JPH07238701A - 立体駐車装置 - Google Patents
立体駐車装置Info
- Publication number
- JPH07238701A JPH07238701A JP5473594A JP5473594A JPH07238701A JP H07238701 A JPH07238701 A JP H07238701A JP 5473594 A JP5473594 A JP 5473594A JP 5473594 A JP5473594 A JP 5473594A JP H07238701 A JPH07238701 A JP H07238701A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- pallet
- arm
- guide arm
- worm gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】垂直な支持アーム１０にガイドアーム１１を傾
斜して連結する。ガイドアーム１１にスライドアーム１
２をスライド自在に装着する。スライドアーム１２にパ
レット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両Ｐを
昇降する。昇降機構は、ガイドアーム１１に沿って配設
した長ボルト１３にウォームギヤ１４を移動自在にネジ
止めし、駆動ローラー２０の回転をチェーン２１とスプ
ロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する。 【効果】下段の車両を移動せずに上段の車両を昇降する
ことができ、しかも、大型の車両や重量のある車両でも
上段に駐車することができる。
斜して連結する。ガイドアーム１１にスライドアーム１
２をスライド自在に装着する。スライドアーム１２にパ
レット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両Ｐを
昇降する。昇降機構は、ガイドアーム１１に沿って配設
した長ボルト１３にウォームギヤ１４を移動自在にネジ
止めし、駆動ローラー２０の回転をチェーン２１とスプ
ロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する。 【効果】下段の車両を移動せずに上段の車両を昇降する
ことができ、しかも、大型の車両や重量のある車両でも
上段に駐車することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、上下二段に駐車する
立体駐車装置に係り、特に、上段に駐車する車両の駆動
輪を利用して上段の車両を昇降せしめる立体駐車装置に
関するものである。
立体駐車装置に係り、特に、上段に駐車する車両の駆動
輪を利用して上段の車両を昇降せしめる立体駐車装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の装置として、特開昭63-1
51766 号に記載の車庫がある。この装置によると、車両
を垂直に持ち上げることで、上下二段に駐車できるよう
にした装置である。そして、上段を昇降させる際に、駐
車した車両の駆動輪を利用し、油圧シリンダや滑車など
を作動せしめるものである。
51766 号に記載の車庫がある。この装置によると、車両
を垂直に持ち上げることで、上下二段に駐車できるよう
にした装置である。そして、上段を昇降させる際に、駐
車した車両の駆動輪を利用し、油圧シリンダや滑車など
を作動せしめるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、車両の駆動
輪を利用した従来の駐車装置では、車両を垂直に持ち上
げるものなので、その構造上、下段に車両が駐車してい
ると、上段の車両を昇降することは不可能であった。
輪を利用した従来の駐車装置では、車両を垂直に持ち上
げるものなので、その構造上、下段に車両が駐車してい
ると、上段の車両を昇降することは不可能であった。
【０００４】また、大型の車両や、重量のある車両を垂
直に持上げるには、昇降装置の強化が必要になることか
ら、上段に駐車できる車両の大きさや重量は、大きく制
限される不都合もある。
直に持上げるには、昇降装置の強化が必要になることか
ら、上段に駐車できる車両の大きさや重量は、大きく制
限される不都合もある。
【０００５】そこでこの発明は、上述の課題を解消すべ
く創出されたもので、下段の車両を移動せずに上段の車
両を昇降することができ、しかも、大型の車両や重量の
ある車両でも上段に駐車することが可能な立体駐車装置
の提供を目的とする。
く創出されたもので、下段の車両を移動せずに上段の車
両を昇降することができ、しかも、大型の車両や重量の
ある車両でも上段に駐車することが可能な立体駐車装置
の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、車両Ｐを載置するパレット２と、この
パレット２に載置した車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力とし
てパレット２を昇降自在に支持する支持体１とから成る
立体駐車装置であって、支持体１は、垂直な支持アーム
１０と、支持アーム１０に傾斜して連結されたガイドア
ーム１１と、ガイドアーム１１にスライド自在に装着し
たスライドアーム１２とから成り、スライドアーム１２
にパレット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両
Ｐを昇降自在にしたことにある。
め、この発明は、車両Ｐを載置するパレット２と、この
パレット２に載置した車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力とし
てパレット２を昇降自在に支持する支持体１とから成る
立体駐車装置であって、支持体１は、垂直な支持アーム
１０と、支持アーム１０に傾斜して連結されたガイドア
ーム１１と、ガイドアーム１１にスライド自在に装着し
たスライドアーム１２とから成り、スライドアーム１２
にパレット２を連結し、ガイドアーム１１に沿って車両
Ｐを昇降自在にしたことにある。
【０００７】また、パレット２の昇降機構は、駆動輪Ｐ
１により回転する駆動ローラー２０をパレット２に設
け、ガイドアーム１１に沿って配設した長ボルト１３に
ウォームギヤ１４を移動自在にネジ止めし、駆動ローラ
ー２０の回転をパレット２に装着したチェーン２１とス
プロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する
ことを課題解消のための手段とする。
１により回転する駆動ローラー２０をパレット２に設
け、ガイドアーム１１に沿って配設した長ボルト１３に
ウォームギヤ１４を移動自在にネジ止めし、駆動ローラ
ー２０の回転をパレット２に装着したチェーン２１とス
プロケット２２とを介してウォームギヤ１４に連動する
ことを課題解消のための手段とする。
【０００８】
【作用】この発明の第１の手段によると、車両Ｐを載置
したパレット２は、スライドアーム１２と共にガイドア
ーム１１に沿って昇降するものである。
したパレット２は、スライドアーム１２と共にガイドア
ーム１１に沿って昇降するものである。
【０００９】また、第２の手段は、駆動輪Ｐ１が原動力
となって駆動ローラー２０を回転させ、この回転運動が
チェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギ
ヤ１４に連動される。そして、ウォームギヤ１４は、ガ
イドアーム１１に沿って配された長ボルト１３を移動す
ることで車両Ｐを載置したパレット２を昇降せしめるも
のである。
となって駆動ローラー２０を回転させ、この回転運動が
チェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギ
ヤ１４に連動される。そして、ウォームギヤ１４は、ガ
イドアーム１１に沿って配された長ボルト１３を移動す
ることで車両Ｐを載置したパレット２を昇降せしめるも
のである。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１１】図中、符号１は支持体であり、この支持体
１は、車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力として車両Ｐを載置
するパレット２を昇降自在に支持するものである。更
に、支持体１は、垂直な支持アーム１０と、支持アーム
１０に傾斜して連結されたガイドアーム１１と、ガイド
アーム１１にスライド自在に装着したスライドアーム１
２とで構成する。
１は、車両Ｐの駆動輪Ｐ１を原動力として車両Ｐを載置
するパレット２を昇降自在に支持するものである。更
に、支持体１は、垂直な支持アーム１０と、支持アーム
１０に傾斜して連結されたガイドアーム１１と、ガイド
アーム１１にスライド自在に装着したスライドアーム１
２とで構成する。
【００１２】図示のスライドアーム１２は、ガイドアー
ム１１に外嵌し、ガイドアーム１１とスライドアーム１
２との間に移動ローラー１２Ａを介在してある（図２及
び図４参照）。そして、スライドアーム１２にパレット
２を連結することで、スライドアーム１２と共にガイド
アーム１１に沿って車両Ｐを昇降させている。このと
き、パレット２とスライドアーム１２との連結強度を高
めるため、パレット２とスライドアーム１２との間に補
強アーム１５を設けてもよい（図６参照）。
ム１１に外嵌し、ガイドアーム１１とスライドアーム１
２との間に移動ローラー１２Ａを介在してある（図２及
び図４参照）。そして、スライドアーム１２にパレット
２を連結することで、スライドアーム１２と共にガイド
アーム１１に沿って車両Ｐを昇降させている。このと
き、パレット２とスライドアーム１２との連結強度を高
めるため、パレット２とスライドアーム１２との間に補
強アーム１５を設けてもよい（図６参照）。
【００１３】パレット２の昇降機構は車両Ｐの駆動輪Ｐ
１を原動力とするものである。すなわち、駆動輪Ｐ１に
より回転する駆動ローラー２０をパレット２に設ける。
図示の駆動ローラー２０は、駆動輪Ｐ１の前後に接する
一対のローラー２０Ａを同調チエーン２０Ｂで連結して
いる（図３参照）。
１を原動力とするものである。すなわち、駆動輪Ｐ１に
より回転する駆動ローラー２０をパレット２に設ける。
図示の駆動ローラー２０は、駆動輪Ｐ１の前後に接する
一対のローラー２０Ａを同調チエーン２０Ｂで連結して
いる（図３参照）。
【００１４】そして、ガイドアーム１１に沿って配設し
た長ボルト１３にウォームギヤ１４を移動自在にネジ止
めし、駆動ローラー２０の回転をパレット２に装着した
チェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギ
ヤ１４に連動する（図２参照）。このとき、スプロケッ
ト２２とウォームギヤ１４とは、スライドアーム１２と
パレット２との間に設けたギヤボックス２３に収納され
ている（図４参照）。
た長ボルト１３にウォームギヤ１４を移動自在にネジ止
めし、駆動ローラー２０の回転をパレット２に装着した
チェーン２１とスプロケット２２とを介してウォームギ
ヤ１４に連動する（図２参照）。このとき、スプロケッ
ト２２とウォームギヤ１４とは、スライドアーム１２と
パレット２との間に設けたギヤボックス２３に収納され
ている（図４参照）。
【００１５】尚、ガイドアーム１１には、階段１６や手
摺１７が装着されており、上昇したパレット２上の車両
Ｐに乗降する運転者の移動に使用する。
摺１７が装着されており、上昇したパレット２上の車両
Ｐに乗降する運転者の移動に使用する。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、上述の如く構成したことで当
初の目的を達成する。
初の目的を達成する。
【００１７】すなわち、請求項１により、車両Ｐを載置
したパレット２は、スライドアーム１２と共にガイドア
ーム１１に沿って昇降するから、下段の車両を移動せず
に上段の車両を昇降することができる。
したパレット２は、スライドアーム１２と共にガイドア
ーム１１に沿って昇降するから、下段の車両を移動せず
に上段の車両を昇降することができる。
【００１８】また、請求項１及び２によって、大型のバ
スやトラックのような重量のある車両でも容易に昇降す
ることが可能になった。この結果、普段使用しない大型
車両を上段に駐車しておき、頻繁に使用する小型の車両
を下に駐車するといった使用も可能になる。
スやトラックのような重量のある車両でも容易に昇降す
ることが可能になった。この結果、普段使用しない大型
車両を上段に駐車しておき、頻繁に使用する小型の車両
を下に駐車するといった使用も可能になる。
【００１９】しかも、上段に上げたパレット２と、この
パレット２の真下と、更に、下段に下げたパレット２の
位置との３箇所に車両Ｐを駐車できるから少なくとも３
台の駐車が可能になる。また、パレット２を大型車両用
とし、下に小型の車両を駐車する場合には、更に多くの
車両を駐車することも可能になり、下のスペースを自由
に使用できる利点もある。
パレット２の真下と、更に、下段に下げたパレット２の
位置との３箇所に車両Ｐを駐車できるから少なくとも３
台の駐車が可能になる。また、パレット２を大型車両用
とし、下に小型の車両を駐車する場合には、更に多くの
車両を駐車することも可能になり、下のスペースを自由
に使用できる利点もある。
【００２０】このようにこの発明によると、下段の車両
を移動せずに上段の車両を昇降することができ、しか
も、大型の車両や重量のある車両でも上段に駐車するこ
とが可能になるなどといった産業上有益な種々の効果を
奏するものである。
を移動せずに上段の車両を昇降することができ、しか
も、大型の車両や重量のある車両でも上段に駐車するこ
とが可能になるなどといった産業上有益な種々の効果を
奏するものである。
【図１】この発明の一実施例を示す側面図。
【図２】この発明の昇降機構を示す要部側面図。
【図３】この発明の昇降機構を示す要部平面図。
【図４】パレットとガイドアームとスライドアームとの
連結部分を示す断面図。
連結部分を示す断面図。
【図５】この発明の要部平面図。
【図６】パレットとスライドアームとの他の実施例を示
す正面図。
す正面図。
Ｐ 車両 Ｐ１ 駆動輪 １ 支持体 ２ パレット １０ 支持アーム １１ ガイドアーム １２ スライドアーム １２Ａ 移動ローラー １３ 長ボルト １４ ウォームギヤ １５ 補強アーム １６ 階段 １７ 手摺 ２０ 駆動ローラー ２０Ａ ローラー ２０Ｂ 同調チエーン ２１ チェーン ２２ スプロケット ２３ ギヤボックス
Claims (2)
- 【請求項１】車両を載置するパレットと、このパレット
に載置した車両の駆動輪を原動力としてパレットを昇降
自在に支持する支持体とから成る立体駐車装置であっ
て、支持体は、垂直な支持アームと、支持アームに傾斜
して連結されたガイドアームと、ガイドアームにスライ
ド自在に装着したスライドアームとから成り、スライド
アームにパレットを連結し、ガイドアームに沿って車両
を昇降自在にしたことを特徴とする立体駐車装置。 - 【請求項２】パレットの昇降機構は、駆動輪により回転
する駆動ローラーをパレットに設け、ガイドアームに沿
って配設した長ボルトにウォームギヤを移動自在にネジ
止めし、駆動ローラーの回転をスライドアームに装着し
たチェーンとスプロケットとを介してウォームギヤに連
動することで昇降する請求項１記載の立体駐車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5473594A JPH07238701A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 立体駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5473594A JPH07238701A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 立体駐車装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07238701A true JPH07238701A (ja) | 1995-09-12 |
Family
ID=12979053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5473594A Pending JPH07238701A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 立体駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07238701A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1328455C (zh) * | 2005-03-15 | 2007-07-25 | 朱建华 | 一车位停二车停车设备 |
| WO2018137273A1 (zh) * | 2017-01-25 | 2018-08-02 | 浙江先锋机械股份有限公司 | 立体停车设备 |
| CN111206807A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-29 | 山东建筑大学 | 一种四连杆举升式二元立体车库 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0258675A (ja) * | 1988-08-22 | 1990-02-27 | Kyoei Kogyo Kk | 片持傾斜昇降式二段駐車設備 |
| JP4114948B2 (ja) * | 1994-06-10 | 2008-07-09 | バイエル、クロップ、サイエンス、アクチェンゲゼルシャフト | α−メトキシイミノカルボン酸メチルアミドの製造方法およびその中間生成物 |
-
1994
- 1994-02-28 JP JP5473594A patent/JPH07238701A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0258675A (ja) * | 1988-08-22 | 1990-02-27 | Kyoei Kogyo Kk | 片持傾斜昇降式二段駐車設備 |
| JP4114948B2 (ja) * | 1994-06-10 | 2008-07-09 | バイエル、クロップ、サイエンス、アクチェンゲゼルシャフト | α−メトキシイミノカルボン酸メチルアミドの製造方法およびその中間生成物 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1328455C (zh) * | 2005-03-15 | 2007-07-25 | 朱建华 | 一车位停二车停车设备 |
| WO2018137273A1 (zh) * | 2017-01-25 | 2018-08-02 | 浙江先锋机械股份有限公司 | 立体停车设备 |
| CN111206807A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-29 | 山东建筑大学 | 一种四连杆举升式二元立体车库 |
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