JPH0723901U - 小型電動４輪車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車体重量を一人で持ち上げることが容易にでき
る重さとし、ハンドル、いす、を簡単に折りたためる小
型構造で、普通乗用車のトランクに乗せて、搬送するこ
とが簡単にできるようにする。また、いすに座らない
と、車両が発進できないような安全装置を、いすの中に
内蔵する。 【構成】いすを前方の踏み板の上に倒し、次にハ
ンドル固定パイプを上方にずり上げハンドルを、い
すの上に倒すと折りたたみは、完了する。さらに持ち運
びやすいようにハンドル固定ベルトを固定ベルト引
っかけ金具にかけてハンドル軸を固定し、補助輪を
補助輪収納軸に収納すると持ち運びが容易な形態とな
る。また、いすには▲１４▼小型スイッチと▲１２▼
緩衝材を組み合わせた安全装置を内蔵している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は高齢者向け福祉用具としての電動４輪車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、高齢者向け福祉用具として市販されている三輪以上の電動車両、または 電動車いす等は何かのトラブル（溝などに脱輪、バッテリの過放電など）で自力 走行ができなくなったとき、自分一人の力では対応が難しく苦慮していた。たと えば従来の市販のものは一人で車体を持ち上げて、移動させるには、重くて不向 きなもの（重量７０ｋｇ以上）がほとんどである。また、旅行などで遠方へ行く 場合、その場所で使用したいと思っても、大きな車体を目的地まで運ぶためには 、特殊な運搬車両が必要であり不便であつた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、車体重量を一人で持ち上げることが容易にできる重さ（約１６ｋｇ ）とし、さらにハンドル、いす、を簡単に折りたためる構造で、普通乗用車のト ランクに乗せて、目的の場所まで搬送することができるようにする。また最高走 行速度は、法律上歩行者扱いとなる速度以下（たとえば時速６ｋｍ以下）に設定 して公道での使用可能な乗り物とする。さらに、使用者の安全を考慮していすに 座らないと、車両が発進できないような着座確認検出機構をいすの中に内蔵する 。

【０００４】

【問題を解決する手段】

これを図１〜図３で説明すると （イ）取っ手つきネジを外し、いすを前に倒す。 （ロ）ハンドル固定パイプを上にずらし、ハンドルを後ろに倒す。 （ハ）添付品のハンドル固定ベルトを固定ベルト引っかけ金具にかけ ハンドルを固定する。 （ニ）補助輪を補助輪収納軸に沿って本体側に押し込む。 また、逆の手順で組み立てると走行できるようになる。 次に、いすに座らないと車両が発進できないようにするための機構とは、以 下に述べるような安価な方法で実現したもので、緩衝材の弾力性を利用したもの である。 図１ Ａ−Ａ’の方向の断面図を図３に示す。 （ホ）使用しようとする人がいすの上に座ると中の▲１２▼緩衝材（スポ ンジなど）が▲１３▼スイッチ動作安定板を下に押し下げ▲１４▼小型スイッチ がＯＮ状態となりスタート可能となる。 （ヘ）いすから立ち上がると▲１２▼緩衝材の弾力性が働いて▲１４▼小型 スイッチがＯＦＦ状態となり、車両は停止する。なお、普段のスタート、ストッ プの操作は手元のハンドルとし、取りつけたスイッチを併用する。

【０００５】

【作用及び効果】

【０００２】であげた不便な点が解消され、高齢者向けの福祉用具として利 便性の高いものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の斜視図である。

【図２】本考案の折りたたみ状態を示す図である。

【図３】本考案の中の安全装置である着座確認検出の原
理図である。

【符号の説明】 ハンドル ハンドル固定ベルト ハンドル固定パ
イプ 補助輪収納軸 補助輪 いす 踏み板
固定ベルト引っかけ金具 取っ手つきネジ ▲１０
▼いす前部 ▲１１▼表皮 ▲１２▼緩衝材（スポンジ
など） ▲１３▼スイッチ動作安定板 ▲１４▼小型ス
イッチ ▲１５▼板 ▲１６▼いす上部 ▲１７▼スイ
ッチ取りつけ金具 ▲１８▼木ネジ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 着座確認検出スイッチを内蔵し、ハンド
   ルを折りたたむことができる、小型電動４輪車