JPH07217827A - ガスバ−ナ - Google Patents

ガスバ−ナ

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JPH07217827A
JPH07217827A JP6006314A JP631494A JPH07217827A JP H07217827 A JPH07217827 A JP H07217827A JP 6006314 A JP6006314 A JP 6006314A JP 631494 A JP631494 A JP 631494A JP H07217827 A JPH07217827 A JP H07217827A
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JP
Japan
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exhaust gas
exhaust
base end
air
gas
Prior art date
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Pending
Application number
JP6006314A
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English (en)
Inventor
Minoru Ito
稔 伊藤
Mitsuo Tomatsu
三男 戸松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK
Toho Gas Co Ltd
Original Assignee
YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK
Toho Gas Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK, Toho Gas Co Ltd filed Critical YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery

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  • Gas Burners (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シングルエンドラジアントチュ−ブ型のガス
バ−ナの熱効率の向上と窒素酸化物の発生量を低減する
ことを目的とする。 【構成】 上記目的を達成するガスバ−ナ1は、基端部
が排ガス出口12に接続されて排ガス出口12から送り
出された排ガスを先端部から排出させる排気筒21と、
先端部から取り入れられたエアが排気筒21の外周面と
の間に形成された空隙を通過する過程で排ガスの保有す
る熱との熱交換により加温された状態でエア入口10と
接続された基端部からエア入口10に供給されるように
排気筒21と同軸状に配設された給気筒22と、その給
気筒22の基端部に形成されてエアがエア入口10に供
給される際に、同基端部を通過するエアの速度を早める
ことで負圧を高くするベンチュリ部24と、排気筒21
と給気筒22の基端部とを連通して排ガスの一部を給気
筒22の負圧の高い基端部に循環させる排ガス循環パイ
プ23とを備えた構成にすることである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、シングルエンドラジア
ントチュ−ブ型のガスバ−ナに係り、詳しくは熱効率が
良く、窒素酸化物の発生が少ないガスバ−ナに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、外管の基端部に取着されたバ−ナ
ボディを介して外部から供給されたガスと外部からエア
入口に供給されたエアとを内管内に設けられたバ−ナノ
ズル先端部で混合して燃焼させた燃焼ガスを内管先端部
で反転させて外管と内管の間の空隙に流し、同空隙に連
通されたバ−ナボディ形成の排ガス出口から排ガスとし
て排出させるシングルエンドラジアントチュ−ブ型のガ
スバ−ナとして、例えば図2に示すように構成されたも
のがある。
【0003】真空加熱炉等に装備される上記従来のシン
グルエンドラジアントチュ−ブ型のガスバ−ナは、一般
に、炉内温度を1000℃から1300℃の高温にする
ために用いられる。図2に示すように、上記従来のガス
バ−ナ1Aは、内管2、外管3、バ−ナボディ4を備
え、内管2の内径部にはバ−ナノズル5が装備されてい
る。このバ−ナノズル5に接続されたガスパイプ6は、
ガス入口7に連通されており、このガス入口7には外部
からガスが供給される。
【0004】バ−ナボディ4の上部にはガスボディ8が
装着されており、そのガスボディ8には、点火用のスパ
−クプラグ9が装備されているとともに、前記ガス入口
7が形成されている。また、バ−ナボディ4には、ガス
入口7から供給されたガスと混合されるエアの供給口と
なるエア入口10が形成されているとともに、前記バ−
ナノズル5部で燃焼された燃焼ガスが内管2の先端で反
転され外管3と内管2の間の空隙11を流れたあとに排
出される排ガス出口12が形成されている。
【0005】以上のように構成されたガスバ−ナ1Aに
おいて、ガス入口7からガスが供給されるとともに、エ
ア入口10からエアが供給されると、ガスとエアとは内
管2内に設けられたバ−ナノズル5先端部で混合され、
燃焼される。この燃焼ガスは高温状態で、内管2先端部
で反転されて外管3と内管2の間の空隙11を流れ、同
空隙11に連通されたバ−ナボディ4形成の排ガス出口
12から排ガスとして排出される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のガスバ−ナ
1Aにおいて、内管2内に設けられたバ−ナノズル5先
端部で燃焼された燃焼ガスは、内管2先端部で反転され
て外管3と内管2の間の空隙11を流れ、同空隙11に
連通されたバ−ナボディ4形成の排ガス出口12から比
較的高温のまま排ガスとして大気中に排出するため、排
熱回収が行われないことから、熱効率が低いという問題
がある。また、比較的温度の低いエアが内管2内に供給
される一方、狭い内管2内でガスと混合され、燃焼され
るため、火炎温度が高温となり、窒素酸化物NOxの排
出量が多いという問題がある。
【0007】そこで本発明では、シングルエンドラジア
ントチュ−ブ型のガスバ−ナの熱効率を向上させるとと
もに窒素酸化物NOxの排出量を低減することを解決す
べき技術的課題とするものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記課題解決のための第
1の技術的手段は、外管の基端部に取着されたバ−ナボ
ディを介して外部から供給されたガスとエア入口に供給
されたエアとを内管内に設けられたバ−ナノズル先端部
で混合して燃焼させた燃焼ガスを内管先端部で反転させ
て外管と内管の間の空隙に流し、同空隙に連通されたバ
−ナボディ形成の排ガス出口から排ガスとして排出させ
るシングルエンドラジアントチュ−ブ型のガスバ−ナに
おいて、基端部が前記排ガス出口に接続されて同排ガス
出口から送り出された前記排ガスを先端部から外部に排
出させる排気筒と、先端部から取り入れられたエアが前
記排気筒を通過する排ガスの保有する熱と熱交換できる
ように配設され、その熱交換により加温されたエアを前
記エア入口と接続された基端部から同エア入口に供給す
る給気筒と、その給気筒の基端部に形成されて前記エア
が前記エア入口に供給される際に同基端部を通過するエ
アの速度を早めることで負圧を高くするベンチュリ部
と、前記排気筒の基端部と前記給気筒とを連通して前記
排ガスの一部を前記給気筒の負圧の高い基端部に循環さ
せる排ガス循環路とを備えることである。
【0009】また、前記課題解決のための第2の技術的
手段は、外管の基端部に取着されたバ−ナボディを介し
て外部から供給されたガスとエア入口に供給されたエア
とを内管内に設けられたバ−ナノズル先端部で混合して
燃焼させた燃焼ガスを内管先端部で反転させて外管と内
管の間の空隙に流し、同空隙に連通されたバ−ナボディ
形成の排ガス出口から排ガスとして排出させるシングル
エンドラジアントチュ−ブ型のガスバ−ナにおいて、基
端部が前記排ガス出口に接続されて同排ガス出口から送
り出された前記排ガスを先端部から外部に排出させる排
気筒と、先端部から取り入れられたエアが前記排気筒の
外周面との間に形成された空隙を通過する過程で前記排
ガスの保有する熱との熱交換により昇温された状態で前
記エア入口と接続された基端部から同エア入口に供給さ
れるように前記排気筒と同軸状に配設された給気筒と、
その給気筒の基端部に形成されて前記エアが前記エア入
口に供給される際に同基端部を通過するエアの速度を早
めることで負圧を高くするベンチュリ部と、前記排気筒
の基端部と前記給気筒の基端部とを連通して前記排ガス
の一部を前記給気筒の負圧の高い基端部に循環させる排
ガス循環路とを備えることである。
【0010】
【作用】上記構成の第1の技術的手段によれば、給気筒
を通過するエアが排気筒を通過する排ガスの保有する熱
と熱交換され、加温された状態でエア入口から内管に吸
入されるため、排熱回収が行われ熱効率が向上される。
また、排ガス出口から送り出された排ガスの一部が排ガ
ス循環路を通って給気筒の基端部に循環され、ベンチュ
リ作用により負圧が高くなっているエア入口からエアと
ともに内管に吸入されるため、バ−ナノズル先端部にお
いて排ガスが再燃焼されることから、燃焼が緩慢となり
火炎温度が低下して窒素酸化物NOxの発生量が低減さ
れる。
【0011】次に、第2の技術的手段によれば、排気筒
と同軸状に配設された給気筒からエア入口に供給される
エアは、給気筒を通過する過程で、排ガス出口から排気
筒に送り出された排ガスの保有する熱と熱交換され、加
温された状態で内管に供給されるため、効率的に排熱回
収され、熱効率が向上される。また、排ガス出口から送
り出された排ガスの一部が排ガス循環路を通って給気筒
の基端部に循環され、ベンチュリ作用により負圧が高く
なっているエア入口からエアとともに内管に吸入される
ため、バ−ナノズル先端部において排ガスが再燃焼され
ることから、バ−ナノズル先端部における燃焼が緩慢と
なり火炎温度が低下して窒素酸化物NOxの発生量が低
減される。
【0012】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図1は、シングルエンドラジアントチュ−ブ
型のガスバ−ナ1の全体的な構成を示した断面図であ
る。尚、図面中、前記従来のガスバ−ナ1Aと同じ構成
部材については同じ符号を付けている。図1において、
ガスバ−ナ1は内管2、外管3、及びバ−ナボディ4を
備え、内管2の内径部にはバ−ナノズル5が装備されて
いる。このバ−ナノズル5に接続されたガスパイプ6は
ガス入口7に連通されており、このガス入口7には外部
からガスが供給される。
【0013】バ−ナボディ4の上部にはガスボディ8が
装着されており、そのガスボディ8には、点火用のスパ
−クプラグ9が装備されているとともに、前記ガス入口
7が形成されている。また、バ−ナボディ4には、ガス
入口7から供給されたガスと混合されるエアの供給口と
なるエア入口10が形成されているとともに、前記バ−
ナノズル5部で燃焼された燃焼ガスが内管2の先端で反
転され外管3と内管2の間の空隙11を流れたあとに排
ガスとして送り出される排ガス出口12が形成されてい
る。
【0014】上記排ガス出口12には、その排ガス出口
12から送り出された排ガスを、先端部に開口された孔
から大気中に排出させるための円筒形の排気筒21の基
端部が接続されている。一方、先端部開口孔から供給さ
れたエアをそのエア入口10から内管2に給気するため
の円筒形の給気筒22の基端部がそのエア入口10に接
続されている。これらの排気筒21及び給気筒22は同
軸状に配設されており排気筒21の外周面を所要の空隙
を介して給気筒22が囲むように構成されている。従っ
て、排ガスが排気筒21を通過する過程で、排ガスが保
有する高温の熱と、給気筒22を通過する比較的温度の
低いエアとの間で熱交換され、エアが昇温された状態で
エア入口10から内管2に供給される。
【0015】排気筒21の基端部と給気筒22の基端部
の間には、排ガス循環パイプ23が連通接続されてい
る。また、給気筒22の基端部内径面にはテ−パ状のベ
ンチュリ部24が形成されている。このベンチュリ部2
4は、給気筒22の基端部を通過するエアの速度を早め
ることで負圧を高くするため、排気筒21に送り出され
た排ガスの一部を排ガス循環パイプ23を介して給気筒
22の基端部からエア入口10に吸引し易くするもので
ある。尚、図1中に、上記給気筒22の基端部、排ガス
循環パイプ23、及びベンチュリ部24を排ガス循環部
26として示している。
【0016】以上のように構成されたガスバ−ナ1にお
いて、給気筒22の先端部から供給されたエアがベンチ
ュリ部24で吸入速度が早められた状態で内管2を通
り、バ−ナノズル5の先端部に達するとともに、ガス入
口7から供給されたガスがガスパイプ6を介してバ−ナ
ノズル5の先端部に達すると、ガスとエアとが混合され
燃焼される。バ−ナノズル5の先端部で燃焼されたガス
は、内管2の先端で反転され外管3と内管2の間の空隙
11を流れたあとに排ガスとして排ガス出口12から排
気筒21に導かれ、排気筒21を上昇して先端開口部か
ら大気中に排出される。
【0017】排ガスが排ガス出口12から排気筒21に
導かれると、その排ガスの一部が排ガス循環パイプ23
に導かれる。排ガス循環パイプ23に導かれた排ガス
は、給気筒22の基端部におけるベンチュリ作用により
エア入口10に吸引されるため給気筒22の先端部から
供給されたエアとともに内管2を通り、バ−ナノズル5
の先端部に達する。従って、排ガス出口12から送り出
された排ガスの一部は循環する形で再燃焼されるため、
バ−ナノズル5の先端部における燃焼が緩慢になり、火
炎温度が低下して窒素酸化物NOxの排出量が減少す
る。
【0018】一方、排ガス出口12から排気筒21に導
かれた排ガスが排気筒21を上昇して先端開口部から大
気中に排出される過程で、給気筒22の先端部から供給
されて給気筒22を下降するエアは、排ガスが保有する
熱により加温される。即ち、排気筒21と給気筒22と
が同軸状に形成されている部分が空気予熱部25を構成
している。この空気予熱部25において、給気筒22を
下降するエアは、排ガスが保有する熱と熱交換され、予
熱された状態でバ−ナノズル5の先端部に供給される。
従って、排ガスの保有する熱は有効に回収されるため、
高い熱効率が得られる。尚、上記のように排気筒21と
給気筒22を同軸状に配置することにより熱交換作用を
行わせるように構成する例を示したが、両者の配置は同
軸状に限らず、熱交換可能な配置であれば良い。
【0019】図3及び図4は、従来のガスバ−ナ1Aと
本発明の実施例のガスバ−ナ1の特性比較をした特性図
で、図3は熱効率比較図であり、図4は窒素酸化物発生
量比較図である。図3は、ガスバ−ナ1A,1が装備さ
れた炉の温度を横軸にとり、熱効率を縦軸にとった熱効
率比較図である。図中、実線は従来のガスバ−ナ1Aの
特性を示し、破線は本発明のガスバ−ナ1の特性を示し
ている。図3から明らかなように、本発明のガスバ−ナ
1の熱効率は従来のガスバ−ナ1Aより全温度範囲で高
くなっている。一方、図4は、ガスバ−ナ1A,1が装
備された炉の温度を横軸にとり、縦軸に酸素11%換算
の窒素酸化物NOxの排出量をとった窒素酸化物発生量
比較図である。図中、実線は従来のガスバ−ナ1Aの特
性を示し、破線は本発明のガスバ−ナ1の特性を示して
いる。図4から明らかなように、本発明のガスバ−ナ1
の窒素酸化物NOxの排出量は、従来のガスバ−ナ1A
よりほぼ全温度範囲で少なくなっている。
【0020】
【発明の効果】以上のように第1の発明によれば、給気
筒を通過するエアが排気筒を通過する排ガスの保有する
熱と熱交換され、加温された状態でエア入口から内管に
吸入されるため、排熱回収が行われ熱効率が向上され
る。また、排ガス出口から送り出された排ガスの一部が
排ガス循環路を通って給気筒の基端部に循環され、ベン
チュリ作用により負圧が高くなっているエア入口からエ
アとともに内管に吸入されるため、バ−ナノズル先端部
において排熱ガスが再燃焼されることから、燃焼が緩慢
となり火炎温度が低下して窒素酸化物NOxの発生量が
低減される。また、第2の発明によれば、排気筒と同軸
状に配設された給気筒からエア入口に供給されるエア
は、給気筒を通過する過程で、排ガス出口から排気筒に
送り出された排ガスの保有する熱と熱交換され、加温さ
れた状態でエア入口から内管に供給されるため、効率的
に排熱回収され、高い熱効率が得られる。一方、排ガス
出口から送り出された排ガスの一部が排ガス循環路を通
って給気筒の基端部に循環され、ベンチュリ作用により
負圧が高くなっているエア入口からエアとともに内管に
吸入されるため、バ−ナノズル先端部において排熱ガス
が再燃焼されることから、燃焼が緩慢となり火炎温度が
低下して窒素酸化物NOxの発生量が低減される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の構成を示した断面図であ
る。
【図2】従来のガスバ−ナの構成を示した断面図であ
る。
【図3】本発明のガスバ−ナと従来のガスバ−ナの熱効
率比較図である。
【図4】本発明のガスバ−ナと従来のガスバ−ナの窒素
酸化物発生量比較図である。
【符号の説明】
1 ガスバ−ナ 2 内管 3 外管 4 バ−ナボディ 5 バ−ナノズル 6 ガスパイプ 7 ガス入口 8 ガスボディ 9 スパ−クプラグ 10 エア入口 11 空隙 12 排ガス出口 21 排気筒 22 給気筒 23 排ガス循環パイプ 24 ベンチュリ部 25 空気予熱部 26 排ガス循環部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 外管の基端部に取着されたバ−ナボディ
    を介して外部から供給されたガスとエア入口に供給され
    たエアとを内管内に設けられたバ−ナノズル先端部で混
    合して燃焼させた燃焼ガスを内管先端部で反転させて外
    管と内管の間の空隙に流し、同空隙に連通されたバ−ナ
    ボディ形成の排ガス出口から排ガスとして排出させるシ
    ングルエンドラジアントチュ−ブ型のガスバ−ナにおい
    て、基端部が前記排ガス出口に接続されて同排ガス出口
    から送り出された前記排ガスを先端部から排出させる排
    気筒と、先端部から取り入れられたエアが前記排気筒を
    通過する排ガスの保有する熱と熱交換できるように配設
    され、その熱交換により加温されたエアを前記エア入口
    と接続された基端部から同エア入口に供給する給気筒
    と、その給気筒の基端部に形成されて前記エアが前記エ
    ア入口に供給される際に同基端部を通過するエアの速度
    を早めることで負圧を高くするベンチュリ部と、前記排
    気筒と前記給気筒の基端部とを連通して前記排ガスの一
    部を前記給気筒の負圧の高い基端部に循環させる排ガス
    循環路とを備えたことを特徴とするガスバ−ナ。
  2. 【請求項2】 外管の基端部に取着されたバ−ナボディ
    を介して外部から供給されたガスとエア入口に供給され
    たエアとを内管内に設けられたバ−ナノズル先端部で混
    合して燃焼させた燃焼ガスを内管先端部で反転させて外
    管と内管の間の空隙に流し、同空隙に連通されたバ−ナ
    ボディ形成の排ガス出口から排ガスとして排出させるシ
    ングルエンドラジアントチュ−ブ型のガスバ−ナにおい
    て、基端部が前記排ガス出口に接続されて同排ガス出口
    から送り出された前記排ガスを先端部から排出させる排
    気筒と、先端部から取り入れられたエアが前記排気筒の
    外周面との間に形成された空隙を通過する過程で前記排
    ガスの保有する熱との熱交換により加温された状態で前
    記エア入口と接続された基端部から同エア入口に供給さ
    れるように前記排気筒と同軸状に配設された給気筒と、
    その給気筒の基端部に形成されて前記エアが前記エア入
    口に供給される際に同基端部を通過するエアの速度を早
    めることで負圧を高くするベンチュリ部と、前記排気筒
    と前記給気筒の基端部とを連通して前記排ガスの一部を
    前記給気筒の負圧の高い基端部に循環させる排ガス循環
    路とを備えたことを特徴とするガスバ−ナ。
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