JPH0724243A - 空気浄化装置 - Google Patents
空気浄化装置Info
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- JPH0724243A JPH0724243A JP5192014A JP19201493A JPH0724243A JP H0724243 A JPH0724243 A JP H0724243A JP 5192014 A JP5192014 A JP 5192014A JP 19201493 A JP19201493 A JP 19201493A JP H0724243 A JPH0724243 A JP H0724243A
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- case
- soil
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- elevated road
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F8/00—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying
- F24F8/10—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering
- F24F8/175—Treatment, e.g. purification, of air supplied to human living or working spaces otherwise than by heating, cooling, humidifying or drying by separation, e.g. by filtering using biological materials, plants or microorganisms
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Central Air Conditioning (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 美観を損なうことなく安価に設置でき、ま
た、メンテナンスも簡易で浄化効率に優れ、特に、高架
道路上の汚染空気を浄化する場合に好適な空気浄化装置
を提供すること。 【構成】 所定の容積を有するケース１１と、ケース１
１に収容され空気の流動を可能とした土壌１５と、土壌
１５中に埋設された空気排出部１７と、高架道路１の側
壁５の開口５０１と空気排出部１７とを連結する管体１
９と、空気を側壁５の開口５０１から管体１９を通して
空気排出部１７に流動させるファン２１とを備え、ケー
ス１１の上面は開放状に形成され、ケース１１の底面は
空気の流動を可能とした部材により構成されている。
た、メンテナンスも簡易で浄化効率に優れ、特に、高架
道路上の汚染空気を浄化する場合に好適な空気浄化装置
を提供すること。 【構成】 所定の容積を有するケース１１と、ケース１
１に収容され空気の流動を可能とした土壌１５と、土壌
１５中に埋設された空気排出部１７と、高架道路１の側
壁５の開口５０１と空気排出部１７とを連結する管体１
９と、空気を側壁５の開口５０１から管体１９を通して
空気排出部１７に流動させるファン２１とを備え、ケー
ス１１の上面は開放状に形成され、ケース１１の底面は
空気の流動を可能とした部材により構成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気浄化装置に関し、
更に詳細には、車の排気ガスによる汚染空気を浄化する
場合に好適な空気浄化装置に関する。
更に詳細には、車の排気ガスによる汚染空気を浄化する
場合に好適な空気浄化装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車から排出される排気ガスは、一酸化炭
素、窒素酸化物、粉塵等の汚染物質を多量に含んでお
り、大気を汚染している。特に、両側に側壁が設けられ
た高架道路上では、車の排気ガスによる汚染空気が充満
しがちであり、この汚染空気が高架道路外に拡散される
前に、高架道路上の汚染空気を浄化することができれ
ば、高架道路付近の環境保全を図る上でも好ましい。
素、窒素酸化物、粉塵等の汚染物質を多量に含んでお
り、大気を汚染している。特に、両側に側壁が設けられ
た高架道路上では、車の排気ガスによる汚染空気が充満
しがちであり、この汚染空気が高架道路外に拡散される
前に、高架道路上の汚染空気を浄化することができれ
ば、高架道路付近の環境保全を図る上でも好ましい。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来、
このような高架道路上の汚染空気を浄化する空気浄化装
置は設置されていない。これは、空気浄化装置を設置す
る場合、空気浄化装置は高架道路上に設置できず高架道
路の下方に設置する必要があり、そして、高架道路の下
方に空気浄化装置を設置しようとすると、その付近の美
観を損ねる不具合があるためである。また、高架道路に
沿って空気浄化装置を多数設ける必要があるが、従来の
空気浄化装置は触媒方式やアルカリ洗浄方式であるため
コスト高となり、また、メンテナンスも面倒となる不具
合があるためである。本発明はこのような事情に鑑み案
出されたものであって、本発明の目的は、美観を損なう
ことなく安価に設置でき、また、メンテナンスも簡易で
浄化効率に優れ、特に、高架道路上の汚染空気を浄化す
る場合に好適な空気浄化装置を提供することにある。
このような高架道路上の汚染空気を浄化する空気浄化装
置は設置されていない。これは、空気浄化装置を設置す
る場合、空気浄化装置は高架道路上に設置できず高架道
路の下方に設置する必要があり、そして、高架道路の下
方に空気浄化装置を設置しようとすると、その付近の美
観を損ねる不具合があるためである。また、高架道路に
沿って空気浄化装置を多数設ける必要があるが、従来の
空気浄化装置は触媒方式やアルカリ洗浄方式であるため
コスト高となり、また、メンテナンスも面倒となる不具
合があるためである。本発明はこのような事情に鑑み案
出されたものであって、本発明の目的は、美観を損なう
ことなく安価に設置でき、また、メンテナンスも簡易で
浄化効率に優れ、特に、高架道路上の汚染空気を浄化す
る場合に好適な空気浄化装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、所定の容積を有するケースと、前記ケー
スに収容され空気の流動を可能とした土壌と、前記土壌
中に埋設された空気排出部と、前記ケースの外部と前記
空気排出部とを連結する管体と、空気を前記ケースの外
部から前記管体を通して空気排出部に流動させるファン
とを備え、前記ケースの上面は開放状に形成され、ケー
スの底面は空気の流動を可能とした部材により構成され
ていることを特徴とする。
め、本発明は、所定の容積を有するケースと、前記ケー
スに収容され空気の流動を可能とした土壌と、前記土壌
中に埋設された空気排出部と、前記ケースの外部と前記
空気排出部とを連結する管体と、空気を前記ケースの外
部から前記管体を通して空気排出部に流動させるファン
とを備え、前記ケースの上面は開放状に形成され、ケー
スの底面は空気の流動を可能とした部材により構成され
ていることを特徴とする。
【０００５】また、本発明は、所定の容積を有するケー
スと、前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土
壌と、前記土壌中に埋設された空気排出部と、前記空気
排出部とケースの外部とを連結する管体と、空気を前記
管体から空気排出部に流動させるファンとを備え、前記
ケースの対向する少なくとも二箇所の面部分は、空気の
流動を可能とした部材により構成されていることを特徴
とする。また、本発明は、前記空気浄化装置が高架道路
の下方に配置され、管体の上端は、高架道路の側壁の開
口に連結されていることを特徴とする。
スと、前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土
壌と、前記土壌中に埋設された空気排出部と、前記空気
排出部とケースの外部とを連結する管体と、空気を前記
管体から空気排出部に流動させるファンとを備え、前記
ケースの対向する少なくとも二箇所の面部分は、空気の
流動を可能とした部材により構成されていることを特徴
とする。また、本発明は、前記空気浄化装置が高架道路
の下方に配置され、管体の上端は、高架道路の側壁の開
口に連結されていることを特徴とする。
【０００６】また、本発明は、所定の容積を有するケー
スと、前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土
壌と、前記土壌中に埋設された空気吸い込み部と、前記
ケースの外部と前記空気吸い込み部とを連結する管体
と、空気を前記空気吸い込み部から吸い込んで前記管体
を通してケース外に流動させるファンとを備え、前記ケ
ースの上面は開放状に形成され、ケースの底面は空気の
流動を可能とした部材により構成されていることを特徴
とする。
スと、前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土
壌と、前記土壌中に埋設された空気吸い込み部と、前記
ケースの外部と前記空気吸い込み部とを連結する管体
と、空気を前記空気吸い込み部から吸い込んで前記管体
を通してケース外に流動させるファンとを備え、前記ケ
ースの上面は開放状に形成され、ケースの底面は空気の
流動を可能とした部材により構成されていることを特徴
とする。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を、高架道路上の汚染空気を浄
化する場合に適用した実施例について説明する。図１は
高架道路及び空気浄化装置の断面正面図、図２は空気浄
化装置の拡大断面図を示す。１は高架道路、３は路面、
５は遮音機能を備えた側壁、７は橋脚、９は空気浄化装
置で、空気浄化装置９は高架道路１の所定の距離毎に多
数設けられ、この実施例では、所定の距離毎に高架道路
１の下方の地盤上で橋脚７の両側に夫々設けられてい
る。前記空気浄化装置９は、ケース１１と、ケース１１
に収容され植物１３が植えられた土壌１５と、土壌１５
中に埋設された空気排出部１７と、前記空気排出部１７
に接続された管体１９及びファン２１等により構成され
ている。
化する場合に適用した実施例について説明する。図１は
高架道路及び空気浄化装置の断面正面図、図２は空気浄
化装置の拡大断面図を示す。１は高架道路、３は路面、
５は遮音機能を備えた側壁、７は橋脚、９は空気浄化装
置で、空気浄化装置９は高架道路１の所定の距離毎に多
数設けられ、この実施例では、所定の距離毎に高架道路
１の下方の地盤上で橋脚７の両側に夫々設けられてい
る。前記空気浄化装置９は、ケース１１と、ケース１１
に収容され植物１３が植えられた土壌１５と、土壌１５
中に埋設された空気排出部１７と、前記空気排出部１７
に接続された管体１９及びファン２１等により構成され
ている。
【０００８】前記ケース１１は平面視矩形状を呈し、底
面部１１０１と、四つの側面部１１０３と、上面部１１
０５とで所定の容積を有するように構成され、前記底面
部１１０１は、空気の流動を可能とした部材、例えば、
パンチングメタル等により形成され、また、上面部１１
０５は、植物１３が上方に延在できるように枠状の部材
等により構成され、ケース１１は脚体２２により地盤上
で所定の高さに保持されている。
面部１１０１と、四つの側面部１１０３と、上面部１１
０５とで所定の容積を有するように構成され、前記底面
部１１０１は、空気の流動を可能とした部材、例えば、
パンチングメタル等により形成され、また、上面部１１
０５は、植物１３が上方に延在できるように枠状の部材
等により構成され、ケース１１は脚体２２により地盤上
で所定の高さに保持されている。
【０００９】前記土壌１５は、底面部１１０１及び上面
部１１０５側に夫々位置する土壌層１５０１と、これら
上下の土壌層１５０１の間に位置する砕石層１５０３と
で構成されている。前記土壌層１５０１には微生物が繁
殖できるような土、例えば、黒ボク土等が用いられ、空
気が上下に流動できるように形成され、砕石層１５０３
は多数の砕石、砂利等から形成されている。
部１１０５側に夫々位置する土壌層１５０１と、これら
上下の土壌層１５０１の間に位置する砕石層１５０３と
で構成されている。前記土壌層１５０１には微生物が繁
殖できるような土、例えば、黒ボク土等が用いられ、空
気が上下に流動できるように形成され、砕石層１５０３
は多数の砕石、砂利等から形成されている。
【００１０】前記空気排出部１７は前記砕石層１５０３
に埋設されている。前記空気排出部１７は中空状で球状
の部材の表面に多数の孔が貫設されて形成され、その一
部には前記管体１９の端部が連結されている。
に埋設されている。前記空気排出部１７は中空状で球状
の部材の表面に多数の孔が貫設されて形成され、その一
部には前記管体１９の端部が連結されている。
【００１１】前記管体１９はケース１１の側面部１１０
３を気密に貫通し、橋脚７に沿って上方に延在し、その
上部は、側壁５の開口５０１に連結され、この管体１９
は高架道路１の排水用の樋を利用して構成することがで
きる。前記開口５０１は側壁５の下部や或は中間部に設
けられ、開口５０１は、汚染空気を吸い込み易いよう
に、横長のスリット状に形成されている。前記ファン２
１は管体１９のケース１１の近傍部分に介設され、ファ
ン２１の駆動により開口５０１側から空気排出部１７側
に空気が流動する。尚、図１中、３１は水封トラップ式
の水抜き管を示す。
３を気密に貫通し、橋脚７に沿って上方に延在し、その
上部は、側壁５の開口５０１に連結され、この管体１９
は高架道路１の排水用の樋を利用して構成することがで
きる。前記開口５０１は側壁５の下部や或は中間部に設
けられ、開口５０１は、汚染空気を吸い込み易いよう
に、横長のスリット状に形成されている。前記ファン２
１は管体１９のケース１１の近傍部分に介設され、ファ
ン２１の駆動により開口５０１側から空気排出部１７側
に空気が流動する。尚、図１中、３１は水封トラップ式
の水抜き管を示す。
【００１２】次に、作用について説明する。電源を接続
してファン２１を回転させる。ファン２１の回転によ
り、高架道路１上の汚染空気は開口５０１から管体１９
内に吸い込まれ、空気排出部１７から砕石層１５０３内
に吹き出され、砕石層１５０３及び土壌層１５０１を経
て上面部１１０５及び底面部１１０１からケース１１外
に吹き出される。
してファン２１を回転させる。ファン２１の回転によ
り、高架道路１上の汚染空気は開口５０１から管体１９
内に吸い込まれ、空気排出部１７から砕石層１５０３内
に吹き出され、砕石層１５０３及び土壌層１５０１を経
て上面部１１０５及び底面部１１０１からケース１１外
に吹き出される。
【００１３】そして、汚染空気が土壌層１５０１や砕石
層１５０３を通過する際、土壌のフィルターとしての物
理的な作用により粉塵の捕捉や、メタン等の炭化水素ガ
ス等の不純成分の吸着が行なわれる。また、微生物によ
り不純成分等、汚染物質の分解が行なわれる。土壌の表
面や、或は土壌の内部で空気が流動する部分には、好気
性微生物が繁殖し、土壌の内部で空気が流動しない部分
には、嫌気性微生物が繁殖し、これら微生物の菌体内で
消費されたり、呼吸で使われる等することで、例えば、
一酸化炭素は主に二酸化炭素に変化され、一酸化窒素は
主に硝酸イオンに変化され、メタンガスは主に二酸化炭
素と水に分解され、このように汚染物質が除去される。
層１５０３を通過する際、土壌のフィルターとしての物
理的な作用により粉塵の捕捉や、メタン等の炭化水素ガ
ス等の不純成分の吸着が行なわれる。また、微生物によ
り不純成分等、汚染物質の分解が行なわれる。土壌の表
面や、或は土壌の内部で空気が流動する部分には、好気
性微生物が繁殖し、土壌の内部で空気が流動しない部分
には、嫌気性微生物が繁殖し、これら微生物の菌体内で
消費されたり、呼吸で使われる等することで、例えば、
一酸化炭素は主に二酸化炭素に変化され、一酸化窒素は
主に硝酸イオンに変化され、メタンガスは主に二酸化炭
素と水に分解され、このように汚染物質が除去される。
【００１４】即ち、高架道路１上の排気ガスによる汚染
空気は、ケース１１内に吸い込まれて浄化され、清浄な
空気としてケース１１外に吹き出されることになる。そ
して、空気浄化装置９は、土壌１５を利用するものであ
るため安価に製作でき、メンテナンスも簡単である。ま
た、土壌１５を利用するものであるから、上部に植物１
３を植え植栽としても利用でき、付近の美観を損なうこ
となく設置できる。また、空気排出部１７から排出され
た汚染空気は、砕石層１５０３及び土壌層１５０１を通
過してケース１１の上方に吹き出され、また、砕石層１
５０３及び土壌層１５０１を通過してケース１１の下方
に吹き出され、このように汚染空気がケース１１内で二
つの方向に通過することで浄化されるので、汚染空気の
浄化が効率良くなされる。また、降雨時、雨水がケース
１１内に侵入しても、底面部１１０１は空気の流動を可
能とした部材で形成されているので、雨水は土壌層１５
０１、砕石層１５０３、土壌層１５０１を通過して底面
部１１０１から下方に排出され、従って、排水専用の機
構、部材を何ら設けることなく排水を行なうことが可能
となる。
空気は、ケース１１内に吸い込まれて浄化され、清浄な
空気としてケース１１外に吹き出されることになる。そ
して、空気浄化装置９は、土壌１５を利用するものであ
るため安価に製作でき、メンテナンスも簡単である。ま
た、土壌１５を利用するものであるから、上部に植物１
３を植え植栽としても利用でき、付近の美観を損なうこ
となく設置できる。また、空気排出部１７から排出され
た汚染空気は、砕石層１５０３及び土壌層１５０１を通
過してケース１１の上方に吹き出され、また、砕石層１
５０３及び土壌層１５０１を通過してケース１１の下方
に吹き出され、このように汚染空気がケース１１内で二
つの方向に通過することで浄化されるので、汚染空気の
浄化が効率良くなされる。また、降雨時、雨水がケース
１１内に侵入しても、底面部１１０１は空気の流動を可
能とした部材で形成されているので、雨水は土壌層１５
０１、砕石層１５０３、土壌層１５０１を通過して底面
部１１０１から下方に排出され、従って、排水専用の機
構、部材を何ら設けることなく排水を行なうことが可能
となる。
【００１５】前記空気浄化装置９の実験結果は下記の通
りである。土壌層１５０１を約５０ｃｍの厚さで形成
し、砕石層１５０３を、砕石、砂利等により６０ｃｍの
厚さで形成した。土壌層１５０１を構成する土には、通
気性、通水性を高めるためパーライト、バーミキュライ
ト等を混合し、また、土壌有機物含量を高めるためピー
トモス、腐葉土、堆肥等を混合した。砕石層１５０３に
は、通気性、通水性を高めるためパーライトを混合し
た。管体１９の直径を約３００ｍｍとした。ファン２１
の処理能力を５４ｍ3 ／ｈｒとした。高架道路１上にお
いてＮＯx の平均濃度が０．３５ｐｐｍであり、また、
ＣＯの平均濃度が１２．０ｐｐｍであるのに対して、ケ
ース１１の付近においては、ＮＯx の平均濃度が０．０
２ｐｐｍとなり、ＣＯの平均濃度が０．５８ｐｐｍとな
っており、ＮＯx の除去率が９４％であり、ＣＯの除去
率が９５％であった。
りである。土壌層１５０１を約５０ｃｍの厚さで形成
し、砕石層１５０３を、砕石、砂利等により６０ｃｍの
厚さで形成した。土壌層１５０１を構成する土には、通
気性、通水性を高めるためパーライト、バーミキュライ
ト等を混合し、また、土壌有機物含量を高めるためピー
トモス、腐葉土、堆肥等を混合した。砕石層１５０３に
は、通気性、通水性を高めるためパーライトを混合し
た。管体１９の直径を約３００ｍｍとした。ファン２１
の処理能力を５４ｍ3 ／ｈｒとした。高架道路１上にお
いてＮＯx の平均濃度が０．３５ｐｐｍであり、また、
ＣＯの平均濃度が１２．０ｐｐｍであるのに対して、ケ
ース１１の付近においては、ＮＯx の平均濃度が０．０
２ｐｐｍとなり、ＣＯの平均濃度が０．５８ｐｐｍとな
っており、ＮＯx の除去率が９４％であり、ＣＯの除去
率が９５％であった。
【００１６】尚、実施例では、土壌１５を土壌層１５０
１と砕石層１５０３で構成し、この砕石層１５０３に汚
染空気を吹き出させるようにしたが、上下の土壌層１５
０１の間に孔開きプレート等により空間部を仕切り、砕
石層１５０３を設けずこの空間部に汚染空気を吹き出さ
せるようにしてもよい。また、実施例では、汚染空気を
土壌１５中で上方及び下方の二方向に通過させるように
したが、左右の二方向に通過させるようにしてもよく、
この場合にはケース１１の側部で互いに対向する部分
を、空気の流動を可能とした部材で形成すればよく、更
に、底面部１１０１及び全ての側面部１１０３を空気の
流動を可能とした部材で構成すれば、空気の通過する方
向は多方向となり、空気の浄化効率をより一層高めるこ
とができる。また、空気の流動を可能とした部材は、パ
ンチングメタル等のような単一の部材に限らず、複数の
部材を組み合わせて構成してもよい。
１と砕石層１５０３で構成し、この砕石層１５０３に汚
染空気を吹き出させるようにしたが、上下の土壌層１５
０１の間に孔開きプレート等により空間部を仕切り、砕
石層１５０３を設けずこの空間部に汚染空気を吹き出さ
せるようにしてもよい。また、実施例では、汚染空気を
土壌１５中で上方及び下方の二方向に通過させるように
したが、左右の二方向に通過させるようにしてもよく、
この場合にはケース１１の側部で互いに対向する部分
を、空気の流動を可能とした部材で形成すればよく、更
に、底面部１１０１及び全ての側面部１１０３を空気の
流動を可能とした部材で構成すれば、空気の通過する方
向は多方向となり、空気の浄化効率をより一層高めるこ
とができる。また、空気の流動を可能とした部材は、パ
ンチングメタル等のような単一の部材に限らず、複数の
部材を組み合わせて構成してもよい。
【００１７】また、実施例では、高架道路１上の汚染空
気を浄化する場合について説明したが、本発明は、室内
外を問わず、空気を浄化すべき全ての箇所に適用可能で
あり、その場合、空気の流れを逆にすることも可能であ
る。即ち、ケース１１の上面部１１０５及び底面部１１
０１から汚染空気を空気排出部１７（このように空気の
流れを逆にした場合には空気排出部１７が空気吸い込み
部となる）に吸い込み、管体１９を通してケース１１外
に清浄な空気を吹き出させるようにしてもよい。
気を浄化する場合について説明したが、本発明は、室内
外を問わず、空気を浄化すべき全ての箇所に適用可能で
あり、その場合、空気の流れを逆にすることも可能であ
る。即ち、ケース１１の上面部１１０５及び底面部１１
０１から汚染空気を空気排出部１７（このように空気の
流れを逆にした場合には空気排出部１７が空気吸い込み
部となる）に吸い込み、管体１９を通してケース１１外
に清浄な空気を吹き出させるようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】以上の説明で明らかなように本発明は、
土壌を利用し、汚染空気を土壌中の二方向に通過させて
汚染空気を浄化するようにしたので、美観を損なうこと
なく安価に設置でき、また、メンテナンスも簡易で浄化
効率に優れ、特に、高架道路上の汚染空気を浄化する場
合に好適な空気浄化装置が得られる。
土壌を利用し、汚染空気を土壌中の二方向に通過させて
汚染空気を浄化するようにしたので、美観を損なうこと
なく安価に設置でき、また、メンテナンスも簡易で浄化
効率に優れ、特に、高架道路上の汚染空気を浄化する場
合に好適な空気浄化装置が得られる。
【図１】高架道路及び空気浄化装置の断面正面図であ
る。
る。
【図２】空気浄化装置の拡大断面図である。
１ 高架道路 ５ 側壁 ９ 空気浄化装置 １１ ケース １３ 植物 １５ 土壌 １７ 空気排出部 １９ 管体 ２１ ファン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ０１Ｄ 53/81 53/62 Ｆ２４Ｆ 3/16 6803−3Ｌ Ｂ０１Ｄ 53/34 １３５ Ａ
Claims (4)
- 【請求項１】 所定の容積を有するケースと、 前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土壌と、 前記土壌中に埋設された空気排出部と、 前記ケースの外部と前記空気排出部とを連結する管体
と、 空気を前記ケースの外部から前記管体を通して空気排出
部に流動させるファンとを備え、 前記ケースの上面は開放状に形成され、ケースの底面は
空気の流動を可能とした部材により構成されている、 ことを特徴とする空気浄化装置。 - 【請求項２】 所定の容積を有するケースと、 前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土壌と、 前記土壌中に埋設された空気排出部と、 前記空気排出部とケースの外部とを連結する管体と、 空気を前記管体から空気排出部に流動させるファンとを
備え、 前記ケースの対向する少なくとも二箇所の面部分は、空
気の流動を可能とした部材により構成されている、 ことを特徴とする空気浄化装置。 - 【請求項３】 前記空気浄化装置は高架道路の下方に配
置され、管体の上端は、高架道路の側壁の開口に連結さ
れている請求項１または２記載の空気浄化装置。 - 【請求項４】 所定の容積を有するケースと、 前記ケースに収容され空気の流動を可能とした土壌と、 前記土壌中に埋設された空気吸い込み部と、 前記ケースの外部と前記空気吸い込み部とを連結する管
体と、 空気を前記空気吸い込み部から吸い込んで前記管体を通
してケース外に流動させるファンとを備え、 前記ケースの上面は開放状に形成され、ケースの底面は
空気の流動を可能とした部材により構成されている、 ことを特徴とする空気浄化装置。
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| JP19201493A JP3729515B2 (ja) | 1993-07-05 | 1993-07-05 | 空気浄化装置 |
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| JP19201493A Expired - Lifetime JP3729515B2 (ja) | 1993-07-05 | 1993-07-05 | 空気浄化装置 |
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| JP (1) | JP3729515B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP3729515B2 (ja) | 2005-12-21 |
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