JPH07222645A

JPH07222645A - 自動車シートに使用されるシート・バック・パッド

Info

Publication number: JPH07222645A
Application number: JP4045594A
Authority: JP
Inventors: Kenichi Ochiai; 健一落合
Original assignee: Tachi S Co Ltd; Toyota Motor Corp
Current assignee: Tachi S Co Ltd; Toyota Motor Corp
Priority date: 1994-02-15
Filing date: 1994-02-15
Publication date: 1995-08-22

Abstract

(57)【要約】【目的】シート部品の増加やシート・カバーリングの
複雑化を抑制して乗員が膝をシート・バック・フレーム
のクロス・ワイヤに当てる際にその乗員が受ける異物感
を解消し、そして、その乗員の膝当りによる表皮の破損
や損傷を防止する。【構成】シート・バック・パッド１０が膝受け１６を
パッド背裏面１５に備えるところである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明に関係ある分野】この発明は、自動車シート、特
に、フロント・シートに使用されるシート・バック・パ
ッドに関する。

【０００２】

【背景技術】乗用車では、フロント・シートとリア・シ
ートとの間に広いスペースを取れず、そのリア・シート
に着座される乗員は膝がそのフロント・シートのシート
・バック・フレームに、詳細には、そのシート・バック
・フレームにおいてアッパ・フレーム・メンバとロア・
フレーム・メンバとの間で両サイド・フレーム・メンバ
間に配置されるクロス・ワイヤに当って異物感があるに
加えて、表皮が破れる虞れがあった。

【０００３】

【発明の課題】この発明の課題は、シート部品の増加や
シート・カバーリングの複雑化を抑制して乗員が膝をシ
ート・バック・フレームのクロス・ワイヤに当てる際に
その乗員が受ける異物感を解消し、そして、その乗員の
膝当りによる表皮の破損や損傷を防止するところの自動
車シートに使用されるシート・バック・パッドの提供に
ある。

【０００４】

【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
シート・バック・パッドが膝受けをパッド背裏面に備
え、そして、その膝受けでシート・バック・フレームの
クロス・ワイヤを覆うところである。

【０００５】

【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明の自動車シートに使用されるシート
・バック・パッドを説明するに、図１は、乗用車のフロ
ント・サイド・シートに適用されるこの発明の自動車シ
ートに使用されるシート・バック・パッドの具体例１０
を示し、このシート・バック・パッド１０では、膝受け
１６がパッド背裏面１５から一体的に伸長されて垂れ下
げられるところのワイヤ・カバーに形成される。

【０００６】特に、そのシート・バック・パッド１０が
モールド・ウレタン・フォームで、しかも、そのワイヤ
・カバー１６がそのシート・バック・パッド１０のエク
ステンションであるので、そのワイヤ・カバー１６に
は、十分なクッション効果が与えられる。

【０００７】また、このシート・バック・パッド１０に
おいて、１１はメイン・パッド、１２はアッパ・パッド
返し、１３はロア・パッド返し、そして、１４，１４は
左右のサイド・パッド返しである。

【０００８】また、このシート・バック・パッド１０を
活用するところのそのフロント・サイド・シートにおい
て、２０はシート・バック・フレーム、２１はアッパ・
フレーム・メンバ、２２はロア・フレーム・メンバ、２
３，２３は左右のサイド・フレーム・メンバ、そして、
２４はクロス・ワイヤである。

【０００９】そのようにモールド・ウレタン・フォーム
であるそのシート・バック・パッド１０は、先ず通常
に、そのシート・バック・フレーム２０をはめ込んでそ
のシート・バック・フレーム２０に支持され、それから
そのワイヤ・カバー２４がその左右のサイド・フレーム
・メンバ２３，２３間に溶接されるそのクロス・ワイヤ
２４を上方から巻き込んで覆い、その後通常に、表皮
（図示せず）が被せられてそのフロント・サイド・シー
トに組み立てられる。そのようにして組み立てられるそ
のフロント・サイド・シートでは、そのクロス・ワイヤ
２４がそのワイヤ・カバー１６で覆われるので、リア・
シートに着座される乗員が膝をそのクロス・ワイヤ２４
に当てる際、その乗員の膝当りがそのワイヤ・カバー１
６に吸収緩和されて異物感が無くなる。また、そのワイ
ヤ・カバー１６がそのパッド背裏面１５においてそのメ
イン・パッド１１に一体的に成形されるので、シート部
品の増加やシート・カバーリングの複雑化が抑制され
る。

【００１０】そのワイヤ・カバー１６は、そのシート・
バック・パッド１０のパッド背裏面１５から一体的に伸
長されるところで説明されたが、勿論、そのワイヤ・カ
バー１６は、粗毛フェルト片をそのシート・バック・パ
ッド１０に一体発泡させてもよい。

【００１１】図２および図３は、乗用車のフロント・サ
イド・シートに適用されるこの発明の自動車シートに使
用されるシート・バック・パッドの別の具体例を示し、
このシート・バック・パッド３０では、膝受け３６がク
ロス・ワイヤ２４をはめ込む溝３７を有してパッド背裏
面３５に突き出されるエンボスド・リブに形成される。
勿論、そのシート・バック・パッド３０は、モールド・
ウレタン・フォームである。

【００１２】また、このシート・バック・パッド３０に
おいて、３１はメイン・パッド、３２はアッパ・パッド
返し、３３はロア・パッド返し、そして、３４，３４は
左右のサイド・パッド返しである。

【００１３】図４および図５は、乗用車のフロント・サ
イド・シートに適用されるこの発明の自動車シートに使
用されるシート・バック・パッドのさらに別の具体例４
０を示し、このシート・バック・パッド４０では、膝受
け４６がパッド背裏面４５の中央部分に盛り上げられる
ランド４７と、そのランド４７に一体的に埋め込まれて
クロス・ワイヤ２４をそのランド４７に貫通状態に閉じ
込めるライン・クランプ４８とで構成される。勿論、そ
のシート・バック・パッド４０は、モールド・ウレタン
・フォームである。

【００１４】そのライン・クランプ４８は、スナップ・
アクションを可能にするスロット状開口４９を備える樹
脂製フランジ付きパイプに形成され、そして、そのラン
ド４７においてそのシート・バック・パッド４０に一体
発泡される。

【００１５】また、このシート・バック・パッド４０に
おいて、４１はメイン・パッド、４２はアッパ・パッド
返し、４３はロア・パッド返し、そして、４４，４４は
左右のサイド・パッド返しである。

【００１６】図６および図７は、乗用車のフロント・サ
イド・シートに適用されるこの発明の自動車シートに使
用されるシート・バック・パッドのなおさらに別の具体
例５０を示し、このシート・バック・パッド５０では、
膝受け５６がスリット５９でシート片５７にフラッパー
５８を形成してパッド背裏面５５の中央部分に接着さ
れ、そして、そのフラッパー５８でクロス・ワイヤ２４
を覆うシート状ワイヤ・カバーに形成される。勿論、そ
のシート・バック・パッド５０は、モールド・ウレタン
・フォームである。また、シート片５７には、ファイン
・ニードルが使用される。

【００１７】また、このシート・バック・パッド５０に
おいて、５１はメイン・パッド、５２はアッパ・パッド
返し、５３はロア・パッド返し、そして、５４，５４は
左右のサイド・パッド返しである。

【００１８】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
その他の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の
内容は、その発明の課題に相応してその発明の成立に必
須である。

【００１９】

【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
自動車シートに使用されるシート・バック・パッドは、
膝受けがパッド背裏面に備えられ、そして、シート・バ
ック・フレームのクロス・ワイヤを覆うので、この発明
の自動車シートに使用されるシート・バック・パッドで
は、リア・シートに着座される乗員が膝をそのクロス・
ワイヤに当てる際、その乗員の膝当りがその膝受けに吸
収緩和されてその乗員には異物感が避けられ、また、シ
ート部品の増加やシート・カバーリングの複雑化が抑制
され、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実
用的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用車のフロント・サイド・シートに適用され
るこの発明の自動車シートに使用されるシート・バック
・パッドの具体例を組付け状態で示した縦断面図であ
る。

【図２】乗用車のフロント・サイド・シートに適用され
るこの発明の自動車シートに使用されるシート・バック
・パッドの別の具体例を組付け状態で後方から見て示し
た斜視図である。

【図３】図２の３−３線に沿って示した断面図である。

【図４】乗用車のフロント・サイド・シートに適用され
るこの発明の自動車シートに使用されるシート・バック
・パッドのさらに別の具体例を組付け状態で後方から見
て示した斜視図である。

【図５】図４の５−５線に沿って示した断面図である。

【図６】乗用車のフロント・サイド・シートに適用され
るこの発明の自動車シートに使用されるシート・バック
・パッドのなおさらに別の具体例を組付け状態で示した
縦断面図である。

【図７】図６に示されたシート・バック・パッドの部分
背面図である。

【符号の説明】

１１メイン・パッド１２アッパ・パッド返し１３ロア・パッド返し１４サイド・パッド返し１５パッド背裏面１６膝受け／ワイヤ・カバー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】膝受けが、パッド背裏面に備えられ、そ
して、シート・バック・フレームのクロス・ワイヤを覆
うところの自動車シートに使用されるシート・バック・
パッド。
【請求項２】その膝受けが、そのパッド背裏面から一
体的に伸長されて垂れ下げられ、そして、そのクロス・
ワイヤを覆うワイヤ・カバーに形成される請求項１に記
載の自動車シートに使用されるシート・バック・パッ
ド。
【請求項３】その膝受けが、そのクロス・ワイヤをは
め込む溝を有してそのパッド背裏面に突き出されるエン
ボスド・リブに形成される請求項１に記載の自動車シー
トに使用されるシート・バック・パッド。
【請求項４】その膝受けが、そのパッド背裏面の中央
部分に盛り上げられるランドと、そのランドに一体的に
埋め込まれてそのクロス・ワイヤをそのランドに貫通状
態に閉じ込めるライン・クランプとによって構成される
請求項１に記載の自動車シートに使用されるシート・バ
ック・パッド。
【請求項５】その膝受けが、スリットでシート片にフ
ラッパーを形成してそのパッド背裏面の中央部分に接着
され、そして、そのフラッパーでそのクロス・ワイヤを
覆うシート状ワイヤ・カバーに形成される請求項１に記
載の自動車シートに使用されるシート・バック・パッ
ド。