、この発明による自動車用
ドアハンドル装置では、エンドカバーを確実かつ容易に
エスカッションに取り付けられ、組立時間を短縮でき
る。
ドアハンドル装置では、エンドカバーを確実かつ容易に
エスカッションに取り付けられ、組立時間を短縮でき
る。
【図１】 図２のＩ−Ｉ線に沿う断面図
【図２】 この発明による自動車用ドアハンドル装置の
背面図
背面図
【図３】 エスカッションの部分底面図
【図４】 エスカッションの爪部を示す部分拡大断面図
１・・エスカッション、 １ａ・・爪部、 ２・・ハン
ドル、 ３・・シャフト、 ４・・スプリング、 ５・
・エンドカバー、 ５ａ・・屈曲内縁部、 ６・・ドア
パネル、 ７・・開口部、 ８・・リブ、 ８ａ・・傾
斜面、
ドル、 ３・・シャフト、 ４・・スプリング、 ５・
・エンドカバー、 ５ａ・・屈曲内縁部、 ６・・ドア
パネル、 ７・・開口部、 ８・・リブ、 ８ａ・・傾
斜面、
Claims (2)
- 【請求項１】 エスカッションと、シャフトによりエス
カッションに回動可能に軸着されるハンドルと、ハンド
ルをエスカッションに対して押圧するスプリングと、エ
スカッションをドアパネルに固定するときエスカッショ
ンとドアパネルとの間に配置されるエンドカバーとを備
えた自動車用ドアハンドル装置において、 エスカッションの外周面に対向する爪部をエスカッショ
ンに一体に形成し、爪部にはエスカッションの外周面に
向かって延びかつ傾斜面を有するリブを設けて、エンド
カバーの屈曲内縁部をリブの傾斜面に当接させてエスカ
ッションにエンドカバーを装着できることを特徴とする
自動車用ドアハンドル装置。 - 【請求項２】 エスカッションに形成した爪部をドアパ
ネルに係止させる請求項１に記載の自動車用ドアハンド
ル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP999894A JP3210162B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 自動車用ドアハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP999894A JP3210162B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 自動車用ドアハンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07217265A true JPH07217265A (ja) | 1995-08-15 |
| JP3210162B2 JP3210162B2 (ja) | 2001-09-17 |
Family
ID=11735516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP999894A Expired - Fee Related JP3210162B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 自動車用ドアハンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3210162B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015432A (zh) * | 2014-04-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种集成汽车logo的尾门外开手柄安装结构 |
-
1994
- 1994-01-31 JP JP999894A patent/JP3210162B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015432A (zh) * | 2014-04-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种集成汽车logo的尾门外开手柄安装结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3210162B2 (ja) | 2001-09-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080713 Year of fee payment: 7 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090713 Year of fee payment: 8 |
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