JPH07228441A - Car for elevator - Google Patents
Car for elevatorInfo
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- JPH07228441A JPH07228441A JP1232594A JP1232594A JPH07228441A JP H07228441 A JPH07228441 A JP H07228441A JP 1232594 A JP1232594 A JP 1232594A JP 1232594 A JP1232594 A JP 1232594A JP H07228441 A JPH07228441 A JP H07228441A
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- ceiling
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Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、救出口を有効に使用で
きるようにしたエレベーターのかごに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator car in which a rescue exit can be effectively used.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のエレベーターのかごとして、例え
ば図１２および図１３に示すようなものがある（実願平
３−３３２４１号）。図１２において、かご１０１の天
井１０２には照明器具１０３が取り付けられ、また救出
口１０４も設けられている。2. Description of the Related Art As a conventional elevator car, for example, there is one as shown in FIGS. 12 and 13 (Japanese Utility Model Application No. 3-33241). In FIG. 12, a lighting device 103 is attached to a ceiling 102 of a car 101, and a rescue exit 104 is also provided.
【０００３】ここで、照明器具１０３は救出口１０４の
略半分を覆っており、この救出口１０４を大きく開放
（有効に使用）できるように、照明器具１０３は図１２
中左方向へ移動できるようにして救出口１０４を全部開
放するようになっている。すなわち、図１３に示すよう
に、照明器具１０３の上面側にはスライドベアリングユ
ニット１０５が設けられている。スライドベアリングユ
ニット１０５は蝶ねじ１０６によって天井１０２に固定
されている。Here, the luminaire 103 covers approximately half of the rescue exit 104, and the luminaire 103 is shown in FIG. 12 so that the rescue exit 104 can be widely opened (effectively used).
All of the rescue exits 104 are opened so that the rescue exit 104 can be moved in the middle left direction. That is, as shown in FIG. 13, a slide bearing unit 105 is provided on the upper surface side of the lighting fixture 103. The slide bearing unit 105 is fixed to the ceiling 102 with thumbscrews 106.
【０００４】エレベーター運転中に事故が発生すると、
救助する人がかご１０１の上に乗って蝶ねじ１０６を緩
めて引き抜く。次に、照明器具１０３を左方へ移動させ
ると、救出口１０４は大きく開放される。次に、かご１
０１の中にとじ込められた乗客を救出口１０４から救出
する。If an accident occurs during elevator operation,
A rescuer rides on the basket 101, loosens the thumbscrew 106, and pulls it out. Next, when the luminaire 103 is moved to the left, the rescue exit 104 is largely opened. Next, basket 1
The passenger trapped in 01 is rescued from the rescue exit 104.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエレベーターのかごにあっては、救出口１０
４を大きく開放するために、蝶ねじ１０６を緩めてこれ
を取り外し、照明器具１０３を左方に移動させていたの
で、救出口１０４を大きく開放するのは時間がかかり煩
雑であった。したがって、事故発生後救出口１０４から
直ぐにかご１０１の内の乗客を救出することができない
という問題点があった。However, in such a conventional elevator car, the rescue exit 10 is used.
In order to open 4 largely, the thumbscrew 106 was loosened and removed, and the lighting fixture 103 was moved to the left. Therefore, it was time-consuming and complicated to open the rescue exit 104 largely. Therefore, there is a problem that the passengers in the car 101 cannot be immediately rescued from the rescue exit 104 after the accident.
【０００６】本発明は、放出口を大きく開放するのが迅
速かつ簡単に行えるようにしたエレベーターのかごを提
供することを目的とする。[0006] It is an object of the present invention to provide an elevator car in which a large opening of the discharge port can be performed quickly and easily.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、天井に設けられた救出口
と、この救出口の下方であってこれを遮蔽してしまう位
置に配設された照明器具と、この照明器具の一端を天井
に回動自在に取り付けたヒンジと、前記照明器具の他端
を側壁パネルに係着させてこの照明器具を略水平状態に
保持する係着手段とを備え、この係着手段を作動させて
前記照明器具の他端を側壁パネルとの係着状態から解除
すると、この照明器具が自重により回動して前記救出口
を遮蔽しないようにした構成とする。In order to achieve such an object, according to the present invention, a rescue exit provided on the ceiling and a position below the rescue exit and shielding the rescue exit. And a hinge having one end of the luminaire rotatably attached to the ceiling, and the other end of the luminaire attached to a side wall panel to hold the luminaire in a substantially horizontal state. Engaging means, and when the engaging means is operated to release the other end of the luminaire from the engaged state with the side wall panel, the luminaire does not rotate by its own weight to shield the rescue exit. The configuration is as described above.
【０００８】また、セカンドシーリングとともに天井を
構成するトップシーリングと、このトップシーリングに
設けられた救出口と、前記トップシーリングの下方側に
位置する前記セカンドシーリングの本体部と、前記救出
口の略下方側に位置する箇所であって前記本体部から分
割されたセカンドシーリングの分割部と、この分割部の
一端を前記本体部に回動自在に取り付けるヒンジと、前
記分割部の他端を前記本体部に係着させてこの分割部を
水平に保持する係着手段とを備え、この係着手段を作動
させて前記分割部の他端と前記本体部との係着状態を解
除すると、この分割部が自重により回動して前記救出口
の略下方側に位置しないようにした構成とする。[0008] Further, a top ceiling which constitutes a ceiling together with the second ceiling, a rescue port provided in the top ceiling, a main body portion of the second ceiling located below the top ceiling, and substantially below the rescue port. A part of the second ceiling that is located on the side and is divided from the main body part, a hinge that rotatably attaches one end of the divided part to the main body part, and the other end of the split part is the main body part. And a locking means for horizontally holding the divided portion by locking the divided portion when the other end of the divided portion and the main body portion are released from the locked state by operating the engaging means. Is rotated by its own weight so as not to be located substantially below the rescue exit.
【０００９】[0009]
【作用】エレベーターの運転中に事故が発生すると、か
ごが昇降路内に停止し、このかごの上に救助する人が乗
って救出口を開ける。救助する人が救出口手を差し入れ
て係着手段を作動させる。そうすると、照明器具は自重
によりヒンジを中心に回動し、救出口を遮蔽している位
置から直に外れる。[Function] When an accident occurs during operation of the elevator, the car stops in the hoistway, and a rescuer rides on the car to open the rescue exit. The rescuer inserts the rescue hand and activates the fastening means. Then, the luminaire rotates about the hinge due to its own weight, and is immediately disengaged from the position blocking the rescue exit.
【００１０】また、救出口から救助する人が手を差し入
れて係着手段を作動させると、分割部は救出口の下側の
水平状態から自重により直にヒンジを中心に回動し、鉛
直方向位置に停止する。Further, when a person rescuing from the rescue exit inserts his / her hand and activates the engaging means, the split portion pivots about the hinge directly from the horizontal state below the rescue exit by its own weight, and the vertical direction. Stop in position.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図１３は本発明に係るエレベーターのかごの第
１実施例を示す図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 13 are views showing a first embodiment of an elevator car according to the present invention.
【００１２】図４および図５において、符号１はエレベ
ーターのかごであり、このかご１にはドア２，３が開閉
自在に設けられており、またこの袖壁４にはかご操作盤
５が設けられている。In FIGS. 4 and 5, reference numeral 1 is an elevator car, the car 1 is provided with doors 2 and 3 that can be opened and closed, and the sleeve wall 4 is provided with a car operation panel 5. Has been.
【００１３】図１に示すように、かご１の天井６はトッ
プシーリング７とセカンドシーリング８とからなってお
り、このトップシーリング７は側壁パネル９の上に設け
られている。トップシーリング７は全体が略矩形をした
鋼板であり、この周縁の折曲部７ａには略矩形をした鋼
板製のセカンドシーリング８が溶接され、このセカンド
シーリング８の同図中左右両側は緩やかに曲げられてい
る。天井６には救出口１０が設けられ、この救出口１０
には蓋部１０ａが開閉自在に取り付けられている。な
お、この救出口１０は事故発生時にかご１の中の乗客
を、かご１外に救出するためのものである。As shown in FIG. 1, the ceiling 6 of the car 1 is composed of a top ceiling 7 and a second ceiling 8, and the top ceiling 7 is provided on a side wall panel 9. The top ceiling 7 is a steel plate having a substantially rectangular shape as a whole, and the second ceiling 8 made of a steel plate having a substantially rectangular shape is welded to the bent portion 7a at the peripheral edge thereof. It is bent. A rescue exit 10 is provided on the ceiling 6, and the rescue exit 10
A lid portion 10a is attached to the so as to be openable and closable. The rescue exit 10 is used to rescue passengers in the car 1 to the outside of the car 1 when an accident occurs.
【００１４】また、救出口１０の下には照明器具１１が
配設されており、このため救出口１０は照明器具１１に
よって遮蔽される形となっている。照明器具１０は、図
２および図３にも示すように全体が略矩形をしたフレー
ム１１を有しており、このフレーム１１の下側にはアク
リル樹脂製であって乳白色の保護パネル１２が取り付け
られている。A luminaire 11 is disposed below the rescue exit 10, so that the rescue exit 10 is shielded by the luminaire 11. As shown in FIGS. 2 and 3, the lighting fixture 10 has a frame 11 having a substantially rectangular shape as a whole, and a milky white protective panel 12 made of acrylic resin is attached to the lower side of the frame 11. Has been.
【００１５】また、このフレーム１１の上側には、図３
に示すように帯状の鋼板製の支持部材１３，１４が架設
されており、この支持部材１３，１４以外は空間となっ
ている。支持部材１３，１４の下側には複数の蛍光灯１
５が取り付けられている。The upper side of the frame 11 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, support members 13 and 14 made of strip-shaped steel plates are installed, and a space other than the support members 13 and 14 is a space. A plurality of fluorescent lamps 1 are provided below the support members 13 and 14.
5 is attached.
【００１６】フレーム１１の一端側（図３中上端側）は
ヒンジ１６を介して側壁パネル９に回動自在に取り付け
られ、他端側（図４中下端側）は側壁パネル９に係着す
る係着手段２３が設けられている。One end side (upper end side in FIG. 3) of the frame 11 is rotatably attached to the side wall panel 9 via a hinge 16, and the other end side (lower end side in FIG. 4) is attached to the side wall panel 9. A fastening means 23 is provided.
【００１７】係着手段２３は、図２にも示すように一対
のロッド１７，１８と、このロッド１７，１８の基端側
が連結された略円板状の回転部材１９とからなってお
り、この回転部材１９にはこれを回転させるためのレバ
ー２０が取り付けられている。ロッド１７，１８の先端
は側壁パネル９に形成された係合孔２１，２２に嵌入可
能である。レバー２０によって回転部材１９を回すと、
ロッド１７，１８は中央方向へ移動してこの先端は係合
孔２１，２２から外れる。As shown in FIG. 2, the engaging means 23 comprises a pair of rods 17 and 18, and a substantially disk-shaped rotating member 19 to which the base ends of the rods 17 and 18 are connected. A lever 20 for rotating the rotating member 19 is attached to the rotating member 19. The tips of the rods 17 and 18 can be fitted into engagement holes 21 and 22 formed in the side wall panel 9. When the rotating member 19 is rotated by the lever 20,
The rods 17 and 18 move toward the center, and their tips are disengaged from the engagement holes 21 and 22.
【００１８】エレベーターの運転中に事故が発生する
と、かご１が昇降路内に停止し、このかご１の上に救助
する人が乗って救出口１０を開ける。救助する人が救出
口１０および支持部材１３，１４の間から手を差し入れ
てレバー２０を回すと、ロッド１７，１８の先端は係合
孔２１，２２から外れる。そうすると、照明器具１１は
自重によりヒンジ１６を中心に図１中反時計方向に回動
し、救出口１０を遮蔽している位置から直に外れる。救
出口１０の先に今まで遮っていた照明器具１１がなくな
るので、この救出口１０からかご１内の乗客を救出す
る。なお、照明器具１１には鎖（図示せず）等が取り付
けられているので、反時計方向に回って鉛直に位置する
と停止させられる。When an accident occurs during operation of the elevator, the car 1 stops in the hoistway, and a rescuer rides on the car 1 to open the rescue exit 10. When a rescuer inserts his / her hand between the rescue outlet 10 and the support members 13 and 14 and turns the lever 20, the tips of the rods 17 and 18 are disengaged from the engagement holes 21 and 22. Then, the luminaire 11 rotates counterclockwise in FIG. 1 around the hinge 16 by its own weight, and is immediately disengaged from the position blocking the rescue exit 10. Since the luminaire 11 that has been blocked up to now is not present beyond the rescue exit 10, the passengers in the car 1 are rescued from the rescue exit 10. A chain (not shown) or the like is attached to the luminaire 11, so that the luminaire 11 is stopped when it is turned counterclockwise and positioned vertically.
【００１９】次に、本発明に係るエレベーターのかごの
第２実施例を図６ないし図１１に示す。Next, a second embodiment of the elevator car according to the present invention is shown in FIGS.
【００２０】図６において、かご３１の天井３２はトッ
プシーリング３３とセカンドシーリング３４とからなっ
ており、このトップシーリング３３は側壁パネル３５の
上に設けられている。トップシーリング３３の周縁には
セカンドシーリング３４が溶接され、このセカンドシー
リング３４には略矩形の開口部３４ｃが中央に設けられ
ている。In FIG. 6, the ceiling 32 of the car 31 is composed of a top ceiling 33 and a second ceiling 34, and the top ceiling 33 is provided on the side wall panel 35. A second ceiling 34 is welded to the peripheral edge of the top ceiling 33, and a substantially rectangular opening 34c is provided in the center of the second ceiling 34.
【００２１】図７にも示すように、トップシーリング３
３の下面における略中央には略円形の照明器具３６が取
り付けられているが、セカンドシーリング３４には開口
部３４ｃが設けられているために、下から見えるように
なっている。また、トップシーリング３３には照明器具
３６の隣に救出口３７が設けられている。なおセカンド
シーリング３４の周辺部にも、補助照明器具３８が複数
個取り付けられている。As shown in FIG. 7, the top sealing 3
An illumination device 36 having a substantially circular shape is attached to the lower surface of the plate 3 at a substantially central portion thereof, but since the second ceiling 34 is provided with an opening 34c, it can be seen from below. Further, a rescue outlet 37 is provided in the top ceiling 33 next to the lighting device 36. A plurality of auxiliary lighting devices 38 are also attached to the peripheral portion of the second ceiling 34.
【００２２】図８および図９に示すように、セカンドシ
ーリング３４における救出口３７が位置する箇所には、
セカンドシーリング３４の本体部３４ａから略矩形に切
断された分割部３４ｂが設けられている。分割部３４ｂ
の一端側はヒンジ３９を介して本体部３４ａと連結され
ており、このため、分割部３４ｂはヒンジ３９を中心に
回動可能となっている。As shown in FIGS. 8 and 9, at the location of the rescue outlet 37 in the second ceiling 34,
A dividing portion 34b cut from the main body portion 34a of the second ceiling 34 into a substantially rectangular shape is provided. Dividing unit 34b
One end side of is connected to the main body portion 34a via a hinge 39, and therefore, the dividing portion 34b is rotatable around the hinge 39.
【００２３】ヒンジ３９は図１０に示すように、ピン４
０を中心に本体部３４ａに固定された固定部分４１と、
分割部３４ｂに支持片４２を介して固定された回動部分
４３とからなり、回動部分４３はコの字形に折り曲げら
れている。分割部３４ｂが水平状態から回動すると、回
動部分４３が本体部３４ａのストッパー部４４に当接し
て、分割部３４ｂは鉛直位置で停止される。The hinge 39, as shown in FIG.
A fixed portion 41 fixed to the main body 34a around 0,
The rotating portion 43 is fixed to the dividing portion 34b via the support piece 42, and the rotating portion 43 is bent in a U-shape. When the divided portion 34b is rotated from the horizontal state, the rotating portion 43 contacts the stopper portion 44 of the main body portion 34a, and the divided portion 34b is stopped at the vertical position.
【００２４】図１１に示すように、分割部３４ｂの他端
側には、これを本体部３４ａと係着させるための係着手
段４５が設けられている。係着手段４５は分割部３４ｂ
と本体部３４ａに取り付けられた断面略ハット型の収納
部分４６，４７と、収納部分４６に摺動自在に収納さ
れ、収納部４７にも収納される連結部分４８とからなっ
ている。収納部分４６から突出するレバー部分４９を一
方向または他方向に押すことによって、分割部３４ｂは
本体部３４ａと係着したり、この係着状態が解除された
りする。As shown in FIG. 11, an engaging means 45 is provided on the other end of the dividing portion 34b for engaging the dividing portion 34b with the main body portion 34a. The engaging means 45 is a dividing part 34b.
And storage portions 46, 47 having a substantially hat-shaped cross section attached to the main body portion 34a, and a connecting portion 48 slidably stored in the storage portion 46 and also stored in the storage portion 47. By pushing the lever portion 49 protruding from the storage portion 46 in one direction or the other direction, the split portion 34b is engaged with the main body portion 34a or released from this engaged state.
【００２５】エレベーターの運行中に事故が発生する
と、かご３１が昇降路内に停止し、このかご３１の上に
救助する人が乗って救出口３７を開ける。救出口３７か
ら救助する人が手を差し入れてレバー部分４９を押す
と、連結部分４８は収納部分４７から外れる。そうする
と、分割部３４ｂは水平状態から自重により直にヒンジ
３９を中心に図１０中反時計方向に回動し、鉛直方向位
置に停止する。次に、救出口３７には今まで遮っていた
分割部３４ｂがなくなるので、この救出口３７からかご
３１内の乗客を救出する。When an accident occurs during operation of the elevator, the car 31 stops in the hoistway, and a rescuer rides on the car 31 to open the rescue exit 37. When the rescuer inserts his / her hand from the rescue outlet 37 and pushes the lever portion 49, the connecting portion 48 is disengaged from the storage portion 47. Then, the split portion 34b directly rotates from the horizontal state by its own weight around the hinge 39 in the counterclockwise direction in FIG. 10 and stops at the vertical position. Next, since the dividing portion 34b which has been blocked up to now is not present in the rescue exit 37, the passenger in the car 31 is rescued from the rescue exit 37.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
係着手段を作動させることによって、照明器具またはセ
カンドシーリングの分割部が自重によって回動して、救
出口は直に大きく開放され、かごの内の乗客を迅速に救
助することができる。As described above, according to the present invention,
By operating the fastening means, the luminaire or the divided portion of the second ceiling is rotated by its own weight, the rescue port is opened greatly directly, and passengers in the car can be quickly rescued.
【図１】本発明に係るエレベーターのかごの第１実施例
の断面図。FIG. 1 is a sectional view of a first embodiment of an elevator car according to the present invention.
【図２】図１中Ａ−Ａ線断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.
【図３】図１中Ｂ矢視図。FIG. 3 is a view on arrow B in FIG.
【図４】このかごの断面図。FIG. 4 is a sectional view of this basket.
【図５】図４中Ｃ−Ｃ線断面図。5 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG.
【図６】本発明に係るエレベーターのかごの第２実施例
の断面図。FIG. 6 is a sectional view of a second embodiment of the elevator car according to the present invention.
【図７】図６中Ｄ−Ｄ線断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line DD in FIG.
【図８】図６中Ｅ−Ｅ線断面図。8 is a sectional view taken along line EE in FIG.
【図９】セカンドシーリングの断面図。FIG. 9 is a sectional view of the second ceiling.
【図１０】図９中Ｆ矢視部分拡大図。FIG. 10 is an enlarged view of a portion viewed from the arrow F in FIG.
【図１１】図１０中Ｇ矢視図。11 is a view on arrow G in FIG.
【図１２】従来のエレベーターのかごの断面図。FIG. 12 is a cross-sectional view of a conventional elevator car.
【図１３】図１２中Ｈ矢視部分拡大図。FIG. 13 is an enlarged view of a portion viewed from the arrow H in FIG.
６…天井 ９…側壁パネル １０…救出口 １１…照明器具 １６…ヒンジ ２３…係着手段 6 ... Ceiling 9 ... Side wall panel 10 ... Rescue exit 11 ... Lighting fixture 16 ... Hinge 23 ... Attachment means
フロントページの続き (72)発明者 吉川 文康 千葉県山武郡芝山町小池字水口2700−１ 日本オーチス・エレベータ株式会社 芝山 工場内Front page continued (72) Inventor Fumiyasu Yoshikawa 2700-1 Mizuguchi, Koike, Shibayama-cho, Sanmu-gun, Chiba Japan Otis Elevator Co., Ltd. Shibayama Factory
Claims (2)
の下方であってこれを遮蔽してしまう位置に配設された
照明器具と、この照明器具の一端を天井に回動自在に取
り付けたヒンジと、前記照明器具の他端を側壁パネルに
係着させてこの照明器具を略水平状態に保持する係着手
段とを備え、この係着手段を作動させて前記照明器具の
他端を側壁パネルとの係着状態から解除すると、この照
明器具が自重により回動して前記救出口を遮蔽しないよ
うにしたことを特徴とするエレベーターのかご。1. A rescue port provided on a ceiling, a lighting device disposed below the rescue port so as to cover the rescue port, and one end of the lighting device is rotatable on the ceiling. The hinge is attached, and the other end of the luminaire is provided with the other end of the luminaire by engaging the other end of the luminaire with a side wall panel to hold the luminaire in a substantially horizontal state. The elevator car, wherein the lighting device is rotated by its own weight so as not to block the rescue exit when the door is released from the engagement state with the side wall panel.
するトップシーリングと、このトップシーリングに設け
られた救出口と、前記トップシーリングの下方側に位置
するセカンドシーリングの本体部と、前記救出口の略下
方側に位置する箇所であって前記本体部から分割された
セカンドシーリングの分割部と、この分割部の一端を前
記本体部に回動自在に取り付けるヒンジと、前記分割部
の他端を前記本体部に係着させてこの分割部を水平に保
持する係着手段とを備え、この係着手段を作動させて前
記分割部の他端と前記本体部との係着状態を解除する
と、この分割部が自重により回動して前記救出口の略下
方側に位置しないようにしたことを特徴とするエレベー
ターのかご。2. A top ceiling that constitutes a ceiling together with a second ceiling, a rescue port provided in the top ceiling, a main body of the second ceiling located below the top ceiling, and a substantially lower side of the rescue port. A part of the second ceiling that is divided from the main body part, a hinge that rotatably attaches one end of the split part to the main body part, and the other end of the split part to the main body part. Engaging means for engaging and holding the divided part horizontally, and when this engaging means is operated to release the engaged state between the other end of the divided part and the main body part, the divided part is An elevator car characterized by being rotated by its own weight so as not to be located substantially below the rescue exit.
Priority Applications (1)
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| JP1232594A JPH07228441A (en) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Car for elevator |
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| JPH07228441A true JPH07228441A (en) | 1995-08-29 |
Family
ID=11802167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1232594A Withdrawn JPH07228441A (en) | 1994-02-04 | 1994-02-04 | Car for elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07228441A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007246243A (en) * | 2006-03-17 | 2007-09-27 | Fujitec Co Ltd | Elevator car ceiling lighting equipment |
| JP2007314283A (en) * | 2006-05-25 | 2007-12-06 | Fujitec Co Ltd | Elevator car ceiling lighting equipment |
| JP2007326697A (en) * | 2006-06-09 | 2007-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator car lighting equipment |
| JP2008260623A (en) * | 2007-04-13 | 2008-10-30 | Hitachi Ltd | Elevator car |
| US20130043098A1 (en) * | 2011-08-18 | 2013-02-21 | Peter Baltisser | Lift installation with lift cage with yielding roof construction |
| JPWO2015181850A1 (en) * | 2014-05-28 | 2017-04-20 | 三菱電機株式会社 | Elevator car |
-
1994
- 1994-02-04 JP JP1232594A patent/JPH07228441A/en not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007246243A (en) * | 2006-03-17 | 2007-09-27 | Fujitec Co Ltd | Elevator car ceiling lighting equipment |
| JP2007314283A (en) * | 2006-05-25 | 2007-12-06 | Fujitec Co Ltd | Elevator car ceiling lighting equipment |
| JP2007326697A (en) * | 2006-06-09 | 2007-12-20 | Mitsubishi Electric Corp | Elevator car lighting equipment |
| JP2008260623A (en) * | 2007-04-13 | 2008-10-30 | Hitachi Ltd | Elevator car |
| US20130043098A1 (en) * | 2011-08-18 | 2013-02-21 | Peter Baltisser | Lift installation with lift cage with yielding roof construction |
| JPWO2015181850A1 (en) * | 2014-05-28 | 2017-04-20 | 三菱電機株式会社 | Elevator car |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010508 |