JPH0724352U - ゴルフボール集球装置のボール寄せ集め機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ゴルフボール集球装置のボール寄せ集め機構
において、広範囲のボールを集められるようにし、かつ
作動が確実で抵抗も少なくする。 【構成】 車体フレーム１０に設けたボール取り上げ機
構部３０より前方の部分に、斜め前外側方向に延びる左
右１対の張出しアーム７１の基端部を上下方向揺動自在
に支持する。張出しアームの下側には、先端部にキャス
タホイール７５を設け、基端部とキャスタホイール７５
の間に長手方向に沿って、細長い回転自在なローラ６２
を有する複数の回転ローラ組立体６０を設ける。各回転
ローラ組立体は、細長いローラを長手方向より挟んで回
転自在に支持する支持金具６１と、この支持金具の両端
部付近に各下端が固定されて同支持金具からほゞ直角方
向に互いに平行に延び各上端が張出しアームに固定され
た１対の支持コイルスプリング６５よりなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ゴルフボール集球車において、収集の効率を高めるために芝生上に 散らばったゴルフボールをボール取り上げ機構部付近に集めるボール寄せ集め機 構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

打ち放しゴルフ練習場などの芝生上に散らばったゴルフボール（以下単にボー ルという）を収集して収容するゴルフボール集球車においては、ボール取り上げ 機構部の幅よりも広い範囲のボールを取り上げるために車体フレームの両側部下 側にボールを寄せ集める部材を設けることがある。この寄せ集め部材は、ボール を寄せ集めるためには芝生面に充分接近させる必要があり、芝生面に起伏により 芝生に当接してもこれを傷めないように、芝生と当接する部分にはゴム板等の可 撓性材料を使用している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前述の従来技術では、ゴルフボール集球車の車輪付近までの幅 しかボールを寄せ集めることしかできない。更に広範囲のボールを寄せ集めるに は車体フレームの下部から前側方に広がる張出しアームを取り付けてその下側に 寄せ集め部材を設けることも考えられるが、芝生面の起伏により車体フレームが 傾斜すれば、このような張出しアームは芝生面から離れすぎて機能を果たさず、 あるいは近付きすぎ芝生と接触してこれを傷めまたゴルフボール集球車の抵抗が 増大するという問題がある。

【０００４】 本考案はボールを寄せ集める範囲が広く、しかも前述のような問題のないゴル フボール集球装置のボール寄せ集め機構を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 このために、本考案によるゴルフボール集球装置のボール寄せ集め機構は、図 １〜図５に例示するように、移動可能な車体フレーム１０と、この車体フレーム に設けられ芝生面上のゴルフボールを取り上げるボール取り上げ機構部３０を備 えてなるゴルフボール集球装置において、前記車体フレーム１０の前記ボール取 り上げ機構部３０より前方の部分に基端部が上下方向揺動自在に支持されて斜め 前外側方向に延びる左右１対の張出しアーム７１と、この張出しアームの先端部 下側に設けられたキャスタホイール７５と、前記張出しアーム７１下側に長手方 向に沿って前記基端部とキャスタホイール７５の間にほゞ隙間なく配置されてそ れぞれ細長い回転自在なローラ６２を有する複数の回転ローラ組立体６０を備え たことを特徴とするものである。

【０００６】 前記各回転ローラ組立体６０は、細長いローラ６２と、このローラ６２を長手 方向より挟んで回転自在に支持する支持金具６１と、この支持金具の両端部付近 に各下端が固定されて同支持金具からほゞ直角方向に互いに平行に延び各上端が 前記張出しアーム７１に固定された１対の支持コイルスプリング６５よりなるも のとすることが好ましい。

【０００７】

【作用】

張出しアーム７１は基端部が上下方向揺動自在に車体フレーム１０に支持され ているので、芝生面の起伏あるいはこれによる車体フレーム１０の傾斜にかかわ らず、張出しアーム７１の先端部下側に設けられたキャスタホイール７５は常に 芝生面と接触し、張出しアーム７１と芝生面の間の間隔は自動的にほゞ一定間隔 に保たれる。そして張出しアーム７１下側に配置された複数の回転ローラ組立体 ６０の各ローラ６２が、芝生面上に散乱しているボールをボール取り上げ機構部 ３０側に寄せ集める。

【０００８】 請求項２の考案においては、張出しアーム７１下側の芝生面に局部的な盛上り 部があっても、ローラ６２がこのような盛上り部に乗り上げれば、各支持コイル スプリング６５が後方に曲がり、ローラ６２は芝生面に当接したまま後上方に退 避する。この場合において盛上り部がローラ６２の長手方向に傾斜していれば、 各支持コイルスプリング６５の曲がり具合が異なって、ローラ６２も盛上り部の 傾斜に従って傾斜する。

【０００９】

【考案の効果】

上述のように、本考案によれば、張出しアームと芝生面の間の間隔は自動的に ほゞ一定間隔に保たれると共に芝生との接触部にローラを使用しているので、ロ ーラが芝生面から離れすぎてボール寄せ集めの機能を果たさなくなることはなく 、また芝生を傷めたりゴルフボール集球車の抵抗が増大することもない。

【００１０】 また請求項２の考案によれば、張出しアーム下側の芝生面に局部的な盛上り部 があっても、支持コイルスプリングの曲がりによりローラは芝生面の起伏に追随 して上下及び傾斜方向に移動するので、芝生面上に散乱したボールは常に確実に 寄せ集められる。

【００１１】

【実施例】

先ず図１〜図５に示す実施例により本考案の説明をする。 図１及び図２に示すように、本考案のボール寄せ集め機構を備えたゴルフボー ル集球装置は、トラクタ部分Ｔ及びトレーラ部分よりなり、トレーラ部分は収容 部２０、ボール取り上げ機構部３０、ボール取り入れ機構４０、ボール取り出し 部５０、ボール寄せ集め機構７０などを備えている。

【００１２】 図１〜図３に示すように、トレーラ部分の車体フレーム１０は前半部に下部フ レーム１０ｃが設けられ、後部両側に溶接されて下方に突出する延長部材１０ｂ には各後輪１２を軸承する１対の後車軸１２ａが固定され、中間部には左右を連 結するブリッジ部材１０ａが溶接されている。車体フレーム１０の前部には左右 を連結する門形の補強部材１１が溶接され、この補強部材１１から左右に突出す る張出し部１３の下側には、１対の前輪１４が設けられている。各前輪１４は、 鉛直軸１４ｂにより張出し部１３に回動自在に設けられた旋回部材１４ａに車輪 が軸承されたキャスタホイールである。車体フレーム１０はこの前輪１４及び後 輪１２により芝生面Ｇ上を移動する。車体フレーム１０の前部に固定した１対の コ字金具１５には水平なヒンジピン１５ａを介して牽引アーム１６が上下方向揺 動自在に設けられ、その前端に設けたボールジョイント１７により車体フレーム １０はトラクタＴの後部に連結される。

【００１３】 図１〜図３に示すように、車体フレーム１０前半部の下部フレーム１０ｃ上に は、車体フレーム１０に固定された左右の側壁２１、前箱２２、後壁２３及びす のこ状の底部材２４よりなる箱状の収容部２０が形成されている。本実施例では 、前箱２２の後側壁と後壁２３の上部に固定した取付金具２６に２枚の細長い渡 り板２５の両端が支持されている。各渡り板２５は収容部２０内の上部に位置さ れ、後壁２３側が高くなるように例えば５度程度傾斜して設けられる。後述する ボール取り上げ機構部３０により芝生面Ｇから取り上げられたボールＢは、ボー ル取り出し部５０により取り出され、収容部２０の後壁２３の上側に設けた案内 板５２の端縁から収容部２０内に落とし込まれ、その相当数は渡り板２５の傾斜 方向上方位置に落とされ、残りは収容部２０内に直接落とし込まれる。

【００１４】 次に図１〜図３によりボール取り上げ機構部３０、ボール取り入れ機構４０及 びボール取り出し部５０の説明をする。ボール取り上げ機構部３０の掃き上げロ ーラ３１は、水平な横方向のローラ軸３３により車体フレーム１０の後部に回転 自在に支持され、ブリッジ部材１０ａ上に支持されたモータ３６により、スプロ ケット３７ａ，３７ｂ及びチェーン３７ｃを介して図示の矢印方向に回転される 。図５に詳細に示すように、掃き上げローラ３１は細長い角柱部材３１ａとチャ ンネル部材３１ｂを交互に円周方向に接続し、両端に円板部３１ｃを固定してな り、各角柱部材３１ａにはゴム等の可撓性材料よりなり半径方向に突出するピン ３２が僅かの間隔をおいて軸線方向に沿って１列に埴設されている。ピン３２の 直径、半径方向突出量及び軸線方向のピッチは、それぞれ例えば８ミリ、４０ミ リ及び３０ミリ程度であり、掃き上げローラ３１の円周方向に沿って１８列設け られている。

【００１５】 車体フレーム１０の後部には、掃き上げローラ３１との間に例えば５０ミリ程 度の間隔をおいて円弧状のガイド板３４が設けられ、この掃き上げローラ３１と ガイド板３４の間にボール移動部３５が形成される。ガイド板３４は上部ガイド 板３４ａと下部ガイド板３４ｂに分割され、それぞれ車体フレーム１０の上側と 下側に固定される。下部ガイド板３４ｂの下縁は芝生面Ｇよりも相当上方（例え ばローラ軸３３より斜め後下方４５度程度）で切り上げられ、その付近の外側に は下部ガイド板３４ｂの全幅にわたり、掃き上げローラ３１の外周面の接線とほ ゞ平行となるようにボール取り入れ機構４０が設けられている。詳細な説明は省 略するが、ボール取り入れ機構４０は、互いに接近して配置されてスプリングに より通常は最前進位置に付勢された多数の軸動ロッド４４を有している。

【００１６】 ボール取り上げ機構部３０を設けたトレーラ部分がトラクタＴに牽引されて前 進（図１〜図３において左方向）し、これと同時に掃き上げローラ３１が図示の ように逆時計回転方向にモータ３６により回転されれば、後述のボール寄せ集め 機構７０によりボール取り上げ機構部３０の近くに寄せ集められた芝生面Ｇ上の ゴルフボールＢ（芝生により多少浮き上がっている）はピン３２の列の間に取り 込まれ、掃き上げローラ３１の回転により互いに平行に接近して配置された多数 の軸動ロッド４４上にすくい上げられてボール移動部３５に送り込まれ、ピン３ ２の間に閉じ込められて上方に移動される。

【００１７】 図１〜図３に示すように、ボール取り上げ機構部３０の上側にはボール取り出 し部５０が設けられている。ボール取り出し部５０の左右の側部ガイド５１は案 内板５２及び２枚の連結板５３により連結され、車体フレーム１０に固定した２ 本の支持部材１８により支持される。案内板５２及び各連結板５３に溶接などに より固定された多数の取り出しロッド５４は多少前下がりとなるように傾斜され ており、その後端は上部ガイド板３４ａから抜け出る掃き上げローラ３１の上部 の外周面と接近している。取り出しロッド５４のピッチは掃き上げローラ３１の ピン３２のピッチと同一であり、取り出しロッド５４は各ピン３２が各取り出し ロッド５４の間を通り抜けられるように、半ピッチずらして配置されている。

【００１８】 ボール取り上げ機構部３０とボール取り入れ機構４０によりボール移動部３５ に送り込まれ、ピン３２の間に閉じ込められて上方に移動されたボールＢは、掃 き上げローラ３１の上部において取り出しロッド５４の後端に当たり、後側のピ ン３２に押されて取り出しロッド５４上に押し上げられ、取り出しロッド５４の 傾斜により前方に転がって、前述のように案内板５２の端縁から渡り板２５を備 えた収容部２０内に落とし込まれる。

【００１９】 次に図１、図２、図４及び図５により、ボール寄せ集め機構７０の説明をする 。車体フレーム１０の下部フレーム１０ｃの両側部は収容部２０よりも多少前方 に突出しており、その付近に基端部が上下方向揺動自在に支持されて斜め前外側 方向に延びる左右１対の張出しアーム７１が設けられている。張出しアーム７１ は分岐部７２ａと取付基板７２ｂが溶接された補強材７２と、その上側に固定さ れた上板７３よりなり、基端部となる取付基板７２ｂは２個の掛け外し可能なヒ ンジ７４により下部フレーム１０ｃの両側部に、前後方向軸線回りに揺動自在に 取り付けられる。張出しアーム７１の上板７３の先端部下面には、車軸に対し偏 心した鉛直軸回りに回動可能でこれにより転動方向が自由に変化するキャスタホ イール７５が取り付けられている。また上板７３の下面には、基端部とキャスタ ホイール７５の間の長手方向に沿ってほゞ隙間なく、５個の次に詳述する回転ロ ーラ組立体６０が取り付けられている。本実施例では、各回転ローラ組立体６０ は、その回転軸線の車体フレーム１０の前後方向中心線に対する角度が、張出し アーム７１の角度よりもやや大となるように配置されている。

【００２０】 回転ローラ組立体６０は、主として図４及び図５に示すように、帯状の板の両 端部を折曲してコ字状に形成した支持金具６１と、この両端部に両持ち支持させ た支軸６３により回転自在に軸承された合成樹脂製のローラ６２を有し、支持金 具６１の背面には１対の支持コイルスプリング６５の各下端が固定されて互いに 平行に上方に延びている。支持金具６１の背面の両端部付近にはそれぞれ柱状の 取付ボス６４が溶接などにより固定され、この取付ボス６４をほゞ密着巻きした 支持コイルスプリング６５の下端部内に差し込み、支持コイルスプリング６５の 下端部の一部を局部的に引き延ばして生じる線材の隙間から割りピン６７を差し 込み、更に取付ボス６４に直交方向に形成した孔に差し込み、先端部を反対側の 線材の隙間に差し込んで広げることにより、各支持コイルスプリング６５の下端 は支持金具６１に固定される。

【００２１】 張出しアーム７１の上板７３の下面には取付ボス６４と同様の取付ボス６６を 溶接などにより固定し、この取付ボス６６を各支持コイルスプリング６５の上端 部内に差し込み、下端部と同様割りピン６７を使用することにより、各支持コイ ルスプリング６５の上端部は上板７３の下面に固定される。ボール取り上げ機構 部３０が位置する車体フレーム１０の中心側にボールＢを寄せ集めるために、前 述のように各ローラ６２の回転軸線は車体フレーム１０の前後方向中心線の前進 方向に対し逆八字状に配置されており、このためローラ６２それ自体は斜め方向 に移動することになり、ローラ６２は芝生に対し軸線方向移動成分が生じる。本 実施例ではローラ６２の両端部に大きな面取り６２ａ（図４参照）を形成するこ とにより、この軸線方向移動成分による抵抗の増大及び芝生の傷みを減少させて いる。

【００２２】 図２及び図３に示すように、車体フレーム１０の下部フレーム１０ｃの両側部 には、車体フレーム１０の前後方向中心線の前進方向に対し逆八字状に配置され た取付板６９が張出しアーム７１の上板７３とほゞ同一高さに固定され、張出し アーム７１の上板７３と同様この取付板６９の下面にも長手方向に沿ってほゞ隙 間なく、４個の回転ローラ組立体６０が取り付けられている。

【００２３】 また図１に示すように、トラクタＴの前輪Ｔａ及び後輪Ｔｂの前側にも、複数 の回転ローラ組立体６０が取り付けられている。この回転ローラ組立体６０は、 各車輪Ｔａ，Ｔｂがボールを踏みつけてボールを芝生に埋め込んだり芝生を傷め たりするのを防止するために、各車輪Ｔａ，Ｔｂ前側のボールを押し退けるもの である。

【００２４】 次に本実施例の作動につき説明する。 張出しアーム７１は、ヒンジ７４を介して基端部が上下方向揺動自在に車体フ レーム１０の下部に支持されているので、芝生面Ｇに起伏があっても、あるいは この起伏により車体フレーム１０が傾斜しても、張出しアーム７１の先端部下面 のキャスタホイール７５は常に芝生面Ｇと接触して張出しアーム７１と芝生面Ｇ の間の間隔は自動的にほゞ一定間隔に保たれる。トラクタＴに牽引されてトレー ラ部分が前進すれば、張出しアーム７１のキャスタホイール７５の内側となる芝 生面Ｇ上に散乱しているボールは、張出しアーム７１下側に設けられた複数の回 転ローラ組立体６０のローラ６２により車体フレーム１０側に寄せ集められ、こ のボールは更に車体フレーム１０に固定された取付板６９の下側に設けられた複 数の回転ローラ組立体６０のローラ６２により、ボール取り上げ機構部３０の前 側に寄せ集められる。

【００２５】 芝生面Ｇの起伏がはげしく、張出しアーム７１下側の芝生面Ｇに局部的な盛上 り部がある場合は、ローラ６２がこのような盛上り部Ｇａに乗り上げれば、図５ の二点鎖線に示すように支持コイルスプリング６５が後方に曲がり、ローラ６２ は符号Ｘに示すように芝生面Ｇに当接したまま後上方に退避する。この場合にお いて盛上り部Ｇａがローラ６２の長手方向に傾斜していれば、２つの支持コイル スプリング６５の曲がり具合が異なって、ローラ６２も盛上り部Ｇａの傾斜に従 って傾斜する。盛上り部Ｇａを通り過ぎれば、支持コイルスプリング６５は曲が りが回復するので、ローラ６２が芝生面Ｇから離れることはない。なお、回転ロ ーラ組立体６０は、正常な状態でローラ６２が芝生面Ｇに接して支持コイルスプ リング６５が多少曲がるように取り付けるのがよい。

【００２６】 上述のように、本実施例によれば、張出しアーム７１と芝生面Ｇの間の間隔は 自動的にほゞ一定間隔に保たれると共に芝生との接触部にローラ６２を使用して いるので、ローラ６２が芝生面Ｇから離れすぎてボール寄せ集めの機能を果たさ なくなることはなく、芝生を傷めたりゴルフボール集球車の抵抗が増大すること もない。また張出しアーム下側の芝生面Ｇに局部的な盛上り部Ｇａがあっても、 支持コイルスプリング６５の曲がりによりローラ６２は芝生面Ｇの起伏に追随し て上下及び傾斜方向に移動するので、芝生面Ｇ上に散乱した芝生面Ｇは常に確実 に寄せ集められる。

【００２７】 寄せ集められた芝生面Ｇ上のボールは、トレーラ部分の前進により掃き上げロ ーラ３１のピン３２の列の間に取り込まれ、掃き上げローラ３１の回転により互 いに平行に接近して配置された多数の軸動ロッド４４の上にすくい上げられてボ ール移動部３５に送り込まれる。ボール移動部３５により上方に送られたボール Ｂは、掃き上げローラ３１の上部において取り出しロッド５４上に押し上げられ 、取り出しロッド５４の傾斜により前方に転がって、案内板５２の前端縁から渡 り板２５を備えた収容部２０内に落とし込まれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案によるボール寄せ集め機構の一実施例
を備えたゴルフボール集球装置の斜視図である。

【図２】 図１に示すゴルフボール集球装置の平面図で
ある。

【図３】 図１に示すゴルフボール集球装置の主要部の
縦断面図である。

【図４】 図１に示すボール寄せ集め機構の下面図であ
る。

【図５】 回転ローラ組立体の支持部の詳細構造を示
す、図４の５−５拡大断面図である。

【符号の説明】

１０…車体フレーム、３０…ボール取り上げ機構部、６
０…回転ローラ組立体、６１…支持金具、６２…ロー
ラ、６５…支持コイルスプリング、７１…張出しアー
ム、７５…キャスタホイール。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動可能な車体フレームと、この車体フ
   レームに設けられ芝生面上のゴルフボールを取り上げる
   ボール取り上げ機構部を備えてなるゴルフボール集球装
   置において、前記車体フレームの前記ボール取り上げ機
   構部より前方の部分に基端部が上下方向揺動自在に支持
   されて斜め前外側方向に延びる左右１対の張出しアーム
   と、この張出しアームの先端部下側に設けられたキャス
   タホイールと、前記張出しアーム下側に長手方向に沿っ
   て前記基端部とキャスタホイールの間にほゞ隙間なく配
   置されてそれぞれ細長い回転自在なローラを有する複数
   の回転ローラ組立体を備えたことを特徴とするゴルフボ
   ール集球装置のボール寄せ集め機構。
2. 【請求項２】 前記各回転ローラ組立体が、細長いロー
   ラと、このローラを長手方向より挟んで回転自在に支持
   する支持金具と、この支持金具の両端部付近に各下端が
   固定されて同支持金具からほゞ直角方向に互いに平行に
   延び各上端が前記張出しアームに固定された１対の支持
   コイルスプリングよりなる請求項１に記載のゴルフボー
   ル集球装置のボール寄せ集め機構。