JPH0724668Y2 - 粘性流体継手の軸受防塵装置 - Google Patents
粘性流体継手の軸受防塵装置Info
- Publication number
- JPH0724668Y2 JPH0724668Y2 JP1989004396U JP439689U JPH0724668Y2 JP H0724668 Y2 JPH0724668 Y2 JP H0724668Y2 JP 1989004396 U JP1989004396 U JP 1989004396U JP 439689 U JP439689 U JP 439689U JP H0724668 Y2 JPH0724668 Y2 JP H0724668Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- drive shaft
- weir
- casing
- viscous fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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Description
【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は内燃機関冷却ファンを回転制御する粘性流体継
手装置に利用できる粘性流体継手の軸受防塵装置に関す
るものである。
手装置に利用できる粘性流体継手の軸受防塵装置に関す
るものである。
（従来の技術） 従来粘性流体継手は特公昭59-27452号公報、特公昭60-5
74号公報で提案されているが、従来の一般的な粘性流体
継手を第１図について説明すると、１は駆動軸で円板状
のロータ２が嵌着固定されている。３はケーシングで、
前記ロータ２を収容する状態のもとに軸受４を介して前
記駆動軸１に回転自在に軸承されている。ロータ２とケ
ーシング３の相対するトルク伝達面には、夫々ラビリン
ス溝５が穿設され、相対する各溝５は各々遊嵌合してい
る。またケーシング３の左端面には、ロータ２との間に
適宜の空間が形成されるように、段付くぼみを有するカ
バー６がＯリング７でシールされて一体的に結合されて
いる。なお、カバー６は継手本体の前方部を構成する。
74号公報で提案されているが、従来の一般的な粘性流体
継手を第１図について説明すると、１は駆動軸で円板状
のロータ２が嵌着固定されている。３はケーシングで、
前記ロータ２を収容する状態のもとに軸受４を介して前
記駆動軸１に回転自在に軸承されている。ロータ２とケ
ーシング３の相対するトルク伝達面には、夫々ラビリン
ス溝５が穿設され、相対する各溝５は各々遊嵌合してい
る。またケーシング３の左端面には、ロータ２との間に
適宜の空間が形成されるように、段付くぼみを有するカ
バー６がＯリング７でシールされて一体的に結合されて
いる。なお、カバー６は継手本体の前方部を構成する。
８は仕切板でカバー６の内周段付肩部に固着され、該仕
切板８はロータ２とカバー６との空間を、ロータ２が収
容される作動室９とカバー６側の貯蔵室10とに分割す
る。また前記仕切板８には通路8aが穿設され、該通路8a
により貯蔵室10内の粘性流体が作動室９へ流通可能とな
っている。またカバー６のほぼ中心部にはロッド11が回
転可能に取付けられている。12はバイメタルで、ラジエ
ータ後方の空気温度を検出して作動するものであり、該
バイメタル12の作動に応じてバルブ板13が仕切板８の通
路8aを開閉制御するようになっている。
切板８はロータ２とカバー６との空間を、ロータ２が収
容される作動室９とカバー６側の貯蔵室10とに分割す
る。また前記仕切板８には通路8aが穿設され、該通路8a
により貯蔵室10内の粘性流体が作動室９へ流通可能とな
っている。またカバー６のほぼ中心部にはロッド11が回
転可能に取付けられている。12はバイメタルで、ラジエ
ータ後方の空気温度を検出して作動するものであり、該
バイメタル12の作動に応じてバルブ板13が仕切板８の通
路8aを開閉制御するようになっている。
（考案が解決しようとする課題） 粘性流体継手の軸受は、その機能、信頼性を十分考慮し
て設計されているが、特に市場に出回った場合、塵、
泥、砂等の異物が軸受周辺に付着して軸受のシール装置
を損傷させるばかりか、密封機能を低下させる虞れがあ
った。更に異物が軸受内部に侵入して転送面の損傷、潤
滑油の劣化を発生し、軸受本来の機能及び信頼性を損な
うなどの問題があった。
て設計されているが、特に市場に出回った場合、塵、
泥、砂等の異物が軸受周辺に付着して軸受のシール装置
を損傷させるばかりか、密封機能を低下させる虞れがあ
った。更に異物が軸受内部に侵入して転送面の損傷、潤
滑油の劣化を発生し、軸受本来の機能及び信頼性を損な
うなどの問題があった。
第６図は第１図のＡ部に相当する従来の軸受部の詳細断
面図を示し、大気側より飛散する塵、粉塵、砂、泥等の
異物が軸受４′のシール装置4c′,4d′に付着してシー
ル面4e′を損傷させ、シール機能を低下させる。更には
軸受４′内に侵入して内部を損傷させたり、潤滑油の劣
化を引き起こす。これにより潤滑油の洩れ、軸受の異
音、焼付等の不具合を起こす欠点があった。なお、第６
図中１は駆動軸、２はロータ、３はケーシング、3b′は
ケーシング３の内径部、4a′は軸受４の内輪である。
面図を示し、大気側より飛散する塵、粉塵、砂、泥等の
異物が軸受４′のシール装置4c′,4d′に付着してシー
ル面4e′を損傷させ、シール機能を低下させる。更には
軸受４′内に侵入して内部を損傷させたり、潤滑油の劣
化を引き起こす。これにより潤滑油の洩れ、軸受の異
音、焼付等の不具合を起こす欠点があった。なお、第６
図中１は駆動軸、２はロータ、３はケーシング、3b′は
ケーシング３の内径部、4a′は軸受４の内輪である。
本考案は外気からの塵、泥等の異物から軸受を保護し、
軸受の機能及び信頼性を備えた粘性流体継手の軸受防塵
装置を提供し、前記の課題を解決しようとするものであ
る。
軸受の機能及び信頼性を備えた粘性流体継手の軸受防塵
装置を提供し、前記の課題を解決しようとするものであ
る。
（課題を解決するための手段） このため本考案は、駆動軸上に軸受を介して出力部材と
なるケーシングを配設した粘性流体継手装置において、
該軸受の大気側に接する部分のケーシングに堰を設け、
該堰と駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシー
ルを形成すると共に、前記堰の内径面又は該内径面に対
向する駆動軸面に、駆動軸又はケーシングとの相対回転
により大気側へ異物を押し出すような形状の溝を形成し
てなるもので、これを課題解決のための手段とするもの
である。
なるケーシングを配設した粘性流体継手装置において、
該軸受の大気側に接する部分のケーシングに堰を設け、
該堰と駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシー
ルを形成すると共に、前記堰の内径面又は該内径面に対
向する駆動軸面に、駆動軸又はケーシングとの相対回転
により大気側へ異物を押し出すような形状の溝を形成し
てなるもので、これを課題解決のための手段とするもの
である。
（作用） 駆動軸が回転するとこれと一体のロータが回転し、ラビ
リンスを介し駆動軸上に軸受を介して支持されたケーシ
ングが回転する。そしてケーシングに堰を設け、該堰と
駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシールを形
成したことにより、大気側より軸受のシール装置に異物
が侵入するのを防止できる。また堰の内径面又は駆動軸
面に大気側へ異物を押し出すような形状の溝を形成した
ことにより、積極的に大気側へ異物を押し出すことがで
きる。
リンスを介し駆動軸上に軸受を介して支持されたケーシ
ングが回転する。そしてケーシングに堰を設け、該堰と
駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシールを形
成したことにより、大気側より軸受のシール装置に異物
が侵入するのを防止できる。また堰の内径面又は駆動軸
面に大気側へ異物を押し出すような形状の溝を形成した
ことにより、積極的に大気側へ異物を押し出すことがで
きる。
（実施例） 以下本考案を図面の実施例について説明すると、第２図
〜第４図は夫々第１図のＡ部に相当する本考案の実施例
を示す断面図である。
〜第４図は夫々第１図のＡ部に相当する本考案の実施例
を示す断面図である。
先ず第２図の実施例について説明すると、１は駆動軸、
２はロータ、３はケーシング、４は軸受であり、これら
は第１図と同一である。軸受４は入力回転側（駆動軸１
側）と出力回転側（ケーシング３側）の相対回転を支持
するように内輪4aを入力軸１に係止し、外輪4bをケーシ
ング３に係止している。4c,4dは軸受４のシール装置
で、夫々大気側14と粘性流体継手内（軸受側）15に面し
ており、夫々外気と粘性流体に対してシール機能を果た
している。これにより軸受側15内への異物の侵入及び軸
受外（大気側14）への潤滑油の洩れを防いでいる。3aは
堰でケーシング３より延びて駆動軸１との間、即ち堰3a
の内径面3bと駆動軸１との間に微小な隙間を形成し、ラ
ビリンスシールの機能を果たし、軸受４のシール装置4c
への異物の付着を防いでいる。なお、第２図中の3cは油
溜り（隙間）、５はラビリンス溝である。
２はロータ、３はケーシング、４は軸受であり、これら
は第１図と同一である。軸受４は入力回転側（駆動軸１
側）と出力回転側（ケーシング３側）の相対回転を支持
するように内輪4aを入力軸１に係止し、外輪4bをケーシ
ング３に係止している。4c,4dは軸受４のシール装置
で、夫々大気側14と粘性流体継手内（軸受側）15に面し
ており、夫々外気と粘性流体に対してシール機能を果た
している。これにより軸受側15内への異物の侵入及び軸
受外（大気側14）への潤滑油の洩れを防いでいる。3aは
堰でケーシング３より延びて駆動軸１との間、即ち堰3a
の内径面3bと駆動軸１との間に微小な隙間を形成し、ラ
ビリンスシールの機能を果たし、軸受４のシール装置4c
への異物の付着を防いでいる。なお、第２図中の3cは油
溜り（隙間）、５はラビリンス溝である。
更に第２図における堰３の内径面3bには、第５図（ａ）
に示す斜線状溝16又は（ｂ）に示すノコ歯状溝16′を形
成することにより、ラビリンスシールの機能を更に向上
させている。またこの溝16,16′の形状は、駆動軸１と
ケーシング３との間での相対回転により、軸受側15より
大気側14へ異物を押し出す方向に形成されている。な
お、前記溝16,16′と同一の機能を達成させるための溝
を堰３の内径面3bでなく、該内径面3bに対向する駆動軸
１面に設けてもよい。
に示す斜線状溝16又は（ｂ）に示すノコ歯状溝16′を形
成することにより、ラビリンスシールの機能を更に向上
させている。またこの溝16,16′の形状は、駆動軸１と
ケーシング３との間での相対回転により、軸受側15より
大気側14へ異物を押し出す方向に形成されている。な
お、前記溝16,16′と同一の機能を達成させるための溝
を堰３の内径面3bでなく、該内径面3bに対向する駆動軸
１面に設けてもよい。
第３図は第２図と異なる実施例を示し、更に大気側14か
ら軸受４のシール装置4cへの異物の侵入を防止するため
に、堰3aの外側に駆動軸１に設けた突条17を配設してな
るものである。
ら軸受４のシール装置4cへの異物の侵入を防止するため
に、堰3aの外側に駆動軸１に設けた突条17を配設してな
るものである。
第４図は更に他の実施例を示し、軸受４の内輪4aの外側
端部に接する部分から駆動軸１を外方上向きに傾斜する
斜面18を形成して、軸受４のシール装置4cへの異物の侵
入を少なくするようにしたものである。しかし第３図及
び第４図の実施例も第２図の実施例と作用効果において
差異はない。
端部に接する部分から駆動軸１を外方上向きに傾斜する
斜面18を形成して、軸受４のシール装置4cへの異物の侵
入を少なくするようにしたものである。しかし第３図及
び第４図の実施例も第２図の実施例と作用効果において
差異はない。
以上の如く本考案は、ケーシングに設けた堰と駆動軸面
との間の微小隙間によりラビリンスシールを形成したの
で、この微小隙間から軸受のシール装置に大気側から異
物が侵入するのを防止することができる。また堰の内径
面又は駆動軸面に、駆動軸とケーシングの相対回転によ
り大気側へ異物を押し出す溝を形成したので、前記の如
く堰を設けたことによる異物の侵入防止の効果に加え、
積極的に異物を大気側へ押し出す効果が付加されるた
め、一層軸受に対する防塵効果を高めることができる。
なお、堰と軸受との間に油溜りを形成すれば、ここに軸
受等より機能上、信頼性上全く問題のないレベルの少量
の洩れた潤滑油を蓄えることができ、潤滑油が大気側へ
流出するのを防ぐことができる。
との間の微小隙間によりラビリンスシールを形成したの
で、この微小隙間から軸受のシール装置に大気側から異
物が侵入するのを防止することができる。また堰の内径
面又は駆動軸面に、駆動軸とケーシングの相対回転によ
り大気側へ異物を押し出す溝を形成したので、前記の如
く堰を設けたことによる異物の侵入防止の効果に加え、
積極的に異物を大気側へ押し出す効果が付加されるた
め、一層軸受に対する防塵効果を高めることができる。
なお、堰と軸受との間に油溜りを形成すれば、ここに軸
受等より機能上、信頼性上全く問題のないレベルの少量
の洩れた潤滑油を蓄えることができ、潤滑油が大気側へ
流出するのを防ぐことができる。
第１図は一般的な粘性流体継手装置の側断面図、第２図
は本考案の実施例を示す粘性流体継手における第１図の
Ａ部に相当する軸受防塵装置の断面図、第３図及び第４
図は夫々第２図と異なる実施例を示す軸受防塵装置の断
面図、第５図（ａ）（ｂ）は堰の内径面における夫々異
なる形状の溝形状を示す展開図、第６図は第１図のＡ部
に相当する従来の粘性流体継手装置の軸受部の断面図で
ある。 図の主要部分の説明 １……駆動軸、２……ロータ ３……ケーシング、3a……堰 3b……内径面、3c……油溜り ４……軸受、4a……内輪 4b……外輪、4c,4d……シール装置 ５……ラビリンス溝、14……大気側 15……軸受側、16,16′……溝 17……突条、18……斜面
は本考案の実施例を示す粘性流体継手における第１図の
Ａ部に相当する軸受防塵装置の断面図、第３図及び第４
図は夫々第２図と異なる実施例を示す軸受防塵装置の断
面図、第５図（ａ）（ｂ）は堰の内径面における夫々異
なる形状の溝形状を示す展開図、第６図は第１図のＡ部
に相当する従来の粘性流体継手装置の軸受部の断面図で
ある。 図の主要部分の説明 １……駆動軸、２……ロータ ３……ケーシング、3a……堰 3b……内径面、3c……油溜り ４……軸受、4a……内輪 4b……外輪、4c,4d……シール装置 ５……ラビリンス溝、14……大気側 15……軸受側、16,16′……溝 17……突条、18……斜面
Claims (2)
- 【請求項１】駆動軸上に軸受を介して出力部材となるケ
ーシングを配設した粘性流体継手装置において，該軸受
の大気側に接する部分のケーシングに堰を設け，該堰と
駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシールを形
成すると共に，該堰の内径面に，駆動軸との相対回転に
より大気側へ異物を押し出すような形状の溝を形成した
ことを特徴とする粘性流体継手の軸受防塵装置。 - 【請求項２】駆動軸上に軸受を介して出力部材となるケ
ーシングを配設した粘性流体継手装置において，該軸受
の大気側に接する部分のケーシングに堰を設け，該堰と
駆動軸面との間の微小隙間によりラビリンスシールを形
成すると共に，該堰の内径面に対向する駆動軸面に，ケ
ーシングとの相対回転により大気側へ異物を押し出すよ
うな形状の溝を形成したことを特徴とする粘性流体継手
の軸受防塵装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989004396U JPH0724668Y2 (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 | 粘性流体継手の軸受防塵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989004396U JPH0724668Y2 (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 | 粘性流体継手の軸受防塵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02150432U JPH02150432U (ja) | 1990-12-26 |
| JPH0724668Y2 true JPH0724668Y2 (ja) | 1995-06-05 |
Family
ID=31508141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989004396U Expired - Lifetime JPH0724668Y2 (ja) | 1989-01-20 | 1989-01-20 | 粘性流体継手の軸受防塵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0724668Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2629689B2 (ja) * | 1987-01-23 | 1997-07-09 | アイシン精機株式会社 | 粘性流体継手 |
-
1989
- 1989-01-20 JP JP1989004396U patent/JPH0724668Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02150432U (ja) | 1990-12-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |