JPH0521462Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0521462Y2 JPH0521462Y2 JP1986177643U JP17764386U JPH0521462Y2 JP H0521462 Y2 JPH0521462 Y2 JP H0521462Y2 JP 1986177643 U JP1986177643 U JP 1986177643U JP 17764386 U JP17764386 U JP 17764386U JP H0521462 Y2 JPH0521462 Y2 JP H0521462Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- door
- attached
- launch channel
- corner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 39
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は自動車のドア構造の改良に関するも
のである。
のである。
[従来の技術]
自動車ドアの従来のグラスランチヤンネルは第
1図及び第2図に示すようにドア7のコーナー部
以外に取付けられる押出成形部3に第7図に示す
ようにグラスランチヤンネル8の底壁8aにガラ
スガイド9を突設したり、第8図に示すように車
内側の側壁8bにガラスガイド10を突設してい
た。
1図及び第2図に示すようにドア7のコーナー部
以外に取付けられる押出成形部3に第7図に示す
ようにグラスランチヤンネル8の底壁8aにガラ
スガイド9を突設したり、第8図に示すように車
内側の側壁8bにガラスガイド10を突設してい
た。
[考案が解決しようとする問題点]
グラスランチヤンネル8の押出成形部3に上記
のようなガラスガイド9,10が設けられた場
合、グラスランチヤンネル8のばらつき、またド
アガラスやパネルフレームなどの建付ばらつきが
生じた際、ガラスガイド9,10がばらつきの悪
化方向に働いて、ドアガラスが摺動しないという
問題が発生していた。
のようなガラスガイド9,10が設けられた場
合、グラスランチヤンネル8のばらつき、またド
アガラスやパネルフレームなどの建付ばらつきが
生じた際、ガラスガイド9,10がばらつきの悪
化方向に働いて、ドアガラスが摺動しないという
問題が発生していた。
この考案は上記のような問題点を解消するため
になされたもので、ドアのコーナー部に取付けら
れるグラスランチヤンネルの金型成形部にのみガ
ラスガイドを設けた自動車のドア構造を提供する
ものである。
になされたもので、ドアのコーナー部に取付けら
れるグラスランチヤンネルの金型成形部にのみガ
ラスガイドを設けた自動車のドア構造を提供する
ものである。
[問題点を解決するための手段]
第1図乃至第6図を参照にして説明する。
この考案に係る自動車のドア構造は、ドアサツ
シユ4の凹陥部に嵌合された状態でドアガラス5
を挟持する断面略コ字状のグラスランチヤンネル
6が、ドア7のコーナー部に取付けられる金型成
形部1と、上記コーナー部以外に取付けられる押
出成形部3とからなり、上記金型成形部1にのみ
その車内側の側壁1aに突起したガラスガイド2
を設けたものである。
シユ4の凹陥部に嵌合された状態でドアガラス5
を挟持する断面略コ字状のグラスランチヤンネル
6が、ドア7のコーナー部に取付けられる金型成
形部1と、上記コーナー部以外に取付けられる押
出成形部3とからなり、上記金型成形部1にのみ
その車内側の側壁1aに突起したガラスガイド2
を設けたものである。
[作用]
ドアガラス5がガラスランチヤンネル6内で車
内側に寄つたとき、上記金型成形部1の車内側の
側壁1aに突設したガラスガイド2が上記ドアガ
ラス5を車外側に押し出すものである。
内側に寄つたとき、上記金型成形部1の車内側の
側壁1aに突設したガラスガイド2が上記ドアガ
ラス5を車外側に押し出すものである。
[実施例]
第1図乃至第6図に基づいてこの考案の実施例
を説明する。
を説明する。
1はドア7のコーナー部に取付けられるグラス
ランチヤンネル6の金型成形部、2は該金型成形
部1の車内側の側壁1aに突設したガラスガイド
である。3はグラスランチヤンネル6の押出成形
部で、チヤンネル内には上記金型成形部1に設け
られたガラスガイド2のような突起物は全く設け
られていない。4はドアサツシユで、その凹陥部
にドアガラス5を挟持する断面略コ字状のグラス
ランチヤンネル6を嵌合している。グラスランチ
ヤンネル6はドア7のコーナー部に取付けられる
金型成形部1と、コーナー部以外に取り付けられ
る押出成形部3とから構成されている。
ランチヤンネル6の金型成形部、2は該金型成形
部1の車内側の側壁1aに突設したガラスガイド
である。3はグラスランチヤンネル6の押出成形
部で、チヤンネル内には上記金型成形部1に設け
られたガラスガイド2のような突起物は全く設け
られていない。4はドアサツシユで、その凹陥部
にドアガラス5を挟持する断面略コ字状のグラス
ランチヤンネル6を嵌合している。グラスランチ
ヤンネル6はドア7のコーナー部に取付けられる
金型成形部1と、コーナー部以外に取り付けられ
る押出成形部3とから構成されている。
[考案の効果]
この考案はドアのコーナー部に取付けられるグ
ラスランチヤンネルの金型成形部にのみガラスガ
イドを設けたものであるから、従来の押出成形部
にガラスガイドを設けた場合と異なり、上下動す
るドアガラスの摺動が良好となると共に材料費の
低減など種々の効果がある。
ラスランチヤンネルの金型成形部にのみガラスガ
イドを設けたものであるから、従来の押出成形部
にガラスガイドを設けた場合と異なり、上下動す
るドアガラスの摺動が良好となると共に材料費の
低減など種々の効果がある。
第1図乃至第6図はこの考案の実施例を示すも
ので、第1図及び第2図はグラスランチヤンネル
の取付位置を示す自動車ドアの側面図、第3図は
第1図の−線における拡大断面図、第4図は
第1図の−線における拡大断面図である。第
5図及び第6図はドアサツシに取付けた状態の第
3図及び第4図相当図である。第7図及び第8図
はそれぞれ従来例におけるグラスランチヤンネル
の押出成形部の断面図である。 1……金型成形部、1a……側壁、2……ガラ
スガイド、3……押出成形部、4……ドアサツシ
ユ、5……ドアガラス、6……グラスランチヤン
ネル、7……ドア、8……グラスランチヤンネ
ル、8a……底壁、8b……側壁、9,10……
ガラスガイド。
ので、第1図及び第2図はグラスランチヤンネル
の取付位置を示す自動車ドアの側面図、第3図は
第1図の−線における拡大断面図、第4図は
第1図の−線における拡大断面図である。第
5図及び第6図はドアサツシに取付けた状態の第
3図及び第4図相当図である。第7図及び第8図
はそれぞれ従来例におけるグラスランチヤンネル
の押出成形部の断面図である。 1……金型成形部、1a……側壁、2……ガラ
スガイド、3……押出成形部、4……ドアサツシ
ユ、5……ドアガラス、6……グラスランチヤン
ネル、7……ドア、8……グラスランチヤンネ
ル、8a……底壁、8b……側壁、9,10……
ガラスガイド。
Claims (1)
- ドアサツシユの凹陥部に嵌合された状態でドア
ガラスを挟持する断面略コ字状のグラスランチヤ
ンネルが、ドアのコーナー部に取付けられる金型
成形部と、上記コーナー部以外に取付けられる押
出成形部とからなり、上記金型成形部にのみその
車内側の側壁に突起したガラスガイドを設けたこ
とを特徴とする自動車のドア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986177643U JPH0521462Y2 (ja) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986177643U JPH0521462Y2 (ja) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6381712U JPS6381712U (ja) | 1988-05-30 |
| JPH0521462Y2 true JPH0521462Y2 (ja) | 1993-06-02 |
Family
ID=31119036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986177643U Expired - Lifetime JPH0521462Y2 (ja) | 1986-11-18 | 1986-11-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0521462Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2602948Y2 (ja) * | 1992-04-28 | 2000-02-07 | 西川ゴム工業株式会社 | グラスランチャンネル |
| JP2614003B2 (ja) * | 1992-11-30 | 1997-05-28 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | 自動車用ドアガラスのシール構造 |
| JP5013207B2 (ja) * | 2008-03-25 | 2012-08-29 | 豊田合成株式会社 | 自動車用ガラスラン |
| JP7352528B2 (ja) * | 2020-09-24 | 2023-09-28 | 鬼怒川ゴム工業株式会社 | グラスラン |
-
1986
- 1986-11-18 JP JP1986177643U patent/JPH0521462Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6381712U (ja) | 1988-05-30 |
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