JPH0723305Y2 - 足元灯付サイドエアダム構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車両の側部下方に取付け、特に後車輪が転動
する路面を照明できるように足元灯を収納したサイドエ
アダム構造に関する。

従来の技術 夜間に側溝あるいはドブのある暗い道を走行する際、特
に対向車とすれ違う際には、車輪が側溝あるいはドブの
中に落ちるかどうかきわめて不安となる。

その対策として、従来、車両の側部下方のサイドシル外
面に足元灯を後付けすることが考えられていた。

考案が解決しようとする課題 しかしながら、このような装着においては、充分な光量
を得るには足元灯が大型化し、車両の最大巾縁より突出
しないようにすることは困難であった。また、少なくと
も車体外に足元灯が突出することは危険であり、かつ外
観を損ねる欠点もあった。更に、足元灯の設置位置が特
に泥等がかかる位置のため、その近辺の清掃をひんぱん
に行わなければならず、足元灯が突出することは清掃時
にきわめて不便であった。

課題を解決するための手段 本考案は、上記従来の欠点を解消するためになされたも
のであって、足元灯を車両側部下方のサイドエアダムに
突出しないようにして設け、広い範囲にわたって路面を
照射できるようにすることを目的としている。

この目的を達成するため、本考案は、車両側部下方に取
付けたサイドエアダムの下側面を車両前方から後方に向
かって上方に傾斜させた傾斜面と、該傾斜面に設けた凹
所と、該凹所内に任意に点灯可能で、かつ光軸を後方に
向けて傾斜させたバルブと、該凹所を外部から密封した
レンズとから形成されたことを特徴とする足元灯付サイ
ドエアダム構造を提供している。

作用 本考案は、このように構成したので、夜間の運転時に運
転者がスイッチを入れると、足元灯が点灯して、足元灯
の略下部から車両後方までの広い範囲にわたって路面を
照射する。また、足元灯はサイドエアダムから突出する
ことがなくなる。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図ないし第３図に示す実施例において、第１図に示
すように、車両の側部下方に取付けたサイドエアダム１
の前方には、その下側面を車両前方から後方に向かって
上方に傾斜させた傾斜面３に、足元灯２を下方に向けて
設けてある。

足元灯２の細部が第２図に示されており、サイドエアダ
ム１の傾斜面３には凹所８を設け、この凹所８内には光
軸を後方に向けて傾斜させるようにしてバルブ21を設
け、凹所８の底面28は略円錐面の一部の形状をなし、特
に車両の後方に光を導く位置に反射鏡24を設ける。凹所
８の周縁には嵌合面25を形成し、上方の嵌合面25に立設
する縁面26には係合孔22を設ける。また、下方の嵌合面
25にはネジ孔23を設ける。凹所８を外部から密封するレ
ンズ14は、サイドエアダム１の表面形状に沿う外面形状
をなし、前記係合孔22に嵌合する爪12を備えるととも
に、前記ネジ孔23に適合するネジ嵌合孔13を設ける。レ
ンズ14の内面外周には、第３図に示すように、シールド
ゴム15を設ける。

レンズ14の組付けに際しては、爪12を係合孔22に係合
し、シールドゴム15を凹部８の嵌合面25に密着させる。
次いで、レンズ14のネジ嵌合孔13にボルト（図示せず）
を嵌合し、凹所８の嵌合面25に設けたネジ孔23にそれを
螺合することによりレンズ14を固定する。

夜間に側溝あるいはドブ６の近縁を走行する際等には、
運転者は運転席近傍に設けたスイッチを入れることによ
りバルブ21を点灯させる。バルブ21の光はレンズ14を通
り、またその一部は反射鏡24で反射して車両の後方下部
に導かれ、足元灯２の略下部から車両後方まで広い範囲
にわたりタイヤ４の走行帯域近傍を照射する。運転者は
ドアミラー７により明るく照明された走行帯域を確認し
つつ、側溝あるいはドブ６に脱輪しないように運転を行
う。

なお、この足元灯２は、必要に応じて夜間等の乗降時に
点灯して、足元を照明することができるのはいうまでも
ない。

第４図及び第５図に示す本考案の他の実施例は、車両の
走行中に前輪のタイヤで跳ねた石等でレンズが破損する
のを防止するようにしたものである。

車両の側部下方に取付けたサイドエアダム１の前方にお
ける傾斜面３には、略円錐状の凹所31を斜め後方に向け
て設け、その凹所31内に足元灯32を下方に向けて設け
る。

第５図に示すように、足元灯32のコップ形反射鏡33を凹
所31の底部に固設し、その内部には光軸を後方に向けて
傾斜させるようにしてバルブ21を設ける。反射鏡33の開
口端にはシールドゴム35を介してレンズ34を密着させ、
この開口端の周辺に適宜設けた取付フランジ36のネジ孔
にボルト（図示せず）を螺合することにより、レンズ34
を固定する。

夜間走行中運転者がスイッチを入れることによりバルブ
21を点灯させると、バルブ21の光はレンズ34を通り、ま
たその一部は反射鏡33で反射して車両の後方下部に導か
れ、足元灯32の略下部から車両後方まで広い範囲にわた
りタイヤ４の走行帯域近傍を照射する。運転者は明るく
照明された走行帯域を確認しつつ、側溝あるいはドブ６
に脱輪しないように運転を行う。

また、車両の走行中に前輪のタイヤ４で跳ねた石等は、
レンズ34が凹所31内に引込んで配置固定されているた
め、レンズ34に当たって破損させることはない。

考案の効果 本考案は、以上のように構成されるので、任意に点灯さ
れる足元灯が該足元灯の略下部から車両後方まで広い範
囲にわたって路面を照射することができ、夜間の運転時
運転者はドアミラーの視認のみで走行帯域を確認し側溝
あるいはドブへの脱輪を防ぐことができる。また、足元
灯がボディの側面から突出していないので、足元灯が車
体外の物に対して安全であるばかりでなく、足元灯自体
も他の物とぶつかって破損することがなくなり、車体の
清掃時に邪魔になることがなく、かつ外観を損ねること
がなくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による足元灯の一実施例を備えた車両の
外観図、第２図は第１図の足元灯をレンズを分解した状
態で示す下側から見た斜視図、第３図は第２図のＡ−Ａ
部分の断面を含むレンズの斜視図、第４図は本考案によ
る足元灯の他の実施例を備えた車両の外観図、第５図は
第４図の要部を車両の前後方向に沿って示す部分断面図
である。 １……サイドエアダム、2,32……足元灯、３……傾斜
面、４……タイヤ、8,31……凹所、14,34……レンズ、2
1……バルブ、24,33……反射鏡。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両側部下方に取付けたサイドエアダムの
   下側面を車両前方から後方に向かって上方に傾斜させた
   傾斜面と、該傾斜面に設けた凹所と、該凹所内に任意に
   点灯可能で、かつ光軸を後方に向けて傾斜させたバルブ
   と、該凹所を外部から密封したレンズとから形成された
   ことを特徴とする足元灯付サイドエアダム構造。