JPH0721993U - 引戸式扉の配設構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 扉板が間口開口を遮閉する状態位置で変位し
て保持されるように構成することにより、ガタツキがな
く防音性・気密性に富んだ引戸式扉の配設構造を提供す
る 【構成】 断面略Ｖ字状の下部レール溝１１を形成する
とともに該下部レール溝端部に位置した扉板３の戸車４
に対する相当箇所に誘導路１３を配した陥没部１２を形
成して設けた敷居１と、上部レール溝２１の少なくとも
一方側切立面を傾斜面にて形成するとともに間口方向に
遮閉板２２を取付けて設けた鴨居２とで開口間口を成形
する一方、扉板の下底部に巾方向にわたる下部パッキン
３１を取付け、かつ扉板上端縁の一方側を前記上部レー
ル溝の傾斜面と面接するように巾方向に面取りして縁辺
に上部パッキン３２を取付けて形成し、前記扉板のスラ
イド移動により開口を遮閉した状態時に前記扉板の戸車
が下部レール溝の各陥没部内に位置するように構成す
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、引戸式扉の配設構造に係るものであり、特に、引戸式扉による防音 性・気密性に係る構造に改良を施すものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の引戸式扉は、図１０及び図１１に示すように、開口間口を成形する鴨居 ２と敷居１に上部レール溝２０と下部レール溝１０とが夫々対向して設けられ、 前記開口を遮閉するように成形してなる扉板３をその上下端部を前記各レール溝 内に嵌入させ、かつ扉板の下部両端に取付けた戸車４を介して間口方向にスライ ド自在に設けてなる配設構造を呈している。 前記各レール溝１０、２０は扉板３の開閉が容易となるように断面凹状に形成 されており、扉板３の上下端部と前記各枠体１、２との間には常に若干の隙間を 生じているのが現状である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このため、扉板の上下端部と前記各枠体との間に隙間が生じていることから、 前記扉板で間口開口を遮閉した状態時の防音性・気密性などが保たれないといっ た問題点があり、また、扉板の嵌入状態によってはガタツキが生じるといった不 都合もあった。

【０００４】 本考案は、上記した事情のもとになされたものであり、その目的とするところ は、扉板が間口開口を遮閉する状態位置で変位して保持されるように構成するこ とにより、ガタツキがなく防音性・気密性に富んだ引戸式扉の配設構造を提供す ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成するために、本考案は、開口間口を成形する鴨居と敷居に 上部レール溝と下部レール溝とが夫々対向して設けられ、前記開口を遮閉するよ うに成形してなる扉板をその上下端部を前記各レール溝内に嵌入させ、かつ扉板 の下部両端に取付けた戸車を介して間口方向にスライド自在に設けてなる引戸式 扉の配設構造において、前記下部レール溝を断面略Ｖ字状に形成するとともに該 下部レール溝の戸先側端部および戸うしろ側相当部に前記扉板の戸車に対する誘 導路を有した陥没部を形成し、かつ、上部レール溝の少なくとも一方側切立面を 傾斜面にて形成するとともに間口方向に遮閉板を配設する一方、扉板の下部に巾 方向にわたる下部パッキンを取付け、かつ扉板の上端縁に設ける嵌入突起部の一 方側を前記上部レール溝の傾斜面と面接するように巾方向に面取りして縁辺に上 部パッキンを取付けて成形し、前記扉板のスライドにより開口を遮閉した状態時 に前記扉板の戸車が下部レール溝の各陥没部内に位置するように構成するもので ある。

【０００６】

【作用】

上記構造としたことにより、本考案によれば、扉板が間口開口を遮閉する状態 位置にまでスライド移動すると、該扉板の戸車は下部レール溝の陥没部内に入り 、間口における扉板の配設位置がスライド移動中の位置よりも低い位置に変位す る。

【０００７】 これにより、扉板により開口を遮閉した状態にあっては、前記扉板の下部パッ キンが敷居に密接するとともに、扉板上端縁の嵌入突起部も前記上部レール溝の 傾斜面に沿って摺動して上部パッキンが遮閉板に密接し、スライド移動中に生じ ていた鴨居および敷居と扉板の上下端部との間の隙間が閉塞されて間口における 防音性・気密性が得られるものとなる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１から図９を参照しながら詳細に説明する。なお、 本実施例において、図１０及び図１１に示す従来構造のものと構成が重複する部 分には同一符号を用い、その説明は省略する。 図１から図７は本考案の一実施例を示すものである。図１に示すように、開口 間口は符号１に示す敷居と符号２に示す鴨居とで成形され、敷居１には断面略Ｖ 字状の下部レール溝１１と該下部レール溝に連通した陥没部１２が設けられ、鴨 居２には前記陥没部１２と対向する側を傾斜面２１ａに形成してなる上部レール 溝２１と該傾斜面２１ａに沿って取付けた遮閉板２２が設けられている。符号３ は扉板であり、下底部３ａの両端に取付ける戸車４は、閉方向側戸車４ａが戸巾 方向に複数個設されて開方向側戸車４ｂよりも少なくとも一つ以上多く取付けら れている。

【０００９】 これにより、前記扉板３を戸車４を介して間口方向にスライド自在に設けると ともに、前記戸車４を敷居１に形成した陥没部１２に進入させることにより扉板 ３を変位させ前記開口Ｓを密閉するように構成するのであって、図２のように扉 板３のスライド移動中にあっては、戸車４は下部レール溝１１内にあって扉板３ の開閉が自在であり、扉板３により開口を遮閉した場合には図３のように、前記 戸車４が下部レール溝１１の陥没部１２内に進入して間口における扉板３の位置 が変位し、その上下端部を各枠体１、２に密着させて配設することにより防音性 ・気密性を高めるように構成してある。

【００１０】 なお、図中において符号３１は下部パッキン、符号３２は上部パッキンを夫々 示しており、各パッキンは扉板の下底面並びに上端縁の戸巾方向にわたって取付 けられ、扉板３の位置が変位した場合に前記各枠体部１、２に密着するように配 設してなるものである。 以下、さらに詳細に説明する。

【００１１】 図４及び図５は前記した敷居１を示すものであり、断面略Ｖ字状の下部レール 溝１１を間口方向に形成するとともに、該下部レール溝１１と平行する陥没部１ ２が形成され、下部レール溝１１と陥没部１２とは誘導路１３により連通してい る。また、前記陥没部１２の形成箇所は、扉板３で開口を遮閉した場合の各戸車 ４ａ、４ｂに相当する位置であって、その間隔も前記戸車４ａ、４ｂの配設間隔 に対応して形成されている。さらに、図６（Ｂ）に示すように、前記陥没部１２ は下部レール溝１１よりも深く、扉板３の高さ位置を低くするように設けられて いる。

【００１２】 図５は誘導路１３の一例を示すものであり、各戸車４ａ、４ｂの配設間隔に対 応させて下部レール溝１１の一方側を陥没部１２に向けて斜めに切欠くとともに 若干の下りテーパを設けて陥没部１２に連通させている。

【００１３】 よって、図６の（Ａ）に示すように、前記下部レール溝１１内に嵌入する戸車 ４は扉板のスライド移動においては下部レール溝１１にそって移動し、図６（Ｂ ）のように、レール溝端部側にまで達すると誘導路１３を経て前記陥没部１２に 進入することになり、扉板３は奥行方向に変位するとともに、陥没部１２への進 入により高さ方向にも変位するものとなる。

【００１４】 前述したように本考案に係る扉板３にあっては、閉方向側戸車４ａが戸巾方向 に複数個が連設されて開方向側戸車４ｂよりも少なくとも一つ以上多く取付けら れている。これは、閉方向側戸車４ａの長さ寸法と開方向側戸車４ｂの長さ寸法 を異ならせることにより前記下部レール溝の陥没部および誘導路への進入に条件 を付けるものであって、前記閉方向側戸車４ａは、扉板３のスライド移動中にお いて下部レール溝の中間箇所に設けられた陥没部および誘導路を通過するような 長さ寸法に設けられるのであり、したがって、前記した各戸車に相当する下部レ ール溝１１の陥没部および誘導路も対応する長さ寸法に形成され、下部レール溝 １１の中間箇所に設けられる陥没部１２ｂおよび誘導路１３ｂは、すべて開方向 側戸車４ｂに対応する長さ寸法で形成し、該下部レール溝端部側に形成する陥没 部１２ａおよび誘導路１３ａのみを前記閉方向側戸車４ａの長さ寸法に対応する 長さ寸法で形成するものである。（図６参照。）

【００１５】 すなわち、閉方向側戸車４ａは下部レール溝の中間箇所に形成された陥没部１ ２ｂには不進入であって、下部レール溝端部側の陥没部１２ａおよび誘導路１３ ａにのみ進入するのであり、扉板３の変位は前記開口を遮閉した状態時に限定さ れるのである。

【００１６】 これにより、上記敷居１と鴨居２とにより形成された間口に配設される扉板３ は、間口開口を遮閉した状態時においてのみ奥行方向と高さ方向とに変位して図 ３のように扉板３の各箇所に取付けたパッキン３１、３２と各枠体１、２とが密 接し、開口Ｓを密閉するようになる。なお、図示は省略してあるが、扉板の戸先 側および戸うしろ側の端縁、あるいは柱や壁面側の相当箇所にもパッキンを取付 けて気密性を高めてある。

【００１７】 なお本実施例は、図７に示すように二枚扉式のもの等においても実施可能であ り、このような場合には、夫々の扉板３が互いに接近して開口を遮閉するように 、前記各構成を施すものである。

【００１８】 さらに、図８及び図９は本考案の別の実施例を示すものであり、前記上部レー ル溝２１を遮閉板２２側に向かうように斜めに形成し、該上部レール溝２１内に 嵌入する扉板３の上端部も相対する形状に設けてある。図９は二枚扉式のものに 実施した例であり、これにより、扉板のスライド移動中のガタツキ等もより一層 抑制されるものとなる。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、断面略Ｖ字状の下部レール溝を形成す るとともに該下部レール溝端部に位置した扉板の戸車に対する相当箇所に誘導路 を配した陥没部を形成して設けた敷居と、上部レール溝の少なくとも一方側切立 面を傾斜面にて形成するとともに間口方向に遮閉板を取付けて設けた鴨居とで開 口間口を成形する一方、扉板の下底部に巾方向にわたる下部パッキンを取付け、 かつ扉板上端縁の一方側を前記上部レール溝の傾斜面と面接するように戸巾方向 に面取りして縁辺に上部パッキンを取付けて形成し、前記扉板のスライド移動に より開口を遮閉した状態時に前記扉板の戸車が下部レール溝の各陥没部内に位置 するように構成したことにより、扉板が間口開口を遮閉する状態位置で変位して 保持されるためにガタツキがなく防音性・気密性に富んだ引戸式扉のとなるとい った優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例を示す説明図である。

【図２】 同じく本考案に係る扉板のスライド移動中の
状態位置を示す断面図である。

【図３】 同じく本考案に係る扉板で間口を遮閉した状
態を示す断面図である。

【図４】 本考案に係る敷居を示す平面図である。

【図５】 同じく本考案に係る敷居の要部を拡大して示
す説明図である。

【図６】 同じく本考案に係る敷居を示す略断面図であ
り、（Ａ）は扉板のスライド移動中の状態を示し、
（Ｂ）は扉板が陥没部内に進入した状態を示すものであ
る。

【図７】 二枚扉式のものに実施した例を示す断面図で
ある。

【図８】 本考案の別の実施例を示す断面図である。

【図９】 同じく本考案の別の実施例を二枚扉式のもの
に実施した例を示す断面図である。

【図１０】 従来の引戸式扉の配設構造を示す説明図で
ある。

【図１１】 同じく従来の引戸式扉の配設構造を示す断
面図である。

【符号の説明】

１……敷居、１１……下部レール溝、１２……陥没部、
１３……誘導路、２……鴨居、２１……上部レール溝、
２２……遮閉板、３……扉板、３１……下部パッキン、
３２……上部パッキン、４……戸車（４ａ…閉方向側戸
車，４ｂ…開方向側戸車）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口間口を形成する鴨居と敷居に上部レ
   ール溝と下部レール溝とが夫々対向して設けられ、前記
   開口を遮閉するように成形してなる扉板をその上下端部
   を前記各レール溝内に嵌入させ、かつ扉板の下底部両端
   に取付けた戸車を介して間口方向にスライド自在に設け
   てなる引戸式扉の配設構造において、断面略Ｖ字状の下
   部レール溝を形成するとともに該下部レール溝端部に位
   置した扉板の戸車に対する相当箇所に誘導路を配した陥
   没部を形成して設けた敷居と、上部レール溝の少なくと
   も一方側切立面を傾斜面にて形成するとともに間口方向
   に遮閉板を取付けて設けた鴨居とで開口間口を成形する
   一方、扉板の下底部に戸巾方向にわたる下部パッキンを
   取付け、かつ扉板上端縁の一方側を前記上部レール溝の
   傾斜面と面接するように巾方向に面取りして縁辺に上部
   パッキンを取付けて形成し、前記扉板のスライド移動に
   より開口を遮閉した状態時に前記扉板の戸車が下部レー
   ル溝の各陥没部内に位置するように構成したことを特徴
   とする引戸式扉の配設構造。
2. 【請求項２】 扉板下底部の両端に取付けられる戸車
   は、閉方向側戸車が戸巾方向に複数個が連設されて開方
   向側戸車よりも少なくとも一つ以上多く取付けられ、前
   記各戸車に相当する下部レール溝の陥没部も対応する長
   さ寸法に形成されることを特徴とする請求項１に記載の
   引戸式扉の配設構造。